Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "maintenance safety" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 51
Tytuł:
Problemy konstrukcji i eksploatacji sprzętu wiertniczego do wierceń małośrednicowych
The issue of design and operation of drilling equipment for slimhole drilling
Autorzy:
Bednarz, S.
Artymiuk, J.
Lizończyk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300524.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
urządzenia wiertnicze
narzędzia wiertnicze małośrednicowe
eksploatacja urządzeń
bezpieczeństwo pracy
drilling rig
small diameter bit
equipment maintenance
work safety
Opis:
Technika wierceń małośrednicowych stwarza dużo problemów do rozwiązania konstrukcyjnego o różnorodnym charakterze z uwagi na różne środowisko użytkowania urządzeń i narzędzi wiertniczych. Z uwagi na ograniczone przestrzenne warunki eksploatacji narzędzi i żerdzi wiertniczych a także dość często wiertnic powstaje konieczność zastosowania zoptymalizowanych konstrukcji. Dużego znaczenia nabiera z tych powodów dobór materiałów i procesów wytwarzania. Ważnym problemem jest zapewnienie bezpieczeństwa pracy podczas eksploatacji bardzo złożonych obecnie układów obsługiwanych przez operatora.
Slimhole drilling technology creates many challenges in design development. Different complexion of the matter depends on variety of drilling rigs and equipment use environment. Requirement of optimum design application is due to limited space conditions of drill bits and rods work. Material and manufacturing process selection comes into prominence on account of this. Safety management during operation of very complex systems controlled by operator is important issue.
Źródło:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2009, 26, 1--2; 81-89
1507-0042
Pojawia się w:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of the economic crisis on the roadworthiness of vehicles in the Republic of Croatia
Einfluss der Wirtschaftskrise auf die Verkehrstaugslichkeit von Straßenfahrzeugen in der Republik Kroatien
Autorzy:
Bilić, S.
Janković, A.-M.
Ljubić Hinić, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375546.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
economic crisis
vehicle maintenance
roadworthiness of vehicles
road safety
technical condition of vehicles
kryzys ekonomiczny
utrzymanie pojazdu
przydatność pojazdów do ruchu drogowego
bezpieczeństwo drogowe
stan techniczny pojazdów
Opis:
The impact of the economic crisis, i.e. the decrease in purchasing power in the Republic of Croatia, has been reflected negatively on the sales of new road vehicles and the maintenance plan of used road vehicles. A comparison of the results of technical inspections on vehicle roadworthiness has indicated a slight increase in unroadworthy vehicles, with a tendency for this to increase. Unroadworthiness and the average age of vehicles amounting to 12.18 years prompt for thinking about road safety in the Republic of Croatia. This paper aims to establish the extent of the increase in vehicle unroadworthiness and the importance of its reduction in order to increase road safety. The Republic of Croatia has adopted the National Road Safety Program for 2011-2020, accepting thereby a task that will be difficult to accomplish without organising training on the importance of vehicle roadworthiness.
Die Folgen der Wirtschaftskrise bzw. die verminderte Kaufkraft in der Republik Kroatien haben den Verkauf von neuen und den Instandhaltungsplan von gebrauchten Straßenfahrzeugen negativ beeinflusst. Durch den Vergleich der mit der Verkehrstauglichkeit von Straßenfahrzeugen verbundenen Ergebnisse technischer Kontrollen ließ sich ein leichter Anstieg von verkehrsuntauglichen Fahrzeugen, mit einer Tendenz zur Erhöhung, feststellen. Die technische Untauglichkeit sowie das Durchschnittsalter von Straßenkraftfahrzeugen von 12,18 Jahren lassen Bedenken über die Sicherheit des Straßenverkehrs in der Republik Kroatien aufkommen. Das Ziel dieser Untersuchung war es festzustellen, wie stark die Verkehrsuntauglichkeit von Straßenfahrzeugen angestiegen ist sowie auf die Wichtigkeit ihrer Minderung hinzuweisen, mit dem Zweck, die Sicherheit des Straßenverkehrs zu erhöhen. Die Republik Kroatien hat das Nationalprogramm der Sicherheit im Straßenverkehr 2011-2020 verabschiedet und sich dadurch vor eine schwierige Aufgabe gestellt, die sie ohne Schulungsveranstaltungen, welche die Wichtigkeit der Verkehrstauglichkeit von Fahrzeugen zum Thema haben, wohl kaum erfüllen kann.
Źródło:
Transport Problems; 2015, 10, 2; 83-90
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maintaining technical readiness in the context of military exploitation systems
Autorzy:
Borucka, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311426.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
readiness
reliability
safety
technical objects
preventive maintenance strategy
renewal process
gotowość
niezawodność
bezpieczeństwo
obiekty techniczne
proces odnowy
strategia konserwacji zapobiegawczej
Opis:
Readiness and reliability is a special attribute of rescue systems (army, police, fire service), where performance at the highest level is more important than economic efficiency. For this reason, special attention is given to the process of renewal of technical objects. In such systems, a preventive strategy is most often used. Though this is a safe model, it does not always take into account the specifics of the use of a technical object. Moreover, in some situations, it forces the end of life of a device that could still continue to operate as intended. The article analyzes precisely such technical objects, removed from operation after just 10 years of use. It was shown that such approach is not justified and that modern management strategies must be implemented also in relation to machinery and equipment operating in rescue systems. The most important achievements of the article are the use of reliability analysis methods in the systems where it is not common, and the indication of the benefits of such analysis. It has been shown that knowing the characteristics of reliability, you can consciously control each process and make decisions in this regard based on the technical condition of the facility and not on instructions. In the case under study, this would make it possible to undermine the decision to withdraw the analyzed objects from operation.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2023, 71, 5; art. no. e146619
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of specific factors on the state of the tire pressure value
Autorzy:
Caban, Jacek
Turski, Andrzej
Nieoczym, Aleksander
Tarkowski, Sławomir
Jereb, Borut
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263179.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
road safety
tire
vehicle safety
maintenance
Opis:
The article presents the research on the impact of specific factors on the state of the pressure value in passenger car wheels in service. Data on how the vehicle was used was obtained based on a survey. The survey contained data on checking the condition of the vehicle tires and also measured the tire pressure. The aim of the study was to investigate the relationship between the impact of specific factors on the state of the pressure value in passenger car wheels. The correlation analysis of the correctness of pressure in car tires and selected factors was carried out using the Kendall tau test. In addition, odds ratio (OR) analysis and the Hosmer and Lemeshow test were used to analyze the results. The work draws attention to the impact of improper tire pressure on tire durability and road safety as well as the functioning of other active safety systems. In addition, attention was drawn to drivers' awareness of the need to control the pressure in the wheels of the vehicle. Based on the analysis it was found that the age of the vehicle used and the driver's knowledge have the greatest impact on the correct tire pressure. Studies have shown that in over 60% of the vehicles analyzed, the tire pressure was normal.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2019, 85, 3; 137-148
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie metody FMEA do oceny ryzyka w MMS
The use of FMEA method for risk assesment in MMS
Autorzy:
Chruzik, K.
Drzewiecki, A.
Wachnik, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197542.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
bezpieczeństwo
system zarzadzania bezpieczeństwem
ocena ryzyka
safety
maintenance management system
risk assesment
Opis:
W publikacji opisano zagadnienia związane z zarządzaniem ryzykiem operacyjnym w procesie utrzymania pojazdów kolejowych. Temat ten został podjęty w nawiązaniu do aktualnych wymagań prawa europejskiego w tym zakresie – Rozporządzenie Komisji (UE) nr 445/2011 z dnia 10 maja 2011 r. w sprawie systemu certyfikacji Podmiotów Odpowiedzialnych za Utrzymanie (ECM) w zakresie obejmującym wagony towarowe. Rozporządzenie to nakłada na podmioty odpowiedzialne za utrzymanie pojazdów kolejowych obowiązek budowy i wdrożenia Systemu Zarządzania Utrzymaniem (Maintenance Management System – MMS). W artykule przedstawiono rozwiązania dedykowane dla najczęściej występującego w Polsce typu ECM - Przewoźnika kolejowego. W pracy opisano również wymagania prawne oraz przedstawiono rozwiązania przeznaczone do zarządzania ryzykiem operacyjnym, z uwzględnieniem ryzyka technicznego dla ECM.
This article presents issues related to the maintenance of railway vehicles. Subject was taken in connection with the current requirements of European law in this area – Commission Regulation (EU) No. 445/2011 of 10 May 2011 on a system of certification of entities in charge of maintenance for freight wagons and amending Regulation (EC) No. 653/2007. This regulation imposes on the parties responsible for maintenance of the railway vehicles construction of Maintenance Management System (MMS). The article focuses on the presentation of ECM solutions dedicated to the Polish market realities, where the entity is usually the railway undertaking. There is also described the assumptions and form dedicated to operational risk assessment, taking into account technical risk for ECM.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 81; 17-23
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring and control of atmospheric conditions using mobile method of measurement in urban area
Autorzy:
Cieślar, K.
Loga, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1203934.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
traffic safety
atmospheric conditions
Road Weather Information System
RWIS
weather sensors
road weather station
mobile road sensor
winter maintenance
bezpieczeństwo ruchu drogowego
warunki atmosferyczne
System Pogodowej Informacji Drogowej
czujniki pogody
drogowa stacja pogodowa
mobilny czujnik drogowy
zimowe utrzymanie dróg
Opis:
One of the elements interfering road safety are weather conditions. Supporting instrument for identification of threats are weather information systems. They are responsible for control and minimizing disadvantageous impact of atmospheric phenomenon’s on traffic. This research presents technologies used in road meteorology. Wide range of discussed systems include intrusive sensors that require mounting in road surface, as well as non-intrusive ones. One of the modern solutions are mobile sensors that allows to monitor current weather situation in variable locations. This idea seems to be an useful instrument supporting traffic management in urban areas. Mobile technology enables fast intervention of traffic authorities and eradicating dangerous effects on road network. The research elaborates on weather exemplary data collected by mobile sensor. Authors also established possible solution for monitoring and control atmospheric conditions using public transportation system in urban area.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2015, 8, 4; 9-13
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of analytic hierarchy process and TOPSIS methodology on ships’ maintenance strategies
Autorzy:
Diagkinis, I.
Nikitakos, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069349.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
ships’ equipments maintenance strategies
ship safety
AHP
analytical hierarchy process
TOPSIS
Opis:
The aim in adoption of maritime equipments’ maintenance strategy is the reduction of risk in order to achieve safer navigation, to enhance environmental friendly behaviors, to increase the safety and positively contribute to the overall operability management of the ship. The use of weak maintenance strategy could result in waste of time, money and resources, and often has no effect on improving or maintaining the availability of equipments. In this article, we propose a model in evaluation of on non-deterministic factors that affect the ships’ safety and a framework for ships management governance. The review of maintenance strategies has proven that a decision support mechanism needs mainly multiple criteria decision on ship equipments maintenance strategy selection. Through Analytic Hierarchy Process methodology and the extended evaluation of results on adoption of Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution a useful tool to prioritize needs at any level and includes the decisions that should be taken into consideration from the shore office managers and the ship personnel for the safe functionality of the ship is provided.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2013, 4, 1; 21--28
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo utrzymania ruchu w Przemyśle 4.0 – procedury LOTO
Safety of maintenance work in Industry 4.0 - LOTO procedures
Autorzy:
Dźwiarek, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2142530.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
bezpieczeństwo maszyn
utrzymanie ruchu
LOTO
Przemysł 4.0
safety of machinery
maintenance
Industry 4.0
Opis:
Problem bezpieczeństwa w systemach produkcyjnych Przemysłu 4.0 ma charakter wielowymiarowy. Nowe technologie generują nowe rodzaje zagrożeń, ale jednocześnie umożliwiają budowę bardziej efektywnych systemów bezpieczeństwa. Systemy LOTO to zbiór specjalnych procedur i praktyk mających na celu ochronę pracowników przed energią uwalnianą przez pracujące maszyny lub zagrożeniami występującymi podczas bieżących czynności obsługowych. Celem badań było opracowanie wytycznych i materiałów szkoleniowych wspierających wdrażanie procedur LOTO w Przemyśle 4.0. Wymagało to przeprowadzenia analizy 5 wybranych inteligentnych systemów produkcyjnych Przemysłu 4.0 w celu identyfikacji zagrożeń, które mogą wystąpić podczas prac konserwacyjnych. Analizowane były systemy produkcyjne takie jak maszyny współpracujące bezpośrednio z operatorem, automatyka przemysłowa sterowana za pośrednictwem IoT, systemy produkcyjne wykorzystujące algorytmy sztucznej inteligencji itp. Opracowane wytyczne i materiały szkoleniowe zostały zweryfikowane podczas szkolenia pilotażowego. W ankietach dotyczących wytycznych i materiałów szkoleniowych znalazły się wypowiedzi dotyczące ich zawartości, użyteczności oraz kompleksowości i kompletności. W ankiecie wykorzystano 5-punktową skalę Likerta. Następnie dokonano oceny wskaźnika ważności treści określając I_CVI i S-CVI. Do oceny istotności statystycznej wybrano test parametryczny wartości średniej jednej zmiennej z prawostronną hipotezą alternatywną t-studenta. Wyznaczono również prawdopodobieństwo testowe p-value. Opracowane wytyczne wraz z materiałami szkoleniowymi stanowią podstawę do wdrażania systemu LOTO w przedsiębiorstwie.
The problem of safety in Industry 4.0 production systems is multidimensional. New technologies generate new types of hazards, but at the same time make it possible to build more effective safety systems. LOTO systems are a set of special procedures and practices designed to protect workers from energy released by running machinery or hazards that occur during ongoing maintenance activities. The goal of the research was to develop guidelines and training materials to support the implementation of LOTO procedures in Industry 4.0. This required analyzing 5 selected Industry 4.0 intelligent manufacturing systems to identify hazards that may occur during maintenance operations. Production systems such as machines that work directly with the operator, industrial automation controlled via the Internet of Things, production systems using artificial intelligence algorithms, etc. were analyzed. The developed guidelines and training materials were verified during the pilot training. Surveys of the guidelines and training materials included statements regarding their content, usability and and comprehensiveness and completeness. The survey used a 5-point Likert scale. The content validity index was then evaluated by determining the I-CVI and the S-CVI. A parametric test of the mean value of one variable with a right-sided alternative hypothesis of t-student was chosen to assess statistical significance. A p-value test probability was also determined. The developed guidelines, with training materials, form the basis for implementing the LOTO system at the enterprise.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2022, 3, 1 (127); 111-115
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Work Safety Improvement Within Autonomous Maintenance
Autorzy:
Furman, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064900.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
work safety
accidents
autonomous maintenance
Lean Manufacturing
Opis:
Employers are under a legal obligation to provide employees with safe and hygienic conditions of work. These conditions are created by environmental factors that depend on the specifics of the enterprise, production technology and used machinery and equipment. A large number of the risks to which employees are exposed is associated with the use of machinery, equipment and working tools (as confirmed by Statistics Poland). Numerous manufacturing companies increasingly use the practice of involving operators, independently from the maintenance department, in the upkeep and maintenance of machinery and equipment in order to increase efficiency. These activities are undertaken within the scope of Autonomous Maintenance (AM), which is one of the essential elements underpinning the TPM system. The activities performed by operators within AM, such as daily inspections, lubrication or simple repairs, reduce the number of machinery breakdowns. Nonetheless, they could be a potential source of risk for employees. Companies applying the traditional division of tasks entrust the performance of such activities to qualified maintenance staff, so the proper identification of risks that takes into account the specificity of the activities performed by operators and the provision of training in the safe organization of work represent a significant feature of safety improvement. Enterprises may adopt multiple solutions in this regard, including the tools and techniques of the concept of Lean Manufacturing.
Źródło:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2020, 3, 1; 161--171
2545-2827
Pojawia się w:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Perception on Preventive Maintenance in Civil Engineering Laboratory
Autorzy:
Ganiron Jr, Tomas U. Ganiron
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1178757.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
ce laboratory materials engineering management
maintenance management
maintenance planning
safety precautions
Opis:
Preventive maintenance as a component of facilities maintenance system is to maximize the useful life of all laboratory system. This descriptive study aimed to assess the effectiveness of the preventive maintenance program of Civil Engineering Department in FEATI University. The individual respondents were drawn from the engineering students and faculty members, and employees of the respondent institution. These are the respondents who used the civil engineering laboratory. It utilized validated researcher-made questionnaire, unstructured interview, and documentary analysis as its data gathering instruments. The data gathered were treated using frequency and percentage count.
Źródło:
World Scientific News; 2017, 61, 2; 137-149
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the selected exploitation tasks on airline operating cost and flight safety taking as an example turbofan engine
Autorzy:
Glowacki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242859.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
aircraft engine
maintenance
exploitation cost
flight safety
Opis:
The total cost of the aircraft maintenance was in 2012 about $ 80 billion, including maintenance, repair and overhaul, ie. MRO market (Maintenance, Repairs and Overhaul), the operators of these aircraft have spent about $ 60.7 billion – of which 40% were direct maintenance costs of the engines. It can be concluded that main influencer on airline direct maintenance costs are spending for power plants. The article shows that the appropriate exploitation of the engine, leading not only to the total operating costs (mainly the cost of fuel and maintenance) reduction. Also through continuously engine health monitoring, resulting in a higher reliability, and thereby increases the safety of flying and – what is now especially important – by decreasing fuel consumption reduces greenhouse gas and exhaust toxic components emissions. The modern aircraft engine and its basic performances were described. Based on data, analysis from approximately twenty thousand flights of the specific operator and self-experience, the benefits from the use of specific maintenance and operational tasks are presented. Results of the calculations were demonstrated which proved that engine life extension between overhaul (TBO) has impact on the operator’s maintenance reserves reduction, positive cash flow and fuel cost savings. The article confirms that it need not be contradiction between aircraft operator economic effect, and the improvement of safety of flying.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 2; 129-136
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of chip fragmentation in AZ91HP alloy milling with respect to reducing the risk of chip ignition
Analiza fragmentacji wiórów podcza s frezowania stopu AZ91HP w aspekcie zmniejszenia ryzyka za płonu
Autorzy:
Gziut, O.
Kuczmaszewski, J.
Zagórski, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365824.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
high-speed dry milling
magnesium alloys
safety
reliability
maintenance of machines
frezowanie na sucho
stopy magnezu
bezpieczeństwo
niezawodność
eksploatacja maszyn
Opis:
Magnesium alloys are used as advanced structural materials for producing machine components for the aircraft or automotive industry. The machining of these components involves the risk of uncontrolled ignition during machining operations and production of fine-grained chip fractions causing the wear of kinematic pairs in technological machines. Given the operation of machine tools, the determination of a method for assessing risk based on determining a safe milling range and suitable operational parameters seems justified. The paper presents the results of investigations on chip fragmentation, chip mass and dimensions. Based on these parameters, we determine effective and safe regions with respect to operation of machine tools. The experiments are performed on magnesium alloy AZ91HP, one of the most widely used casting alloys.
Stopy magnezu są wykorzystywane jako nowoczesne materiały konstrukcyjne na elementy maszyn wytwarzane m.in. na potrzeby przemysłu lotniczego czy motoryzacyjnego. Obróbka skrawaniem tych elementów wiąże się z ryzykiem niekontrolowanego zapłonu podczas wykonywania operacji obróbkowych oraz powstawaniem drobnoziarnistych frakcji wiórów powodujących przyspieszone zużycie węzłów kinematycznych maszyn technologicznych. Zaproponowanie oceny ryzyka związanego z wyborem zakresu, uznawanego za bezpieczny, parametrów technologicznych frezowania, wydaje się celowe ze względów eksploatacyjnych maszyn obróbkowych. W artykule przedstawiono wyniki badań fragmentacji wiórów, ich masy oraz wymiarów charakterystycznych wiórów. Istotnym wydaje się określenie (na podstawie wymienionych wskaźników) obszarów uznawanych ze efektywne a zarazem bezpieczne z punktu widzenia eksploatacji maszyn obróbkowych. Do badań wytypowano często stosowany stop magnezu, z grupy odlewniczych, AZ91HP.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 1; 73-79
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena zmiany w utrzymaniu pojazdów kolejowych
Assessment of change in maintenance of railway vehicles
Autorzy:
Helak, M.
Smoczyński, P.
Kadziński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312197.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zmiana
zarządzanie zmianą
utrzymanie pojazdów kolejowych
bezpieczeństwo
change
change management
railway vehicle maintenance
safety
Opis:
Zmiana jest pojęciem towarzyszącym ludzkości od zawsze, jednocześnie jednak – niedocenianym w kontekście wprowadzania zmian w różnego typu przedsiębiorstwach. Dotyczy to także przedsiębiorstw kolejowych, które od niedawna mają prawo samodzielnie kształtować (zmieniać) sposób utrzymywania pasażerskich i trakcyjnych pojazdów kolejowych. W artykule przedstawiono analizę literaturową dotyczącą zagadnienia zarządzania zmianą oraz obowiązujące w tym zakresie przepisy kolejowe. Następnie pokazano przykładową ocenę znaczenia zmiany w utrzymaniu elektrycznego zespołu trakcyjnego.
Change is a concept that has always accompanied humanity, but at the same time – is underestimated in the context of introducing changes in various types of enterprises. This also applies to railway undertakings, which have recently been allowed to shape (change) the manner of maintaining passenger and traction railway vehicles. The article presents a literature analysis concerning the problem of change management and the railway regulations in force in this respect. Then, an exemplary assessment of the significance of change in maintaining the electric traction unit is shown.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 420-423
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A review of human error in marine engine maintenance
Autorzy:
Islam, R.
Anantharaman, M.
Khan, F.
Garaniya, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116425.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
engine room maintenance
human error
marine engine
marine engine maintenance
maritime safety
ship maintenance
maintenance activity
onboard maintenance
Opis:
Maritime safety involves minimizing error in all aspects of the marine system. Human error has received much importance, being responsible for about 80% of the maritime accident worldwide. Currently, more attention has been focused to reduce human error in marine engine maintenance. On-board marine engine maintenance activities are often complex, where seafarers conduct maintenance activities in various marine environmental (i.e. extreme weather, ship motions, noise, and vibration) and operational (i.e. work overload and stress) conditions. These environmental and operational conditions, in combination with generic human error tendencies, results in innumerable forms of error. There are numerous accidents that happened due to the human error during the maintenance activities of a marine engine. The most severe human error results in accidents due to is a loss of life. Moreover, there are other consequences too such as delaying the productivity of marine operations which results in the financial loss. This study reviews methods that are currently available for identifying, reporting and managing human error in marine engine maintenance. As a basis for this discussion, authors provide an overview of approaches for investigating human error, and a description of marine engine maintenance activities and environmental and operational characteristics.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2020, 14, 1; 43-47
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie konfiguracją w procesie utrzymania wagonów towarowych – podejście interdyscyplinarne
Configuration Management in the Maintenance of Freight Wagons – an Interdisciplinary Approach
Autorzy:
Jabłoński, A.
Jabłoński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215202.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
zarządzanie utrzymaniem
zarządzanie konfiguracją
bezpieczeństwo
wagon towarowy
maintenance management
configuration management
safety
freight wagon
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie kluczowych aspektów zarządzania konfiguracją w utrzymaniu wagonów towarowych. Autorzy odnoszą się do miejsca i roli podejścia systemowego w kształtowaniu podstawowych mechanizmów zarządzania konfiguracją, koncentrując się na czynnikach, których zastosowanie może wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa i interoperacyjności kolei. Zarządzanie utrzymaniem wagonów towarowych przedstawione w niniejszym artykule kształtuje nowy obraz zarządzania bezpieczeństwem oraz stanowi jednocześnie ważny obszar wchodzący w zakres dyrektywy interoperacyjności w transporcie kolejowym. Wdrożony system zarządzania utrzymaniem wpływa na bezpieczeństwo i interoperacyjność w systemie kolejowym oraz zapewnia zdolność wagonów towarowych do świadczenia usług przewozowych.
This article presents the key aspects of configuration management in the maintenance of freight wagons. The authors of the article significantly relate to the place and role of the system approach in the development of the fundamentals of configuration management, focusing on the factors, the use of which can improve railway safety and interoperability. Maintenance Management System of freight wagons due to multiple accidents to railway, can create an important area falls within the scope of Directives of interoperability of rail transport. Maintenance Management System is implemented to the safety and interoperability in the railway system and can provide the ability of wagons to carries freight services through them.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2016, 173; 25-34
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 51

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies