Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "maritime sectors" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
The evolution of the fishing fleet and its energy demand
Autorzy:
Oniszczuk-Jastrząbek, Aneta
Czermański, Ernest
Kowalik, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175558.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
fishing vessels
fishery
blue growth
energy demand
sustainable development
maritime sectors
Opis:
Maritime and coastal areas are the lifeblood of many countries, being essential to their well-being. They provide trade routes, regulate the climate, and supply both organic and inorganic resources, along with energy, a crucial requirement for living and recreation. However, there are emerging disparities and barriers in terms of marine exploitation. On the one hand, existing and evolving technologies and knowledge allow better utilization of the sea, while on the other hand, the cumulative effect of human activity leads to conflicts of interest and to a deterioration of the marine environment. This article aims to consider the impact of changes in the world economy on the evolution of the fishing fleet, including the characteristics of vessels produced in consecutive years. We also attempt to determine the most common type of vessel presently operating in the world fleet. A number of external factors impact the organization and operation of the world’s fishing fleet, including economic, geographical, and political factors. The strength of each factor varies depending on the conditions in which the fleet operates. Also, we would also like to establish to what extent efforts aimed at energy demand reduction have affected the characteristics of the current fleet, determining the scale and direction of change, while also identifying any relevant constraints and limitations. The intention behind this paper is to discover the size and structure of the fishing fleet and whether it is changing as a result of environmental transformation. With this objective in mind, we have outlined a review of the literature and used statistical methods in order to carry out a comparative analysis of the size and structure of the world’s fishing fleet.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2021, 68 (140); 57--65
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Toward sectoral stakeholder involvement in a pan-Baltic MSP dialogue
Autorzy:
Schultz-Zehden, A.
Gee, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111458.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
maritime Spatial Planning
stakeholder involvement
sectors
pan-Baltic dialogue
PartiSEApate
planowanie przestrzenne obszarów morskich
zaangażowanie interesariuszy
sektory
dialog panbałtycki
Opis:
Stakeholder involvement is commonly understood as a key principle in marine or maritime spatial planning (MSP). Little information is available, however, on how to organise stakeholder involvement at a transnational level and how to instigate an MSP dialogue within sea basins. This article reports on a study conducted as part of the PartiSEApate project (2012-2014) that focused on identifying relevant sectoral representatives and their willingness to become involved in a pan-Baltic MSP dialogue. Results show that sectors are variously organised at the trans-boundary level and have differing views of MSP. Insufficient understanding of the potential benefits to be gained from MSP is revealed, especially the added benefits of a trans-boundary sectoral perspective for inclusion in MSP. The lack of suitable trans-boundary organisations and platforms makes organising a pan-Baltic MSP dialogue more difficult. Additional awareness-raising and a more coherent message on the purpose and application of MSP on the part of marine planners and stakeholders are needed.
Zaangażowanie zainteresowanych stron to zazwyczaj główna zasada obowiązująca w morskim planowaniu przestrzennym (ang. Maritime Spatial Planning, MSP). Nie istnieje jednakże zbyt wiele informacji o tym, jak angażować zainteresowane strony na szczeblu międzynarodowym oraz w jaki sposób początkować dialog w sprawie MSP w basenach mórz. Niniejszy artykuł przedstawia wyniki badania przeprowadzonego w ramach projektu PartiSEApate (2012-2014), w którym skupiono się na zidentyfikowaniu właściwych przedstawicieli sektora i ich chęci zaangażowania się w panbałtycki dialog w sprawie MSP. Wyniki ukazują, że sektory na szczeblu międzynarodowym są prowadzone w zróżnicowany sposób i mają odmienne poglądy na ten temat. Uwidocznił się brak zrozumienia potencjalnych korzyści płynących z MSP oraz w głównym stopniu wartości dodanych sektorowej perspektywy zaangażowania się w MSP na szczeblu międzynarodowym. Brak odpowiednich organizacji i platform międzynarodowych utrudnia zorganizowanie panbałtyckiego dialogu w sprawie MSP. Wymagane są uświadomienie zainteresowanych stron oraz bardziej przejrzysta informacja na temat założeń i zastosowania MSP zarówno po stronie planistów obszarów morskich, jak i po stronie zainteresowanych stron.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2015, 30, 1; 139-149
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies