Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "low-emission city" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Odnawialne Źródła Energii podstawowym filarem implementacji Modelu M Ekorozwoju Wrocławia i Dolnego Śląska
Renewable Energy Sources – a Mainstay of the City of Wroclaw and Lower Silesia Sustainable Development „M” Model Implementation
Autorzy:
Zwoździak, Jerzy
Szałata, Łukasz
Kwiecińska, Kornelia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/945510.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
zarządzanie środowiskiem
trwały zrównoważony rozwój
odnawialne źródła energii
Model M
miasto niskoemisyjne
miasto niskowęglowe
environmental management
sustainable development
renewable energy sources
M model
low-carbon city
low-emission city
Opis:
Strategia Unii Europejskiej 2020, wymagania dla Polski w zakresie zwiększenia produkcji energii, ciepła i chłodu z odnawialnych źródeł energii do poziomu 15% oraz stałej poprawy jakości komponentów środowiska, stają się wyzwaniem nie tylko dla polskiego państwa, ale również dla miasta Wrocławia i województwa dolnośląskiego. W związku z powyższym wyzwaniem autorzy prezentują własny, oryginalny Model M Ekorozwoju Wrocławia i Dolnego Śląska jako miasta niskowęglowego / niskoemisyjnego, którego podstawowym filarem są m.in. inwestycje w odnawialne źródła energii (OZE) i zwiększenie ich udziału w skali regionu. Ponadto istotne stało się opracowanie założeń wdrażania trwałego zrównoważonego rozwoju miasta i województwa w perspektywie do 2020 roku. Stworzenie wielowymiarowego dynamicznego Modelu M Ekorozwoju Wrocławia i Dolnego Śląska jest procesem wieloetapowym, cechującym się indywidualnym podejściem. Działania uwzględniają m.in. bilans energetyczny miasta, bilans zasobów naturalnych i społecznych, miks energetyczny miasta, wykorzystanie walorów krajobrazowych terenu w celu zwiększenia udziału odnawialnych źródeł energii.
The European Union Strategy 2020, requirements on increasing production of electricity, heat and cooling from renewable energy sources by 15% and constant environment quality improvement are a big challenge both for the City of Wroclaw and the Lower Silesia Region and for the whole Country. The author presents The City of Wroclaw and Lower Silesia Region Sustainable Development „M”Model, which is a new concept including harmonized actions aimed to reduce carbon dioxide emissions and investments in renewable energy sources (RES). Developing a multi-dimensional, dynamic Sustainable Development „M” Model is a complex process, characterized by an individual approach. Activities to be taken include, among others, drawing up the energy balance of the city, natural and social resources balance, energy, cultural and spatial diversification and the use of landscape benefits of the area, in the search of optimal pro-environmental solutions and RES use.
Źródło:
Gospodarka w Praktyce i Teorii; 2014, 4(37)
1429-3730
2450-095X
Pojawia się w:
Gospodarka w Praktyce i Teorii
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydrogen use in Poland in the light of EU policy to move away from coal: the concepts of hydrogen valleys and smart and sustainable cities
Autorzy:
Bałamut, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2170026.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
EU
Polska
management
hydrogen valleys
Smart City
clusters
competitiveness
low-emission
Opis:
Hydrogen can be used in several ways, including as a raw material, fuel or as an energy carrier. Therefore, hydrogen becomes an object of interest not only to companies, but also to individual governments. The European Union (EU) promotes low-emission solutions, which entails giving up fossil fuels and adapting the energy mix to renewable energy. In addition, the war in Ukraine is reshaping relations on the energy market in Europe and beyond. The well-known concept of diversification takes on a new meaning, it is combined with efficiency and competitiveness in the event of a change in the directions and sources of energy. It should be emphasized that no CO2 emissions are generated when using hydrogen. This fact becomes a passport to the implementation of the EU’s low-emission goals by 2050. Poland is not energy self-sufficient, additionally it still bases its energy mix on fossil fuels, which consequently raises concerns about meeting the EU guidelines. Therefore, the aim of the study is, inter alia, showing the prospects for the implementation of the so-called hydrogen valleys and sustainable smart cities, as alternatives to, for example, EU guidelines, dependence of supplies on the Russian monopoly, inefficiency and inactivity of the energy sector in the long term. For the purposes of this analysis, a hypothesis has been formulated, which assumes that the use of hydrogen in the economy will significantly improve Poland’s energy security in the long term. The following research question was asked: Will Poland use hydrogen as a solution to meet the EU requirements for a zero-emission economy?
Źródło:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2022, XLVII, 2; 61-73
1899-6264
2451-0718
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evolution of second-generation electromobility in public transport in Polish cities
Rozwój elektromobilności II generacji w transporcie publicznym polskich miast
Autorzy:
Kołoś, Arkadiusz
Fiedeń, Łukasz
Taczanowski, Jakub
Parol, Adam R.
Gwosdz, Krzysztof
Guzik, Robert
Łodziński, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34656105.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
electromobility in public transport
zero emission bus
low emission bus
urban public transport
Polish city
elektromobilność transportu publicznego
autobus zeroemisyjny
autobus niskoemisyjny
miejski transport publiczny
polskie miasto
Opis:
Transport activities are a significant factor in environmental pollution, especially in cities. Therefore, measures aimed at electrification of public transport are particularly important. The aim of the paper is to present the origins, status and development dynamics of electromobility in Polish cities, especially the second generation of electromobility, i.e. vehicles that do not require continuous connection to the energy source. In practice the second-generation electric vehicles can be identified with battery-powered vehicles, hydrogen and hybrid vehicles. The study was prepared on the basis of an analysis of literature, industry documents or development strategies. In addition, a database of information on zero- and low-emission vehicles in public transport (i.e. electric and hybrid buses) was compiled to analyse the phenomenon. The study shows that the implementation of electromobility in Poland has already emerged from the initial phase. The possibilities for developing battery technology vary in cities of different sizes. In 2021 in Poland, the share of low-emission buses in the public transport fleet was several times higher than that of electric vehicles among passenger vehicles. It is most likely that the Polish road to electromobility leads primarily through public transport. The following factors influencing the development of electromobility were identified: these were primarily EU and Polish legislation and regulations, the presence of manufacturers of rolling stock and electrotechnical equipment, and – at the local scale – organisational, economic and social issues.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2023, 26(1); 22-39
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies