Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "maintenance safety" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 51
Tytuł:
Problemy konstrukcji i eksploatacji sprzętu wiertniczego do wierceń małośrednicowych
The issue of design and operation of drilling equipment for slimhole drilling
Autorzy:
Bednarz, S.
Artymiuk, J.
Lizończyk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300524.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
urządzenia wiertnicze
narzędzia wiertnicze małośrednicowe
eksploatacja urządzeń
bezpieczeństwo pracy
drilling rig
small diameter bit
equipment maintenance
work safety
Opis:
Technika wierceń małośrednicowych stwarza dużo problemów do rozwiązania konstrukcyjnego o różnorodnym charakterze z uwagi na różne środowisko użytkowania urządzeń i narzędzi wiertniczych. Z uwagi na ograniczone przestrzenne warunki eksploatacji narzędzi i żerdzi wiertniczych a także dość często wiertnic powstaje konieczność zastosowania zoptymalizowanych konstrukcji. Dużego znaczenia nabiera z tych powodów dobór materiałów i procesów wytwarzania. Ważnym problemem jest zapewnienie bezpieczeństwa pracy podczas eksploatacji bardzo złożonych obecnie układów obsługiwanych przez operatora.
Slimhole drilling technology creates many challenges in design development. Different complexion of the matter depends on variety of drilling rigs and equipment use environment. Requirement of optimum design application is due to limited space conditions of drill bits and rods work. Material and manufacturing process selection comes into prominence on account of this. Safety management during operation of very complex systems controlled by operator is important issue.
Źródło:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2009, 26, 1--2; 81-89
1507-0042
Pojawia się w:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sterowanie utrzymaniem i bezpieczeństwem wojskowych pojazdów skuteczności mechanicznych
Maintenance and safety control of military motor vehicles
Autorzy:
Niziński, S.
Kupicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347986.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
pojazdy wojskowe
system eksploatacji pojazdów wojskowych
bezpieczeństwo pojazdów wojskowych
system sterowania utrzymaniem i bezpieczeństwem pojazdów
algorytm diagnozowania obsługiwania pojazdów
military vehicles
military vehicles maintenance system
military vehicles safety
system of controlling maintenance and safety of vehicles
algorithm of vehicle diagnostics and maintenance
Opis:
W pracy przedstawiono istotę utrzymania i bezpieczeństwa wojskowych pojazdów mechanicznych za pomocą zasad, metod i urządzeń diagnostyki technicznej. W systemie eksploatacji pojazdów mechanicznych wyróżniono podsystemy realizowania eksploatacji oraz podsystem sterowania eksploatacją. Wprowadzono pojęcie nadsystemu logistycznego pojazdów mechanicznych. Opracowano algorytm diagnozowania i obsługiwania oraz oceny bezpieczeństwa pojazdów mechanicznych w walce. Zaproponowano, aby zawsze diagnozować system: pojazd - załoga - otoczenie. Zwrócono także uwagę na konieczność opracowania technologii diagnozowania i obsługiwania pojazdów mechanicznych.
The paper presents the essence of the maintenance and safety of military vehicles with the use of rules, methods and devices of technical diagnostics. Within the system of motor vehicles maintenance, the subsystems of maintenance performance and maintenance control are distinguished. The notion of the logistic supersystem of motor vehicles is introduced. The article presents an algorithm for diagnosing and evaluating the safety of motor vehicles in combat. It has been suggested that one should always diagnose the following system: the vehicle - the crew - the environment. It has also been emphasised that there is a need to develop technologies to diagnose and maintain motor vehicles
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 2; 247-259
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zintegrowany system zarządzania bezpieczeństwem w transporcie kolejowym. Cz. 10. Podmioty odpowiedzialne za utrzymanie ECM
The integrated safety managing system In rail transport. Part 10.Entities responsible for rolling stock maintenance
Autorzy:
Sitarz, M.
Chruzik, K.
Mańka, A.
Walkowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250935.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo
transport kolejowy
ECM
safety
railway transport
rolling stock maintenance
Opis:
Wdrażając wymagania opublikowanego w maju 2010 r. rozporządzenia Komisji (UE) nr 445/2011 z 10 maja 2011 r. w sprawie systemu certyfikacji podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie w zakresie obejmującym wagony towarowe [1], ustanawia się we wszystkich krajach członkowskich UE system certyfikacji podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie w zakresie obejmującym wagony towarowe, o którym mowa w art. 14a dyrektywy 2004/49/WE [2]. Celem systemu certyfikacji jest wykazanie, że podmiot odpowiedzialny za utrzymanie ustanowił swój system utrzymania, oraz że jest w stanie spełnić wymogi określone w tym rozporządzeniu w celu dopilnowania, aby każdy wagon towarowy, za którego utrzymanie jest on odpowiedzialny, był w stanie poruszać się w bezpieczny sposób.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 12; 58-65
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy z użytkowaniem żelbetowych silosów na zboże po kilkudziesięciu latach eksploatacji
Some problems with reinforced concrete silos on corn after many years of exploitation
Autorzy:
Kamiński, M.
Maj, M.
Bywalski, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160674.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
silos zbożowy
silos żelbetowy
eksploatacja wieloletnia
utrzymanie
stan techniczny
bezpieczeństwo użytkowania
uszkodzenie
naprawa
corn silo
reinforced concrete silo
multi-year exploitation
maintenance
technical condition
operational safety
repair
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane problemy związane z użytkowaniem wolnostojących żelbetowych silosów na zboże. W okresie kilkudziesięciu lat wzrosły wymagania odnośnie obliczania miarodajnych obciążeń na konstrukcję silosów i odnośnie wytrzymalości konstrukcji. Określenie rzeczywistych obciążeń i rzeczywistych parametrów wytrzymałościowych umożliwia ocenę aktualnego stanu bezpieczeństwa konstrukcji i wybór optymalnego sposobu jej naprawy.
Some problems connected with repairing, strengthening battery reintorced silos are presented in this paper. From year to year growing values of design loads on silo construction and demands of silo strength. Researches of material pressure against silo wall, determination of silo construction technical condition allow to estimate the construction safety. According to this analysis some solutions of strengthening silo walls were adopted.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 4, 4; 157-160
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Program utrzymania z uwzględnieniem trwałości hiperboidalnych chłodni kominowych po 30 latach eksploatacji
A maintenance programme taking account of the durability of hyperboloid cooling towers after 30 years of use
Autorzy:
Lechman, M.
Chruściel, W.
Lamenta, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163601.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
chłodnia kominowa
chłodnia hiperboloidalna
trwałość
warunki eksploatacji
badanie diagnostyczne
wyniki badań
bezpieczeństwo konstrukcji
utrzymanie
cooling tower
hyperboloidal cooling tower
durability
operating conditions
diagnostic investigation
test results
structure safety
maintenance
Opis:
W artykule przedstawiono kompleksowe badania diagnostyczne dwóch użytkowanych chłodni kominowych po 30 latach eksploatacji wraz z analizą statyczno-wytrzymałościową ich konstrukcji.
This article describes comprehensive diagnostic tests carried out on two operational cooling towers after 30 years of use, as well as a static and strength analysis of their structure.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 5, 5; 32-35
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane problemy związane z eksploatacją, naprawą prefabrykowanych silosów na materiały sypkie
Selected problems relating to the use and repair of prefabricated silos for loose materials
Autorzy:
Kamiński, M.
Maj, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160725.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
silos żelbetowy
silos prefabrykowany
utrzymanie
naprawa
konserwacja
bezpieczeństwo użytkowania
reinforced concrete silo
prefabricated silo
maintenance
repair
conservation
operational safety
Opis:
W referacie przedstawiono niektóre problemy związane z wieloletnią eksploatacją prefabrykowanych żelbetowych silosów na materiały sypkie. Przedstawiono metody bieżącej konserwacji, naprawy i modernizacji. Przy okazji przedyskutowano sprawę związaną z bezpiecznym użytkowaniem silosów prefabrykowanych.
This paper presents certain problems relating to the long-term use of prefabricated reinforced concrete silos holding loose materials. Methods of regular maintenance, repair and modernization are described. At the same time an issue relating to the safe use of prefabricated silos is discussed.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 4, 4; 23-26
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zintegrowany system zarzadzania bezpieczeństwem w transporcie kolejowym. Cz. 12. Monitorowanie procesów w Systemie Zarzadzania Utrzymaniem
The integrated safety managing system in rail transport. Part 12. Monitoring processes in the System of Managing the Maintenance
Autorzy:
Sitarz, M.
Chruzik, K.
Wachnik, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249790.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
zarządzanie
bezpieczeństwo
transport kolejowy
System Zarządzania Utrzymaniem
management
safety
railway transport
System of Managing the Maintenance
Opis:
Monitorowanie jest jednym z podstawowych kryteriów budowanych obecnie i wdrażanych Systemów Zarządzania Bezpieczeństwem zgodnie z rozporządzenia Komisji (UE) nr 445/2011 z 10 maja 2011 r. w sprawie systemu certyfikacji podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie [1] (Entities in Charge of Maintenance - ECM).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 7-8; 38-40
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of analytic hierarchy process and TOPSIS methodology on ships’ maintenance strategies
Autorzy:
Diagkinis, I.
Nikitakos, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069349.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
ships’ equipments maintenance strategies
ship safety
AHP
analytical hierarchy process
TOPSIS
Opis:
The aim in adoption of maritime equipments’ maintenance strategy is the reduction of risk in order to achieve safer navigation, to enhance environmental friendly behaviors, to increase the safety and positively contribute to the overall operability management of the ship. The use of weak maintenance strategy could result in waste of time, money and resources, and often has no effect on improving or maintaining the availability of equipments. In this article, we propose a model in evaluation of on non-deterministic factors that affect the ships’ safety and a framework for ships management governance. The review of maintenance strategies has proven that a decision support mechanism needs mainly multiple criteria decision on ship equipments maintenance strategy selection. Through Analytic Hierarchy Process methodology and the extended evaluation of results on adoption of Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution a useful tool to prioritize needs at any level and includes the decisions that should be taken into consideration from the shore office managers and the ship personnel for the safe functionality of the ship is provided.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2013, 4, 1; 21--28
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zmian klimatu na bezpieczeństwo infrastruktury kolejowej
Climate influence on safety of railway infrastructure
Autorzy:
Rymsza, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214808.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
bezpieczeństwo transportu kolejowego
prognoza zmian klimatu
instrukcje utrzymania i eksploatacji
safety in railway transport
climate chenge forecasting
maintenance and operation instructions
Opis:
Wyniki prac badawczych wskazują, że należy liczyć się z długofalowymi zmianami klimatu wymagającymi przystosowania sektora transportu kolejowego do tych zmian. W artykule scharakteryzowano Umowne Kategorie Klimatu obejmujące mróz, śnieg, deszcz, wiatr, upał, mgłę oraz przedstawiono w skali liczbowej 0–3 wrażliwość transportu drogowego i kolejowego na poszczególne kategorie. Przeprowadzono analizę przewidywanych zmian Umownych Kategorii Klimatu w perspektywie do 2090 roku stwierdzając, że nastąpi zmniejszenie liczby dni chłodnych, wzrost temperatury, zmniejszenie liczby dni z pokrywą śnieżną i wzrost opadów. Te zmiany mogą mieć negatywny wpływ na bezpieczeństwo infrastruktury transportowej i dlatego konieczne jest określenie niezbędnych działań adaptacyjnych w projektowaniu, budowie i eksploatacji infrastruktury. Obszarem takich działań mogą być m.in. instrukcje wewnętrzne PKP PLK zawierające odniesienia do warunków klimatycznych, jak np. monitoring konstrukcji wrażliwych na podwyższoną temperaturę.
The test results reveal that long term climate changes are unavoidable, which require activities to be undertaken to prepare the railway transport accordingly. The article characterises provisional climate categories including frost, snow, rain, heat, fog and the vulnerability of road and railway transport to those elements has been evaluated in a scale from 0 to 3. Changes in the provisional climate categories have been analysed in a time perspective to 2090, stating that there will be a tendency of reducing the number of colder days, increasing of temperature, reducing of number of days with snow cover and increase of rain falls. Such changes may have negative impact on safety of transport infrastructure, hence it is necessary to take precautions in designing, construction and operation of the infrastructure. This can be done in the area of e.g. internal instructions of PKP PLK containing references to the climate conditions, such as e.g. monitoring of structures vulnerable to higher temperature.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2013, 158; 5-18
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie metody FMEA do oceny ryzyka w MMS
The use of FMEA method for risk assesment in MMS
Autorzy:
Chruzik, K.
Drzewiecki, A.
Wachnik, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197542.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
bezpieczeństwo
system zarzadzania bezpieczeństwem
ocena ryzyka
safety
maintenance management system
risk assesment
Opis:
W publikacji opisano zagadnienia związane z zarządzaniem ryzykiem operacyjnym w procesie utrzymania pojazdów kolejowych. Temat ten został podjęty w nawiązaniu do aktualnych wymagań prawa europejskiego w tym zakresie – Rozporządzenie Komisji (UE) nr 445/2011 z dnia 10 maja 2011 r. w sprawie systemu certyfikacji Podmiotów Odpowiedzialnych za Utrzymanie (ECM) w zakresie obejmującym wagony towarowe. Rozporządzenie to nakłada na podmioty odpowiedzialne za utrzymanie pojazdów kolejowych obowiązek budowy i wdrożenia Systemu Zarządzania Utrzymaniem (Maintenance Management System – MMS). W artykule przedstawiono rozwiązania dedykowane dla najczęściej występującego w Polsce typu ECM - Przewoźnika kolejowego. W pracy opisano również wymagania prawne oraz przedstawiono rozwiązania przeznaczone do zarządzania ryzykiem operacyjnym, z uwzględnieniem ryzyka technicznego dla ECM.
This article presents issues related to the maintenance of railway vehicles. Subject was taken in connection with the current requirements of European law in this area – Commission Regulation (EU) No. 445/2011 of 10 May 2011 on a system of certification of entities in charge of maintenance for freight wagons and amending Regulation (EC) No. 653/2007. This regulation imposes on the parties responsible for maintenance of the railway vehicles construction of Maintenance Management System (MMS). The article focuses on the presentation of ECM solutions dedicated to the Polish market realities, where the entity is usually the railway undertaking. There is also described the assumptions and form dedicated to operational risk assessment, taking into account technical risk for ECM.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 81; 17-23
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computer-integrated system of decision-making support of control of tires operation of trucks
Кompjuterno-integrirovannaja sistema podderzhki prinjatija upravlenija ehkspluataciejj shin gruzovykh avtomobilejj
Autorzy:
Kravchenko, A.
Sakno, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792606.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
computer integrated system
decision-making support
tire
truck
maintenance
road safety
software
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maintenance management and occupational safety in manufacturing organizations
Zarządzanie utrzymaniem ruchu a bezpieczeństwo pracy w przedsiębiorstwach wytwórczych
Autorzy:
Tabor, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/405877.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
occupational safety
accident
maintenance
manufacturing
bezpieczeństwo pracy
wypadek
konserwacja
wytwarzanie
Opis:
Maintaining, repairing and installing machines and devices are some of the basic processes being run within the frameworks of broadly comprehended technological process management in manufacturing companies. The purpose of this paper is to identify the level of accident occurrence risk, to determine trends in frequency indicators of total, fatal, major and minor accidents as well as to analyse basic actions being performed at the time of accident and basic reasons for accidents while maintaining, repairing and installing machines and devices.
Konserwacja, naprawa i instalowanie maszyn i urządzeń są jednymi z podstawowych procesów realizowanych w ramach szeroko rozumianego zarządzania technologią w przedsiębiorstwach produkcyjnych. Celem tego artykułu jest zidentyfikowanie poziomu ryzyka wypadkowego, określenie kształtowania się wskaźników częstości wypadków ogółem, śmiertelnych, ciężkich i lekkich a także przeanalizowanie podstawowych czynności wykonywanych w chwili wypadku oraz podstawowych przyczyn wypadków przy wykonywaniu konserwacji, napraw i instalowaniu maszyn i urządzeń.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2014, 10, 2; 225-235
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena ryzyka operacyjnego oraz monitorowanie pojazdów kolejowych
Operational risk assessment and monitoring of rail vehicles
Autorzy:
Sitarz, M.
Chruzik, K.
Wachnik, R.
Graboń, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252050.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
pojazd kolejowy
monitoring
ocena ryzyka
bezpieczeństwo
FMEA
transport kolejowy
MMS
System Zarządzania Utrzymaniem
railway vehicle
risk assessment
safety
rail
maintenance management system
Opis:
W artykule opisano zastosowanie metody analizy rodzajów i skutków możliwych błędów (FMEA) do oceny ryzyka operacyjnego w transporcie kolejowym. Metodyka wypracowana przez Katedrę Transportu Szynowego Politechniki Śląskiej, w tym przyjęte progi akceptacji i wzory formularzy, zostały zaadaptowane w polskim kolejnictwie jako standard do oceny ryzyka operacyjnego przez przewoźników i zarządców infrastruktury. Reagując na rozwój wymagań w zakresie zarządzania bezpieczeństwem - Rozporządzenie KE nr 445 z 2011 r. [3] - Katedra zaproponowała wykorzystanie do nadzorowania pojazdów kolejowych wybranych elementów normy PN-EN 50126 [2j wraz z dodatkowymi parametrami związanymi z utrzymaniem. Rozwiązanie to jest obecnie wdrażane przez podmioty odpowiedzialne za utrzymanie w ramach budowy Systemów Zarządzania Utrzymaniem (MMS) dla wagonów towarowych. Artykuł ten dedykowany jest osobom, które zajmują się tematyką zarządzania bezpieczeństwem zarówno w przewozie towarów i osób, jak i utrzymywania pojazdów kolejowych.
This paper presents an application of the method of analysis types and effects possible errors (FMEA) to evaluate the operational risk in railway transport. The methodology developed by the Department of Rail Transport Silesian University of Technology, including approval thresholds adopted, the model forms (hazard record, FMEA form) were adopted in the Polish railways as a standard to evaluate the operational risk for operators and infrastructure managers. Reacting to the development of requirements for security management - Regulation EC No 445 of 2011 [3] - Department of Rail Transport proposed the standard RAMS - PN-EN 50126 [2] to oversee rail vehicles. This solution is currently being implemented in several entities building maintenance management systems (MMS) for the wagons. This article is dedicated to the people who deal with issues of safety management both in the transport of goods and people as well as the maintenance of rail vehicles.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 10; 12-15
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 51

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies