Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "machine vibration" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Gearbox faults feature selection and severity classification using machine learning
Autorzy:
Zuber, Ninoslav
Bajrić, Rusmir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841932.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
gearbox fault
vibration analysis
machine learning
Opis:
The most widely used technique for gearbox fault diagnosis is still vibration analysis. The need for gearbox condition monitoring in an automated process is essential and there is still a problem with the selection of features that best describe a fault or its severity level. For this purpose, multiple-domain vibration signals statistic features are extracted through time and frequency domain by postprocessing of raw time signal, time-synchronous average signal, frequency spectra and cepstrum. Five different datasets are considered with different levels of fault analyzing gear chipped and a missing tooth, gear root crack, and gear tooth wear under stable running speed and load. A preliminary experimental study of a single stage test bench gearbox was performed in order to test feature sensitivity to type and level of fault in the process of clustering and classification. Selected features were finally processed using an artificial neural network classifier.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 4; 748-756
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibracionnaja semjaochistitel'naja mashina dlja doochistki i sortirovanija semjan sel'skokhozjajjstvennykh kul'tur
The vibration seed clean machine for cleaning and sorting seeds of the agricultural cultures
Autorzy:
Zaika, P.
Bakum, N.
Mikhajjlov, A.
Kozijj, A.
Uskov, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77980.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
seed
vibration
cleaning
sorting
separation
machine
agricultural culture
mathematical model
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 7
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Drgania obiektów w pobliżu maszyn o udarowym charakterze pracy
Vibration of objects located nearby the machines of percussive nature of work
Autorzy:
Zachwieja, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95422.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
drgania maszyn
tłumienie
transmisja
machine vibration
damping
vibroisolation
transmission
Opis:
W pracy rozważano zagadnienie wpływu na otoczenie drgań generenownych przez maszynę o udarowym charakterze pracy. Oddziaływanie to jest szczególnie niekorzystne, gdy maszyna jest zlokalizowana w pobliżu izby pomiarowej.
The research work considers the problem of influence on the environment of vibration generated by the machine of percussive nature of work. That influence is especially disadvantageous, when the machine is located near the measurements room by which location is disturbing functioning of apparatus.
Źródło:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2013, 1(1); 67-72
2300-3383
Pojawia się w:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Machine vibrations with more degrees of freedom
Autorzy:
Vondřich, J.
Thöndel, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1429159.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
Matlab
Simulink
vibration
machine
Opis:
Rigid mounting of machines to a solid base is one of the requirements for high performance and quality of production. Machine vibrations occur as a result of unbalanced revolving masses, loading forces and moments, starting and coasting of driving motors and other effects. We try to eliminate these undesirable vibrations by suitable mounting of the machine and its parts as much as possible. Suitable mounting of the machine is possible using components such as torsion springs, pneumatic springs, rubber pads or other components. The article describes numerical calculation of optimal displacements the machine for the given his parameters.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2008, 8, 4; 80-87
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of vibration with absorber
Autorzy:
Vondřich, J.
Thöndel, E.
Jirku, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99605.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
numerical modelling
Simulink
vibration
machine
absorber
Opis:
Machine vibration occurs as a result of unbalanced revolving masses, loading forces and moments, starting and coasting of driving motors and other effects. We try to eliminate these undesirable vibrations by suitable mounting of the mechanical system. Another possibility of suppression of the vibration machine is to use an absorber. A model of a vibration mechanical system with a vibration absorber is presented in the paper. The model consists of a fixed-end vibrating beam with primary vibrating mass M and with stiffness K and damping B. The harmonic force F with frequency ? and amplitude A acts on the primary mass M as well as on the beam with stiffness k and damping b, where the secondary mass m of the absorber is mounted. The task of the absorber is to minimize the movement of the mass M. A model (Fig. 1) has two degrees of freedom X and x. Two equations describe the movement of the primary mass M and the secondary mass m of the absorber. The model is solved first numerically by using Simulink. In numerical solution it is possible to set up parameters of the mechanical system with respect to the vibration reduction. According to the mechanical requirements for the mechanical system (output trajectory, velocity, forces and torques acting on the individual parts of the system), it is also possible to design input parameters (driving torques and other parameters of the mechanical system). A experimental model will be designed in order to verify results, where a voice-coil will be used as the actuator of the force F Numerical and experimental model allows changing parameters i.e. masses M and m, length L and l of the beams and frequency ? of the excitation force F. The results from the numerical solution are then possible to compare with the measured values of the experimental model. It is assumed that the experimental model will be equipped with accelerometers enabling the measuring of vibration, which will be placed on the masses M and m.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2010, 10, 4; 100-105
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling Suppression of Non-Linear Machine Vibration
Autorzy:
Vondrich, J.
Thöndel, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/971125.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
Matlab
non-linearity
vibration
machine
Opis:
In this paper, the coupled non-linear differential equations of the model of machine as non-linear dynamical two degree of freedom vibrating system including cubic non-linearity are solved. The system consists of the main system and the absorber. Consider the non-linearity dynamical vibrating system as a model machine, which is compiled of a driven motor, gearbox and mechanisms with elastic and damping parts and driven parts. The absorber is used to control the main system vibrations when subjected to external excitation force. This system represents many applications in machine tools, ultrasonic cutting process, etc. Optimum working conditions for the absorber are by the same frequencies ω = ω2 [1] of the action force F =F0 sinω t and main mass m1. The effects of different parameters of the system are studied numerically with Matlab.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2009, 9, 2; 45-50
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection of the presence of rail corrugation using convolutional neural network
Autorzy:
Tabaszewski, Maciej
Firlik, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38890045.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
Tematy:
corrugation
vibration and noise
machine learning
convolutional network
Opis:
Rail corrugation is a significant problem not only in heavy-haul freight but also in light rail systems. Over the last years, considerable progress has been made in understanding, measuring and treating corrugation problems also considered a matter of safety. In the presented research, convolutional neural networks (CNNs) are used to identify the occurrence of rail corrugation in light rail systems. The paper shows that by simultaneously measuring the vibration and the sound pressure, it is possible to identify the rail corrugation with a very small error.
Źródło:
Engineering Transactions; 2022, 70, 4; 339-353
0867-888X
Pojawia się w:
Engineering Transactions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Engine valve clearance diagnostics based on vibration signals and machine learning methods
Diagnostyka luzu zaworów silnika spalinowego z wykorzystaniem sygnału drganiowego i metod uczenia maszynowego
Autorzy:
Tabaszewski, Maciej
Szymański, Grzegorz. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365185.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
combustion engine
diagnostics
vibration
machine learning
silnik spalinowy
diagnostyka
drgania
uczenie maszynowe
Opis:
A dynamic advancement of the design of combustion engines generates a necessity of introduction of strategies of operation based on the information related to their technical condition. The paper analyzes problems related to vibration based diagnostics of valve clearance of a piston combustion engine, significant in terms of its efficiency and durability. Methods of classification have been proposed for the assessment of the valve clearance. Experiments have been performed and described that aimed at providing information necessary to develop and validate the proposed methods. In the performed investigations, the vibration signals were obtained from a triaxial accelerometer located in the engine cylinder head. A parameterization of the obtained vibration signal has been carried out for the engine operating under different engine loads, rotation speeds and valve clearance settings. The parameterization pertained to the specific features of the vibration signals, the derivative of the vibration signal as a function of time as well as the envelope of this derivative. In the first approach, the authors developed a classifier in the form of a set of binary trees that additionally allowed distinguishing the features significant in terms of the identification of adopted classes. For comparison, the authors also developed classifiers in the form of a neural network as well as a k-nearest neighbors algorithm using the Euclidean metric. Based on the performed investigations and analyses a method of valve clearance assessment has been proposed.
Dynamiczny rozwój konstrukcji silników spalinowych generuje potrzebę wprowadzenia strategii eksploatacji jednostek napędowych, opartej na znajomości ich stanu technicznego. W artykule poddano analizie zagadnienia, związane z drganiową diagnostyką luzu zaworów tłokowego silnika spalinowego, istotnego ze względu na efektywność pracy silnika i jego trwałość. Zaproponowano wykorzystanie metod klasyfikacji do oceny poprawności luzu zaworowego. Przeprowadzono i opisano eksperymenty, które miały na celu dostarczenie informacji koniecznych do zbudowania i zweryfikowania zaproponowanych metod. W przeprowadzonych badaniach pozyskano sygnały drganiowe z trójosiowego czujnika przyspieszeń drgań zlokalizowanego na głowicy silnika. Dokonano parametryzacji uzyskanych przebiegów czasowych sygnału drganiowego dla silnika pracującego pod różnym obciążeniem, z różnymi prędkościami obrotowymi oraz z różnymi luzami zaworowymi. Parametryzacja dotyczyła zarówno cech sygnału przyspieszeń drgań, pochodnej przyspieszeń drgań względem czasu jak i obwiedni tej pochodnej. W pierwszym podejściu zbudowano klasyfikator w postaci zbioru drzew binarnych, który przy okazji pozwolił na wyodrębnienie istotnych, ze względu na przyjęte klasy, cech. Dla porównania zbudowano także klasyfikatory w postaci sieci neuronowej jak i algorytmu k – najbliższych sąsiadów z metryką euklidesową. Na podstawie przeprowadzonych badań i analiz zaproponowano metodę oceny luzu zaworowego.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 2; 331-339
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibration-based identification of engine valve clearance using a convolutional neural network
Autorzy:
Tabaszewski, Maciej
Szymański, Grzegorz M.
Nowakowski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2124718.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
combustion engine
diagnostics
vibration
machine learning
convolutional network
silnik spalinowy
diagnostyka
drgania
uczenie maszyny
splotowa sieć neuronowa
Opis:
Contemporary operation-related requirements for combustion engines force the necessity of ongoing assessment of their in operation technical condition (e.g. marine engines). The engine efficiency and durability depend on a variety of parameters. One of them is valve clearance. As has been proven in the paper, the assessment of the valve clearance can be based on vibration signals, which is not a problem in terms of signal measurement and processing and is not invasive into the engine structure. The authors described the experimental research aiming at providing information necessary to develop and validate the proposed method. Active experiments were used with the task of valve clearance and registration of vibrations using a three-axis transducer placed on the engine cylinder head. The tests were carried out during various operating conditions of the engine set by 5 rotational speeds and 5 load conditions. In order to extract the training examples, fragments of the signal related to the closing of individual valves were divided into 11 shorter portions. From each of them, an effective value of the signal was determined. Obtained total 32054 training vectors for each valve related to 4 classes of valve clearance including very sensitive clearance above 0.8 mm associated with high dynamic interactions in cylinder head. In the paper, the authors propose to use a convolutional network CNN to assess the correct engine valve clearance. The obtained results were compared with other methods of machine learning (pattern recognition network, random forest). Finally, using CNN the valve clearance class identification error was less than 1% for the intake valve and less than 3.5% for the exhaust valve. Developed method replaces the existing standard methods based on FFT and STFT combined with regression calculation where approximation error is up to 10%. Such results are more useful for further studies related not only to classification, but also to the prediction of the valve clearance condition in real engine operations.
Źródło:
Archives of Transport; 2022, 61, 1; 117--131
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Organizacja eksploatacji i diagnostyki w przemyśle i energetyce - cz. 2
Autorzy:
Szymaniec, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89641.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Nowa Energia
Tematy:
drgania maszyn
diagnostyka maszyn
eksploatacja maszyn
energetyka
przemysł
machine vibration
machine diagnostics
machine operation
energetics
industry
Źródło:
Nowa Energia; 2018, 2; 6-14
1899-0886
Pojawia się w:
Nowa Energia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental testing of active feed drive
Autorzy:
Sveda, J.
Valasek, M.
Sika, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1429193.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
machine tool
testing bed
linear motor
vibration suppression
control loop
Opis:
The main disturbances of the machine tool frame are caused by operation of motion axes. Movement of high dynamic motion axes is connected with powerful force stroke that excite machine tool frame vibration and deteriorate machining surface quality and productivity. There are several possibilities how to suppress this vibration. This deals with the simulation and experimental testing of new advanced conception where the main motor is connected with the frame by an active element that is controlled by intelligent control technique.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2008, 8, 4; 43-58
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation Testing of the Machine Tool Equipped With the Active Feed Drive
Autorzy:
Sveda, J.
Valasek, M.
Sika, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/971162.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
machine tool
feed drive
control loop simulation
cutting force
vibration suppression
Opis:
The vibration of a machine tool is mainly caused by the dynamic acceleration of a motion axis and by the forces that act on it. All the disturbance forces are transmitted to the machine tool frame through the drive (motor) and its regulation loop and they excite its vibrations. Thus the achievable dynamics and machining quality is negatively influenced. There are several possibilities how to suppress the excited vibrations including the recently introduced "motor on motor" technique which is based on the serial connection of two linear motors. This paper presents new simulation results performed on the simulation model of a real machine tool. The maximal achievable tuning of the regulation loop parameters of the motion axis equipped with the "motor on motor" technique was confronted with the conventional feed drive setting. The "motor on motor" feed drive properties were also tested in the virtual machining operation mode where the real measured cutting force was used. The sensitivity analysis of the reaction force and the middle mass movement of the "motor on motor" feed drive solution to the predicted cutting force introduced to the feed drive control has been investigated. The middle mass is represented by the shared part of both linear motors which absorbs the high frequency part of the reaction force by its movement.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2009, 9, 2; 81-92
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany struktury geometrycznej powierzchni elementów maszyn wykańczanych za pomocą obróbki wibrościernej
Changes in the structure of geometric surfaces of machines finished using vibroabrasive machining
Autorzy:
Spadło, S.
Bańkowski, D.
Młynarczyk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251767.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
obróbka wibrościerna
maszyna
vibration treatment
machine
Opis:
W artykule zostało przedstawione zastosowanie obróbki wibrościernej do obróbki wykończeniowej elementów maszyn. Jako przykład analizy wybrano podkładki stalowe. W formie wyjściowej posiadały ślady po procesach produkcyjnych w postaci kucia a więc ostre krawędzie. Ponadto na powierzchni podkładek były ślady korozji. Proces obróbki wibrościernej pozwolił na zaokrąglenie ostrych krawędzi oraz usunięcie korozji i warstw tlenkowych z powierzchni obrabianych elementów. Pozwoliło to w konsekwencji na poprawienie średniej chropowatości powierzchni Ra z blisko 1.1 μm do 0.47μm.
The paper was presented to the use of vibro-abrasive machining to finishing machine elements. As an example, the analysis of selected steel washers. In the output form they had traces of manufacturing processes as forging and so sharp edges. In addition, on the surface of the pads were signs of corrosion. Vibro-abrasive machining process allowed the rounding off sharp edges and remove rust and oxide layers from the surface of the workpieces. This allowed consequently to improve the average surface roughness Ra of 1.1 microns close to 0.47μm.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1407-1410, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Particle swarm-optimized support vector machines and pre-processing techniques for remaining useful life estimation of bearings
Zastosowanie maszyn wektorów nośnych zoptymalizowanych metodą roju cząstek oraz technik przetwarzania wstępnego do oceny pozostałego okresu użytkowania łożysk
Autorzy:
Souto, Maior Caio Bezerra
das Chagas Moura, Márcio
Lins, Isis Didier
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301219.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
big data
vibration signal
bearings
remaining useful life
empirical mode decomposition
wavelets transform
support vector machine
particle swarm optimization (PSO)
duże dane
sygnał drgań
łożyska
pozostały okres użytkowania
empiryczna dekompozycja sygnału
transformata falkowa
maszyna wektorów nośnych
optymalizacja rojem cząstek
Opis:
The useful life time of equipment is an important variable related to system prognosis, and its accurate estimation leads to several competitive advantage in industry. In this paper, Remaining Useful Lifetime (RUL) prediction is estimated by Particle Swarm optimized Support Vector Machines (PSO+SVM) considering two possible pre-processing techniques to improve input quality: Empirical Mode Decomposition (EMD) and Wavelet Transforms (WT). Here, EMD and WT coupled with SVM are used to predict RUL of bearing from the IEEE PHM Challenge 2012 big dataset. Specifically, two cases were analyzed: considering the complete vibration dataset and considering truncated vibration dataset. Finally, predictions provided from models applying both pre-processing techniques are compared against results obtained from PSO+SVM without any pre-processing approach. As conclusion, EMD+SVM presented more accurate predictions and outperformed the other models.
Okres użytkowania sprzętu jest ważną zmienną związaną z prognozowaniem pracy systemu, a możliwość jego dokładnej oceny daje zakładom przemysłowym znaczną przewagę konkurencyjną. W tym artykule pozostały czas pracy (Remaining Useful Life, RUL) szacowano za pomocą maszyn wektorów nośnych zoptymalizowanych rojem cząstek (SVM+PSO) z uwzględnieniem dwóch technik przetwarzania wstępnego pozwalających na poprawę jakości danych wejściowych: empirycznej dekompozycji sygnału (Empirical Mode Decomposition, EMD) oraz transformat falkowych (Wavelet Transforms, WT). W niniejszej pracy, EMD i falki w połączeniu z SVM wykorzystano do prognozowania RUL łożyska ze zbioru danych IEEE PHM Challenge 2012 Big Dataset. W szczególności, przeanalizowano dwa przypadki: uwzględniający kompletny zestaw danych o drganiach oraz drugi, biorący pod uwagę okrojoną wersję tego zbioru. Prognozy otrzymane na podstawie modeli, w których zastosowano obie techniki przetwarzania wstępnego porównano z wynikami uzyskanymi za pomocą PSO + SVM bez wstępnego przetwarzania danych. Wyniki pokazały, że model EMD + SVM generował dokładniejsze prognozy i tym samym przewyższał pozostałe badane modele.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 4; 610-618
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On some critical machinery vibration monitoring algorithm and its application for incipient fault detection and localization
Autorzy:
Sokolova, A.
Balitsky, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329660.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka wibroakustyczna
błąd
wykrywanie
wada maszyn
vibration condition monitoring
non-dimensional discriminant
machine defect
Opis:
Further development of proposed earlier [1] critical machinery vibration monitoring algorithm intended for faults early detection, unlike standard monitoring techniques, is propounded. The algorithm is founded on nondimensional S-discriminants, calculated from current amplitude-clipped vibration signal parameters referred to the ones for the machine being in good (normal) condition. These parameters have an inherent high sensibility to amplitude spikes magnitude and amount growth, which takes place at vibration signal under the machine degradation, due to suppressing intrinsic machine vibration hash. The paper shows that really effective high speed machinery condition monitoring technique based on using casing vibration data should mandatory take into account the acceleration parameters calculated both in wide and narrow frequency bands.
Źródło:
Diagnostyka; 2008, 3(47); 121-124
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies