Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "metoda CFD" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Wykorzystanie metody CFD do obliczania natężenia przepływu medium w zaworach przelewowych sekcji obudowy zmechanizowanej
The use of the CFD method to calculate the fluid dynamics in by-pass valves of power supports
Autorzy:
Janota, M.
Władzielczyk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187271.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
sekcja obudowy zmechanizowanej
metoda CFD
natężenie przepływu
power support
CFD method
fluid dynamics
Opis:
W artykule przedstawiono możliwości i sposób obliczania przepływu medium przez zawory przelewowe stosowane w układzie hydraulicznym sekcji obudowy zmechanizowanej. Dla przykładowego zaworu DN10/ø4,5 zostały wykonane obliczenia natężenia przepływu medium za pomocą programu AUTODESK SIMULATION CFD 2013. Wyniki tych obliczeń porównano z rezultatami obliczeń uzyskanych drogą analityczną. Pozwoliło to na wyciągnięcie wniosków dotyczących dokładności obu metod obliczania wartości natężeń przepływu medium przez zawory przelewowe.
The article features the possibilities and method to calculate the dynamics of fluids passing through by-pass valves used in a hydraulic system of power supports. For a sample DN10/ø4,5 valve the dynamics of the passing fluid was calculated with the use of the AUTODESK SIMULATION CFD 2013 program. The results were compared with the results of calculations made with the use of an analytical method. This allowed to draw some conclusions about the accuracy of both methods.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2014, R. 52, nr 5, 5; 49-55
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aerodynamika autobusu miejskiego w ujęciu CFD
Commercial Bus Aerodynamics in Terms of CFD Analysis
Autorzy:
Paszko, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311672.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
autobus miejski
aerodynamika nadwozia typowego
metoda CFD
bus
aerodynamics typical body
CFD method
computational fluid dynamics (CFD)
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiono możliwości wykorzystania metod CFD (Computational Fluid Dynamics) w procesie badania aerodynamiki nadwozia typowego, współczesnego autobusu miejskiego. Przedstawiono również proces budowy przestrzennego, numerycznego modelu procesów aerodynamicznych przebiegających w trakcie opływu nadwodzia autobusu miejskiego na przykładzie pakietu Ansys Workbench.
Paper discussed the general usability of the Computional Fluid Dynamics (CFD) in process of studying aerodynamics of the commercial busses.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1071-1073
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza charakterystyk aerodynamicznych samolotów klasy uav z wykorzystaniem programu tornado
Analysis of aerodynamic characteristics of UAV aircraft with the use of Tornado software
Autorzy:
Lichoń, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313936.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
BSP
bezzałogowy statek powietrzny
metoda panelowa
metoda CFD
program Tornado
unmanned aerial vehicles
UAV
vortex lattice method
VLM
computational fluid dynamics
CFD
Tornado software
Opis:
W pracy przedstawiono obliczenia charakterystyk aerodynamicznych lekkich samolotów kategorii bezzałogowy statek powietrzny (BSP, ang. UAV - Unmanned Aerial Vehicle). Wykorzystaną metodą obliczeń jest metoda panelowa (ang. VLM – Vortex Lattice Method) wraz z jej praktyczną realizacją w programie Tornado. Jako podstawę weryfikacji poprawności obliczeń przyjęto wyniki tunelowych badań eksperymentalnych wybranych samolotów. Metoda panelowa, obok metody CFD (ang. Computational Fluid Dynamics), jest jedną z metod wykorzystywanych w lotnictwie, w numerycznych obliczeniach przepływów. Cechą charakterystyczną metody panelowej jest rozwiązywanie przepływów potencjalnych. Ogranicza to jej zastosowanie do użytkowego zakresu kątów natarcia skrzydła samolotu, bez możliwości modelowania i analizy oderwania strug powietrza. Do zalet wymienionej metody zaliczamy szybkość wykonywanych obliczeń oraz stosunkowo łatwą do opanowania teorię i implementację numeryczną. Program Tornado jest dopracowanym, dostępnym bezpłatnie narzędziem dedykowanym do obliczeń charakterystyk aerodynamicznych samolotów metodą panelową. Dzięki implementacji w środowisku MatLab, dostęp do kodu źródłowego w postaci plików *.m jest bezpośredni. Cechy te czynią go potencjalnie użytecznym w projektowaniu lekkich samolotów bezzałogowych. Samoloty tej klasy są często konstrukcjami, powstającymi w warunkach ograniczonego zaplecza badawczego i finansowego. Celem niniejszej pracy jest przedstawienie możliwości obliczeniowych programu Tornado, jego ograniczeń, napotkanych problemów i doświadczeń w modelowaniu lekkich samolotów bezzałogowych.
The paper contains analysis of aerodynamic characteristics of UAV with the use of Tornado software. The aim of work is to investigate the usefulness the software in the design of UAV aircraft. The calculated aerodynamic characteristics of selected models were compared with available aerodynamic experimental data. The publication presents also range of calculated aerodynamic data and experiences in aircraft geometry modeling which allows to avoid errors in numerical calculations.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1133-1138
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Komputerowe modelowanie pożaru taśmy przenośnikowej z wykorzystaniem metody CFD
Computer modelling of conveyer belt fire with taking advantage of CFD method
Autorzy:
Wachowicz, J.
Janoszek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/340983.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
przenośnik taśmowy
taśma przenośnikowa
pożar
zagrożenie pożarowe
modelowanie numeryczne
metoda CFD
program Ansys-CFX
belt conveyor
conveyors belt
fire
fire hazard
numerical modeling
CFD method
Ansys-CFX program
Opis:
Powszechne stosowanie w kopalniach taśm przenośnikowych do transportu urobku stwarza zagrożenie powstania pożaru egzogenicznego i związanych z nim zagrożeń toksycznymi produktami spalania, jak również zakłóceń w procesie przewietrzania wyrobisk. W artykule przedstawiono badania nad prognozowaniem wpływu wybranych parametrów determinujących przebieg emisji produktów spalania powstających podczas pożaru taśm przenośnikowych z wykorzystaniem oprogramowania inżynierskiego CFD (Ansys-CFX). Omówiono podstawy i sposób uzyskiwania numerycznego rozwiązania analizowanego pożaru taśmy przenośnikowej, przedstawiono równania mechaniki płynów i termodynamiki wykorzystywane w badaniach ruchu powietrza w wyrobiskach górniczych, wspomaganych techniką komputerową CFD. Przedstawiono sposób opracowywania modelu geometrycznego badanego obiektu oraz sposób opracowania siatki numerycznej. Po zdefiniowaniu warunków brzegowych przedstawiono numeryczne rozwiązanie problemu w postaci wyników symulacji ilościowej i jakościowej zmian temperatury powietrza i gazów pożarowych oraz zmian stężenia tlenu i dwutlenku węgla na podstawie wybranych parametrów badań taśmy przenośnikowej za pomocą kalorymetru stożkowego (czas zapłonu, jednostkowa szybkość ubytku masy). Zaprezentowane w artykule możliwości modelowania pozwalają na stwierdzenie, że może być ono pomocne w prognozowaniu potencjalnych zagrożeń związanych ze stosowaniem taśm przenośnikowych w kopalniach.
Common application of conveyer belts in mines in order to output underground transport creates the hazard of exogenous fire development and related to it toxic combustion products as well as ventilation disturbances in the process of excavation ventilation. In this article research of prediction of the influence of selected parameters defining the course of combustion products emission. arising during conveyer belt fire with taking advantage of CFD engineer software (Ansys-CFX). The bases and the way of obtaining numerical solution to analyzed conveyer belt fire have been discussed and liquid mechanics and thermodynamics equations have been presented. They are used in air movement tests in mining excavations aided by CFD computer technology. The way of tested object geometrical model has been presented as well as the way of numerical network elaboration. After defining boundary conditions the numerical solution to the problem in the form of quantitative and qualitative simulation results of air and fire gas temperature changes as well as oxygen and carbon dioxide concentration changes on the basis of selected parameters of conveyer belt tests with the aid of conic calorimeter (ignition time, unit defect mass speed). Presented in the article possibilities of modelling allow one to state that it may be helpful in prediction of potential hazards related to the application in mines of conveyer belts.
Źródło:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2009, 2; 69-83
1643-7608
Pojawia się w:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wprowadzenie do modelowania wpływu prędkości przepływu powietrza na propagację gazów pożarowych w kopalniach węgla kamiennego
Introduction to modelling of air flow velocity influence onto propagation of fire-damps in coal mines
Autorzy:
Wachowicz, J.
Janoszek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/340194.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
kopalnia
zagrożenie pożarowe
pożar egzogeniczny
gaz pożarowy
propagacja gazów
wyrobisko górnicze
wyrobisko tunelowe
metoda CFD
coal mine
fire hazard
frelly burning fire
fire-damps
damps propagation
CFD method
computational fluid dynamics (CFD)
mining excavation
mining tunnel
Opis:
Dokonano przeglądu pozycji literaturowych traktujących o pożarach egzogenicznych, w tym o wpływie rozkładu pola prędkości powietrza na ruch ciepła (pole temperatury) i masy (w tym reakcji chemicznych) jako czynników przydatnych do oceny ryzyka narażenia na produkty spalania POC (product-of-combustion) podczas pożarów egzogenicznych. Przeanalizowano opracowania zawierające informacje o zastosowaniu, do analizy powyższych czynników, modelowania zagrożenia pożarowego w wyrobiskach górniczych i tunelowych, z wykorzystaniem metody numerycznej CFD (Computational Fluid Dynamics). Zwrócono uwagę głównie na prace dotyczące zagrożenia pożarami egzogenicznymi powstającymi w środowiskach potencjalnie narażonych na tego typu zjawisko, w wyniku zapłonu materiałów palnych.
A review of literature was conducted treating freely burning fires, in it an influence of air velocity field distribution onto movement of heat (thermal field) and mass (including chemical reactions) as useful factors for risk assessment of POC (product-of-combustion) from freely burning fires. Studies including information on use, for analysis of above mentioned factors, of modelling of fire hazard in mining excavations and tunnels were analysed, with the aid of numerical method CFD (Computational Fluid Dynamics). The main concern was given to works related to the freely burning fires' hazards arising in environments potentially subjected to this type of phenomenon as a result of flammable materials ignition.
Źródło:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2006, 3; 117-135
1643-7608
Pojawia się w:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania numeryczne CFD wpływu usterzenia na charakterystyki aerodynamiczne wiatrakowca
Numerical analysis of the horizont stabilizer influence on the Gyroplane Aerodynamic characteristics
Autorzy:
Czyż, Z.
Łusiak, T.
Magryta, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212337.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
problematyka konstrukcji wiropłatów
badania numeryczne metodą CFD
wpływ usterzenia na charakterestyki aerodynamiczne wiatrakowca
problems of rotorcraft design
numerical analysis of the horizontal stabilizer influence
gyroplane aerodynamic characteristics
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki symulacji opływu modelu wiatrakowca bez wpływu wirnika nośnego oraz śmigieł pchających. Trójwymiarowe obliczenia wykonano za pomocą programu ANSYS Fluent. Na podstawie przeprowadzonych obliczeń wyznaczono podstawowe charakterystyki aerodynamiczne. Dodatkowo zestawiono charakterystyki porównawcze wiatrakowca dla wersji bez usterzenia i z usterzeniem. Po przeprowadzeniu analizy zasugerowano sposób podejścia do optymalizacji geometrii.
This paper presents flow simulation results of gyrocopter model without affecting of gyro rotor and propellers. Three-dimensional calculations were performed using the ANSYS Fluent. Based on the calculations the basic aerodynamic characteristics have been made. In addition, the aerodynamic characteristics of gyro version without the tail and the with the tail have been compared. After analyzing the proposals of geometry optimization has been given.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2013, 5-6 (232-233); 5-16
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja konstrukcji i osiągów turbiny wodnej przy wykorzystaniu metod obliczeniowej mechaniki płynów CFD
Water turbine design and performance optimization using CFD fluid dynamics calculation method
Autorzy:
Zalewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212790.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
analiza numeryczna
turbina wodna typu Michell-Banki
metoda obliczeniowa mechaniki płynów CFD
water turbine
CFD fluid dynamics calculation method
Opis:
W artykule przedstawiono przebieg procesu analizy numerycznej zjawiska przepływu czynnika roboczego przez turbinę wodną. W wirniku turbiny i kanale wylotowym występuje złożony przepływ dwufazowy woda-powietrze. W omawianym przypadku jako obiekt obliczeń wykorzystano turbinę wodną typu Michell-Banki z pionowym doprowadzeniem wody skonstruowaną w Instytucie Lotnictwa w Zakładzie Samolotów BP1. Przedstawiono przegląd dostępnych metod i narzędzi obliczeniowych dla tego typu przepływów wielofazowych oraz wyniki obliczeń i ich wykorzystanie w procesie projektowania i optymalizacji konstrukcji turbiny. Wyniki obliczeń numerycznych odniesiono do uzyskanych później wyników badań doświadczalnych przeprowadzonych na modelu turbiny.
The article presents the process of numerical analysis of the working medium flow phenomenon through the water turbine. The two-phase water-air flow is made up through the turbine rotor and the outlet channel. In this case, a Banki-Mitchell water turbine with a vertical water supply designed at the Institute of Aviation at the Aircraft Department BP1 was used as the object of the calculations. An overview of available methods and computational tools for this type of multiphase flows and the results of calculations and their use in the design and optimization of the turbine structure. Results of numerical calculations were related to a subsequently obtained experimental results performed on a model turbine.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 7 (202); 180-187
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości metod 3D FEM i CFD w analizie systemów chłodzenia maszyn elektrycznych - część wstępna
The potential of 3d fem and cfd methods for cooling systems analysis of electrical machines - the premises
Autorzy:
Będkowski, B.
Madej, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1369148.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
metoda 3D FEM i CFD
analiza systemów chłodzenia
maszyny elektryczne
3D FEM and CFD methods
cooling systems
electrical machines
Opis:
The use of 3D finite element method (FEM) and Computational fluid dynamics (CFD) for thermal and flow analysis of electrical machines cooling systems are discussed in the paper. The qualities and defects of these methods are shown. For simple example analysis of cooling system with different types of fans, the FEMAP v10.2 with TMG panel program is used. The simple thermal analysis of high speed permanent magnet electrical machine is presented. The future practical applications of these methods in design process of electric al machines are discussed. The comparison of the thermal experimental results of a fully instrumented special application machine with the numerical analysis results will be shown in the next part of article.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 1, 94; 139-143
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ parametrów modelu na dokładność wyników symulacji przepływomierza
The impact of model parameters on the accuracy of the flowmeter simulation
Autorzy:
Jurkowski, Sławomir
Janisz, Karina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316664.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
symulacje CFD
model
zwężka
metoda objętości skończonych
CFD simulations
Model
Venturi
finite volume method
Opis:
W artykule przedstawiono analizę wpływu parametrów symulacji przepływu czynnika ściśliwego przez zwężkę Venturiego na dokładność uzyskiwanych rezultatów, z wykorzystaniem programu Ansys 2019 R2. Analiza została przeprowadzona w oparciu o wzorzec za jaki uznano wyniki obliczeń przepływu wg. normy PN-EN ISO 51674:2005. Rozważono wpływ modelu gazu i modelu turbulencji. Symulacji podlegała całość układu pomiarowego włącznie z przewodami impulsowymi.
The article presents the analysis of the impact of the compressor flow simulation parameters through the Venturi tube on the accuracy of the obtained results. The Ansys 2019 R2 program was used for analysis. The analysis was carried out on the basis of the pattern for which the results of flow calculations according to standards PN-EN ISO 5167-4: 2005. The influence of the gas model and turbulence model was considered. The entire measurement system, including impulse lines, was subject to simulation.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 12; 135-139
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical and experimental analysis of balloon angioplasty impact on flow hemodynamics improvement
Autorzy:
Tomaszewski, Michał
Sybilski, Kamil
Małachowski, Jerzy
Wolański, Wojciech
Buszman, Piotr P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27324133.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
angioplasty
stent
artery
hemodynamics
cfd analysis
PIV method
angioplastyka
tętnica
hemodynamika
analiza CFD
metoda PIV
Opis:
Purpose: The paper focuses on the numerical and experimental evaluation of the fluid flow inside chosen fragments of blood vessels. In the first stage of the study, the experimental tests were conducted using a research test stand, designed to be used in this evaluation. The study evaluated the blood flow through a silicone vessel with an implanted coronary stent. Methods: The PIV method was used in order to visualize the flow vectors inside a silicone vessel. Deformed vessel geometry implemented for computational fluid dynamics purposes was obtained owing to a non-linear simulation of the stent expansion (angioplasty process) in a silicone vessel. Additionally, a vessel model with a statistical 55% area stenosis and an irregular real vessel with an atherosclerotic plaque were also subjected to analysis from the hemodynamic flow point of view. A vessel with a statistical stenosis was also used to simulate the angioplasty process, which resulted in obtaining a flow domain for the vessel with an atherosclerotic plaque after the stent implantation. Results: For each case, distributions of parameters such as OSI or TAWSS were also analyzed and discussed. The areas of low TAWSS values appear close to the stent struts. Conclusions: Stents with increased diameters, compared to the normal vessel diameter, create a higher risk of occurrence of the areas with low WSS values. Excessive stent deformation can cause inflammation by injuring the vessel and can initiate the restenosis and thrombotic phenomena through the increased vessel diameter.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2020, 22, 3; 169--183
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CFD modeling of droplet generation process for medical applications using the electrostatic impulse method
Autorzy:
Cendrowski, Piotr
Kramek-Romanowska, Katarzyna
Lewińska, Dorota
Grzeczkowicz, Marcin
Korycka, Paulina
Krzysztoforski, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202882.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
droplet generation
electrostatic impulse method
encapsulation
CFD
OpenFOAM
generacja kropli
metoda impulsu elektrostatycznego
kapsułkowanie
Kontrakty CFD
Opis:
The electrostatic impulse method is an established method for producing microbeads or capsules. Such particles have found application in biomedical engineering and biotechnology. The geometric properties of the droplets – constituting precursors of microbeads and capsules – can be precisely controlled by adjusting the geometry of the nozzle system, the physical properties and the flow rate of the fluids involved, as well as the parameters of the electrostatic impulse. In this work, a method of mathematical modeling of the droplet generation process using the electrostatic impulse method in a single nozzle system is presented. The developed mathematical model is an extension of the standard Volume of Fluid (VOF) model by addition of the effect of the electric field on the fluid flow. The model was implemented into the OpenFOAM toolkit for computational fluid dynamics (CFD). The performed CFD simulation results showed good agreement with experimental data. As a result, the influence of all process parameters on the droplet generation process was studied. The most significant change in droplet generation was caused by changing the electrostatic impulse strength. The presented modeling method can be used for optimization of process design and for studying the mechanisms of droplet generation. It can be extended to describe multi nozzle systems used for one-step microcapsule production.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2022, 43, 3; 331--355
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Basic Equations of Fluid Mechanics in form Characteristic of the Finite Volume Method
Podstawowe równania mechaniki płynów w formie charakterystycznej dla metody objętości skończonych
Autorzy:
Sobieski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/298275.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
CFD
metoda objętości skończonych
równania bilansowe
finite volume method
balance equations
Opis:
The article presents the derivation of the basic balance equations in form characteristic of the Finite Volume Method. In the following sections the origin of the balance equation of momentum, mass and energy is presented. Next, the conservation equations in vector form are described. The Finite Volume Method is used in Computational Fluid Mechanics for numerical modeling of fluid flows in wide range. The motivation for writing the article was the difficulty in finding short and concise articles on this subject in the literature. The current article is a first part of a cycle dedicated to the mathematical basis of the Finite Volume Method.
W artykule przedstawiono wyprowadzenie podstawowych równań bilansowych w formie charakterystycznej dla metody objętości skończonych. Przedstawiono pochodzenie równania bilansu pędu, masy i energii, następnie równania zachowania w formie wektorowej. Metoda objętości skończonych jest stosowana w tzw. numerycznej mechanice płynów do numerycznego modelowania przepływów płynów w możliwie szerokim zakresie. Motywacją do napisania artykułu była trudność w znalezieniu podobnego rodzaju krótkich i zwięzłych opracowań na ten temat w literaturze. Artykuł jest pierwszą częścią cyklu poświęconego matematycznym podstawom metody objętości skończonych.
Źródło:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2011, 14(2); 299-313
1505-4675
2083-4527
Pojawia się w:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Coupled finite volume and finite element method analysis of a complex large-span roof structure
Autorzy:
Szafran, J.
Juszczyk, K.
Kamiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264364.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
Finite Volume Method
CFD simulation
finite element method
wind engineering
metoda elementów skończonych
inżynieria wiatrowa
metoda objętości skończonych
Opis:
The main goal of this paper is to present coupled Computational Fluid Dynamics and structural analysis for the precise determination of wind impact on internal forces and deformations of structural elements of a longspan roof structure. The Finite Volume Method (FVM) serves for a solution of the fluid flow problem to model the air flow around the structure, whose results are applied in turn as the boundary tractions in the Finite Element Method problem structural solution for the linear elastostatics with small deformations. The first part is carried out with the use of ANSYS 15.0 computer system, whereas the FEM system Robot supports stress analysis in particular roof members. A comparison of the wind pressure distribution throughout the roof surface shows some differences with respect to that available in the engineering designing codes like Eurocode, which deserves separate further numerical studies. Coupling of these two separate numerical techniques appears to be promising in view of future computational models of stochastic nature in large scale structural systems due to the stochastic perturbation method.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2017, 22, 4; 995-1017
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Verification of heat flux and temperature calculation on the control rod outer surface
Autorzy:
Taler, J.
Cebula, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240728.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
strumień ciepła
temperatura
wymiana ciepła
metoda inwersji
CFD
heat flux
heat transfer
inverse method
temperature
Opis:
The paper presents heat transfer calculation results concerning a control rod of Forsmark Nuclear Power Plant (NPP). The part of the control rod, which is the object of interest, is surrounded by a mixing region of hot and cold flows and, as a consequence, is subjected to thermal fluctuations. The paper describes a numerical test which validates the method based on the solution of the inverse heat conduction problem (IHCP). The comparison of the results achieved by two methods, computational fluid dynamics (CFD) simulations and IHCP, including a description of the IHCP method used in the calculation process, shows a very good agreement between the methods.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2011, 32, 3; 157-173
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of blocks’ topologies on endothelial shear stress observed in CFD analysis of artery bifurcation
Autorzy:
Blagojevic, M.
NIkolic, A.
Živkovic, M.
Stankovic, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/306720.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
artery bifurcation
topology of blocks
endothelial shear stress
CFD
FEM
PAK
układ krwionośny
metoda elementów skończonych
Opis:
It is well known that endothelial shear stress affects occurrence of plaque in arteries. Lack of a method for measuring this physical quantity limits scientific understanding of this phenomenon. Application of numerical methods in this area has considerable amount of experimental verifications in terms of quantities that can be measured (velocity, pressure). On that basis we can rely on the results of endothelial shear stress calculations. The literature mainly documents the application of numerical methods to average geometries. However, arterial bifurcations are patient-specific. Moreover, occurrence of disease significantly complicates the geometry of the arteries and bifurcations. A multiblock concept provides the necessary geometrical flexibility and computational efficiency to generate patientspecific finite element models. For a particular class of problems different topologies of blocks are possible. This paper provides an overview of the possible block topologies required in finite element modeling using multiblock approach. In order to obtain accurate results of endothelial shear stress, two most general topologies are examined by numerical calculations. Favorable topology of the blocks is implemented in in-house software stl2fem.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2013, 15, 1; 97-104
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies