Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "management factor" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 74
Tytuł:
Współczesne problemy obsad załogowych statków morskich
Contemporary Crew Problems of Sea-going Vessels
Autorzy:
Plewiński, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906854.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
czynnik ludzki
zarządzanie
obsady załogowe
bezpieczeństwo żeglugi
human factor
management
crew
safety of navigation
Opis:
W pierwszej części artykułu podjęto próbę zdefiniowania czynnika ludzkiego i zarządzania oraz zaprezentowano rozważania na temat aktualnych tendencji w zakresie zatrudnienia i zarządzania personelem w przedsiębiorstwie. Na tym tle zostały przedstawione podstawowe uregulowania prawne związane z bezpieczną obsadą załogową statków morskich, ze szczególnym uwzględnieniem problemu zmęczenia załóg pływających. We wnioskach końcowych podano propozycje działań, które należy podjąć w celu optymalizacji obsad załogowych statków morskich i podniesienia na wyższy poziom bezpieczeństwa żeglugi oraz ochrony środowiska morskiego.
In the first part of the concepts of human factor and management have been defined as well as considerations introduced on current trends in the scope of employment and management of personnel in the company. Next, the basic legal acts connected with safe manning of sea-going vessels, especially with the problem of crews fatigue, has been shown against the background of considerations in the first part. Suggestions for optimizing the manning of sea-going vessels in order to raise safety of navigation and environmental protection have been included in the final conclusions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2007, 12 (84); 125-135
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Economic efficiency of inputs of production factors in cost management context
Ekonomiczna efektywnosc nakladow czynnikow produkcji w kontekscie zarzadzania kosztami
Autorzy:
Sadowski, A
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/44032.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
economic efficiency
production factor
cost management
production profitability
cost
farm
competitiveness
Opis:
The results of research concerning relations between cost structure in a given farm, productivity and efficiency of inputs utilization is presented in this paper. 49 farms from the Wielkopolska region were investigated. It was proved that inputs of current assets constitute the highest share in structure of inputs of production factors. Variability of intermediate consumption in total costs is mainly the reflection of relation between operational and investment activity. The analysis proved that farms with higher intermediate consumption, obtain higher productivity and profitability of land, labour and fixed assets. It can indirectly imply a dominant role of operational activity as far as improvement of inputs utilization efficiency is concerned.
W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczących relacji pomiędzy strukturą kosztów w gospodarstwie a produktywnością oraz efektywnością wykorzystania nakładów czynników produkcji. Badania przeprowadzone zostały w 49 gospodarstwach rolnych z Wielkopolski. Wykazano, że w strukturze nakładów czynników produkcji największy udział mają nakłady środków obrotowych. Zmienność w zakresie udziału zużycia pośredniego w kosztach ogółem jest w dużej mierze odzwierciedleniem relacji pomiędzy działalnością operacyjną i inwestycyjną. Z analizy wynika, iż gospodarstwa charakteryzujące się wyższym udziałem zużycia pośredniego, uzyskują wyższą produktywność oraz dochodowość nakładów ziemi, pracy oraz środków trwałych. Pośrednio świadczy to o dominującej roli działalności operacyjnej w poprawie efektywności wykorzystania nakładów.
Źródło:
Journal of Agribusiness and Rural Development; 2008, 10, 4; 123-133
1899-5241
Pojawia się w:
Journal of Agribusiness and Rural Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Noble Profession Called Seafaring: the Making of an Officer
Autorzy:
Magramo, M.
Gellada, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116077.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Human Factor
Crew Resource Management
Safe Manning
Maritime Career
Crewing
Shipping Companies
Opis:
This study aimed to determine the perceptions of the managers in the shipping and manning companies in the Philippines and the seafarers regarding the nobility of the seafaring profession in the light of the shortage of competent officers. It utilized the interview approach in gathering data. It was found out that in other countries especially in OECD or highly industrialized countries, the youth today are no longer interested in the seafaring profession. Working on board ships is becoming less attractive for students coming out of the schools and colleges. In the past, seafarers were paid better than their peers on shore, and they had the opportunity to travel across the world. In the Philippines, it is still preferred by some students whose fathers or relatives are seafarers. They have seen that the profession is financially rewarding and it is perhaps the best, if not the only way to improve their quality of life. This study also looked into the perceptions and opinions of the practitioners, the master mariners themselves who once also struggled in order to realize their dreams and aspirations in life. Most of the officers interviewed believed that it takes determination and focus in the job in order to be successful. Thus, students aspiring to become officers and ultimately captains or master mariners must study hard, persevere and be disciplined to be able to overcome any problem along the way.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 4; 475-480
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Officers’ Shortage: Viewpoints from Stakeholders
Autorzy:
Eler, G.
Calambuhay, J.
Bernas, L.
Magramo, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116219.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Officers Shortage
stakeholder
Human Factor
Crew Resource Management
Safe Manning
Maritime Education and Training (MET)
Shipping Companies
Maritime Career
Opis:
This qualitative research looked into the views and opinions of the different stakeholders in the shipping/manning on the shortage of qualified and competent officers to handle modern ships of today. This shortage poses the biggest challenge shipping companies are currently facing. An in-depth interview of the participants was utilized in the data gathering for this study. It also looked into what maritime schools can do to help solve this problem. Findings showed that there are many sectors involved and have contributed to the present shortage of officers, namely: the shipping companies, the manning companies, the maritime schools, government agencies and the attitude of the seafarers themselves, not to mention the continuing demand for new vessels brought about by globalization of trade and industry.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 4; 471-474
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Predicting Emotional Intelligence in Maritime Management: Imperative, Yet Elusive
Autorzy:
Potoker, E. S.
Corwin, J. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116623.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Maritime Management
emotional intelligence
Crew Resource Management
Human Factor
Leadership
Psychology
Opis:
There is extensive literature addressing the subject of “emotional intelligence” (EI) and its importance to the profile of leaders and models of leadership. Despite what some have argued as the sine qua non of leadership, there are arguably few, if any, valid instruments available to predict demonstration of EI competencies. This paper focuses on EI and challenges to measurement as it relates to leadership development in maritime management —where EI competencies are deemed critical to effective performance. The authors review and evaluate current instruments that claim to measure EI, survey hiring practices in selected companies in the shipping industry, and make recommendations for further research.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 2; 225-229
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problem Behaviours Among Children of Filipino Seafarers in Iloilo City, Philippines
Autorzy:
Jaleco, V. B.
Gayo, M.
Pador, R.
Alimen, R. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117524.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Human Factor
Crew Resource Management
Seafarers, Filipino
Children of Seafarers
Human Element
Statistical Study
Problem Behaviours
Opis:
The purpose of this study was to ascertain the problem behaviours among children of Filipino seafarers in Iloilo City, Philippines. The researchers used random sampling technique to determine the 200 respondents of the study. This research employed the descriptive method of analysis. The statistical tools were frequency and rank to describe the children problem behaviours. When taken as an entire group, data showed that the problem behaviours were self-centeredness, substance use, delinquency, and physical aggression. When grouped according to program, the problem behaviours were self-centeredness, delinquency, physical aggression, and substance use as reference to high school program, while those who were in college, the problem behaviours were self-centeredness, substance use, delinquency, physical aggression. When grouped according to sibling rank, the results showed that out of the 76 eldest children, the problem behaviours were self-centeredness, substance use, delinquency, and physical aggression. While, the problem behaviours of the 66 middle children of Filipino seafarers were self-centeredness, substance use, physical aggression, and delinquency. The 58 youngest children of Filipino seafarers’ problem behaviours were self-centeredness, substance use, physical aggression, and delinquency. When grouped according to gender, male children problem behaviours were self-centeredness, delinquency, substance use, and physical aggression. And, 86 female children problem behaviours were self-centeredness, delinquency, substance use, and physical aggression. As to the marital status, children whose parents were living, the problem behaviour were self-centeredness, substance use, delinquency, and physical aggression. Children of Filipino seafarers who had separated parents, the problem behaviours were self-centeredness, substance use, physical aggression, and delinquency.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 2; 221-224
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty właściwości użytkowych budynku w okresie jego eksploatacji
Selected aspects of the utility properties of a building during the period of its use
Autorzy:
Orłowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161272.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
zarządzanie budynkiem
okres eksploatacji
właściwości użytkowe
poziom wymagań użytkownika
poziom spełnienia wymagań
czynnik niszczący
utrzymanie obiektu
building management
operation cycle
functional performance
user requirements level
requirements fulfillness level
determination factor
object maintenance
Opis:
W artykule rozpatrywane są zmiany właściwości użytkowych budynku, jakie powstają od momentu oddania do użycia do czasu tzw. wyjścia z użytkowania. Wyodrębniono dwa, niezależne procesy jakie występują w trakcie eksploatacji budynków: pierwszy - stałe pogarszanie się właściwości użytkowych obiektu oraz drugi - wzrost wymagań użytkowników. Poddano szczegółowej analizie te zjawiska: przedstawione są zarówno główne przyczyny ich powstawania jak i przebieg tych zjawisk zapisany jako funkcja czasu. Praca zawiera stosowne przykłady.
This article considers changes in the utility properties of a building which occur over the period from when it comes into use and when it is taken out of use. Two independent processes occurring during building use are identified: firstly a continuous deterioration in the building's utility qualities, and secondly an increase in users' expectations. Detailed analysis of these phenomena is presented, including their main causes and their progress as a function of time. The article also contains relevant examples.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 10, 10; 36-43
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sustainable operative housing by dynamic renting
Autorzy:
Forss, T.
Takala, J.
Korpi, H.
Golovko, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407405.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Critical Factor Index
multicriteria decision making
process measurement
process management
business performance
housing
real estate
Opis:
This study demonstrates utilization of Sense and Respond method for developing operations within housing markets by Critical Factor Index (CFI) having influence even on the strategic business performance. CFIs of knowledge intensive businesses can be measured and dynamically developed by Sense & Respond philosophy [1]. The purpose is to evaluate operative business performance in two quite different cases within quite big real estate businesses in Finland. For example, relationships with the customers, processes and possibilities for growth internally by different groups of respondents, 'hosting', 'management' and 'rent', were compared between the cases. One case company has a lot of more social housing compared to another. The work aims at finding out and understanding similarities and differences in business processes by Balanced Score Card (BSC) and by much more operations oriented OP questionnaires, and by deeper interviews in the case companies as well. BSC questionnaire has been supported by an important part of trust related factors as well. We could find similarities like: openness, customer, communication between different departments and hierarchy levels, utilizing different types of organizing systems; adaptation to knowledge and technology, utilizing different types of organizing systems. A new method for dynamic resource allocations in the operative processes in housing, especially in renting, where the customers move from one apartment to another one, has been proposed, it was validated and verified by weak and semi strong market tests in two quite big but different case companies. The preliminary but promising findings can be applicable for the whole market.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2012, 3, 3; 11-17
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effective small and medium enterprises risk management solutions
Skuteczne rozwiązania zarządzania ryzykiem małych i średnich przedsiębiorstw
Autorzy:
Bacsi, J.
Herczeg, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/870670.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Tematy:
small enterprise
medium enterprise
management
risk management
management strategy
risk factor
Hungary
Opis:
In this study the authors summarize the main points of SMEs’ behaviour regarding risk management. After defining three levels of risk management, key risks and risk avoiding activities are introduced. Financial risks and their connection to the enterprise´s strategy are highlighted. A Hungarian survey forms the basis of analysis. General roles, behaviours and activities are defined using deduction. It is concluded that the most effective risk management methodology is a customized, flexible and quality-oriented approach regarding SMEs.
Przedstawiono strategię zachowania małych i średnich przedsiębiorstw (MSP) względem zarządzania ryzykiem. Po zdefiniowaniu trzech poziomów zarządzania ryzykiem przedstawiono najważniejsze rodzaje ryzyka oraz najważniejsze sposoby jego unikania z praktycznego punktu widzenia. Podkreślono ryzyko dotyczące finansów oraz jego powiązanie ze strategią przedsiębiorstwa. Podstawą analizy była ankieta przeprowadzona wśród właścicieli MSP na Węgrzech. Wnioski dotyczą szerszej roli, zachowań i działań właścicieli przedsiębiorstw tym sektorze. Stwierdzono, że skuteczna metoda zarządzania ryzykiem jest dostosowanym do indywidualnych potrzeb elastycznym oraz stawiającym na jakość podejściem do MSP
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2013, 15, 4
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Human Factors and Safety Culture in Maritime Safety (revised)
Autorzy:
Berg, H. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116791.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Maritime Safety
Human Factor
Safety Culture
Safety Management, Maritime Transportation
Maritime Safety Culture
Investigation on Maritime Accidents
Safety Performance
Opis:
As in every industry at risk, the human and organizational factors constitute the main stakes for maritime safety. Furthermore, several events at sea have been used to develop appropriate risk models. The investigation on maritime accidents is, nowadays, a very important tool to identify the problems related to human factor and can support accident prevention and the improvement of maritime safety. Part of this investigation should in future also be near misses. Operation of ships is full of regulations, instructions and guidelines also addressing human factors and safety culture to enhance safety. However, even though the roots of a safety culture have been established, there are still serious barriers to the breakthrough of the safety management. One of the most common deficiencies in the case of maritime transport is the respective monitoring and documentation usually lacking of adequacy and excellence. Nonetheless, the maritime area can be exemplified from other industries where activities are ongoing to foster and enhance safety culture.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 3; 343-352
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Managing through contracts (a case study municipality of Elbasan, Albania)
Zarządzanie przez kontrakty – studium działalności zarządczej miasta Elbasan w Albanii
Autorzy:
Turhani, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/79197.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
management
contract
public sector
law
regulation
institutional economics
policy
human factor
environmental factor
communication channel
long-term relationship
Elbasan city
Albania
Źródło:
Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Oeconomica; 2013, 73
2081-0644
Pojawia się w:
Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda usprawnienia procesów decyzyjnych w działaniach zawierających element ryzyka
Method of optimizing decision making in risk-burdened actions
Autorzy:
Biernacki, M
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/181278.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
zarządzanie ryzykiem operacyjnym
proces decyzyjny
czynnik ludzki
zawodowy kierowca
operational risk management
decision making process
human factor
professional driver
Opis:
Konsekwencją błędnej oceny ryzyka w sytuacji drogowej jest błąd człowieka. Szczególnie w działaniu kierowców pojazdów uprzywilejowanych ważne jest aby decyzje były podejmowane na optymalnym poziomie ryzyka. W artykule przedstawiono metodę optymalizacji procesów decyzyjnych zawierających element ryzyka. Zarządzanie ryzykiem pozwala na maksymalizację marginesu bezpieczeństwa i może stanowić wsparcie dla kierowców, którzy muszą podejmować i zarządzać ryzykiem w celu uniknięcia błędu operatorskiego.
Human error is a consequence of incorrect risk assessment in driving a car. In the performance of drivers of emergency vehicles, it is especially important that decision are taken at an optimum risk level. This paper provides an introductory orientation to risk management in driving an emergency vehicle. The purpose of risk management is to emphasize the decision making process can use to minimize risk. Thus risk management provides techniques for maximizing safety and possible support for drivers in managing risk and errors.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2013, 8; 18-21
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prawidłowe kształtowanie środowiska pracy jako jeden z elementów podnoszenia bezpieczeństwa pracy
Appropriate workplace environment managrment as one of elements of workplace safety improvement
Autorzy:
Gembalska-Kwiecień, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113299.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
zarządzanie bezpieczeństwem
organizacja pracy
błąd ludzki
czynnik ludzki
środowisko pracy
wypadki przy pracy
safety management
human factor
organization of work
human error
work environment
accidents at work
Opis:
W prezentowanym artykule zajęto się tematyką organizacji warunków pracy, zwrócono uwagę na środowisko pracy i wpływ jego elementów, takich jak: mikroklimat, jakość oświetlenia, zanieczyszczenie powietrza, odpowiedni dobór barw a także hałas na organizm pracującego człowieka. Zwrócono uwagę na problem organizacji pracy w przedsiębiorstwie. Przedstawiono zachowania pracownika w warunkach zagrożenia, oraz sytuacji niedostatku informacji i deficytu czasu. Zagadnienia poruszone w artykule w istotny sposób wpływają na doskonalenie metod profilaktycznych związanych z warunkami środowiska i organizacji pracy, w tym także poprawy procesu komunikowania się w przedsiębiorstwie.
In the present paper addresses the issues organizations working conditions, drew attention to the work environment and the impact of its components, such as climate, quality of light, air pollution, an appropriate choice of color and noise in the human body working. Drew attention to the problem of the organization of work in the company. Shows the behavior of workers in hazardous conditions, and the situation of lack of information and lack of time. The issues raised in the article have a significant impact on the improvement of methods of prevention in improving the organization of work, as well as improving the communication process within the company.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2013, 3 (5); 95-108
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sistema factorov riska, okazyvajushhikh vlijanie na razrabotku, vnedrenie i uluchshenie integririvannykh sistem menedzhmenta
System of risk factors affecting the development, implementation and better integrated management systems
Autorzy:
Morteza, R.Z.
Zaloga, W.
Ivchenko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77791.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
integrated management system
risk factor
development
implementation
risk management
Ishikawa diagram
Opis:
The work is devoted to the development of a universal system of factors (USF), causing risks of the organization in the implementation of projects related to the development, implementation and improvement of integrated management systems (IMS). The solution to this problem is based on the use of cause-and-effect approach to solving technical problems and the theory of risk management. The resulting system of risk factors is universal and is the basis for work on the identification of risks in the development, introduction or improvement of a specific IMS.
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 2
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Supply lead time uncertainty in a Sustainable Order Quantity inventory model
Autorzy:
Digiesi, S.
Mossa, G.
Mummolo, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407195.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
inventory management
SOQ
loss factor of transport
stochastic variability of supply lead time
Opis:
Transport plays a key role in inventory management since it affects logistic costs as well as environmental performance of the supply chain. Expected value and variability of supply lead time depend on the transportation means adopted, and influence the optimal values of order quantity, reorder level, and safety stock to be adopted. Fast transportation means allow reducing expected value of the lead time; they are characterized by the highest costs of externalities (i.e. air pollutant emission, noise, congestion, accidents). On the contrary, slow transportation means require high inventory level due to large order quantity; in this case costs of externalities tend to decrease. The Sustainable Order Quantity (SOQ) [1] allows identifying optimal order quantity, reorder level, safety stock as well as transportation means which minimize the sum of the logistic and environmental costs in case of stochastic variability of product demand. In this paper, the authors propose a new SOQ analytical model considering stochastic variability of supply lead time (LT). A solution procedure is suggested for solving the proposed model. The approach is applied to a real industrial case study in order to evaluate the benefits of applying it if compared with the traditional one.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2013, 4, 4; 15-27
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 74

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies