Temat: lubricants - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: The development of the lubricants applied in the porous bearings
Autorzy:: Król, A.
Giemza, B.
Kałdoński, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/247881.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: porous bearings
lubricants
selection of lubricants
development
Opis:: In the article the development process of lubricants applied to the porous sliding bearings is described and characterised. Porous bearings are widely used in mechanical vehicles, household appliances and manufacturing equipment. However their application to tribological pairs is believed to be limited because of their properties and features such as small resistance to edge and dynamic loads, ability to work only at small sliding velocity. For the last twenty years intensive research under the development of the porous bearings has been observed and newly designed porous bearings have occurred. In that process also lubricants were developed. As the result the range of used lubricants is wider and also their chemical constitution was changed from the mineral oils to the synthetic bases giving better resistance on aging process and better rheological characteristics. Each group of lubricants was characterised and the problems of lubricant selection and application were described. In the article it was also noticed that especially the Polish manufacturers of porous materials do not regard the problem of lubricant selection seriously. Finally, it was summarised that wider selection of new lubricants for the porous bearings enables proper design of the tribological pair for the future work conditions.
Źródło:: Journal of KONES; 2007, 14, 3; 311-317
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Composite Coatings with Ceramic Matrix Including Nanomaterials as Solid Lubricants for Oil-Less Automotive Applications
Autorzy:: Posmyk, A.
Myalski, J.
Hekner, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/352408.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: composite coatings
nanotubes
nanowires
solid lubricants
Opis:: The paper presents the theoretical basis of manufacturing and chosen applications of composite coatings with ceramic matrix containing nanomaterials as a solid lubricant (AHC+NL). From a theoretical point of view, in order to reduce the friction coefficient of sliding contacts, two materials are required, i.e. one with a high hardness and the other with low shear strength. In case of composite coatings AHC+NL the matrix is a very hard and wear resistant anodic oxide coating (AHC) whereas the solid lubricant used is the nanomaterial (NL) featuring a low shear strength such as glassy carbon nanotubes (GC). Friction coefficient of cast iron GJL-350 sliding against the coating itself is much higher (0.18-0.22) than when it slides against a composite coating (0.08-0.14). It is possible to reduce the friction due to the presence of carbon nanotubes, or metal nanowires.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 2B; 1039-1043
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Promotion of the global Mobil brand: information technologies in marketing, analysis of marketing activities
Autorzy:: Kasian, Serhii
Pilova, Kateryna
Makukha, Yurii
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/19233677.pdf
Data publikacji:: 2022-12-30
Wydawca:: Wyższa Szkoła Finansów i Prawa w Bielsku-Białej
Tematy:: brand
promotion
industrial market
marketing activities
lubricants
Opis:: A number of specialists consider the corporate brand as an addition to the product, which allows for its comprehensive identification and differentiation in the field of competitive communication business interaction. Within the framework of the concept of industrial brand development, the application of marketing information technologies, a number of research companies offer identity models based on the general theory of branding, but at the same time taking into account the peculiarities of industrial marketing. It is important to evaluate the effectiveness of marketing programs for the promotion of branded goods, which is based on key indicators of marketing activity. Key performance indicators KPI (Key Performance Indicators) help to assess the achievement of strategic goals. KPIs can be determined using the Business Intelligence system, providing an opportunity to assess the state of strategy execution in real time. In 1999, MasloTrade LLC, Ukraine signed a distribution agreement with ExxonMobil Corp. for the supply of Mobil brand fuel and lubricants to the Ukrainian market. The dynamics of sales volumes of the MasloTrade company during 2017-2021 were analyzed. The volume of sales of Mobil products by areas of application - PCI (consisting of PVL, CVL and IND) during 2017-2021 was determined. The volume of sales in priority sub-sectors during 2019-2021 was analyzed. The emergence and development of the Mobil brand in the global and regional market was studied spacious. An IFAS analysis of the internal environment of MasloTrade LLC was conducted in January 2022. According to the results of the marketing analysis of the company's activities, it is advisable to determine the need to increase recognition of the Mobil brand among consumers of lubricants in the industrial market of Ukraine thanks to the use of information technologies in international marketing.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Finansów i Prawa w Bielsku-Białej; 2022, 26, 4; 145-150
2543-9103
2543-411X
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Finansów i Prawa w Bielsku-Białej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Spectrofluorymetry in application to oil-in-water emulsion characterization
Autorzy:: Otremba, Z.
Baszanowska, E.
Toczek, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/246063.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: oil
fuels
lubricants
aquatic environment protection
fluorescence spectra
Opis:: The question of identifying the type of oil in exploitation of engine room is associated with both the quality of ship consumables (fuels and lubricants) and the composition and origin of oil in settling tanks or in dumping water. Related issue is the possibility of determining the origin of oil, which is detected in the marine environment. The key question is how oils vary in their ability to fluorescence, understood as the shapes of fluorescence spectra obtained for different wavelengths of light exciting fluorescence. In this paper we present spectra of fluorescence for six chosen oils. Those oils were previously dispersed (emulsified) in the seawater, then extracted into hexane. Fluorescence spectra were obtained using fluorescence spectrometer Perkin Elmer LS55, for excitation wavelengths in the range from 240 nm to 500 nm, and emission wavelengths from 300 nm to 790 nm. In this paper there is shown that in general both total intensity of fluorescence and shapes of spectra of fluorescence depend on the excitation wavelength and are differ for various kinds of oil. In order to visually show the differences in fluorescence abilities of various oils, the results of measurement were placed on a chart of fluorescence intensities in the function of both variables: the excitation wavelength and the emission wavelength (so called the total fluorescence spectra). Analyses of results of the described studies confirm that the different oils fluoresce differently and identification of type of oil is possible by fluorescence spectrophotometry.
Źródło:: Journal of KONES; 2011, 18, 3; 317-321
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Liquid lubricants for space engineering and methods for their testing
Autorzy:: Kałdoński, T.
Wojdyna, P. P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/244614.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: tribology
lubrication
space engineering
test methods
liquid lubricants
Opis:: This paper presents the analysis of the world source letters [1-60] about liquid lubricants for lubrication of the tribological nodes in space engineering for instance: mineral oils, synthetic hydrocarbons, silicones, perfluoropolyethers (PEPEs), ionic liquids, silicic hydrocarbons. Requirements for liquid lubricants in space applications and research methods for their testing are characterized, among others: four-ball vacuum apparatus and pin-on-disk friction tester for tests in vacuum. The development trends of liquid lubricants for space applications are described, too, e.g. direction of development of lubricant substances, development of lubricating substances research and lubrication technologies for space engineering in the future (lubrication systems in inert atmosphere, mist lubrication, lubrication with fine grade powder, deposition of liquid lubricant vapours, gas bearings, magnetic bearings. The existing research methods are imperfect. Till now it is impossible to simulate many factors occurring in space (eg. State of weightlessness, the atmosphere containing the atom oxygen). It is hard to determine precisely (predict) the tribological node wear. There fore the research works on improvement of the existing test stations and analytical, methods and creation of new methods of tests and analysis are necessary.
Źródło:: Journal of KONES; 2011, 18, 1; 163-184
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Evaluation of ground pollution by hydrocarbons using Rock-Eval pyrolysis
Autorzy:: Więcław, Dariusz
Sadlik, Maria
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/779796.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:: Rock-Eval
oil
lubricants
ground pollution
petrol station
Opis:: The exploration and utilization of petroleum are potential hazards to the environment. Successful determination of petroleum contamination in ground relies on accurate definition of the type, source and quantity of contaminant. For this purpose the Rock-Eval® pyrolysis was applied, which is a rapid quantitative (Bulk Rock method) and qualitative (fractional composition using Multi-Heating Rates method) technique. Results of Rock-Eval analysis of 13 samples of concrete and 2 samples of gravel taken from the different sites of the petrol station indicate the highest concentration of light hydrocarbons (gasoline and naphtha fractions), up to over 5% wt. in the direct proximity of petrol pumps. Similarly high contamination (almost 4%wt.), was found near fuel tanks. Here the highest contribution has lubricating oil fraction and the tankers providing fuels are probably the source of this pollution. In the gravel collected in the vicinity of the fuel tanks high concentration (over 5 wt.%) of non-pyrolyzable carbon (soot) was recorded, the source of which are probably diesel engines of fuel tankers supplying fuel.
Źródło:: Polish Journal of Chemical Technology; 2019, 21, 3; 8-12
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:: Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Optical properties of fuels and lubricants vs. aquatic environment protection issues
Autorzy:: Otremba, Z.
Toczek, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/247174.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: oil film
fuels
lubricants
aquatic environment protection
Opis:: Oils can be optically described by two parameters: light absorption coefficient and light refraction coefficient. Spectrum of absorption coefficient manifests itself in colour of oil, whereas spectrum of refraction coefficient impacts on both refractive and reflective properties of interface between oil and surroundings. Both spectra of absorption coefficient and refraction coefficient have distinctive slopes in ultraviolet edge of spectrum where values of mentioned coefficients decrease from extremely high in ultraviolet to relatively low in visual range. Possibility of perceiving of oil existing in the form of thin film or in the form of an emulsion depends on ambient light conditions and on mentioned optical properties. Additionally perceiving of oil depends on thickness of the oil film and on type of substrate on which oil is spread (water, metal etc.), as well as - if emulsion oil-in-water or water-in-oil is considered - on the droplets size distribution. The present paper begins with a review of optical properties of several oils. Next, an impact of changes of those properties on optical properties of an oil film (spread on water) as well as an impact of those properties on optical properties of oil-in-water emulsion is explained. Finally, exemplary results of numerical simulation of light transfer in marine environment (using above optical properties) - e.g. angular distributions of optical contrast of both sea areas clean and polluted by an oil-film are presented.
Źródło:: Journal of KONES; 2011, 18, 4; 325-330
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Normalizacja środków smarowych w Polsce
Standardization of lubricants in Poland
Autorzy:: Błaszkiewicz, Z.
Moskała, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1835329.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: środki smarowe
normalizacja
klasyfikacja
lubricants
standardization
classification
Opis:: W artykule przedstawiono podstawowe informacje dotyczące normalizacji środków smarowych w Polsce w powiązaniu z normalizacją międzynarodową i europejską. Omówiono podstawę prawną działania polskiej normalizacji – Ustawę z dnia 12 września 2002 r. o normalizacji. Przedstawiono Podkomitet KT 222/PK 3 ds. Olejów Smarowych – organ techniczny krajowej jednostki normalizacyjnej – Polskiego Komitetu Normalizacyjnego PKN, w którego zakresie znajduje się normalizacja środków smarowych. Omówiono zależności miedzy organizacjami normalizacyjnymi: Międzynarodową Organizacją Normalizacyjną ISO, Europejskim Komitetem Normalizacyjnym CEN i Polskim Komitetem Normalizacyjnym PKN. Zaprezentowano normy ujmujące klasyfikację środków smarowych, w szczególności normę ISO 6743-99:2002 Lubricants, industrial oils and related products (class L) – Classification – Part 99: General. Przedstawiono informacje dotyczące prac grupy roboczej CEN/TC 19/WG 33 Biolubricants działającej w ramach komitetu technicznego CEN/TC 19 Gaseous and liquid fuels, lubricants and related products of petroleum, synthetic and biological origin.
The article presents basic data on the standardization of lubricants in Poland in connection with International and European Standardization. The legal basis for the operation of Polish standardization – The Act of 12 September 2002 on standardization was discussed. KT 222/PK 3 Lubricating Oils Sub-Committee – a technical body of the national standardization body – Polish Committee for Standardization PKN, whose scope of work covers the standardization of lubricants is presented. The relationships between standardization organizations: International Organization for Standardization ISO, European Committee for Standardization CEN and Polish Committee for Standardization PKN are discussed. The classification of lubricants according to ISO 6743-99:2002 Lubricants, industrial oils and related products (class L) – Classification – Part 99: General is presented in detail. The work of the CEN/TC 19/WG 33 Bio-lubricants working group within the technical committee CEN/TC/19 Gaseous and liquid fuels, lubricants and related products of petroleum, synthetic and biological origin is presented.
Źródło:: Nafta-Gaz; 2017, 73, 12; 980-987
0867-8871
Pojawia się w:: Nafta-Gaz
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Friction processes of selected polymers sliding on steel and duralumin in a lubricant environment
Procesy tarcia wybranych polimerów konstrukcyjnych po stali i duraluminium w obecności środków smarujących
Autorzy:: Wieleba, W.
Leśniewski, T.
Elemes, D.
Elemes, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/190416.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: friction
wear
polymers
lubricants
tarcie
zużywanie
polimery konstrukcyjne
smarowanie
Opis:: The article presents the results of tribological research into engineering polymers (POM, PEEK, PPS) cooperating in sliding motion with 316L steel and EN AW-2017A aluminium alloy in the presence of a liquid (water, hydraulic oil HLP68). This type of friction pair may occur in hydraulic systems (gear pumps, valves, etc.). For comparison, additionally, the results of tribological research carried out in dry friction conditions have been shown. In addition, the results of microscopic study of the sliding surfaces of polymeric materials have been presented. Analysis of the test results allows one to describe the processes of friction and wear of the studied sliding pairs.
W artykule przedstawiono wyniki badań tribologicznych polimerów konstrukcyjnych (POM, PEEK, PPS) współpracujących ślizgowo ze stalą 316L, a także stopem aluminium EN AW-2017A w obecności cieczy (woda, olej hydrauliczny HLP68). Tego typu pary trące mogą występować w urządzeniach hydraulicznych (pompy zębate, zawory itp.). W celu porównania przedstawiono dodatkowo wyniki badań tribologicznych przeprowadzonych w warunkach tarcia technicznie suchego. Ponadto zaprezentowano wyniki badań mikroskopowych powierzchni ślizgowych materiałów polimerowych. Przeprowadzona analiza wyników badań umożliwiła opisanie procesów tarcia i zużywania badanych par ślizgowych.
Źródło:: Tribologia; 2016, 268, 4; 201-210
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Development of Admixed Lubricant for Warm Die and Warm Compaction of High-Density PM Iron
Autorzy:: Oh, Min Chul
Ahn, Byungmin
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2049187.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: powder metallurgy
lubricants
ejection pressure
warm die
warm compaction
Opis:: The objective of the present research is to develop new admixed lubricants which can be used for high-density sintered iron when processed using warm die and warm compaction. Depending on various lubricants, the effect of compaction temperature on the ejection behavior and sintered properties was studied. Lubricants were prepared by mixing of Zn-stearate and ethylene bis stearamide (EBS) in various compositions. The iron powders blended with lubricants were compacted under the pressure of 700 MPa at various temperatures. The green compacts were sintered at 1120°C for 30 min. Microstructure, density, hardness, and transverse rupture strength of sintered materials with different lubricants were investigated in detail.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2021, 66, 3; 679-682
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Measurement of the quality of lubricants for mechanical systems
Autorzy:: Voynov, K.
Samoylova, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/386336.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: środki smarowe
smar
układ mechaniczny
lubricants
mechanical system
Opis:: One of the basic factors which plays the dominant role in different machines and mechanisms (and in robots too) is a lubricant (oil, grease, fat, plastic lubricant, organic or synthetic lubricant etc.). In the paper the new effective method of quality test for different lubricants is represented, because a bad lubricant may be a reason of any mechanical system damage.
Źródło:: Acta Mechanica et Automatica; 2008, 2, 4; 99-101
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:: Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Droga do uzyskania oznakowania ekologicznego UE – Ecolabel przez środki smarowe – trudności, odstępstwa i wyjątki
The way of obtaining the EU Ecolabel for lubricants – difficulties, derogations and exceptions
Autorzy:: Jabłońska, M. M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1835285.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: środek smarowy
Ecolabel
kryteria ekologiczne
lubricants
ecological criteria
Opis:: Oznakowanie ekologiczne UE – Ecolabel jest dobrowolnym programem Unii Europejskiej, promującym wyroby charakteryzujące się minimalnym wpływem na środowisko w całym cyklu życia. Stanowi on narzędzie realizacji polityki unijnej w zakresie strategii zrównoważonego rozwoju na rzecz efektywniejszego wykorzystania zasobów naturalnych oraz podniesienia poziomu ochrony środowiska i efektywności ekologicznej. W kontekście środków smarowych oznakowanie to może być przyznane m.in. płynom hydraulicznym, olejom przekładniowym do ciągników, smarom plastycznym, smarom do tulei wału śrubowego, olejom do pił łańcuchowych, środkom antyadhezyjnym do betonu, smarom do lin stalowych, olejom do silników dwusuwowych, olejom przemysłowym, olejom do okrętowych przekładni zębatych oraz innym środkom smarowym podlegającym całkowitemu zużyciu w toku eksploatacji. Program ten został ustanowiony rozporządzeniem nr 66/2010 z dnia 25 listopada 2009 r. w sprawie oznakowania ekologicznego UE. W artykule opisano i omówiono odstępstwa, które mają zastosowanie w przypadku niektórych kryteriów ekologicznych opublikowanych w decyzji komisji nr 2011/383/UE. Zwrócono uwagę na niejasności i niedoskonałości zapisów decyzji oraz ustalonych wymagań. Dodatkowo przedstawiono najczęściej występujące problemy związane z wdrażaniem wymagań oznakowania ekologicznego UE przez przyszłego wnioskodawcę oraz opisano kroki, jakie należy podjąć przed złożeniem wniosku o przyznanie tego oznakowania. Ważną kwestią jest dokonanie oceny stopnia wdrożenia oznakowania, zarówno w odniesieniu do gotowego wyrobu, jak i jego poszczególnych składników.
The EU Ecolabel is a voluntary scheme of the European Union, promoting products characterized by minimal impact on the environment throughout the life cycle. It is a tool for implementing EU policy in the field of sustainable development strategy for the efficient use of natural resources and improving the level of environmental protection and eco-efficiency. Regarding lubricants, this EU Ecolabel can be awarded to hydraulic fluids, tractor transmission oils, greases, stern tube greases, chainsaw oils, concrete release agents, wire rope lubricants, two-stroke oils, industrial and marine gear oils, stern tube oils and other total loss lubricants for use by private consumers and professional users. The program was established by Regulation No. 66/2010 on 25 November 2009. The article describes and discusses the derogations which apply to certain ecolabel criteria published in the Commission Decision No. 2011/383/UE. Attention was paid to the emerging ambiguities and imperfections of the decision and agreed ecolabel requirements. In addition the most common problems associated with the implementation of the requirements of the EU Ecolabel by the prospective applicant are presented and the steps to be taken before submitting the application for the labeling are described. An important issue is to assess the degree of implementation of the labeling, both in relation to the finished product, as well as its individual components.
Źródło:: Nafta-Gaz; 2017, 73, 1; 61-67
0867-8871
Pojawia się w:: Nafta-Gaz
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Modyfikowanie warunków pracy węzła tarcia olejami z dodatkami eksploatacyjnymi na bazie środków smarnych stałych
Modifying the operating conditions of friction pairs with solid lubricant based additives
Autorzy:: Laber, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/189844.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: własności smarne
oleje smarowe
dodatki eksploatacyjne
lubricating properties
lubricants additives
Opis:: W artykule przedstawiono rezultaty badań stosowania w czasie eksploatacji dodatków na bazie środków smarnych stałych miedzi i ołowiu oraz dwusiarczku molibdenu do oleju smarowego AN68 i CE/SF SAE 15W/40. Rezultaty badań wyznaczono za pomocą aparatu czterokulowego testera T-02 poprzez następujące wskaźniki własności smarnych: obciążenie zespawania Pz, obciążenie niezacierające Pn, wskaźnik zużycia pod obciążeniem Ih oraz obciążenie niezacierające Pt. Wskaźniki pozwoliły na określenie pozytywnego lub negatywnego wpływu dodatków eksploatacyjnych na właściwości przeciwzatarciowe i przeciwzużyciowe.
The article presents the results of tests into the application of additives based on solid lubricants of copper, lead, and molybdenum disulphide to AN68 and CE / SF SAE 15W/40 lubricating oils. The test results were collected with a four-ball T-02 tester, which determined the following indicators of lubricating properties: weld load Pz, non-seizure load Pn, load wear index Ih and seizure load Pt. The indicators were used to determine a positive or negative effect of additives on anti-seizure and anti-wear properties.
Źródło:: Tribologia; 2011, 5; 137-145
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: New designs of centrifugal magnetic fluid seals for rotating shafts in marine technology
Autorzy:: Matuszewski, Leszek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/260045.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: magnetic fluids
ferrofluids
lubricants
magnetic seals
static seals
rotational seals
Opis:: The centrifugal magnetic fluid seals have important advantage over the conventional centrifugal seals. They maintain very good sealing capacity at static, medium and high speeds of shaft rotation, with the increased seal lifetime, and minimum torque and static friction. These seals are particularly useful in cases when the angular shaft velocity varies and sometimes decreases to nearly or exactly zero, such as in flywheel applications, ship propeller main shafts, etc. Unique properties of the magnetic fluid give rare opportunities for application in marine design, where perfect sealing together with reliable lubrication are required. The paper presents a typical design and operation principle of a centrifugal magnetic fluid shaft seal, along with new design solutions. Not only in ocean technology and underwater robotics. Some cases of application of centrifugal magnetic fluid seals in modern sealing technology are included.
Źródło:: Polish Maritime Research; 2019, 2; 33-46
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: The research of anti corrosive properties of various compositions on samples of standard metals
Autorzy:: Aghazada, Y. J.
Abbasov, V. M.
Abdullayev, S. E.
Hasanov, E. K.
Suleymanova, S. S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/778505.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:: metalworking fluids and lubricants
corrosion
liquid rubber
natural petroleum acids
Opis:: In this proceeding. the compositions of the T-30 turbine oil with liquid rubber. Co. Ni. Zn. Mg and Ba salts of the natural petroleum acids (NPA) boiling in the range 220–340°C and nitro compounds which are produced on the basis of C₁₄ H₂₈ α-olefins have been investigated in different ratio and contents as metalworking fluids (MWF). The physical and chemical properties of the produced compositions have been studied. and the morphology of inhibited carbon steel surface was analyzed and characterized by using Fourier transform infrared (FTIR) and scanning electron microscopy (SEM) techniques. The effect of the temperature on the inhibition efficiency and thermodynamic parameters have also been reported. The thermal analyzer was used for the thermogravimetric analysis (TG/DTA) of the prepared MWF. The experiments have been operated with different concentrations of the inhibitor on the steel plates in condensation and environment phases in the experiment chamber.
Źródło:: Polish Journal of Chemical Technology; 2017, 19, 4; 80-86
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:: Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "lubricants" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język