Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "material design" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 34
Tytuł:
Optimum design of elastic moduli for the multiple load problems
Autorzy:
Lewiński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38612646.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
Tematy:
structural optimization
free material design
elasticity
Opis:
The paper deals with minimization of the weighted average of compliances of structures, made of an elastic material of spatially varying elasticity moduli, subjected to n load variants acting non-simultaneously. The trace of the Hooke tensor is assumed as the unit cost of the design. Three versions of the free material design are discussed: designing the moduli of arbitrary anisotropy (AMD), designing the moduli of an isotropic material (IMD), designing of Young’s modulus for a fixed Poisson ratio (YMD). The problem is in all cases reduced to the Linear Constrained Problem (LCP) of Bouchitté and Fragalà consisting of two mutually dual problems: stress based and strain based, the former one being characterized by the integrand of linear growth depending on the trial statically admissible stresses. The paper shows equivalence of the stress fields solving the (LCP) problem and those appearing in the optimal body subjected to subsequent load cases.
Źródło:
Archives of Mechanics; 2021, 73, 1; 27-66
0373-2029
Pojawia się w:
Archives of Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A stress-based formulation of the free material design problem with the trace constraint and single loading condition
Autorzy:
Czarnecki, S.
Lewiński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202340.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
free material design
anisotropic elasticity
compliance minimization
Opis:
The problem to find an optimal distribution of elastic moduli within a given plane domain to make the compliance minimal under the condition of a prescribed value of the integral of the trace of the elastic moduli tensor is called the free material design with the trace constraint. The present paper shows that this problem can be reduced to a new problem of minimization of the integral of the stress tensor norm over stresses being statically admissible. The eigenstates and Kelvin’s moduli of the optimal Hooke tensor are determined by the stress state being the minimizer of this problem. This new problem can be directly treated numerically by using the Singular Value Decomposition (SVD) method to represent the statically admissible stress fields, along with any unconstrained optimization tool, e.g.: Conjugate Gradient (CG) or Variable Metric (VM) method in multidimensions.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2012, 60, 2; 191-204
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi - material design optimization of a bus body structure
Autorzy:
Korta, J.
Uhl, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247771.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
weight reduction
bus structure
structural optimization
multi-material design
Opis:
In the recent years the safety and eco-friendliness have gained much of attention of the automotive stakeholders. These two characteristics are especially important in the case of mass transportation vehicles, such as buses or coaches, which are in continues use for long periods of time, covering significant distances. In such situations, the economical aspects play major role for the transportation companies which try to minimize operational costs of their fleet, by choosing vehicles with reduced fuel consumption. In order to obtain improvements in all the mentioned areas and hence to strengthen their position on the market, bus manufacturers have recently turned their attention to multimaterial design strategies. Structures built in that manner consist not only of regular steel parts, but contain also a mix of components made from various lightweight materials like aluminum alloys or composites, which allow for significant reduction in vehicle curb weight. However, due to the differences in mechanical characteristics which are especially evident in the case of laminates, the material substitution is not a straightforward task. In order to find the material distribution pattern that meets all the requirements, a great number of prototypic numerical models must be prepared and tested. To ease the search for the final solution, optimization techniques can be applied into the design process, allowing for automatic design modifications and assessment of the obtained results. The paper presents an attempt of enhancing the operational characteristics of a bus body structure with simultaneous reduction in the structural weight. In order to find the optimal component configuration, a multimaterial optimization was employed and supplemented by sensitivity and robustness analyses. Such a technique helps to discriminate the over-optimized solutions that are often pointed out as the most desirable by the optimization algorithms which neglect the uncertainties of the analysed system.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 1; 139-146
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Topology optimization in structural mechanics
Autorzy:
Lewiński, T.
Czarnecki, S.
Dzierżanowski, G.
Sokół, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202001.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
structural optimization
topology optimization
free material design
anisotropic elasticity
compliance minimization
minimum weight design
funicular structures
optimal design of frames
Opis:
Optimization of structural topology, called briefly: topology optimization, is a relatively new branch of structural optimization. Its aim is to create optimal structures, instead of correcting the dimensions or changing the shapes of initial designs. For being able to create the structure, one should have a possibility to handle the members of zero stiffness or admit the material of singular constitutive properties, i.e. void. In the present paper, four fundamental problems of topology optimization are discussed: Michell’s structures, two-material layout problem in light of the relaxation by homogenization theory, optimal shape design and the free material design. Their features are disclosed by presenting results for selected problems concerning the same feasible domain, boundary conditions and applied loading. This discussion provides a short introduction into current topics of topology optimization.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2013, 61, 1; 23-37
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Directions of extreme stiffness and strength in linear elastic anisotropic solids
Kierunki ekstremalnej sztywności i wytrzymałości w anizotropowych ciałach liniowo sprężystych
Autorzy:
Szeptyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/369037.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
linear elasticity
strength
optimization
material design
anisotropy
stiffness moduli
liniowa sprężystość
anizotropia
moduły sztywności
stałe sprężyste
wytrzymałość
optymalizacja
inżynieria materiałowa
Opis:
An investigation for directions of extreme - maximum or minimum - values of the longitudinal and transverse stiffness moduli as well as of the limit uniaxial and limit shear stresses in anisotropic linear elastic solids is performed in the paper. The cases of cubic symmetry (regular crystal system) and of volumetrically isotropic cylindrical symmetry (hexagonal crystal system with additional constraints) are considered. The systems of non-linear equations for the components of the versors of investigated directions are derived with use of the spectral decomposition of the elasticity (stiffness and compliance) tensors.
W pracy analizowany jest problem poszukiwania kierunków ekstremalnych - maksymalnych lub minimalnych - wartości modułów sztywności podłużnej i poprzecznej, jak również maksymalnego naprężenia normalnego w stanie jednoosiowym i naprężenia stycznego w czystym ścinaniu w anizotropowych ciałach liniowo sprężystych dla przypadków symetrii kubicznej (regularny układ krystalograficzny) oraz objętościowo izotropowej symetrii cylindrycznej (heksagonalny układ krystalograficzny z dodatkowymi więzami). Wyprowadzono, przy użyciu rozkładu spektralnego tensorów sprężystości (sztywności i podatności), układ nieliniowych równań na składowe wersorów poszukiwanych kierunków
Źródło:
Mechanics and Control; 2012, 31, 3; 124-132
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:
Mechanics and Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimal design of fiber-reinforced composite disks
Optymalne projektowanie tarcz kompozytowych wzmocnionych włóknami
Autorzy:
Dems, K.
Wiśniewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279406.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
composite material
fibers layout
optimal design
evolutionary algorithm
Opis:
The paper is devoted to the modeling, analysis and optimization encountered in the design process of two-dimensional structural components made of fiber-reinforced composite materials subjected to service loading. The problem of optimal layout of reinforcing fibers in the composite in order to obtain the assumed mechanical properties of the disk is considered. The case of creation of linear and curvilinear fibers is discussed. The adequate model, relevant optimality conditions for this type of design problem are derived and the optimization procedure based on the evolutionary algorithm is proposed. The problem considered in the paper is illustrated by some numerical examples.
Praca dotyczy zagadnień modelowania, analizy i optymalizacji zachodzących w procesie projektowania płaskich, dwuwymiarowych elementów konstrukcyjnych wykonanych z materiałów kompozytowych i obciążonych statycznie siłami działającymi w ich płaszczyźnie. Rozpatrzono problem projektowania optymalnego ułożenia włókien wzmacniających w kompozycie pod kątem uzyskania przez element konstrukcyjny wykonany z tego materiału wymaganych własności mechanicznych. Rozważania dotyczyły sposobu projektowania oraz generowania rodziny prostoliniowych, jak również krzywoliniowych włókien wzmacniających. Do poszukiwania optymalnych rozwiązań zastosowano opracowaną do tego celu metodę optymalizacyjną opartą na algorytmie ewolucyjnym. Rozpatrywany w pracy problem zilustrowano przykładami numerycznymi.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2009, 47, 3; 515-535
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Circular Economy approach in architecture – a study of 5 bottom-up cases
Gospodarka Obiegu Zamkniętego (GOZ) w architekturze – studium przypadków oddolnych
Autorzy:
Przepiórkowska, Sandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129463.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
gospodarka obiegu zamkniętego
gospodarka cyrkularna
dekonstrukcja
architektura
metoda projektowania
rozwiązanie materiałowe
materiał recyklingowy
circular economy
design
disassembly
architecture
design method
material solution
upcycled material
Opis:
Artykuł ma na celu szczegółową analizę wybranych przypadków inicjatyw oddolnych, w których architekci usiłują wprowadzać strategie wpisujące się w Gospodarkę Obiegu Zamkniętego (GOZ). Badanie ma zidentyfikować i wyjaśnić, czy procesy oraz metody stosowane w badanych przypadkach mają potencjał do wdrożenia jako rozwiązania standardowe. Przeanalizowano przypadki budynków z lat 2018-2020 w Danii, gdzie idea GOZ zdobywa coraz większą popularność. W pięciu badanych obiektach zastosowano przede wszystkim materiały używane lub przeznaczone do wielokrotnego użytku, materiały pozyskiwane lokalnie i porozbiórkowe, prefabrykaty, układy modularne rzutu oraz konstrukcji. Rozpoznano ważny związek pomiędzy partnerstwem projektantów z przemysłem a potencjałem i możliwością wykorzystania odpadów poprodukcyjnych. W budynkach niechętnie są stosowane nowoczesne metody budowlane lub zaawansowane materiały. Zidentyfikowane metody wynikają z wyspecjalizowanej działalności projektantów, w tym z pozyskania materiałów porozbiórkowych lub przeznaczonych do zniszczenia, stąd nie są to rozwiązania gotowe do wdrożenia w proces projektowy, a raczej wymagające rozwinięcia szczegółowej współpracy z lokalnymi władzami i przemysłem. Zestawienia podejmowanych strategii zawarte w artykule stanowią przegląd procesów współcześnie wprowadzanych w celu osiągania cyrkularności środowiska zbudowanego.
This research is specifically focused on outlining exemplary cases and providing specific data regarding the undertaken design methods and material solutions in order to support the Circular Economy approach in architecture. The study is intended to identify and explain whether the commenced by the private investors processes, methods and material solutions have potential to become standardised design methods in the future. All analysed buildings has been erected throughout years 2018-2020 in Denmark, where the CE is gaining growing attention. Within the five cases were used a variety of methods: material recycling, upcycling, design for disassembly, prefabrication, adaptation. The analysis shows that despite of the up-to-date theoretical background, architects unwillingly incorporate in design new technologies and advanced materials. The identified methods are a result of the actions undertaken by designers, including obtaining post-demolition materials or materials intended for disposal. Due to the complicated process of the material harvesting these solutions are not ready to be implemented in the design process, but they rather require a development of the detailed cooperation with the local authorities and the industry. The summaries provide an overview of the actions introduced to achieve the circularity of the built environment.
Źródło:
Builder; 2020, 24, 10; 33-39
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kryteria estetyczne w projektowaniu obiektów technicznych na przykładzie urządzeń sanitarnych
Esthetic criteria in technical objects design on the basis of bathroom facilities
Autorzy:
Szala, G.
Jędrzak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95516.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
nowy materiał
design produktu
biodesign
urządzenia sanitarne
new materials
product design
sanitary facilities
Opis:
W prezentowanej pracy analizie poddano problem związany z kryteriami estetycznymi w kontekście projektowania produktu. Zdefiniowano proces projektowo-konstrukcyjny, cechy obiektu, kryteria oceny rozwiązań konstrukcyjnych oraz to, czym jest projektowanie i jakie są ograniczenia związane z koniecznością spełnienia określonych warunków technicznych, technologicznych, eksploatacyjnych i ekonomicznych. Urządzenia sanitarne, czyli przedmioty, które stanowią wyposażenie przestrzeni łazienki, stały się przykładem do analizy. Szczególną uwagę zwrócono na ich postać geometryczną, nowe technologie, rozwiązania konstrukcyjne oraz nowe materiały, lekkie i bioorganiczne. Nakreślono również związek projektowanych obiektów z otoczeniem (stylem wnętrza) oraz trendami w projektowaniu przedmiotów (obiektów) i aranżacji wnętrz. Zawarte myśli i synteza współczesnego projektowania stanowią bazę dydaktyczną dla projektantów dopiero uczących się zawodu, jak i nakreślają nową perspektywę dla tych już pracujących w tym trudnym i wymagającym zawodzie. Praca zawiera wprowadzenie do problematyki związanej z procesem projektowym oraz opis problemu – oparty na konkretnych przykładach zadań projektowych.
The authors of this article have analyzed the problem of esthetic criteria in design. The process of design and construction of an object, its characteristics, criteria for assessment of structural solutions and limitations connected with specified technical, technological, operational and economic conditions have been discussed. Sanitary facilities, that is, objects which are the equipment of a bathroom have become an example used for the analysis. Special emphasis has been put on their geometric form, new technologies and structural solutions as well as new lightweight and bioorganic materials. The connection of the designed items with the environment (interior style) trends in design of objects and interior arrangements of interiors have been considered. The ideas and synthesis of the contemporary design and conditions of work involved in this difficult and demanding profession, provide the teaching basis for young designers who learn the trade.
Źródło:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2017, 10(5); 57-69
2300-3383
Pojawia się w:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Material changes in the construction of passenger and cargo vehicles
Zmiany materiałowe w budowie pojazdów osobowych i towarowych
Autorzy:
Balitskii, A.
Mrozik, M.
Abramek, K. F.
Chmiel, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257767.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
automobile
eco-design
construction vehicles
material
pojazd samochodowy
projektowanie ekologiczne
konstrukcja pojazdów
materiał
Opis:
Automobiles are very important elements of economic and social life. Its development is accompanied by its increasing use as a means of transport. This produced a significant increase in the number of vehicles, which are realized through the increasing global consumption of raw materials from year to year. Great progress in the automotive industry in the construction of the body, chassis, and engines are mainly introduced through the use of new materials to build vehicles, and they have a direct impact on their weight, performance, and fuel consumption. The article presents some aspects regarding material changes in the construction of passenger vehicles. In a simplified manner, the analysis of changes in the use of construction materials for the construction of selected vehicles is presented.
Motoryzacja jest jednym z najważniejszych elementów życia gospodar-czego i społecznego. Jej rozwojowi towarzyszy przede wszystkim zwiększenie liczby wykorzystywanych środków transportu, w szczególności pojazdów mechanicznych. Wzrost liczby użytkowanych i wytwarzanych pojazdów przekłada się na zwiększenie globalnego zużycia. Jednym z istotnych czynników rozwoju motoryzacji w konstrukcji nadwozia, podwozia lub silników są przede wszystkim nowe materiały do budowy pojazdów, które mają bezpośredni wpływ na zmniejszenie ich masy, zmniejszenie zużycia paliw i ogólne zmniejszenie oddziaływania środowiskowego. W artykule przedstawiono wybrane aspekty dotyczące istotnych zmian w doborze materiałów w przemyśle samochodowym.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2016, 3; 77-89
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Material, information and formation in parametric design. Experiments in the research laboratory of the students of the faculty of architecture of Poznan University of Technology
Autorzy:
Januszkiewicz, K.
Pawlak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/398575.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
tworzywo
format
eksperyment
narzędzia cyfrowe
digital tools
parametric design
analog design
material
performance
information
formation
experimentation
Opis:
Several experiments combining analog design with digital parametric design have been presented, where the relationship between material properties and the designed shape of an architectural element play an important role. This approach allows to create digital material formations or to structure freeform surfaces, control their tectonics, through parametric modulation. Similar research tasks were initiated in the years 2003-2004 during the classes conducted at the Architectural Associations School of Architecture in London. In Poland, for the first time, making use of that experience, a number of similar teaching experiments were carried out in 2013 under the academic supervision of Krystyna Januszkiewicz and Mateusz Zwierzycki, at the newly established Research Laboratory of the students of the Faculty of Architecture of Poznan University of Technology.
Źródło:
Architecturae et Artibus; 2014, 6, 1; 19-22
2080-9638
Pojawia się w:
Architecturae et Artibus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Impact of Laser Processing Parameters on the Properties of Electro-Spark Deposited Coatings
Autorzy:
Radek, N.
Szczotok, A.
Gądek-Moszczak, A.
Dwornicka, R.
Bronček, J.
Pietraszek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354845.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
electro-spark deposition
laser treatment
material properties
coating
design of experiments
Opis:
The paper described properties of electro-spark deposited coatings under influence of the laser treatment process. The properties were assessed by analyzing the coating microstructure, X-ray radiation, microhardness, bonding strength, corrosion resistance, porosity and wear tests. The tests were conducted for Mo and Cu coatings (the anode) which were electro-spark deposited over the C45 steel substrate (the cathode) and melted with a laser beam. The coatings were deposited by means of an ELFA-541. The laser processing was performed with an Nd:YAG laser. The coatings after laser processing are still distinguished by very good performance properties, which make them suitable for use in sliding friction pairs.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 2; 809-816
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Use of Fuzzy Systems for Forecasting the Hardenability of Steel
Autorzy:
Sitek, W.
Irla, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356485.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
computational material science
artificial intelligence methods
materials design steels
modelling
simulation
Opis:
The goal of the research carried out was to develop the fuzzy systems, allowing the determination of the Jominy hardenability curve based on the chemical composition of structural steels for quenching and tempering. Fuzzy system was created to calculate hardness of the steel, based on the alloying elements concentrations, and to forecast the hardenability curves. This was done based on information from the PN-EN 10083-3: 2008. Examples of hardenability curves calculated for exemplar steels were presented. Results of the research confirmed that fuzzy systems are a useful tool in evaluation the effect of alloying elements on the properties of materials compared to conventional methods. It has been demonstrated the practical usefulness of the developed models which allows forecasting the steels’ Jominy hardenability curve.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 2A; 797-802
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A novel design and preliminary investigation of composite material marine current turbine
Nowatorski projekt i wstępna analiza turbiny wykorzystującej prądy morskie wykonanej z materiału kompozytowego
Autorzy:
Wang, J.
Piechna, J.
Müller, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139965.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
materiał kompozytowy
turbina wykorzystująca prądy morskie
włókna wirnika
projekt
composite material
marine current turbine
filament winding
design
Opis:
A high performance and light-weight wound composite material wheel has been developed and is intended to be used for many purposes. One of these applications is marine current turbine (MCT). Traditionally, major problems influencing the design and operation of MCTs are fatigue, cavitation and corrosion due to the sea water. Considering these factors, implementation of composite materials, especially Kevlar fiber/epoxy matrix, in MCTs is explained in this paper. This novel design pattern of composite material marine current turbine (CMMCT) shows many advantages compared to conventional turbines. This paper investigated several factors which should be considered during this novel turbine design process such as the composite material selection, filament winding of composite wheel and turbine's structural and cavitation analysis. The power coefficient of CMMCT by using CFD is also obtained and the experimental facilities for testing CMMCT in a water towing tank are briefly described.
Wysokiej wydajności wirnik wykonany z materiału będącego tkanym, lekkim kompozytem został opracowany i jest przeznaczony do stosowania do wielu celów. Jedną z tych aplikacji są turbiny wykorzystujące prądy morskie (MCT). Tradycyjnie, główne problemy wpływające na budowę i działanie MCT to problemy zmęczeniowe, związane z kawitacją i korozją w wodzie morskiej. Wyjaśniono w tym artykule dlaczego biorąc pod uwagę powyższe czynniki, wykonano rotor z materiałów kompozytowych, zwłaszcza włókna Kevlar w epoksydowej matrycy. Ten nowy sposób wykonania elementów turbin wykorzystujących prądy morskie z materiałów kompozytowych pokazuje wiele zalet w porównaniu do stosowanych w konwencjonalnych turbinach. W artykule przedstawiono badania kilku czynników, które należy rozważyć w procesie projektowania turbin, takich jak dobór materiałów kompozytowych, sposobu tkania włókien kompozytowych wirnika oraz analizy strukturalnej turbiny i zjawisk kawitacji. Przedstawiono wartość współczynnika mocy turbiny uzyskanego za pomocą CFD oraz przedstawiono krótko podstawowe informacje o stanowisku do badań doświadczalnych turbiny holowanej w basenie.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2011, LVIII, 4; 355-366
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design Concept of Building Constructions, Environmental Assessment and Material Solutions
Koncepcja projektowa konstrukcji budynku, oceny ekologicznej i rozwiązań materiałowych
Autorzy:
Sedlakova, A.
Vojtus, J.
Kridlova Burdova, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065082.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
energy consumption
indoor climate environment
design concept and building material solutions
redukcja zużycia energii do ogrzewania
rozwiązania materiałowo-konstrukcyjne ścian
mikroklimat wnętrz
Opis:
Designing a building requires an interplay of architecture and design parameters to create an artificial material environment. Each architectural and engineering design has direct impact on the indoor climate environment and is a key determinant of operational performance of buildings throughout their life. The following paper presents one important component of the process of reducing the operating energy performance of buildings within a designated period of their exploitation as packaging design of buildings and their physical and technical characteristics, which are intended design concept and building material solutions.
Projektowanie budynku wymaga współgrania rozwiązań architektonicznych z wymaganymi parametrami projektowymi w celu stworzenia optymalnego środowiska wnętrz. Każde architektoniczne i konstrukcyjne rozwiązanie ma bezpośredni wpływ na mikroklimat oraz kluczowe znaczenie dla kształtowania się parametrów eksploatacyjnych budynku w cyklu jego życia. Istotnym elementem w procesie redukcji zużycia energii w planowanym okresie eksploatacji jest wybór odpowiednich rozwiązań materiałowo-konstrukcyjnych.
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2012, 1 (9); 104--110
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szary beton kolorem we wnętrzu
Grey concrete as an interior colour
Autorzy:
Adamczyk-Królak, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068162.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
architektura wnętrz
projektowanie wnętrz
wystrój wnętrz
beton
materiał wykończeniowy
interior architecture
interior design
interior decoration
concrete
finishing material
Opis:
W artykule przedstawiono różne możliwości zastosowania surowego betonu, który po rozszalowaniu uzyskuje ciekawą, a zarazem oryginalną teksturę, dającą wielorakie możliwości w aranżacji współczesnych wnętrz o różnym charakterze.
In the article there have been presented different possibilities of applying raw concrete which upon stripping obtains interesting and original texture giving unlimited opportunities in the field of modern interior design of various character.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2012, 18 (168); 7--12
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 34

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies