Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "main frame" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Komputerowa symulacja procesu składania i rozkładania ramy nośnej narzędzia rolniczego
    Computer simulation of the process of folding and unfolding of main frame of agricultural implement
    Autorzy:
    Zbytek, Z.
    Łowiński, Ł.
    Talarczyk, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/335528.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    narzędzie rolnicze
    rama nośna
    składanie
    rozkładanie
    symulacja komputerowa
    agricultural implement
    main frame
    folding
    unfolding
    computer simulation
    Opis:
    Omówiono symulacje komputerowe procesu składania i rozkładania ramy nośnej narzędzia rolniczego przeprowadzone w fazie projektowania. Opracowany model geometryczny ramy nośnej poddano analizie wpływu zmiany położenia narzędzia na reakcje w punktach zawieszenia na ciągniku, wpływu zmiany położenia ramion bocznych ramy na reakcje w miejscach mocowania siłowników oraz określono położenie i kształt zderzaków i łącznika. W wyniku podjętych prac uzyskano konstrukcję belki nośnej narzędzia rolniczego stanowiącą podstawę do przeprowadzenia analizy wytrzymałościowej modelu obliczeniowego MES całej konstrukcji wielofunkcyjnego narzędzia uprawowo-pielęgnacyjnego.
    Computer simulations of the process of folding and unfolding of main frame of agricultural implement which were carried out and the phase of designing are discussed in the paper. Elaborated geometrical model of the mainframe was put to the analysis to determine the influence of implement position changes on reactions in the points of its mounting on the tractor as well as to determine the influence of changes of positions of the frame side arms on reactions in the points where hydraulic cylinders are fixed. Then the location and shape of the stops and the connecting rod were determined. As a result of these works created was construction of the agricultural implement main beam which will be a base for carrying out strength analysis of calculation model FEM of the whole construction of the agricultural multifunctional implement.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2007, 52, 2; 16-20
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mathematical model of oscillations of bearing body frame of emergency and repair railcars
    Autorzy:
    Khromova, G.
    Mukhamedova, Z.
    Yutkina, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375099.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    railcar
    analytical-numerical method
    reliability
    strength
    main frame of the body
    wagon
    metoda analityczno-numeryczna
    niezawodność
    wytrzymałość
    Opis:
    Nowadays, the importance of maintenance and effective use of available railcars in the railway transport is growing, and researchers and technical experts are working to address this issue with the use of various techniques. The authors address the use of analytical technique, which includes mathematical solutions for flexural and longitudinal fluctuations of the bearing framework of a railcar body frame. The calculation is performed in connection with the modernization of the body frame of emergency and repair rail service car, taking into account the variability in section, mass, longitudinal stiffness, and bending stiffness. It allows for extension of the useful life of their operation, with special focus on vehicles owned by Joint-Stock Company "Uzbekistan Railways". The simulation of equivalent bearing body frame of emergency and repair rail service car was carried out using an elastic rod with variable parameters including stiffness and mass. The difference between the proposed model and the existing ones is due to the variability in cross section, mass, and the longitudinal and bending stiffness along the length of equivalent beam, which corresponds to the actual conditions of operation and data of the experimental studies conducted by the authors on the bearing frames of electric locomotives’ variable sections. The frequency analysis that was carried out with the use of the Mathcad 14 programming showed that the frequencies of natural oscillations change on n harmonicas = 1, 2, 3 … 5. As regards longitudinal oscillations of system, in case of introduction of the damping subfloor, the frequency of natural oscillations of the upgraded rail car frame λ1mn increases on comparing with standard λ1n (for example, in case of n = 5 the frequency is 0.587 and 0.602 Hz/m, respectively).
    Źródło:
    Transport Problems; 2017, 12, 1; 93-102
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Turystyka w dobie globalizacji i internacjonalizacji działalności gospodarczej
    Tourism in the era of globalization and internationalization of economic activities
    Autorzy:
    Różycka, Eliza
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/446719.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Mazowiecka Uczelnia Publiczna w Płocku
    Tematy:
    Global economy as context of international tourism
    international flows in economy and its influence on tourism
    factors of development of tourism
    model Hecksher-Olina and its approach to analysis’s of tourism in the frame of global market
    Chamberlin’s theory within analysis of international tourism
    number of journeys by region generating revenue (million $) in 1990- -2013
    the main countries of tourist reception in 2013
    międzynarodowa turystyka w kontekście gospodarki światowej
    międzynarodowe przepływy w gospodarce i ich wpływ na turystykę
    czynniki rozwoju turystyki
    Opis:
    Tourism in the age of globalized and internationalized economy shows the influence of open markets within global economy on development of a new branch which has emerged during last 50 years. In the article are shown the statistics which describes how quick has been the grow of tourism and what kind of reasons one can select and point. Next question which has been considered to understand what reasons contribute to the development of the touristic exchange within theories of economy. The second part of the article considers the causes of the development of the international tourism exchange in the light of economic theory. International tourism is part of the international exchange and, therefore, the action of its development should be sought in the general theory of international Relation. The international economic flows consist of: international trade in physical products, international trade in services (including under another passenger transport and tourist services), international capital flow, intrinsic illusion international traffic (along with tourist migration), the international flow of technical knowledge. The development of international touring is on many issues with my model of the development of international trade, for example. in terms of the location of the activity on the markets with relatively cheap labour force resources. It can be assumed that the participation of tourism are analogous benefits described in traditional theories of international trade, namely the benefits of exchange and the benefits of specialization. Open tourist exchange generates economic benefits: relative prices change, grow and diversify production, also raises the quality at a significantly lower cost of the provision of services. Tourism is a sector in which the use of the service is associated with the need to move it to their benefit, hence the consumption of services abroad to facilitate should relate not only to the provision of services to consumers, but also the freedom to migrate. In any other activity restrictions on the freedom of migration does not have quite so heavily on the pace of development as the international movement of tourist destination. For the sake of their cross-border nature of tourism is capable of faster than other areas of use advantages of international integration, however, provided its expansion is complete freedom from protectionist practices.
    Turystyka w epoce globalnej i regionalnej gospodarki, stanowi dobry przykład ilustrujący wpływ otwartych rynków w na rozwój nowych gałęzi, które pojawiły się w ciągu ostatnich 50 lat oraz ekspansję firm działających w ustabilizowanych warunkach. W artykule przedstawiono dane statystyczne, które potwierdzają dynamiczny rozwój turystyki pod wpływem zachodzących przemian w gospodarce światowej, a związanych z liberalizacją i powiększeniem się rynków, które poprzednio ograniczały się do gospodarek narodowych. Druga część artykułu rozważa przyczyny rozwoju turystyki w świetle międzynarodowej teorii wymiany ekonomicznej. Turystyka międzynarodowa jest częścią składową wymiany międzynarodowej, w związku z czym przyczyn jej rozwoju winno się poszukiwać w ogólnej teorii międzynarodowych stosunków gospodarczych. Rozwój ruchu turystycznego wykracza poza obrót usługami i migracje ludności. Na międzynarodowe przepływy gospodarcze składają się: międzynarodowy handel produktami materialnymi, międzynarodowy handel usługami (w tym m.in. usługi turystyczne czy też transport pasażerski), międzynarodowy przepływ kapitału, międzynarodowy samoistny ruch ludzi, międzynarodowy przepływ wiedzy technicznej. Turystyka generuje bowiem przepływ towarów, pod postacią zakupów indywidualnych oraz importu na potrzeby rozwoju tej branży, przepływ kapitału - vide działalność korporacji transnarodowych. Znaczna część innowacji ulega też szybkiemu upowszechnieniu dzięki popularności, jaką zdobyły wśród uczestników ruchu turystycznego. Odnosi się to np. do aplikacji mobilnych, systemów rezerwacji komputerowej czy kart płatniczych. Czynniki rozwoju międzynarodowej wymiany turystycznej mogą zostać zidentyfikowane analogicznie do czynników rozwoju międzynarodowej wymiany handlowej. Ze względu na ich transgraniczny charakter turystyka jest w stanie szybciej niż inne obszary gospodarki wykorzystać zalety integracji międzynarodowej, jednak pod warunkiem, że jej ekspansja przebiega w warunkach całkowitej swobody wolnej od rozwiązań protekcjonistycznych. Turystyka przynosi analogiczne korzyści do opisanych w tradycyjnych teoriach handlu międzynarodowego, a mianowicie korzyści z wymiany i zalety specjalizacji. Otwarta wymiana turystyczna generuje korzyści ekonomiczne: względne zmiany ceny, wzrost i dywersyfikację produkcji, podnosi jakość świadczonych usług przy znacznie niższych kosztach.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe PWSZ w Płocku. Nauki Ekonomiczne; 2016, 2(24); 49 - 62
    1644-888X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe PWSZ w Płocku. Nauki Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies