Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "materiał kompozytowy" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Design and implementing possibilities of composite pontoon bridge
Możliwości projektowe i wykonawcze kompozytowego mostu pontonowego
Autorzy:
Błażejewski, W.
Filipiak, A.
Barcikowski, M.
Łagoda, K.
Stabla, P.
Lubecki, M.
Stosiak, M.
Śliwiński, C.
Kamyk, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/945899.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
pontoon bridge
composite material
prototype
most pontonowy
materiał kompozytowy
prototyp
Opis:
This work focuses on the analysis of actions conducted by the Military Institute of Engineer Technology and Wroclaw University of Science and Technology regarding the production and testing (on proving ground) of composite pontoon bridge. The starting point for this work was the experience gained from the project named „Light, resistant to environmental hazards, aluminum-composite hybrid pontoon used in constructing floating bridges of MLC 70/110 class”. Each one of the three V-shaped outriggers was designed using different technology. The middle part was constructed mostly of aluminum by company PREMO, but the smaller outrigger and all parts of the bow were made at Wroclaw University of Science and Technology from composite material reinforced with glass, aramid and carbon fibers. The inside was filled with multiple types of foam. During successful tests on proving grounds, conducted by Military Institute of Engineer Technology, elements were connected with PP-64 pontoons. It was proven that Wroclaw scientific society is capable of designing and manufacturing of a prototype pontoon bridge park.
W ramach projektu rozwojowego nr 03003906 zespoły Wojskowego Instytutu Techniki Inżynieryjnej i Politechniki Wrocławskiej zaprojektowały i wykonały pierwszy w świecie, całkowicie kompozytowy ponton przeznaczony do budowy mostów pływających. Kompletny prototypowy zespół pontonowy składa się z trzech członów zespolonych w układzie „V” – szerokiego członu centralnego i dwóch dwukrotnie węższych członów bocznych. Człony boczne do transportu składają się zawiasowo na wierzch członu centralnego. Każdy z trzech członów wykonano według różnej technologii. Jeden z nich – całkowicie kompozytowy – wykonano, wykorzystując włókna szklane, węglowe, aramidowe oraz wiele różnego typu pianek. Ponton jest lekki, niezatapialny, o podwyższonej odporności na uszkodzenia mechaniczne, w tym odłamki i przestrzelenie, a także na ogień. W ostatnim etapie prac ponton włączono w przeprawę i testowano przez najeżdżanie kolejno cięższymi pojazdami wojskowymi. Udowodniono słuszność koncepcji wykorzystania materiałów kompozytowych do budowy pontonów.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika; 2018, z. 90 [298], 4; 411-420
0209-2689
2300-5211
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical Analysis of a DMA Epoxy-Carbon Composite Study
Analiza numeryczna metodyki badań DMA kompozytu epoksydowo-węglowego
Autorzy:
Kowaleczko, P.
Panas, A.
Nowakowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403771.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
composite material
DMA
numerical simulation
COMSOL
materiał kompozytowy
symulacja numeryczna
Opis:
The results of numerical simulations performed for Dynamic Mechanical Analysis (DMA) measurements of thermal and mechanical (or thermomechanical) properties performed on a model composite structure are presented herein. The simulated elastic response of an epoxy-carbon fibre composite specimen was analysed for a case by which the model specimen was subjected to three-point bending with a free support. The epoxy-carbon fibre composite studied as explained herein exhibited extreme differences between the elastic properties of the epoxy resin matrix and the carbon fibre reinforcement. In addition, the carbon fibre reinforcement was both internally and structurally anisotropic. The numerical simulations were performed to demonstrate a qualitative dependence of the DMA measurement results on a certain structure of the investigated specimen and to determine if the DMA results could be qualified as effective or apparent. A macro-mechanical model of the specimen was developed and the numerical calculations were performed by applying a COMSOL/M FEM (Finite Element Method) modelling software. The carbon fibre reinforcement was modelled with an orthotropic composite structure of planar laminar inclusions or as a disperse composite with circular inclusions. While modelling different characteristic dimensions of inclusions were taken into account. Representative material properties were assumed from the results of the appropriate experimental investigations and form certain literature reference data. The effect of the composite layer configuration and their characteristic dimensions on the evaluated model elastic modulus value was also studied. The numerical modelling results are in a qualitative agreement with the results of the DMA investigations performed on real composite. They also proved the effectiveness of the developed numerical simulation methodology in modelling of micro- and macromechanical phenomena occurring during the DMA study.
W pracy przedstawiono wyniki numerycznych badań symulacyjnych pomiaru właściwości cieplnomechanicznych (termomechanicznych) struktury kompozytowej. Uwagę skupiono na symulacji sprężystej odpowiedzi próbki kompozytu epoksydowo-węglowego poddanego analizie termomechanicznej DMA (Dynamic Mechanical Analysis) w trybie zginania z trójpunktowym swobodnym podparciem. Kompozyt epoksydowo-węglowy jako obiekt analizy charakteryzuje się bardzo dużą dysproporcją właściwości sprężystych materiału osnowy i wypełnienia. Dodatkowo cechy anizotropii wykazuje już sam materiał wypełnienia w postaci włókien węglowych. Celem wykonanych badań numerycznych było jakościowe określenie wpływu struktury na wyniki badań DMA i określenie możliwości zaklasyfikowania uzyskiwanych wyników jako właściwości efektywnych bądź pozornych. Do opracowania modelu makromechanicznego badanej próbki i przeprowadzenia obliczeń wykorzystano program modelowania MES COMSOL. Wypełnienie włóknami węglowymi modelowano za pomocą ortotropowych wtrąceń warstwowych lub kołowych o różnych wymiarach charakterystycznych. Reprezentatywne dane materiałowe przyjęto na podstawie wyników badań własnych i danych literaturowych. Zbadany został wpływ rozmieszczenia poszczególnych warstw oraz ich wymiaru charakterystycznego na określany z modelowej zależności moduł sprężystości E’.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2018, 9, 4 (34); 101-112
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Własności trybologiczne materiałów kompozytowych na bazie stopów EN AW-2024 i EN AW-7075
Autorzy:
Kurzawa, A.
Granat, K.
Grodzka, E.
Naplocha, K.
Kaczmar, J. W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/381611.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
materiał kompozytowy
tlenek glinu
własności trybologiczne
composite material
alumina
tribological properties
Opis:
W pracy zostały przedstawione wyniki badań intensywności zużycia ściernego materiałów kompozytowych na bazie stopów EN AW-2024 i EN AW-7075 umacnianych cząstkami ceramicznymi Al2O3. Materiały zawierające 10÷40%obj. cząstek umacniających wytworzone metodą squeeze casting poddano ścieraniu z zastosowaniem metody pin-on-disc. Pozytywny efekt wzrostu odporności na zużycie ścierne potwierdzono dla materiałów opartych na stopie 7075 umocnionych od 10 do 30%obj. Al2O3. Umocnienie cząstkami stopu 2024, chociaż nieznacznie podniosło ich odporność na ścieranie przy zawartościach objętościowych cząstek ceramicznych 10 i 20% obj. to nie jest jednak satysfakcjonujące. Siła docisku próbki wpływa w zasadniczy sposób na intensywność zużycia materiałów kompozytowych. Pod mniejszym ciśnieniem 0,2 MPa pomiędzy próbką a tarczą materiały kompozytowe wykazały ok. 2-3 krotnie większą odporność na zużycie w porównaniu do stopu nieumocnionego. Zwiększenie ciśnienia do 1,0 MPa i 1,2 MPa spowodowało zwiększenie szybkości zużycia próbek, w szczególności dla materiałów zawierających 40% obj. cząstek Al2O3. Materiały kompozytowe na osnowie stopu AW-2024 generowały o ok 20÷25% większe opory tarcia od materiałów wytworzonych na osnowie stopu AW-7075. W wyniku analizy powierzchni ścierania stwierdzono, że wraz ze wzrostem zawartości objętości cząstek umacniających zmieniał się charakter zużycia z mieszanego, adhezyjno-ściernego występującego w kompozytach z 10% obj. cząstek Al2O3 w typowo ścierne występujące w materiałach zawierających 40% obj. udział umocnienia. Stopień zużycia przeciwpróbki silnie zależał od użytego materiału osnowy. Pomimo że stop nieumocniony AW-2024 wpływał na zużycie żeliwnej tarczy wolniej od stopu AW-7075, to jednak w materiałach zawierających umocnienie tendencja była odwrotna. Chropowatość Ra dna rowka przeciwpróbki potwierdza głębsze bruzdowanie przy ścieraniu kompozytów wytworzonych na osnowie stopu AW-2024. Największą chropowatość wykazały powierzchnie tarcz na których ścierano próbki z zawartością 10% obj. cząstek. Wraz ze wzrostem udziału cząstek w materiałach kompozytowych chropowatość przeciwpróbki maleje.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 1 spec.; 97-102
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kolektor z kompozytu alternatywą odlewu
Autorzy:
Micker, A.
Owsiński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/382134.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
materiał kompozytowy
kolektor dolotowy
ochrona środowiska
composite material
intake manifold
environment protection
Opis:
W artykule przedstawiono nowoczesną alternatywną metodę wykonywania elementów z materiałów kompozytowych, które do tej pory wykonywane były wyłącznie na drodze odlewania. Przedstawione zostały zalety wynikłe z zastosowania tej technologii i materiałów inżynierskich do produkcji kolektora dolotowego do silnika. Zastosowanie technologii wykonywania kolektora z kompozytu będzie miało również korzystny wpływ na środowisko.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2011, 11, 2 spec.; 149-151
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of thermal signal characteristics on defect detection in GFRP by active optical thermography
Autorzy:
Świderski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247929.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
non-destructive testing
composite material
IR thermography
badania nieniszczące
materiał kompozytowy
termografia IR
Opis:
Advances in technological development, since the 1990s, has been associated with the development of two basic domains of knowledge: information technology and material engineering. The development of material engineering is directly related to composite materials. One group of composite materials are fibre-reinforced composites. Due to their unique properties, they are used in various fields of engineering sectors. Composites reinforced with glass fibre (GFRP) are the second most commonly used composite after carbon fibre reinforced composites (CFRP). GFRP in many cases can replace traditional structural materials, which are usually made from metal. Of course, this material is exposed to damage both in production and operation phases. One method of non-destructive testing that effectively identifies defects in GFRP is active optical thermography. In this method, for thermal stimulation of the tested material, various types of heat sources are used for example: heating lamps, lasers etc. This article analyses the influence of the characteristics of the thermal optical sources on detection of typical defects in GFRP.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 1; 379-383
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie badań nieniszczących w podczerwieni wielowarstwowych materiałów kompozytowych
Autorzy:
Świderski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235233.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
termografia w podczerwieni
badania nieniszczące
materiał kompozytowy
IR termography
nondestructive testing
composite material
Opis:
W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania termografii w podczerwieni w badaniach nieniszczących do wykrywania cienkich wad w wielowarstwowych materiałach kompozytowych. Do symulacji komputerowych wykorzystano oprogramowanie 3D opracowane do analizy przejściowych stanów przewodnictwa ciepła.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2007, R. 36, z. 102; 115-127
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ przygotowania powierzchni zębiny kanałowej na jej adhezję do materiału Herculite
The influence of the preparation of the radicular dentine surface on its adhesion to Herculite material
Autorzy:
Skórska-Jasak, A.
Sokołowski, G.
Klimek, L.
Pawlicka, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/286098.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
adhezja
zębina korzeniowa
EDTA
kwas cytrynowy
materiał kompozytowy
adhesion
radicular dentine
citric acid
composite material
Opis:
Celem pracy jest porównane wpływu EDTA i kwasu cytrynowego na adhezję pomiędzy zębiną korzeniową a materiałem kompozytowym Herculite. Właściwa adhezja pomiędzy materiałami wypełniającymi a strukturą zęba, stanowi odpowiednie zabezpieczenie przed mikroprzeciekiem, niezbędne do uzyskania zadawalających efektów w leczeniu stomatologicznym. Do badań użyto 40 korzeni ludzkich zębów trzonowych usuniętych ze względów stomatologicznych. Dwadzieścia losowo wybranych zębów przecinano prostopadle w stosunku do długiej osi korzenia zęba (grupa I), kolejne 20 równolegle (grupa II). Następnie poprzeczne (grupa I) i podłużne przekroje zębów (grupa II) podzielono losowo na dwie podgrupy: a i b po 10 zębów każda, aktywowano roztworami powszechnie stosowanymi w leczeniu endodontycznym i wytrawiono 37% kwasem ortofosforowym. Próbki zębów wszystkich grup pokryto systemem wiążącym Opti-Bond Solo Plus i spolimeryzowano. Na przygotowane w ten sposób powierzchnie, przy pomocy specjalnej formy o średnicy 3 mm, nanoszono materiał Herculite. Badania wykazały, że nie występują różnice istotne statystycznie w wytrzymałości na ścinanie pomiędzy połączeniem materiału Herculite z powierzchnią zębiny. Również ułożenie kanalików zębinowych w stosunku do powierzchni połączenia nie wpływa na ich wytrzymałość na ścinanie.
The aim of this study is to compare the influence of EDTA and citric acid on adhesion between radicular dentine and composite material Herculite. Appropriate adhesion between filling material and tooth structure constitutes proper protection against coronal leak-age, indispensable to achieve a satisfactory effects in dentistry treatment. Forty human teeth molars roots, removed from dentistry indications were used in this study. Twenty randomly selected teeth were sliced perpendicularly to the long axis of dental radices (I group), following 20 parallely (group II). In the group I dentinal tubules were parallel to the analysed surface, whereas in group II perpendicular. Transversal and longitudinal teeth profiles were randomly divided into two subgroups of ten teeth each and activated by solutions which are commonly used in endodontic treatment and 37% ortophosphoric acid. Slices of all teeth were covered with a bonding system OptiBond Solo Plus and light cured. On the surfaces prepared in this way, Herculite composite material with using special form of 3 mm in diameter, was applied. The findings reveal that there are not statistical differences in shear strength between the dentine and Herculite material. Also the direction of the dentinal tubules does not influence the shear strength of the analysed samples.
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2009, 12, 85; 19-22
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experience of modern composite materials usage in boreholes construction at cross-border region
Autorzy:
Sobol, K.
Terlyha, V.
Kovalchuk, M.
Tershak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068313.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
materiał kompozytowy
otwór wiertniczy
złoże gazu
złoże ropy
composite material
borehole
gas deposit
oil deposit
Opis:
In the article there were presented the results of modern composite materials for cementing the boring casing during the construction of boreholes at oil-and-gas deposits of Pry-Carpathians region. Implemented investigations evidenced the effectiveness of use of composite oil-well and oil-and-gas materials and deposit.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2014, 20 (170); 250--257
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie polimerów w konstrukcjach okrętowych układów napędowych : problemy w diagnozowaniu
Application of polymers in construction of the marine propulsion systems : problems in diagnosing
Autorzy:
Grządziela, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/278246.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
materiał kompozytowy
materiał polimerowy
laminat
konstrukcje okrętowe
diagnostyka
composite material
polymeric material
laminate
construction of ships
diagnostics
Opis:
Zastosowanie materiałów polimerowych w konstrukcjach okrętów wojennych rozpoczęło się powszechnie w latach 70-tych XX wieku. W okresie tym istniejąca technologia umożliwiała wykorzystanie tych materiałów najpierw do konstrukcji laminatowych kadłubów a następnie w realizacji elementów napędowych i strukturalnych. Początkowy zachwyt własnościami materiałów laminatowych został wyparty wieloma wątpliwościami oraz pytaniami dotyczącymi możliwościami modelowania cech fizycznych, trwałości, odporności pożarowej i udarowej, oddziaływaniem na środowisko i użytkownika oraz możliwościami oceny degradacji stanu technicznego w trakcie eksploatacji. Referat przedstawia współczesny zakres stosowalności materiałów kompozytowych w konstrukcjach okrętowych oraz problematykę diagnozowania i realizacji napraw doraźnych.
Applications of laminate materials in the construction of warships began generally in the 70s of the twentieth century. Existing technology enabled the use of laminate materials first to the structure of fiberglass hulls and in the implementation of the drive elements and structural characteristics. The initial enthusiasm of laminates properties has been forced out by many doubts and questions about the modeling capabilities of physical characteristics. Moreover, next questions arisen regarding the durability, fire and impact resistance and finally possibilities assessment of the technical state. The paper presents contemporary scope of application of composite materials in the construction of ships and the issue of diagnosis and implementation of emergency repairs.
Źródło:
Przetwórstwo Tworzyw; 2016, T. 22, Nr 1 (169), 1 (169); 11-15
1429-0472
Pojawia się w:
Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowy materiał konstrukcyjny : kompozyt
New material of construction : composite
Autorzy:
Kwiatkowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068299.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
materiał kompozytowy
kompozyt
naprężenie
taśma węglowa
wzmocnienie konstrukcji
composite material
composite
stress
carbon tape
construction reinforcement
Opis:
W pracy przedstawiono ogólne zależności obliczania naprężeń w materiałach kompozytowych. Omówiono także ich wykorzystanie w różnych gałęziach przemysłu. Pokazano też przykłady zastosowania taśm węglowych do wzmacniania konstrukcji.
The paper presents general dependences concerning the calculation of stresses in composite materials and their application in different branches of industry. The examples of the carbon tapes applications to construction reinforcement are also shown.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2014, 20 (170); 127--132
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wytrzymałości na ściskanie materiałów kompozytowych na osnowie stopu AW-AlCu4Mg2Mn umacnianych cząstkami SiC
The compression strength investigations of AW-AlCu4Mg2Mn alloy based composites reinforced with SiC particles
Autorzy:
Kurzawa, A.
Kaczmar, J. W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/380442.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
materiał kompozytowy
kształtka ceramiczna
krzywa płynięcia
infiltracja ciśnieniowa
composite material
ceramic chip
flow curve
pressure infiltration
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań wytrzymałości na ściskanie materiałów kompozytowych na osnowie stopu AW-AlCu4Mg2Mn. Materiały do badań zostały wytworzone metodą infiltracji pod ciśnieniem stopem AW-AlCu4Mg2Mn porowatych kształtek ceramicznych wykonanych z cząstek SiC o wielkości 6÷10μm. Praca zawiera analizę przebiegu σ-ε materiałów kompozytowych dla zawartości cząstek SiC wynoszących 10, 20, 30% obj. oraz stopu nieumocnionego. Ponadto przedstawiono analizę mikroskopową powierzchni złomów próbek w płaszczyźnie równoległej do działania siły ściskającej. Wykazano, że badane kompozyty charakteryzują się wyraźnym zmniejszeniem wartości odkształcenia plastycznego wraz ze wzrostem zawartości cząstek umacniających. Materiały nieumocnione w całym zakresie odkształceń wykazują znaczną plastyczność. W przypadku materiałów zawierających 10%obj. SiC w zakresie odkształceń plastycznych następuje nieznaczne umocnienie materiału. Wprowadzenie większej objętości cząstek umacniających do materiałów kompozytowych powoduje znaczne zmniejszenie plastyczności materiałów. Próbki z materiałów o objętości 20 i 30%obj. cząstek SiC ulegają kruchemu pękaniu przy znacznie większych wartościach naprężeń σ.
In this paper strength tests of composite materials based on AW-AlCu4Mg2Mn obtained in uniaxial compression test was studied. Materials used for examination were made from AW-AlCu4Mg2Mn alloy and porous preforms of SiC particles (grain size 6÷10μm) by pressure infiltration (squeeze casting). The stress-strain curves of the materials with 10% vol., 20% vol., 30% vol. particles of SiC, as well unreinforcement alloy and microstructure of scrap surface samples in a plane parallel to the compressive force were analyzed. The investigated metal matrix composites are characterized by marked reduced the plastic strain values with increasing particle strengthening while the unreinforcement materials throughout the range of deformation show considerable plasticity. In the case of the material containing 10% vol of SiC the plastic strain is a slight strengthening of the material. With increasing of the particle content the plasticity decreases. Materials with 20%vol and 30%vol of SiC particles were brittle cracked at much higher values of stress σ.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2011, 11, 2 spec.; 139-142
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Residual life estimation of fabricated humidity sensors using different artificial intelligence techniques
Autorzy:
Bhargava, C.
Aggarwal, J.
Sharma, P. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201564.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
composite material
artificial intelligence
humidity sensor
accelerated life testing
SEM
materiał kompozytowy
sztuczna inteligencja
czujnik wilgotności
Opis:
Background: a humidity sensor is used to sense and measure the relative humidity of air. A new composite system has been fabricated using environmental pollutants such as carbon black and low-cost zinc oxide, and it acts as a humidity sensor. Residual life of the sensor is calculated and an expert system is modelled. For properties and nature confirmation, characterization is performed, and a sensing material is fabricated. Methodology: characterization is performed on the fabricated material. Complex impedance spectroscopy (CIS), Fourier transform infrared spectroscopy (FTIR), X-ray diffraction (XRD) and scanning electron microscopy (SEM) are all used to confirm the surface roughness, its composite nature as well as the morphology of the composite. The residual lifetime of the fabricated humidity sensor is calculated by means of accelerated life testing. An intelligent model is designed using artificial intelligence techniques, including the artificial neural network (ANN), fuzzy inference system (FIS) and adaptive neuro-fuzzy inference system (ANFIS). Results: maximum conductivity obtained is 6.4£10−3 S/cm when zinc oxide is doped with 80% of carbon black. Conclusion: the solid composite obtained possesses good humidity-sensing capability in the range of 30–95%. ANFIS exhibits the maximum prediction accuracy, with an error rate of just 1.1%.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 1; 147-154
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison crack resistance of RC beams with and without transverse reinforcement after shear testing
Autorzy:
Vegera, Pavlo
Khmil, Roman
Vashkevych, Rostyslav
Blickharskyy, Zinoviy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104011.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
RC beam
crack resistant
shear
composite material
FRCM
belka RC
odporność na pękanie
ścinanie
materiał kompozytowy
Opis:
Main parameters, which characterize shear strength, are crack distribution, width of diagonal crack opening and angle of inclined crack. There are in this article, comparison crack resistant of testing reinforced concrete (RC) beams on the shear with such variable parameters like presence or absence internal reinforcement, different shear span, and presence or absence external composite reinforcement. Shear span (relative span to effective depth ratio) was acquired the following values: a/d=2, 1.5, 1. For internal reinforcement, rebar’s A240C with diameter 8 mm and steps 100 mm was chosen. The composite FRCM system was like external reinforcement with three stripe of composite fabric with width 70 mm and step 100 mm. Eight RC beams were tested. After testing, we discovered that the most influenced on the serviceability capacity was shear span. Internal transverse reinforcing increased shear strength on the same level and it was independent from shear span and other factors. Only quantity of reinforcing determine level of increasing shear capacity. FRCM system is efficient strengthening system, which significant increase shear crack resistant for RC beams. External FRCM reinforcing increase shear crack resistance on the same percentage and independent from presence or absence internal reinforcement.
Źródło:
Quality Production Improvement - QPI; 2019, 1, 1; 342-349
2657-8603
Pojawia się w:
Quality Production Improvement - QPI
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Tests of a Property of Composite Material Assigned for Ballistic Products
Badania eksperymentalne właściwości wytrzymałościowych kompozytów stosowanych na osłony balistyczne
Autorzy:
Czechowski, L.
Jankowski, J.
Kubiak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234056.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
materiał kompozytowy
badania eksperymentalne
próba rozciągania
testy rozwarstwienia
composite material
experimental study
tensile test
delamination test
Opis:
An empirical investigation of a selected static property of a composite is presented in this paper. For the purpose of studying the quality and property of multilayer composite material assigned for manufacturing some ballistic products, the following were conducted: tensile test, hardness test, bending test and delamination test. Before the tests were carried out, procedures were created for each of them. Selected results of the tests performed are shown and discussed.
W niniejszej publikacji przedstawiono sposób przeprowadzania badań eksperymentalnych mających na celu wyznaczanie właściwości wytrzymałościowych materiałów kompozytowych stosowanych na osłony balistyczne. W pracy omówiono próby rozciągania, twardości, zginanie i rozwarstwienia, dla których przygotowano procedury badawcze. Przedstawione i omówione wyniki badań eksperymentalnych mogą posłużyć przy projektowaniu osłon balistycznych.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2012, 3 (92); 61-66
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computational and experimental study of the strength of a composite drive shaft
Autorzy:
Bolshikh, Aleksandr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203842.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
composite material
drive shaft
filament winding
racing car
materiał kompozytowy
wał napędowy
metoda nawijania
samochód wyścigowy
Opis:
This computational and experimental work is dedicated to the development of promising designs of vehicle drive shafts made of polymer composite materials. This paper analyzes the existing models of drive shafts of “Formula Student” class vehicles and substantiates the use of a carbon-fiber drive shaft with titanium tips. A manufacturing technology for such a product is also presented. Evaluation of structure performance under the action of ultimate loads was carried out by the finite element method. Prototypes of composite drive shafts were produced for further laboratory and field tests. The author proposed a new design of composite drive shafts and a method for calculating the strength of the proposed design; the results were verified by bench laboratory and field tests. From the results of this work, conclusions about the performance of the developed structures and their applicability to racing cars were drawn.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 1; 75--86
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental and numerical studies of fatigue properties of carbon/glass fiber/epoxy hybrid composites enhanced with nano TiO2 powder
Autorzy:
Hunain, Mustafa Baqir
Abass, Basim A.
Akhudair, Jaafar Musa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1840903.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
hybrid nano-composite materials
fatigue
mechanical properties
hybrydowy materiał kompozytowy
nanokompozyt
zmęczenie
właściwości mechaniczne
Opis:
The present work deals with the fatigue behavior of hybrid nanocomposites consisting epoxy strengthen by unidirectional carbon fibres, and/or woven roving glass fiber and TiO2 nanofillers. For this purpose, nanocomposite material was manufactured by mixing TiO2 nanoparticles with the epoxy using an ultrasonic mixer to insure complete dispersion of such particles in the base material. Different particle concentrations (1, 3, and 5) % wt. of TiO2 nanoparticles have been added to the epoxy. Different types of hybrid nano composite materials were manufactured by adding three layers of carbon fibers and/or woven roving glass fiber to the prepared epoxy nanocomposite materials with a constant weight fraction of 30%. The laminated hybrid nanocomposite materials were then prepared using hand lay-up technique using a vacuum device. For experimental purposes tensile and fatigue test specimens have been manufactured according to ASTM-D3039 and ASTM D 3479/D 3479M-96, respectively, while ANSYS19 program was used to analyze the fatigue behavior of such materials numerically. Tensile tests were carried out at room temperature while fatigue tests has been carried out at constant stress ratio (R=-1). Scanning electron microscope (SEM) was used to identify the underlying mechanisms for fatigue failure and the progressive of damage growth. For each test, three specimens were tested and the average magnitude for each property was taken. The results obtained indicated that the hybrid nanocomposite (EP+C/C/C+3% TiO2) has the highest fatigue limit and tensile strength in comparison with the other tested material, while the SEM results showed that the composite failed by a brittle way. It has been also generally observed that the addition of (TiO2) nanoparticles has a positive effect on the fatigue behaviour of the such materials.
Źródło:
Diagnostyka; 2021, 22, 2; 75-84
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A novel design and preliminary investigation of composite material marine current turbine
Nowatorski projekt i wstępna analiza turbiny wykorzystującej prądy morskie wykonanej z materiału kompozytowego
Autorzy:
Wang, J.
Piechna, J.
Müller, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139965.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
materiał kompozytowy
turbina wykorzystująca prądy morskie
włókna wirnika
projekt
composite material
marine current turbine
filament winding
design
Opis:
A high performance and light-weight wound composite material wheel has been developed and is intended to be used for many purposes. One of these applications is marine current turbine (MCT). Traditionally, major problems influencing the design and operation of MCTs are fatigue, cavitation and corrosion due to the sea water. Considering these factors, implementation of composite materials, especially Kevlar fiber/epoxy matrix, in MCTs is explained in this paper. This novel design pattern of composite material marine current turbine (CMMCT) shows many advantages compared to conventional turbines. This paper investigated several factors which should be considered during this novel turbine design process such as the composite material selection, filament winding of composite wheel and turbine's structural and cavitation analysis. The power coefficient of CMMCT by using CFD is also obtained and the experimental facilities for testing CMMCT in a water towing tank are briefly described.
Wysokiej wydajności wirnik wykonany z materiału będącego tkanym, lekkim kompozytem został opracowany i jest przeznaczony do stosowania do wielu celów. Jedną z tych aplikacji są turbiny wykorzystujące prądy morskie (MCT). Tradycyjnie, główne problemy wpływające na budowę i działanie MCT to problemy zmęczeniowe, związane z kawitacją i korozją w wodzie morskiej. Wyjaśniono w tym artykule dlaczego biorąc pod uwagę powyższe czynniki, wykonano rotor z materiałów kompozytowych, zwłaszcza włókna Kevlar w epoksydowej matrycy. Ten nowy sposób wykonania elementów turbin wykorzystujących prądy morskie z materiałów kompozytowych pokazuje wiele zalet w porównaniu do stosowanych w konwencjonalnych turbinach. W artykule przedstawiono badania kilku czynników, które należy rozważyć w procesie projektowania turbin, takich jak dobór materiałów kompozytowych, sposobu tkania włókien kompozytowych wirnika oraz analizy strukturalnej turbiny i zjawisk kawitacji. Przedstawiono wartość współczynnika mocy turbiny uzyskanego za pomocą CFD oraz przedstawiono krótko podstawowe informacje o stanowisku do badań doświadczalnych turbiny holowanej w basenie.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2011, LVIII, 4; 355-366
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Composites with rubber matrix and ferrimagnetic filling
Autorzy:
Markovičová, Lenka
Zatkalíková, Viera
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88718.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
composites
rubber matrix
filling
mechanical properties
microstructure
materiał kompozytowy
kompozyt
matryca
wypełniacz
właściwości mechaniczne
mikrostruktura
Opis:
A composite material is a macroscopic combination of two or more distinct materials, having a recognizable interface between them. Modern composite materials are usually optimized to achieve a particular balance of properties for a given range of applications. Composites are commonly classified at two distinct levels. The first level of classification is usually made with respect to the matrix constituent. The major composite classes include organic – matrix composites (OMC's), metal – matrix composites (MMC's), and ceramic – matrix composites (CMC's). The OMC's is generally assumed to include two classes of composites: polymer – matrix composites (PMC's) and carbon – matrix composites (Peters, 1998). The composite material used in the work belongs to the PMC's and the composite is formed by the polymer matrix – rubber (sidewall mixture). As filler was used hard-magnetic strontium ferrite. Composite samples were prepared with different filler content (20%, 30%, 40%, 50%). Testing of polymer composites included: tensile test, elongation at break, hardness test and study of morphology.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2019, 1, 1; 776-781
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości mechaniczne kompozytów na osnowie polimerowej
Mechanical properties of composites on the polimer warp
Autorzy:
Jamroziak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409037.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
materiał kompozytowy
laminat balistyczny
osłona balistyczna
materiał włóknisty
właściwości mechaniczne
composite material
ballistic laminate
ballistic shield
fibrous material
mechanical properties
Opis:
Materiały kompozytowe, ze względu na pewne swoje właściwości, znalazły zastosowanie w konstrukcjach zwanych lekkimi osłonami balistycznymi. Lekkie osłony balistyczne to różnego rodzaju kombinacje w układzie. Materiał włóknisty, najczęściej na bazie tkanin aramidowych z różnego rodzaju lepiszczem (np. polimerowym, epoksydowym), stanowi laminat balistyczny. Takie laminaty balistyczne są odporne na dyssypację energii uderzenia kinetycznego pocisków wystrzeliwanych z broni strzeleckiej, o prędkościach 300 - 900 m/s. W referacie zaprezentowano przegląd laminatów balistycznych stosowanych do budowy osłon balistycznych. Na przykładzie badań polskiego laminatu porównano go z jego odpowiednikami zagranicznymi.
Composite materials because of their properties have been used in constructions called the tight ballistic shields. Light ballistic shields are different kind of combination in the system. Fibrous material, mostly based on aramid texture, with adhesive (egg. polymer or epoxy one) is a ballistic laminate. This kind of laminates are resistance for dissipation of bullets kinetic energy shoot from small arms, with velocity about 300 - 900 m/s. In this paper author present review of ballistic laminates used for construction of ballistic shields. Basic characteristic of a laminates specified on those experiments has been presented.
Źródło:
Wybrane Problemy Inżynierskie; 2011, 2; 145-150
2083-1021
Pojawia się w:
Wybrane Problemy Inżynierskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of correlation between physical properties and microstructure geometrical parameters of Cr-Cu composite material used for vacuum arcing contacts
Badanie współzależności między właściwościami fizycznymi a parametrami geometrycznymi mikrostruktur kompozytu Cr-Cu używanego w próżniowych zestykach opalnych
Autorzy:
Khomenko, A.
Khomenko, E.
Bagliuk, G.
Miedzinski, B.
Kozlowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1360945.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
materiał kompozytowy Cr-Cu
własności fizyczne
mikrostruktura
wymiar podobieństwa
Cr-Cu composite material
physical properties
microstructure
fractal dimension
Opis:
A new microstructure quality index is proposed, suitable for Cr-Cu system metal-matrix materials used for arc-suppressing electrical contacts of vacuum switches for high voltages (10-36 kV) and high currents (20-100 kA). Based on the example of some physical properties of the Cr-50Cu composite and its microstructure geometrical parameters it was shown that there is strong correlation between the strengthening phase distribution character, electrical conductivity and mechanical characteristics obtained under the strain test. It was ascertained that the proposed index of accordance of structure to the regular one, rationed to the size of strengthening phase particles and fractal dimension of material microstructure, were strongly related to yield strength and electric conductivity (correlation coefficient reaches 0.98 ... 0.99).
W artykule zaproponowano nowy wskaźnik jakości mikrostruktury, odpowiedni dla metalowych materiałów kompozytowych używanych w elektrycznych zestykach gaszących przełączników próżniowych przy wysokich wartościach napięcia (10-36 kV) i natężenia prądu (20-100 kA). Na przykładzie niektórych własności fizycznych kompozytu Cr-50Cu i parametrów jego mikrostruktur geometrycznych wykazano silną współzależność pomiędzy cechami rozdzielczości fazy wzmocnienia, przewodnictwem elektrycznym i charakterystyką mechaniczną uzyskaną podczas testów naprężeniowych. Stwierdzono, że zaproponowany wskaźnik regularności, znormalizowany wskaźnik regularności i wymiar podobieństwa są wyraźnie skorelowane z wytrzymałością mechaniczną i przewodnictwem elektrycznym (współczynnik korelacji liniowej na poziomie 0,98 – 0,99).
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2016, 54, 2; 29-32
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagrams of statistical strength criterion for reinforced composite materials
Autorzy:
Kvit, Roman
Salo, Tetyana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839842.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
composite material
rigid inclusion
distribution function
strength criterion
failure loading
materiał kompozytowy
kryterium wytrzymałości
efekt skali
stan naprężenia
Opis:
The model of a plate brittle material reinforced with randomly sized and placed rigid rectilinear inclusions that do not interact with each other is considered. The geometric parameters of inclusions (length and orientation) are statistically independent random variables, with certain given laws of probability distribution. Diagrams of statistical strength criterion for such plates are constructed under conditions of comprehensive tension-compression. The diagrams are constructed for plates using a material of a different structural inhomogeneity and Poisson’s ratio of an elastic homogeneous matrix. The statistical nature of the scale effect is studied, the intensity of which depends on the type of stress state.
Źródło:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2021, 20, 1; 43-51
2299-9965
Pojawia się w:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Discussion on the Tensile and Bending Properties of PAN-based Pre-oxidised Fibre Felt Composite Materials
Dyskusja na temat wytrzymałości na rozciąganie i zginanie kompozytów wytworzonych z udziałem filcu z włókien PAN poddanego wstępnemu utlenianiu
Autorzy:
Liu, Yuanjun
Bao, Wenli
Zhao, Xiaoming
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234471.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
tensile properties
bending properties
felt
PAN
pre-oxidation
composite material
właściwości wytrzymałościowe
właściwości zginające
filc
utlenianie wstępne
materiał kompozytowy
Opis:
The impact of the mass percentage of PAN-based pre-oxidised fibre felt in a composite material and of the curing temperature on the composite material’s mechanical properties were studied in order to optimise the preparation method of epoxy resin composite material. The results showed that when the dosage of PAN-based pre-oxidised fibre felt was 15% of the mass of epoxy resin and the curing temperature was 170 °C, the tensile and bending properties of the composite materials produced were the best. This study has addressed the absence of reports on this type of composite material, and is expected to lead to the development of applications for this new type of composite material.
W celu zoptymalizowania metody przygotowania materiału kompozytowego z żywicy epoksydowej zbadano wpływ procentu masy wstępnie utlenionego filcu z włókien PAN w materiale kompozytowym i temperatury utwardzania na właściwości mechaniczne materiału kompozytowego. Wyniki pokazały, że najlepsze właściwości rozciągania i zginania wytwarzanych materiałów kompozytowych otrzymano dla 15% ilość wstępnie utlenionego filcu z włókien PAN w stosunku do masy żywicy epoksydowej, a optymalna temperatura utwardzania wynosiła 170 °C. Autorzy pracy oczekują, że przeprowadzone badanie doprowadzi w przyszłości do opracowania aplikacji dla nowego rodzaju materiału kompozytowego.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2020, 2 (140); 57-60
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanical properties evaluation of banana fibre reinforced polymer composites: a review
Autorzy:
Gairola, Surya P.
Tyagi, Yogesh
Gupta, Nitin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2142873.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
Tematy:
banana fibers
epoxy
mechanical testing
composite material
natural fiber
błonnik bananowy
żywica epoksydowa
testy mechaniczne
materiał kompozytowy
włókno naturalne
Opis:
In today's fast-developing world, the use of composite materials is closely related to environmental pollution, renewable and biodegradable resources. A researcher is looking for environmentally friendly materials. Natural and synthetic fibres come in a wide range of shapes and sizes. Natural fibres include jute, straw wheat, rice husk banana fibre, pineapple leaf fibre, cotton, Sisal, Coir, Oats, and Bagasse. Every year, 13.5 tonnes of banana fibre are produced in India. Teabags, paper, and polymer composite reinforcement are just a few of the applications for banana fibre. This article focuses on the manufacture of banana fibre with epoxy and a variety of other natural fibres. By combining banana fibre with some current technology, waste will be reduced, and energy efficiency will be increased, all while supporting sustainability. Banana fibres are covered in this work, along with their uses, applications, and mechanical qualities, as well as how banana fibre might improve mechanical properties.
Źródło:
Acta Innovations; 2022, 42; 59-70
2300-5599
Pojawia się w:
Acta Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Failure characteristics and strength model of composite rock samples in contact zone under compression
Autorzy:
Wang, Qihu
Wang, Jie
Ye, Yicheng
Jiang, Wei
Yao, Nan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219633.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
materiał kompozytowy
kąt zwilżania
awaria
contact zone
composite rock sample
contact angle
failure characteristics
constraint stress
strength model
Opis:
Significant differences in the physical and mechanical properties exist between the rock masses on two sides of an ore-rock contact zone, which the production tunnels of an underground mine must pass through. Compared with a single rock mass, the mechanical behavior of the contact zone composite rock comprising two types of rock is more complex. In order to predict the overall strength of the composite rock with different contact angles, iron ore-marble composite rock sample uniaxial compression tests were conducted. The results showed that composite rock samples with different contact angles failed in two different modes under compression. The strengths of the composite rock samples were lower than those of both the pure iron ore samples and pure marble samples, and were also related to the contact angle. According to the stress-strain relationship of the contact surface in the composite rock sample, there were constraint stresses on the contact surface between the two types of rock medium in the composite rock samples. This stress state could reveal the effect of the constraint stress in the composite rock samples with different contact angles on their strengths. Based on the Mohr-Coulomb criterion, a strength model of the composite rock considering the constraint stress on the contact surface was constructed, which could provide a theoretical basis for stability researches and designs of contact zone tunnels.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2020, 65, 2; 347-361
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inter-/Intra-Laminar Reinforced Hybrid Fibre Composites by Needle Punching and Thermal Bonding: Evaluation of Mechanical and Static Puncture Properties
Inter-/intra-laminarne wzmocnienie hybrydowych kompozytów włóknistych poprzez igłowanie i łączenie termiczne: Ocena mechanicznej i statycznej wytrzymałości na przebicie
Autorzy:
Li, T.-T.
Wang, R.
Lou, C.-W.
Pan, Y.-J.
Hsieh, C.-T.
Lin, J.-H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234176.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
hybrid composite
needle punching
thermal bonding
puncture
recycle
hybrydowy materiał kompozytowy
igłowanie
spajanie termiczne
wytrzymałość na przebicie
recykling
Opis:
This study comparatively presents the static puncture property of different structures of intra-/inter-laminar reinforced hybrid composites via needle punching and thermal bonding techniques. The tensile and bursting properties of two composites with inter-laminar reinforcement by needle-punching and inter-and-intra- laminar reinforcement by both needle punching and using Kevlar fibres were also evaluated comparatively. The significance of process parameters including the low-melting PET fibre content, take-up speed of the punching machine, the plied orientation between the nonwoven and fabric and thermal bonding on the static puncture resistance was firstly investigated to seek out the significant parameters. The effects of significant processing parameters on static puncture and mechanical properties were explored afterwards. The research result shows that the plied orientation, low-melting PET content and thermal bonding affect the static puncture resistance most significantly. The maximum tensile strength and bursting strength occurred when hybrid composites after thermal bonding were composed of parallel-plied nonwovens and 90°-orientated glass fabric, as well as 70 wt% low-melting PET fibres. Recycled Kevlar fibre reinforcement dissipates additional static puncture resistance, and makes the static puncture resistance higher, as well as the tensile and bursting strengths for resultant hybrid fibre composites. Employing recycled Kevlar fibres is economical for the fabrication of hybrid composites. Diversified economical hybrid composites will be applied as a wall interlayer or garment interlining in the future.
Przedstawiono porównawcze omówienie statycznej wytrzymałości na przebicie różnych hybrydowych kompozytowych wzmocnionych struktur laminarnych. Badano wytrzymałość na rozciąganie i przerwanie różnych wariantów kompozytów zarówno igłowanych jak i łączonych termicznie, w tym takich, w których stosowano do wzmocnienia włókna Kevlar. Badano istotność wpływu różnych parametrów na statyczną wytrzymałość na przebicie. Stwierdzono znaczny wpływ orientacji igłowania i zawartości niskotopliwego PET.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2016, 4 (118); 84-91
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies