Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "maintenance engineering" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 19
Tytuł:
Value engineering of buried flexible steel structures
Autorzy:
Janusz, L.
Stachowicz, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383538.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
life cycle cost (LCC)
alternatives
value engineering plan
maintenance
value of money in time
buried flexible steel structures
Opis:
This paper presents the implementation of the Value Engineering concept in the area of buried flexible steel structures. A short background of Value Engineering is presented to clarify the concept. Furthermore, its specific application is considered based on a holistic approach incorporating all relevant areas such as design, construction, cost, timing, maintenance, value of money in time, decision maker preferences. A short example showing the practical application is presented and discussed in view of the sensitivity of the results.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 23; 133-144
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The methodology of a complex engineering-geological approach to establish a Geopark : case study of the Małopolska Vistula River Gorge
Autorzy:
Pinińska, J.
Domonik, A.
Dziedzic, A.
Łukasiak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2060277.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
geopark
geosite
Małopolska Vistula Gorge
touristic safety
maintenance safety
GIS
integrated digital engineering-geological maps
Opis:
Małopolska Vistula River Gorge is located in the middle stretch of the Vistula valley between Zawichost and Puławy. Its great portion is supposed to be turned into a Geopark safely approachable by tourists along walking trails leading to planned geosites. While general criteria of geosite selection are oriented on promoting expected interesting attributes of the planned Geopark or, in a special case, on recognizing possible strong geological hazards such as volcanic, earthquake and tsunami phenomena, the inner problems of tourist safety are not commonly recognized. The Vistula Gorge and its close vicinity of Geopark is dedicated to cultural heritage, geological history, landscape and local folklore. The inner hazards of disasters are created here by steep, slippery paths, collapsible loessial canyons, rock-falls from weathered rock-walls, and high waters of the nearby river channel running alongside or flooding tourist footpaths. Recognition and preventing measures against such hazard require determination of the current engineering-geological conditions by testing rock and soil properties along the gorge, and by checking the likelihood of natural disturbance of the terrain safety. The vulnerability of exposed rocks to processes of natural erosion, steady weathering progress, turning steep clayey bluffs into slippery ground, and to an impact of long-term anthropogenic factors had to be recognized, checked, and tested for a final assessment of suitability of the selected place to serving as a Geopark. The special prognostic procedure of engineering-geological hazards was recommended, applicable prior to the Geopark planning stage. The procedure encompasses a thorough assessment of possible safe accessibility to particular geosites in the area designated to become a Geopark. The suitability of the selected area to serving as a Geopark was, thus, analyzed methodically with regard to a detailed engineering-geological and geomechanical evaluation of possible hazard factors within the whole terrain. Proven engineering geological methodologies were employed for the hazard assessment procedure. Each of the factors was subjected individually to close examination, with results recorded into a GIS integrated informative layer, and envisioned upon digital thematic maps. These maps remain to be used for the preparation of regional suitability maps of specific engineering-geological conditions.
Źródło:
Geological Quarterly; 2015, 59, 2; 408--418
1641-7291
Pojawia się w:
Geological Quarterly
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The method of selecting the interval of functional tests taking into account economic aspects and legal requirements
Autorzy:
Piesik, Jan
Piesik, Emilian
Śliwiński, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385226.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
functional test
maintenance engineering
parameter
optimisation
safety analysis
time-schedule control
tires
Opis:
The article discusses the problem of choosing the optimal frequency of functional tests, taking into account the reliability and law requirements, but also the impact of business aspects in the company. The subject of functional test interval is well described for purposes of the process industry. Unfortunately, this is not the case for the machinery safety functions with low demand mode. This is followed by a presentation of the current business approach, which, in order to achieve industrial excellence, monitor their performance through the appropriate selection of key performance indicators. In addition, companies are increasingly exploring potential risks in the following areas: new challenges in advanced risk management, including the perception of the company’s facilities as a safe workplace insight of customers and business partners. Eliminating potential hazards is increasingly taking into account, especially the impact of human activity and its interaction with machines. The case study has been presented based on the machines used for the production of tire semi-finished products. In this article, the authors propose a solution for selecting the interval of functional tests of safety functions and additional machine protection measures as a compromise to achieve satisfactory results in terms of safety requirements, performance and legal requirements.
Źródło:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2020, 14, 2; 91-98
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola rzeczoznawstwa budowlanego w gospodarce narodowej
Role of building surveys in national economy
Autorzy:
Runkiewicz, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161353.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
gospodarka narodowa
sektor budowlany
inżynieria budowlana
obiekt budowlany
utrzymanie
nadzór
rzeczoznawca budowlany
national economy
construction sector
building engineering
building facility
maintenance
surveing
construction expert
Opis:
Rzeczoznawstwo jest jedną z najbardziej odpowiedzialnych form działalności w budownictwie. Bezpieczne utrzymanie obiektów istniejących i nowo budowanych, często o bardzo skomplikowanej konstrukcji, a także z zastosowaniem najnowszych technologii stawiają przed rzeczoznawstwem coraz to poważniejsze i bardziej odpowiedzialne zadania. Rzeczoznawcy powoływani są do opiniowania trudnych problemów technicznych w projektowaniu, wykonawstwie i użytkowaniu obiektów budowlanych oraz z zasady biorą udział w ocenie przyczyn i skutków zagrożeń, katastrof i awarii obiektów budowlanych, w tym spowodowanych „siłami natury”.
Surveying is one of the most responsible forms of activity in the construction industry. Safe maintenance of existing and newly built facilities, which often have very complicated constructions and make use of the latest technologies, pose more and more serious and responsible tasks for the surveyor. Surveyors are appointed to give opinions on difficult technical problems in the design, construction and use of building facilities and they tend to be involved in assessment of causes and effects of hazards, disasters and breakdowns of construction works, including those caused by the „forces of nature”.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2018, 89, 10; 12-14
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quality management support model in foundry enterprises
Autorzy:
Pacana, Andrzej
Czerwińska, Karolina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29521068.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
mechanical engineering
founding
technical infrastructure
maintenance
quality improvement
Opis:
The state of the technical infrastructure determines the degree to which the quality requirements of products are met and has a significant impact on occupational safety. The purpose of this study is to build a universal model for supporting quality management, which allows the effective implementation of a wide-ranging research path supporting the evaluation of the relationship between the degree of modernity of product processing technology and the quality of the final product and the level of occupational safety. The developed model is verified by its implementation in one of the turning stations. A practical test of the quality management support model confirms that the practice of conducting analyzes of the level of modernity of infrastructure with its application contributed to identifying critical machine components, examining factors affecting the quality of technological operations, reducing uncertainty and the risk of risky events, and conducting activities in line with the concept of continuous improvement. The course of action detailed in the model makes it possible to determine the relationships that exist between key categories of factors and critical product defects, and accidents and near-misses. This allows for the proposal of adequate improvement measures. Further studies concern the implementation of the model at other workstations in the foundry company.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2023, 75 (147); 5-13
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Perception on Preventive Maintenance in Civil Engineering Laboratory
Autorzy:
Ganiron Jr, Tomas U. Ganiron
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1178757.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
ce laboratory materials engineering management
maintenance management
maintenance planning
safety precautions
Opis:
Preventive maintenance as a component of facilities maintenance system is to maximize the useful life of all laboratory system. This descriptive study aimed to assess the effectiveness of the preventive maintenance program of Civil Engineering Department in FEATI University. The individual respondents were drawn from the engineering students and faculty members, and employees of the respondent institution. These are the respondents who used the civil engineering laboratory. It utilized validated researcher-made questionnaire, unstructured interview, and documentary analysis as its data gathering instruments. The data gathered were treated using frequency and percentage count.
Źródło:
World Scientific News; 2017, 61, 2; 137-149
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena ergonomiczna wozów do przewozu osób w górniczym transporcie pomocniczym
Ergonomic assessment of cars for transporting people in mining auxiliary transport – surveys
Autorzy:
Michalak, Dariusz
Rozmus, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/199689.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:
ergonomia
inżynieria mechaniczna
budowa i eksploatacja maszyn
kolejka podwieszona
przewóz ludzi
ergonomics
mechanical engineering
machine design and maintenance
suspended monorail
transport of people
Opis:
W artykule zawarto analizę wyników badań ankietowych przeprowadzonych w kopalniach JSW S.A. oraz w kopalni Premogovnik Velenje, dotyczących komfortu użytkowania kolejek podwieszonych. Przedstawiono także wyniki analizy ergonomicznej typowego wozu do przewozu ludzi w górniczym transporcie pomocniczym.
The article contains an analysis of the results of surveys conducted in the JSW S.A. mines. and at the Premogovnik Velenje mine. The study concerned comfort of use of suspended monorails. Results of ergonomic analysis of a typical car for transporting people in mining auxiliary transport are also presented.
Źródło:
Maszyny Górnicze; 2019, 37, 1; 33-44
0209-3693
2450-9442
Pojawia się w:
Maszyny Górnicze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lubricant analysis as the most useful tool in the proactive maintenance philosophies of machinery and its components
Autorzy:
Kučera, Marián
Kopčanová, Silvia
Sejkorová, Marie
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409706.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
engineering system
lubricant condition monitoring
proactive maintenance strategy
used oil analysis program
Opis:
Condition monitoring and fault diagnosis of engineering systems are critical for the stable and reliable operation in various areas as mobile technology (primarily agricultural, forestry, mining and construction machinery), railways, airlines and large fleets. Thus, to achieve a satisfactory level of reliability for the life of a machine, proactive maintenance strategy is the only key. This means that the application of classical reliability methods suitable for components with sudden failures can be complemented by technical diagnostic methods which have the potential to provide the information about the system condition. In this article we focus on the diagnostic signal related to the used oil – tribodiagnostic measures and is an interesting theoretical item related to the evaluation of the quality of lubricants in the aspect of operation. This is because the oil is in direct contact with single parts of the assessed technical systems. Results tests were reviewed and derived from various parameters of lubricants and their limits that highlight the condition and state of the lubricants under varying categories which include, physiochemical, elemental (wear), contamination and additive analysis.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2020, 3 (28); 196-201
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lean integration in maintenance logistics management: a new sustainable framework
Autorzy:
Hammadi, Salima
Herrou, Brahim
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407026.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
maintenance engineering
production systems
Man-Machine Interaction
lean philosophy
sustainability
Opis:
The current industrial constraints on production systems, especially availability problems are complicating maintenance managers’ mission and making longer and further performance improvement process. Dealing with these problems in a wiser managerial vision respecting sustainability dimensions would be more efficient to optimize all resources. In this paper, and after addressing the lean/sustainability challenge in a the literature to define main research orientations and critical points in manufacturing and then maintenance specific context, two case studies have been conducted in two production systems in Morocco and Canada, within the objective to set a clearer scene of the lean philosophy implementation in maintenance and within the sustainability scope from an empirical perspective. To activate the social dimension being often non-integrated in the lean/sustainability initiatives, the article authors reveal an original research direction assigning maintenance logistics as the leading part of our approach to cover all sustainability dimensions. Furthermore, its management is discussed for the first time in a sustainable framework, where the authors propose a new model considering the lean/sustainable perspective and inspired by the rich Human-Machine interaction memory to solve daily maintenance problems exploiting the operators’ experience feedback.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2020, 11, 2; 99-106
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Issledovanie dinamiki ustrojjstva dlja narezanija rezby
The study of the dynamics of a device for screw thread turning
Autorzy:
Gevko, B.
Djachun, A.
Marchuk, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76522.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
operation
maintenance
mechanical engineering
thread connection
nonlinear differential equation
numerical method
Runge-Kutta method
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2016, 18, 1
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of the relationship between reliability of track mechanism and mineral dust content in rocks of lignite open pits
Badanie związku między niezawodnością podwozia gąsienicowego a zawartością pyłów mineralnych w skałach kopalni odkrywkowych węgla brunatnego
Autorzy:
Djurić, R.
Milisavljević, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301558.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
maintenance engineering
reliability function
abrasive wear
mineral dust
bulldozer
track mechanism
inżynieria utrzymania ruchu
funkcja niezawodności
ścieranie
pył mineralny
spychacz
podwozie gąsienicowe
Opis:
This paper describes a mathematical relation which is developed to estimate the occurrence of track mechanism failure in function on the mineral dust (SiO2) content, i.e. wear intensity. This relation is based on actual data of track-type machine (bulldozers) failures, the properties of rocks and measurements of wear intensity on the upper rollers of track mechanism. Failures of bulldozers were recorded during the period of 12 months on six open pits in Serbia, together with their location which is correlated rock type and SiO2 content. This enabled establishment of the reliability indicators using two-parameter Weibull distribution. Further on, correlation is interpreted based on the linearization model using the method of least square. This research has impact on proper management of track-type machines operating on lignite open pits, in the sense of predicting time to failures and cost of maintenance of these machines. This approach provided guidelines for the establishment of reliability centered maintenance model.
Artykuł opisuje relację matematyczną, która pozwala oszacować czas do wystąpienia uszkodzenia podwozia gąsienicowego w funkcji zawartości pyłu mineralnego (SiO2), czyli intensywności zużycia. Relacja ta została oparta na rzeczywistych danych o uszkodzeniach maszyn gąsienicowych (spycharek) i właściwościach skał oraz na pomiarach intensywności zużycia rolek podtrzymujących (górnych) podwozia gąsienicowego. Uszkodzenia koparek rejestrowano przez okres 12 miesięcy w sześciu kopalniach odkrywkowych w Serbii. Obserwacje prowadzono w kopalniach o lokalizacji podobnej pod względem występujących typów skał i zawartości SiO2. Pozwoliło to na wyznaczenie wskaźników niezawodności przy pomocy dwuparametrycznego rozkładu Weibulla. Omawianą korelację interpretowano na podstawie modelu liniowego z zastosowaniem metody najmniejszych kwadratów. Przedstawione badania mają znaczenie dla właściwego zarządzania maszynami gąsienicowymi pracującymi w kopalniach odkrywkowych węgla brunatnego, jako że pozwalają na przewidywanie czasu do uszkodzenia oraz kosztów utrzymania tych maszyn. Prezentowana metoda zawiera wytyczne do opracowania niezawodnościowego modelu utrzymania ruchu.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 1; 142-150
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Działalność naukowo-badawcza Katedry Inżynierii Komunikacyjnej Politechniki Świętokrzyskiej w Kielcach
Activity Research in Department of Transportation Engineering at Kielce University of Technology
Autorzy:
Iwański, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144490.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
Politechnika Świętokrzyska
Katedra Inżynierii Komunikacyjnej
technologia materiałów i nawierzchni drogowych
inżynieria ruchu
utrzymanie dróg
Kielce University of Technology
Department of Transportation Engineering
materials and road technology
traffic engineering
road maintenance
Opis:
Katedra Inżynierii Komunikacyjnej jest jedną z najstarszych jednostek organizacyjnych, obchodzącej w bieżącym roku akademickim pięćdziesięciolecie Politechniki Świętokrzyskiej w Kielcach. Odegrała ona istotną rolę w kształceniu kadr drogowych nie tylko w regionie świętokrzyskim, ale również w Polsce Południowo-Wschodniej. Oprócz działalności dydaktycznej zasłużyła się prowadząc badania naukowe w zakresie mieszanek mineralno-asfaltowych, recyklingu konstrukcji nawierzchni oraz inżynierii ruchu i bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Department of Transportation Engineering is one of the oldest organization unit at Kielce University of Technology celebrating the fiftieth anniversary in this academic year. It played an important role in the training of cadres involved in a road engineering not only for Świętokrzyskie voivodeship, but also for Southeastern region of Poland. Except the didactic activity, it made a contribution in research in the field of asphalt mixtures, recycling pavement construction, traffic engineering and road safety.
Źródło:
Drogownictwo; 2015, 6; 167-171
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computer aided maintenance management for transport telematics systems
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Rosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/298033.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
maintenance
transport telematic system
computer aided engineering
Opis:
Issues concerning maintenance of transport telematics systems were presented in this paper. They normally operate under various conditions. They need to be reliable as they are required for transport processes to be uninterrupted. Make sure key reliability and maintenance parameters are sustained is on of chief issues. Up to this point, the authors carried out reliability and maintenance analyses of transport telematics systems. They were also successful in developing a computer application supporting strategy for maximising the availability factor.
Źródło:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2014, 17(3); 293-303
1505-4675
2083-4527
Pojawia się w:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Code comprehension as a distributed construction of meanings
Podejście do zrozumienia kodu jako do konstrukcji sensu
Autorzy:
Cofta, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208705.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
computer science
code comprehension
social systems theory
reverse engineering
software maintenance
informatyka
rozumienie kodu
teoria systemów społecznych
inżynieria odwrotna
utrzymanie oprogramowania
Opis:
Code comprehension, a sub-domain of reverse engineering and software maintenance, does not provide useful explanation of common situations where developers, distributed and isolated from each other in time and space, come to a similar understanding of a code. This limits our ability to develop tools to support this popular aspect of code comprehension. This paper investigates this phenomenon from the perspective of sociology, intentionally distancing itself from the dominating psychological approach. The analysis, conducted mostly from the standpoint of social systems theory, highlights that as the construction of meanings is subjective, in the absence of any significant interactions, the dominant influence on the construction of meanings comes from current states of various social systems to which the developer belongs to. Thus, the similarity of meanings (hence a better comprehension of the code) can be achieved by understanding systems to which the developer belongs to and by coordinating their states.
Rozumienie kodu, istotna część inżynierii oprogramowania, jest obecnie badane głównie z pozycji psychologii, a w znacznie mniejszym stopniu z pozycji socjologii. Przypuszczalnie spowodowane jest to odczuciem, że dostępne teorie socjologiczne nie odnoszą się do problemów związanych z rozumieniem kodu. Ten artykuł argumentuje, że socjologiczna teoria systemów społecznych może znaleźć zastosowanie w badaniach nad rozumieniem kodu. Proponuje on skoncentrowanie się na formach systemów społecznych, które pozwalają na spójną rekonstrukcję znaczenia kodu. Artykuł ilustruje rozważania serią przypadków użycia, demonstrując, że rozumienie kodu jest i powinno być traktowane jako działanie społeczne, opisywalne odpowiednimi teoriami. Następnie skoncentrowano się na proponowanym wykorzystaniu teorii systemów społecznych, aby zakończyć omówieniem potencjalnych implikacji nowego podejścia na różne obszary badań.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2019, 68, 2; 23-41
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania zmęczeniowe połączeń spawanych wysokowytrzymałej stali S960QL
Fatigue research of welded joints of high strength S960QL steel
Autorzy:
Mazanek, K.
Śnieżek, L.
Ślęzak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211246.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
budowa i eksploatacja maszyn
połączenia spawane
wytrzymałość zmęczeniowa
stal S960QL
mechanical engineering and machinery maintenance
welded joints
fatigue limit
S960QL steel
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych i teoretycznych niskocyklowej trwałości zmęczeniowej połączeń spawanych stali S960QL stosowanej na stalowe konstrukcje spawane. Badaniom poddano złącza doczołowe, krzyżowe i z żebrem wzdłużnym. Największą trwałością cechuje się złącze doczołowe, a najmniejszą złącze krzyżowe. Zastosowany model obliczeniowy dobrze koresponduje z wynikami doświadczeń oraz pozwala bezpiecznie oszacować trwałość zmęczeniową dla naprężeń nominalnych powyżej 530 MPa.
This paper presents the results of experimental and theoretical research of the low-cycle fatigue strength of welded joints. There was investigated S960QL steel used on steel welded structures. Butt and cruciform joints and joints with a longitudinal rib were chosen for fatigue testing. Fatigue life is the highest in case of the butt joints and it is the lowest for the cruciform. Analytical model corresponds well to experimental results. In addition, the used model makes it possible to estimate safely fatigue life under nominal stresses being above 530MPa.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2013, 62, 1; 253-269
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 19

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies