Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "mechanical wear" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Priroda korrozionno-mekhanicheskogo iznashivanija oborudovanija pishhevojj i pererabatyvajushhejj promyshlennosti
Nature fretting equipment and food processing industry
Autorzy:
Sukhenko, J.
Dzjub, A.
Sukhenko, V.
Manuilov, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77350.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
food processing
electrolyte
corrosion
mechanical wear
food processing industry
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 3
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proces zużywania ścierno-mechanicznego w systemie tribologicznym typu pierścień-pierścień w warunkach modelowych
Mechanical and abrasive wear process in the ring to ring tribological system in the modelling conditions
Autorzy:
Selech, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/336483.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
zużywanie mechaniczne
zużywanie ścierno-mechaniczne
węzeł tribologiczny
model
mechanical wear
abrasive wear
modelling
Opis:
Eksperyment miał na celu porównanie skutków zużywania mechanicznego i ścierno-mechanicznego węzła tribologicznego przy zastosowaniu dwóch rodzajów próbek różniących się kształtem powierzchni roboczej. Badania przeprowadzono w dwóch etapach, pierwszym, w którym wartość zużycia była rezultatem zużywania tylko mechanicznego i drugim, w którym do układu jako dodatkowy czynnik ścierny, dodano ścierniwo, a efektem tego procesu było zużycie ścierno-mechaniczne.
The paper presents some results of model investigations of mechanical and abrasive wear. The research was carried out for different shape of sliding surface. The tests were carried out in two methodical variants. In the first one wear was the effect of mechanical wear only (without abrasive) and in the second one abrasive was introduced to the friction connection as a friction factor. The wear characteristics were compared.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2007, 52, 1; 41-46
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zużywania korozyjno-mechaniczne. Model obliczeniowy procesu
Corrosive-cum-mechanical wear. Proces calculation model
Autorzy:
Zwierzycki, W.
Stachowiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/287960.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
zużycie korozyjno-mechaniczne
model matematyczny
corrosive-cum-mechanical wear
mathematical model
Opis:
W referacie przeprowadzono analizę stanu wiedzy z zakresu analitycznego modelowania przebiegu zużywania w warunkach oddziaływań korozyjnych i mechanicznych. Zdobyta w ten sposób wiedza pozwoliła na sformułowanie własnego kompleksowego algorytmu obliczeniowego. Na jego podstawie opracowano program komputerowy umożliwiający pełną symulację przebiegu zużywania korozyjno - mechanicznego powierzchni chropowatych w skojarzeniu pin-on-disc. W referacie zamieszczono zestawienie wyników symulacji i rezultatów badań eksperymentalnych.
The study analyses state of the art on analytical modelling of the course of wear in conditions of corrosive and mechanical reactions. The obtained knowledge allowed to form own complex calculation algorithm. On its basis software for full simulation of corrosive-cum-mechanical wear of uneven surfaces in combination pin-on-disc was developed. The study presents results of simulations and results of experimental studies.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 7(82), 7(82); 485-491
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of Blast Furnace Throughput Based on Hearth Refractory Lining and Shell Thickness
Autorzy:
Ossia, Chinwuba Victor
Uzoma, Shedrack Mathew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1445006.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
hearth region
lining thickness
furnace optimization
chemical wear resistance
mechanical wear resistance
longer campaigns
Opis:
Computational analyses were performed to optimize the furnace throughput, steel shell and lining thickness of a blast furnace. The computations were done for measured parameters within the hearth region as this is the vital zone of the furnace with high temperature fluctuations, molten iron, and slag production. The lining materials were namely 62% high alumina (A), carbon composite (B), silicon carbide (C) and graphite bricks (D) with thermal conductivities 2, 12, 120 and 135 W/(m∙K), respectively. It was observed that by varying the refractory lining thickness from 0.2–0.35 m, and furnace inside temperatures from 1873–2073 K, certain optimal conditions could be specified for the furnace under consideration. Silicon carbide and graphite brick linings which have higher thermal conductivities, melting points, good chemical and mechanical wear resistance were observed to be the best hearth lining materials. Due to the high thermal conductivities of these two materials, the hot face temperature levels of the lining materials would be lowered. Amongst the four lining materials employed, silicon carbide and graphite bricks when used with lining cooling systems could optimize the blast furnace for better performance, production, and longer campaigns.
Źródło:
Journal of Casting & Materials Engineering; 2021, 5, 1; 5-13
2543-9901
Pojawia się w:
Journal of Casting & Materials Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przydatności produkcyjnej obiektu szklarniowego
The analysis of greenhouse facility production usability
Autorzy:
Rutkowski, K.
Borcz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289876.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
szklarnia
zużycie techniczne
ocena przydatności
analiza
greenhouse
mechanical wear
usability assessment
analysis
Opis:
Postęp naukowo-techniczny wymusza modernizację a także zmianą konstrukcyjnym obiektów szklarniowych celem zapewnienia efektywności produkcyjnej. Podjęcie decyzji inwestycyjnych wymaga analizy czynników o charakterze konstrukcyjnym, technologicznym, materiałowym i organizacyjnym, które w rezultacie znajdują odzwierciedlenie w efektach ekonomicznych produkcji. W pracy przedstawiono przykładową analizę rzeczywistych obiektów szklarniowych i ich aktualnej przydatności produkcyjnej. Analizę oparto o oceny stanu technicznego i funkcjonalnego obiektów, technologii produkcyjnej w świetle ograniczeń gabarytowych wyposażenia technicznego, możliwości adaptacji do obecnych wymagań, a także możliwości plonowania podstawowych gatunków roślin w aktualnej warunkach. Podsumowaniem analizy oceny jest analiza wybranych kosztów bezpośrednich związanych z rodzajem obiektów szklarniowych.
Scientific and technological progress enforces modernization, as well as modifications in greenhouse facility constructions, so as to ensure production efficiency. Making of investment-related decisions requires analysis of constructional, technological, material and organizational factors, which are finally reflected in production economical effects. The study presents an example analysis of real greenhouse facilities and their current production usability. The analysis was based on the assessments of facility technical and functional condition, production technology in relation to technical equipment size limitations, possibilities regarding adaptation for current requirements, as well as possibility to crop basic plant species in current conditions. The analysis of selected direct costs related to greenhouse facility type summarizes assessment analysis.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 10, 10; 329-339
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja mechanizmów zużywania korozyjno-mechanicznego stali odpornych na korozję w węzłach ślizgowych
The identification of corrosive and mechanical wear mechanisms in stainless steels in sliding pairs
Autorzy:
Stachowiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258102.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
zużycie korozyjno-mechaniczne
tribokorozja
stal
odporność na korozję
model
corrosive wear
mechanical wear
tribocorrosion
stainless steel
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań zużycia korozyjno-mechanicznego stali AISI 430, AISI 321 i AISI 420 w roztworze 0,5M H2SO4. Eksperymenty wykonano z wykorzystaniem specjalistycznego stanowiska zaprojektowanego i wykonanego w Instytucie Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych Politechniki Poznańskiej. Węzeł modelowy stanowi twardy, nieodkształcalny trzpień, który ślizga się ruchem posuwisto-zwrotnym po powierzchni stalowej próbki. Współpraca obu elementów pary ślizgowej odbywa się w środowisku elektrolitycznym. Zasadniczym celem badań była identyfikacja elementarnych mechanizmów procesu zużywania. W artykule zaprezentowano cząstkowe wyniki badań, które umożliwiają weryfikację skuteczności metody badawczej oraz opracowanego wcześniej modelu obliczeniowego.
The paper presents the tests results of corrosive and mechanical wear of steel AISI 430, AISI 321 and AISI 420 in solution of 0.5M H2SO4. The experiments were performed with the use of a technical stand with a model pair type pin-on-disc. The stand was designed and executed in the Institute of Machines and Motor Vehicles of Poznań University of Technology. The model system consists of a hard and non-deformable pin, which slides in reciprocating motion on the sample surface, which is made of steel susceptible to passivation. The collaboration of both elements of the sliding pair takes place in an electrolytic environment. The results of the test were used for the identification of the elementary mechanisms of wear. The paper presents partial tests results. The test results were also used for the verification of the applied test method and before the evaluated computational model.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2010, 1; 83-90
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Weryfikacja modelu obliczeniowego dla zużywania korozyjno-mechanicznego
Verification of computational model for corrosive and mechanical wear
Autorzy:
Stachowiak, A.
Zwierzycki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301440.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
zużycie korozyjno-mechaniczne
model obliczeniowy
pin-on-disc
corrosive and mechanical wear
computational model
Opis:
W pierwszej części artykułu przedstawiono koncepcję modelowania procesu zużywania korozyjno-mechanicznego elementów węzła ślizgowego typu pin-on-disc. Model ten stanowi autorską syntezę rozwiązań cząstkowych uzyskanych przez innych badaczy. Celem syntezy było opracowanie skutecznego narzędzia do prognozowania skutków zużywania korozyjno-mechanicznego. Model zakłada, że mechanizmami determinującymi zużywanie są niskocyklowe zmęczenie deformowanych (w strefie styku) przypowierzchniowych warstw materiału oraz korozja równomierna świeżo odsłoniętej powierzchni. W drugiej części artykułu przedstawiono wyniki badań zużycia korozyjno-mechanicznego stali AISI 430 i AISI 321 w roztworze 0,5M H2SO4. Eksperymenty wykonano z wykorzystaniem specjalistycznego stanowiska z węzłem modelowym typu pin-on-disc. Stanowisko zaprojektowano i wykonano w Instytucie Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych Politechniki Poznańskiej. W artykule zaprezentowano cząstkowe wyniki badań. Wybrane rezultaty umożliwiają identyfikację zależności między czynnikami wymuszającymi i szybkością zużywania korozyjno-mechanicznego. Dodatkowo wyniki badań posłużyły do weryfikacji metody badawczej oraz modelu obliczeniowego.
The first part of the paper presents a corrosive and mechanical wear process of sliding pair elements type pin-on-disc. This model is the author's synthesis of partial solutions obtained by other research workers. The aim of the synthesis was to elaborate an effective instrument for forecasting the effects of the corrosive and mechanical wear. The model assumes that the mechanisms determining the wear is low-cycle fatigue of deformed (in the contact zone) near-surface material layers and uniform corrosion of a newly exposed surface. The second part of the paper presents tests results of corrosive and mechanical wear of steel AISI 430 and AISI 321 in solution of 0.5M H2SO4. The experiments were performed with the use of a technical stand with a model pair type pin-on-disc. The stand was designed and executed in Institute of Machines and Motor Vehicles of Poznań University of Technology. The paper presents partial tests results. The selected results enable to identify the dependence between forcing factors and corrosive and mechanical wear speed. Moreover, the tests results were also used for the verification of the applied test method and computational model.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2009, 4; 28-36
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zużycie korozyjno-mechaniczne stali 430 i 321 w warunkach tarcia ślizgowego
Corrosive and mechanical wear of 430 and 321 steel in sliding friction conditions
Autorzy:
Stachowiak, A.
Zwierzycki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189160.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
zużycie korozyjno-mechaniczne
węzeł pin-on-disc
corrosive and mechanical wear
friction pair
pin-on-disc
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań zużycia korozyjno-mechanicznego stali AISI 430 i AISI 321 w roztworze 0,5M H2SO4. Eksperymenty wykonano z wykorzystaniem specjalistycznego stanowiska z węzłem modelowym typu pin-on-disc. Stanowisko zaprojektowano i wykonano w Instytucie Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych Politechniki Poznańskiej. W artykule zaprezentowano cząstkowe wyniki badań. Wybrane rezultaty umożliwiają identyfikację zależności między czynnikami wymuszającymi i szybkością zużywania korozyjno-mechanicznego. Dodatkowo wyniki badań posłużyły również do weryfikacji zastosowanej metody badawczej oraz opracowanego wcześniej modelu obliczeniowego.
The paper presents tests results of corrosive and mechanical wear of steel AISI 430 and AISI 321 in solution of 0,5M H2SO4. The experiments were performed with the use of a technical stand with a model pair type pin-on-disc. The stand was designed and executed in Institute of Machines and Motor Vehicles of Poznań University of Technology. The paper presents partial tests results. The selected results enable one to identify the dependence between forcing factors and corrosive and mechanical wear speed. Moreover, the test results were also used for the verification of the applied test method and before the evaluated computational model.
Źródło:
Tribologia; 2009, 2; 251-258
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Researches of influence of electric current on tribounit "Wheel-rail"
Issledovanie vlijanija ehlectricheskogo toka na tribosoprjazhenie 'Koleso-rel'c'
Autorzy:
Gorbynov, N.
Nozgenko, V.
Nozgenko, E.
Kluev, S.
Bondarenko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793000.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
electrical current
coupling
heat
mechanical wear
friction coefficient
wheel-rail interaction
railway rolling stock
exploitation
railway transport
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modifikacija struktury i mekhanicheskikh svojjstv stali ponizhennojj pokalivaemosti pri impul'snom zakalochnom okhlazhdenii zhidkost'ju
Modification of the structure and mechanical properties of steel lower hardenability at pulse hardening liquid cooling
Autorzy:
Betenja, G.
Aniskovich, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77869.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
steel
toughness
mechanical property
wear resistance
hardenability
nanocrystalline structure
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 7
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A numerical model for calculation of piston rings wetted area in a combustion engine
Autorzy:
Guzik, M.
Koszałka, G.
Niewczas, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246518.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
combustion engine
ring pack
lubrication
simulation
wear
mechanical losses
Opis:
Assumptions made while modelling the oil film between the ring and the cylinder liner in IC engines, especially concerning the boundaries of the wetted area of the ring face surface, were discussed and the assumptions adopted for the developed model were presented in this study. It was assumed that the model should take into account partially flooded lubrication, which meant that the boundaries of the ring wetted area had to be determined. Based on the adopted assumptions, a model for calculation of the oil film thickness between the cylinder and moving rings, and thickness of the oil film left on the cylinder by the ring pack was developed. A computer application operating in the Windows operation system was developed to carry out numerical calculations. The results of initial numerical calculations were also presented. The proposed model can be utilized to determine the effects of the ring pack geometry, especially the geometry of the ring surface, on parameters of lubrication. These parameters, including the oil film thickness, distribution of pressure in oil film or tangential force, are crucial for friction and wear of cooperating surfaces, oil consumption, and flow of gas from the combustion chamber to the crankcase, thus playing a role in the durability, fuel consumption and emission of an engine.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 3; 156-164
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Investigation of Microstructure, Mechanical and Wear Characteristics of Cu-Ni/ZrC Composites Synthesized through Friction Stir Processing
Autorzy:
Velmurugan, T.
Subramanian, R.
Priyadharshini, G. Suganya
Raghu, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351128.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Cu-Ni/ZrC composite
Friction Stir Processing
mechanical properties
wear
Opis:
Friction Stir Process (FSP) was employed to develop Cupro-Nickel/Zirconium Carbide (Cu-Ni/ZrC) surface composites. Five different groove widths ranging from 0 to 1.4 mm were made in CuNi alloy plate to incorporate different ZrC volume fraction (0, 6, 12, 18 and 24 %) to study its influence on the structure and properties of Cu-Ni/ZrC composite. Processing was performed at a Tool Rotational Speed (TRS) of 1300 rpm, Tool Traverse Speed (TTS) of 40 mm/min with a constant axial load of 6 KN. The study is performed to analyse the influence of ZrC particles and the volume fraction of ZrC particles on the microstructural evolution, microhardness, mechanical properties, and tribological characteristics of the Cu-Ni/ZrC composite. The fracture and worn-out surfaces are analysed using Field Emission Scanning Electron Microscope (FESEM) to identify the fracture and wear mechanisms. The results demonstrated a simultaneous increase in microhardness and tensile strength of the developed composite because of grain refinement, uniform dispersion, and excellent bonding of ZrC with the matrix. Besides, the wear resistance increases with increase in volume fraction of ZrC particles in the composite. The surface morphology analysis revealed that the wear mechanism transits from severe wear regime to mild wear regime with increase in volume fraction of ZrC particles.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 2; 565-574
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the OCHN3MFA steel in terms of cutting forces and cutting material flank wear mechanisms in hard turning processes
Autorzy:
Majerík, Jozef
Barényi, Igor
Pokorný, Zdenek
Sedlák, Josef
Neumann, Vlastimil
David, Dobrocký
Jaroš, Aleš
Krbata, Michal
Jambor, Jaroslav
Kusenda, Roman
Sagan, Miroslav
Procházka, Jiri
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086873.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
mechanical properties
microstructural analysis
cutting forces
flank wear
crater wear
właściwości mechaniczne
analiza mikrostrukturalna
siły tnące
Opis:
This article deals with the effect of selected machining parameter values in hard turning of tested OCHN3MFA steel in terms of SEM microstructural analysis of workpiece material, cutting forces, long-term tests, and SEM observations of flank wear VB and crater wear KT of used changeable coated cemented carbide cutting inserts in the processes of performed experiments. OCHN3MFA steel was selected as an experimental (workpiece) material. The selected experimental steel was analyzed prior to hard turning tests to check the initial microstructure of bulk material and subsurface microstructure after hard turning and chemical composition. Study of workpiece material’s microstructure and worn cemented carbide cutting inserts was performed with Tescan Vega TS 5135 scanning electron microscope (SEM) with the X-Ray microanalyzer Noran Six/300. The chemical composition of workpiece material was analyzed with Tasman Q4 surface analyzer. All hard turning experiments of the used specimens were performed under the selected machining parameters in the SU 50A machine tool with the 8th selected individual geometry of coated cementite carbide cutting inserts clamped in the appropriate DCLNR 2525M12-M type of cutting tool holder. During the hard turning technological process of the individual tested samples made of OCHN3MFA steel, cutting forces were measured with a Kistler 9257B piezoelectric dynamometer, with their subsequent evaluation using Dynoware software. After the long-term testing, other experiments and results were also realized, evaluating the influence of selected machining parameters with different cutting insert geometry on the achieved surface quality.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 6; e139203, 1--8
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Age and wear of selected means of production in farms
Wiek a zużycie wybranych technicznych środków produkcji w gospodarstwach rolnych
Autorzy:
Kowalczyk, Z.
Tomczyk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/334707.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
physical wear
functional wear
age
mechanical equipment
buildings
zużycie fizyczne
zużycie funkcjonalne
wiek
obiekt mechaniczny
obiekty budowlane
Opis:
The paper aims at determining the relationship between age and degree of wear of selected technical fixed assets in farms. The correlation and regression analyses were performed for age as an independent variable and physical wear and functional wear as dependent variables. The research comprised 90 farms in southern Poland and focused mainly on farm buildings and mechanical equipment used in the farms. The results indicate, inter alia, an average or strong correlation between age and physical wear and a significantly weaker correlation between age and functional wear.
Celem pracy jest określenie zależności pomiędzy wiekiem a poziomem zużycia wybranych technicznych środków trwałych w gospodarstwach rolnych. Dokonano analizy korelacji oraz regresji dla wieku jako zmiennej niezależnej oraz zużycia fizycznego oraz funkcjonalnego jako zmiennych zależnych. Badania przeprowadzono w 90 gospodarstwach rolniczych Polski południowej. Zakresem badań objęto najczęściej występujące w gospodarstwach obiekty budowlane oraz sprzęt mechaniczny. Stwierdzono m. in. w przypadku większości obiektów budowlanych i wszystkich obiektów mechanicznych przeciętny lub silny związek korelacyjny pomiędzy wiekiem a zużyciem fizycznym oraz znacznie mniejsze zależności korelacyjne pomiędzy wiekiem a zużyciem funkcjonalnym.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2017, 62, 1; 112-115
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of solution treatment on the structure and mechanical and tribological properties of magnesium alloy WE54
Wpływ procesu przesycania na strukturę oraz właściwości mechaniczne i tribologiczne stopu magnezu WE54
Autorzy:
Barylski, A.
Aniołek, K.
Dworak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190809.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
WE54
solution treatment
mechanical properties
wear
przesycanie
właściwości mechaniczne
zużycie
Opis:
The paper presents the influence of solution treatment on the mechanical and tribological properties of the WE54 magnesium alloy. The investigated alloy was solution treated at a temperature of 545oC for 8 hours and cooled in ice water (0oC), in room temperature water (20oC), and in hot water (95oC). Depending on the applied solution treatment parameters, a diversified decrease in hardness and Young's modulus was obtained. The lowest values of hardness H and modulus E were obtained when cooling in ice water. Abrasive wear of alloy WE54 was tested using a ball-on-disc tribometer (with a ZrO2 ball). The tests have shown more than a threefold reduction in the volumetric wear and a twofold reduction in the linear wear, as well as favourable changes of the friction coefficient (a 20% decrease) as compared to the material in the as received condition.
W pracy przedstawiono wpływ przesycania na właściwości mechaniczne i tribologiczne stopu magnezu WE54. Badany stop przesycano w temperaturze 545oC, w czasie 8 h, z chłodzeniem w wodzie z lodem (0oC), w wodzie o temperaturze pokojowej (20oC) i w wodzie gorącej (95oC). W zależności od zastosowanych parametrów procesu przesycania uzyskano zróżnicowany spadek twardości oraz modułu Younga. Najmniejsze wartości twardości H i modułu E uzyskano przy zastosowaniu chłodzenia w wodzie z lodem. Badania zużycia ściernego stopu WE54 przeprowadzono na tribometrze o skojarzeniu kula (ZrO2) – tarcza. Wykazano ponad 3-krotne ograniczenie zużycia objętościowego i 2-krotne zmniejszenie zużycia liniowego, korzystne zmiany odnotowano także w przypadku współczynnika tarcia (spadek o 20%) w stosunku do materiału w stanie dostawy.
Źródło:
Tribologia; 2016, 267, 3; 19-28
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies