Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "maintenance cost" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 28
Tytuł:
Component Maintenance Strategies and Risk Analysis for Random Shock Effects Considering Maintenance Costs
Autorzy:
Zhang, Chao
Zhang, Yadong
Dui, Hongyan
Wang, Shaoping
Tomovic, Mileta M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200830.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
system reliability
preventive maintenance
importance measure
maintenance cost
random shock
Opis:
Maintenance can improve a system’s reliability in a long operation period or when a component has failed. The reliability modeling method that uses the stochastic process degradation model to describe the system degradation process has been widely used. However, the existing reliability models established using stochastic processes only consider the internal degradation process, and do not fully consider the impact of external random shocks on their reliability modeling. Furthermore, the existing theory of importance does not consider the actual factors of maintenance cost. In this paper, based on the reliability modeling of random processes, the degradation rate under the influence of random shocks is introduced into the time scale function to solve the impact of random shocks on product reliability, and two cost importance measures are proposed to guide the maintenance selection of the components under limited resources in the system. Finally, a subsystem of an aircraft hydraulic system is analyzed to verify the proposed method’s performance.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 2; art. no. 162011
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Importance measure-based maintenance strategy considering maintenance costs
Autorzy:
Zhang, Chao
Zhang, Yadong
Dui, Hongyan
Wang, Shaoping
Tomovic, Mileta M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057976.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
system reliability
importance measure
maintenance cost
preventive maintenance
opportunistic maintenance
Opis:
Maintenance is an important way to ensure the best performance of repairable systems. This paper considers how to reduce system maintenance cost while ensuring consistent system performance. Due to budget constraints, preventive maintenance (PM) can be done on only some of the system components. Also, different selections of components to be maintained can have markedly different effects on system performance. On the basis of the above issues, this paper proposes an importance-based maintenance priority (IBMP) model to guide the selection of PM components. Then the model is extended to find the degree of correlation between two components to be maintained and a joint importance-based maintenance priority (JIBMP) model to guide the selection of opportunistic maintenance (OM) components is proposed. Also, optimization strategies under various conditions are proposed. Finally, a case of 2H2E architecture is used to demonstrate the proposed method. The results show that generators in the 2E layout have the highest maintenance priority, which further explains the difference in the importance of each component in PM.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2022, 24, 1; 15--24
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the influence of product reliability on the cost structure of the manufacturer performing warranty repair of the released products
Autorzy:
Ter-Saakova, Ilana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1826467.pdf
Data publikacji:
2019-08-01
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:
cost structure
warranty maintenance
reliability level
fail-safe performance probability
Opis:
In the modern conditions of the market economy, every enterprise struggles for its consumer.To attract and retain consumers of the manufactured products, enterprises develop and offer a widerange of extra terms which make their products more attractive. These are preferential terms and paymentconditions, a flexible system of discounts for buyers and customers, as well as a system of warrantymaintenance of the released products.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach; 2016, 37, 110; 113-124
2082-5501
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability evaluation as a means of increasing the efficiency of equipment maintenance
Autorzy:
Stuchlý, V.
Poprocký, R.
Kaczmarek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/957947.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
reliability model
centred maintenance
cost
consequences
Opis:
Quality assurance of production and the associated maintenance systems have changed a lot for recent decades and are subject to change requirements for reliability – Reliability and Availability of machinery and equipment subject to the optimal maintenance costs. The paper deals with design options and assessment of the maintenance system intended method of reliability-oriented maintenance and maintenance costs. They use the methods of statistical and probabilistic analyzes of data on failure mode of operation, as well as methods priori reliability. The emphasis is on cost-effectiveness evaluation.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2016, 10, 32; 40-46
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Algorithm for choosing the most optimal maintenance companies
Algorytm wyboru optymalnego sposobu prowadzenia firmy
Autorzy:
Salimov, R.
Vlasenko, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213216.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
maintenance
reliability
maintenance cost
utrzymanie
niezawodność
jakość konserwacji
koszty utrzymania
Opis:
The algorithm for choosing the most optimal Maintenance Company is considered. The cost and quality rates such as Maintenance Cost, the Cost of Waiting Lines, the Costs of Aircraft Shipping to Maintenance Station, the Cost of After-maintenance Service, the Maintenance Quality rate are described. Ranges of permissible values of these parameters are justified.
Algorytm wyboru optymalnego utrzymania Firmy musi być przemyślany. W publikacji opisane są koszty i jakość. Przytoczono takie wskaźniki jak koszty utrzymania, koszty przestojów, koszty przewozów lotniczych, koszty uruchomienia serwisu, prędkość dostaw, jakość wykonania, konserwacja. W artykule uzasadniono zakresy dopuszczalnych wartości tych parametrów.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2013, 5-6 (232-233); 109-114
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimizing electricity costs during integrated scheduling of jobs and stochastic preventive maintenanceunder time-of-use electricity tariffs
Autorzy:
Sadiqi, Assia
El Abbassi, Ikram
El Barkany, Abdellah
Darcherif, Moumen
El Biyaali, Ahmed
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407321.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
scheduling
production
maintenance
electricity cost
time
electricity tariff
stochastic
flexible
MILP
optimization
modeling
CPLEX
MATLAB
Opis:
Time-of-use (TOU) electricity pricing has been applied in many countries around the world to encourage manufacturers to reduce their electricity consumption from peak periods to off-peak periods. This paper investigates a new model of Optimizing Electricity costs during Integrated Scheduling of Jobs and Stochastic Preventive Maintenance under time of-use (TOU) electricity pricing scheme in unrelated parallel machine, in which the electricity price varies throughout a day. The problem lies in assigning a group of jobs, the flexible intervals of preventive maintenance to a set of unrelated parallel machines and then scheduling of jobs and flexible preventive maintenance on each separate machine so as to minimize the total electricity cost. We build an improved continuous-time mixed-integer linear programming (MILP) model for the problem. To the best of our knowledge, no papers considering both production scheduling and Stochastic Preventive Maintenance under time of-use (TOU) electricity pricing scheme with minimization total Electricity costs in unrelated parallel machine. To evaluate the performance of this model, computational experiments are presented, and numerical results are given using the software CPLEX and MATLAB with then discussed.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2019, 10, 4; 123-132
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
SPOŁECZNE KOSZTY NIEALIMENTACJI
Autorzy:
Rosiak, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/664174.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
Tematy:
the offence of child maintenance evasion
social cost
the Polish penal code
recidivation
penalisation.
przestępstwo niealimentacji
społeczne koszty
kodeks karny
uporczywość
sankcja karna.
Opis:
SummaryThis article describes the history of the penalties for default on child maintenance payments in place in Polish criminal codes. All the criminal codes which have been in force in Poland since 1932 (viz. its 1932, 1969, and 1997 versions) describe the offence of child maintenance evasion. The current maximum penalty is less than what was prescribed by the 1932 Code. Penalisation should always be a last resort for nonpayment of child maintenance. Te legislator creates new instruments to make the collection of child maintenance more efficient. Te most important point is not to punish the debtor but to provide the money due to eligible recipients. We should not forget that it is the business of all of us to see that child maintenance is paid as efficiently as possible. The amendment to the provisions of Polish criminal law is designed to improve the recoverability of unpaid child maintenance and thereby reduce the funds paid out to eligible claimants directly from the state budget.
Niniejszy artykuł opisuje historię kryminalizacji przestępstwa niealimentacji w polskich kodeksach karnych. We wszystkich polskich kodeksach karnych: kodeksie karnym z 1932 r., kodeksie karnym z 1969 r. oraz w kodeksie karnym z 1997 r. ujęto przestępstwo niealimentacji. Aktualna maksymalna sankcja z tytułu przestępstwa niealimentacji jest niższa niż w kodeksie karnym z 1932 r. Sankcje karne zawsze powinny być ostatecznością w przypadku braku płatności alimentów. Ustawodawca tworzy nowe instrumenty, aby osiągnąć większą skuteczność w sferze ściągnięcia alimentów. Najważniejsza nie jest jednak sama kara, ale uzyskanie środków na rzecz osób uprawnionych. Zawsze powinniśmy pamiętać, iż dążenie do podniesienia efektywności ściągalności alimentów jest sprawą nas wszystkich. Nowelizacja rozwiązań w zakresie prawa karnego w Polsce ma na celu poprawę odzyskiwania alimentów i zmniejszenie luki w budżecie państwa.
Źródło:
Zeszyty Prawnicze; 2018, 18, 1
2353-8139
Pojawia się w:
Zeszyty Prawnicze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Use of the EOQ Model in Inventory Management in the Supply Chain on the Example of Bahlsen Polska
Autorzy:
Paluch, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504000.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
EOQ
supply chain management maintenance cost
order cost
safety stock
Opis:
The article presents the theoretical basis of the EOQ (economic quantity order) model, which allows you to optimize the size of the order so as to minimize the cost of frozen capital. The next part presents the results of implementing the model at Bahlsen Polska, assuming that it does not receive any discounts from suppliers in relation to the size of the order. This assumption can be excluded in the case of the functioning of the disposition system, carried out taking into account large contracts with the supplier. Optimization in this situation does not apply to the quantity in the contract, but only to a single call which is information for the supplier who must deliver a certain amount of goods, and at the same time reduce the balance appearing in the contract.
Źródło:
Logistics and Transport; 2019, 43, 3; 41-46
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Condition monitoring of off-highway truck tires at Sungun copper mine using neural networks
Monitorowanie stanu technicznego opon w ciężkich pojazdach terenowych eksploatowanych w kopalni miedzi Sungun, przy użyciu sieci neuronowych
Autorzy:
Moniri Morad, A.
Sattarvand, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/218962.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
eksploatacja
optymalizacja kosztów
opona ciężarówki
sztuczne sieci neuronowe
maintenance
cost optimization
truck tire
artificial neural networks
Opis:
Maintenance cost of the equipment is one of the most important portions of the operating expenditures in mines; therefore, any change in the equipment productivity can lead to major changes in the unit cost of the production. This clearly shows the importance and necessity of using novel maintenance methods instead of traditional approaches, in order to reach the minimum sudden occurrence of the equipment failure. For instance, the tires are costly components in maintenance which should be regularly inspected and replaced among different axles. The paper investigates the current condition of equipment tires at Sungun Copper Mine and uses neural networks to estimate the wear of the tires. The Input parameters of the network composed of initial tread depth, time of inspection and consumed tread depth by the time of inspection. The output of the network is considered as the residual service time ratio of the tires. The network trained by the feed-forward back propagation learning algorithm. Results revealed a good coincidence between the real and estimated values as 96.6% of correlation coefficient. Hence, better decisions could be made about the tires to reduce the sudden failures and equipment breakdowns.
Koszty użytkowania sprzętu stanowią jedną z najpoważniejszych pozycji w zestawieniu kosztów eksploatacyjnych kopalni, dlatego też każda poprawa wydajności sprzętu powoduje w efekcie zmianę jednostkowego kosztu produkcji. Wyraźnie pokazuje to wagę i konieczność stosowania nowoczesnych metod eksploatacji w miejsce podejścia tradycyjnego w celu minimalizacji ryzyka wystąpienia awarii sprzętu. Przykładowo, opony są elementami kosztownymi w eksploatacji, wymagają regularnego przeglądu i ponownego mocowania na osi. W artykule przebadano stan techniczny opon w maszynach i urządzeniach eksploatowanych w kopalni miedzi Sungun. Przy zastosowaniu metod wykorzystujących sieci neuronowe określano zużycie opon. Parametry wejściowe sieci to początkowa głębokość bieżnika, okres pomiędzy przeglądami, zużycie bieżnika do czasu przeglądu. Parametr wyjściowy to współczynnik określającyczas serwisowania opon. Sieć uczono przy użyciu algorytmu propagacji wstecznej z wyprzedzeniem (feedforward back-propagation algorithm). Uzyskane wyniki wskazują wysoką zbieżność pomiędzy wartościami rzeczywistymi a estymowanymi, współczynnik korelacji kształtuje się na poziomie 96.6%. Umożliwia to podejmowanie lepszych decyzji w odniesieniu do eksploatacji opon, tak by zapobiec nagłym uszkodzeniom i awariom sprzętu.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2013, 58, 4; 1133-1144
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Time replacement optimization model: comparative analysis of urban transport fleets using monte carlo simulation
Model optymalizacji czasu wymiany floty. Analiza porównawcza flot miejskiego transportu publicznego z zastosowaniem symulacji Monte Carlo
Autorzy:
Macián, V.
Tormos, B.
Riechi, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300795.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
koszty utrzymania ruchu
koszty cyklu życia
symulacja Monte Carlo
wymiana floty
maintenance costs
life cycle cost (LCC)
Monte Carlo simulation
fleet replacement
Opis:
W niniejszej pracy przedstawiono analizę kosztów pracy i utrzymania flot transportowych w dwóch krajach: Hiszpanii i Brazylii. Dla celów analizy, zaproponowano model optymalizacji stanowiący połączenie tradycyjnej Analizy Kosztów Cyklu Życia (LCC) oraz modelu symulacji Monte Carlo. wyniki potwierdziły trafność modelu oraz pokazały, że koszty ponoszone w przypadku floty brazylijskiej były niższe. Zaproponowany model może znaleźć zastosowanie zarówno w praktyce jak i w dalszych badaniach.
This paper presents a comparative analysis of operation and maintenance costs of the transport fleets in two countries: Spain and Brazil. For this analysis, the research proposed an optimization model which is a combination of the traditional Life Cycle Cost Analysis methodology (LCC) and simulation model Monte Carlo. The results indicated the successful of model and show the lower cost in the Brazilian fleet. The evidences may be useful for other practices and researches.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 2; 151-157
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Renewable warranty policy for multiple-failure-mode product considering different maintenance options
Polityka odnawiania gwarancji dla produktówo mnogich przyczynach uszkodzeń uwzględniająca różne opcje obsługi
Autorzy:
Li, X.
Jia, Y.
Wang, P.
Zhao, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301949.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
multiple failure modes
renewing warranty
preventive maintenance
warranty cost
product availability
upgrading maintenance
mnogie przyczyny uszkodzeń
odnowienie gwarancji
obsługa profilaktyczna
koszty gwarancji
gotowość produktu
konserwacja modernizacyjna
Opis:
Along with the advancement of manufacturing techniques, the quality of the spares for product is likely to be improved during the warranty period. There can be two types of spares, i.e. low-quality spares and high-quality spares for replacement maintenance. And the manufacturers (customers) may have to decide whether or not to provide (buy) the warranty considering upgrading maintenance. This paper presents a renewing warranty policy considering three maintenance options for products with multiple failure modes. The cost and availability models of these maintenance options are proposed. Of these options, upgrading maintenance is taken into account with the assumption that the warrantied item will be upgraded one time during the warranty cycle. After upgrading maintenance, the high-quality spares are used to replace the failed item. By minimizing the ratio between cost and availability of the product, the optimal upgrading opportunity is obtained. In the numerical example, the results of these options are presented. Monte Carlo simulation results are compared with the analytical results to demonstrate the correctness and efficiency of the proposed models considering upgrading maintenance. The renewing warranty policy considering upgrading maintenance policy is compared with the one without considering upgrading maintenance. The results show that the former is better than the latter in some cases. The sensitivity of the cost model and availability model to different parameters is analyzed at last.
Wraz z postępem techniki produkcji, wzrasta prawdopodobieństwo, że jakość części zamiennych do produktu ulegnie poprawie w przeciągu okresu gwarancyjnego. Istnieją dwa rodzaje części zamiennych: części zamienne niskiej i wysokiej jakości. Producenci (klienci) mogą być zmuszeni podjąć decyzję czy objąć produkt gwarancją (wykupić gwarancję) zapewniającą konserwację modernizacyjną. W artykule przedstawiono politykę odnawiania gwarancji z uwzględnieniem trzech różnych opcji obsługi produktów narażonych na mnogie przyczyny uszkodzeń. Zaproponowano modele kosztów i gotowości dla omawianych opcji obsługi. Spośród badanych opcji, do dalszej analizy wybrano konserwację modernizacyjną zakładającą, że element podlegający gwarancji zostanie poddany jednokrotnej modernizacji podczas cyklu gwarancyjnego. Po wykonaniu konserwacji modernizacyjnej, uszkodzony element zastępuje się częściami zamiennymi wysokiej jakości. Minimalizując stosunek kosztów do gotowości produktu, uzyskuje się optymalną możliwość modernizacji Przykład numeryczny przedstawia wyniki uzyskane dla omawianych opcji. Wyniki symulacji Monte Carlo porównano z wynikami analitycznymi w celu wykazania prawidłowości i efektywności proponowanych modeli uwzględniających konserwację modernizacyjną. Politykę odnawiania gwarancji uwzględniającą konserwację modernizacyjną porównano z polityką, która takiej konserwacji nie uwzględnia. Wyniki pokazują, że pierwsza z tych opcji jest w niektórych przypadkach korzystniejsza od drugiej. Badania wieńczy analiza czułości modelu kosztów i modelu gotowości na różne parametry.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 4; 551-560
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Testing the integrated package of tools supporting decision making on identification, prediction and optimization of complex technical systems operation, reliability and safety. Part 6. IS&RDSS Application – Exemplary system operation cost analysis and maintenance optimization
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Xie, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069548.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
operation cost
complex systems
corrective maintenance
preventive maintenance
Opis:
The way of operation cost analysis of the complex technical system at the variable operation conditions and its application to the evaluation of the cost before and after the exemplary system operation process optimization is presented. The methods of corrective and preventive maintenance policy maximizing availability and minimizing renovation cost of the complex technical systems in variable operation conditions are presented and applied to the exemplary system.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 2; 435--444
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effective time interval for railway track geometry inspection
Autorzy:
Kasraei, Ahmad
Zakeri, Jabbar Ali
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223850.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
track geometry
inspection interval
maintenance
degradation
maintenance cost
geometria toru
przeglądy
konserwacja
degradacja
koszty utrzymania
Opis:
A proper decision-making scheme for track geometry maintenance requires a knowledge of the real condition of track geometry. Therefore, the track must be inspected by measurement cars at different time intervals. The frequency of track geometry inspection plays a crucial role in decision-making and has always been a big concern for infrastructure managers. The inspection interval should be chosen properly, it means that the small period can decrease the capacity of line and affect the operation of network and the big period can result in low quality of track and in some cases derailments and possible loss of human lives. The aim of this paper is to determine the effective inspection interval such that the total maintenance cost is minimized. In the proposed cost model, the costs of inspection, preventive maintenance, corrective maintenance and the penalty for exceeding the corrective maintenance level are considered. A case study is performed on a real dataset collected from a railway line in Iran. The standard deviation of longitudinal level is considered to measure track geometry degradation. A widely applied linear model is used to model track geometry degradation over time. Monte Carlo technique is used to simulate the track geometry behavior under various track geometry inspection intervals. In addition, a set of sensitivity analyses are carried out to assess the effect of various inspection intervals on different terms of maintenance cost. The results indicate that not only can substantial costs be saved by setting effective inspection intervals, but also the time during which the track suffers from bad conditions is dramatically reduced. The result of this study has shown the appropriate inspection interval for the studied case can result in 13.6 percent decrease in maintenance cost in comparison with the current maintenance policy. Besides, it would lead to more reliable railway track by preventing the system exceed the corrective threshold.
Źródło:
Archives of Transport; 2020, 53, 1; 53-65
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Value engineering of buried flexible steel structures
Autorzy:
Janusz, L.
Stachowicz, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383538.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
life cycle cost (LCC)
alternatives
value engineering plan
maintenance
value of money in time
buried flexible steel structures
Opis:
This paper presents the implementation of the Value Engineering concept in the area of buried flexible steel structures. A short background of Value Engineering is presented to clarify the concept. Furthermore, its specific application is considered based on a holistic approach incorporating all relevant areas such as design, construction, cost, timing, maintenance, value of money in time, decision maker preferences. A short example showing the practical application is presented and discussed in view of the sensitivity of the results.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 23; 133-144
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary study of shaping the railway track geometry in terms of their maintenance costs and capacity
Autorzy:
Gołębiowski, Piotr
Kukulski, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223617.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
railway infrastructure
maintenance cost
capacity
rail durability
infrastruktura kolejowa
koszty utrzymania
pojemność
trwałość szyn
Opis:
In Poland, due to the increase in investments made by railways in recent years, and thus the increase in the replacement value of transport infrastructure, the need for expenditure on infrastructure maintenance will increase in the next 30 years, or the development of the developed transport network will degrade. As part of the overall discipline of resource management, subdiscipline has emerged - infrastructure asset management. As part of the management of railway transport infrastructure, the demand for cheaper maintenance costs will grow. The cost reduction of infrastructure maintenance is possible through meticulous assessment of its condition, rational selection of locations and scope of repairs at the assumed risk level, as well as at the stage of preparation of new construction or modernization projects taking into account aspects of later maintenance. For some time, we have been observing the accumulation of knowledge (methods, programs, procedures) in the country and abroad enabling optimization of infrastructure condition assessment and programming of its maintenance. The implementation of these solutions may result in a more rational use of funds for infrastructure maintenance and not disturb its smooth functioning in operation. The article discusses aspects that should be considered in the design process of railway infrastructure. Particular attention was paid to the durability of steel components of the railway superstructure, maintenance costs as well as aspects related to the capacity of the track node. An example of dependence of selected values of radial arcs depending on their durability and maintenance costs was presented. It was proposed to change the track layout at the Warszawa Srodmiescie passenger stop planned for reconstruction. Calculations of kinematic parameters for various configurations of railway turnouts were performed. Also, calculations of the capacity for the existing track system solution as well as the proposed track system after reconstruction of the analysed Warszawa Srodmiescie railway station were also carried out.
Źródło:
Archives of Transport; 2020, 53, 1; 115-128
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 28

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies