Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "lumped parameter model" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Theoretical study of a twin-tube magnetorheological damper concept
    Autorzy:
    Gołdasz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/280017.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    MR damper
    twin-tube damper concept
    lumped parameter model
    Opis:
    In this study, the author presents a theoretical model of a semi-active magnetorheological (MR) twin-tube damper concept. The model relies on geometric variables and material properties and can be used in engineering and research studies on damper structures. Other non-linear characteristics, namely, the fluid chamber compressibility, fluid inertia, cylinder elasticity, friction, one-way check valves are included into the model as well. The author studies the performance of the damper model as design variables are varied, and the results are analysed and discussed.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2015, 53, 4; 885-894
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical and experimental investigation on nonlinear dynamic characteristics of planetary gear train
    Autorzy:
    Zhang, Jianwu
    Guo, Han
    Yu, Haisheng
    Zhang, Tong
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1839620.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    deep hybrid transmission
    power split devices
    lumped parameter model
    dynamic instability
    Opis:
    A deep hybrid electric vehicle (DHEV) equipped with a Ravigneaux compound planetary gear train (PGT) encounters severe gear whine noises during acceleration in the EV drive mode. For the analysis of vibro-acoustic sources, a 5DOF lumped-parameter vibration model for the PGT dynamic system is established as well as sound pressures radiated from the transmission on a test bench are measured for data processing and recognition. By comparison between numerical and experimental analyses, natural vibration modes of the PGT are examined and high frequency modal resonances in association with the planetary gears are observed only to cause narrow band whine noises. Furthermore, a 2DOF reduced dynamic model for the planetary gears with consideration of nonlinearities such as time-varying mesh stiffness and backlash is proposed, and numerical solutions to bifurcations and dynamic instabilities of the two sets of planetary gears are obtained. It is found that nonlinear vibration behaviour of the long and short planets are major causes of shock and vibration of the hybrid transmission. Severe vibro-acoustic noises excited dominantly by the planetary gears are alleviated after implementing micro-geometry modifications to the PGT.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2020, 58, 4; 1009-1022
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study of flow-induced vibration phenomena in automotive shock absorbers
    Badanie drgań wywołanych przepływem oleju w samochodowym tłumiku hydraulicznym
    Autorzy:
    Sikora, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/368832.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    automotive
    double-tube shock absorber
    vibration
    lumped parameter model
    przemysł samochodowy
    dwururowy tłumik hydrauliczny
    drgania
    model o parametrach skupionych
    Opis:
    The purpose of this study was to develop a model of the dynamic behavior of a hydraulic vehicle double-tube shock absorber. The model accounts for the effects of compressibility, valve stiction, inertia, etc. and can be suitable for use in the analysis on flow-induced pressure fluctuations in the device. The author highlights all major variables to influence the output of the shock absorber, and then proceeds by performing a series of simulations using the developed model. The model is demonstrated to operate well in the large amplitude and low frequency range as well as the small amplitude and high frequency excitation operation regimes. The results are presented in the form of time histories of pressures in each fluid volume of the damper, flow rates through the valves, piston rod acceleration and force. Fast Fourier Transform (FFT) graphs are presented, too, in order to identify the major components of the pressure fluctuation phenomena in the frequency domain.
    Celem niniejszej pracy jest zbudowanie modelu dwururowego tłumika hydraulicznego odzwierciedlającego dynamiczne zachowanie zaworu. Stworzony model uwzględnia szereg zjawisk takich jak ściśliwość cieczy, bezwładność, siłę potrzebną do rozsunięcia dwóch równoległych płaszczyzn, pomiędzy którymi znajduje się olej (tzw. siła lepienia) i inne. Pozwala to na symulacje zjawisk dynamicznych i badanie drgań wywołanych przepływem oleju. Zostały uwzględnione wszystkie najważniejsze zmienne wpływające na generowanie drgań. Model działa poprawnie zarówno w niskich, jak i wysokich częstotliwościach. Rezultaty przeprowadzonych symulacji zostały przedstawione w postaci przebiegów czasowych ciśnienia, natężenia przepływu przez zawory oraz przyśpieszenia tłoczyska tłumika. Na wykresach częstotliwościowych widoczne są najważniejsze składowe obserwowanych drgań.
    Źródło:
    Mechanics and Control; 2014, 33, 2; 58-64
    2083-6759
    2300-7079
    Pojawia się w:
    Mechanics and Control
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmodyfikowana metoda potencjałów węzłowych w analizach energetycznych budynków
    Modified nodal analysis for building energy simulations
    Autorzy:
    Narowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/362671.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
    Tematy:
    symulacje energetyczne
    teoria grafów
    model parametrów skupionych
    zmodyfikowana metoda potencjałów węzłowych
    building energy simulation
    graph theory
    lumped parameter model
    modified node potentials method
    Opis:
    W artykule przedstawiono metodę wyznaczania ilości ciepła do ogrzewania i chłodzenia budynku, wykorzystującą model budynku w postaci sieci przepływu ciepła z elementami gałęzi o skupionych parametrach pojemności i przewodności cieplnej. Analogia matematyczna sieci przepływu ciepła i sieci elektrycznych pozwala na zastosowanie podobnych metod rozwiązywania tych układów. W artykule opisano metodę potencjałów węzłowych oraz wskazano jej wady, które często uniemożliwiają zastosowanie tej metody do opisu sieci przepływu ciepła w budynku. W dalszej części przedstawiono modyfikację metody potencjałów węzłowych, która usuwa wykazane wady metody klasycznej, pozwalając na opis sieci przepływu ciepła w budynku z wykorzystaniem sieci z węzłami w których zadane są wartości temperatury. Przedstawiona metoda pozwala na automatyczne, komputerowe, formułowanie układu równań opisujących sieć przepływu energii w budynku umożliwiając szybkie modyfikowanie schematów modeli budynku używanych do analiz energetycznych. W przeciwieństwie do równań podanych w normie PN EN ISO 13790, opisana metoda nie wymaga wyprowadzania nowych równań opisujących uproszczony godzinowy model dynamiki cieplnej budynku. Układ równań zmodyfikowanego modelu godzinowego budynku może być automatycznie generowany na podstawie topologii schematu modelu przyjętego do obliczeń. Na końcu artykułu w dodatku przedstawiono przykładowe macierze składowe gałęzi oraz macierz główną i wektor wyrazów wolnych dla modelu 5R1C wyznaczony zmodyfikowaną metodą potencjałów węzłowych.
    This paper presents principles of modified nodal analysis used to solve lumped parameters networks which model whole building heat exchange. The lumped capacitance and resistance 5R1C or 6R1C method used for whole building modelling with simple hourly method utilize predefined equations presented in PN EN ISO 13790 standard. Modification of building energy network model causes that the model equations have to be determined again. The problem can be solved with graph theory and classic nodal analysis used for determining node potentials, which are in the case of building energy analysis, nodes temperature. This method whatever is very useful, cannot be used for networks containing branches with ideal potential sources. Modified nodal analysis combines dual graph topology with network admittance branches classified for the first group, and impedance branches classified for second group. Branch elements can be presented as stamp matrices which are used for define main matrix and right hand side vector of network equation system. Modified nodal analysis can be used for automatic formulation of equation set which then can be solved with any efficient numerical method. This approach allows to quickly modify building model and provide energy analysis without deriving new equations for that model as presented in PN EN ISO 13790 standard.
    Źródło:
    Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2015, T. 7, nr 3, 3; 35-48
    1734-4891
    Pojawia się w:
    Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A new hybrid (hydro-numerical) model of the circulatory system
    Autorzy:
    Darowski, M.
    Kozarski, M.
    Ferrari, G.
    Zieliński, K.
    Górczyńska, K.
    Szczepanowski, A.
    Pałko, K. J.
    Fresiello, L.
    Di Molfetta, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199804.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    lumped parameter circulatory model
    hybrid hydro-numerical models
    impedance transformers
    LVAD assistance
    variable elastance
    Opis:
    The paper presents a hybrid (hydro-numerical) circulatory model built to be used as a complementary tool for clinical purposes. It was developed at the Institute of Biocybernetics and Biomedical Engineering - Polish Academy of Sciences (Poland) in co-operation with the Institute of Clinical Physiology - National Council of Research (Italy). Main advantages of the model are: 1) high accuracy and repeatability of parameters setting, characteristic of numerical solutions, 2) maximum flexibility achieved by implementing the largest possible number of the model’s elements in the numerical way, 3) ability to test mechanical heart assist devices provided by special computer applications; in the model two physically different signal environments - numerical and hydraulic - are connected by special impedance transformers interfacing physical and numerical parts of the model; 4) eliminating flowmeters, as the voltage controlled flow sources embedded in the system provide information on flows. In vitro tests were performed to evaluate the circulatory model: a) modelling and simulation of physiological and pathological states parameters vs. left ventricular end-systolic elastance (Emax l) and rest volume (Vol) variations, b) testing the effect of LVAD counterpulsation on circulatory hemodynamics and ventricular energetics; it resulted in the increase of total cardiac output (COLV tot) from pathological value 3.8 to 5.4 l·min−1, mean aortic pressure mPas from 67.8 to 96.1 mmHg and in the decrease of left atrial pressure mPla from 15.7 to 7.7 mmHg and External Work nEW by 37.5%. The model was verified based on literature data.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2013, 61, 4; 993-1003
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies