Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "lotnictwo cywilne" wg kryterium: Temat


Tytuł:
An Analysis of the Factors Affecting the Number of Safety Incidents in Civil Aviation
Autorzy:
Guzanek, Patrycja
Borucka, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2010418.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
air transport
civil aviation
safety incidents
transport safety
transport lotniczy
lotnictwo cywilne
incydenty bezpieczeństwa
bezpieczeństwo transportu
Opis:
Aviation is the youngest of the transport industries, yet despite its short history, it is considered one of the most important spheres of transport, both in terms of passenger and cargo transportation. Civil aviation is used by an increasing number of people, and the number of aircraft used by airlines around the world continues to grow. An inherent element that is a particularly important aspect of this mode of transportation is security. In civil aviation, there are numerous dangers associated with events occurring before the flight, during the flight, as well as those associated with the landing process. The events need to be controlled and their causes actively sought and ultimately prevented. The Polish Civil Aviation Authority, as part of the creation of the National Civil Aviation Safety Program, developed the National Safety Plan 2020-2023. The document covers threats identified in the Systemic, European, and National Areas. They are characterized and classified based on the materiality (significance) of the event. The aim of this article is to characterize and analyze selected factors (e.g. collisions with birds, helicopter events) that affect the number of safety incidents in civil aviation. The background of the study was the analysis and synthesis of the literature on the subject, while the main research method was the statistical analysis of historical data on aviation incidents. The data provided in Poland's National Security Plan 2020-2023 were used to distinguish the factors associated with the threats present and synthetically evaluate their impact. The analyses made it possible to identify areas of particular safety risks and form the basis for further detailed research.
Źródło:
Safety & Defense; 2021, 2; 105-118
2450-551X
Pojawia się w:
Safety & Defense
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Antonow An-30
Autorzy:
Charuk, Andrij.
Powiązania:
Lotnictwo 2020, nr 11, s. 60-69
Data publikacji:
2020
Tematy:
Antonow An-30 (samolot)
Budowa i konstrukcje
Obsługa i eksploatacja
Modernizacja
Dane taktyczno-techniczne sprzętu wojskowego
Siły powietrzne
Lotnictwo cywilne
Artykuł z czasopisma fachowego
Opis:
Artykuł dotyczy radzieckiego samolotu fotogrametrycznego Antonow An-30, zaprojektowanego w biurze konstrukcyjnym Olega Antonowa. Jest to modyfikacja samolotu transportowego An-24T. Autor opisał proces modyfikacji i modernizacji An-24 w dwa warianty samolotu – cywilny An-30A i wojskowy An-30B, które różniły się zestawem wyposażenia pokładowego. Przeanalizował proces produkcyjny wariantu wojskowego pod względem liczby wyprodukowanych maszyn oraz przedstawił podstawowe dane techniczno-taktyczne wersji An-30B. Opisał eksploatację samolotów zarówno w lotnictwie cywilnym, jak i w Siłach Powietrznych ZSRR, w państwach byłego ZSRR oraz gdzie i ile maszyn wyeksportowano w latach 1975-1980.
Fotografie.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Aspekty prawne wykorzystania zasobów lotnictwa cywilnego w systemie obronnym państwa
Autorzy:
Długokęcka, Dorota.
Powiązania:
Obronność. Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Obrony Narodowej 2012, nr 3, s. 43-54
Współwytwórcy:
Zajas, Stanisław (1952- ). Recenzja
Data publikacji:
2012
Tematy:
System obrony państwa organizacja Polska
Lotnictwo cywilne a system obrony państwa Polska
Prawo
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo lotnictwa cywilnego w świetle prawa międzynarodowego.
Civil aviation security in the international
Autorzy:
Myszona-Kostrzewa, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/501663.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego
Tematy:
bezpieczeństwo
przestrzeń powietrzna
lotnictwo cywilne
aviation safety
air space
civil aviation
Opis:
W niniejszym opracowaniu, z konieczności w ograniczonym zakresie, zostały wskazane najważniejsze regulacje międzynarodowego prawa lotniczego odnoszące się do bezpieczeństwa (aviation safety) lotnictwa cywilnego oraz problemy, z którymi borykają się podmioty odpowiedzialne za bezpieczeństwo żeglugi powietrznej. Są to zagadnienia złożone i skomplikowane, ściśle związane z zarządzaniem przestrzenią powietrzną oraz z ruchem w tej przestrzeni. Niezwykle ważne w tym kontekście wydaje się być stworzenie efektywnego systemu zarządzania ruchem lotniczym opierającego się na możliwości przekazywania sobie przez państwa funkcji związanych z kontrolą ruchu lotniczego oraz możliwość korzystania przez statki powietrzne z technik satelitarnych i informatycznych, ze szczególnym uwzględnieniem nawigacji satelitarnej, jako podstawowej metody ich naprowadzania.
At present it is clear almost for everyone that the sky divided into many different pieces of airspace which remains under the control of national governments has negative repercussions in terms of the efficiency of air travel. It also causes safety concerns by creating additional traffic jams in the air. Air carriers have to fly across numerous air-traffic control systems in order to get to their destination. One may observe the trend of slowly diminishing national borders and the role of individual States in air traffic control. The application of new basis of air traffic management, air traffic control and air traffic flow management shall be without prejudice to the rights and duties of Member States under the Chicago Convention of 1944. The main challenge must also be the application of the satellite navigation in the civil aviation.
Źródło:
Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego; 2014, 6, 11; 137-150
2080-1335
2720-0841
Pojawia się w:
Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Boeing : transportowe sukcesy i pasmo problemów
Autorzy:
Gajzler, Michał.
Powiązania:
Lotnictwo 2021, nr 2, s. 14-15
Data publikacji:
2021
Tematy:
Boeing Company
Lotnictwo cywilne
Samoloty transportowe
Handel
Przedsiębiorstwo transportowe
Artykuł z czasopisma fachowego
Opis:
Artykuł przedstawia transakcje i przekazanie samolotów transportowych firmy Boeing liniom Atlas Air Worldwide, firmie kurierskiej DHL Express czy wyspecjalizowanej w leasingu samolotów firmie BBAM Limited Partnership. Przedmiotem transakcji były m.in. Boeing 747-8F, 777F, 737-800BCF. Dodatkowo Boeing zakomunikował, że do 2030 roku wszystkie produkowane przez niego maszyny komunikacyjne będą certyfikowane i zasilane biopaliwem. Autor omawia też złe wyniki finansowe firmy za 2020 rok, opóźnione programy i projekty modyfikacji samolotów oraz plany firmy na rozwój w najbliższej przyszłości.
Fotografie.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Conflict-free trajectory planning based on the model predictive control theory
Autorzy:
Han, Yun-xiang
Huang, Xiao-qoing
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223811.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
civil aviation
air transportation
aircraft
air traffic control
separation
trajectories
optimization
model predictive control
lotnictwo cywilne
transport powietrzny
samolot
kontrola ruchu lotniczego
separacja
trajektorie
optymalizacja
sterowanie predykcyjne
Opis:
Model Predictive Control (MPC) is a model-based control method based on a receding horizon approach and online optimization. A key advantage of MPC is that it can accommodate constraints on the inputs and outputs. This paper proposes a max-plus general modeling framework adapted to the robust optimal control of air traffic flow in the airspace. It is shown that the problem can be posed as the control of queues with safety separation-dependent service rate. We extend MPC to a class of discrete-event system that can be described by models that are linear in the max-plus algebra with noise or modeling errors. Regarding the single aircraft as a batch, the relationships between input variables, state variables and output variable are established. We discuss some key properties of the system model and indicate how these properties can be used to analyze the behavior of air traffic flow. The model predictive control design problems are defined for this type of discrete event system to help prepare the airspace for various robust regulation needs and we give some extensions of the air traffic max-plus linear systems.
Źródło:
Archives of Transport; 2016, 37, 1; 77-85
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Drony – przyszłość lotnictwa i wyzwanie legislacyjne. Kilka uwag o nowych regulacjach unijnych dotyczących bezzałogowych statków powietrznych
Autorzy:
Osiecki, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2165675.pdf
Data publikacji:
2018-10-16
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
bezzałogowy statek powietrzny
lotnictwo cywilne
Unia Europejska
bezpieczeństwo
rozwój
Opis:
Dynamiczny rozwój lotnictwa cywilnego w ostatnich latach symbolizuje rosnąca popularność bezzałogowych statków powietrznych, popularnie zwanych dronami. Gwałtowny wzrost zainteresowania tymi maszynami, także wśród obywateli państw członkowskich UE stał się impulsem do wprowadzenia regulacji, które umożliwią bezpieczne ich projektowanie, produkcję, obsługę techniczną i wreszcie eksploatację na terytorium całej Wspólnoty. Po długich przygotowaniach i debatach, Parlament Europejski i Rada wreszcie przyjęły stosowny akt prawny w tej materii. Mowa tu o rozporządzeniu 2018/1139 z dnia 4 lipca 2018 r., które weszło w życie 11 września 2018 r. Artykuł niniejszy jest próbą oceny przedmiotowego rozporządzenia pod kątem realiów sektora rynku dronów. Przedstawiono w nim garść statystyk obrazujących wpływ segmentu bezzałogowych statków powietrznych na rozwój lotnictwa cywilnego, a także wyjaśniono, co w ogóle należy rozumieć przez pojęcie „dron”. Rdzeń tekstu stanowi omówienie nowo przyjętych przepisów o bezpieczeństwie lotniczym w UE wraz z krytycznymi uwagami o niedawno uchylonych przepisach.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2018, 7, 7; 129-136
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Economic conditions of technical changes in world civil air transport
Ekonomiczne uwarunkowania zmian technicznych w światowym lotnictwie cywilnym
Autorzy:
Mindur, M.
Hawlena, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375001.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
lotnictwo cywilne
Boeing
airbus
civil air transport
Airbus
Opis:
The world economic environment of the turn of the century produced many new challenges to civil aviation in expectation of a continued growth in the transportation of passengers and cargo. To meet this growing demand, it will be necessary to increase the fleet and to modernise infrastructure – a process hampered by finances and capacity constraints. Such constraints are especially pressing with regard to the acquisition of new types of large aircraft such as the Airbus A380 and the Boeing 787 and 747-8. Future dominance of the market is, however, difficult to predict, as this will be the outcome of a combination of uncertain parameters.
Rozwój ekonomiczny świata na przełomie wieku, który spowodował możliwość intensyfikacji wielu dziedzin życia gospodarczego, zaowocował nowymi wyzwaniami w lotnictwie cywilnym, zarówno pasażerskim jak i ładunków. Aby zaspokoić stale rosnący popyt, warunkiem koniecznym dalszego rozwoju branży lotniczej będzie zwiększenie ilości floty i modernizacja infrastruktury. Procesy te były dotychczas hamowane zarówno przez ograniczenia finansowe jak i bariery konstrukcyjne. Takie ograniczenia są szczególnie związane z wymaganiami dotyczącymi zakupu nowych typów dużych samolotów takich jak Airbus 380 oraz Boeing 787 i 747 – 8. Przyszła dominacja na rynku konkretnej firmy jest trudna do przewidzenia, gdyż będzie wynikiem kombinacji wielu różnorodnych parametrów.
Źródło:
Transport Problems; 2008, 3, 4; 101-112
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Europejski model ochrony lotnictwa cywilnego przed terroryzmem i innymi bezprawnymi ingerencjami na przykładzie Polski
Autorzy:
Gefert, Kamil.
Powiązania:
Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego 2017, nr 17(9), s. 214-230
Data publikacji:
2017
Tematy:
Lotnictwo cywilne
Piractwo powietrzne
Prawo Unii Europejskiej
Artykuł problemowy
Artykuł z czasopisma naukowego
Opis:
Fragment pracy: Terroryzm lotniczy : istota i zwalczanie, wyróżnionej w konkursie Szefa ABW na najlepszą pracę licencjacką lub magisterską z dziedziny bezpieczeństwa wewnętrznego państwa.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Formacja Sky Marshal gwarantem bezpieczeństwa na pokładzie statku powietrznego
Autorzy:
Rurak, Adam.
Powiązania:
Obronność. Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej 2019, nr 1, s. 79-94
Współwytwórcy:
Bielowska, Barbara. Autor
Data publikacji:
2019
Tematy:
Bezpieczeństwo
Lotnictwo cywilne
Samoloty pasażerskie
Terroryzm
Atak terrorystyczny
Artykuł z czasopisma naukowego
Opis:
Bibliografia, netografia na stronach 92-94.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies