Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "magnesium alloy AZ31" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Thermo-Mechanical Analysis of a Lever Preform Forming from Magnesium Alloy AZ31
    Termomechaniczna analiza kształtowania przedkuwki dźwigni ze stopu magnezu AZ31
    Autorzy:
    Tomczak, J.
    Pater, Z.
    Bulzak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/356197.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    cross-wedge rolling
    longitudinal forging process
    preform
    FEM
    magnesium alloy AZ31
    Opis:
    This paper presents the results of numerical analysis of metal forming process of a lever preform from magnesium alloy AZ31, which will be used as a semi-finished product in the forging process of a lever part. Presently, the lever forging is formed from semi-finished product in the form of a bar, which is connected with large material losses. Numerical simulations were made for two different metal forming methods: forging longitudinal rolling and cross-wedge rolling. Calculations were conducted basing on finite element method (FEM), applying commercial software DEFORM-3D. Geometrical models used in calculations were discussed. Simulations, made in conditions of three dimensional state of strain, allowed for determining distributions of strain intensity, temperature, cracking criterion, and mainly for determining the possibility of a lever preform manufacturing on the basis of rolling processes. Considering the obtained results of numerical simulations, the design of tools for semi-finished products rolling was worked out; these semi-finished products will be used for experimental verification of the lever preforms forming.
    W artykule przedstawiono wyniki analizy numerycznej procesu kształtowania plastycznego przedkuwki dźwigni ze stopu magnezu AZ31, która posłuży jako półfabrykat w procesie kucia odkuwki dźwigni. Obecnie odkuwkę dźwigni kształtuje się z półfabrykatu w kształcie pręta, co związane jest z dużymi stratami materiałowymi. Symulacje numeryczne wykonano dla dwóch różnych metod kształtowania plastycznego: kuźniczego walcowania wzdłużnego oraz walcowania poprzeczno-klinowego. Obliczenia przeprowadzono w oparciu o metodę elementów skończonych (MES), wykorzystując komercyjny pakiet oprogramowania DEFORM-3D. Omówiono modele geometryczne zastosowane w obliczeniach. Symulacje przeprowadzone w warunkach przestrzennego stanu odkształcenia umożliwiły wyznaczenie rozkładów intensywności odkształcenia, temperatury, kryterium pękania, a przede wszystkim określenie możliwości wytwarzania przedkuwki dźwigni w oparciu o procesy walcownicze. W oparciu o uzyskane wyniki symulacji numerycznych opracowano konstrukcje narzędzi do walcowania półfabrykatów, które posłużą do weryfikacji doświadczalnej kształtowania przedkuwki dźwigni.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 4; 1211-1218
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental Analysis of FSW Process Forces
    Autorzy:
    Balawender, Tadeusz
    Myśliwiec, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/176207.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    friction stir welding
    aluminum alloy 2024
    magnesium alloy AZ31
    force measurement
    welding force
    Opis:
    This paper presents the results of research work on linear friction stir welding (FSW) of magnesium AZ31 and aluminum 2024 alloys. During the FSW process, forces exerted by a tool on joined materials were measured. The measurements of forces were taken in three directions, vertical (Z axis) and horizontal (X and Y axes) directions, using high-sensitive piezoelectric dynamometer. The force analysis was done for three stages of welding process: plunging, dwelling, and welding. Conclusions regarding the force reaction of materials to be welded were formulated. It was found that the first two stages of the process, plunging and dwelling, are very important for the correct welding. In the plunging stage, a tool exerts the greatest forces and unit pressures (at the Z direction) on joined materials; during the dwelling stage, thermal conditions of the process are established. The welding stage was divided into two substages: the initial unstable and the subsequent long-term stabilized one.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2020, 44, 2; 51-56
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative Analysis of Mechanical Properties of WC-based Cermet Coatings Sprayed by HVOF onto AZ31 Magnesium Alloy Substrates
    Autorzy:
    Jonda, Ewa
    Łatka, Leszek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2024046.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    mechanical properties
    microstructure
    fracture toughness
    indentation test
    cermet coating
    HVOF spraying
    magnesium alloy AZ31
    Opis:
    Magnesium alloys are very interesting engineering materials due to their very high strength to density ratio (the best among metallic alloys). However, because of low hardness as well as low resistance against erosion, abrasion and corrosion, their applications in the industry is very limited. In order to improve mechanical performances, deposition of hardening coating by thermal spraying was proposed. In this work, the WC-based coatings with different binder (Co or Ni) and co-hardening additives (Cr or Cr3C2) manufactured by high velocity oxy-fuel (HVOF) were studied. These coatings were deposited onto AZ31 magnesium alloy. The crucial problem is obtaining good-adhered coating without damage the substrate, because of relatively low temperature resistance of magnesium alloys (about 300 °C). To solve this problem, HVOF method, which is low temperature and high velocity, was proposed. Also an important role plays process parameters (e.g. spray distance, fuel medium, type of nozzle). The goal of the study was to compare three types of cermet coatings manufactured from commercially available powders (WC-Co, WC-Co-Cr and WC-Cr3C2-Ni) in terms of their microstructure features, microhardness, instrumented indentation and fracture toughness. Results revealed that selected process parameters made it possible to obtain well-adhered coating with good fulfillment of the surface unevenness of the AZ31 substrate. The most noticeable effect was influence of cobalt matrix on higher hardness (1.4 – 1.6 GPa) and Young modulus (330 – 340 GPa) of deposited coatings in compare to the nickel matrix ones (1.2 GPa and 305 GPa, respectively). The same trend was observed in case of fracture toughness, c.a. 6.5 MPa·m1/2 for Co-matrix and 4.9 MPa·m1/2 for Ni-matrix
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 2; 57-64
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Electrochemical Corrosion of Magnesium Alloy AZ31 with Additive Lithium
    Autorzy:
    Przondziono, J.
    Hadasik, E.
    Szala, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/353288.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    magnesium alloy AZ31 with additive of 4.5% Li
    electrochemical corrosion in NaCl
    potentiodynamic test
    immersion test
    SEM
    Opis:
    The purpose of performed tests was evaluation of resistance to electrochemical corrosion of extruded magnesium alloy AZ31 with additive of 4.5% Li. Corrosion tests were performed in 0.01-2.0 M NaCl solutions. Potentiodynamic tests enabled to register polarisation curves. With application of stereoscopic microscope Nikon SMZ745T and electron scanning microscope Hitachi S-4200, the surface of the alloy was observed after immersion tests performed in 1-6 days. Results of performed tests prove explicitly deterioration of corrosion properties of the alloy with the increase of molar concentration of NaCl solution. It can be seen that corrosion process is intensive and that intensity increases with the increase of solution concentration and extension of exposure time.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 4; 2359-2363
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Thickness evaluation of the carbon coatings manufactured on magnesium alloys using optical profiler
    Autorzy:
    Gołąbczak, M.
    Jacquet, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/99752.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    AZ31 magnesium alloy
    PACVD technology
    carbon coating
    optical profiler
    roughness parameters
    Opis:
    One of the problems in identification of carbon nanocoatings is measurement of their thickness. There are a lot of methods which allow for determination of thickness i.e. SEM analysis of cross section of sample with manufactured coating, nanoindentation analysis with using DSP (Digital Signal Processing) method, roughness analysis with using different kind of profilers. In this paper the technology of manufacturing of carbon coatings on AZ31 magnesium light alloy has been depicted and optical profiler has been used for thickness evaluation of these coating. Obtained results allowed for precise estimation of manufactured carbon coatings thickness. In this way it was also possible to compare obtained thickness results with thickness evaluated by other methods.
    Źródło:
    Journal of Machine Engineering; 2012, 12, 2; 29-36
    1895-7595
    2391-8071
    Pojawia się w:
    Journal of Machine Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Qualitative Research of AZ31 Magnesium Alloy Aircraft Brackets Produced by a New Forging Method
    Autorzy:
    Dziubińska, A.
    Gontarz, A.
    Dziedzic, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/356949.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    forming; aircraft brackets
    AZ31 magnesium alloy
    three-slide forging press
    FEM simulation
    experiments
    Opis:
    The paper reports a selection of numerical and experimental results of a new closed-die forging method for producing AZ31 magnesium alloy aircraft brackets with one rib. The numerical modelling of the new forming process was performed by the finite element method.The distributions of stresses, strains, temperature and forces were examined. The numerical results confirmed that the forgings produced by the new forming method are correct. For this reason, the new forming process was verified experimentally. The experimental results showed good agreement with the numerical results. The produced forgings of AZ31 magnesium alloy aircraft brackets with one rib were then subjected to qualitative tests.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 2B; 1003-1008
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Microstructure of magnesium alloy AZ31 after low-speed extrusion
    Mikrostruktura stopu magnezu AZ31 po wyciskaniu z małymi prędkościami
    Autorzy:
    Skubisz, P.
    Skowronek, T.
    Sińczak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/264326.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    stop magnezu AZ31
    wyciskanie współbieżne
    wielkość ziarna
    powierzchnia względna granic ziaren
    twardość
    AZ31 magnesium alloy
    direct extrusion
    grain size
    hardness
    Opis:
    Direct extrusion of magnesium alloy AZ31 and changes in microstructure resultant from low-speed small-reduction extrusion are presented. The results show possibilities of grain refinement and improvement of mechanical properties associated with limited amount of generated deformation heat in aspect of using as-extruded material as a forging stock.
    Praca przedstawia wyniki prób wyciskania współbieżnego stopu AZ31, obrazujące zmiany zachodzące w mikrostrukturze po wyciskaniu z małym stopniem przerobu oraz małymi prędkościami. Ukazują one szerokie możliwości rozdrobnienia ziarna oraz towarzyszącą im poprawę własności materiału spowodowaną ograniczeniem ilości generowanego ciepła odkształcenia w aspekcie zastosowania wyciskanych prętów jako wsadu do kucia matrycowego.
    Źródło:
    Metallurgy and Foundry Engineering; 2007, 33, 2; 113-120
    1230-2325
    2300-8377
    Pojawia się w:
    Metallurgy and Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fatigue Characteristics of Selected Light Metal Alloys
    Autorzy:
    Cieśla, M.
    Junak, G.
    Marek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/357014.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Ti-6Al-4V titanium alloy
    2017A aluminium alloy
    AZ31 magnesium alloy
    low-cycle fatigue
    high-cycle fatigue
    fatigue life
    Opis:
    The paper addresses results of fatigue testing of light metal alloys used in the automotive as well as aerospace and aviation industries, among others. The material subject to testing comprised hot-worked rods made of the AZ31 alloy, the Ti-6Al-4V two-phase titanium alloy and the 2017A (T451) aluminium alloy. Both low- and high-cycle fatigue tests were conducted at room temperature on the cycle asymmetry ratio of R=-1. The low-cycle fatigue tests were performed using the MTS-810 machine on two levels of total strain, i.e.Δεc= 1.0% and 1.2%. The high-cycle fatigue tests, on the other hand, were performed using a machine from VEB Werkstoffprufmaschinen-Leipzig under conditions of rotary bending. Based on the results thus obtained, one could develop fatigue life characteristics of the materials examined (expressed as the number of cycles until failure of sample Nf) as well as characteristics of cyclic material strain σa=f(N) under the conditions of low-cycle fatigue testing. The Ti-6Al-4V titanium alloy was found to be characterised by the highest value of fatigue life Nf, both in lowand high-cycle tests. The lowest fatigue life, on the other hand, was established for the aluminium alloys examined. Under the high-cycle fatigue tests, the life of the 2017A aluminium and the AZ31 magnesium alloy studied was determined by the value of stress amplitude σa. With the stress exceeding 150 MPa, it was the aluminium alloy which displayed higher fatigue life, whereas the magnesium alloy proved better on lower stress.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 1; 271-274
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of number of ECAP passes on microstructure and mechanical properties of AZ31 magnesium alloy
    Wpływ ilości przejść w procesie ECAP na mikrostrukturę i właściwości mechaniczne stopu magnezu AZ31
    Autorzy:
    Bryła, K.
    Dutkiewicz, T.
    Lityńska-Dobrzyńska, L.
    Rokhlin, L. L.
    Kurtyka, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/354240.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    ECAP
    stopu magnezu AZ31
    mikrosturktury
    ECAP magnesium alloy
    AZ31
    microstructure
    mechanical properties
    Opis:
    The aim of this work was to investigate the influence of the number of equal channel angular pressing (ECAP) passes on the microstructure and mechanical properties of AZ31 magnesium alloy. The microstructure after two and four passes of ECAP at 423 and 523 K was investigated by means of optical and transmission electron microscopy. The mechanical properties were carried out using Vickers microhardness measurements and compression test. The grain refinement in AZ31 alloy was obtained using ECAP routes down to 1,5 _m at 423 K. Processes of dynamic recrystallization during ECAP were observed. It was found that a gradual decrease of grain size occurs with the increasing of number of ECAP passes. The grain refinement increases mechanical properties at ambient temperature, such as Vickers microhardness and compression strength proportionally to d-0:5.
    Celem niniejszej pracy było określenie wpływu ilości przejść przez kanał kątowy na mikrostrukturę i właściwości mechaniczne stopu magnezu AZ31. Obserwacje mikrostruktury, po dwóch i czterech przejściach przez kanał kątowy w temperaturze 423 i 523 K, przeprowadzono za pomocą mikroskopii optycznej i transmisyjnej elektronowej. Właściwości mechaniczne wyznaczono w próbie mikrotwardości metoda Vickersa oraz w próbie ściskania. W wyniku procesu czterokrotnego przeciskania przez kanał kątowy stopu AZ31 w temperaturze 423 K uzyskano bardzo drobne ziarno o wielkości około 1,5 μm. W mikrostrukturze badanego stopu po procesie ECAP obserwowano zmiany świadczące o zachodzących procesach rekrystalizacji dynamicznej. Stopniowe zmniejszanie się wielkości ziarna następuje wraz ze wzrostem ilości przejść materiału przez kanał kątowy. Zmniejszenie wielkości ziarna w procesie ECAP powoduje zwiększenie właściwości mechanicznych stopu AZ31 w temperaturze pokojowej odwrotnie proporcjonalnie do √ d.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 3; 711-717
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of spray distance on the microstructure and corrosion resistance of WC - based coatings sprayed by HVOF
    Autorzy:
    Jonda, Ewa
    Łatka, Leszek
    Maciej, Artur
    Godzierz, Marcin
    Gołombek, Klaudiusz
    Radziszewski, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2204526.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    WC-based powders
    AZ31 magnesium alloy
    high velocity oxy fuel
    HVOF
    microstructure
    corrosion resistance
    stop magnezu AZ31
    mikrostruktura
    odporność na korozję
    natryskiwanie naddźwiękowe cieplne
    proszek na bazie węglika wolframu
    Opis:
    Cermet coatings provide protection against aggressive operating environment of machine and device elements, such as corrosion, wear or high-temperature conditions. Currently WC-based cermet coatings are frequently used in the different industry branches. In this work, conventional WC-based powders (WC-Co and WC-Co-Cr) were sprayed with High Velocity Oxy Fuel (HVOF) onto AZ31 magnesium alloy with different spray distances (320 and 400 mm). The aim of the research was to investigate the effect of the spray distance on the microstructure of the coatings, phase composition and electrochemical corrosion resistance. Results revealed that higher spray distance results in greater porosity, 1.9% and 2.3% for 320 mm and 2.8% and 3.1% for 400 mm in case of WC-Co and WC-Co-Cr coatings, respectively. Also the influence has been observed for coatings microhardness, c.a. 1300 HV0.3 for shorter spray distance, whereas for longer one it was less than 1100 HV0.3. The corrosion resistance estimated in potentiodynamic polarization measurements was the best for WC-Co-Cr coating deposited from the shorter spray distance, corrosion current density was equal to 2.9 µA·cm-2 and polarization resistance was equal to 8424 Ω∙cm2.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2023, 71, 2; art. no. e144610
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies