Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "metoda bezsiatkowa" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Properties of a Meshless Simulation Method of Diffusion from a Finite Source
Własności bezsiatkowej metody symulacji dyfuzji ze źródła skończonego
Autorzy:
Dawidowicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/305907.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
metoda bezsiatkowa
dyfuzja
symulacja
meshless method
diffusion
simulation
Opis:
The paper presents an analysis of the properties of a numerical algorithm of a diffusion simulation from a finite source based on a meshless numerical method. The simulation time dependencies and simulation errors have been presented. The range of parameters were indicated for which the method achieves physical results.
W pracy przedstawiono analizę właściwości algorytmu numerycznego symulacji dyfuzji ze źródła skończonego opartego o bezsiatkową metodę numeryczną. Wykazano zależności czasowe symulacji oraz przedstawiono błędy symulacji. Wskazano zakres parametrów, dla których metoda uzyskuje wyniki fizyczne.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych; 2011, 8; 25-33
1508-4183
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Free vibration analysis of sandwich beam with porous FGM core in thermal environment using mesh-free approach
Autorzy:
Hung, Tran Quang
Tu, Tran Minh
Duc, Do Minh
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27309844.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
thermal vibration
mesh-free method
sandwich beam
porous materials
wibracje termiczne
metoda bezsiatkowa
belka kanapkowa
materiały porowate
Opis:
Thermally induced free vibration of sandwich beams with porous functionally graded material core embedded between two isotropic face sheets is investigated in this paper. The core, in which the porosity phase is evenly or unevenly distributed,has mechanical properties varying continuously along with the thickness according to the power-law distribution. Effects of shear deformation on the vibration behavior are taken into account based on both third-order and quasi-3D beam theories. Three typical temperature distributions, which are uniform, linear, and nonlinear temperature rises, are supposed. A mesh-free approach based on point interpolation technique and polynomial basis is utilized to solve the governing equations of motion. Examples for specific cases are given, and their results are compared with predictions available in the literature to validate the approach. Comprehensive studies are carried out to examine the effects of the beam theories, porosity distributions, porosity volume fraction, temperature rises, temperature change, span-to-height ratio, different boundary conditions, layer thickness ratio, volume fraction index on the vibration characteristics of the beam.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2022, LXIX, 3; 471--496
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie radialnych funkcji bazowych do analizy pola akustycznego wnętrz pojazdów
Analysis of acoustic field in vehicle interior with Radial Based Functions
Autorzy:
Majkut, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316351.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
metoda bezsiatkowa
pole akustyczne
metoda elementów skończonych (MES)
radialne funkcje bazowe
meshless method
acoustic field
finite element analysis
radial base functions
Opis:
W artykule opisano możliwości zastosowania jednej z tzw. metod bezsiatkowych do analizy pola akustycznego wnętrza pojazdu. Do analizy wybrano metodę kolokacyjną z bazą globalnych funkcji radialnych. W kolejnych punktach pracy opisano wykorzystywaną metodę analizy i jej zastosowanie do wyznaczenia częstości drgań własnych i charakterystyk amplitudowo-częstotliwościowych wnętrza przykładowego pojazdu. Charakterystyki wyznaczono w dwóch układach źródła: jedno źródło zlokalizowane na środku przedniej części pojazdu (układ siso) i dwa źródła umieszczone po bokach pojazdu (układ miso). Wartości częstości własnych porównano z analizą Metodą Elementów Skończonych.
The work concerns the in acoustics of an vehicle interior with the Radial Based Functions. The collocation method was used for determination eigenvalues and frequency response functions of the car interior. All eigenvalues were compared with Finite Element Analysis results. All results indicate that using of multiquadric (MQ) RBF provide a results with very high accuracy in comparison to numerical results in acoustic analysis of 3D close domain.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1183-1187
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A meshless method for subsonic stall flutter analysis of turbomachinery 3D blade cascade
Autorzy:
Prasad, Chandra Shekhar
Šnábl, Pavel
Pešek, Luděk
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2090682.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
stall flutter
turbomachinery cascades
reduce-order-model
meshless method
viscous-inviscid coupling
boundary element method
metoda bezsiatkowa
metoda elementów brzegowych
Opis:
The analysis of subsonic stall flutter in turbomachinery blade cascade is carried out using a medium-fidelity reduced-order aeroelastic numerical model. The model is a type of field mesh-free approach and based on a hybrid boundary element method. The medium-fidelity flow solver is developed on the principle of viscous-inviscid two-way weak-coupling approach. The hybrid flow solver is employed to model separated flow and stall flutter in the 3D blade cascade at subsonic speed. The aerodynamic damping coefficient w.r.t. inter blade phase angle in traveling-wave mode is estimated along with other parameters. The same stability parameter is used to analyze the cascade flutter resistance regime. The estimated results are validated against experimental measurements as well as Navier-Stokes based high fidelity CFD model. The simulated results show good agreement with experimental data. Furthermore, the hybrid flow solver has managed to bring down the computational cost significantly as compared to mesh-based CFD models. Therefore, all the prime objectives of the research have been successfully achieved.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 6; e139000, 1--9
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie radialnych funkcji bazowych do analizy drgań własnych powłoki walcowej
Application of radial basis functions to dynamic analysis of a cylindrical shell
Autorzy:
Majkut, L.
Olszewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252328.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
powłoka walcowa
drgania
bezsiatkowa metoda kolokacyjna
metoda Kansy
meshless collocation method
Kansa's method
cylindrical shell
Vibrations
Opis:
W pracy przedstawiono bezsiatkową metodę kolokacyjną Kansy i jej zastosowanie do analizy drgań własnych powłoki walcowej swobodnie podpartej. W analizie wykorzystano funkcję wielokwadratową, zaś uzyskane wyniki porównano z wynikami obliczeń uzyskanymi z modelu analitycznego.
This paper describes a meshless Kansa collocation method and its application to dynamic analysis of a cylindrical shell. Multiquadratic functions were used in analysis. All results were compared to analytical result.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 141-144
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie funkcji radialnych w analizie drgań tarczy
In plane vibration of plate with radial based function
Autorzy:
Majkut, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251455.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezsiatkowa metoda kolokacyjna Kansy
drgania
tarcza
metoda elementów skończonych
Kansa collocation method
plate
finite element analysis
vibration
Opis:
W pracy opisano bezsiatkową metodę kolokacyjną Kansy i jej wykorzystanie w analizie drgań własnych tarczy. W analizie wykorzystano funkcję wielokwadratową, opisano metodę doboru wartości parametru kształtu. Wszystkie wyniki porównano z wynikami symulacji Metodą Elementów Skończonych.
The work concerns the in plane vibration of plate with the Radial Based Functions. The Kansa collocation method was used for determination eigenvalues of the plate. All results were compared with Finite Element Analysis results. All results indicate that using of multiquadric (MQ) RBF provide a results with very high accuracy in comparison to numerical results in dynamic analysis of platelike structural components.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 997-1001, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies