Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "lubrication system" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Metodyka wyznaczania poziomu oleju w silniku spalinowym
    The methodology for determining the level of oil in the internal combustion engine
    Autorzy:
    Suchecki, A.
    Knefel, T.
    Nowakowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314450.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    silnik spalinowy
    układ smarowania
    internal combustion engine
    engine lubrication system
    Opis:
    W artykule przedstawiono sposób postępowania umożliwiający przeprowadzenia doboru odpowiednich, bezpiecznych dla pracy silnika poziomów oleju w misce olejowej oraz określenie ich wpływu na parametry pracy silnika. Przeanalizowano również możliwość pracy silnika w przechyłach wzdłużnych i poprzecznych w stosunku do osi pojazdu, w celu określenia zakresu kątów, dla których nastąpi zassanie oleju na stronę dolotową silnika. Ponadto, w oparciu o uzyskane wyniki, podjęto próbę wskazania najbardziej optymalnego poziomu oleju w misce olejowej silnika spalinowego.
    In this article the methodology for determining the appropriate volume of oil in the sump and its influence on the operation of the engine is described. Also examined the possibility of operating the engine in the heel and transverse to the longitudinal axis of the vehicle, in order to determine the range of angles for which the oil will be sucked towards the inlet of the engine. Further, based on the obtained results, it was attempted to identify the most optimum level of the oil sump of the internal combustion engine.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 11; 138-142
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Concept of vibroacoustic diagnostics of the fuel injection and electronic cylinder lubrication systems of marine diesel engines
    Autorzy:
    Varbanets, Roman
    Shumylo, Oleksandr
    Marchenko, Andrii
    Minchev, Dmytro
    Kyrnats, Vladyslav
    Zalozh, Vitalii
    Aleksandrovska, Nadiia
    Brusnyk, Roman
    Volovyk, Kateryna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32894259.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    low-speed two-stroke engines
    fuel injection system
    electronic cylinder lubrication system
    Opis:
    Although direct measurements of the fuel injection pressure and the travel of the injector needle in conjunction with measurements of the valve train mechanism timing can provide complete diagnostic information about the technical conditions of the fuel injection and valve train systems, this requires the installation of sensors and other equipment directly into the systems, which is possible within research laboratories but is generally forbidden during operation of the ship. Malfunctions in the fuel injection and valve train systems can also be identified from the indicator diagrams of an engine operating cycle, expressed as P(V) and P(deg) diagrams. The basic parameters of the engine operating cycle, such as the maximum combustion pressure Pmax, compression pressure Pcompr, and indicated mean effective pressure IMEP, can also be used to indicate deviations from proper engine operation. Using a combination of a vibration sensor with an in-cylinder gas pressure sensor widens the capabilities of diagnostics for marine diesel engines under operational conditions. A vibration sensor with a magnetic base can help in determining the timings of the lifting and landing of the injector needle, fuel delivery by the fuel injection pump, opening and closing of the circulation of heated heavy fuel oil, and opening and closing of the gas distribution valves. This also offers a promising solution for diagnostics of the cylinder lubrication oil injectors. The proposed approach allows valuable information to be received during engine operation in accordance with the principle of non-destructive control, and can help in early detection of possible engine malfunctions.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2022, 4; 88-96
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza oleju może być Twoją pierwszą linią obrony
    Autorzy:
    Białas, Emilia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/986597.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Nowa Energia
    Tematy:
    olej
    analiza oleju
    smarowanie
    układ smarowania
    stan techniczny urządzeń
    oil
    oil analysis
    lubrication
    lubrication system
    technical condition of devices
    Opis:
    Olej spełnia trzy podstawowe funkcje w układzie smarowania: smaruje, przez co chroni części maszyny przed zużyciem i zmniejsza tarcie; czyści, czyli zmywa powierzchnię i transportuje zanieczyszczenia i chłodzi - odprowadza ciepło i chroni przed korozją. W wyniku spełniania tych funkcji możemy uznać, że olej jest elementem konstrukcyjnym maszyny. Okazuje się jednak, że najsłabszym, z uwagi na wysoką wrażliwość i podatność na uszkodzenia we wszystkich fazach "życia", najszybsze zużycie, czy wysokie narażenie na destrukcję. Z uwagi na jego cenę w stosunku do innych elementów maszyny jest również poddawany największej ilości eksperymentów. Najistotniejszym jest jednak to, że pomimo swoich słabości pojawia się w obiegu każdej części urządzenia i jest najprostszym nośnikiem informacji o jego stanie technicznym.
    Źródło:
    Nowa Energia; 2019, 1; 40-42
    1899-0886
    Pojawia się w:
    Nowa Energia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of the degree of deterioration of trunk piston engine oil used in the engine 6AL20/24
    Autorzy:
    Malinowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/245610.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    engine oil
    lubrication system
    marine diesel engine
    trunk piston engine oil
    viscosity
    flash point
    oil contamination
    Opis:
    The problem of engine oils and lubrication systems of marine diesel engines is an important issue in operation of engines. When considering the problems of exploitation of machines and devices, the lubricating oils are treated as one of the part of engine design, which should perform the functions: control friction between load-bearing surfaces, limit the temperature by carrying away heat from fluid fraction and fuel combustion, reduce corrosion etc. – general protect engine parts. The knowledge of the properties lubricating oils allows for proper selection them for the engine and correct use. During operation, the oil subjects' irreversible process of oil deterioration and it cannot properly fulfil their functions. Therefore important are frequent periodic checks of oil, it means monitoring. The state of the lubricating oil can be characterized by parameters such as viscosity, total base number, acid value, lubricating ability, flash point etc. Changes on these parameters of engine oil during exploitation, cause problems in fulfilling the primary functions of the oil. The target of the paper was the analysis and estimate of properties of trunk piston engine oil – Marinol RG 1240 after various times overwork on the sailing vessel “Dar Młodzieży” on the engine Cegielski-Sulzer 6AL20/24. The results were compared with the values critical and preventive limits and proposed several corrective actions for users the engine 6AL20/24.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2016, 23, 4; 319-326
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigations on wear and friction in the SI engine valvetrain
    Autorzy:
    Woźniak, M.
    Banica, C. F.
    Diaconu, M.
    Ozuna, G.
    Jóźwiak, P.
    Siczek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133755.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    camshaft bearings
    gasket
    friction
    abrasion wear
    lubrication system
    łożyska wałków rozrządu
    uszczelka
    tarcie
    zużycie ścierne
    układ smarowania
    Opis:
    The engine valvetrain system operating under insufficient oil lubrication conditions, caused by an incorrect installation of the gasket between the block and the head, was tested. The aim of the analysis was to determine the wear intensity and resistance to motion in camshaft bearings. A model including a camshaft, bearings, tappet-valve-spring subassemblies and a part of the lubrication system was developed. It was used to determine the bearing loads and the amount of oil supplied. The volumetric wear of the camshaft journals and bearing covers was measured. For the estimated engine run, the wear rate and resistance to motion were compared for the cases of the engine with correct and incorrect lubrication.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2018, 57, 4; 53-64
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uszkodzenia układu smarowania silników ciągników rolniczych a skuteczność systemu diagnostyki pokładowej
    Loss of agricultural tractor lubrication system and the efficiency of the board diagnostic system
    Autorzy:
    Chomik, Zdzisław
    Lagowski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/884272.pdf
    Data publikacji:
    2018-06-29
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    ciagniki rolnicze
    silniki
    eksploatacja
    uklad smarowania
    usterki techniczne
    kody usterek
    system diagnostyki pokladowej
    farm tractors
    Case
    Claas
    lubrication system
    system operation faults
    fault codes
    failure of on-board diagnostic
    system
    Opis:
    Celem pracy była ocena możliwości diagnozowania układu smarowania silników spalinowych ciągników rolniczych za pomocą systemu diagnostyki pokładowej. Oceny dokonano na podstawie wystąpienia usterek układu smarowania w ciągu jednego roku serwisowania ciągników po różnych przebiegach na podstawie znanych i spotykanych rodzajów usterek tych układów. Przedstawiono metody diagnozowania i rozwiązywania problemów związanych z niesprawnością podzespołów układu smarowania w aspekcie zaistniałych konsekwencji - zatarć. Zaprezentowano wyniki badań niezdatności układów smarowania z podziałem na usterki elektryczne i elektroniczne, mechaniczne i inne. W artykule omówiono problem w diagnozowaniu układu smarowania za pomocą systemu diagnostyki pokładowej.
    The purpose of the work is to assess the possibility of diagnosing the lubrication system of tractor engines using the on-board diagnostic system. The assessment was based on the occurrence of lubrication system faults during one year of servicing after various runs. The analysis was performed on the basis of known and common types of faults of these systems. Methods of diagnosing and solving problems related to the failure of components of the lubrication system in the aspect of the consequences - seizures. The results of tests of inability of lubrication systems with division into electrical and electronic, mechanical and other defects are presented. The article discusses the problem of diagnosing the lubrication system using the on-board diagnostic system.
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2018, 3; 21-25
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of environmentally-friendly technologies based on the Double-ECO model – an evaluation platform
    Autorzy:
    Pena-Gonzalez, L. E.
    Da Silva, P.
    Tanabe, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/100204.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    eco-efficiency
    lubrication
    life cycle assessment (LCA)
    Mahalanobis-Taguchi system
    Opis:
    In recent years, the urgency to create environmentally-friendly technologies has dramatically increased. However, these technologies are usually not adopted due to their large cost and low profit. Previously the “Double-ECO model” has been proposed as a methodology that reconciles both “Economy” and “Ecology”, which relies on the exploration of technology alternatives that offer an improved mechanical performance. Here, as mechanical performance, cost and environmental impact were meant to be approached under the same degree of priority, this model was thought to offer the basis for a broader technology development framework. The current research initiates said framework by proposing an evaluation platform, which through a transition from a focus on environmental-friendliness towards an improved eco-efficiency definition lays groundwork for an automated evaluation. This was done by defining a dimensionless evaluation parameter based on existing methodologies and referred as the “DE Index”. This paper applied the proposed evaluation method into a machine tool lubrication technology example. It was concluded that, (1) the platform was able to effectively compare technologies under the proposed eco-efficiency parameter, (2) the developed technology possessed improvements in the environmental pollution output, mechanical performance and cost when compared to conventional technologies.
    Źródło:
    Journal of Machine Engineering; 2018, 18, 1; 18-31
    1895-7595
    2391-8071
    Pojawia się w:
    Journal of Machine Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza porownawcza wybranych wlasciwosci olejow smarujacych uklad tnacy pilarki lancuchowej
    Autorzy:
    Wojtkowiak, R
    Tomczak, R.J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/832882.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Instytut Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
    Tematy:
    dane techniczne
    uklady tnace
    maszyny lesne
    wlasciwosci
    olej rzepakowy
    pilarki lancuchowe
    oleje smarowe
    smarowanie
    technical data
    cutting system
    forest machine
    property
    rapeseed oil
    chain saw
    lubricating oil
    lubrication
    Źródło:
    Rośliny Oleiste - Oilseed Crops; 2003, 24, 1; 317-325
    1233-8273
    Pojawia się w:
    Rośliny Oleiste - Oilseed Crops
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies