Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "młodzi kierowcy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    KAMPANIE SPOŁECZNE W MEDIACH A KULTURA BEZPIECZEŃSTWA
    Autorzy:
    Anna, Seweryn,
    Jacek, Piwowarski,
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/891850.pdf
    Data publikacji:
    2018-08-22
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
    Tematy:
    kampania społeczna
    reklama
    wypadek drogowy
    młodzi kierowcy
    Opis:
    Dobór mediów jest istotną częścią przygotowania kampanii reklamowej. Specjaliści w licznych publikacjach książkowych piszą jak ważne jest zwracanie uwagi na właściwą selekcję mediów w zależności od różnic pomiędzy grupami docelowymi, do których jest kierowana kampania. Różnice, które istotnie wpływają na dobór nośników reklamy to: wiek respondentów, miejsce zamieszkania, płeć. Grupa docelowa, do której jest skierowana kampania ma swój określony sposób komunikowania się oraz postrzegania świata, dlatego zbadanie jej może być istotne dla reklamodawcy przy doborze właściwych mediów i komunikatu. Twórcy reklam często oszczędzają pieniądze na badania wstępne dotyczące grupy docelowej, co odbija się na efekcie końcowym kampanii. W niniejszym artykule przedstawiono wyżej wymienione zależności na podstawie dwóch kampanii społecznych w kontekście rozwoju bezpieczeństwa.
    Źródło:
    Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje; 2013, 13; 98-115
    2299-4033
    Pojawia się w:
    Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Additional training of drives
    Dokształcanie kierowców
    Autorzy:
    Węgrzyn, T.
    Szczucka-Lasota, B.
    Kamińska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374837.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    młodzi kierowcy
    szkolenie
    początki ruchu
    young drivers
    training course
    traffic accidence
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę wyników ankiety przeprowadzonej wśród młodych studentów kierowców. Respondenci mieli prawa jazdy nie dłużej niż 3 lata. Wyniki potwierdzają, że wprowadzenie dodatkowych praktycznych kursów dla młodych kierowców jest potrzebne do dalszego doskonalenia.
    The results of questionnaire between young student drivers are presented. The responders having drivers license no more than 3 years. The results suggested, that the participation in the practical training, for young drivers could be very important for more experience.
    Źródło:
    Transport Problems; 2011, 6, 2; 89-92
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Young drivers under the influence of alcohol and their impact on the road traffic safety
    Nietrzeźwi młodzi kierowcy i ich wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego
    Autorzy:
    Topolsek, D.
    Mocic, A.
    Knez, M.
    Sternad, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198476.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    alcohol
    road traffic safety
    adolescents
    young drivers
    traffic accidents
    alkohol
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    młodzi kierowcy
    wypadki drogowe
    Opis:
    We have to consider the fact that alcohol is a legal drug. The spread of alcohol consumption reflects also in the road traffic safety; nevertheless, alcohol is a significant factor in traffic accidence occurrence, especially in those with serious consequences. In the last few years traffic crashes with fatalities are just following one another and are mostly caused by drivers who consumed alcohol. Adolescents between ages 15 and 24 are one of the most endangered groups of people in traffic, especially drivers and passenger between ages 15 and 24. Adolescents tend to acquire drivers licence as soon as possible in order to enter into drivers’ world. Young drivers as participants in traffic represent a bigger danger as they consume alcohol and drive, than older experienced drivers with the same level of alcohol in blood. We have precisely examined the topic on traffic accidents, young drivers and alcohol intoxication in our country and abroad. We have also carried out a field investigation – conducted a survey in the district Nova Vas - Celje. We came to conclusions which we found very much disturbing as they based on the analysis of results and processed information.
    Musimy wziąć pod uwagę fakt, że alkohol jest legalnym narkotykiem. Rozprzestrzenianie konsumpcji alkoholu oddziałuje również na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Alkohol jest istotnym czynnikiem wystąpienia wypadków, zwłaszcza tych o poważnych konsekwencjach. W ciągu ostatnich kilku lat wypadki z ofiarami śmiertelnymi następują jeden po drugim i są głównie spowodowane przez kierowców spożywających alkohol. Młodzież w wieku pomiędzy 15 i 24 rokiem życia jest jedną z najbardziej zagrożonych grup w ruchu, zwłaszcza kierowcy i pasażerowie w wieku 15 i 24 lat. Młodzież ma tendencję do zdobywania prawa jazdy jak to tylko możliwe, aby wejść do świata kierowców. Młodzi kierowcy, jako uczestnicy ruchu stanowią większe zagrożenie spożywający alkohol i prowadząc, niż kierowcy z większym doświadczeniem z taką samą zawartością alkoholu we krwi. Ten temat dokładnie zbadaliśmy na wypadkach drogowych, młodych kierowców w naszym kraju i za granicą. Przeprowadziliśmy również śledztwo terenowe – badanie w dzielnicy Nova Vas – Celje. Na podstawie analizy wyników i przetwarzanych informacji doszliśmy do konkluzji, które wydają się być bardzo niepojące.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 86; 85-98
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ryzykowne zachowania młodych kierowców w świetle teorii rozmytego śladu
    Risk behaviors in young drivers group: Fuzzy-trace theory approach
    Autorzy:
    Kapica, Łukasz
    Obidziński, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/957886.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    teoria rozmytego śladu
    młodzi kierowcy
    wypadki drogowe
    zachowania ryzykowne
    fuzzy-trace theory
    young drivers
    car accidents
    risky behaviors
    Opis:
    Grupa młodych kierowców jest nadreprezentowana w policyjnych statystykach sprawstwa wypadków drogowych. W artykule zaprezentowano opis wybranych badań nad tą problematyką. Następnie problem ten został przedstawiony w perspektywie procesów poznawczych, opisywanych w teorii rozmytego śladu. Koncepcja ta zakłada istnienie dwóch niezależnych śladów pamięciowych (tzw. śladu formy i śladu treści), a także opisuje ich powiązanie z procesami decyzyjnymi poprzez rozróżnienie rozumowania analitycznego (bazującego na śladzie formy) i intuicyjnego (na bazie śladu treści). Teoria rozmytego śladu zakłada, ze zachowania ryzykowne mogą być konsekwencją rozumowania, które można tłumaczyć śladem formy oraz wskazuje, ze ten rodzaj wnioskowania dominuje u osób młodych.Teoria rozmytego śladu może tym samym stanowić wyjaśnienie częstego podejmowania niebezpiecznych zachowań drogowych przez młodych kierowców.
    The police statistics on car accidents show overrepresentation of perpetrators among young drivers group. This article presents the selected studies on this specific issue. Then above-mentioned issue is analyzed in the perspective of the cognitive processes described in the Fuzzy-Trace Theory which assumes, that there are two separate and parallel memory traces (verbatim and gist trace) It also describes the relation between these two types of traces and processes of analytical (based on verbatim) and intuitional (based on gist) decision making. Furthermore, theory assumes, that risky behaviors can be caused by the reasoning based on the verbatim trace. It also shows, that this type of reasoning dominates in youth. Therefore, Fuzzy -Trace Theory can explain the frequent risky behaviors of young drivers.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2019, 11; 12-15
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnosis of the state of preparation of young drivers for participation in road traffic, based on the assessment of test drives
    Diagnoza stanu przygotowania młodych kierowców do udziału w ruchu drogowym na podstawie oceny jazdy egzaminacyjnej
    Autorzy:
    Prochowski, L.,
    Ignatowicz, T.
    Matuszewski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1363551.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    road traffic safety
    driver testing
    young drivers
    driving test pass rate
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    egzaminowanie kierowców
    młodzi kierowcy
    zdawalność egzaminu na prawo jazdy
    Opis:
    Young drivers, having just passed a driving licence test and having been provided with the knowledge and skills necessary to participate in road traffic, cause the greatest numbers of road accidents. To investigate the reasons for such a situation, practical driving test results obtained by applicants for the B category driving licence were analysed. Within the analysis, the course of the practical tests under analysis was examined to identify the test task types with the highest numbers of successes and those most frequently causing the test to be failed. The task types that most often resulted in a failure in the driving test included left turn at an intersection, driving through a traffic circle, and, in general, disobeying the instructions given by road signs and failure to give way to other traffic participants according to the right-of-way rules. As many as 11 % of the examinees twice failed to perform satisfactorily the left-turn manoeuvre at an intersection. On the average, each of the examinees incorrectly carried out 7 tasks during the test drive and 21 % of the examinees committed disqualifying faults when performing only the first five test tasks. The diagnosis prepared has revealed severe deficiencies in the preparation of the examinees for safe participation in road traffic. Not only the test tasks have been identified where the highest numbers of faults were committed by the examinees but also the links between the tasks and the reasons for road accidents caused by young drivers have been shown.
    Młodzi kierowcy, bezpośrednio po zdanym egzaminie na prawo jazdy, wyposażeni w wiedzę i umiejętności niezbędne do prawidłowego udziału w ruchu drogowym, są sprawcami największej liczby wypadków drogowych. Badając przyczyny tego stanu analizowano wyniki uzyskane podczas jazdy egzaminacyjnej przez kandydatów do prawa jazdy kategorii B. Z przebiegu jazdy egzaminacyjnej wyodrębniono rodzaje zadań z najwyższą liczbą ocen pozytywnych oraz zadania najczęściej decydujące o negatywnym wyniku egzaminu. Rodzaje zadań, które są najczęstszą przyczyną negatywnej oceny z egzaminu, to: skręt w lewo na skrzyżowaniu, przejazd przez rondo oraz ogólnie ujęte nie przestrzeganie dyspozycji znaków drogowych i nie respektowanie zasad pierwszeństwa jazdy innych uczestników ruchu. Aż 11% zdających dwukrotnie wadliwie wykonało manewr skrętu w lewo na skrzyżowaniu dróg. Średnio każdy zdający popełnił błędy w 7 zadaniach jazdy egzaminacyjnej, a 21% zdających już podczas wykonywania pierwszych pięciu zadań popełniło błędy skutkujące negatywną oceną za egzamin. Przygotowana diagnoza pokazała liczne braki w przygotowaniu kandydatów do bezpiecznego udziału w ruchu drogowym. Pokazano nie tylko zadania egzaminacyjne, generujące największą liczbę błędów u zdających, ale wskazano także ich powiązanie z przyczynami wypadków drogowych młodych kierowców.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2016, 71, 1; 117-132
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies