Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "maintenance strategy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 19
Tytuł:
Maintaining technical readiness in the context of military exploitation systems
Autorzy:
Borucka, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311426.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
readiness
reliability
safety
technical objects
preventive maintenance strategy
renewal process
gotowość
niezawodność
bezpieczeństwo
obiekty techniczne
proces odnowy
strategia konserwacji zapobiegawczej
Opis:
Readiness and reliability is a special attribute of rescue systems (army, police, fire service), where performance at the highest level is more important than economic efficiency. For this reason, special attention is given to the process of renewal of technical objects. In such systems, a preventive strategy is most often used. Though this is a safe model, it does not always take into account the specifics of the use of a technical object. Moreover, in some situations, it forces the end of life of a device that could still continue to operate as intended. The article analyzes precisely such technical objects, removed from operation after just 10 years of use. It was shown that such approach is not justified and that modern management strategies must be implemented also in relation to machinery and equipment operating in rescue systems. The most important achievements of the article are the use of reliability analysis methods in the systems where it is not common, and the indication of the benefits of such analysis. It has been shown that knowing the characteristics of reliability, you can consciously control each process and make decisions in this regard based on the technical condition of the facility and not on instructions. In the case under study, this would make it possible to undermine the decision to withdraw the analyzed objects from operation.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2023, 71, 5; art. no. e146619
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on preventive maintenance strategy of Coating Machine based on dynamic failure rate
Autorzy:
Gu, Dongwei
Nie, Ruihua
Han, Wenbo
Chen, Guang
Jia, Ligang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200819.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
dynamic preventive maintenance model
DM
BP-LSTM
dynamic failure rate threshold
preventive maintenance strategy
Genetic-Particle Swarm Optimization
GPSO
Opis:
In this paper, a dynamic preventive maintenance strategy is proposed for the problem of high maintenance cost rate due to excessive maintenance caused by unreasonable maintenance threshold setting when complex electromechanical equipment maintenance strategy is formulated. Increasing failure rate factor and decreasing service age factor are introduced to describe the evolution rules of failure rate during the maintenance of the coating machine, and the BP-LSTM (BP-Long Short Term Memory Network, BP-LSTM) model is combined to predict the failure rate of the coating machine. A Dynamic preventive maintenance Model (DM) that relies on dynamic failure rate thresholds to classify the three preventive maintenance modes of minor, medium and major repairs is constructed. A dynamic preventive maintenance strategy optimization process based on Genetic-Particle Swarm Optimization (GPSO) algorithm with the lowest cost rate per unit time in service phase is built to solve the difficult problem of dynamic failure rate threshold finding. Based on the historical operating data of the coating machine, a case study of the dynamic preventive maintenance strategy of the coating machine was conducted to verify the effectiveness of the model and the developed maintenance strategy proposed in this paper. The results show that the maintenance strategy developed in this paper can ensure better economy and applicability.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 1; atr. no. 20
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A novel approach to optimize the maintenance strategies: a case in the hydroelectric power plant
Autorzy:
Özcan, Evrencan
Yumuşak, Rabia
Eren, Tamer
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841740.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
maintenance management
maintenance strategy optimization
multi-criteria decision making
AHP
COPRAS
integer programming
Opis:
Countries need to develop sustainable energy policies based on the principles of environmental sensitivity, reliability, efficiency, economy and uninterrupted service and to maintain their energy supply in order to increase their global competitiveness. In addition to this impact of sustainable energy supply on the global world, maintenance processes in power plants require high costs due to allocated time, materials and labor, and generation loss. Thus, the maintenance needs to be managed within a system. This makes analytical and feasible maintenance planning a necessity in power plants. In this context, this study focuses on maintenance strategy optimization which is the first phase of maintenance planning for one of the large-scale hydroelectric power plants with a direct effect on Turkey's energy supply security with its one fifth share in total generation. In this study, a new model is proposed for the maintenance strategy optimization problem considering the multi-objective and multicriteria structure of hydroelectric power plants with hundreds of complex equipment and the direct effect of these equipment on uninterrupted and cost-effective electricity generation. In the model, two multi-criteria decision-making methods, AHP and COPRAS methods, are integrated with integer programming method and optimal maintenance strategies are obtained for 571 equipment.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 2; 324-337
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effectiveness assessment of diesel locomotives operation with the use of mobile maintenance points
Autorzy:
Szkoda, Maciej
Satora, Magdalena
Konieczek, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949849.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
railway vehicles
maintenance strategy
mobile maintenance points
pojazdy kolejowe
konserwacja
mobilny punkt serwisowy
Opis:
Based on the example of 6Dg type diesel locomotives, the paper presents a new maintenance strategy concerning periodical checks at the P1 maintenance level. Currently, such locomotives are sent off to service points every 102 hours of operation or every 14 days for a P1 level check. Studies demonstrate that the average distance to be covered by a locomotive to arrive at a service point is in excess of 60.0 km, and the quantity of fuel consumed is more than 88 litres. It is costly and time consuming to have locomotives out of service and considerable resources of the railway carrier are engaged which could be made use of in the transport process. The aim of the newly developed strategy of P1 checks is to eliminate the need for locomotives to exit their routes to reach rolling stock maintenance points. The control/diagnostic and maintenance activities specified in the Maintenance System Documentation will be performed by socalled mobile maintenance points. The development of the new strategy required: identification of the current condition of the maintenance system, development of the concept of a new strategy of P1 maintenance checks, conduct of studies and operational analyses for SM42 series locomotives, performance of a durability, reliability analysis, assessment of safety together with an analysis of the risks involved in the proposed changes. In order to review and assess the efficiency of the new strategy, an observed operation of selected locomotives was conducted together with a railway carrier. During the study, the maintenance activities and processes were monitored and the costs of P1 checks were recorded. The analysis of efficiency of the new strategy of performing P1 checks without the need for a locomotive to exit its route to reach a rolling stock maintenance point demonstrated that depending on the distance covered by the locomotive to reach a maintenance point, the unit costs of a P1 level check are lower by up to 67.1% compared with the currently applied method.
Źródło:
Archives of Transport; 2020, 54, 2; 7-19
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lubricant analysis as the most useful tool in the proactive maintenance philosophies of machinery and its components
Autorzy:
Kučera, Marián
Kopčanová, Silvia
Sejkorová, Marie
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409706.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
engineering system
lubricant condition monitoring
proactive maintenance strategy
used oil analysis program
Opis:
Condition monitoring and fault diagnosis of engineering systems are critical for the stable and reliable operation in various areas as mobile technology (primarily agricultural, forestry, mining and construction machinery), railways, airlines and large fleets. Thus, to achieve a satisfactory level of reliability for the life of a machine, proactive maintenance strategy is the only key. This means that the application of classical reliability methods suitable for components with sudden failures can be complemented by technical diagnostic methods which have the potential to provide the information about the system condition. In this article we focus on the diagnostic signal related to the used oil – tribodiagnostic measures and is an interesting theoretical item related to the evaluation of the quality of lubricants in the aspect of operation. This is because the oil is in direct contact with single parts of the assessed technical systems. Results tests were reviewed and derived from various parameters of lubricants and their limits that highlight the condition and state of the lubricants under varying categories which include, physiochemical, elemental (wear), contamination and additive analysis.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2020, 3 (28); 196-201
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maintenance of heavy trucks: an international study on truck drivers
Obsługa techniczna samochodów ciężarowych: międzynarodowe badanie kierowców ciężarówek
Autorzy:
Škerlič, Sebastjan
Sokolovskij, Edgar
Erčulj, Vanja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841875.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
maintenance
maintenance strategy
heavy trucks
truck drivers
obsługa techniczna
strategia obsługi technicznej
samochody ciężarowe
kierowcy ciężarówek
Opis:
Since the implementation of modern approaches in operation maintenance, drivers are expected to be integrated into the entire system of maintenance in order to take over the professional competencies of maintenance workers. For this purpose, an international study was conducted on a sample of 249 truck drivers, with the aim to determine how maintenance in transport companies affects the role of heavy truck drivers in fleet maintenance. Based on the developed SEM model, it was determined that building an efficient maintenance infrastructure in transport companies enables the active participation of truck drivers in the company’s maintenance system. Drivers are capable of repairing minor failures, but only if they are proactive, which will affect their preventive behaviour. This can greatly benefit transport companies, as the results show that the vehicles are utilised more efficiently and in a better technical condition. The results therefore represent an important guideline for improving maintenance in transport companies, developing new competencies of truck drivers and upgrading existing knowledge in the development of modern operation maintenance.
Od czasu wdrożenia nowoczesnych metod obsługi technicznej, kierowcy powinni zostać zintegrowani z całym systemem obsługi technicznej, aby przejąć kompetencje zawodowe pracowników obsługi technicznej. W tym celu przeprowadzono międzynarodowe badanie na próbie 249 kierowców ciężarówek w celu ustalenia, w jaki sposób obsługa techniczna w firmach transportowych wpływa na rolę kierowców ciężarówek w utrzymaniu floty. Na podstawie opracowanego modelu równania strukturalnego (SEM) ustalono, że zbudowanie efektywnej infrastruktury serwisowej w firmach transportowych umożliwia aktywny udział kierowców ciężarówek w systemie obsługi technicznej firmy. Kierowcy są zdolne do naprawy drobnych usterek, ale tylko wtedy, gdy są proaktywni, co wpłynie na ich zachowanie zapobiegawcze. Może to być bardzo korzystne dla firm transportowych, ponieważ wyniki pokazują, że pojazdy są użytkowane bardziej wydajnie i w lepszym stanie technicznym. Wyniki stanowią zatem ważną wskazówkę dotyczącą poprawy obsługi technicznej w firmach transportowych poprzez rozwój nowych kompetencji kierowców ciężarówek i poszerzanie istniejącej wiedzy w zakresie rozwoju nowoczesnej obsługi technicznej.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 3; 493-500
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integrated Maintenance-Quality Strategies Taking into Account the Impact off the System Degradation on the Quality of Output Products
Autorzy:
Gouiaa-Mtiba, Amal
Dellagi, Sofiene
Achour, Zied
Erray, Walid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503750.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
Integrated Maintenance strategy
reworking activity
deterioration
optimization
quality
Opis:
This paper deals with integrated models joining maintenance and quality. We consider a manufacturing system composed of a single machine subject to an increased random failure rate and producing conforming and non-conforming items. In order to decrease the random failure rate and its impact on the quality of output products, a bloc type preventive maintenance strategy with minimal repair is considered. Our study consists in developing integrated analytical models joining maintenance and quality in order to determine the optimal preventive maintenance plan taking into account the progressive quality perturbation and the economic impact of reworking activities. Two strategies are developed. In fact, for the first strategy, we propose reworking activities for all non-conforming products in order to improve their quality condition and to sell all batches at the best price Pmax. The aim of this strategy is to find the optimal number of batches produced and reworked N* before each preventive maintenance action, maximizing the total net profit per time unit PT1. For the second strategy, the same problem is studied but for a finite horizon. Two mathematical models are developed in order to find the optimal value of the decision variable N* for both strategies. Numerical examples are presented in order to illustrate the proposed models and a sensitivity study is developed to evaluate the influence of the variation of some parameters.
Źródło:
Logistics and Transport; 2019, 41, 1; 41-50
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new look at some aspects of maintenance and improvement of production processes
Autorzy:
Hamrol, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407115.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
production process
strategy
method
tool
quality
maintenance
improvement
Opis:
The purpose of the paper is to present the author’s reflections on the origin and popularity of various approaches to maintenance and improvement of production processes, their terminological consistency, understanding, and practical application of their principles. The author’s reflections are based on his observations made over his many years of activity as a lecturer and consultant in the area of production engineering and management. It was shown that there is a need to make scientists and practitioners aware of the relatively large degree of freedom in defining the scope and way of application of strategies of continuous improvement. The author’s proposal is to refer to all approaches to maintenance and improvement of production processes with the title “Strategies of Efficient Action” and all supporting methods as “Practices of Efficient Action”. Considerations presented in the paper can be useful in more and more efficiently applying the power of TQM, Six Sigma, Lean Manufacturing and other strategies of processes maintenance and improvement in the daily activities of companies.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2018, 9, 1; 34-43
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kryteria techniczno-eksploatacyjne w doborze maszyn do profilowania szyn
Technical and operating criteria for choice of rail profiling machines
Autorzy:
Stencel, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383687.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
profilowanie szyn
wady szyn
maszyny do profilowania
strategia utrzymania
profiling rails
rail defects
profiling machines
maintenance strategy
Opis:
W artykule przedstawiono kryteria jakie należy brać pod uwagę w doborze maszyn stosowanych przy utrzymaniu szyn. Opisano maszyny obecnie stosowane w profilowaniu, czyli szlifierki, frezarki i strugarki. Przedstawiono wady, jakie występują na powierzchni tocznej szyn. Scharakteryzowano tryby profilowania stosowane na kolejach europejskich oraz wskazano, które maszyny są stosowane w poszczególnych trybach. Na podstawie własnych pomiarów zaprezentowano korzyści wynikające z profilowania szyn.
The article presents the criteria to be taken into consideration in the selection of machines used to maintain the rails. The machines currently used in profiling, ie grinding machines, milling machines and planning machines, are described. The rolling contact fatigue of the rails are presented. The profiling modes used on European rail and the machines that are used in each mode are shown . Based on own measurements, the benefits of rails profiling are presented.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 25; 379-389
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the necessity of changes in the strategy of utilization ship boiler technical condition maintenance in the aspect of LNG applied as fuel
O potrzebie zmian w strategii utrzymania stanu technicznego okrętowych kotłów utylizacyjnych w aspekcie stosowania LNG jako paliwa
Autorzy:
Adamkiewicz, A.
Zeńczak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409865.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
utilization boiler
technical condition
maintenance strategy
gas as a ship fuel
kocioł utylizacyjny
stan techniczny
strategia utrzymania
gaz jako paliwo okrętowe
Opis:
Heavy oils (HFO fuels) used on ships play a part in degradation of technical condition of heat exchange surfaces of utilization boilers especially on the exhaust gas side. Presence of sulphur in these fuels is the main factor favouring degradation. The upper limit for sulphur content in the fuel used outside the SECA areas equal to 3.5% is currently in force, at least until the year 2020 or 2025. The recommended by classification societies overhauls of utilization boilers are, therefore characterized by a specially chosen strategy thanks to which it is possible to maintain their appropriate technical condition. The requirement to use fuels with low sulphur content (LSFO), which are significantly more expensive than MDO fuels, in the areas of controlled sulphur emissions also led to a further introduction of alternative fuels, such as methanol and above all liquefied natural gas (LNG), onto ships. That is especially valid for the ship owners whose vessels e.g. ferries sail mainly within SCECA This article analyses the consequences of the introduced fuel change on utilization boiler maintenance. A change in the technical condition maintenance strategy for utilization boilers has been suggested.
Stosowanie w okrętownictwie pozostałościowych paliw ropopochodnych (HFO) przyczynia się do degradacji stanu technicznego powierzchni wymiany ciepła kotłów utylizacyjnych, szczególnie od strony spalin. Głównym czynnikiem sprzyjającym degradacji jest obecność w tych paliwach siarki. Aktualnie obowiązujący przynajmniej do roku 2020 lub 2025 nieprzekraczalny limit siarki w paliwie podczas żeglugi poza obszarami kontroli SOx, (SECA) wynosi 3,5%. Zalecane przez towarzystwa klasyfikacyjne przeglądy kotłów utylizacyjnych charakteryzują się w związku z tym odpowiednio dobraną strategią, dzięki czemu możliwe jest utrzymanie ich właściwego stanu technicznego. Obowiązek stosowania w obszarach kontroli emisji siarki paliw o małej zawartości siarki (LSFO), które są znacznie droższe od paliw pozostałościowych przyczynił się także do szerszego wprowadzania na statki paliwa alternatywnych takich jak metanol oraz przede wszystkim skroplony gaz ziemny (LNG). Dotyczy to szczególnie tych armatorów, których jednostki (np. promy) pływają głownie w obszarze SCECA. W artykule przeanalizowano konsekwencje wprowadzanych zmian rodzajów paliw na utrzymanie kotłów utylizacyjnych. Za-proponowano zmianę strategii utrzymania stanu technicznego kotłów utylizacyjnych.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2017, 1 (25); 29-34
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operating Determinants of Maintaining the Operational State of Container Terminal Equipment
Autorzy:
Kocielski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504389.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
container terminal equipment maintenance strategy
local determinants
customisation
Opis:
Science has developed a number of sophisticated assets maintenance theories and methodologies. However, the example of complex systems, like container terminals, shows that these advanced strategies are not always practically viable. The nature of the transportation industry requires a unique approach, combining two different aspirations – global solutions, on the one hand, and consideration of the individual needs and local circumstances of a terminal on the other. Equipment manufacturers, due to the small batch volume, usually apply nominally traditional maintenance strategies, which, however, elude specific factors that occur locally or only in certain situations. This work aims at drawing readers’ attention to this issue, by providing several cases, where the general solutions prove insufficient to local requirements of different nature. It also advocates for the development of customised maintenance strategy for a specific case.
Źródło:
Logistics and Transport; 2016, 32, 4; 17-28
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Failure frequency of candies packing line before and after introducing service strategy of Total Productive Maintenance (TPM)
Awaryjność linii pakowania cukierków przed i po wprowadzeniu strategii obsługiwania Total Productive Maintenance (TPM)
Autorzy:
Nosal, S.
Staszek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/337649.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
production line
TPM strategy
Total Productive Maintenance
failure frequency
linia produkcyjna
strategia TPM
awaryjność
Opis:
The candies packing line includes the following devices: candies stacking machine, packing machine, X-Ray controller, ma-chine grouping candies and packing them into boxes (boxformer), box wrapping machine, board machine and pallets wrap-ping machine. The line works 504 hours a month. During 2003-2007 the line was serviced according to the strategy of after-damage repairs and during 2008-2012 according to the TPM strategy. The introduction of TPM contributed to the de-crease of the line failure frequency by 50%, the standstill time by 60% and the increase of productivity by ab. 10%.
Linię pakowania cukierków tworzą następujące urządzenia: układarka cukierków, maszyna pakująca, kontroler X-Ray, maszyna grupująca i pakująca cukierki w tzw. boksy (boxformer), owijarka boksów, kartoniarka i owijarka palet. W ciągu miesiąca linia pracuje 504 godziny. W latach 2003-2007 linia była użytkowana według strategii napraw poawaryjnych, a w latach 2008-2012 według strategii TPM. Wprowadzenie TPM przyczyniło się do spadku liczby awarii linii o 50%, skrócenia czasu postoju o 60% i wzrostu wydajności o ok. 10%.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2015, 60, 2; 68-71
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementation of Analytic Hierarchy Process (AHP) decision ma king framework for building maintenance procurement selection: Case study of Malaysian public universities
Zastosowanie platformy programistycznej wspomagającej podejmowanie decyzji, opartej na procesie hierarchii analitycznej (AHP) w postępowaniu przetargowym na utrzymanie budynków. Przypadek malezyjskich uczelni publicznych
Autorzy:
Chua, S. J. L.
Ali, A. S.
Alias, A. B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301561.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
analytic hierarchy process (AHP)
building maintenance management
procurement strategy alternative
procurement selection criteria
public university
proces hierarchii analitycznej
zarządzanie utrzymaniem budynków
alternatywna strategia przetargowa
kryteria wyboru zamówienia
uczelnia publiczna
Opis:
In this paper, the proposed Analytic Hierarchy Process (AHP) based decision making framework was implemented and validated for its capability, applicability and validity in assisting building maintenance personnel to select the most appropriate procurement method. The decision making framework was developed based on AHP technique and principles. Expert Choice Software was employed as the development tool where the shortlisted criteria and alternatives were integrated within the framework. The validation process was carried out through a structured interview with nine public universities selected. The evaluations revealed that majority of the interviewees perceived that the framework developed was good (65%) and excellent (21%) in terms of capability, applicability and validity. The proposed decision making framework introduced expected to be a useful tool for maintenance organization that can assist them in decision making on selecting the most appropriate procurement method.
W niniejszej pracy przedstawiono platformę programistyczną wspomagającą podejmowanie decyzji opartą na procesie hierarchii analitycznej (AHP). Po wdrożeniu zaproponowanegoframeworku, weryfikowano jego wydajność, przydatność oraz wiarygodność jako narzędzia wspierającego pracowników utrzymania budynku przy wyborze najodpowiedniejszej metody przetargowej. Platformę opracowano w oparciu o technikę i zasady AHP. Jako narzędzia programistycznego użyto Expert Choice Software, za pomocą którego integrowano z frameworkiem wybrane kryteria i alternatywy. Weryfikację przeprowadzono na podstawie strukturalizowanego wywiadu z wybranymi dziewięcioma uczelniami publicznymi. Otrzymane oceny wykazały, że większość badanych postrzegało opracowaną platformę jako dobrą (65%) lub doskonałą (21%) pod względem wydajności, przydatności i wiarygodności. Przewiduje się, że proponowany framework wspomagający podejmowanie decyzji będzie stanowić użyteczne narzędzie doboru odpowiednich metod przetargowych dla instytucji zajmujących się obsługą techniczną.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 1; 7-18
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maintenance strategy decision for avionics system based on cognitive uncertainty information processing
Decyzja w zakresie strategii utrzymania ruchu układu elektroniki lotniczej w oparciu o przetwarzanie informacji związanych z niepewnością kognitywną
Autorzy:
Tu, J.
Sun, C.
Zhang, X.
Pan, H.
Cheng, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301723.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
avionics system
vague sets
prospect theory
maintenance strategy
multicriteria decision making
układ elektroniki lotniczej
zbiory nieostre
teoria perspektywy
strategia utrzymania ruchu
wielokryterialne podejmowanie decyzji
Opis:
Proper maintenance schedule is required to improve avionics systems reliability and safety. A decision approach to maintenance strategy remains a longstanding challenge in avionics system. With regard to fault diagnosis and equipment maintenance of avionics system, in which the equipment fault information are complex and uncertainty, a multi criteria of decision making method for avionics system based on cognitive uncertainty information processing is proposed to be used in the maintenance strategy decision. Firstly, vague set with three-parameters is introduced to make up for the shortage of the original vague set in expressing fuzzy information, a linguistic variables describing the qualitative indexes into three parameter vague of interval number is proposed. At the same time, due to risk psychological factors of maintenance policymakers that cause cognitive uncertainty are introduced into the maintenance decision process, and a prospect value function of three parameters vague interval value is defined based on prospect theory and the formula for measuring the distance between vague interval value, and a non-linear model of equipment maintenance policies can be established. The implementing process of maintenance policy decision for avionics system based on cognitive uncertainty information processing is given in this paper, and a ranking of the maintenance alternatives is determined. Finally, A specific example of decision of maintenance strategies in avionics system with the application of the proposed method is given, showing that the reliability centered maintenance strategy is the most suitable for avionics system.
Doskonalenie niezawodności i bezpieczeństwa układów elektroniki lotniczej wymaga odpowiedniego harmonogramu działań obsługowych. Podejście decyzyjne do strategii utrzymania ruchu od dawna pozostaje wyzwaniem w systemach awioniki. W odniesieniu do diagnozy uszkodzeń i konserwacji urządzeń systemów elektroniki lotniczej, w których informacje o usterkach urządzeń są złożone i obarczone niepewnością, zaproponowano metodę wielokryterialnego podejmowania decyzji opartą na przetwarzaniu informacji związanych z niepewnością kognitywną, którą można stosować przy podejmowaniu decyzji dotyczących strategii utrzymania ruchu. Po pierwsze, wprowadzono nieostry zbiór trzech parametrów, które pozwalają na wyrażenie wartości liczbowej zaproponowanych zmiennych lingwistycznych opisujących wskaźniki jakościowe, jako wartości z przedziału nieostrego. Jednocześnie, do pojęcia procesu decyzyjnego dotyczącego utrzymania ruchu wprowadzono pojęcie ryzyka związanego z powodującymi niepewność poznawczą czynnikami psychologicznymi kierującymi osobami podejmującymi decyzje obsługowe. Zdefiniowano także funkcję oceny dla wartości z przedziału nieostrego trzech parametrów na podstawie teorii perspektywy i wzór do pomiaru odległości między wartościami z przedziału nieostrego, oraz ustalono nieliniowy tryb polityki konserwacji sprzętu. W artykule zaprezentowano proces implementacji decyzji w zakresie polityki konserwacji układów elektroniki lotniczej w oparciu o przetwarzanie informacji związanych z niepewnością kognitywną, stworzono też ranking dostępnych alternatyw w zakresie utrzymania ruchu. Na koniec, zaprezentowano konkretny przykład decyzji w zakresie strategii konserwacji układów elektroniki lotniczej z zastosowaniem proponowanej metody, pokazując, że strategia utrzymania ruchu oparta na niezawodności jest najbardziej odpowiednia dla układów awioniki.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 2; 297-305
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elaboration and Implementation of a Market Strategy in a Romanian Company with Reference to Eco Invest Ltd-Romania
Opracowanie i wdrożenie strategii rynku w rumuńskiej spółce z odniesieniem do Eco Invest Ltd-Rumunia
Autorzy:
Guta, A. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/318284.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
strategy
maintenance strategy
differentiated strategy
passive strategy
defensive strategy
market dynamics
market structure
market requirements
competition
marketing objectives
general objectives
financial objectives
strategia (konserwacji, różnicowania, pasywna, obronna)
rynek (dynamika, struktura, wymagania, konkurencja)
cele (marketingowe, ogólne, finansowe)
Opis:
In the condition of Romanian economy and not only in this case the elaboration of market strategy within the framework of a company holds a particularly place in the elaboration of development strategy of respective company. The company development strategies which conduct to the realization of its directives constitute a responsibility of company management alongside of its performance indicators establishment. The market strategy represents a general strategy component of company development, being known that its formulation represents the central point of marketing programming. The company aiming the study target of this paper is named ECO INVEST LTD with headquarters in Deva-Romania and it has as principal activity object the wholesale and retail merchandising of constructions materials. In carrying on its activity the company used various strategies, namely: maintenance strategy, differentiated strategy, passive strategy, high demands strategy and defensive strategy. These strategies weren’t in concordance with economic environment in which the company takes action the fact which imposes their modification for positioning the company on a new line in the market. The proposed strategies for the company will point the adoption of increasing strategy for obtaining an ascending trend of sales volume, a differentiated strategy so that it would concentrate on the segment of great-scale consumers, an active strategy adapted to the changes of surrounding environment and an offensive strategy by which the company will conquer a new position as part of the market.
W warunkach gospodarki rumuńskiej i nie tylko w tym przypadku, opracowanie strategii rynkowej w ramach spółki zajmuje szczególne miejsce w opracowaniu strategii rozwoju danego przedsiębiorstwa. Strategie rozwoju firmy, które prowadzą do realizacji jej wytycznych, wraz z ustanowienia wskaźników jego wykonania stanowią odpowiedzialność kierownictwa firmy. Strategia rynkowa stanowi element ogólnej strategii rozwoju firmy i jest wiadomym, że jego sformułowanie stanowi centralny punkt planowania marketingowego. Firma będąca celem badań niniejszej pracy nazywa się ECO INVEST LTD z siedzibą w Deva-Rumunia, a główny obiekt jej działalności to hurtowa i detaliczna sprzedaż materiałów konstrukcyjnych. W prowadzeniu swojej działalności firma wykorzystała różne strategie, a mianowicie: strategia konserwacji, zróżnicowana strategia, strategia pasywna, strategia wysokich wymagań i strategia obronna. Strategie te nie były zgodne ze środowiskiem gospodarczym, w którym firma podejmuje działania, a fakt, który narzuca ich modyfikację to pozycjonowanie firmy w nowej linii w rynku. Proponowane strategie firmy wskażą przyjęcie strategii wzrostu w celu uzyskiwania tendencji rosnącej wielkości sprzedaży, strategii zróżnicowanej, która będzie koncentrować się na segmencie klientów większej skali, aktywnej strategii dostosowanej do zmian otaczającego środowiska i ofensywnej strategii, za pomocą której firma będzie zdobędzie nowe stanowisko na rynku.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2014, R. 15, nr 2, 2; 41-44
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 19

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies