Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "marshalling yard" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Zagadnienia modernizacji stacji rozrządowych
    Issue of the modernisation of marshalling yard
    Autorzy:
    Cieślakowski, S.J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250897.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    stacja rozrządowa
    modernizacja
    marshalling yard
    modernisation
    Opis:
    W punktach skrzyżowania kilku linii kolejowych, w miejscach powstania lub zanikania znacznych potoków wagonów, jak np. w rejonie wielkich miast, albo w pobliżu wielkich zakładów produkcyjnych oraz w innych dogodnych punktach sieci kolejowej zachodzi potrzeba wykonania znacznej pracy manewrowej. W punktach tych zlokalizowane są stacje rozrządowe, manewrowe i zakładowe. Przybywające do nich wagony trzeba podzielić według kierunków odjazdu oraz stacji docelowych przewozu, a następnie zorganizować je w pociągi, które w miarę możliwości powinny przebywać jak najdłuższą drogę bez przeróbki.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 1-2; 52-54
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Probabilistic approach for the determination of cuts permissible braking modes on the gravity humps
    Вероятностный подход к определению допустимых режимов торможения отцепов на сортировочных горках
    Autorzy:
    Bobrovskyi, V.
    Kozachenko, D.
    Dorosh, A.
    Demchenko, E.
    Bolanovska, T.
    Kolesnik, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374423.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    marshalling yard
    freight train
    gravity hump
    braking mode
    brake position
    stacja rozrządowa
    pociąg towarowy
    próg grawitacji
    tryb hamowania
    pozycja hamowania
    Opis:
    The paper presents the research results of cuts braking modes on the gravity humps. The objective of this paper is developing the methods for assessment of braking modes of cuts under conditions of fuzziness of their rolling properties, as well as selecting the permissible starting speed range of cuts from retardant positions. As a criterion for assessing the modes of target control of cut rolling speed, it was proposed to use an average gap size on a classification track at the established norms of probable exceeding of permissible speed of cars collision and their stop in retarders. As a criterion for evaluating the modes of interval control of cuts rolling speed, using the risk of their nonseparation on the switches was proposed. Using the simulation modeling and mathematical statistics, the configuration of the range of permissible speed of cuts coming out from retardant positions has been set. The conducted researches allow simplifying the choice of cut braking modes in systems of automatic control of cut rolling speed.
    В статье представлены результаты исследований режимов торможе-ния отцепов на сортировочных горках. Целью статьи является разработка методов оценки режимов торможения отцепов в условиях неопределенности их ходовых характеристик, а также поиск области допустимых скоростей выхода отцепов из тормозных позиций. В качестве критерия для оценки режимов прицельного регу-лирования скорости скатывания отцепов предложено использовать среднюю вели-чину окна на сортировочном пути при установленных нормах вероятности превы-шения допустимых скоростей соударения вагонов и остановки их в замедлителях. В качестве критерия для оценки режимов интервального регулирования скорости скатывания отцепов предложено использовать риск их неразделения на стрелках. Спомощью методов имитационного моделирования и математической статистики установлена конфигурация области допустимых споростей выхода отцепов из тор-мозных позиций. Выполненные исследования позволяют упростить решение задачи выбора режимов торможения отцепов в системах автоматического управления скоростью их скатывания.
    Źródło:
    Transport Problems; 2016, 11, 1; 147-155
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research of token ring network options in automation system of marshalling yard
    Autorzy:
    Zhukovytskyy, I.
    Pakhomova, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375056.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    marshalling yard
    Token Ring network
    M/D/1
    GPSS model
    complete factorial experiment
    stacja rozrządowa
    sieć Token Ring
    model GPSS
    Opis:
    In the automation systems of sorting process the use of computer networks of Ethernet technology is possible. But its traditional drawback is a probabilistic nature of the network access, which does not guarantee the information transmission in specified time intervals. However, there are other technologies that are free from this defect, for example, the Token Ring technology. A methodology, for determination of the network parameters in the automation system on marshalling yard at the restriction of the average time for application waiting in the queue at the station network has worked out. Using the token method of access to the ring, the state diagram of network stations was compiled. This is the basis for simulation model of the Token Ring network, which was developed in the GPSS environment. As a result of simulation the dependencies of the maximum queue length at the network station on the frame length, intensity, and distribution of time for application receipt from the station were obtained.
    Źródło:
    Transport Problems; 2018, 13, 2; 149-158
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies