Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "mechanical joint" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Wpływ wybranych parametrów technologicznych obróbki mechanicznej na wytrzymałość połączeń klejowych szkła sodowego
Influence of the selected technological parameters of mechanical treatment on the soda glass bonded joints strength
Autorzy:
Rudawska, A.
Piskur, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/278601.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
obróbka mechaniczna
połączenie klejowe
wytrzymałość
szkło sodowe
mechanical treatment
bonded joint
strength
sodium glass
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z określeniem wpływu wybranych parametrów technologicznych obróbki mechanicznej na wytrzymałości połączeń klejowych szkła sodowego. Przedmiotem badań doświadczalnych były próbki wykonane ze szkła sodowego o grubości 2 mm. Powierzchnie próbek poddano piaskowaniu z wysokości 200, 300 i 400 mm przy stałym ciśnieniu 2 bar. Podczas badania piasek został pozbawiony wszelkich zanieczyszczeń, następnie wysuszony i podzielony na frakcje od 0,3 do 1 mm. W badaniu użyto kleju Loctite 406, natomiast do oczyszczenia powierzchni wykorzystano środek czyszczący firmy Loctite SF 7061. Badaniom wytrzymałościowym poddano próbki połączeń klejowych jednozakładkowych obciążonych na ścinanie. Podczas badań wytrzymałościowych wszystkie próbki zostały zniszczone poza spoiną klejową, co świadczy m.in. o poprawnie przyjętej technologii klejenia analizowanego szkła sodowego.
The article presents issues related to the designation of selected technological parameters of machining on the strength of adhesive joints sodium glass. The subject of experimental studies were samples of glass with a thickness of 2 mm sodium surfaces of the samples were sandblasted from a height 200, 300 and 400 mm at constant pressure of 2 bar. During the test, the sand was stripped of any impurities, then dried and split into factions from 0.3 to 1 mm. In the study Loctite 406 adhesive was used to bonding and Loctite 7061 SF degreasing agent was used to adhreneds surface cleaning. The single-lap joints were subjected to strength tests. During the strength tests all the samples were failured away from adhesive layer and the adherends were failured. This result was indicated of correctly sodium glass bonding technology.
Źródło:
Przetwórstwo Tworzyw; 2016, T. 22, Nr 4 (172), 4 (172); 348-356
1429-0472
Pojawia się w:
Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ procesów starzenia na wytrzymałość mechaniczną cementu kostnego
Effect of the processes of aging on mechanical strength in bone cements
Autorzy:
Szarek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98821.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
starzenie
wytrzymałość mechaniczna
cement kostny
sztuczny staw
endoproteza
aging
mechanical strength
bone cement
artificial joint
endoprosthesis
Opis:
Wytrzymałość mechaniczna poszczególnych elementów sztucznych stawów ma zasadnicze znaczenie na ich żywotność w organizmie. Ze względu na złożony stan naprężeń oraz agresywne środowisko wewnątrz organizmu człowieka powoduje, że wraz z upływem czasu zmieniają się właściwości wytrzymałościowe poszczególnych elementów endoprotez. Ponieważ wpływ starzenia na spadek wytrzymałości PMMA stosowanego do mocowania protezy w kości, może spowodować obluzowanie się protezy w kości, w artykule przedstawiono wyniki badań pozwalających na określenie wielkości tych zmian w okresie pierwszych 6 lat po polimeryzacji.
Mechanical strength in each part of artificial joints is of essential importance to their life in the body. A complex distribution of stress combined with aggressive environment inside human body causes that strength properties in the part of endoprostheses change in the course of time. Since the effect of aging on the decline of strength in PMMA used for fixation of the prosthesis in bone might cause that the prosthesis comes loose in the bone, this paper presents the results of the investigations which allow for determination of the extent of these changes in the period of first 6 years after polymerization.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2010, 4; 191-194
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ operacji odtłuszczania i obróbki mechanicznej na wytrzymałość połączeń klejowych
The influence of degreasing and machining treatment on the adhesive joint strength
Autorzy:
Rudawska, A.
Miturska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/946327.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
obróbka mechaniczna
odtłuszczanie
przygotowanie powierzchni
połączenie klejowe
klej epoksydowy
wytrzymałość
mechanical treatment
degreasing
surface treatment
adhesive joint
epoxy adhesive
strength
Opis:
Celem pracy było określenie wpływu wybranych sposobów przygotowania powierzchni na wytrzymałość połączeń klejowych blach stalowych ocynkowanych metodą zanurzeniową, wykonanych za pomocą kleju epoksydowego Epidian 53/Z-1/100:10. Przygotowanie powierzchni łączonych elementów zostało zrealizowano, w następujących wariantach: wariant A, obejmujący obróbkę mechaniczną papierami ściernymi o różnej gradacji bez odtłuszczania oraz wariant B składający się z obróbki mechanicznej i odtłuszczania rozcieńczalnikiem ekstrakcyjnym powierzchni próbek blach przeznaczonych do klejenia. Ocenę wpływu przygotowania powierzchni dokonano na podstawie badań wytrzymałościowych jednozakładowych połączeń klejowych na maszynie wytrzymałościowej Zwick/Roell 150, zgodnie z normą DIN EN 1465. W badaniach przeprowadzono także pomiary wybranych parametrów chropowatości powierzchni w celu oceny struktury geometrycznej po obróbce mechanicznej papierami ściernymi o różnej gradacji. Na podstawie wyników badań zauważono, że zastosowanie podczas przygotowywania powierzchni do klejenia odtłuszczacza, jakim był rozcieńczalnik ekstrakcyjny, wpłynęło korzystnie na wzrost wytrzymałości na ścinanie połączeń klejowych, w porównaniu do wytrzymałości połączeń, w których zastosowano jedynie obróbkę mechaniczną.
The purpose of the article was to determine the influence of selected surface preparation methods on the adhesive joints strength of hot-dip zinc coated steel sheets, prepared by Epidian 53/Z-1/100:10 epoxy adhesive. The surface treatment of the adherends has been carried out in the following variants: Variant A, comprising mechanical treatment with abrasive papers of various gradation without degreasing, and Variant B consisting of mechanical treatment and degreasing with extractor diluents of the surface of the adherends samples. The assessment of the impact of surface preparation was made on the basis of strength tests of single-lap adhesive joints on the Zwick/Roell 150 testing machine, according to DIN EN 1465 standard. The tests also included measurements of selected surface roughness parameters to evaluate the geometrical structure after machining with abrasive papers of various gradations. Based on the results of the research, it was noticed that the use of a degreaser during the preparation of the degreaser surface, which was an axtractor diluents, had a positive effect on the shear strength of the adhesive joints compared to the joints strength in which only mechanical treatment was applied.
Źródło:
Przetwórstwo Tworzyw; 2018, T. 24, Nr 2 (182), 2 (182); 38-46
1429-0472
Pojawia się w:
Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal Mechanical Stress Analysis of Ladle Lining with Integral Brick Joint
Autorzy:
Chang, W.
Li, G.
Kong, J.
Sun, Y.
Jiang, G.
Liu, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354915.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ladle
heat transfer model
lining
expansion joint
thermal mechanical stress
Opis:
Based on the theory of heat transfer, the influence of expansion joints on the temperature and stress distribution of ladle lining is discussed. In view of the current expansion joint, the mathematical model of heat transfer and the three dimensional finite element model of ladle lining brick are established. By analyzing the temperature and stress distribution of ladle lining brick when the expansion joints are in different sizes, the thermal mechanical stress caused by the severe temperature difference can be reduced by the suitable expansion joint of the lining brick during the ladle baking and working process. The analysis results showed that the thermal mechanical stress which is caused by thermal expansion can be released through the 2 mm expansion joint, which is set in the building process. So we can effectively reduce the thermal mechanical stress of the ladle lining, and there is no risk of steel leakage, thus the service life of ladle can be effectively prolonged.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 2; 659-666
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal Fatigue Damage and Residual Mechanical Properties of WCu45/FeCr18Ni9 Steel Brazed Joint with NiCrSiBFe Filler Metal
Autorzy:
Xia, Chunzhi
Fu, Linling
Du, Wenchao
Xu, Xiangping
Wang, Xiling
Zou, Jiasheng
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2049429.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Ni-based brazed joint
thermal fatigue damage
residual mechanical properties
fracture morphology
Opis:
Thermal fatigue properties of WCu45/ FeCr18Ni9 steel brazed joint with Ni-Cr-Si-B filler metal were investigated. Results indicated that the fatigue damage of Ni-based joint was aggravated with the increased of thermal fatigue cycles times. Moreover, the fatigue cracks appeared in the brazing seam and FeCr18Ni9 steel side near the brazing seam, and the bending strength of the brazed joint decreased from 333 MPa of original joint to 160 MPa of having experienced 200 thermal fatigue cycles. The fracture characteristic of Ni-based joint underwent 200 cycles was identified as mixed ductile-brittle fracture under the combined effect of external bending load and internal fatigue damage.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2021, 66, 1; 197-203
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The structure of the strength of riveted joints determined in the lap joint tensile shear test
Autorzy:
Mucha, J.
Witkowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387206.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
riveted joints
mechanical joining
sheets joining
shearing test
joint strength
połączenia nitowe
połączenia mechaniczne
test wytrzymałości
stopy aluminium
Opis:
The article presents the analysis of the structure of the load capacity of riveted joints. For the four joining systems the lap joint specimens were made and tested in the shearing test. The joints were prepared for the three combinations of the DC01 steel and EN AW- 5754 aluminium alloy sheets with the thickness of 2mm. On the basis of the obtained load-elongation diagram tensile shear test curves, the basic parameters defined in the ISO/DIS 12996 standard were determined. In the case of the conventional riveted joints the maximum load capacity of the joint is determined by the strength of the fastener. For the joints with aluminium-steel blind rivet , the load capacity of the joint was on the strength limit of the rivet tubular part and on the strength limit of the sheet material. The strength of the SSPR joint is determined by the mechanical properties of the material of the joined sheets. From all sheets and rivet specimens arrangements the highest load capacity of the joint was obtained for the DC01 sheet material joints, and the lowest load capacity of the joint was obtained for the EN AW-5754 sheet material joints.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2015, 9, 1; 44-49
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Peculiarities of A-TIG welding of titanium and its alloys
Osobliwości spawania łukowego metodą A-TIG tytanu i jego stopów
Autorzy:
Niagaj, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354887.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
spawanie łukowe
topnik aktywujący
struktura
własności mechaniczne
tytan
A-TIG welding
activating flux
welded joint
structure
mechanical properties
titanium
Opis:
The paper contains the findings of investigation of the impact of activating flux and selected fluorides on A-TIG welding of Grade 2 titanium. The paper also presents the dimensions and macrostructure of welds and describes welded joints produced with BC-Ti activating flux as well as the mechanical properties such as strength, impact energy and hardness of specific weld zones. In addition, the article contains information about performed bend tests and results of macrostructure investigation.
Przedstawiono wyniki badań wpływu topnika aktywującego oraz wybranych fluorków na proces spawania metodą A-TIG tytanu w gat. Grade 2 oraz wymiary i makrostrukturę spoin. Wykonano ponadto złącza spawane z zastosowaniem topnika aktywującego BC-Ti oraz określono ich własności mechaniczne, w tym wytrzymałość, pracę łamania oraz twardość poszczególnych stref złącza, jak również przeprowadzono próby gięcia i zbadano makrostrukturę.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 1; 39-44
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena jakości spawania różnoimiennych stali odpornych na korozję
Quality estimation of welded joints made of different stainless steel
Autorzy:
Ciechacki, K.
Szykowny, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071398.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
połączenia spawane
stal wysokostopowa
stal odporna na korozję
własności mechaniczne
welded joint
highly alloyded steel
corrosion-resistant steel
mechanical properties
Opis:
Podstawowym celem pracy jest ocena pod względem techniczno-ekono-micznym różnoimiennych złączy spawanych stali odpornych na korozję. W badaniach własności mechanicznych określono rozkład twardości w obrębie złącza, wytrzymałość na rozciąganie, zginanie i udarność. W badaniach strukturalnych posłużono się metodą mikroskopii świetlnej oraz badań dyfrakcyjnych rentgenowskich. Do badań przyjęto stal o strukturze ferrytycznej X2CrNil2 i stal o strukturze austenitycznej X5CrNi 18-10 w postaci blach o grubości 5 mm. Spawanie wykonano metodą MAG przy zastosowaniu trzech różnych gatunków spoiwa.
A basic aim of this work was the technical-economical estimation of different welded joints of stainless steel. The hardness distribution in joint vicinity, tensile strength, bending and impact resistance were determined in mechanical properties tests. The light microscopy and X-ray diffraction methods were used in structural research. Ferritic steel X2CrNil2 and auste-nitic steel X5CrNi 18-10 in a form of 5 mm thick plates were used as tested materials. Welding was performed by the MAG method using three different types of binding material.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 5; 28-30
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mostki punktowe w obliczeniach cieplnych
Point bridges in thermal calculation
Autorzy:
Orlik-Kożdoń, B.
Szymanowska-Gwiżdż, A.
Steidl, T.
Krause, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362332.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
Tematy:
punktowy mostek termiczny
współczynnik przenikania ciepła
system ETICS
łącznik mechaniczny
point thermal bridge
heat transfer coefficient
ETICS system
mechanical joint
Opis:
W artykule przedstawiono zasady uwzględniania mostków punktowych w obliczeniach termicznych przegród. W ramach pracy przeanalizowano metodykę (dokładną, uproszczoną) uwzględniania mostków przestrzennych w obliczeniach termicznych. Na przykładach, zamodelowano różne typy łączników mechanicznych w systemach ETICS. Dla wybranych modeli łącznika wyznaczono punktowy współczynnik przenikania ciepła oraz określono jak jego obecność kompensowana jest przez dobór odpowiedniej grubości izolacji.
The article presents ways of taking into account point bridges in partitions thermal calculations. As shown later in this work, the methodology (both accurate and simplified) of including spatial bridges in thermal calculations has been analysed. Different types of mechanical anchors were modelled in the ETICS system. For selected models of the anchor, the point thermal transmittance value was established. In addition, it was determined how its presence is compensated owing to the use of a suitable layer of insulation (its thickness).
Źródło:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2017, T. 9, nr 1, 1; 25-32
1734-4891
Pojawia się w:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructure and properties of dissimilar welded joint between P91 and TP347HFG steels after 105 000 h service
Mikrostruktura i właściwości różnoimiennego złącza spawanego pomiędzy stalą P91 i TP347HFG po 105 000 godzin eksploatacji
Autorzy:
Zieliński, A.
Golański, G.
Urbańczyk, P.
Słania, J.
Jasak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/182169.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Tematy:
microstructure
mechanical properties
welded joint P91 / TP347HFG
mikrostruktura
właściwości mechaniczne
złącze spawane P91 / TP347HFG
Opis:
This paper presents the results of investigations of a dissimilar welded joint made between X10CrMoVNb9-1 (P91) martensitic steel and TP347HFG austenitic steel. The welded joint material was taken from a primary steam superheater coil operated at maximum working temperature of approx. 540°C for more than 105 000 hours. Destructive testing and metallographic tests were carried out for the welded joint material to determine the impact of long-term service on the properties of the joint. Microstructure of the welded joint was observed using a optical microscope (OM) and scanning electron microscope (SEM). The destructive testing included: impact test, static tensile test and hardness measurement.
W pracy zostały przedstawione wyniki badań złącza spawanego różnoimiennego, wykonanego pomiędzy stalą martenzytyczną w gatunku X10CrMoVNb9-1 (P91), a stalą austenityczną TP347HFG. Materiał złącza spawanego został pobrany z wężownicy przegrzewacza pary świeżej, pracującego w maksymalnej temperaturze pracy około 540oC w czasie ponad 105 000 godzin. Dla materiału złącza spawanego przeprowadzono badania niszczące oraz badania metalograficzne, w celu określenia wpływu długotrwałej eksploatacji na właściwości złącza. Obserwacji mikrostruktury złącza spawanego dokonano za pomocą mikroskopu świetlnego (OM) oraz elektronowego mikroskopu skaningowego (SEM). Badania niszczące obejmowały: próbę udarności, statyczną próbę rozciągania oraz pomiar twardości.
Źródło:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2015, T. 67, nr 1, 1; 37-43
0137-9941
Pojawia się w:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructure and Mechanical Properties of Welded Jointsof Thor 115 Steel
Autorzy:
Golański, G.
Merda, A.
Klimaszewska, E.
Urzynicok, M.
Słania, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353310.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Thor 115 steel
weld joint
microstructure
mechanical properties
Opis:
Research was conducted on welded joints of martensitic steel Thor 115 made with two filler materials – CrMo91 and Ni 6082. The scope of the investigations included: non-destructive and destructive testing. The macro- and microstructural investigations revealed correct structure of the weld, without welding imperfections. In the joint welded with Ni 6082, the so-called Nernst’s layers and δ-ferrite grains were visible. The investigations of the analysed joints showed that their properties, i.e. tensile strength and impact strength, were higher than the required minimum, whereas hardness was lower than the maximum value of 350 HV permitted for this group.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 2; 743-748
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructure and mechanical properties of a similar T24 steel welded joint after service
Mikrostruktura i właściwości mechaniczne jednoimiennego złącza spawanego stali T24 po eksploatacji
Autorzy:
Merda, A.
Golański, G.
Urbańczyk, P.
Klimaszewska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/182032.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Tematy:
T24 bainitic steel
welded joint
microstructure
mechanical properties
bainityczna stal T24
jednoimienne złącze spawane
mikrostruktura
właściwości mechaniczne
Opis:
The material under investigation was a welded joint made of 7CrMoVTiB10-10 (T24) steel after 36,000 hours of use at the temperature of 540°C and pressure of 27 MPa. The test samples for the study were taken from a membrane wall of a USC steam boiler. The research scope included: analysis of chemical composition of the original and the additional material (weld pass), investigation of the microstructure using optical microscopy and scanning electron microscopy, as well as tests of mechanical properties of the joint - hardness measurement. It was proved that the investigated joint was characterised by a regular structure, without any welding defects, which probably resulted from the application of the additional material based on the CrMo steel from the weld root side. The observation showed that the microstructure of the original material consisted of granular bainite with numerous precipitates. In the heat affected zone and in the weld, the microstructure of lath bainite (bainitic-martensitic microstructure) was observed, also with numerous precipitates. The hardness of the analysed joint was lower than the limiting value of 350HV.
Badaniu poddano jednoimienne złącze spawane stali 7CrMoVTiB10-10 (T24) po ok. 36 000 godzinach eksploatacji w temperaturze 540°C i ciśnieniu 27 MPa. Próbki do badań pobrano z wycinka ściany szczelnej kotła energetycznego na parametry nadkrytyczne. Zakres przeprowadzonych badań obejmował: analizę składu chemicznego materiału rodzimego oraz materiału dodatkowego, badania mikrostrukturalne za pomocą mikroskopii świetlnej i skaningowej mikroskopii elektronowej oraz badania właściwości mechanicznych złącza - pomiar twardości. Wykazano, że badane złącze charakteryzuje się prawidłową budową, bez niezgodności spawalniczych, co zapewne wynika z zastosowania od strony grani materiału dodatkowego na bazie stali CrMo. Przeprowadzone obserwacje wykazały, że mikrostruktura materiału rodzimego składa się z bainitu ziarnistego z licznymi wydzieleniami. W strefie wpływu ciepła i spoinie obserwowano mikrostrukturę bainitu listwowego (bainityczno-martenzytyczną) również z licznymi wydzieleniami. Twardość analizowanego złącza była niższa od wartości granicznej wynoszącej 350HV.
Źródło:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2018, T. 70, nr 2, 2; 37-41
0137-9941
Pojawia się w:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
MAG welding of S700MC steel used in transport means with the operation of low arc welding method
Spawanie stali S700MC stosowanej w środkach transportu z wykorzystaniem funkcji spawania niską energią łuku
Autorzy:
Silva, Abilio
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Jurek, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115126.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
odporność mechaniczna
stal S700MC
spawanie
energia łuku niska
martenzyt
złącze doczołowe
mechanical resistance
S700MC steel
welding
low arc energy
martensite
butt joint
Opis:
Manufacturers of welding equipment strive to develop the most efficient, cost-effective and easy to process welding methods. This necessity is also related to welding of new, often hard-to-weld steel types. The article aims to present the possibility of welding a high-strength S700MC steel with an increased yield point using MAG (135) process and a blowtorch with an intelligent arc control. The blowtorch allows to reduce input energy and reduce splinters while maintaining the mechanical properties of the material. The S700MC steel has been selected for the tests purposefully, as it may create welding problems in order to maintain high strength and increased yield point. The applied technology provided lower power consumption compared to traditional welding machines and joints with very good mechanical properties were achieved.
Producenci urządzeń spawalniczych dążą do opracowywania metod jak najbardziej wydajnych, ekonomicznych oraz ułatwiających proces spawania. Związane jest to także potrzebą spawania nowych, często trudno-spawalnych gatunków stali. W artykule postanowiono przedstawić możliwość spawania wysokowytrzymałej stali S700MC o podwyższonej granicy plastyczności procesem MAG (135) używając palnika z funkcją inteligentnej kontroli łuku. Palnik ten pozwala na zmniejszenie energii liniowej i ograniczenie odprysków przy jednoczesnym zachowaniu właściwości mechanicznych materiału. Celowo do badań wytypowano stal S700MC, która może sprawiać problemy spawalnicze w celu zachowania posiada wysokiej wytrzymałości i podwyższonej granicy i plastyczności. Zastosowana technologia zapewnia dużo niższy pobór mocy w porównaniu do tradycyjnych spawarek. Uzyskano złącza o bardzo dobrych własnościach mechanicznych.
Źródło:
Welding Technology Review; 2019, 91, 3; 23-28
0033-2364
2449-7959
Pojawia się w:
Welding Technology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Study on the Riveted Joints in Glass Fibre Reinforced Plastics (GFRP)
Autorzy:
Bielawski, R.
Kowalik, M.
Suprynowicz, K.
Rządkowski, W.
Pyrzanowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139928.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
laminates
mechanical properties
damage mechanics
mechanical testing
riveted joint
mechanical joining
laminaty
właściwości mechaniczne
mechanika uszkodzeń
badania mechaniczne
złącze nitowane
łączenie mechaniczne
Opis:
The aim of the paper is to validate the use of measurement methods in the study of GFRP joints. A number of tests were carried out by means of a tensile machine. The studies were concerned with rivet connection of composite materials. One performed two series of tests for two different forces and two fibre orientations. Using Finite Element Method (FEM) and Digital Image Correlation (DIC), strain maps in the test samples were defined. The results obtained with both methods were analysed and compared. The destructive force was analysed and, with the use of a strain gauge, the clamping force in a plane parallel to the annihilated sample was estimated. Destruction processes were evaluated and models of destruction were made for this type of materials taking into account their connections, such as riveting.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2017, LXIV, 3; 301-313
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of geometrical and dimensional errors on kinematics and dynamics of Tracta coupling
Wpływ błędów geometrycznych i wymiarowych na kinematykę i dynamikę przegubu równobieżnego typu Tracta
Autorzy:
Valentini, P. P.
Pezzuti, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280958.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
Tracta joint
tolerance
mechanical error
multibody model
Opis:
The paper deals with the investigation of the influence of geometrical and dimensional errors on performance of the Tracta coupling. It is one of the most simple constant-velocity joints which has been used in front-wheel drive automobiles, all-wheel drive military vehicles, heavy vehicles and various other applications. The proposed study is based on building and simulating a parametric spatial multibody model of the full joint. Both kinematic and dynamic behaviour have been investigated. Five different linear and angular errors have been studied. The sensitivity of kinematics and dynamics irregularities to these errors has been computed and summarized in design charts. The results can be used in optimal tolerance allocation and accurate vehicle system simulation with the coupling joint sub-model.
W pracy przedstawiono badania wpływu błędów geometrycznych i wymiarowych na pracę przegubu typu Tracta. To jedno z najprostszych rozwiązań konstrukcyjnych przegubu równobieżnego, który szeroko stosowany jest w przednich osiach napędowych samochodów osobowych, pojazdach wojskowych z napędem na wszystkie osie, ciężkich pojazdach i wielu innych maszynach. Przedstawione badania oparto na symulacjach wielobryłowego i przestrzennego modelu przegubu. Przeanalizowano właściwości kinematyczne i dynamiczne modelu uwzględniającego pięć różnych błędów geometrycznych odnoszących się do wymiarów liniowych i kątowych. Wrażliwość modelu na błędy opisano za pomocą charakterystyk kinematycznych i dynamicznych układu w funkcji wielkości tych odchyłek. Otrzymane wykresy mogą stanowić podstawę do optymalizacji obszaru tolerancji w projektowaniu przegubu Tracta oraz być pomocne przy właściwej symulacji zachowania się pojazdów wyposażonych w takie przeguby i opisanych modelem omówionym w pracy.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2011, 49, 1; 117-133
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies