Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "low-temperature parameters" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Znaczenie wolnych glukozydów steroli w kształtowaniu parametrów niskotemperaturowych olejów napędowych
The influence of free sterol glycosides on low-temperature parameters of diesel fuel
Autorzy:
Mazanek, A.
Jakóbiec, J.
Burnus, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133477.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
paliwo
olej napędowy
parametry niskotemperaturowe
fuel
diesel
low-temperature parameters
Opis:
W pracy przedstawiono problematykę wpływu obecności struktur śladowych - wolnych glukozydów steroli w oleju napędowym z dodatkiem estrów metylowych kwasów tłuszczowych FAME na parametry niskotemperaturowe tego paliwa. Praca zawiera opis struktury chemicznej tych związków, oraz możliwych źródeł ich pochodzenia. Opisano dotychczasowe doświadczenia badaczy głownie z USA i z Europy zajmujących się problemem pojawiania się w okresach zimowych mazistych osadów na filtrach układu zasilania silników o ZS i w zbiornikach pojazdów samochodowych zasilanych olejem napędowym z dodatkiem biokomponentów.
This paper presents the issues connected with the influence of trace structures - free sterol glycosides in diesel fuel with fatty acid methyl esters FAME on low-temperature parameters of the fuel. The paper contains a description of the chemical structure of these compounds and their possible sources. Some experience of researchers mainly from the U.S. and Europe dealing with problems of the greasy deposits on filters in diesel engine fuel systems and also in tank bottoms in vehicles fueled with bio diesel during the winter is described.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 861-865
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of impacting of aging processes on properties of biodiesel
Badanie wpływu procesów starzenia na zmianę właściwości biodiesla
Autorzy:
Baczewski, K.
Szczawiński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243169.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
silniki spalinowe
paliwa alternatywne
starzenie
biodiesel
estry metylowe oleju rzepakowego (RME)
oleje napędowe
parametry niskotemperaturowe
combustion engines
alternative fuels
aging processes
Rapeseed Oil Methylesters (RME)
diesel fuels
low-temperature parameters
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych procesów starzenia biopaliw (biodiesla), takich jak estry metylowe oleju rzepakowego (RME) i ich mieszanin z bazowym hydrorafinowanym olejem napędowym (HON). Określono wpływ powietrza, światła słonecznego, oddziaływania ciepła i obecności wody na zmianę liczby kwasowej, lepkości kinematycznej i parametrów niskotemperaturowych paliw (temperatury mętnienia, temperatury zablokowania zimnego filtru i temperatury płynięcia). Schemat starzenia próbek paliw, wpływ czasu i warunków starzenia na zmianę liczby kwasowej próbek badanych paliw, temperatura zablokowania zimnego filtru TZZF próbek paliw starzonych w różnych warunkach w ciągu 60 tygodni są zilustrowane w artykule. Stwierdzono, że najbardziej podatny na starzenie były estry metylowe oleju rzepakowego (RME) i bazowy hydrorafinowany olej napędowy. W rezultacie starzenia następuje bardzo duży przyrost liczby kwasowej, małe zmiany lepkości kinematycznej i bardzo małe zmiany parametrów niskotemperaturowych (temperatury mętnienia, temperatury zablokowania zimnego filtru i temperatury płynięcia) estrów metylowych oleju rzepakowego (RME). Najintensywniejsze starzenie estrów metylowych oleju rzepakowego (RME) powodują wymuszenia cieplne. Obecność wody intensyfikuje starzenie estrów metylowych oleju rzepakowego (RME), szczególnie przy długim czasie kontaktu.
The paper presents the results of laboratory investigations of aging processes of the biodiesel such as rapeseed oil methylesters (RME) and their blends with hydrofining based diesel fuels. The influence of air, light, elevated temperature and the presence of water on the total acid number, kinematic viscosity at 40°C and low-temperature parameters (Cloud Point, Cold Filter Plugging Point and Pour Point) of the fuels was determined. The aging of fuel samples, acid number as a function of time and conditions of aging for evaluated samples of fuels, and Cold Filter Plugging Point (CFPP) of fuel samples aging at different conditions during 60 weeks are illustrated in the paper. The least resistance to aging of rapeseed oil methylesters (RME) and hydrofining based diesel fuel was obtained. The aging influence dramatic increase in total acid number, little changes of the kinematic viscosity at 40°C and least changes of low-temperature parameters (Cloud Point, Cold Filter Plugging Point and Pour Point) of rapeseed oil methylesters (RME). The elevated temperature causes the largest impact on aging of rapeseed oil methylesters(RME). The aging of rapeseed oil methylesters (RME) is intensified in presence of water especially for long time of contact.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 2; 27-34
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości fizykochemiczne wody dejonizowanej i soli fizjologicznej poddanej działaniu plazmy niskociśnieniowej i niskotemperaturowej
Physical and chemical properties of deionized water and saline treated with low-pressure and low-temperature plasma
Autorzy:
Mystkowska, J.
Dąbrowski, J. R.
Kowal, K.
Niemirowicz, K.
Car, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1216065.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
plazma niskotemperaturowa niskociśnieniowa
woda dejonizowana
sól fizjologiczna
parametry fizykochemiczne
low-temperature low-pressure plasma
deionized water
saline
physical and chemical parameters
Opis:
Techniki plazmowe znalazły zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu. Wśród trzech podstawowych technik plazmowych, szczególną uwagę skupia się na możliwościach aplikacyjnych plazmy niskotemperaturowej i jej modyfikacjach. Zimna plazma znalazła zastosowanie w przemyśle i w nauce, w tym także w modyfikacji właściwości fizykochemicznych substancji. W niniejszej pracy przeprowadzono ocenę fizykochemiczną próbek wody dejonizowanej i soli fizjologicznej poddanych działaniu plazmy niskotemperaturowej i niskociśnieniowej. Proces plazmowania zmienił parametry fizykochemiczne badanych płynów, co może mieć korzystne znaczenie w badaniach biologicznych.
Plasma techniques have been applied in many industries. Among the three main plasma techniques, particular attention is paid to the potential application of low temperature plasma and its modifications. Cold plasma has been used both in industry and science, as well as with the modification of physicochemical properties. In this paper, an assessment of physicochemical samples of deionized water and saline treated with low-temperature and low-pressure plasma has been made. The plasma process changed physicochemical parameters of tested fluids, which may have a beneficial importance in any biological research.
Źródło:
Chemik; 2013, 67, 8; 719-724
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The model for cylinder charge parameters during engine starting
Autorzy:
Pszczółkowski, Józef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097640.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
combustion engine
low temperature start-up
cylinder charge parameters
silnik spalinowy
rozruch w niskiej temperaturze
parametry ładunku cylindra
Opis:
The process of cylinder charge - air sucked into the cylinder - transformation during engine start-up phase is characterized. Heat exchange and air flow through piston-cylinder group leakage processes are described as factors influencing the gas thermodynamic parameters. The Woschni formula based on similarity theory was finally used as equation describing heat transfer in combustion engines cylinder. The computational model for cylinder charge parameters in the whole engine cycle during its starting at low temperature is presented. Some taken assumptions and characteristics of partial processes resulting from the computations are shown. There are indicated the possibilities of using the model at internal combustion engine diagnostic process.
Źródło:
Combustion Engines; 2022, 61, 1; 60--66
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies