Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "metody oceny wielokryterialnej" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Wyznaczanie wag kryteriów w zintegrowanych ocenach budynków
Determining of weights criteria of integrated building evaluations
Autorzy:
Panek, A
Rucińska, J
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362364.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
Tematy:
analiza hierarchiczna
metody oceny wielokryterialnej
hierarchical analysis
multi-method evaluation
Opis:
W niniejszym artykule scharakteryzowano metody służące do rozwiązywania problemów wielokryterialnych. Opisano także wybrane metody oceny wpływu budynków na środowisko oraz wagi przyjęte w tych systemach. Z przedstawionego przykładu widać, że istnieje rozbieżność w przyporządkowywaniu wag emisji otrzymywanych na podstawie kosztów emisji i wg metody analizy hierarchicznej.
This paper presents the methods for solving multicriteria problems, methods of assessment for building environment efficiency and the weights for these systems. The example shows that there is a discrepancy in attributing emissions weights based on the cost issue and according to the method of analytical hierarchy process.
Źródło:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2011, T. 6, nr 4, 4; 53-58
1734-4891
Pojawia się w:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Complex evaluation of electric rail transport implementation in Vilnius city
Комплексная оценка внедрения лектрического рельсового транспорта в городе вильнюс
Autorzy:
Bureika, G.
Steišūnas, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374783.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
urban transport
rail transportation
capacity of transport
multicriteria evaluation methods
transport miejski
transport kolejowy
przepustowość transportu
metody oceny wielokryterialnej
Opis:
The article analyses the current problems of vilnius city public Transportation. The possible solutions (options) and the technical means to improve The attractiveness of public transportation and accessibility are considered. Two main alternatives of means of electric transport (underground and tram) have been singled out for vilnius city. The suitability of these rail transport means have been substantiated. The nature and density of the work and residence places (areas) of vilnius city residents have been analysed. The scheme of tram and underground lines projected in vilnius city are evaluated, which have been composed according to the current and forecasted flows of passengers, the nature of their changes and critical points. The technical economic indicators of the tram routes and underground lines in vilnius city are analysed: average driving speed, average distance between the stations, the duration of the trip, the capacity of a single means of transport, the costs of line support and the size of investment. The accident rate of urban rail transportation is estimated. Comparative criteria of tram and underground lines are selected. The effectiveness of both rail means of transport in Vilnius city are compared according to three multi-criteria evaluation methods: the sum of ratings, simple additive weighting and geometrical means. The final conclusions and recommendations are provided.
B статье анализируются актуальные проблемы общественногоТранспорта города вильнюс. Рассматриваются возможные варианты их решения иТехнический потенциал повышения привлекательности и доступности. Общественного транспорта. Для вильнюса выделены две основные альтернативы Электрических транспортных средств (метро и трамвай) и обоснована пригодность. Этих рельсовых транспортных средств. Проанализирована локализация районов, Плотность мест проживания и работы жителей города вильнюса. Оценка схемы Проектируемых в вильнюсе трамвайных путей и линий метрополитена выполнена С учетом текущих и прогнозируемых потоков пассажиров, характера их изменений И критических точек. Анализируются технико-экономические показатели Трамвайных маршрутов и линий метрополитена в городе вильнюс: средняя Скорость движения, среднее расстояние между станциями, продолжительность Поездки, вместимость одного транспортного средства, расходы на содержание Линий и величина инвестиций. Анализируется число инцидентов в городском Рельсовом транспорте. Подбираются критерии для сравнения применяемости трамвайного транспорта и метрополитена. Эффективность обоих средств Рельсового транспорта в городе вильнюс сравнивается тремя методами Многокритериальной оценки: методом суммы рейтингов, методом простого Аддитивного взвешивания и методом средних геометрических значений. Представлены окончательные выводы и предложения.
Źródło:
Transport Problems; 2016, 11, 1; 49-60
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of traction rolling-stock using in Lithuanian sector of railway line "Rail Baltica"
Autorzy:
Bureika, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374441.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
linia kolejowa "Rail Baltica"
sprawność taboru kolejowego
koszty eksploatacji
metody wielokryterialnej oceny
railway line Rail Baltica
freight diesel locomotives
rolling-stock efficiency
operation costs
multicriteria evaluation methods
Opis:
The article analyses the current traction rolling-stock used by „Lietuvos geležinkeliai“ Plc. for freight transportation. The technical data of the above mentioned rolling-stock is explored and compared, and operation costs are estimated in the article. After the assessment of the forecasts of freight flows on the constructed railway „Rail Baltica“, the algorithm for selection of freight locomotives was proposed. The efficiency of the locomotives operated on the railway is determined by three multicriteria evaluation methods: the sum of ratings, simple additive weighting, and the geometric mean method. Locomotives are valued in accordance with technical, economic and ecological parameters. The results of possible effective performance of the rolling stock have been determined by changing coefficient values of the criteria. Finally, basic conclusions are given.
Źródło:
Transport Problems; 2012, 7, 4; 49-56
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies