Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "maintenance safety" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 51
Tytuł:
The Legitimacy of Safety Management Systems in the Minds of Norwegian Seafarers
Autorzy:
Vandeskog, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116897.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Safety Managment
Seafarers
Norwegian
Webers Theory
Inspection
Maintenance and Repair (IMR)
safety management system
Legitimacy
risk management system
Opis:
All seafarers I have met are concerned with their own safety and all serious shipping companies, national regulatory authorities, unions and larger shipping clients work to improve safety at sea. Formalised risk management systems are at the heart of these efforts, and there is good reason to believe that they have been very successful. One would therefore expect that seafarers had a positive attitude and were committed to their implementation. Empirical data suggests the opposite. During observational fieldworks over the last two and a half years, on eight different ships in Norway, Australia and Malaysia, not one of the observed seafarers expressed mainly positive opinions about the safety management systems imposed on them. The great majority of seafarers whose opinions have been recorded expressed massive negative sentiments. Assuming a Weberian perspective this paper explores how the bureaucratic implementation of such risk management systems may contribute to this picture.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 1; 101-106
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ranking of management factors for safe maintenance system based on Grey Systems Theory
Autorzy:
Tabor, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/23965527.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
bezpieczeństwo pracy
system konserwacji
czynnik zarządzania
teoria szarych systemów
MCDM
occupational safety
maintenance system
management factor
grey systems theory
Opis:
The maintenance system is a key system that provides continuity and safety of the operation of production systems and that affects the safety of people working in these systems. At the same time, the maintenance system is a set of work processes carried out by people under specific environmental conditions, using specific equipment and within a specific organizational and management structure. The purpose of this article is to identify the main management factors that affect occupational safety and to rank these factors in terms of their effectiveness in ensuring safe maintenance, using the grey systems theory. Based on the literature analysis, 12 key management factors were identified and then subjected to expert assessment. In order to rank the factors, a decision model based on the grey systems theory (GST), i.e. systems with incomplete and uncertain information about structure and behavior, was developed and verified. The use of GST in the area of ensuring safety in maintenance is original. The findings of the article will be very useful for managers in implementing safe maintenance systems in various sectors of the economy.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2021, 27, 3; 196--202
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Use of safety analysis in industrial maintenance management
Autorzy:
Tabor, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34670852.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
maintenance management
safety analysis
zarządzanie utrzymaniem ruchu
analiza bezpieczeństwa
Opis:
The maintenance system is one of the key systems in the industry, because it ensures the continuity of work and the safety of the production systems. The maintenance system includes a set of specific activities carried out by people in various environmental conditions, with the use of appropriate equipment and within a specific organizational and management structure. Activities carried out by maintenance workers are related to the occurrence of various types of physical, chemical, biological or psychosocial risks. These dangers can lead to accidents or occupational diseases. Therefore, the task of managers within maintenance systems is to provide people working in these systems with an appropriate level of safety through the use of properly selected preventive measures. The methods of safety analysis are related to the examination of various systems in order to identify and assess the risks in these systems and to prepare the safety characteristics of these systems, which allows for the correct adjustment of preventive measures to the identified needs. The purpose of this work is to present the basic methods of Safety Analysis in terms of their possible use in the area of industrial maintenance. As part of the work, the hazards at work in maintenance were characterized, the importance of safety analysis for the identification of hazards and accident prevention was discussed, and the key methods of safety analysis were presented in terms of their possible use to improve work safety in an industrial maintenance system. The presented considerations are original. The findings of the article will be very useful for management in implementing safe maintenance systems in industry.
Źródło:
Quality Production Improvement - QPI; 2021, 3, 1; 162-172
2657-8603
Pojawia się w:
Quality Production Improvement - QPI
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maintenance management and occupational safety in manufacturing organizations
Zarządzanie utrzymaniem ruchu a bezpieczeństwo pracy w przedsiębiorstwach wytwórczych
Autorzy:
Tabor, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/405877.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
occupational safety
accident
maintenance
manufacturing
bezpieczeństwo pracy
wypadek
konserwacja
wytwarzanie
Opis:
Maintaining, repairing and installing machines and devices are some of the basic processes being run within the frameworks of broadly comprehended technological process management in manufacturing companies. The purpose of this paper is to identify the level of accident occurrence risk, to determine trends in frequency indicators of total, fatal, major and minor accidents as well as to analyse basic actions being performed at the time of accident and basic reasons for accidents while maintaining, repairing and installing machines and devices.
Konserwacja, naprawa i instalowanie maszyn i urządzeń są jednymi z podstawowych procesów realizowanych w ramach szeroko rozumianego zarządzania technologią w przedsiębiorstwach produkcyjnych. Celem tego artykułu jest zidentyfikowanie poziomu ryzyka wypadkowego, określenie kształtowania się wskaźników częstości wypadków ogółem, śmiertelnych, ciężkich i lekkich a także przeanalizowanie podstawowych czynności wykonywanych w chwili wypadku oraz podstawowych przyczyn wypadków przy wykonywaniu konserwacji, napraw i instalowaniu maszyn i urządzeń.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2014, 10, 2; 225-235
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydraulic systems safety by reducing operation and maintenance mistakes
Autorzy:
Sobczyk, Andrzej
Pobędza, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88629.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
hydraulic systems
safety
maintenance
układy hydrauliczne
bezpieczeństwo
konserwacja
Opis:
The subject of the article is concern towards hydraulic systems safety improvement by elimination or/and reduction the possible mistakes which could be the reason of operator accidents and damage of the machine and surroundings. The most typical situation which could be present during hydraulic system operation and maintenance have been analysed and classified to help understand its correlation with safety. Finally each of specified danger situation during system operation and/or maintenance contents rules and warning advice to avoid safety risk.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2019, 1, 1; 700-707
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
How to do it with sticky notes: a method for exploring expert knowledge to prepare guidelines for practice in railway vehicle maintenance
Autorzy:
Smoczyński, Piotr
Gill, Adrian
Motyl, Mateusz
Babiak, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203855.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
safety management
railway maintenance
user stories
safeworking rules
zarządzanie bezpieczeństwem
utrzymanie kolei
historie użytkowników
zasady bezpieczeństwa pracy
Opis:
The process of describing human activities in procedures has been used since the beginning of the 20th century. However, it is increasingly evident that procedures understood as sets of orders and prohibitions can be counter-productive because they do not allow the proper use of employees’ knowledge and experience. Therefore, it is postulated that guidelines for practice should be co-developed by employees from the ‘sharp end’ of the organization, but there are no simple methods that can achieve this aim. In the present work, we propose a procedure based on sticky notes, inspired by how information technology teams function. We present a description of the original sticky notes method (SNM) and demonstrate its application in the railway sector. As a result of the workshops conducted with the participation of experts, we gained knowledge about practices that were not included in the documentation, but that could significantly improve the process under research. The primary purpose of the SNM is to ensure the involvement of employees in the process of creating guidelines for practice. This method is particularly useful for describing linear processes in which activities can be arranged chronologically.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 1; 153--164
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena ryzyka operacyjnego oraz monitorowanie pojazdów kolejowych
Operational risk assessment and monitoring of rail vehicles
Autorzy:
Sitarz, M.
Chruzik, K.
Wachnik, R.
Graboń, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252050.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
pojazd kolejowy
monitoring
ocena ryzyka
bezpieczeństwo
FMEA
transport kolejowy
MMS
System Zarządzania Utrzymaniem
railway vehicle
risk assessment
safety
rail
maintenance management system
Opis:
W artykule opisano zastosowanie metody analizy rodzajów i skutków możliwych błędów (FMEA) do oceny ryzyka operacyjnego w transporcie kolejowym. Metodyka wypracowana przez Katedrę Transportu Szynowego Politechniki Śląskiej, w tym przyjęte progi akceptacji i wzory formularzy, zostały zaadaptowane w polskim kolejnictwie jako standard do oceny ryzyka operacyjnego przez przewoźników i zarządców infrastruktury. Reagując na rozwój wymagań w zakresie zarządzania bezpieczeństwem - Rozporządzenie KE nr 445 z 2011 r. [3] - Katedra zaproponowała wykorzystanie do nadzorowania pojazdów kolejowych wybranych elementów normy PN-EN 50126 [2j wraz z dodatkowymi parametrami związanymi z utrzymaniem. Rozwiązanie to jest obecnie wdrażane przez podmioty odpowiedzialne za utrzymanie w ramach budowy Systemów Zarządzania Utrzymaniem (MMS) dla wagonów towarowych. Artykuł ten dedykowany jest osobom, które zajmują się tematyką zarządzania bezpieczeństwem zarówno w przewozie towarów i osób, jak i utrzymywania pojazdów kolejowych.
This paper presents an application of the method of analysis types and effects possible errors (FMEA) to evaluate the operational risk in railway transport. The methodology developed by the Department of Rail Transport Silesian University of Technology, including approval thresholds adopted, the model forms (hazard record, FMEA form) were adopted in the Polish railways as a standard to evaluate the operational risk for operators and infrastructure managers. Reacting to the development of requirements for security management - Regulation EC No 445 of 2011 [3] - Department of Rail Transport proposed the standard RAMS - PN-EN 50126 [2] to oversee rail vehicles. This solution is currently being implemented in several entities building maintenance management systems (MMS) for the wagons. This article is dedicated to the people who deal with issues of safety management both in the transport of goods and people as well as the maintenance of rail vehicles.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 10; 12-15
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zintegrowany system zarządzania bezpieczeństwem w transporcie kolejowym. Cz. 10. Podmioty odpowiedzialne za utrzymanie ECM
The integrated safety managing system In rail transport. Part 10.Entities responsible for rolling stock maintenance
Autorzy:
Sitarz, M.
Chruzik, K.
Mańka, A.
Walkowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250935.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo
transport kolejowy
ECM
safety
railway transport
rolling stock maintenance
Opis:
Wdrażając wymagania opublikowanego w maju 2010 r. rozporządzenia Komisji (UE) nr 445/2011 z 10 maja 2011 r. w sprawie systemu certyfikacji podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie w zakresie obejmującym wagony towarowe [1], ustanawia się we wszystkich krajach członkowskich UE system certyfikacji podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie w zakresie obejmującym wagony towarowe, o którym mowa w art. 14a dyrektywy 2004/49/WE [2]. Celem systemu certyfikacji jest wykazanie, że podmiot odpowiedzialny za utrzymanie ustanowił swój system utrzymania, oraz że jest w stanie spełnić wymogi określone w tym rozporządzeniu w celu dopilnowania, aby każdy wagon towarowy, za którego utrzymanie jest on odpowiedzialny, był w stanie poruszać się w bezpieczny sposób.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 12; 58-65
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zintegrowany system zarzadzania bezpieczeństwem w transporcie kolejowym. Cz. 12. Monitorowanie procesów w Systemie Zarzadzania Utrzymaniem
The integrated safety managing system in rail transport. Part 12. Monitoring processes in the System of Managing the Maintenance
Autorzy:
Sitarz, M.
Chruzik, K.
Wachnik, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249790.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
zarządzanie
bezpieczeństwo
transport kolejowy
System Zarządzania Utrzymaniem
management
safety
railway transport
System of Managing the Maintenance
Opis:
Monitorowanie jest jednym z podstawowych kryteriów budowanych obecnie i wdrażanych Systemów Zarządzania Bezpieczeństwem zgodnie z rozporządzenia Komisji (UE) nr 445/2011 z 10 maja 2011 r. w sprawie systemu certyfikacji podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie [1] (Entities in Charge of Maintenance - ECM).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 7-8; 38-40
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zmian klimatu na bezpieczeństwo infrastruktury kolejowej
Climate influence on safety of railway infrastructure
Autorzy:
Rymsza, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214808.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
bezpieczeństwo transportu kolejowego
prognoza zmian klimatu
instrukcje utrzymania i eksploatacji
safety in railway transport
climate chenge forecasting
maintenance and operation instructions
Opis:
Wyniki prac badawczych wskazują, że należy liczyć się z długofalowymi zmianami klimatu wymagającymi przystosowania sektora transportu kolejowego do tych zmian. W artykule scharakteryzowano Umowne Kategorie Klimatu obejmujące mróz, śnieg, deszcz, wiatr, upał, mgłę oraz przedstawiono w skali liczbowej 0–3 wrażliwość transportu drogowego i kolejowego na poszczególne kategorie. Przeprowadzono analizę przewidywanych zmian Umownych Kategorii Klimatu w perspektywie do 2090 roku stwierdzając, że nastąpi zmniejszenie liczby dni chłodnych, wzrost temperatury, zmniejszenie liczby dni z pokrywą śnieżną i wzrost opadów. Te zmiany mogą mieć negatywny wpływ na bezpieczeństwo infrastruktury transportowej i dlatego konieczne jest określenie niezbędnych działań adaptacyjnych w projektowaniu, budowie i eksploatacji infrastruktury. Obszarem takich działań mogą być m.in. instrukcje wewnętrzne PKP PLK zawierające odniesienia do warunków klimatycznych, jak np. monitoring konstrukcji wrażliwych na podwyższoną temperaturę.
The test results reveal that long term climate changes are unavoidable, which require activities to be undertaken to prepare the railway transport accordingly. The article characterises provisional climate categories including frost, snow, rain, heat, fog and the vulnerability of road and railway transport to those elements has been evaluated in a scale from 0 to 3. Changes in the provisional climate categories have been analysed in a time perspective to 2090, stating that there will be a tendency of reducing the number of colder days, increasing of temperature, reducing of number of days with snow cover and increase of rain falls. Such changes may have negative impact on safety of transport infrastructure, hence it is necessary to take precautions in designing, construction and operation of the infrastructure. This can be done in the area of e.g. internal instructions of PKP PLK containing references to the climate conditions, such as e.g. monitoring of structures vulnerable to higher temperature.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2013, 158; 5-18
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of technical condition and organizational activities in the production department of the company
Ocena stanu technicznego i działań organizacyjnych w dziale produkcyjnym wybranego przedsiębiorstwa
Autorzy:
Rut, J.
Wołczański, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103572.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
company
production department
manufacturing process
maintenance of machines and devices
safety
przedsiębiorstwo
dział produkcyjny
proces produkcyjny
eksploatacja maszyn i urządzeń
bezpieczeństwo
Opis:
Technical equipment and machinery used in the production halls of companies largely determine work safety. Ensuring efficient production can be achieved by exercising control over the technical condition of machines and industrial equipment or the gradual modernization of the machinery in the continuous improvement process. A very important factor, due to which it is possible to improve actions of the effective production continuity maintenance, is the involvement of employees, both maintenance staff and production operators. The article presents the evaluation of the technical and organizational activities in the production department of the company. It also introduces results obtained from the quantitative survey among employees of the selected production line.
Urządzenia techniczne oraz maszyny wykorzystywane w halach produkcyjnych przedsiębiorstw w dużym stopniu decydują o bezpieczeństwie pracy. Zapewnienie sprawnej produkcji uzyskać można poprzez sprawowanie kontroli nad stanem technicznym maszyn i urządzeń przemysłowych czy też sukcesywną modernizację parku maszynowego w ramach procesu ciągłego doskonalenia. Bardzo ważnym czynnikiem dla usprawnienia działań efektywnego utrzymania ciągłości produkcyjnej jest zaangażowanie pracowników, zarówno służb utrzymania ruchu, jak i samych operatorów produkcji. Artykuł przedstawia ocenę stanu technicznego i działań organizacyjnych w dziale produkcyjnym badanego przedsiębiorstwa oraz prezentację uzyskanych wyników badań ilościowych z przeprowadzonej ankiety wśród pracowników wybranej linii produkcyjnej.
Źródło:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2016, T. 4; 397-413
2300-5343
Pojawia się w:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pilot Study on the Application of Employee Scheduling for the Problem of Safety Instrumented System Design and Maintenance Planning for Remotely Located Oil and Gas Facilities
Autorzy:
Redutskiy, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/125516.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
black-box optimisation
employee scheduling
maintenance planning
Markov analysis
oil and gas industry
remote and arctic location
risk management
safety instrumented system
optymalizacja czarnoskrzynkowa
planowanie pracowników
planowanie konserwacji
analiza Markowa
przemysł naftowo-gazowy
zarządzanie ryzykiem
przyrządy systemu bezpieczeństwa
Opis:
The technology of production, transportation, and processing of oil and gas involves various hazardous processes. To mitigate the risk that these processes pose, the technological solutions work closely with the automated control and safety systems. The design and organisation of maintenance for the automated safety instrumented systems (SIS) have a significant bearing on the overall safety of operations in this industry. Over the past few decades, many hydrocarbon resources have been discovered in unconventional environments, such as remote, offshore, and arctic locations. Transportation of engineering personnel to these remote locations and back, and thereby, the organisation of the shift work poses additional challenges for the petroleum sector. Under such circumstances, the workforce-related costs play a considerable role in the overall cost of the technological solution and thereby the decisions regarding the workforce organisation should be addressed in the framework of evaluating and choosing the appropriate safety measures. That is why the research presented in this paper aims to address the lifecycle of the technological solution integrating the problems of SIS design, maintenance planning, and employee scheduling into a single decision-making framework to optimise the set of technical and organisational safety measures inherent in the SIS. The performance and maintenance of the SIS are described with a Markov model of device failures, repairs and technological incidents occurrence. The employee scheduling part of the mathematical model utilises the set-covering formulation of maintenance crews taking particular trips. A black-box optimisation algorithm is used to find reasonable solutions to the integrated problem of engineering design and workforce planning. The decisions include the choices of the components and structures for the safety system, the facility overhaul frequencies, the maintenance personnel size, as well as the schedules of trips and shifts for the crews.
Źródło:
Engineering Management in Production and Services; 2018, 10, 4; 55-64
2543-6597
2543-912X
Pojawia się w:
Engineering Management in Production and Services
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Indirect torque observer-based sensor-less efficient control of bearingless switched reluctance motor using global sliding mode and square currents control method
Autorzy:
Rao, Pulivarthi Nageswara
Devarapalli, Ramesh
Marquez, Fausto Pedro Garcia
Kumar, G. V. Nagesh
Mohammadi-Ivatloo, Behnam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1409027.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
bearingless
global sliding mode
efficient: maintenance
safety
torque ripple
Opis:
The Bearingless Switched Reluctance Motor (BSRM) is a new technology motor, which overcomes the problems of maintenances required associated with mechanical contacts and lubrication of rotor shaft effectively. In addition, it also improves the output power developed and rated speed. Hence, the BSRM can achieve high output power and super high speed with less size and cost. It has a considerable ripple in the net-torque due to its critical non-linearity and the salient pole structures of both stator and rotor poles. The resultant torque ripple, especially in these motors, causes the more vibrations and acoustic noises will affects the levitated rotor safety also. Practically at high-speed operations, the accurate measurement of the rotor position is complicated for conventional mechanical sensors. A new square currents control with global sliding mode control based sensorless torque observer is proposed to minimize the torque ripple and achieve a smooth, robust operation without using any mechanical sensors. The proposed controller is designed based on the error between the reference and measured torque values. The sliding mode torque observer measures the torque from the actual phase voltages, currents, and look-up tables. The simulation model has been modelled to validate the proposed methodology. From the simulation outputs, it is clear that the reduction of torque ripple by the proposed method shows improved than the conventional sliding mode controller. The overall system is more robust to the external disturbances, and it also gets efficient torque profile.
Źródło:
Archives of Control Sciences; 2021, 31, 1; 53-80
1230-2384
Pojawia się w:
Archives of Control Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety at work of the Maintenance Services in enterprises in the wood industry
Autorzy:
Pomietlorz-Loska, Marta
Kowaluk, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201239.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
Maintenance
LOTO system
work safety
wood industry
Opis:
Safety at work of the Maintenance Services in enterprises in the wood industry. The paper presents the issues related to work safety of employees of the Maintenance Department. The paper presents a description of the implementation of the LOTO system, as well as new trends in the protection of employees against mechanical risks at the workplace in a wood industry enterprise.
Bezpieczeństwo pracy Służb Utrzymania Ruchu w przedsiębiorstwach branży drzewnej. Artykuł przedstawia zagadnienia związane z bezpieczeństwem pracy pracowników Działu Utrzymania Ruchu. W artykule przedstawiono opis wdrożenia systemu LOTO, oraz nowe trendy w zabezpieczeniach pracowników przed zagrożeniami mechanicznymi na stanowisku pracy w przedsiębiorstwie branży drzewnej.
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2019, 105; 107--112
1898-5912
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 51

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies