- Tytuł:
-
Badanie współczynnika tarcia hamulca tarczowego
Testing the friction coefficient of disk brake - Autorzy:
- Sawczuk, Wojciech
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/34656092.pdf
- Data publikacji:
- 2012
- Wydawca:
- Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
- Tematy:
-
współczynnik tarcia
hamulec tarczowy
badania cierne
proces hamowania
prędkość hamowania
docisk okładzin
tarcza hamulcowa
masy hamujące - Opis:
-
W niniejszy artykule zaprezentowano metodykę badań oraz wyniki uzyskane na bezwładnościowym stanowisku po przeprowadzeniu badań ciernych na kolejowym hamulcu tarczowym. Na podstawie serii badań o charakterze trybologicznym przebadano pary cierne hamulca tarczowego i wyznaczono charakterystyki procesu hamowania w zależności od prędkości hamowania, docisku okładzin do tarczy hamulcowej oraz mas hamujących. Na podstawie wyników z ciernych badań stanowiskowych wyznaczono zależności współczynnika tarcia (chwilowego i średniego), w funkcji zużycia okładzin i prędkości początku hamowania.
The methodology of tests and the results obtained on the inertial stand after carrying out the friction tests of railway disk brake are presented in this article. On the basis of a series of tests with tribological character the friction couples of disk brake are tested and the characteristics of braking process depending on braking speed, pressure of linings to the brake disk and braking masses arę determined. Based on the results o f stand friction tests it is determined the relations of the friction coefficient (momentary and average) as a function of lining wear and speed of braking start. - Źródło:
-
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2012, 2; 40-46
0138-0370
2719-9630 - Pojawia się w:
- Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł