Temat: low emission - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Zasoby węgla kamiennego czynnikiem bezpieczeństwa energetycznego. Górnictwo – energetyka – stabilizacja
Hard Coal Resources as an Element of Poland’s Energy Safety. Hard Coal Mining Industry – Power Industry – Safety
Autorzy:: Wieczorek, Paweł
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/417046.pdf
Data publikacji:: 2016-06
Wydawca:: Najwyższa Izba Kontroli
Tematy:: hard coal
energy safety
electric energy
low-emission economy
energy market decarbinisation
Opis:: Hard coal has been for years considered the key factor of Poland’s energy safety. Such a perspective has been adopted in all consecutive governmental documents that set out the energy policy of the state, with the assumption that in Poland there are no conditions to quickly develop a low-emission economy which would be able to operate without coal. A significant challenge for Poland is the contrast between the importance of coal in the state’s power sector and the UE’s plans with regard to the climate policy, directed towards low-emission technologies and towards decarbonisation of the energy market. The article aims at defining the long-term role of hard coal as an element of Poland’s energy safety, and simultaneously at presenting the respective market, economic and financial, as well as legal and technological situation in the area.
Źródło:: Kontrola Państwowa; 2016, 61, 3 (368); 94-118
0452-5027
Pojawia się w:: Kontrola Państwowa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Zarządzanie niską emisją – społecznościowa platforma transferu wiedzy
Low emission management – social knowledge transfer platform
Autorzy:: Kucęba, R.
Kulej-Dudek, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/324839.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: Jednostki Samorządu Terytorialnego
zarządzanie środowiskowe
redukcja
niska emisja
smog
rozwój zrównoważony
bottom up
Local Government Units
environmental management
reduction
low emission
sustainable development
bottom-up
Opis:: W niniejszym artykule ukazano istotę zarządzania niską emisją w kontekście zarządzania środowiskowego. Podjęto próbę usystematyzowania pojęć, roli oraz funkcji zarządzania środowiskowego, przypisywanych heterogenicznym lokalnym podmiotom (np. mieszkańcom, nauczycielom, mikroprzedsiębiorcom, lokalnym liderom) w zakresie redukcji i przeciwdziałania niskiej emisji. W części empirycznej przedstawiono studium przypadku szkoleń środowiskowych, realizowanych w formie webinariów z wykorzystaniem Społecznościowej Platformy Transferu Wiedzy „Zanim udusi nas SMOG”.
In this paper it is shown the essence of the management of low emissions in the context of environmental management. An attempt to systematize the concepts, the role and function of the environmental management attributed to heterogeneous local actors (eg. the residents, teachers, micro-entrepreneurs, local leaders) to reduce and prevent low emissions. In the empirical part the cognitive focus concerns the case study of environmental trainings carried out in the form of webinars with the use of the Social Knowledge Transfer Platform "Before Smog Suffocates Us".
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2016, 93; 309-321
1641-3466
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Zadania samorządów lokalnych w procesie likwidacji niskiej emisji
Local government responsibilities in the process of reducing low emission
Autorzy:: Klojzy-Karczmarczyk, B.
Mazurek, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/282714.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:: jakość powietrza
samorządy lokalne
zadania ekologiczne
niska emisja
air quality
local governments
ecological tasks
low emission
Opis:: Stan czystości powietrza jest czynnikiem istotnie wpływającym na poziom życia. Zasadniczy wpływ na zanieczyszczenie powietrza atmosferycznego w poszczególnych strefach, mają duże i mniejsze zakłady przemysłowe oraz zanieczyszczenia napływające często z innych regionów. Szczególne znaczenie mają tu ciepłownie oraz elektrownie. Poważny wpływ na jakość powietrza atmosferycznego w poszczególnych gminach ma ponadto niska emisja, która odgrywa istotną rolę w miesiącach zimowych. Źródłem niskiej emisji jest spalanie węgla niskiej jakości w lokalnych kotłowniach i w indywidualnych gospodarstwach domowych oraz transport, szczególnie w rejonach dróg o znacznym natężeniu ruchu. Wielkość niskiej emisji jest trudna do oszacowania i wykazuje zmienność sezonową, związaną z okresem grzewczym. Analiza danych monitoringowych z terenu województwa małopolskiego z lat 2003 - 2007 [WIOŚ 2004-2007], wykazała (na przykładzie benzenu), zmienność sezonową zanieczyszczenia powietrza. W okresie jesienno-zimowym widoczny jest wyraźny wzrost zanieczyszczeń wprowadzanych przez lokalne kotłownie oraz ruch drogowy. W związku z powyższym, istotna jest realizacja zadań ekologicznych, które doprowadzą do likwidacji niskosprawnych kotłowni oraz wymiany wyeksploatowanych kotłów na nowoczesne. Kluczowym działaniem jest zwiększenie wykorzystania źródeł energii odnawialnej oraz promowanie działań zmniejszających straty cieplne w budynkach, poparte szeroką edukacją ekologiczną społeczeństwa. Proponowane w pracy zadania ekologiczne, mogą wspomagać działania decyzyjne gmin i powiatów, a także mogą stanowić przesłankę dla konstruowania budżetu tych jednostek.
The condition of the air is an important factor which affects the standard of life. Large and smaller industrial plants as well as pollution from other regions have a significant impact on the pollution of atmospheric air in particular zones. Heat power and power plants are particularly significant here. Moreover, low emission has a significant impact on the quality of atmospheric air in particular communes, especially in winter months. Low emission is the result of burning low quality coal in local boilers and in individual households as well as transport, especially in parts of roads with heavy traffic. The size of low emission is difficult to assess and varies with the seasons depending on heating. An analysis of monitoring data (for benzene) from the Małopolska voivodeship between 2003 - 2007 [WIOŚ 2004-2007] has indicated that air pollution varies with the seasons. In autumn and winter there is a visible increase of pollution from local boilers and traffic. Therefore it is of great importance to carry out ecological tasks which will lead to the closing down of boilers with low efficiency and to the exchange of old boilers for modern ones. The key activities are to increase the share of renewable energy and to promote the reduction of heat loss in buildings as well as widespread ecological education. The ecological tasks suggested in the paper may help support the local activities and equally be of help when planning their budgets.
Źródło:: Polityka Energetyczna; 2009, T. 12, z. 2/2; 277-284
1429-6675
Pojawia się w:: Polityka Energetyczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Wykorzystanie paliw biomasowych w ogrzewnictwie indywidualnym na obszarach zagrożonych niską emisją
The use of biomass fuels in individual heating in areas threatened by low emission
Autorzy:: Mirowski, T.
Orzechowska, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/283132.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:: biomasa
paliwa stałe z biomasy
niska emisja
kotły 5 klasy
biomass
biomass fuels
low emission
boilers 5th grade
Opis:: W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące wykorzystania paliw biomasowych w ogrzewnictwie indywidualnym na obszarach zagrożonych niską emisją. W Polsce zauważalny jest dynamiczny rozwój zastosowania w bilansie energetycznym energii pochodzącej ze źródeł odnawialnych. Efekt ten związany jest z przyjęciem proekologicznych aktów prawnych w krajach członkowskich Unii Europejskiej. Niestety nie przekłada się to na widoczną poprawę jakości powietrza na obszarach zagrożonych niską emisją. Autorzy zaprezentowali w artykule uproszczony model wytwarzania i zaopatrywania mieszkańców wybranej gminy powiatu krakowskiego w paliwo pochodzenia biomasowego do celów grzewczych i przygotowania ciepłej wody użytkowej. Koncepcja modelu oparta jest na realizowanym polsko-norweskim projekcie pt. From Field to Energy. Autorzy wskazują na zalety lokalnej produkcji paliwa z biomasy na cele grzewcze. Uzyskany efekt środowiskowy jest możliwy poprzez konwersję stosowanych technologii i technik spalania w indywidualnych kotłowniach. Jest to szczególnie istotne na terenach, gdzie odnotowuje się przekroczenia emisji pyłów PM 10 i PM 2,5. Wskazano także wzrost zatrudnienia i rozwój lokalnej infrastruktury w wyniku realizacji projektu.
The article presents the issues concerning the use of biomass fuels in heating individual areas threatened by low emissions. It is noted that in Poland there has occurred a dynamic development in energy use of renewable sources. This effect is related to the adoption of pro-environmental legislation in the members of the European Union. Unfortunately, there is no visible impact on air quality improvement in areas threatened by low emissions. In the article, the authors present a simplified model of production and supply on residents of selected municipalities in Krakow on fossil fuel biomass for heating and hot water. The concept of the model is based on the realized Polish-Norwegian project „From Field to Energy”. The authors indicate the advantages of local production of biomass fuel for heating purposes. The resulting environmental effect is possible by converting technologies and techniques used in individual boiler combustion. This is particularly important in areas where there were recorded excesses of emissions of the particulate matter PM 10 and PM 2.5. It also notes growth in employment and development of local infrastructure created by the project.
Źródło:: Polityka Energetyczna; 2015, 18, 4; 75-88
1429-6675
Pojawia się w:: Polityka Energetyczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Wykorzystanie biomasy na cele grzewcze a ograniczenie emisji zanieczyszczeń powietrza z sektora komunalno-bytowego
Utilization of Biomass for Energy Purpose Versus Reduction of Emission of Air Pollutants from Municipal and Households Sector
Autorzy:: Mirowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1815478.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:: biomasa
biomasa lignocelulozowa
pelet
kotły biomasowe
niska emisja
biomass
lignocellulosic biomass
pellets
biomass boliers
low emission
Opis:: W Polsce zauważalny jest dynamiczny rozwój zastosowania w bilansie energetycznym energii pochodzącej ze źródeł odnawialnych. Efekt ten związany jest z przyjęciem proekologicznych aktów prawnych w krajach członkowskich Unii Europejskiej. Niestety nie przekłada się to na widoczną poprawę jakości powietrza na obszarach zagrożonych niską emisją. Niska emisja z sektora komunalno-bytowego to od kilku lat trudny do rozwiązania problem w województwie małopolskim, śląskim i wielu miastach, gdzie stężenia pyłów PM 10 i PM 2.5 oraz innych monitorowanych zanieczyszczeń powietrza przekraczają dopuszczalne normy. W artykule przedstawiono krótką charakterystykę biomasy, głównie pod względem jej składu oraz możliwości wykorzystania w kotłach małej mocy. Opisano przyjętą metodykę badawczą w zakresie redukcji niskiej emisji z sektora komunalno-bytowego oraz przedstawiono wstępne wyniki badań. Rodzaje stosowanych kotłów stałopaliwowych w gospodarstwach domowych i budynkach użyteczności publicznej w większości nie spełnia norm obecnie obowiązujących w zakresie emisji zanieczyszczeń do mocy 50 kW. Nowoczesne kotły z automatycznym podawaniem paliwa w postaci peletów z biomasy pozwalają skutecznie ograniczyć poziom niskiej emisji oraz innych szkodliwych gazów, co wykazano w artykule na przykładzie biblioteki miejskiej w Jordanowie. Ważnym elementem, który zachęci do zmiany starej technologii na nową jest koszt paliwa biomasowego, który przekłada się na koszty eksploatacji. W artykule przedstawiono możliwości wytwarzania peletów z biomasy roślinnej takiej, jak różne gatunki słomy, siano, liście, drobne gałęzie, zieleń z pielęgnacji, itp. W procesie peletyzacji dochodzi do waloryzacji materiału wejściowego. Zbadano właściwości fizyko-chemiczne peletu o nazwie NES z bazowej mieszanki słomy z pszenicy i lucerny o zawartości wilgoci do 40%. Wyniki potwierdziły spodziewane efekty w postaci dobrej jakości paliwa, które można stosować w kotłach klasy 5. Przeprowadzono także pomiary emisji starego kotła przed jego wymianą w miejscu użytkowania. Wyniki redukcji zanieczyszczeń emitowanych do powietrza przedstawiono w artykule w formie wykresu. Zastosowanie kompleksowego rozwiązania w zakresie produkcji peletu z lokalnych zasobów biomasy oraz spalanie go w kotłach klasy 5 ze zmodyfikowaną konstrukcją palnika daje wymierne efekty ekonomiczne i środowiskowe. Przykładem tego jest realizacja programu badawczo-wdrożeniowego DRATEWKATM, który jest realizowany w mieście Jordanów w powiecie suskim.
It is noticed, that in Poland occurs dynamic development in the energy use of energy from renewable sources. This effect is related to the adoption of pro-environmental legislation in the members of the European Union. Unfortunately, there is no visible impact on in air quality improvement in areas threatened by „low emissions”. „Low emission“ from the municipal sector, is from years a difficult problem of the Malopolska and Silesia province and plenty of cities, where concentrations of particulate matter (PM 10, PM 2.5) and other monitored air pollution exceeded permitted levels. The article presents a characteristic of biomass, mainly of its composition and the possibility to use in small boilers. Described the methodology of carried research in the field of „low emission“ reductions from the municipal sector and presented the preliminary results. Solid-fuel types of boilers used in households and public buildings for the most of them does not meet common standards for emissions to 50 kW of thermal power. The combustion of pellet in new modern biomass-boilers with automatic feed system, can effectively reduce the level of dusts and other air pollutants, as has been shown in the article as an example of the municipal library in Jordanow town. An important element that should encourage potential users to change the old technology to the new, is the cost of the biomass fuel, which has impact to an operating costs. The article presents the possibility of pellets production from biomass such as a various species of straw, grass, tree leaves, branches, etc. Analyzed chemical and physical stability of "NES“ pellet prepared from blend of wheat straw and lucerne with moisture content of 40%. The results confirmed the expected results in a form of the good quality parameters of fuel which can be used in 5 class boilers.The emission of air pollutants measurements were also carried out an old boiler before its replacement at the point of potential use. The results of the reduction of pollution emitted into the air are presented in the form of a graph. The solution of biomass utilisation for the production of pellets fuel from local biomass resources which combusting in 5 class boiler with a modified design of the torch inside gives us significant economic and enviromental effects. An example of this is the implementation of the program of research "DRATEWKA", which is carried out in the Jordanów town.
Źródło:: Rocznik Ochrona Środowiska; 2016, Tom 18, cz. 1; 466-477
1506-218X
Pojawia się w:: Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Wykorzystanie analizy SWOT do wyznaczania sieci komunikacji miejskiej w Zamościu
SWOT analysis : a tool for determining the public transport network in Zamość
Autorzy:: Repeć, Renata
Rogowski, Andrzej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314299.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: autobusy
komunikacja miejska
sieć komunikacyjna
analiza SWOT
MZK Zamość
elektromobilność
zeroemisyjność
niskoemisyjność
jednostka samorządu terytorialnego
buses
SWOT analysis
public transport
communication network
electromobility
zero emission
low-carbonity
local government unit
Opis:: Realizacja obowiązków wynikających z ustawy o elektromobilności i paliw alternatywnych, wymusza na jednostkach samorządu terytorialnego świadczenie usług przewozowych w publicznym transporcie zbiorowym z wykorzystaniem autobusów nisko-i zeroemisyjnych. Zamość, jako miasto o liczbie mieszkańców powyżej 50 000, jest zobligowane do zakupu taboru zeroemisyjnego, co wiąże się z analizą i reorganizacją sieci i wyborem ukształtowania nowych wiązek komunikacyjnych miasta. Pomimo posiadania przez MZK Zamość floty pojazdów niskoemisyjnych (zasilanych CNG), miasto musi dokonać zakupu odpowiedniej liczby autobusów zeroemisyjnych (np. e-busów). W artykule zaprezentowano za pomocą analizy SWOT mocne i słabe strony oraz szanse i zagrożenia wynikające z dostosowania sieci komunikacyjnej miasta Zamość do uwarunkowań prawnych dotyczących elektromobilności i niskoemisyjności autobusów.
The implementation of the obligations resulting from the Act on electromobility and alternative fuels forces local government units to provide transport services in public collective transport with the use of low- and zero-emission buses. Zamość, as a city with more than 50,000 inhabitants, is obliged to purchase zero-emission rolling stock, which is connected with the analysis of network reorganization and the choice of shaping new transport bundles in the city. Despite the fact that MZK Zamość owns a fleet of low-emission vehicles (powered by CNG), it is obliged to purchase an appropriate number of zero-emission buses (e.g. e-buses). The article presents by means of SWOT analysis the strengths and weaknesses as well as opportunities and threats resulting from the change in the adaptation of the transport network of the city of Zamość to the legal conditions concerning electromobility and low-carbon buses.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 109-115
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Wpływ źródeł spalających paliwa stałe na zanieczyszczenie środowiska pyłem PM10 na przykładzie miasta Tarnowskie Góry
The impact of sources burning solid fuels on environmental pollution with PM10 on the example of the city Tarnowskie Góry
Autorzy:: Zajusz-Zubek, Elwira
Filipek, Justyna
Mainka, Anna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/297666.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:: air pollution
PM10
trace elements
low emission
zanieczyszczenia powietrza
pierwiastki śladowe
niska emisja
Opis:: One of the most dangerous pollutants in the atmospheric air is particulate matter (PM). The National Center for Emissions Management (KOBiZE) indicates that approx. 50% of PM10 emission is responsible for the so-called low emission. Home sources are particularly dangerous during the heating season, not only because of the higher amount of fuel burned compared to the rest of the year but above all because of its quality. Individual sources use low-quality coal, biomass for heating purposes and municipal waste (despite the government ban). Dust emitted from households, due to its chemical composition, and toxic effects pose a threat to human health. The aim of the work was to investigate the concentration of PM10 and trace elements content (chromium, zinc, cadmium, cobalt, manganese, nickel and lead). The studies were carried out in Tarnowskie Góry, Upper Silesia Region during the heating season. The measuring point was located on the estate of single-family houses at a distance of 100 m from the road with high traffic volume. The 24 h PM10 samples were collected for 30 days from 3.01.2018 to 3.02.2018 using the gravimetric method. Dust samples were collected using the ATMOSERVICE dust sampler. The next step obtained the determination of the concentration of heavy metals in PM10 by atomic absorption spectrometry, AVANTA PM, GBC. The results show that PM10 concentration in the heating season exceeded the limit value 50 μg/m³ (for 19 out of 30 days). The average concentration was 64.56±30.38 μg/m³, the highest concentration of PM10 was 119.99 μg/m³ (exceeded the limit value 2.4 fold), while the lowest concentration was 18.78 μg/m³. On the basis of the chemical analysis, small concentrations of heavy metals were found. The following order of average concentration of seven trace elements was found: Zn > Pb > Mn > Cr > Cd > Co > Ni. The concentration values of individual heavy metals in samples collected in the area of Tarnowskie Góry ranged from 0.14 ng/m³ in the case of cadmium to 476.97 ng/m³ for zinc. The concentration of cadmium, nickel, and lead in PM10 did not exceed the permissible level, while in the case of cadmium, the permissible level was exceeded for 14 days from 30 measurement days. Higher concentrations of Zn and Pb indicate the important role of Zinc Smelter Miasteczko Śląskie influencing the air quality of the city of Tarnowskie Góry. In order to improve the air quality in the city of Tarnowskie Góry, strict control activities should be carried out in order to execute the ban on waste incineration. The second aspect should include the guidelines on working heat and electricity supply systems that do not cause excessive pollution, in particular, particulate matter.
Przedstawiono wyniki pomiarów stężeń pyłu PM10 pobranego w mieście Tarnowskie Góry woj. śląskie w trakcie sezonu grzewczego (styczeń 2018 r.). Zgodnie z indeksami jakości powietrza, ze względu na stężenie pyłu PM10 uzyskane wyniki pomiarów wskazują na umiarkowaną jakość powietrza w mieście. Przeprowadzone badania występowania wybranych pierwiastków śladowych, takich jak: chrom, cynk, kadm, kobalt, mangan, nikiel oraz ołów, w pyle PM10 utworzyły następujący szereg Zn > Pb > Mn > Cr > Cd > Co > Ni. Analiza uzyskanych stężeń pierwiastków śladowych wskazuje na dwa istotne źródła emisji tych metali do powietrza atmosferycznego. Stężenia kadmu, przekraczające wartość dopuszczalną, wskazują istotny wpływ niskiej emisji z palenisk indywidualnych, w szczególności ze spalania odpadów. Natomiast 10-krotnie wyższe stężenia cynku oraz 20-krotnie wyższe stężenia ołowiu w porównaniu do innych miast Śląska wskazują na istotny udział Huty Cynku Miasteczko Śląskie w kształtowaniu jakości powietrza miasta Tarnowskie Góry.
Źródło:: Inżynieria i Ochrona Środowiska; 2019, 22, 1; 15-26
1505-3695
2391-7253
Pojawia się w:: Inżynieria i Ochrona Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Uwarunkowania rozwoju polskiej energetyki w kierunku mniej emisyjnej
Determinants of the Polish energy sector transfer to lower emissions
Autorzy:: Tokarski, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/394688.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:: jednolity europejski rynek energii elektrycznej
energetyka niskoemisyjna
inwestycje
energetyka odnawialna i prosumencka
single European electricity market
low emission generation
investments
RES
prosumers
Opis:: W artykule przedstawiono główne dylematy rozwoju energetyki polskiej w dwudziestą rocznicę wprowadzenia pierwszej dyrektywy liberalizacyjnej rynku energii elektrycznej w Unii Europejskiej. Sytuacja w energetyce polskiej, opartej na paliwach kopalnych, a także proces jej transformacji w kierunku mniej emisyjnej, związana jest niewątpliwie z restrukturyzacją górnictwa węgla kamiennego, a także jego dalszym rozwojem. Z drugiej strony intensywnie rozwija się energetyka odnawialna, instalowane są domowe układy generujące energię elektryczną, wraz z magazynami, rozpoczęła się elektryfikacja transportu publicznego. Inwestycje w nowe, wielkie źródła węglowe są bardzo kosztowne i przy niskich cenach energii stają się nieekonomiczne. Opcja wydłużenia eksploatacji istniejących elektrowni węglowych do czasu zdefiniowania nowych kierunków inwestowania w energetyce wydaje się być dobrą propozycją. Na podstawie dokumentu – Mapa drogowa działań rządu w zakresie wytwarzania energii (TGPE 2016) postawiono tezę: Bezpieczeństwo energetyczne Polski winno być oparte w całości na krajowych zasobach surowców energetycznych, zdolnościach wytwórczych i dostarczaniu energii do odbiorców. Aby zapewnić konkurencyjne ceny energii dla gospodarki i odbiorców indywidualnych należy jednak w pełni otworzyć rynek energii dla producentów i użytkowników, w tym na wykorzystanie taniej energii z tworzącego się jednolitego rynku europejskiego, może być podstawą polskiej polityki energetycznej?
This paper presents the main dilemma of development of the Polish energy sector on the 20th anniversary of the first liberalization directive of the European Union, which created the energy market. The situation in the Polish energy sector based on fossil fuels, its transformation into lower emission one is closely connected to the process of restructuring and further development of the mining sector. On the other hand, we are witnessing the development of RES, household installations producing electricity with storage and the electrification of public transport. The investments in new, large scale fossil fuel fired power plants are very expensive and not economically proven when electricity prices are low. Until the new direction of investment in energy sector will be decided, the option of the lasting of the operating existing power units seems to be a good proposal. Is the thesis: “The energy security of Poland should be fully based on indigenous sources, generation and distribution assets, delivering electricity to end users. Ensuring competitive energy prices to the economy and households, the market should be fully open to producers and consumers, including chip electricity arising from the European single market” the right assumption for the Polish energy policy?
Źródło:: Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2017, 99; 37-46
2080-0819
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Use of renewable energy sources in low-emission economy plans of selected municipalities of the Lubelskie province
Wykorzystanie zasobów energii odnawialnej w planach gospodarki niskoemisyjnej wybranych gmin województwa lubelskiego
Autorzy:: Kościk, B.
Kowalczyk-Juśko, A.
Borecka, R.
Kielmas, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2051500.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej
Tematy:: renewable energy source
low-emission economy
economy
plan
municipality
Lublin voivodship
commune
biomass
bioeconomy
Opis:: Subject and purpose of work: The work concerns the reduction of greenhouse gas emission thanks to renewable energy sources (RES) utilized in selected municipalities of the Lubelskie Province. The aim of the study was to assess the consistency between the tasks provided in low-emission economy plans (LEEP) and the strategic documents on RES, especially biomass. The investment priorities of municipalities regarding RES and the impact of these investments on the emission of CO2 have been presented. Materials and methods: The analysis covered 8 LEEPs and programming documents: EU, national and regional ones concerning RES. Results: EU and Polish policy contribute to the development of RES, including biomass, under the condition that their negative effect on the environment, resulting especially from biomass burning, is limited. Municipalities intend mainly to use solar energy, yet the technologies of biomass they suggest are not always in line with new trends. Conclusions: Measures limiting the emission of greenhouse gases, including the use of RES, are provided in the analysed LEEPs. However, some municipalities intend to produce energy from biomass, mainly in the process of combustion. As this is not in line with the latest EU recommendations, such plans should then be verified.
Przedmiot i cel pracy: Praca dotyczy ograniczenia emisji gazów cieplarnianych poprzez wykorzystanie odnawialnych źródeł energii (OZE) w wybranych gminach województwa lubelskiego. Celem pracy była ocena spójności zadań zawartych w planach gospodarki niskoemisyjnej (PGN) z dokumentami strategicznymi dotyczącymi OZE, szczególnie biomasy. Przedstawione zostały priorytety inwestycyjne gmin, dotyczące OZE oraz wpływ tych inwestycji na emisję CO2. Materiały i metody: Analizie poddano 8 PGN oraz dokumenty programowe: unijne, krajowe i regionalne, dotyczące OZE. Wyniki: Polityka UE i Polski sprzyja rozwojowi OZE, w tym biomasy, pod warunkiem ograniczenia negatywnego wpływu na środowisko, szczególnie wskutek spalania biomasy. Gminy zamierzają wykorzystać głównie energię słoneczną, zaś proponowane technologie zastosowania biomasy nie zawsze są zgodne z nowymi trendami. Wnioski: W analizowanych PGN zawarte są działania ograniczające emisję gazów cieplarnianych, obejmujące wykorzystanie OZE. Część gmin zakłada produkcję energii z biomasy, głównie w procesie spalania, jednak ta technologia nie jest zgodna z najnowszymi zaleceniami UE i gminy powinny zweryfikować swoje zamierzenia.
Źródło:: Economic and Regional Studies; 2019, 12, 1; 33-44
2083-3725
2451-182X
Pojawia się w:: Economic and Regional Studies
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Transport niskoemisyjny w obsłudze e-handlu w miastach
Low-emission transport solutions for e-commerce in cities
Autorzy:: Grabański, Szymon
Igliński, Hubert
Szymczak, Maciej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/592181.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:: Dystrybucja
E-handel
Problem ostatniej mili
Transport niskoemisyjny
Transport towarowy w mieście
Distribution
Last mile delivery problem
Low emission transport
Transport in cities
Opis:: Wzrost liczby ludności miejskiej implikuje wzrost popytu na transport, a to rodzi określone problemy: kongestię, wzrost zanieczyszczenia powietrza czy hałas. Jednocześnie obserwuje się znaczny wzrost handlu elektronicznego, który w 2021 roku ma osiągnąć wartość 4,9 bln USD, co tylko zwiększy popyt na transport. Celem artykułu jest identyfikacja i charakterystyka wybranych rozwiązań transportowych możliwych do zastosowania w obsłudze handlu elektronicznego w miastach i równocześnie o największym potencjale redukcji emisji gazów cieplarnianych i innych polutantów.
The increase in the urban population implies a significant growth in demand for transport, and this raises specific problems: traffic congestion, increased of air pollution and noise. At the same time, there is a remarkable increase in volume and value of e-commerce, which in 2021 is expected to reach USD 4.9 trillion, which will only strengthens the demand for transport and its negative effects. The aim of this paper is to identify and characterize selected transport solutions that can be implemented in e-commerce in cities and simultaneously have the greatest potential to reduce the emission of greenhouse gases and other pollutants.
Źródło:: Studia Ekonomiczne; 2019, 381; 76-85
2083-8611
Pojawia się w:: Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Transformacja gospodarki w kierunku niskoemisyjnym
Transition to low-emission economy
Autorzy:: Hinc, Agata
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/15021825.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Kancelaria Sejmu. Biuro Analiz Sejmowych
Tematy:: low-emission economy
CO2
economic transition
energy policy
climate policy
Opis:: The purpose of this paper is to present the evolution of energy and climate policy (globally, in Europe, and in Poland) and review the tools which Poland could use to transform its economy towards a low carbon one. The author argues that energy and climate policy have become an economic policy that calls for a change in the socio economic model. As a consequence, this low carbon transition brings a change in the current model of state and society. The author supports this thesis by presenting global trends in energy and climate policies, explaining the dynamics of the EU policies related to emissions reductions, and outlining the current dilemmas of the modernisation of Poland. The paper concludes by presenting a set of tools that could be used for low carbon transition in Poland.
Źródło:: Studia BAS; 2012, 1(29); 109-136
2080-2404
2082-0658
Pojawia się w:: Studia BAS
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: The role of oil and natural gas in the context of low-emission transport by 2030
Autorzy:: Prugar, J.
Węgrzyn, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/101741.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Polityki Energetycznej im. Ignacego Łukasiewicza
Tematy:: natural gas
oil
low-emission transport
Opis:: Fossil fuels, mainly petroleum and natural gas, are dominant in the transport sector. The occurring climate changes, which are largely the result of exhaust emissions, must be slowed down. To achieve this, legal regulations have been introduced determining the development of alternative drives in transport while reducing the share of those present. The development of electromobility and clean gas technologies is a chance to reduce the share of diesel drives in the transport sector. The purpose of this article is to present the role of natural gas and crude oil in the perspective of 2030.
Źródło:: Energy Policy Studies; 2017, 1 (1); 35-47
2545-0859
Pojawia się w:: Energy Policy Studies
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: The reduction of the emission of NOx in the heat-treating furnaces
Redukcja emisji NOx w piecach stosowanych do obróbki cieplnej
Autorzy:: Wilk, M.
Magdziarz, A.
Kuźnia, M.
Jerzak, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/263773.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: NOx
spalanie gazu ziemnego
niskoemisyjne techniki spalania
recyrkulacja spalin
natural gas combustion
low-emission combustion
recirculation of exhaust gases
Opis:: Despite the fossil fuel are still dominant source of primary energy in the word, the natural gas is generally used in many branches in industry. The interest in natural gas is caused by new production technologies (shale gas). This situation leads to take an interest in natural gas combustion technologies, especially low-emission combustion. In spite of many advantages of natural gas, it is also a source of nitrogen oxides generated during combustion in high temperature processes. The knowledge of the mcchanisms of the formation of NOx allows to modify the combustion process. There are two ways of Iow emission combustion processes leading to reduce pollutants: "primary and secondary methods". This paper presents the primary low-emission combustion method using the recirculation of flue gas and air excess ratio.
Pomimo tego, że paliwa kopalne pozostają nadal dominującym źródłem energii pierwotnej na świecie, gaz ziemny cieszy się dużą popularnością. Związane jest to z nowymi technologiami produkcji niekonwencjonalnego gazu w procesie przerobu łupków. W związku z tym, zwraca się uwagę na procesy spalania gazu ziemnego, a szczególnie na niskoemisyjne techniki spalania. W wysokiej temperaturze podstawowym niekorzystnym produktem spalania gazu ziemnego są tlenki azotu NOx. Znajomość mechanizmów ich powstawia pozwala na modyfikację procesu spalania tak, aby ograniczyć ich emisję. Wyróżnia się metody pierwotne i wtórne ograniczania NOx. W pracy przedstawiono wyniki eksperymentalne ograniczania emisji NOX metodą pierwotną z wykorzystaniem recyrkulacji spalin i stosunku nadmiaru powietrza.
Źródło:: Metallurgy and Foundry Engineering; 2010, 36, 1; 47-55
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:: Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: The properties of mass concrete with CFBC fly ash-slag binder
Właściwości betonu masywnego ze spoiwem żużlowo-popiołowym
Autorzy:: Machowska, Agnieszka
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1849778.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: CFBC
spoiwo żużlowo-popiołowe
spoiwo niskoemisyjne
beton masywny
gospodarka obiegu zamkniętego
właściwości
fly ash-slag binder
low-emission binder
mass concrete
circular economy
properties
Opis:: The manuscript presents the research results concerning the properties of concrete with non-clinker, low-emission binder composed of by-products from metallurgy and power industry: ground granulated blast furnace slag and fly ash from circular fluidized-bed combustion of brown coal. The binder was added in five proportions. The consistency and air content of the concrete mix were measured, as well as the temperature of the concrete mix during hardening. The compressive strength of the hardened concrete was investigated in three periods of samples’ curing: after 28, 90 and 360 days. Also the penetration depth of water under pressure and freeze and thaw resistance of concrete samples were investigated. The results confirm the possibility of application of slag-CFBC fly ash binder for mass concrete due to low temperature during hardening. The obtained results of the compressive strength and penetration depth of water under pressure reveal the influence of changing the proportion of the binder ingredients, as well as the sample damage during testing the freeze/thaw resistance. The CFBC fly ash-slag binder can be used for mass concrete, hydrotechnical concretes in particular, but excluding the zones exposed to frost.
W artykule przedstawiono wyniki badań betonu wykonanego z udziałem niskoemisyjnego, bezklinkierowego spoiwa, powstałego przez zmieszanie mielonego granulowanego żużla wielkopiecowego i popiołu lotnego z fluidalnego spalania węgla brunatnego (w pięciu proporcjach dozowania składników spoiwa, przy stałym w/s=0,5). W celu ustalenia wpływu spoiwa żużlowo-popiołowego na właściwości mieszanki betonowej wykonano badania konsystencji mieszanki metodami stożka opadowego wg PN-EN 12350-2 [12] i stolika rozpływowego wg PN-EN 12350-5 [13], badania zawartości powietrza i zmian temperatury mieszanki podczas twardnienia. Wykonanie mieszanki betonowej bez dodatku domieszki upłynniającej jest niezwykle trudne ze względu na wysoką wodożądności i rozwiniętą powierzchnię właściwą ziaren zastosowanego popiołu lotnego. Dodatek domieszki umożliwił uzyskanie konsystencji S4 wg [12] i F3÷F5 wg [13]. Zawartość powietrza w mieszance wyniosła 0,9÷1,2%. Zmierzona temperatura twardnienia betonu wykonanego według pięciu receptur wskazuje na możliwość wykorzystania do wykonania betonu masywnego (maksymalna temperatura twardnienia 26°C).
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 4; 471-484
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: The possibility of modifying the lubricity of transmission oils in industrial gears
Autorzy:: Landowski, B.
Sójka, M.
Muślewski, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/246291.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: lubricating oil
gear box
friction
lubrication
boundary layer
low friction additives
acoustic emission
Opis:: The study deals with the issue of durability extension of multi-phase gears working under temporary or constant loading. The tests were performed for transmission oils used in power transmission systems of beet washers of DC type used in sugar plants. The lubricity parameters of oils and the possibilities of their modification through introduction of low-friction additives to the oil were studied. Additionally, the noise level emitted by working gears was measured before and after addition of the modifier. Lubricity tests were performed on semi-Timken apparatus, on which friction pairs friction roller- roller were tested with the use of oils extracted from the gear. SoundMeter application with MIC002 microphone adaptor was used for measurement of the noise level emission. Tests results have confirmed efficiency of the modifiers as higher values of friction loading were obtained and the noise emission level was reduced. It has been proven that in real operation systems, there is a possibility to increase the value of transmission oil lubricity parameters, which has a direct impact on durability of friction pairs of a gear during its operation.
Źródło:: Journal of KONES; 2018, 25, 4; 231-237
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "low emission" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język