Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "maszyny transportowe" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Badania diagnostyczne i niezawodnościowe górniczych maszyn transportowych zasilanych z zasilaczy przekształtnikowych
    Diagnostic and reliability tests of mining transport machines supplied by power converters
    Autorzy:
    Szymański, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/186762.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
    Tematy:
    górnicze maszyny transportowe
    zasilacze przekształtnikowe
    mining transport machines
    power converters
    Opis:
    W referacie przedstawiono metodykę badań diagnostycznych i niezawodnościowych układów: zasilania, sterowania i zespołów napędowych maszyn górniczych, zasilanych z zasilaczy przekształtnikowych. Omówiono wybrane metody badań diagnostycznych silników napędowych, zasilaczy przekształtnikowych oraz węzłów łożyskowych. Opisano metodykę badań niezawodnościowych oraz przedstawiono wyniki badań awaryjności górniczych maszyn transportowych, przenośników ścianowych i taśmowych.
    The article features a methodology of diagnostic and reliability tests for power supply systems, control systems, and driving systems of mining machines, supplied by power converters. The author described selected diagnostic testing methods of driving motors, power converters and bearing nodes. The methodology of reliability tests was presented, along with the results of failure frequency tests of mining transport machines: face and belt conveyors.
    Źródło:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2012, R. 50, nr 2, 2; 5-12
    0208-7448
    Pojawia się w:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Le probleme du bruit pendant le travail des machines pour les travaux de terrassement
    Problem hałasu wytwarzanego w czasie pracy maszyn roboczych do prac ziemnych
    Autorzy:
    Kazimierska-Grębosz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359315.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    równoważny poziom dźwięku
    środowisko pracy
    maszyny transportowe
    dyrektywy Unii Europejskiej
    Opis:
    W artykule opisano problem wysokiego poziomu hałasu na stanowiskach pracy operatorów maszyn do prac ziemnych oraz hałasu emitowanego przez te maszyny do otaczającego środowiska. Przedstawiono podstawowe informacje o zagrożeniach związanych z hałasem oraz o metodach zwalczania hałasu. Przeprowadzono pomiary równoważnego poziomu dźwęku A na stanowiskach operatorów maszyn, takich jak koparki, młoty pneumatyczne, suwnice, piły i inne maszyny pracujące na otwartej przestrzeni. Wyniki pomiarow odniesiono do rozporządzeń i norm określających dopuszczalne poziomy hałasu. Przedstawiono także metody ograniczające negatywny wpływ hałasu na pracownikow obsługujacych te maszyny oraz otaczające środowisko.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 23 (95); 67-73
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Forecasting development’s capacity of transport machinery enterprises on issue of railway composition for high-speed movement
    Prognozowanie zdolności rozwojowych przedsiębiorstw maszyn transportowych w zakresie składu kolejowego do dużych prędkości
    Autorzy:
    Romanova, A. T.
    Vygnanova, M. A
    Popova, M. V.
    Nasonova, I. S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310144.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport engineering
    railway transport
    high-speed movement
    organizacja przedsiębiorstw
    transport kolejowy
    maszyny transportowe
    Opis:
    An algorithm for forecasting the capacities of transport engineering enterprises providing rolling stock for high-speed lines is presented. The forecast is based on expert assessments and their processing by paired comparisons.
    Przedstawiono algorytm prognozowania zdolności przedsiębiorstw inżynierii transportowej dostarczających tabor do linii dużych prędkości. Prognoza oparta jest na eksperckich ocenach i ich przetwarzaniu przez pary porównawcze.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1776-1780, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Influence of an Operating Conditions on the Friction Coefficient in Transportation Machines Drives
    Autorzy:
    Kasza, Piotr
    Kulinowski, Piotr
    Zarzycki, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2064364.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    belt conveyor
    friction coefficient
    transportation machines
    underground railway
    przenośnik taśmowy
    współczynnik tarcia
    maszyny transportowe
    Opis:
    The publication presents the construction of the station for testing the friction coefficient under high pressure and low slip velocity values. These conditions of cooperation of friction pairs occur in the drives of transport machines such as belt conveyors and suspended monorails. The value of the friction coefficient, depending on the operating conditions such as moisture and rock or coal dust pollution, has a significant impact on the correct and efficient operation of such drives. The features of the station allow mapping the operating conditions on a laboratory scale. As part of the research, appropriate friction samples made of rubber or polyurethane were prepared. Referring to the conditions of conveyor operation and conditions of contact of the conveyor belt with the drive drum, the values of unit pressures and values of slip speed occurring in the drum drive of the belt conveyor were determined. A series of laboratory tests were carried out for the friction pair rubber drum lining – conveyor belt cover. The tests were carried out for four different states of friction vapor surfaces, namely for dry and wet samples, as well as for samples in clean or contaminated with stone dust. As a result of the tests, the values of friction coefficients for various surface states were determined, which will be valuable information for designers of friction drive systems of transport devices.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2020, 3, 1; 294--302
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój dołowych maszyn transportowych z napędem spalinowym
    Development of underground diesel transportation machines
    Autorzy:
    Pieczora, E.
    Dobrzaniecki, P.
    Kaczmarczyk, K.
    Suffner, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199126.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    górnictwo
    wyrobiska podziemne
    maszyny transportowe
    napęd spalinowy
    mining industry
    underground workings
    transportation machines
    diesel drive
    Opis:
    Pierwsze zastosowanie silnika spalinowego do napędu maszyn transportowych w wyrobiskach podziemnych miało miejsce w kopalniach zachodniej Europy (Wielka Brytania, Niemcy). Rozwój spalinowych maszyn transportowych w polskich kopalniach zapoczątkowany został pracami badawczo-rozwojowymi realizowanymi w ITG KOMAG. Prace te zaowocowały powstaniem w latach sześćdziesiątych kopalnianego ciągnika spalinowego KCS KOCUR. W wyniku prowadzenia kolejnych prac powstała lokomotywa Lds-70, a następnie Lds-100. Zalety napędu spalinowego, jakimi są: mobilność, zasięg, duża siła pociągowa oraz swoboda prowadzenia prac transportowych, zdecydowały, że był to napęd wielu innowacyjnych maszyn transportowych opracowanych w ITG KOMAG, takich jak: lokomotywa Lds-100K-EMA, PIOMA LDS 80, LZS-150, lokomotywa do kolei podwieszonej Lps-80, LPS-90 kolei zębatej spągowej PIOMA-VACAT.
    Diesel engine was used for the first time to drive transportation machines in mine undergrounds in Western European countries (Great Britain, Germany). Development of diesel transportation machines in Polish mines started with R&D projects realized by KOMAG Institute of Mining Technology. KCS KOCUR diesel mine hauler designed in 1960-ties was the first result of these projects. Further projects resulted in development of Lds-70 and Lds-100 diesel locomotives. The following advantages of diesel drives such as: mobility, long distance range, high pulling force as well as easy transporting operations caused that this drive was used in designs of many innovative transportation machines developed in KOMAG, such as: Lds-100K-EMA, PIOMA LDS 80, LZS-150 locomotives, locomotives for Lps-80, LPS-90 suspended monorail and PIOMA-VACAT floor-mounted railway.
    Źródło:
    Maszyny Górnicze; 2016, 34, 2; 20-32
    0209-3693
    2450-9442
    Pojawia się w:
    Maszyny Górnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Планирование ремонта транспортно–технологических машин по техническому состоянию
    Planning of the renovation of transport and technological machines determined on the basis of the assessment of the technical condition of the object
    Autorzy:
    Repin, S. V.
    Evtukov, S. A.
    Rajczyk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068496.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    planning the renovation of technological and transport machines
    reliability
    operation
    technical condition
    measurement parameters of technical condition
    maszyny transportowe
    niezawodność
    niezawodność maszyn
    Opis:
    В статье представлены результаты исследований в области обеспечения работоспособности сложных технических объектов на примере транспортно–технологических машин (ТТМ). Описана стратегия формирования системы обслуживаний и ремонтов с учетом технического состояния элементов ТТМ. Стратегия предусматривает разделение структурных элементов машин на четыре группы в зависимости от принципиального подхода к расчету периодичности их ремонта. Критерием определения периодичности ремонта является вероятность достижения предельных значений характеристик в межремонтный период, а также степень критичности последствий возможного отказа элемента. При высокой степени критичности отказа элемента и относительно небольшой стоимости работ по его ремонту (замене) (элементы первой группы) следует применять планово–предупредительную стратегию, предусматривающую ремонт по регламенту, рекомен- дованному заводом–изготовителем. Техническое состояние значительной части элементов машин может продиагностировано, а его изменение спрогнозировано на основании данных диагностики (вторая группа). Ремонт таких элементов назначается при достижении параметров технического состояния близких к критическим.Техническое состояния части важных элементов машин не может быть продиагностировано (третья группа), поэтому их ремонт следует планировать на основании статистических данных эксплуатации этих элементов в определенных условиях работы. Момент времени ремонта назначается по достижению заданного уровня безотказной работы. Четвертую группы составляют элементы, отказ которых не вызывает серьезных последствий. Ремонт этих элементов производят по факту отказа.
    The efficiency of using transport and technology machines (TTM) as any material objects is determined by the level of reliability characterized as a property occurring over time in the adopted ranges of values of parameters characterizing the ability to perform the required functions in the ranges specified and their conditions defined by standards, e.g. GOST 27,000.83. Machine reliability is a set of properties that includes stability, long–term behavior of component features as an element of repair capacity. The notion of reliability period is also poured as load capacity in the work process, characterized as the state of the object AT which it is able to perform programmed functions maintaining the values specified in the normative documentation. Parameters characterizing the fulfillment of given functions are determined by operational indicators of a given object, among which it is defined; efficiency, power, speed, thrust, braking characteristics, engine parameters in the load process, etc. For the practical evaluation of the machine user the concept of working capacity was expressed in the assessment of a complex technical condition for which it is possible to effectively plan their renovation, where the individual components of the parameters can be measurable parameters.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2018, 24 (174); 320-330
    0860-7214
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przyczepy transportowe i technologiczne w ofertach wystawców na targach Polagra-Premiery 2018
    Transporting and technological trailers in offers of the exhibitors presented at "Polagra-Premiery" Fair in 2018
    Autorzy:
    Sek, Paweł
    Sek, Tadeusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/883913.pdf
    Data publikacji:
    2018-10-31
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    technika rolnicza
    maszyny rolnicze
    wystawy
    targi rolnicze
    Polagra-Premiery'2018
    przyczepy transportowe
    przyczepy technologiczne
    uklady jezdne
    uklady sterowania
    uklady rozladunku
    transporting trailers
    technological trailers
    driving road systems
    control systems
    unloading systems
    fair
    Polagra-Premiery
    Polska
    Opis:
    W artykule omówiono rozwiązania konstrukcyjne przyczep transportowych i technologicznych w programach produkcyjnych wystawców prezentujących swoje wyroby na Targach Polagra - Premiery 2018. Zwrócono uwagę na rozwiązania układów jezdnych, sterowania i rozładunku, a także na rozszerzenie funkcji technologicznych.
    The paper presents design solutions of the agricultural transporting and technological trailers in offers of the exhibitors at “Polagra-Premiery” Fair in 2018. In the paper driving road, control and unloading systems and also broadening of the technological functions were analysed and described.
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2018, 5; 4-6
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Longin Kurski – profesor Politechniki Gdańskiej, żołnierz I i II Wojny Światowej
    Associate Professor Longin Kurski, M.Sc. Eng. – professor of Gdansk University of Technology, the I and II World War soldier
    Autorzy:
    Parseka, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1197558.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    Politechnika Gdańska
    elektrotechnika
    aparaty
    maszyny i napędy elektryczne
    historia elektryki
    urządzenia transportowe
    żołnierz I oraz II wojny światowej
    Gdansk University of Technology
    electrical engineering
    electrical power engineering
    apparatus
    machines and electric drives
    history of electrical engineering
    transport devices
    soldier of World War I and World War II
    Opis:
    The paper presents bio of one lecturer from Gdansk University of Technology (Faculty of Electrical Engineering). Associate Professor, M.Sc. Eng. Longin Kurski was a soldier of the Polish Military Organization, graduated from the Faculty of Electrical Engineering of Warsaw University of Technology, worked as an electrical engineer in: the Polish State Railways, the Municipal Board, and the Municipal Power Plant in Warsaw. In the years 1931-1939 he was a vocational school teacher in Warsaw. Soldier during the defence in 1939, prisoner of the camp in Linz and Woldenberg, from 1 May till 20 July 1945 was officer of the British Army. In the years 1945-1971 he was a lecturer at Gdansk University of Technology, he was also the vice-dean of the part-time studies at the Faculty of Electrical Engineering (1955-1958). In the years 1945-1947 he worked in the Main Maritime Office, then (1948-1950) in Gdansk Maritime Office in Gdansk. Between 1952 and 1955 he was the dean of the Faculty of Electrical Engineering of the Vocational Engineering School in Gdansk. He was a Teacher at the State Shipbuilding Secondary School in Gdansk (1948-1951) and at the Officers’ School of the Polish Navy in Gdynia (1951-1954). He became associate professor in 1966. He was a Secretary of the Fourth Department (Technical Sciences) of the Gdansk Scientific Society.
    W artykule przedstawiono sylwetkę wykładowcy Politechniki Gdańskiej z Wydziału Elektrycznego. Profesor nadzwyczajny mgr inż. Longin Kurski był żołnierzem Polskiej Organizacji Wojskowej, absolwentem Wydziału Elektrycznego Politechniki Warszawskiej, inżynierem elektrykiem w: Polskich Kolejach Państwowych, Zarządzie Miejskim, w Elektrowni Miejskiej w Warszawie. W latach 1931-1939 był nauczycielem w szkole zawodowej w Warszawie. Żołnierz wojny obronnej 1939 roku, jeniec oflagu w: Linzu i Woldenbergu, od 1 maja do 20 lipca 1945 roku był oficerem armii angielskiej. W latach 1945-1971 był wykładowcą na Politechnice Gdańskiej, pełnił funkcję prodziekana Studium Wieczorowego na Wydziale Elektrycznym (1955-1958). W latach 1945-1947 pracował w Głównym Urzędzie Morskim, w latach 1948-1950 w Gdańskim Urzędzie Morskim w Gdańsku. W latach 1952-1955 pełnił funkcję dziekana Wydziału Elektrycznego Wieczorowej Szkoły Inżynierskiej w Gdańsku. Był nauczycielem w Państwowym Liceum Budownictwa Okrętowego w Gdańsku (1948-1951) i w Oficerskiej Szkole Marynarki Wojennej w Gdyni (1951-1954).
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 4, 120; 133-136
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies