Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "material capabilities" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
¿Quo vadis, Brasil? ¿Potencia emergente o golpe de suerte?
¿Quo vadis, Brazil? Emerging Power or Piece of Luck?
Autorzy:
Pereyra Doval, Gisela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/486570.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
Brasil
potencia emergente
capacidades materiales
liderazgo regional
negociaciones globales
Brazil
emerging power
material capabilities
regional leadership
global negotiations
Opis:
Los cambios vividos a nivel sistémicos permitieron a algunos países surgir como potencias medias. Brasil es uno de ellos. Este artículo se propone analizar aquellos elementos que confirman a Brasil como potencia emergente y aquellos que lo niegan a partir de operacionalizar el concepto mediante tres variables: capacidades materiales, liderazgo en su región, y papel activo en sucesivas y simultáneas negociaciones globales. La primer variable será analizada a partir de tres indicadores: las Inversiones Extranjeras Directas/internacionalización de las empresas brasileñas; la capacidad militar; y, más escuetamente, los recursos energéticos. La segunda variable mediante el sentimiento de sudamericanidad y la profundización o no de los esquemas integracionistas (principalmente Mercosur y UNASUR), haciendo hincapié en la relación con Argentina. La tercera y última variable será estudiada a partir de la creación de coaliciones sobre todo para aumentar los márgenes de poder negociador en foros multilaterales (se utilizarán como ejemplo los siguientes grupos: G-4 en la ONU, G-20 y G-4 en la OMC, y BRICS.
The systemic level changes helped some countries emerge as middle powers. Brazil is one of them. This article analyzes those elements that confirm Brazil as an emerging power and those that deny it from operationalizing the concept using three variables: material capabilities, regional leadership, and active role in successive and simultaneous global negotiations. The first variable will be analyzed from three indicators: direct foreign investments / internationalization of Brazilian companies; military capacity; and, more succinctly, energy resources. The second variable through the sense of sudamericanidad by deepening or not integrationist schemes (mainly Mercosur and UNASUR), emphasizing the relationship with Argentina. The third and last variable will be studied from the creation of coalitions for increasing margins of bargaining power in multilateral forums (will be used as an example the following groups: G-4 at the UN, G-20 and G-4 at the WTO, and BRICS).
Źródło:
Revista del CESLA. International Latin American Studies Review; 2014, 17; 151-179
1641-4713
Pojawia się w:
Revista del CESLA. International Latin American Studies Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of energy-absorbing capabilities of flexible elements in the aspect of applied materials
Badania energochłonności elementów podatnych w aspekcie zastosowanych materiałów
Autorzy:
Barnat, W.
Niezgoda, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241727.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
bezpieczeństwo transportu
elementy energochłonne
wpływ materiału na energochłonność
transport security
energy-absorbing element
influence of material on energy-absorbing capabilities
Opis:
The paper deals with the problem of improvement of transport security through application of additional elements absorbing the crash energy. Experimental tests and numerical simulations of basic energy-absorbing elements in a shape of a sleeve made of steel, duralumin, bronze and glass-epoxy composite were presented. The results of the investigation will be used to develop a reliable numerical model of a panel of protective elements. The numerical analysis was carried out by the Finite Element Method using the DYTRAN code. The calculations were verified experimentally on a universal testing machine INSTRON in the Department of General Mechanics of the Military University of Technology. On the basis of results of numerical and experimental investigations it was found that the composite sleeves have the specific absorbed energy twice higher than the steel ones. An interesting supplement of the energy dissipating system would be an additional element in the form of foams. It follows from the numerical calculation results that a higher specific absorbed energy was obtained for the composite energy absorbing element with filler. The proposed method, based on numerical investigation, will allow for eliminating expensive and long-lasting testing of real objects. The obtained results will serve as guidelines to develop methods of testing for such structures and can be used in further research on increasing the security level in road transport.
W pracy rozważono problem związany z poprawą bezpieczeństwa transportu przez zastosowanie dodatkowych elementów absorbujących energię uderzenia. Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych oraz symulacji numerycznych podstawowego elementu energochłonnego w postaci tulejki wykonanej ze stali, duraluminium, mosiądzu i kompozytu szklano epoksydowego. Wyniki tych badań posłużą do zbudowania wiarygodnego modelu numerycznego panelu elementów ochronnych. Analizę numeryczną wykonano metodą elektów skończonych w oprogramowaniu DYTRAN. Przeprowadzone obliczenia zostały zweryfikowane eksperymentalnie na maszynie wytrzymałościowej INSTRON w Zakładzie Mechaniki Ogólnej WAT. W wyniku badań numerycznych i eksperymentalnych stwierdzono, iż tulejki kompozytowe mają dwukrotnie większą względną energię absorpcji niż tulejki stalowe. Interesującym jest uzupełnienie układu rozpraszającego energię o dodatkowy element w postaci pian. W wyniku obliczeń numerycznych stwierdzono, iż względną maksymalną energię odkształcenia uzyskano dla kompozytowego elementu energochłonnego z wypełniaczem. Proponowana metoda oparta na badaniach numerycznych pozwoli na wyeliminowanie kosztownych i długotrwałych badań rzeczywistych obiektów. Otrzymane wyniki posłużą jako wytyczne do opracowania metodyki badania tego typu struktur i będą mogły być wykorzystywane w dalszych pracach badawczych w zakresie zwiększenia poziomu bezpieczeństwa w transporcie drogowym.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 1; 27-38
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies