Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "marine environment protection" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 24
Tytuł:
Współczesne wymiary bezpieczeństwa zwalczania zagrożeń i zanieczyszczeń w portach morskich
Contemporary dimension of security for hazard and pollution in sea ports
Autorzy:
Chmieliński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311255.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
port morski
bezpieczeństwo morskie
zagrożenia wód
zanieczyszczenia wód
prognozowanie zagrożeń
zwalczanie zagrożeń
ochrona środowiska morskiego
seaport
maritime safety
water hazard
water pollution
forecasting hazards
combating of hazards
protection of the marine environment
Opis:
W artykule omówione zostały wybrane zagadnienia dotyczące współczesnych wymiarów bezpieczeństwa w aspekcie zwalczania zagrożeń i zanieczyszczeń w portach morskich. Analizując problematykę współczesnego wymiaru bezpieczeństwa na akwenach morskich, dokonano wyjaśnienia pojęcia bezpieczeństwa morskiego. Potencjalnymi źródłami zagrożeń i zanieczyszczeń wód portowych są wyloty kanalizacyjne odprowadzające ścieki sanitarne, przemysłowe i opadowe, procesy przeładunkowe prowadzone na nabrzeżach, prace budowlane, remontowe lub konserwacyjne, eksploatacja statków, odbiór odpadów ze statków.
The article discusses selected issues regarding contemporary security dimensions in the aspect of combating threats and pollution in seaports. Analyzing the problems of the modern dimension of safety on sea areas, the concept of maritime safety was clarified. Potential sources of hazards and pollution of port waters are sewage outlets discharging sanitary, industrial and rain-water sewage, transhipment processes carried out on quays, construction, renovation or maintenance works, operation of ships, collection of waste from ships.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 73-77, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ współczesnych warunków środowiska nawigacji morskiej na jej rozwój
Influence of present marine navigation conditions on developments in navigation
Autorzy:
Urbański, J.
Morgaś, W.
Mięsikowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222464.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
nawigacja morska
ochrona środowiska morskiego
globalizacja
zagrożenie terrorystyczne
marine navigation
protection of maritime environment
globalization
terrorist threat
Opis:
W artykule podjęto próbę przedstawienia i przedyskutowania współczesnych warunków rozwoju nawigacji morskiej. Na podstawie analizy czynników operacyjnych towarzyszących współczesnemu rozwojowi nawigacji morskiej autorzy doszli do wniosku, że trzy spośród wielu czynników środowiska nawigacji morskiej są najbardziej istotnymi i najbardziej charakterystycznymi: ochrona środowiska morskiego, globalizacja oraz zagrożenie ze strony terroryzmu morskiego.
The paper makes an attempt to present and discuss today's conditions of developments in marine navigation. It is assumed that these present conditions of developments in maritime Józef Urbański, Wacław Morgaś, Mariusz Mięsikowski 116 Zeszyty Naukowe AMW navigation are as follows: protection of marine environment, globalization, especially the economic one, and maritime terrorism.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2009, R. 50 nr 2 (177), 2 (177); 107-116
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Model of Oil Spills Due to Ships Collisions in Southern Baltic Area
Autorzy:
Gucma, L.
Przywarty, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117476.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
pollution
Environment Protection
Oil Spill
Baltic Sea
Ships Collision
Risk of Collision
Bunker Spill
Marine Accidents
Opis:
The paper presents implementation of probabilistic ships collision model to evaluation of possible oil spills in the Southern Baltic Sea area. The results of the model is time, place and size of the oil spill due to ships collision. The results could be used for oil spill response action plans. The paper will open the discussion about validation of achieved results and will try to answer the question about verification of Baltic Sea oil spills data in comparison to worlds statistics.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 4; 415-419
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Baltic Sea - an example of how to protect marine coastal ecosystems
Autorzy:
Nehring, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/48329.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
marine environment
crude oil
inorganic nutrient
environment
trace metal
ecosystem protection
contamination
chlorinated hydrocarbon
HELCOM Baltic Monitoring Programme
Baltic Sea
eutrophication
Opis:
The Baltic Sea covers an area of 415 000 km2. A typical brackish sea, it is very sensitive to anthropogenic activities. Inorganic nutrients, trace metals, chlorinated hydrocarbons and crude oil products are contaminants studied in the Baltic Monitoring Programme of HELCOM. The data collected by the riparian countries forms the basis for the periodic assessments of the state of the marine environment of the Baltic Sea Area produced by HELCOM every five years. Since 1992 marine nature conservation has been part of the HELCOM convention. According to the third status report issued in 1996, it was the first time that HELCOM could strike a positive balance with regard to the decreasing environmental load. This is also reflected in lower concentrations of harmful substances in fish, marine mammals and seabirds in the Baltic Sea Area. The reasons for this progress are the protective actions initiated by HELCOM and the economic collapse in some of the former East Bloc countries, the latter resulting in an abrupt fall in industrial and agricultural production. Although the restoration of the Baltic ecosystem has only just begun, the protective measures introduced to achieve this aim can serve as an example of how to solve similar problems in other semi-enclosed basins and shelf seas.
Źródło:
Oceanologia; 2001, 43, 1
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ship scrapping – the challenges for international environmental regulation
Autorzy:
Nyka, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135084.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ship recycling
ship scrapping
environmental protection law
marine environment protection
marine pollution
Hong Kong Convention
Opis:
Ships are valuable sources of steel and other natural resources which can potentially be recycled and reused for economic and environmental benefits, and between 700 and 1000 ships are scrapped annually. On the other hand, up to 5% of the mass of a ship is dangerous wastes. Developed states and the European Union have introduced restrictive regulatory measures to regulate the conditions and locations of ship scrapping facilities. Despite the environmental benefits, these regulations may lose their battle for efficiency due to Asian countries which are engaged in a regulatory race to the bottom to attract ship owners to scrap their ships in their territories. The findings of this research indicate that despite being included in international and EU laws on ship scrapping, the specific instruments to prevent the movement of ship scrapping into the jurisdictions with low environmental standards are ineffective. A new global regulatory instrument is required which can find a balance between strict environmental protections and the economic interests of both the ship owner, companies engaged in ship scrapping, and countries which take economic advantage of those processes.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 59 (131); 16-21
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected issues from the current work of The International Maritime Organization (IMO)
Wybrane zagadnienia z bieżącej działalności Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO)
Autorzy:
Lubowska, Aleksandra
Sypion-Babś, Karolina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1954889.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
seafarers’ situation
COVID-19 pandemic
maritime safety
protection of the marine environment
IMO structure
sytuacja marynarzy
pandemia COVID-19
bezpieczeństwo morskie
ochrona środowiska morskiego
struktura IMO
Nauki Humanistyczne i Społeczne
Opis:
Celem niniejszej publikacji jest zwięzłe przedstawienie wybranych zagadnień, które były przedmiotem prac Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) w ciągu ostatnich dwóch lat. Dla IMO był to czas, w którym Organizacja ta musiała zmierzyć się z bardzo poważnymi skutkami pandemii COVID-19. Wpłynęła ona nie tylko na los tysięcy marynarzy i całej branży żeglugowej, ale również bezpośrednio na funkcjonowanie samej Organizacji, wymuszając przyjęcie nowatorskich i bezprecedensowych dla niej rozwiązań. Skutki tej pandemii są nadal wyraźnie odczuwalne i mają wpływ na obecne i przyszłe prace. Autorki pragną zwrócić uwagę m.in. na zagadnienia, które stały się kluczowe w tym trudnym czasie, oraz w szczególności, na aspekty związane z prawami marynarzy, jednostkami autonomicznymi, fałszywą rejestracją i rejestrami statków, zwiększeniem bezpieczeństwa w żegludze i ułatwień w handlu morskim oraz ochroną środowiska morskiego. W artykule zaprezentowano również skrótowo strukturę organizacyjną IMO.
Źródło:
Prawo Morskie; 2021, XLI; 117-136
0860-7338
Pojawia się w:
Prawo Morskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Remembering professor Zbigniew Piesik
Autorzy:
Obolewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/85015.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Pomorska w Słupsku
Tematy:
biography
Piesik Zbigniew biography
scientific work
environment protection
marine fish
fishery
hydrobiology
educational activity
Źródło:
Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline; 2005, 09
1643-0115
Pojawia się w:
Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podstawowe zasady międzynarodowej ochrony środowiska morskiego. Wybrane aspekty prawa, doktryny i praktyki
Basic principles of international protection of the marine environment: Selected aspects of law, doctrine and policy
Autorzy:
Łukaszuk, Leonard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1817944.pdf
Data publikacji:
2006-12-31
Wydawca:
Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
Tematy:
środowisko morskie
ochrona morza
wartości środowiskowe
prawo międzynarodowe
marine environment
marine protection
environmental values
international law
Opis:
The author of this article presents the notion and meaning of international protection of the marine environment and offers a solid legal and philosophical background to this issue. He points at and systematically analyzes a kind of compendium of selected main legal and philosophical principles as environmental values, included in the United Nations Convention on the law of the sea (1982). The author discusses both environmental management at seas as a global system and topical issues in the light of international legal instruments, doctrine, and some practical experiences. He also shows the environmental law as an increasingly important area of new interdisciplinary study and addresses how this law and science may best able to address the key issues facing the marine environment in the 21st century.
Źródło:
Studia Ecologiae et Bioethicae; 2006, 4, 1; 327-340
1733-1218
Pojawia się w:
Studia Ecologiae et Bioethicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Organisation of the reception of ship-generated wastes and cargo residues illustrated by selected examples of European Union seaports
Autorzy:
Deja, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359095.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ship-generated waste
cargo residues
seaport
sustainable transport
protection of the marine environment
Opis:
The paper presents key legal instruments governing the issues of the protection of the marine environment with respect to the management of ship-generated waste and cargo residues in European Union seaports. In view of the observed development of maritime transport, it is particularly important to organise the reception of wastes and cargo residues in seaports, in line with the principle of sustainable development. As a result of the harmonisation of the relevant legal regulations, Member States of the European Union and port and harbour authorities have taken a number of measures over the last few years to arrive at optimum solutions in this respect. The main objective of the paper is to analyse the existing system of environment al fees, the calculation criteria for such fees, and the techniques used in selected European Union seaports to submit ships’ waste notifications. The research is aimed, inter alia, at determining which of the solutions that are now used in Rotterdam, Antwerp and Klaipeda could possibly be optimal for the ports in Szczecin and Świnoujście.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 33 (105); 16-21
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odpowiedzialność administracyjna za zanieczyszczanie wód morskich przez statki
Administrative Responsibility for Pollution of Sea Waters by Vessels
Autorzy:
Ogonowska, Adrianna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/519122.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Jagielloński. Fundacja Utriusque Iuris
Tematy:
marine environment
pollution from vessels
legal protection of marine waters
administrative liability
Opis:
The subject of this article is the issue of legal protection of marine water against pollution. Due to the limited scope of the study, only the legal solutions of the administrative liability concerning protection of marine waters against pollution from vessels have been considered. There is no doubt that the degradation of the marine environment is a global problem that often causes irreparable harm to the environment. In the article, there were presented considerations regarding the administrative guarantee of protection of marine waters against pollution from ships. First of all, the concept of administrative liability and its types in environmental protection have been considered. After scrutinizing legal regulations in this range, three basic tools of liability for sea pollution taken by legal enitities have been thoroughly analyzed: the administrative fines imposed on shipowners, the administrative fines imposed on other entities and the revocation of the decision in the range of testing emission reduction methods. Next, the legal regulations concerning the administrative responsibility related to the pollution of sea waters have been assessed.
Źródło:
Forum Prawnicze; 2020, 3(59); 64-80
2081-688X
Pojawia się w:
Forum Prawnicze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New technical uses of marine space of the Baltic Sea
Autorzy:
Otremba, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248030.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
marine transport
large scale constructions
physical fields
marine environment protection
Opis:
The Baltic Sea area has already been intensively used by variety of maritime economic sectors such as marine transport, fishing, tourism, extraction of sand and gravel and oil and gas exploitation. This is also an area of relatively intense military penetration. In addition, this is a place of various other investments, e.g. coastal technical infrastructure (port and transhipment terminals constructions, as well as technical measures of the shoreline defence against transgression of the sea), electrical energy transmission systems (high voltage cables plus large scale electrodes) and natural gas transmission huge pipelines. Over the next decades, the use of the Baltic Sea will expand rapidly, particularly due to constructions of new coastal and offshore wind farms, electrical energy transfer network, further intensification of various forms of shipping, development and construction of new ports and terminals and installing new oil extraction platforms. Some of these activities influences natural spatial distribution of physical properties of the sea space (such as acoustic field, magnetic field, salinity distribution etc.) as well as disturb different natural processes (such as natural coastal dynamics, sedimentation, migration patterns of mobile species etc). In order to present this problem, most important existing activities as well as the most recent large-scale constructions in the Baltic Sea are selected and presented in this study (with emphasis on the Polish Exclusive Economic Zone). Moreover most likely disturbances of natural distributions of physical properties of marine space are analyzed in light of the impact on the environment
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 1; 311-318
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Międzynarodowa ochrona środowiska morskiego - główne problemy, system regulacji oraz zasady i formy współpracy (zarys ogólny)
The marine environment protection: Topical issues system of international rules and principles, ways and means of co-operation. (Ground plane)
Autorzy:
Łukaszuk, Leonard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1817884.pdf
Data publikacji:
2003-12-31
Wydawca:
Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
Tematy:
zanieczyszczenie środowiska morskiego
ekosystemy morskie
ochrona prawna
prawo międzynarodowe
prawo środowiskowe
marine environment pollution
marine ecosystems
legal protection
international law
environmental law
Opis:
The author discusses the main sources of marine environment pollution and measures to prevent, reduce, and control to ensure effective protection, and cooperation on a global or regional basis. Legal measures have been included for enforcement with respect to the marine environment from harmful effects that may arise from pollution from land-based sources, pollution by dumping, pollution from vessels, and pollution from activities in the Area. Enforcement comprises proper measures by flag and port States as well as coastal States. Topical issues have been discussed rules and principles regulated by the United Nations Convention on the Law of the Sea (1982). i.e. uses of the seas and oceans, the conservation of their living resources" and the study, protection, and preservation of the marine environment. Also, the same selected matters of the marine environment protection and regional co-operation in Europe as well as in Asia and Pacific rims have been included.
Źródło:
Studia Ecologiae et Bioethicae; 2003, 1, 1; 249-268
1733-1218
Pojawia się w:
Studia Ecologiae et Bioethicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Legal approaches to the problem of pollution of marine environment with plastic
Autorzy:
Nyka, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135297.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
marine environment protection
maritime law
plastic wastes
marine plastic littering
Single Use Plastics Directive
marine environment plastic pollution
Opis:
Plastic littering has recently become one of the most highly recognized dangers to the marine environment. The problem of marine plastic pollution is not new and was identified more than half a century ago. Recently, however, with increased media coverage and focusing events such as the discovery of the Great Pacific Garbage Patch, the problem can no longer be ignored. Several legal instruments address this problem. IMO norms aiming to reduce plastic debris were adopted 30 years ago. The MARPOL Convention includes annexes designed to help fight plastic debris. Other maritime legal instruments can also be leveraged to challenge this problem. As with other marine environment problems, the primary source of the problem, and thus the key to addressing it, is located on land. EU directives can serve as an interesting model for reducing marine pollution. The European Commission proposed new EU-wide rules in May, 2018 to target the 10 single-use plastic products most often found in Europe’s coastal habitats, as well as lost and abandoned fishing gear. Together these constitute 70% of all marine litter items. The adoption and implementation of this instrument may represent a game changing approach in the battle against marine pollution.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 59 (131); 162-167
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Land-Sea Interactions in Realisation of Ecosystem Approach in the Marine Spatial Planning in the Baltic Sea Region – Polish Perspective
Autorzy:
Bąkowski, Tomasz
Nyka, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2158256.pdf
Data publikacji:
2022-12-15
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II
Tematy:
Maritime spatial planning
MSP
environmental protection
environmental law
marine environment protection
Opis:
Maritime spatial planning has become on of the fundamental instruments of managing human activity at the sea. It is mostly due to the rising competition for marine space, which is a consequence of rising number and variety of uses of the sea. Among the principles of marine spatial planning ecosystem approach as well as the taking into account the interaction between land and sea seem to play the most important role. First one is more general and axiological in it’s nature, while the second functions more as technical guide for planners. Together they can be called guiding principles of marine spatial planning. Ecosystem approach is a concept closely related to ecosystem services. It’s main aim is to sustain the productivity of ecosystems in the field of ecosystem services, what is often connotated with the health of the marine ecosystem. Multiple correlations between land and sea can be easily seen in the managerial goals of the marine ecosystem. Trophic relations seems to be reflected in legal regulations, but the question remains if the marine spatial planning regime really reflects the interactions between land and the sea.
Źródło:
Review of European and Comparative Law; 2022, 51, 4; 209-236
2545-384X
Pojawia się w:
Review of European and Comparative Law
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of Marine Pollution Caused by Ship Operations with DEMATEL Method
Autorzy:
Özdemir, Ü
Yılmaz, H.
Başar, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117112.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
marine pollution
decision-making trial and evaluation laboratory (DEMATEL)
DEMATEL method
ship operation
environment protection
environmental science
multiple criteria decision-making (MCDM)
ecology
Opis:
Ships have an important role in among the factors causing marine pollution. Marine pollution by ships damages sea life, which effects human health indirectly, in addition it restricts usage of sea for different purposes. Increasing comprehensive and compelling liabilities related with environmental components and subjects day by day are expected results for environmental science and engineering applications according to 60% of our responsibilities of European Union Integration development. In today’s’ world, where global warming is an issue of high priority and makes us feel its impacts in our lives, leaving a livable world to the next generations is now a primary goal for all. Determination of marine pollution caused by ship operations issue is a multiple criteria decision-making (MCDM) problem, and requires MCDM methods to solve it. Therefore, the role of ship factor in maritime pollution and the possible reasons of this argument can be quantitatively evaluated based on expert knowledge and MCDM methodology. To investigate what makes to reduce the first “caused by ship operations " in marine pollution, the decision-making trial and evaluation laboratory (DEMATEL) method approach was applied in this study.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 2; 315-320
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 24

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies