Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "maintenance system" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Wstępne badanie nad wpływem warunków utrzymania i rodzaju żywienia na wyniki odchowu oraz produkcję wełny i nasienia u tryków rasy merynos polski
Predvaritel'nye issledovanija po vlijaniju uslovijj soderzhanija i vida kormlenija na rezul'taty vyrashhivanija, a takzhe na produkciju shersti i semeni u baranov pol'skojj merinosovojj ovcy
Preliminary investigations on the effect of maintenance and feeding conditions on the rearing results and the production of wool and semen in Polish Merino rams
Autorzy:
Osikowski, M.A.
Borys, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/802648.pdf
Data publikacji:
1988
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
hodowla zwierzat
utrzymanie zwierzat
zywienie zwierzat
sposob zywienia
owce
owca merynos polski
warunki utrzymania zwierzat
odchow zwierzat
welna owcza
produkcja welny
nasienie
jakosc
tryki
animal breeding
animal feeding
feeding system
sheep
Polish Merino breed
animal growth
sheep wool
wool production
animal maintenance
feeding condition
rearing result
semen production
ram
Opis:
В зимной период проводили опытное выращивание 68 мериносовых баранчиков в 12-17-месячном возрасте, разделенных на две группы: группа Ш - содержимая в полуоткрытом навесе с постоянным доступом к выгулам, группа 0 - содержимая в стойлах в традиционной кирпичной овчарне. Каждая группа была разделена на 2 подгруппы кормления: подгруппа К - кормление силосом и подгруппа В - кормление сеном и свеклой. На всем протяжении исследований средняя температура в навесе составляла 1,4°С и была выше, чем внешняя температура на 2,2°С, а ниже, чем в овчерне на 6,0°С. Средняя влажность воздуха в навесе составляла 84%, в овчарне 74%, а снаружи 92%. Более быстрые темпы роста установлены у баранчиков группы 0, чем группы ш (разницы в суточных привесах 12,2%) и кормимых силосом, чем кормимых сенно-свекловой диетой (разницы в суточных привесах 12,2%). Установлено также лучшее использование питательных элементов на прирост 1 кг веса тела у баранчиков группы О в сравнении с животными группы Ш (разница 17,4% в освяных единицах и 14,5% в белке) и кормимыми силосом в сравнении с кормимыми сенно-свекловой диетой (на 10,2% в овсяных единицах и 10,1% в белке). Не наблюдалось существенное влияние сравниваемых условий содержания и системы кормления на продукцию шерсти н толосложение, ни на количество и качество производимого семени.
The experimental rearing of 68 Merino ram-lambs of 12-17th month of age, divided into 2 groups: group "Sz" maintained in a half-open shed with steady access to enclosures and group "0" maintained in a traditional brick sheepyard, was carried out. Each group was divided into 2 feeding subgroups: K - silage and B- hay-beet subgroup. The mean temperature in the shed amounted throughout the whole period of the investigations to 1.4°C being higher than outside by 2.2°C and lower than in the sheepyard by 6.0°C. The mean air humidity in the shed was 84%, in the sheepyard 74% and outside 92%. A faster growth rate in ram-lambs of the "0" group than of the "Sz" group was found (differences in daily body weight gains 12.2%) and fed silage diet than hay-beet one (differences in daily body weight gains 12.2%). Also better utilization of nutrient elements per 1 kg of the body weight gain in ram-lambs of the group "0" as compared with those of the group "Sz" (difference of 17.4% in oat units and of 14.5% in protein) and fed silage as compared with the hay-beet diet (by 10.2% in oat units and by 10.1% in protein) has been proved. On the other hand, no stronger effect of the compared maintenance and feeding conditions on the wool production and the body conformation nor on the amount and quality of produced semen were observed.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1988, 352
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System zabezpieczenia metrologicznego resortu Obrony Narodowej w zmieniających się uwarunkowaniach prawno-organizacyjnych
Metrology maintenance system within Polish Armed Forces in legal and organizational conditions changeable
Autorzy:
Dąbrowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154539.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
zabezpieczenia metrologiczne
Terytorialne Wojskowe Laboratorium Metrologiczne
państwowy system miar
metrology maintenance of the military technology
Territorial Military Calibration Laboratory
state system of measures
Opis:
W artykule przedstawiono w ogólnym zarysie przedmiot zabezpieczenia metrologicznego resortu Obrony Narodowej, uwarunkowania determinujące potrzebę wprowadzenia zmian funkcjonalnych i organizacyjnych metrologii wojskowej oraz zasadnicze założenia koncepcji reorganizacji systemu.
The article presents the general view of metrology maintenance within Polish Armed Force, conditions determining need of functional and organizational changes reorganization.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2003, R. 49, nr 10, 10; 3-7
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niezawodnościowe i diagnostyczne aspekty systemu eksploatacji maszyny papierniczej
Reliable and diagnostic aspects of paper machine maintenance system
Autorzy:
Zieliński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327358.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
niezawodność
diagnostyka
systemy eksploatacji maszyn papierniczych
reliability
diagnostics
paper machine maintenance system
Opis:
Jak pokazuje praktyka eksploatacyjna, w procesie produkcji papieru ważną rolę odgrywają systemy eksploatacji technicznej i technologicznej maszyny papierniczej. Wynika to z faktu, że największy procentowy udział w nieplanowanych postojach maszyn papierniczych stanowią postoje z przyczyn technologicznych i mechanicznych oraz że prawidłowa eksploatacja tych obiektów jest warunkiem osiągnięcia korzyści ekonomicznych nie tylko w aspekcie niezawodnościowym (zwiększona dyspozycyjność maszyn) i większej wydajności produkcji, ale także lepszej jakości wyrobu finalnego (papieru). Prezentowany artykuł naświetla całościowo w/w problematykę.
As one can see from an industrial maintenance practice, there is a very important role of technical and technological maintenance system in the paper production process. It results from the fact, that the most percentage share in the random breakdowns of paper machines make technological and mechanical breakdowns, as well as, that correct exploitation of these ones comes to the economical profits both in the reliable aspect (increased paper machine disposability) and productivity, and also better final product quality (paper). The paper elucidates, in the whole, these subject-matters.
Źródło:
Diagnostyka; 2004, 30, T. 2; 207-212
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System wspomagania procesów decyzyjnych w eksploatacji maszyn
Decision support system for machinery maintenance
Autorzy:
Bartnik, G.
Kusz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/287070.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
eksploatacja
reprezentacja wiedzy
sieci probabilistyczne
maintenance decisions support system
probabilistic networks
Opis:
W artykule przedstawiono zastosowanie sieci probabilistycznych do reprezentacji wiedzy diagnostycznej i modelowania scenariuszy rozwoju sytuacji problemowych na przykładzie eksploatacji pasteryzatora płytowego do mleka.
The paper presents an application of probabilistic network for diagnostic knowleedge representation and modeling the course of problem situation evolution on the examle of milk plate pasterisatour.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 6, 6; 23-32
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy informatyczne wspomagające utrzymanie ruchu maszyn
Information system supporting machine maintenance
Autorzy:
Mikołajczak, P.
Ligier, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329310.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
system informatyczny
utrzymanie maszyn
zarządzanie jakością
prognozowanie
computer systems
machine maintenance
quality management system
prediction
Opis:
Analizując wytyczne norm dotyczących zarządzania jakością w przedsiębiorstwach można zauważyć, że wiele zagadnień tam poruszanych związanych jest z oceną zdolności procesów, monitorowaniem stanu zasobów przedsiębiorstwa, prognozowaniem potencjalnych niezgodności i identyfikacją ich przyczyn. Nietrudno zauważyć, że zagadnienia te są związane z celami jakie przypisywane są utrzymaniu ruchu maszyn, a w tym diagnostyce technicznej. Wobec tego warto zastanowić się, czy przez wdrożenie odpowiednich systemów informatycznych (SI) klasy CMMS (Computerised Maintenance Management System) nie można osiągnąć spełnienia zaleceń norm odnośnie poprawienia jakości funkcjonowania maszyn, warunków pracy i wyrobu lub usługi? W pracy przedstawiono zalecenia zawarte w normie ISO 9004:2000, które mają ścisły związek z oceną stanu obiektów technicznych, podając jednocześnie przykłady SI wspomagających utrzymanie ruchu maszyn.
The analysis of the quality control standards in enterprises makes visible that great number of issues brought up there is connected with process efficiency evaluation, enterprise resources state monitoring, potential inconsistency prediction and identification of their reasons. It is not difficult to admit that the issues are connected with aims, which are attributed to machine maintenance, including technical diagnostics. One must consider, if implementation of the proper information systems (SI) of class CMMS (Computerized Maintenance Management System) makes it possible to fulfill demands of the standards in order to improve machine maintenance quality, work conditions and product or service? The paper includes the recommendations enclosed in ISO 9004:2000 standards, which refer closely to machine state evaluation, presenting also examples of SI that are supporting machine maintenance.
Źródło:
Diagnostyka; 2005, 33; 249-354
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody diagnozowania linii abonenckich z wykorzystaniem robota pomiarowego
Methods of diagnosis of the subscribers lines with using of the measuring robot
Autorzy:
Wawrzyński, W.
Siergiejczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327208.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
eksploatacja
utrzymanie
system komutacyjny
DGT 3450
robot pomiarowy
exploitation
maintenance
digital exchange
measuring robot
Opis:
Robot pomiarowy jest elementem systemu diagnostyki central cyfrowych wspomagającym personel utrzymania w zakresie określenia aktualnego stanu badanych łączy i podejmowaniu decyzji o dalszych działaniach utrzymaniowych mających na celu zapewnienie ciągłości świadczenia usług telekomunikacyjnych. W referacie omówiono rolę i funkcjonalność urządzeń cyfrowej centrali DGT 3450 służących do wykonywania pomiarów linii abonenckich i międzycentralowych.. System komutacyjny DGT 3450 jest wyposażony w niezbędne funkcje eksploatacyjne i utrzymaniowe, zapewniające skuteczną i elastyczną realizację eksploatacji i utrzymania centrali w trybie obsługowym i bezobsługowym z i bez scentralizowanego systemu eksploatacji i utrzymania.
Measuring robot is the element of diagnostic system of the digital telephone exchange supporting the maintenance staff in the domain of qualification of the current state of the examined junctions as well as in taking a decision concerning further maintenance activities eye assurance permanence of providing telecommunication services. In the paper there is presented the role and running of the devices of the digital exchange DGT 3450 used for realization of the subscriber's lines and between-exchanges measures. The commutation system of DGT 3450 is equipped into necessary exploitation and maintenance functions, assuring the efficient and elastic realization of the exchange exploitation and maintenance in the service and non-service manner with and without the centralized system of exploitation and maintenance.
Źródło:
Diagnostyka; 2006, 3(39); 87-94
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Means of transport repairs efficiency analysis and assessment method
Metoda analizy i oceny skuteczności napraw środków transportu
Autorzy:
Woropay, M.
Wdzięczny, A.
Kolber, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242689.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
system transportowy
niezawodność
skuteczność
naprawa
uszkodzenie
transport system
reliability
efficiency
maintenance
failures
Opis:
The operation and maintenance factors as well as the destructive processes of the technical object elements cause unfavourable changes of the values of the significant functional features causing failures. A damage to a technical object has been defined as exceeding admissible limiting values by significant values of the features describing its elements. Based on the analysed references in question as well as on the results of our own research it has been found that the damages to the means of transport, being utilised within the transport systems, are a result of interaction of various forcing factors. Some number of the damages results from natural wear of the means of transport elements, which is a natural phenomenon, while the remaining damages may be caused by an inefficient repair of the previous damage. This leads to so called secondary damages to the repaired element, occurred within a short time interval, which is a proof of inappropriate organization of the repairs, poor training level of the repairing teams, limits related to pre and after repair diagnosis, etc. Based on the analysis of the investigation results it has been found that the reason for the secondary damages is, in general, improper quality of the repairs of the primary damages to the subsystem elements.The primary damages are independent on one another and they occur randomly (they are not connected with one another by the cause and effect links). The secondary damages are dependent, because their occurrence depends on prior occurrence of the primary damage and the effect of its improper repair or improper repair of the next secondary damage.
Czynniki eksploatacyjne i procesy destrukcyjne elementów obiektów technicznych powodują niekorzystne zmiany wartości istotnych cech funkcjonalnych, powodujących uszkodzenia. Uszkodzenie obiektu technicznego zdefiniowano jako przekroczenie dopuszczalnych wartości granicznych przez istotne cechy opisujące jego elementy. Na podstawie analizy literatury przedmiotu oraz wyników badań własnych stwierdzono, że uszkodzenia środków transportu, użytkowanych w systemach transportowych, są wynikiem oddziaływania różnorodnych czynników wymuszających. Pewna liczba uszkodzeń wynika z naturalnego zużywania się elementów maszyn, natomiast inne uszkodzenia mogą być spowodowane nieskuteczną naprawą poprzednio powstałego uszkodzenia. Skutkiem tego powstają tzw. uszkodzenia wtórne, w krótkim przedziale czasu. Są one wynikiem niewłaściwej organizacji napraw, słabego wyszkolenia pracowników brygad naprawczych, ograniczeń związanych z diagnozowaniem przednaprawczym i ponaprawczym itd. Na podstawie analizy wyników badań stwierdzono, że przyczyną powstawania uszkodzeń wtórnych jest, z reguły, niewłaściwa jakość napraw pierwotnych uszkodzeń elementów podsystemów.Uszkodzenia pierwotne są niezależne od siebie i występują w sposób losowy (nie są ze sobą związane więzią przyczynowo-skutkową). Uszkodzenia wtórne są zależne, ponieważ ich wystąpienie jest uwarunkowane wcześniejszym wystąpieniem uszkodzenia pierwotnego i skutkiem niewłaściwej jego naprawy lub niewłaściwej naprawy następnego uszkodzenia wtórnego.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 4; 545-554
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model zarządzania obsługiwaniem maszyn okrętowych systemów napędowych
The model of maintenance management of machines of ship propulsion systems
Autorzy:
Bielawski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328523.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
jakość
statek
skuteczność
efektywność
obsługiwanie
metoda diagnozowania
naprawa
regeneracja
zintegrowany system identyfikacji i odnowy
ship
quality
effectivity
efficiency
maintenance
methods of condition monitoring
repair
reconditioning
integrated system of identification and renew
Opis:
Zaproponowano, bazujący na pojęciu "jakość", model zarządzania obsługiwaniem. Wskazano na konieczność i możliwość określania wartości pola tolerancji stanu zdatności maszyny w oparciu o pożądaną skuteczność i efektywność operacyjną statku. Przedstawiono możliwe kryteria określania wartości granicznych zużycia elementów maszyn i wykazano, że efektywność i skuteczność identyfikacji i odnów mają znaczący wpływ na osiąganą efektywność i skuteczność statku i przedsiębiorstwa żeglugowego. Wprowadzono pojęcie poziomu rozwoju metod i środków obsługiwania i uzasadniono konieczność budowy zintegrowanych systemów diagnozowania/ telediagnozowania, napraw i regeneracji. Scharakteryzowano maszyny okrętowych systemów napędowych. Przedstawiono stan rozwoju i kierunki rozwoju metod i środków obsługiwania głównej maszyny - silnika spalinowego.
The model of maintenance management, based on "quality", is suggested in the paper. The necessity to describe values of tolerance field of healthy condition of machine, based on desired operational effectivity and efficiency of ship is pointed. The possible criteria to describe boundary values of wear of machine elements is presented, and it was proven that efficiency and effectivity of identification and renews are clincher of efficiency and effectivity of shipping company. The item of development of methods and tools of maintenance was innovated, and necessity to build the integrated system of condition monitoring/ telemonitoring, repairs and reconditioning was justified. Machines of marine propulsion system are described. The state of development and development ways of methods and tools of maintenance of main machine - combustion engine.
Źródło:
Diagnostyka; 2007, 1(41); 85-90
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza systemu eksploatacji wojskowego statku powietrznego w aspekcie jego modernizacji
The analysis of the military aircraft maintains system and the modernization proposal
Autorzy:
Ważny, M.
Wojtowicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300894.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
parametr diagnostyczny
system eksploatacji
system nawigacyjno-celowniczy
diagnostic parameter
maintenance system
navigation and aiming system
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję modernizacji procesu obsługiwania jednego z systemów funkcjonalnych wojskowego statku powietrznego w oparciu o metodę wyznaczania czasookresu przebywania wybranych urządzeń systemu nawigacyjno-celowniczego w systemie użytkowania. Głównym celem prowadzonych rozważań było opracowanie jak najlepszego sposobu wykorzystania potencjału techniczno-bojowego wojskowego statku powietrznego eksploatowanego w Siłach Zbrojnych RP.
The study presents the concept of the maintenance process modernization. The example regards one of the military aircraft functional systems. The concept is based on the method of determining the time concerning the operation of an aiming head in the operation system. The main target in this research was to prepare the most effi cient procedure of Polish Air Force military aircrafts maintenance.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2008, 3; 4-11
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Damage rate as a reliability characteristics having significant influence on the operational quality of the technical object 375TS being operated and maintained in the transport systems
Autorzy:
Muślewski, Ł.
Wdzięczny, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244883.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport system
reliability
efficiency
maintenance
failures
Opis:
This paper presents theoretical basis for evaluation of the transport system operation quality. A general evaluation model was built, and further part of the paper is to consider the theme of damageability of the means of transport, as a reliability feature, constituting one of the most important criterion to evaluate the transport system operation. Based on the analysed references in question as well as on the results of our own research it has been found that the damages to the means of transport, being utilised within the transport systems, are a result of interaction of various forcing factors. Some number of the damages results from natural wear of the means of transport elements, which is a natural phenomenon, while the remaining damages may be caused by an inefficient repair of the previous damage. This leads to so called secondary damages to the repaired element, occurred within a short time interval, which is a proof of inappropriate organization of the repairs, poor training level of the repairing teams, limits related to pre and after repair diagnosis, which directly affects reliability of the means of transport and consequently the operation quality of the transport systems in which they are being operated and maintained. Based on the analysis of the investigation results it has been found that the primary damages are independent on one another and they occur randomly. The secondary damages are dependent, because their occurrence depends on prior occurrence of the primary damage and the effect of its improper repair or improper repair of the next secondary damage.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 4; 375-384
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maintenance problems of technical systems composed of heterogeneous elements
Autorzy:
Jodejko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069556.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
multi-unit system
heterogeneous system
block maintenance policy
economic dependency
Opis:
The paper gives a short insight into the complexity of maintenance problems of a system composed of heterogeneous elements. The article proposes a simple algorithm to define parameters of block maintenance policy of multi-unit systems composed of elements with economic dependency. The procedure may be used especially in the case when elements of a system are not identical in the sense of their probability characteristics and analytical solution is inaccessible.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2008, 1; 187--193
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Decision support system for maintenance of agricultural technical objects
Komputerowy system doradczy wspomagający obsługiwanie rolniczych obiektów technicznych
Autorzy:
Grudziński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327770.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
obsługa
maszyna
komputerowe wspomaganie decyzji
Internet
maintenance
decision support system
DSS
internet
Opis:
The article presents computer advisory system (DSS) for the selection of repair method and repair material of parts, especially of agricultural technical objects. A concept of complex DSS based on integration of modern software technologies such as: data bases, expert systems and case based reasoning systems as well as hipertext descriptions of technology and making use of internet communication has been presented. Taking into account the specific character of machinery maintenance in national agriculture, there has been indicated a possibility of mastering the decision process by application of specialized computer software. In the recapitulation the possibilities of specific computer software have been introduced and the directions for further research have been suggested.
Artykuł prezentuje komputerowy system doradczy z zakresu doboru technologii i materiałów dodatkowych do napraw obiektów technicznych, szczególnie dla stosowanych w rolnictwie. System doradczy integruje w sobie różne techniki przetwarzania i prezentacji informacji: bazy danych, systemy ekspertowe, systemy oparte o przypadki oraz technologię hipertextu Zadaniem systemu dostosowanego do specyfiki eksploatacji maszyn pracujących w krajowym rolnictwie jest doskonalenie procesu podejmowania decyzji inżynierskich. W podsumowaniu pokazane są możliwości doradztwa oferowane przez system oraz sugestie dotyczące kierunków jego rozwoju.
Źródło:
Diagnostyka; 2009, 3(51); 79-82
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Decisional model for aircraft safe system
Model decyzyjny dla bezpieczeństwa eksploatacji lotniczej
Autorzy:
Augustyn, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328858.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
eksploatacja
diagnostyka
zarządzanie projektami
system bezpieczeństwa lotniczego
maintenance
operation
diagnostics
management project
aircraft safe system
Opis:
This publication show issue of decision process for safety air activity connected with correct service and using of aircraft. Model-decisional loop is very good indication, which should be used by technical staff and pilots during aircraft maintenance and operation. System constructed according to model of decision loop helps to select essential information and analyze current situation on aviation market, what allow on quick and efficient planning next technical activities.
W publikacji przedstawiono istotę procesu decyzyjnego dla bezpieczeństwa lotniczego oraz działalność związana z prawidłowym obsługiwaniem i użytkowaniem statków powietrznych. Model-pętla decyzyjna stanowi bardzo dobry wskaźnik, jakim powinien się kierować personel lotniczy podczas eksploatacji statków powietrznych. Systemy konstruowane wg pętli decyzyjnej pomaga selekcjonować istotne informacje, analizować aktualna sytuacje na rynku lotniczym, co pozwala na szybkie i skuteczne zaplanowanie racjonalnych, technicznych działań.
Źródło:
Diagnostyka; 2009, 1(49); 97-100
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Markovs model of means of transport operation and maintenance in a city transport system
Autorzy:
Woropay, M.
Migawa, K.
Wdzięczny, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245783.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
city transport system
operation and maintenance process
Markov's model
Opis:
The paper deals with an analysis and mathematical model of means of transport operation and maintenance. The considerations are based on a selected real transport means system - city bus transport system in a chosen agglomeration. The model has been built on the basis of a real city transport system involving realization of the process of operation and maintenance of means of transport. For this purpose, the process significant states and possible transitions between theses states have been determined. On this basis, an event model of means of transport operational use process was built, and next its mathematical model was made, with the assumption of its being the homogenous Markov 's model. Means of transport values of boundary probabilities for their being in the process particular states, were determined for data concerning their operational use. This serves as the basis for an analysis of the studied process of operational use. The presented Markov's model of the means of transport operational use process is the effect of accomplishmen of the first stage of the resultant model (semi-Markov's model) of operational use. The resultant model will be a part of a wide scale, decision model for creation and assessment of the transport system being ready for operation.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 3; 511-516
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies