Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "lotnictwo cywilne" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 80
Tytuł:
Lotnictwo cywilne w polityce Federacji Rosyjskiej w latach 1991-2012
Autorzy:
Żmigrodzka, Małgorzata (politolog).
Współwytwórcy:
Lotnicza Akademia Wojskowa. Instytucja sprawcza
Wydawnictwo Lotniczej Akademii Wojskowej, Wydawca
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Dęblin : Wydawnictwo Lotniczej Akademii Wojskowej
Tematy:
Lotnictwo cywilne
Polityka transportowa
Polityka zagraniczna
Prawo lotnicze
Prognozy
Monografia
Opis:
Bibliografia, netografia, wykaz aktów prawnych na stronach 255-286.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka
Tytuł:
Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego i jej wpływ na funkcjonowanie i rozwój lotnictwa
Autorzy:
Zajas, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/119494.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego
lotnictwo cywilne
konwencje lotnicze
funkcjonowanie lotnictwa cywilnego
rozwój lotnictwa cywilnego
civilian aviation
convention
development of the civil aviation
functioning of the civil aviation
Opis:
W artykule przedstawiono genezę, cele, zadania, działania oraz strukturę organizacyjną Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego, największej i najbardziej znaczącej organizacji lotnictwa cywilnego o zasięgu globalnym. Na tym tle wskazano i uwypuklono jej wpływ na funkcjonowanie i rozwój lotnictwa cywilnego w wymiarze międzynarodowym. Szczególną uwagę zwrócono na działalność ICAO związaną z ustanawianiem i wdrażaniem międzynarodowych norm oraz zalecanych metod postępowania., które ujednolicają zasady funkcjonowania lotnictwa cywilnego, podnosząc bezpieczeństwo i efektywność jego wykorzystania.
Źródło:
Zeszyty Naukowe AON; 2015, 4(101); 47-60
0867-2245
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe AON
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie reżimu konwencji chicagowskiej w zakresie badania wypadków lotniczych w lotnictwie cywilnym i państwowym
Application of Chicago Convention for the Investigation of Aviation Cccidents in Civil and State Aviation
Autorzy:
Zając, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2141113.pdf
Data publikacji:
2019-12-25
Wydawca:
Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej
Tematy:
lotnictwo cywilne
lotnictwo państwowe
wypadki lotnicze
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie możliwości stosowania cywilnych przepisów w zakresie badań wypadków lotniczych. Ich podstawę prawną stanowią Konwencja chicagowska i jej załącznik nr 13. W opinii Autora zawiera ona czytelne procedury i mechanizm postępowania, których stosowanie zwiększa bezpieczeństwo wszystkich użytkowników i eliminuje czynnik subiektywnego podejścia do prowadzonych prac. W lotnictwie państwowym, które nie podlega międzynarodowym regulacjom w tej dziedzinie, można zastosować reżim konwencji chicagowskiej jedynie w oparciu o wyraźną zgodę zainteresowanych państw. Dzięki przyjęciu tych zasad, prowadzenie badania wypadku w lotnictwie państwowym jest łatwiejsze, gdyż oparte jest o czytelne kryteria i mechanizm wyjaśniania przyczyn katastrofy.
The aim of this article is the presentation of the application possibilities of civil law regulations with respect to aviation accidents. Legally it is based on the Chicago Convention and its attachment nr 13. In the writer’s opinion it includes clear procedures and the mechanism of conduct, whose application increases the security of all users and eliminates the factor of subjective approach to the conducted works. In the state aviation, which is not subject to international law regulations, the regime of the Chicago Convention can be applied only under the condition of a clear consent of the interested states. Thanks to the adoption of these rules, the investigation of an accident in state aviation is easier as it is based on clear criteria and a clear mechanism of explaining the reasons of a catastrophe.
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego; 2012, 6; 66-82
1896-8848
2450-3436
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lotnictwo państwowe w aspekcie powołania władzy lotnictwa państwowego w Polsce
Autorzy:
Wróblewska, Magdalena.
Powiązania:
Obronność. Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej 2018, nr 2(26), s. 196-211
Data publikacji:
2018
Tematy:
Lotnictwo wojskowe
Lotnictwo cywilne
Lotnictwo policyjne
Prawo lotnicze
Współpraca cywilno-wojskowa
Artykuł z czasopisma naukowego
Opis:
Bibliografia na stronach 210-211.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty ewolucji systemu bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego w latach 1968-2009
The Selected Aspects of Civil Aviation Security System in 1968-2009
Autorzy:
Węgliński, Bogusław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2141248.pdf
Data publikacji:
2019-12-23
Wydawca:
Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej
Tematy:
lotnictwo cywilne
system bezpieczeństwa
ustawodawstwo Unii Europejskiej
aktywność terrorystyczna
civil aviation
security system
European Union legislation
terrorist activity
Opis:
W roku 2008 lotnictwo cywilne na świecie obsłużyło ponad 2 271 mln pasażerów. Ta ogromna liczba podróżnych odzwierciedla, jaką wagę przywiązujemy do tego, by na początku XXI przemieszczać się szybko, bezpiecznie i komfortowo. W artykule tym autor postara się przybliżyć punkty zwrotne w historii bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego. Ukazane zostaną akty terrorystyczne, które wpłynęły za zmianę przepisów bezpieczeństwa, oraz, w wielkim skrócie, regulacje wprowadzane do dokumentów, będące swoistą odpowiedzią na działania terrorystów. W celu zachowania chronologii, bezpieczeństwo lotnictwa cywilnego rozpatrywane jest w dwóch przedziałach czasowych. Okres pierwszy, rozpoczęty w roku 1968 działaniami terrorystów palestyńskich, trwający do zamachu agentów libijskich na samolot Pan Am nad Lockerbie w 1988. Okres drugi, który symbolicznie otwierają ataki z 11 września 2001 roku, trwa do dnia dzisiejszego. Autor stara się wykazać w tekście kierunki ewolucji przepisów oraz zabezpieczeń w lotnictwie cywilnym w tym okresie. We fragmencie artykułu dotyczącym drugiego z omawianych okresów, szczególna waga została przyłożona do osiągnięć ustawodawstwa Unii Europejskiej, która po 2001 roku przejęła światowe przewodnictwo w dziedzinie przepisów bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego. To ustawodawstwo europejskie wyznacza, w ostatnim czasie, nowe standardy organizacji tego systemu. Niewielka objętość tekstu uniemożliwia pełne i kompleksowe omówienie podjętej tematyki, dlatego autor skupił się na aspekcie problemu terroryzmu lotniczego, czy też szerzej terroryzmu wobec lotnictwa cywilnego. Autor podjął także próbę ukazania wpływu rozwoju systemu bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego na zwykłego pasażera, który w porcie lotniczym i na pokładzie samolotu musi dostosować swoje postępowanie do wielu drobiazgowych przepisów
In 2008 civil aviation was used by over 2 271 m. passengers. This huge number of travelers reflects the need for fast, safe and comfortable 21st-century transport systems at the beginning of the 21st century. In the paper the author discusses the turning points in the history of civil aviation security. He shows terrorist acts which influenced changes in security regulations and briefly discusses the introduction of bills which were a response to this terrorist activity. The author attempts to show the direction of evolution of those regulations and precautions in civil aviation. He focuses particularly on the European Union legislation, which after the year 2001 has become the leading force in the civil aviation security regulatory environment. It is European legislation that has defined the new standards for the organization of the civil aviation system.
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego; 2010, 4; 205-219
1896-8848
2450-3436
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Znaczenie ubezpieczeń lotniczych w czasach pandemii oraz zagrożenia terroryzmem i wojną – wybrane aspekty prawne
Autorzy:
Walak, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/16729252.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uczelnia Łazarskiego. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
lotnictwo cywilne
ubezpieczenia
prawo polskie
prawo międzynarodowego
wojna
terroryzm
pandemia
kryzys
civil aviation
insurance
Polish law
international law
war
terrorism
pandemic
crisis
Opis:
Artykuł dotyka bardzo ważnego zagadnienia - lotniczego systemu ubezpieczeń w czasie dwóch największych kryzysów w historii lotnictwa cywilnego (Pandemia Covid – 19 oraz Wojny na Ukrainie), które to przyniosły wiele dotychczas nieznanych temu sektorowi zagrożeń, powodując zachwianie rynku ubezpieczeń lotniczych. Celem autora jest odpowiedź na szeroko postawiony problem badawczy, mianowicie w jakim stopniu sektor ubezpieczeń lotniczych wpływa na poczucie bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym w czasach zagrożenia terroryzmem, wojną i pandemią oraz na ile obowiązujące regulacje prawne na to pozwalają. Autor kolejno pochyla się nad problematyką ubezpieczeń w lotnictwie cywilnym na gruncie prawa polskiego (ze szczególnym uwzględnieniem obowiązkowego zawarcia ubezpieczenia), przenosząc następnie przedmiotowe rozważania na kanwę prawa międzynarodowego. Następnie autor przybliża system ubezpieczeń lotniczych w dobie pandemii oraz zagrożenia terroryzmem i wojną związaną z konfliktem na Ukrainie.
The article deals with a very important issue - the aviation insurance system at a time of the two biggest crises in the history of civil aviation (Pandemic Covid - 19 and the Wars in Ukraine), both of which brought many previously unknown risks to the sector, causing the aviation insurance market to be shaken. The author's goal is to answer a broadly posed research problem, namely to what extent the aviation insurance sector influences the sense of security in civil aviation in times of the threat of terrorism, war and pandemics, and to what extent the current legal regulations allow it. One by one, the author leans over the issue of insurance in civil aviation on the basis of Polish law (with particular emphasis on the mandatory conclusion of insurance) transferring then the considerations in question to the canvas of international law. The next step the author has a closer look at the system of aviation insurance in the era of pandemics and the threat of terrorism and war associated with the conflict in Ukraine.
Źródło:
Budowanie poczucia bezpieczeństwa w czasach pandemii oraz zagrożenia terroryzmem i wojną; 125-133
9788366723665
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany w polskim systemie ochrony lotnictwa cywilnego
Changes in the Polish civil aviation security system
Autorzy:
Szymankiewicz, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/21194415.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geopolityczne
Tematy:
act of unlawful interference
civil aviation
security
national training program
akt bezprawnej ingerencji
krajowy program szkolenia
ochrona
lotnictwo cywilne
Opis:
Air transport, as a component of critical infrastructure, is an attractive target for terrorist attack, which makes it necessary to maintain an adequate level of aviation security. An important element of protection is the personnel training system, in which changes are made in response to the dynamics of threats, including the evolution in the motivation and modus operandi of terrorists. The aforementioned evolution of security threats is a result of modern migration processes and cultural changes that promote radicalization and political extremism. The purpose of the article is to present and evaluate the changes in the National Training Program on civil aviation security, with a particular focus on the introduction of the topic of countering internal threats, including radicalization, the introduction of a new cybersecurity training, as well as concerning the expansion of the categories of people covered by the training on civil aviation security awareness.
Transport lotniczy jako element infrastruktury krytycznej, stanowi atrakcyjny cel ataku terrorystycznego, co powoduje konieczność utrzymywania odpowiedniego poziomu ochrony lotnictwa. Ważnym elementem ochrony jest system szkolenia personelu, w którym dokonywane są zmiany w odpowiedzi na dynamikę zagrożeń, w tym ewolucję w motywacji i modus operandi terrorystów. Wspomniana ewolucja zagrożeń bezpieczeństwa wynika z współczesnych procesów migracyjnych i przemian kulturowych, które sprzyjają radykalizacji i ekstremizmowi politycznemu. Celem artykułu jest zaprezentowanie i ocena zmian w Krajowym Programie Szkolenia w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego, ze szczególnym uwzględnieniem wprowadzenia tematyki przeciwdziałania zagrożeniom wewnętrznym, w tym radykalizacji, wprowadzenia nowego szkolenia z zakresu cyberbezpieczeństwa, a także dotyczących rozszerzenia kategorii osób objętych szkoleniem z zakresu świadomości ochrony lotnictwa cywilnego.
Źródło:
Przegląd Geopolityczny; 2023, 44; 86-100
2080-8836
2392-067X
Pojawia się w:
Przegląd Geopolityczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 80

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies