Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "mechanical joint" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 24
Tytuł:
Ocena jakości spawania różnoimiennych stali odpornych na korozję
Quality estimation of welded joints made of different stainless steel
Autorzy:
Ciechacki, K.
Szykowny, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071398.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
połączenia spawane
stal wysokostopowa
stal odporna na korozję
własności mechaniczne
welded joint
highly alloyded steel
corrosion-resistant steel
mechanical properties
Opis:
Podstawowym celem pracy jest ocena pod względem techniczno-ekono-micznym różnoimiennych złączy spawanych stali odpornych na korozję. W badaniach własności mechanicznych określono rozkład twardości w obrębie złącza, wytrzymałość na rozciąganie, zginanie i udarność. W badaniach strukturalnych posłużono się metodą mikroskopii świetlnej oraz badań dyfrakcyjnych rentgenowskich. Do badań przyjęto stal o strukturze ferrytycznej X2CrNil2 i stal o strukturze austenitycznej X5CrNi 18-10 w postaci blach o grubości 5 mm. Spawanie wykonano metodą MAG przy zastosowaniu trzech różnych gatunków spoiwa.
A basic aim of this work was the technical-economical estimation of different welded joints of stainless steel. The hardness distribution in joint vicinity, tensile strength, bending and impact resistance were determined in mechanical properties tests. The light microscopy and X-ray diffraction methods were used in structural research. Ferritic steel X2CrNil2 and auste-nitic steel X5CrNi 18-10 in a form of 5 mm thick plates were used as tested materials. Welding was performed by the MAG method using three different types of binding material.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 5; 28-30
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ procesów starzenia na wytrzymałość mechaniczną cementu kostnego
Effect of the processes of aging on mechanical strength in bone cements
Autorzy:
Szarek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98821.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
starzenie
wytrzymałość mechaniczna
cement kostny
sztuczny staw
endoproteza
aging
mechanical strength
bone cement
artificial joint
endoprosthesis
Opis:
Wytrzymałość mechaniczna poszczególnych elementów sztucznych stawów ma zasadnicze znaczenie na ich żywotność w organizmie. Ze względu na złożony stan naprężeń oraz agresywne środowisko wewnątrz organizmu człowieka powoduje, że wraz z upływem czasu zmieniają się właściwości wytrzymałościowe poszczególnych elementów endoprotez. Ponieważ wpływ starzenia na spadek wytrzymałości PMMA stosowanego do mocowania protezy w kości, może spowodować obluzowanie się protezy w kości, w artykule przedstawiono wyniki badań pozwalających na określenie wielkości tych zmian w okresie pierwszych 6 lat po polimeryzacji.
Mechanical strength in each part of artificial joints is of essential importance to their life in the body. A complex distribution of stress combined with aggressive environment inside human body causes that strength properties in the part of endoprostheses change in the course of time. Since the effect of aging on the decline of strength in PMMA used for fixation of the prosthesis in bone might cause that the prosthesis comes loose in the bone, this paper presents the results of the investigations which allow for determination of the extent of these changes in the period of first 6 years after polymerization.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2010, 4; 191-194
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of geometrical and dimensional errors on kinematics and dynamics of Tracta coupling
Wpływ błędów geometrycznych i wymiarowych na kinematykę i dynamikę przegubu równobieżnego typu Tracta
Autorzy:
Valentini, P. P.
Pezzuti, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280958.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
Tracta joint
tolerance
mechanical error
multibody model
Opis:
The paper deals with the investigation of the influence of geometrical and dimensional errors on performance of the Tracta coupling. It is one of the most simple constant-velocity joints which has been used in front-wheel drive automobiles, all-wheel drive military vehicles, heavy vehicles and various other applications. The proposed study is based on building and simulating a parametric spatial multibody model of the full joint. Both kinematic and dynamic behaviour have been investigated. Five different linear and angular errors have been studied. The sensitivity of kinematics and dynamics irregularities to these errors has been computed and summarized in design charts. The results can be used in optimal tolerance allocation and accurate vehicle system simulation with the coupling joint sub-model.
W pracy przedstawiono badania wpływu błędów geometrycznych i wymiarowych na pracę przegubu typu Tracta. To jedno z najprostszych rozwiązań konstrukcyjnych przegubu równobieżnego, który szeroko stosowany jest w przednich osiach napędowych samochodów osobowych, pojazdach wojskowych z napędem na wszystkie osie, ciężkich pojazdach i wielu innych maszynach. Przedstawione badania oparto na symulacjach wielobryłowego i przestrzennego modelu przegubu. Przeanalizowano właściwości kinematyczne i dynamiczne modelu uwzględniającego pięć różnych błędów geometrycznych odnoszących się do wymiarów liniowych i kątowych. Wrażliwość modelu na błędy opisano za pomocą charakterystyk kinematycznych i dynamicznych układu w funkcji wielkości tych odchyłek. Otrzymane wykresy mogą stanowić podstawę do optymalizacji obszaru tolerancji w projektowaniu przegubu Tracta oraz być pomocne przy właściwej symulacji zachowania się pojazdów wyposażonych w takie przeguby i opisanych modelem omówionym w pracy.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2011, 49, 1; 117-133
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
About mechanical joints design in metal - composite structure
Autorzy:
Puchała, K.
Szymczyk, E.
Jachimowicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246795.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
mechanical joint
adhesive joint
FEA
aviation
Opis:
Riveting is still one of the main joining methods of thin-walled aircraft structures. Such features as simplicity of implementation, possibility of two different material connection (e.g. metallic with non-metallic ones) and the fact that is it a well-known (reliable) method causes popularity of riveting. The never-ending attempt to obtain as low mass as possible (mainly to reduce fuel consumption) is the reason for using material of high specific strength in the aerospace industry. High strength titanium or aluminium alloys (e.g. 2024T3) and composite laminates (e.g. CFRP or Glare) are examples of such materials. The article deals with methods of connecting various materials. The paper presents advantages and disadvantages of different/selected connection types. Strength prediction and failure modes of mechanical joints are described for metallic as well as for composite components. Composites are complex materials having an anisotropic structure (and anisotropic mechanical properties) leading to various failure mechanisms. Main principles for appropriate joint design of composite laminate panels (laminate configuration and typical/specific geometrical dimensions) are indicated/specified. The bearing failure mechanism is accepted to be a safe progressive one. Mechanism of bearing (generally compressive) load transfer into composite laminates by shear of the matrix is analysed. Some examples of improvement bearing strength of laminates are presented according to literature. On the base of presented examples and bearing load transfer analysis, some conclusions for an appropriate solution of this problem are drawn.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 3; 381-390
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Peculiarities of A-TIG welding of titanium and its alloys
Osobliwości spawania łukowego metodą A-TIG tytanu i jego stopów
Autorzy:
Niagaj, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354887.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
spawanie łukowe
topnik aktywujący
struktura
własności mechaniczne
tytan
A-TIG welding
activating flux
welded joint
structure
mechanical properties
titanium
Opis:
The paper contains the findings of investigation of the impact of activating flux and selected fluorides on A-TIG welding of Grade 2 titanium. The paper also presents the dimensions and macrostructure of welds and describes welded joints produced with BC-Ti activating flux as well as the mechanical properties such as strength, impact energy and hardness of specific weld zones. In addition, the article contains information about performed bend tests and results of macrostructure investigation.
Przedstawiono wyniki badań wpływu topnika aktywującego oraz wybranych fluorków na proces spawania metodą A-TIG tytanu w gat. Grade 2 oraz wymiary i makrostrukturę spoin. Wykonano ponadto złącza spawane z zastosowaniem topnika aktywującego BC-Ti oraz określono ich własności mechaniczne, w tym wytrzymałość, pracę łamania oraz twardość poszczególnych stref złącza, jak również przeprowadzono próby gięcia i zbadano makrostrukturę.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 1; 39-44
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aluminium foams gluing
Klejenie pian aluminiowych
Autorzy:
Sajek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263958.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
glue joint
aluminum foams
gluing
mechanical tests
złącze klejowe
piana aluminiowa
klejenie
badania wytrzymałościowe
Opis:
The paper presents an example of design solution of aluminum foam glue joint using two-component epoxy glue. The joint principles for distribution forces and stresses in the tensile sample were formulated. Recommendations for surface preparation of foam and gluing procedure aimed at control the porosity of the foam and glued surface roughness were established. As a result of strength tests defined joint destruction mechanism was proposed. It was suggested that optimized joint design improving its properties.
W artykule przedstawiono przykład rozwiązania konstrukcji złącza klejowego piany aluminiowej wykonanego za pomocą dwuskładnikowego kleju epoksydowego. Sformułowano założenia dla złącza dotyczące rozkładu sił i naprężeń w rozciąganej próbce. Ustalono zalecenia do przygotowania powierzchni pian, procedurę klejenia uwzględniającą kontrolę porowatości piany i chropowatości klejonej powierzchni blachy. W wyniku badań wytrzymałościowych określono mechanizm niszczenia złącza. Zaproponowano optymalizację konstrukcji złącza poprawiającą jego właściwości.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2013, 39, 2; 15-22
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of load transfer into composite structure
Autorzy:
Szymczyk, E.
Jachimowicz, J.
Puchała, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/118025.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:
mechanical joint
adhesive joint
composite material
load transfer
FEA
Opis:
The paper presents advantages and disadvantages of metal foils insertion between composite layers. Composites are complex materials of aniso-tropic structure leading to various failure mechanisms. Mechanism of compressive load transfer into composite laminates by shear of the matrix is analysed. The method of improvement compressive strength of laminates is presented according to literature and analysed for a sele-cted case. Simplified models of a laminate structure modified using various metal foils configurations are analysed with MSC.Marc code. Axial stress in prepreg layers and shear stress in adhesive layers are studied.
Źródło:
Applied Computer Science; 2014, 10, 3; 86-94
1895-3735
Pojawia się w:
Applied Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of selected parameters influence on failure in metal-composite mechanical joint
Autorzy:
Puchała, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242244.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
mechanical joint
CRFP
aviation
FEM
Opis:
The never-ending attempt to obtain as low mass as possible is the reason for using material of high specific strength (stiffness) in the aerospace industry. High strength titanium or aluminium alloys (e.g. 2024T3) and composite laminates (e.g. CFRP or Glare) are the examples of such materials. Despite a large number of composite types, fibre reinforced composites in the form of laminates are commonly used in aircraft structures. One-half of modern aircrafts is made of composites. However, the second one is still made of metallic alloys. The usage of different materials in aircraft structures results in the necessity of joining composite and metallic components. There are three connection methods for aircraft primary structures: mechanical (riveting, bolting), adhesive (bonding) and hybrid where both mentioned methods are used. The paper deals with metal-composite mechanical joint. Although fibre reinforced composites have high tensile strength, the load transfer in mechanical joints of such components is limited. Strength of composite laminates is dependent on the joint geometry; however, it is strongly influenced by laminate lay-up. There are five global failure modes for mechanically fastened composite laminates: tension, bearing, shear-out, cleavage and pull-through. The bearing failure mechanism is a safe progressive mechanism not leading to catastrophic failure and therefore it is acceptable. Problems with strength assessment of composite mechanical joints are drawn. Some geometrical (joint width), material (bolt material, stacking sequence) as well as numerical parameters (failure criterion) are analysed.
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 1; 223-232
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Braze Welding of Elements of Industrial Fittings
Lutospawanie elementów armatury przemysłowej
Autorzy:
Słania, J.
Golański, G.
Gasz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354206.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
braze welding
braze welded joint
braze welding technology
mechanical properties
lutospawanie
złącza lutospawane
technologia spawania
właściwości mechaniczne
Opis:
Resistance to stretching, a quality of specimen made by braze welding method were examined as well as usefulness of this method in industry was described. Technology and materials, which are used during braze welding, are depicted on the base of an inspection of joints. The results of macroscopic examinations of sample joints (base material, heat-affected zone and braze weld) are given. Furthermore, the results of the resistance, plasticity and hardness tests of sample joints are presented.
Zbadano wytrzymałość na rozciąganie oraz jakość wykonanych próbek metodą lutospawania, jak również określono przydatności tej metody w przemyśle. Na podstawie przeglądu wykonywanych złączy przybliżono technologię oraz materiały, które są stosowane podczas łączenia materiałów metodą lutospawania. Przedstawiono wyniki badań makroskopowych wykonanych złączy próbnych (materiału rodzimego, strefy wpływu ciepła i lutospoiny). Przedstawiono wyniki badań wytrzymałości, plastyczności oraz twardości wykonanych złączy próbnych.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 1; 391-401
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of Microstructure and Mechanical Properties of Induction and Vacuume Brazed Joint of Titanium Via Copper and Ag-Cu Eutectic Filler Metal
Mikrostruktura i właściwości mechaniczne połączeń tytanu lutowanych indukcyjnie i próżniowo z użyciem spoiwa miedzianego i eutektycznego Ag-Cu
Autorzy:
Różański, M.
Majewski, D.
Krasnowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352397.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
induction brazing
vacuum brazing
titanium
mechanical properties of brazed joints
microstructure of brazed joint
lutowanie indukcyjne
lutowanie próżniowe
tytan
właściwości mechaniczne połączeń lutowanych
mikrostruktura złącza lutowanego prożniowo
Opis:
This study presents the basic physico-chemical properties and describes the brazeability of titanium. The work contains the results of macro and microscopic metallographic examination as well as the results of strength-related tests of vacuum and induction brazed joints made of Grade 2 technical titanium using the Cu 0.99 and Ag 272 filler metal interlayers and F60T flux intended for titanium brazing in the air atmosphere.
W niniejszej pracy przedstawiono podstawowe właściwości fizyko – chemiczne i opisano lutowność tytanu. Przestawiono wyniki badań metalograficznych makro i mikroskopowych oraz wytrzymałościowych połączeń tytanu technicznego Grade 2 lutowanych próżniowo oraz indukcyjnie z użyciem warstwy przekładkowej ze spoiwa miedzianego w gat. Cu 0,99 i A g 272 z zastosowaniem topnika F60T, przeznaczonego do twardego lutowania tytanu w atmosferze powietrza.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 4; 2593-2598
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of High-Resolution Mechanical Spectroscopy, HRMS: Status and Perspectives. HRMS Coupled with a Laser Dilatometer
Powstanie i rozwój wysokorozdzielczej spektroskopii mechanicznej HRMS - stan obecny i perspektywy. hrms sprzężony z dylatometrem laserowym
Autorzy:
Magalas, L. B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352212.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
mechanical spectroscopy
internal friction
elastic modulus
noise
Fourier transform
Hilbert transform
joint-time frequency analysis
dilatometry
spektroskopia mechaniczna
tarcie wewnętrzne
moduł sprężystości
szumy
transformaty Fouriera
transformaty Hilberta
analiza częstotliwości joint-time
dylatometr
Opis:
Recent achievements in the development of low-frequency high-resolution mechanical spectroscopy (HRMS) are briefly reported. It is demonstrated that extremely low values of the loss angle, ϕ, (tanϕb = 1×10−5) can be measured as a function of frequency, and the precision in estimation of the dynamic modulus is better than 1×10−5 in arbitrary units. Three conditions must be fulfilled to obtain high resolution in subresonant and resonant mechanical loss measurements: (1) noise in stress and elastic strain signals must be lower than 70 dB, (2) high quality of stress and strain signals must be tested both in the frequency- and time-domains, and (3) the estimation of the mechanical loss and modulus must be verified by at least two different computing methods operating in the frequency- and time-domains. It is concluded that phase measurements in the subresonant domain are no longer determined by precision in estimation of the loss angle. Recent developments in high-resolution resonant mechanical loss measurements stem from the application of advanced nonparametric and parametric computing methods and algorithms to estimate the logarithmic decrement and the elastic modulus from exponentially damped free decaying oscillations embedded in experimental noise. It is emphasized that HRMS takes into account the presence of noise in the stress and strain signals, which has not yet been addressed in the literature. The coupling of a low-frequency mechanical spectrometer with an in-situ laser dilatometer is suggested as a new perspective research area in Materials Science.
W pracy przedstawiono najnowsze osiągnięcia związane z powstaniem i rozwojem niskoczęstotliwościowej wysokorozdzielczej spektroskopii mechanicznej, HRMS. Wykazano, że możliwym jest pomiar skrajnie niskich wartości kąta strat ϕ, (tanϕb = 1×10−5) mierzonych w funkcji częstotliwości, zaś dokładność pomiaru dynamicznego modułu sprężystości jest lepsza niż 1×10−5, w jednostkach względnych. Do uzyskania wysokiej rozdzielczości w zakresie subrezonansowej i rezonansowej spektroskopii mechanicznej koniecznym jest spełnienie trzech warunków: (1) szum w sygnałach naprężeń i odkształceń sprężystych musi być bardzo niski, tzn. poniżej poziomu 70 dB, (2) sygnały naprężeń i odkształceń sprężystych muszą być wysokiej jakości i muszą przejść stosowne testy zarówno w dziedzinie częstotliwości, jak i czasu, (3) obliczone wartości strat mechanicznych i modułu sprężystości muszą być zweryfikowane przez co najmniej dwie różne metody obliczeń prowadzone w dziedzinie częstotliwości i czasu. Jednym z najważniejszych wniosków jest stwierdzenie, że pomiary różnic w fazie pomiędzy sygnałami naprężenia i odkształcenia sprężystego w zakresie subrezonansowym, nie są zdeterminowane, jak dotychczas twierdzono, przez ograniczenia w dokładności obliczeń kąta strat. Najnowsze osiągnięcia uzyskane w rozwoju wysokorozdzielczej rezonansowej spektroskopii mechanicznej wynikają z zastosowania nowych zaawansowanych nieparametrycznych i parametrycznych metod obliczeń i algorytmów do estymacji logarytmicznego dekrementu tłumienia oraz modułu sprężystości z wykładniczo tłumionych swobodnie zanikających oscylacji zawierających szum eksperymentalny. W pracy podkreślono, że wysokorozdzielcza spektroskopia mechaniczna HRMS uwzględnia obecność szumu w sygnałach naprężeń i odkształceń, która dotychczas nie była brana pod uwagę w literaturze światowej. Wykazano również, że połączenie niskoczęstotliwościowego spektrometru mechanicznego z in-situ dylatometrem laserowym w jednym urządzeniu badawczym otwiera nowe możliwości poznawcze w zakresie inżynierii materiałowej.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3A; 2069-2076
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructure and properties of dissimilar welded joint between P91 and TP347HFG steels after 105 000 h service
Mikrostruktura i właściwości różnoimiennego złącza spawanego pomiędzy stalą P91 i TP347HFG po 105 000 godzin eksploatacji
Autorzy:
Zieliński, A.
Golański, G.
Urbańczyk, P.
Słania, J.
Jasak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/182169.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Tematy:
microstructure
mechanical properties
welded joint P91 / TP347HFG
mikrostruktura
właściwości mechaniczne
złącze spawane P91 / TP347HFG
Opis:
This paper presents the results of investigations of a dissimilar welded joint made between X10CrMoVNb9-1 (P91) martensitic steel and TP347HFG austenitic steel. The welded joint material was taken from a primary steam superheater coil operated at maximum working temperature of approx. 540°C for more than 105 000 hours. Destructive testing and metallographic tests were carried out for the welded joint material to determine the impact of long-term service on the properties of the joint. Microstructure of the welded joint was observed using a optical microscope (OM) and scanning electron microscope (SEM). The destructive testing included: impact test, static tensile test and hardness measurement.
W pracy zostały przedstawione wyniki badań złącza spawanego różnoimiennego, wykonanego pomiędzy stalą martenzytyczną w gatunku X10CrMoVNb9-1 (P91), a stalą austenityczną TP347HFG. Materiał złącza spawanego został pobrany z wężownicy przegrzewacza pary świeżej, pracującego w maksymalnej temperaturze pracy około 540oC w czasie ponad 105 000 godzin. Dla materiału złącza spawanego przeprowadzono badania niszczące oraz badania metalograficzne, w celu określenia wpływu długotrwałej eksploatacji na właściwości złącza. Obserwacji mikrostruktury złącza spawanego dokonano za pomocą mikroskopu świetlnego (OM) oraz elektronowego mikroskopu skaningowego (SEM). Badania niszczące obejmowały: próbę udarności, statyczną próbę rozciągania oraz pomiar twardości.
Źródło:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2015, T. 67, nr 1, 1; 37-43
0137-9941
Pojawia się w:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The structure of the strength of riveted joints determined in the lap joint tensile shear test
Autorzy:
Mucha, J.
Witkowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387206.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
riveted joints
mechanical joining
sheets joining
shearing test
joint strength
połączenia nitowe
połączenia mechaniczne
test wytrzymałości
stopy aluminium
Opis:
The article presents the analysis of the structure of the load capacity of riveted joints. For the four joining systems the lap joint specimens were made and tested in the shearing test. The joints were prepared for the three combinations of the DC01 steel and EN AW- 5754 aluminium alloy sheets with the thickness of 2mm. On the basis of the obtained load-elongation diagram tensile shear test curves, the basic parameters defined in the ISO/DIS 12996 standard were determined. In the case of the conventional riveted joints the maximum load capacity of the joint is determined by the strength of the fastener. For the joints with aluminium-steel blind rivet , the load capacity of the joint was on the strength limit of the rivet tubular part and on the strength limit of the sheet material. The strength of the SSPR joint is determined by the mechanical properties of the material of the joined sheets. From all sheets and rivet specimens arrangements the highest load capacity of the joint was obtained for the DC01 sheet material joints, and the lowest load capacity of the joint was obtained for the EN AW-5754 sheet material joints.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2015, 9, 1; 44-49
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wybranych parametrów technologicznych obróbki mechanicznej na wytrzymałość połączeń klejowych szkła sodowego
Influence of the selected technological parameters of mechanical treatment on the soda glass bonded joints strength
Autorzy:
Rudawska, A.
Piskur, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/278601.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
obróbka mechaniczna
połączenie klejowe
wytrzymałość
szkło sodowe
mechanical treatment
bonded joint
strength
sodium glass
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z określeniem wpływu wybranych parametrów technologicznych obróbki mechanicznej na wytrzymałości połączeń klejowych szkła sodowego. Przedmiotem badań doświadczalnych były próbki wykonane ze szkła sodowego o grubości 2 mm. Powierzchnie próbek poddano piaskowaniu z wysokości 200, 300 i 400 mm przy stałym ciśnieniu 2 bar. Podczas badania piasek został pozbawiony wszelkich zanieczyszczeń, następnie wysuszony i podzielony na frakcje od 0,3 do 1 mm. W badaniu użyto kleju Loctite 406, natomiast do oczyszczenia powierzchni wykorzystano środek czyszczący firmy Loctite SF 7061. Badaniom wytrzymałościowym poddano próbki połączeń klejowych jednozakładkowych obciążonych na ścinanie. Podczas badań wytrzymałościowych wszystkie próbki zostały zniszczone poza spoiną klejową, co świadczy m.in. o poprawnie przyjętej technologii klejenia analizowanego szkła sodowego.
The article presents issues related to the designation of selected technological parameters of machining on the strength of adhesive joints sodium glass. The subject of experimental studies were samples of glass with a thickness of 2 mm sodium surfaces of the samples were sandblasted from a height 200, 300 and 400 mm at constant pressure of 2 bar. During the test, the sand was stripped of any impurities, then dried and split into factions from 0.3 to 1 mm. In the study Loctite 406 adhesive was used to bonding and Loctite 7061 SF degreasing agent was used to adhreneds surface cleaning. The single-lap joints were subjected to strength tests. During the strength tests all the samples were failured away from adhesive layer and the adherends were failured. This result was indicated of correctly sodium glass bonding technology.
Źródło:
Przetwórstwo Tworzyw; 2016, T. 22, Nr 4 (172), 4 (172); 348-356
1429-0472
Pojawia się w:
Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Study on the Riveted Joints in Glass Fibre Reinforced Plastics (GFRP)
Autorzy:
Bielawski, R.
Kowalik, M.
Suprynowicz, K.
Rządkowski, W.
Pyrzanowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139928.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
laminates
mechanical properties
damage mechanics
mechanical testing
riveted joint
mechanical joining
laminaty
właściwości mechaniczne
mechanika uszkodzeń
badania mechaniczne
złącze nitowane
łączenie mechaniczne
Opis:
The aim of the paper is to validate the use of measurement methods in the study of GFRP joints. A number of tests were carried out by means of a tensile machine. The studies were concerned with rivet connection of composite materials. One performed two series of tests for two different forces and two fibre orientations. Using Finite Element Method (FEM) and Digital Image Correlation (DIC), strain maps in the test samples were defined. The results obtained with both methods were analysed and compared. The destructive force was analysed and, with the use of a strain gauge, the clamping force in a plane parallel to the annihilated sample was estimated. Destruction processes were evaluated and models of destruction were made for this type of materials taking into account their connections, such as riveting.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2017, LXIV, 3; 301-313
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 24

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies