Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "management factor" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Human Factor Modelling in the Risk Assessment of Port Manoeuvers
Autorzy:
Abramowicz-Gerigk, T.
Hejmlich, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115955.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Port Maneuvres
Human Factor
Human Factor Modelling
risk assessment
Risk Control
Human Error
Bridge Resources Management (BRM)
Reducing of Maritime Accidents
Opis:
The documentation of human factor influence on the scenario development in maritime accidents compared with expert methods is commonly used as a basis in the process of setting up safety regulations and instructions. The new accidents and near misses show the necessity for further studies in determining the human factor influence on both risk acceptance criteria and development of risk control options for the manoeuvers in restricted waters. The paper presents the model of human error probability proposed for the assessment of ship masters and marine pilots' error decision and its influence on the risk of port manoeuvres.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 3; 427-433
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effective small and medium enterprises risk management solutions
Skuteczne rozwiązania zarządzania ryzykiem małych i średnich przedsiębiorstw
Autorzy:
Bacsi, J.
Herczeg, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/870670.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Tematy:
small enterprise
medium enterprise
management
risk management
management strategy
risk factor
Hungary
Opis:
In this study the authors summarize the main points of SMEs’ behaviour regarding risk management. After defining three levels of risk management, key risks and risk avoiding activities are introduced. Financial risks and their connection to the enterprise´s strategy are highlighted. A Hungarian survey forms the basis of analysis. General roles, behaviours and activities are defined using deduction. It is concluded that the most effective risk management methodology is a customized, flexible and quality-oriented approach regarding SMEs.
Przedstawiono strategię zachowania małych i średnich przedsiębiorstw (MSP) względem zarządzania ryzykiem. Po zdefiniowaniu trzech poziomów zarządzania ryzykiem przedstawiono najważniejsze rodzaje ryzyka oraz najważniejsze sposoby jego unikania z praktycznego punktu widzenia. Podkreślono ryzyko dotyczące finansów oraz jego powiązanie ze strategią przedsiębiorstwa. Podstawą analizy była ankieta przeprowadzona wśród właścicieli MSP na Węgrzech. Wnioski dotyczą szerszej roli, zachowań i działań właścicieli przedsiębiorstw tym sektorze. Stwierdzono, że skuteczna metoda zarządzania ryzykiem jest dostosowanym do indywidualnych potrzeb elastycznym oraz stawiającym na jakość podejściem do MSP
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2013, 15, 4
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Human Factors and Safety Culture in Maritime Safety (revised)
Autorzy:
Berg, H. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116791.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Maritime Safety
Human Factor
Safety Culture
Safety Management, Maritime Transportation
Maritime Safety Culture
Investigation on Maritime Accidents
Safety Performance
Opis:
As in every industry at risk, the human and organizational factors constitute the main stakes for maritime safety. Furthermore, several events at sea have been used to develop appropriate risk models. The investigation on maritime accidents is, nowadays, a very important tool to identify the problems related to human factor and can support accident prevention and the improvement of maritime safety. Part of this investigation should in future also be near misses. Operation of ships is full of regulations, instructions and guidelines also addressing human factors and safety culture to enhance safety. However, even though the roots of a safety culture have been established, there are still serious barriers to the breakthrough of the safety management. One of the most common deficiencies in the case of maritime transport is the respective monitoring and documentation usually lacking of adequacy and excellence. Nonetheless, the maritime area can be exemplified from other industries where activities are ongoing to foster and enhance safety culture.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 3; 343-352
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Risk management approach in the ValueSec project
Podejście do zarządzania ryzykiem w projekcie ValueSec
Autorzy:
Białas, A
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/951044.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
risk management
security measure
decision support
tool
cost benefit analysis
soft factor
zarządzanie ryzykiem
środek bezpieczeństwa
wspomaganie decyzji
narzędzie
analiza kosztów
analiza korzyści
Opis:
The paper features a comprehensive approach to risk management worked out during the ValueSec project (EU 7th Framework Programme). The motivation for research was presented, along with the course of the research, achieved project results and validation results. The methodology of risk management and a supporting tool were developed as a result of the project. They help decision makers to make complex strategic decisions about security measures. These complex decision-related problems were the reason to launch the research. The elaborated methodology is based on three pillars: assessment of the considered security measure ability to reduce risk, costs and benefits analysis with respect to the security measure application, and analysis of legal, social, cultural, and other restrictions that might impair or even destroy the efficiency of the functioning measures. In the project these restrictions are called qualitative criteria. The main added value of the ValueSec project is the elaboration of a special software module to analyse impacts of qualitative criteria on the considered measure. Based on the methodology, a ValueSec Toolset prototype was developed. The prototype was then validated in the following application domains: mass event, railway transport security, airport and air transport security, protection against flood, and protection of smart grids against cyber-attacks.
Artykuł przedstawia kompleksowe podejście do zagadnienia zarządzania ryzykiem wypracowane w ramach projektu ValueSec zrealizowanego w Siódmym Programie Badań krajów Unii Europejskiej. Zaprezentowano motywację do podjęcia badań, ich przebieg, osiągnięte wyniki oraz proces walidacji rozwiązań. Metodykę zarządzania ryzykiem i narzędzie wspomagające opracowano z myślą o decydentach podejmujących złożone, strategiczne decyzje odnośnie wyboru zabezpieczeń. Ich złożone problemy decyzyjne były motywacją do realizacji badań. Metodyka opiera się na trzech filarach (Fig. 1): oszacowaniu zdolności rozważanego zabezpieczenia do redukowania ryzyka, analizie kosztów i korzyści związanych z jego zastosowaniem oraz analizie ograniczeń prawnych, społecznych kulturowych, itp., które mogłyby zniweczyć efektywność funkcjonowania zabezpieczenia. Ograniczenia te jako kryteria jakościowe zaimplementowano w narzędziu informatycznym (Fig. 2), które należy uznać za główną wartość dodaną projektu Valuesec. Na podstawie metodyki opracowano prototyp narzędzia zwanego ValueSec Toolset, który poddano walidacji w następujących dziedzinach zastosowań: impreza masowa, bezpieczeństwo transportu szynowego, bezpieczeństwo lotniska i transportu lotniczego, ochrona przed powodzią oraz ochrona energetycznych sieci typu „smart grid” przed atakami cybernetycznymi. Proces walidacji rozpoczyna się od wyboru dziedziny i scenariusza zastosowań oraz zabezpieczeń, które będą poddawane analizie (Fig. 3). Najpierw prowadzona jest ocena ryzyka, jakie występuje bez rozważanego zabezpieczenia, następnie oceniane jest ryzyko po zastosowaniu rozważanego zabezpieczenia (Fig. 4). Ryzyko powinno być poniżej progu akceptowalności. Następnym krokiem jest analiza kosztów-korzyści (CBA) dla zabezpieczenia, które odpowiednio zmniejsza ryzyko. Narzędzie CBA należy odpowiednio przygotować do prowadzenia analiz, w tym zdefiniować strukturę kosztów (Fig. 5) i korzyści. W wyniku przeprowadzonej analizy decydent otrzymuje pełny obraz na temat kosztów i korzyści dotyczących danego zabezpieczenia (np.: Fig. 6 – Fig. 8). Ostatnim krokiem procesu oceny zabezpieczeń jest uruchomienie narzędzia do ocen jakościowych (QCA). Przykłady raportów graficznych będących wynikiem oceny typu QCA pokazano na Fig. 9 – Fig. 10, zaś przykład graficznego raportu zbiorczego – na Fig. 11.
Źródło:
Theoretical and Applied Informatics; 2014, 26, 1-2; 3-24
1896-5334
Pojawia się w:
Theoretical and Applied Informatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda usprawnienia procesów decyzyjnych w działaniach zawierających element ryzyka
Method of optimizing decision making in risk-burdened actions
Autorzy:
Biernacki, M
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/181278.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
zarządzanie ryzykiem operacyjnym
proces decyzyjny
czynnik ludzki
zawodowy kierowca
operational risk management
decision making process
human factor
professional driver
Opis:
Konsekwencją błędnej oceny ryzyka w sytuacji drogowej jest błąd człowieka. Szczególnie w działaniu kierowców pojazdów uprzywilejowanych ważne jest aby decyzje były podejmowane na optymalnym poziomie ryzyka. W artykule przedstawiono metodę optymalizacji procesów decyzyjnych zawierających element ryzyka. Zarządzanie ryzykiem pozwala na maksymalizację marginesu bezpieczeństwa i może stanowić wsparcie dla kierowców, którzy muszą podejmować i zarządzać ryzykiem w celu uniknięcia błędu operatorskiego.
Human error is a consequence of incorrect risk assessment in driving a car. In the performance of drivers of emergency vehicles, it is especially important that decision are taken at an optimum risk level. This paper provides an introductory orientation to risk management in driving an emergency vehicle. The purpose of risk management is to emphasize the decision making process can use to minimize risk. Thus risk management provides techniques for maximizing safety and possible support for drivers in managing risk and errors.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2013, 8; 18-21
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tasks of risk manager in the construction enterprise
Zadania menedżera ryzyka w przedsiębiorstwie budowlanym
Autorzy:
Bizon-Gorecka, J.
Gorecki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40098.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
building enterprise
risk management
potential risk
risk identification
risk factor
manager
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2017, 16, 2
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of system of automated occupational health and safety management in enterprises
Autorzy:
Bochkovskyi, A. P.
Sapozhnikova, N. Yu.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818779.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
safety and health management
automated occupational health and safety management
occupational risk
human factor
man-machine-environment
zarządzanie bezpieczeństwem i higieną pracy
ryzyko zawodowe
czynnik ludzki
człowiek-maszyna-środowisko
Opis:
Purpose: Develop a system of automated occupational health and safety management to improve the procedure for minimizing occupational risks and ensure comprehensive protection of employees from the impacts of negative factors of the systems "man - machine - environment". Design/methodology/approach: The following set of scientific methods was used in the study: analysis of normative-legal documents and scientific-technical literature in the field of building and functioning of occupational safety and health management systems, methods of system analysis, simulation methods, namely discrete-event simulation (DES) of random and dynamic processes, methods of decision theory and data mining. Findings: Based on the results of the research, a system of automated occupational health and safety management, which due to the connection the functionally independent elements (according to a certain scheme) allows to provide comprehensive protection of employees from the impacts of negative factors of the system "man - machine - environment" and reduce occupational injuries and diseases, was developed. This is done by constant monitoring and promt correcting of parameters of impact on the employee of the specified factors. The developed system was implemented in the occupational health and safety management system of the industrial enterprise "Stalkanat-Silur" (Odessa, Ukraine), resulting in reducing the number of accidents, in particular, in dangerous areas of production by 33.3%, increasing the economic efficiency of the enterprise through increasing the level of productivity by 5% and reducing in the number of social insurance payments by 11%. Research limitations/implications: The developed system can be implemented both within separate industrial premises and in the enterprise as a whole, but the number of its elements could be changed (increase / decrease) depending on the number of jobs and dangerous areas that need control. Practical implications: The implementation of the proposed system allows to increase the level of economic efficiency of the enterprise by increasing the level of labor productivity due to reducing the negative impact on the employee of harmful factors and compliance with rational mode of work and rest in each workplace, as well as by reducing the number of social insurance payments due to reducing the occupational injuries and diseases. Originality/value: For the first time the system of automated occupational health and safety, which, in contrast to existing automated occupational risk minimization systems and traditional occupational health and safety management systems, provides comprehensive protection of employees from the the impacts negative factors of the system "man - machine-environment", by constant monitoring the parameters of such impact and their prompt correction in case of deviation of the specified parameters from the set criteria, was developed and proposed for use at enterprises, institutions and organizations.
Źródło:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2021, 107, 1; 28--41
1734-8412
Pojawia się w:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A multivariate approach towards the measurement of active employee participation in the area of occupational health and safety in different sectors of the economy
Autorzy:
Boczkowska, Katarzyna
Niziołek, Konrad
Roszko-Wójtowicz, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/22443127.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Badań Gospodarczych
Tematy:
employee participation
health and safety management
safety culture
synthetic measure of active employee participation
factor analysis
sectors of the economy
factor analysis and principal component analysis
Opis:
Research background: Despite a dynamically growing exploration of broadly understood employee participation, there is still space left for more in-depth or new analyses in this area, and occupational health and safety (OHS) serves as a good example in this respect. In empirical studies, employee participation in the field of occupational health and safety is not treated as a separate element of ensuring safety in the organisation, but only as a minor element of occupational health and safety management, or as just one of the elements building a safety culture. Purpose of the article: The aim of the paper is to propose a synthetic measure of active employee participation in OHS taking into account the depth and scope of this participation. A comparative analysis of the level of active participation of OHS at medical facilities and in other sectors of the economy was also performed. Methods: The theoretical model for active employee participation in OHS was tested by means of a survey using the PAPI (Paper & Pen Personal Interview) method. Exploratory factor analysis (EFA) and confirmatory factor analysis (CFA) were used. The developed construct (characterised by an adequately high level of validity and reliability) was used in a comparative analysis of medical institutions with other sectors of the economy with the use of the Mann?Whitney U test. Findings & value added: This research fills the theoretical gap in the model approach to participation in OHS. It has been found (EFA and CFA analyses) that active employee participation in OHS consists of one dimension (15 items). The model for active employee participation in OHS and the universal measurement scale developed and validated in this study represent a step forward towards the effective and reliable measurement of employee participation. In addition, the research has shown that the level of active employee participation in OHS at medical facilities is lower than in other sectors of the economy. The added value of this paper results from the approach to measuring employee participation in OHS which takes into account the depth and scope of this participation. The tool is consistent with international regulations and standards in the field of OHS, and thus can be used in other countries to assess active employee participation in OHS, regardless of the size and profile of the company or the sector of the economy.
Źródło:
Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy; 2022, 17, 4; 1051-1085
1689-765X
2353-3293
Pojawia się w:
Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Partycypacja pracowników w zakresie bhp – koncepcja metody pomiaru
Autorzy:
Boczkowska, Katarzyna
Niziołek, Konrad
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2158530.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Studiów Międzynarodowych i Edukacji Humanum
Tematy:
employee participation
management of occupational safety
confirmatory factor analysis
Opis:
The area of human resources management is inseparably connected with the employee’s health protection, that is, according to the definition adopted by the WHO, ensuring the state of physical, mental and social well-being. The development of the Occupational Safety and Health management systems, especially the effectiveness of the action taken, building a safety culture, requires involvement of all of the organization members, which is backed by the law and safety standard requirements. Measurement of employee participation in the area of occupational health and safety is a component of the safety climate in a fairly limited scope, which is why the authors developed a model covering the legal and systemic aspects of employee involvement in health and safety at the workplace. The objective of the article is to identify factors which enable evaluation of the involvement level of all of the organization members in OSH with the use of confirmatory factor analysis. The study results, which were obtained using the PAPI method on a group of 195 organization representatives, allowed for the construction of a tool for the measurement of the employee involvement in OSH, characterized by proper and high accuracy and reliability levels. Using the developed tool, proven was the positive correlation between the size of the organization and the employee involvement level in OSH.
Źródło:
Społeczeństwo i Edukacja. Międzynarodowe Studia Humanistyczne; 2018, 2(29); 77-86
1898-0171
Pojawia się w:
Społeczeństwo i Edukacja. Międzynarodowe Studia Humanistyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie analizy czynnikowej do wielowymiarowej oceny możliwości rozwoju prośrodowiskowej orientacji przedsiębiorstw
The use of factor analysis to multi-dimensional assess of ability of development of pro-environmental orientation of enterprises
Autorzy:
Cheba, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/434002.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
factor analysis
eco-management
pro-environmental orientation
Opis:
Environment, environmental protection and sustainability policies play a key role in social development and in the economic competitiveness of industrialized countries. The increase in environmental awareness also causes the ecological reorientation of companies. The purpose of this work is to explore the internal multidimensional factors determining the pro-environmental orientation of companies using the factor analysis for this purpose. The study was conducted on a random sample consisting of 300 small and medium-sized enterprises in the Lubuskie Voivodeship. On the basis of the used factor analysis, it was agreed that further analysis should use the first two factors that explain a total of 70.45% of the variance of all variables.
Źródło:
Śląski Przegląd Statystyczny; 2013, 11(17); 275-288
1644-6739
Pojawia się w:
Śląski Przegląd Statystyczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Supply lead time uncertainty in a Sustainable Order Quantity inventory model
Autorzy:
Digiesi, S.
Mossa, G.
Mummolo, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407195.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
inventory management
SOQ
loss factor of transport
stochastic variability of supply lead time
Opis:
Transport plays a key role in inventory management since it affects logistic costs as well as environmental performance of the supply chain. Expected value and variability of supply lead time depend on the transportation means adopted, and influence the optimal values of order quantity, reorder level, and safety stock to be adopted. Fast transportation means allow reducing expected value of the lead time; they are characterized by the highest costs of externalities (i.e. air pollutant emission, noise, congestion, accidents). On the contrary, slow transportation means require high inventory level due to large order quantity; in this case costs of externalities tend to decrease. The Sustainable Order Quantity (SOQ) [1] allows identifying optimal order quantity, reorder level, safety stock as well as transportation means which minimize the sum of the logistic and environmental costs in case of stochastic variability of product demand. In this paper, the authors propose a new SOQ analytical model considering stochastic variability of supply lead time (LT). A solution procedure is suggested for solving the proposed model. The approach is applied to a real industrial case study in order to evaluate the benefits of applying it if compared with the traditional one.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2013, 4, 4; 15-27
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Officers’ Shortage: Viewpoints from Stakeholders
Autorzy:
Eler, G.
Calambuhay, J.
Bernas, L.
Magramo, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116219.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Officers Shortage
stakeholder
Human Factor
Crew Resource Management
Safe Manning
Maritime Education and Training (MET)
Shipping Companies
Maritime Career
Opis:
This qualitative research looked into the views and opinions of the different stakeholders in the shipping/manning on the shortage of qualified and competent officers to handle modern ships of today. This shortage poses the biggest challenge shipping companies are currently facing. An in-depth interview of the participants was utilized in the data gathering for this study. It also looked into what maritime schools can do to help solve this problem. Findings showed that there are many sectors involved and have contributed to the present shortage of officers, namely: the shipping companies, the manning companies, the maritime schools, government agencies and the attitude of the seafarers themselves, not to mention the continuing demand for new vessels brought about by globalization of trade and industry.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 4; 471-474
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of effective factors on agricultural water management in Iran
Analiza efektywnych czynników w zarządzaniu wodą w rolnictwie w Iranie
Autorzy:
Feizabadi, Y.
Gorji, E. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/292766.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
agriculture
factor analysis
Iran
water management
analiza czynnikowa
gospodarka wodna
rolnictwo
Opis:
The aim of this study was to analyse the factors affecting agricultural water management in Iran based on irrigation experts' point of view using factor analysis approach. The results indicated that conservation of modern irrigation equipment, promoting farmers’ knowledge, creating a watercourse (surface water collection), imposing a ban on digging new wells and educating the effectiveness of pressurized irrigation system were all known as the most important factors affecting agricultural water management. Moreover, factor analysis results showed that five factors influencing agricultural water management (institutional and legislative, educational and promotional, economic, technical and farming system) explained 64.29% of the total variance. At the end, some policy suggestions were provided in order to improve agricultural water management in Iran.
Celem badań była analiza czynników wpływających na gospodarkę wodną w rolnictwie w oparciu o poglądy ekspertów, z wykorzystaniem metody analizy czynnikowej. Wyniki wskazują, że zachowanie nowoczesnych urządzeń irygacyjnych, promocja wiedzy rolniczej, tworzenie cieków (gromadzenie wód powierzchniowych), wprowadzenie zakazu wiercenia nowych studni i edukacja w zakresie wydajności ciśnieniowych systemów irygacyjnych, to znane i najważniejsze czynniki wpływające na gospodarkę wodną. Ponadto, analiza czynnikowa wykazała, że pięć czynników wpływających na gospodarkę wodną w rolnictwie (systemy instytucjonalne i prawne, edukacja i promocja, system ekonomiczny i techniczny oraz gospodarka rolna) wyjaśniały 64,29% całkowitej zmienności. W podsumowaniu sformułowano kilka sugestii co do polityki wodnej w celu usprawnienia gospodarki wodnej w rolnictwie w Iranie.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2018, 38; 35-41
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sustainable operative housing by dynamic renting
Autorzy:
Forss, T.
Takala, J.
Korpi, H.
Golovko, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407405.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Critical Factor Index
multicriteria decision making
process measurement
process management
business performance
housing
real estate
Opis:
This study demonstrates utilization of Sense and Respond method for developing operations within housing markets by Critical Factor Index (CFI) having influence even on the strategic business performance. CFIs of knowledge intensive businesses can be measured and dynamically developed by Sense & Respond philosophy [1]. The purpose is to evaluate operative business performance in two quite different cases within quite big real estate businesses in Finland. For example, relationships with the customers, processes and possibilities for growth internally by different groups of respondents, 'hosting', 'management' and 'rent', were compared between the cases. One case company has a lot of more social housing compared to another. The work aims at finding out and understanding similarities and differences in business processes by Balanced Score Card (BSC) and by much more operations oriented OP questionnaires, and by deeper interviews in the case companies as well. BSC questionnaire has been supported by an important part of trust related factors as well. We could find similarities like: openness, customer, communication between different departments and hierarchy levels, utilizing different types of organizing systems; adaptation to knowledge and technology, utilizing different types of organizing systems. A new method for dynamic resource allocations in the operative processes in housing, especially in renting, where the customers move from one apartment to another one, has been proposed, it was validated and verified by weak and semi strong market tests in two quite big but different case companies. The preliminary but promising findings can be applicable for the whole market.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2012, 3, 3; 11-17
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo lotów a szkolenie w zakresie zarządzania zasobami załogi w zarobkowym przewozie lotniczym
Flight safety and crew resource management training in commercial air transport
Autorzy:
Gałązkowski, R.
Tomaszewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/120725.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
bezpieczeństwo lotu
zarządzanie zasobami załogi
CRM
czynnik ludzki
świadomość sytuacyjna
podejmowanie decyzji
ADM
komunikacja
współpraca w załodze
flight safety
crew resource management
human factor
situational awareness
decision making
communication
crew cooperation
Opis:
W niniejszej publikacji jej autorzy, na tle zagrożeń dla bezpieczeństwa operacji lotniczych, identyfikują przyczyny narodzin szkoleń realizowanych w zakresie zarządzania zasobami załogi (Crew Resource Management - CRM), definiują ich charakter, istotę i cele. Przedstawiają również, uwarunkowany szeregiem czynników, proces ich ewoluowania, skupiając się na rozwiązaniach przyjętych w zarobkowym przewozie lotniczym na świecie. W ramach tego zagadnienia przedstawiają zasadnicze, charakterystyczne dla kolejnych generacji szkoleń CRM, zmiany w zakresie i w sposobie ich prowadzenia.
In this paper, the authors describe, against the backdrop of threats to the safety of aviation operations, the reasons why training in Crew Resource Management (CRM) came to exist and its nature, essence and purposes. Furthermore, the authors have covered the evolution of said training along with many factors that shaped this process. In making the presentation, the authors have focused on the solutions implemented in commercial air transport around the world. As part of this topic, they indicate the basic and generation-specific changes in the scope and manner of conducting the CRM trainings.
Źródło:
Zeszyty Naukowe AON; 2015, 2(99); 110-135
0867-2245
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe AON
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies