Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "lost time" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    “A la manière de Proust” or post-Proust: Jarosław Iwaszkiewicz’s short story “A New Love”
    „Po proustowsku” i „po Prouście”. O „Nowej miłości” Jarosława Iwaszkiewicza
    Autorzy:
    Mazur, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2089550.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Polish literature of the 20th century
    French-Polish literary relations
    literature and homoeroticism
    Marcel Proust’s In Search of Lost Time (1913–1927)
    Jarosław Iwaszkiewicz (1894–1980)
    Harold Bloom (b. 1930)
    Jarosław Iwaszkiewicz
    Marcel Proust
    Harold Bloom
    wpływ
    "W poszukiwaniu straconego czasu"
    "Nowa miłość"
    homoerotyzm
    Opis:
    This article analyses the transformative infl uence of Marcel Proust’s fi ction on early works of Jarosław Iwaszkiewicz (1925–1927) in the light of the short story Nowa miłość [A New Love]. The article argues – on the basis of a reconstruction of the order in which Iwaszkiewicz read the volumes of In Search of Lost Time – that the date of its composition has be to revised and proceeds to explore the affi nity between the two writers. The analyses, which draw on Harold Bloom’s infl uence theory, compare and contrast their handling of scenes and narratives, relations of analogy and visions of love. The article claims that Iwaszkiewicz was keen to enter into dialogue with the French author and adopted some of Proust’s techniques, yet without compromising his own creative autonomy. In the course of that dialogue he developed a notion of Proust’s literary art which, it is argued, provides the key to the interpretation of homoeroticism and narcissism in Nowa miłość.
    Źródło:
    Ruch Literacki; 2018, 5; 571-587
    0035-9602
    Pojawia się w:
    Ruch Literacki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakterystyka strumienia ruchu w początkowym okresie sygnału zielonego na skrzyżowaniu z sygnalizacją
    Characterisation of traffic fIow during the initial phase ofthegreen signal at signalised intersections
    Autorzy:
    Chodur, J.
    Ostrowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193602.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    skrzyżowanie z sygnalizacją
    modelowanie ruchu
    czas tracony
    signalized intersection
    traffic modelling
    lost time
    Opis:
    Podjęte badania miały na celu modelowanie procesu rozładowania kolejki i wjazdu na skrzyżowanie pojazdów w początkowym okresie sygnału zielonego m.in. w celu identyfikacji specyficznych cech funkcjonowania zamiejskich skrzyżowań z sygnalizacją świetlną. Szczegółowymi analizami objęto wjazd na skrzyżowanie pierwszego pojazdu z kolejki w poszczególnych cyklach sygnalizacyjnych oraz odstępy czasu pomiędzy początkowymi pojazdami z kolejki przejeżdżającymi linię zatrzymań z intensywnością istotnie różniącą się od intensywności w środkowym przedziale sygnału zielonego. Najlepszym do opisu zmiennej losowej, jaką są momenty wjazdu pierwszego pojazdu z kolejki, okazał się rozkład Weibulla. Parametry tego rozkładu zależą m.in. od położenia pasa na wlocie, udziału w ruchu pojazdów ciężkich, lokalizacji skrzyżowania (miasto, poza miastem). Na skrzyżowaniach miejskich obserwuje się szybsze ruszanie pojazdów przy zmianie sygnałów, ale i większy udział przedwczesnych wjazdów niż na skrzyżowaniach zamiejskich. Uśredniony udział przedwczesnych wjazdów na skrzyżowaniach miejskich sięga 15%, podczas gdy na skrzyżowaniach zamiejskich 5%. Wcześniejsze wjazdy na skrzyżowanie pojazdów w rozpoczynającej się fazie mogą stanowić zagrożenie bezpieczeństwa ruchu. Mniejsza intensywność wjazdu na skrzyżowanie pojazdów na początku sygnału zielonego generuje czas tracony istotny w estymacji przepustowości wlotu skrzyżowania. Przeprowadzone analizy regresyjne wpływu czynników drogowo-ruchowych na wielkość czasu traconego, wykazały istotny, choć wyjaśniający w 32%-48% zmienną zależną, wpływ lokalizacji skrzyżowania, momentu wjazdu pierwszego pojazdu, udziału w ruchu pojazdów ciężkich, położenia skrzyżowania oraz odległości linii zatrzymań od sygnalizatora na wysięgniku. Minimalne, chwilowe wartości natężenia nasycenia w cyklach sygnalizacyjnych na skrzyżowaniach zamiejskich przyjmują niższe wartości, nawet o 200 E/h niż na skrzyżowaniach miejskich.
    The study aimed to model the process of decongesting a departure queue and vehicles' entry to an intersection during the initial phase of the green signal with a view to identifying specific features of operation of a rural signalised intersection. Detailed analysis was conducted of entry to the intersection of the first vehicle in the queue during individual signal cycles and of headways between vehicles on the stop line which revealed an intensity significantly different from that of the middle interval of the green signal. Weibull and gamma distributions were found to be the best method describing the random variable constituted by the moment of entry of the first vehicle in the queue. The parameters of the distribution depend, amongst others, on the location of the entry lane, share of heavy vehicles, intersection's location (urban, rural). Urban intersections reveal faster start-off of vehicles after change of signal, but also a larger share of premature entries than at rural intersections. The median share of premature entries to urban intersections stands at 15 % of all entries compared to 5 % at rural intersections. Vehicles' early entries to the intersection during the start of the phase may endanger traffic safety. Lower intensity of vehicles' entry to the intersection during the early phase of the green signal generates lost time which is releyant for estimation of capacity at entries to intersections. Regression analysis of the impact of road and traffic conditions on the quantity of time lost have revealed a sizeable (even if amounting to 32% - 48% of the dependent variable) impact of the intersections' location, moment of entry of the first vehicle, share of heavy vehicle traffic and distance of the stop line from the pole-mounted signals. Minimum, instantaneous values of saturation flows in signal cycles at rural intersections have lower values, even at 200 E/h than at urban intersections.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2012, 5; 3-9
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Deprywacyjny charakter organizacji wolnego czasu w więzieniu
    Specificity of the organization of free time in prison
    Autorzy:
    Mydłowska, Beata
    Pierzchała, Kazimierz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1366336.pdf
    Data publikacji:
    2020-12-29
    Wydawca:
    Fundacja Pedagogium
    Tematy:
    zakład karny
    czas stracony
    czas pozytywnie wykorzystany
    formy aktywności skazanych
    rzeczywistość penitencjarna
    prison
    lost time
    time positively used
    forms of activity of convicts
    penitentiary reality
    Opis:
    Artykuł poddaje refleksji specyfikę form spędzania czasu przez więźniów we współczesnych zakładach karnych. Autorzy poddali analizie sposoby zagospodarowania czasu wolnego w  wybranym zakładzie karnym. W  szczególności skupiono uwagę na tych formach aktywności, które sprzyjają szeroko pojętemu rozwojowi osobowościowemu i  przyczyniają się do tego, że pobyt w  zakładzie karnym jest czasem straconym. Uwzględniając opinie skazanych na temat konsekwencji wynikających z różnych form spędzania czasu, odniesiono się do ich potrzeb związanych z podtrzymywaniem związków w ramach struktury ja–świat, koniecznych do prawidłowego, psychofizjologicznego funkcjonowania osobowości. Słowa kluczowe: zakład karny, czas stracony, czas pozytywnie wykorzystany, formy aktywności skazanych, rzeczywistość penitencjarna.
    The article draws attention to the specificity of forms of spending time by prisoners in modern prisons. The authors conducted an analysis of the ways of spending free time in a selected prison facility. In particular, attention was paid to those forms of activity that foster broadly defined personal development and contribute to the fact that a  stay in prison is lost time. Taking into account the opinions of the convicts on the consequences of various forms of spending time, reference was made to their needs related to maintaining relationships within the structure of the self – the world, necessary for the proper psychophysiological functioning of the personality. Key words: prison, lost time, time positively used, forms of activity of convicts, penitentiary reality.
    Źródło:
    Resocjalizacja Polska; 2020, 20; 145-158
    2081-3767
    2392-2656
    Pojawia się w:
    Resocjalizacja Polska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monsieur de Charlus et le clocher de Combray La Premiere Guerre mondiale dans “A la Recherche du temps perdu” de Marcel Proust
    Monsieur de Charlus and the Combray’s steeple: the First World War in Marcel Proust’s “In search of lost time,” “Swann’s way,” “Time regained”
    Autorzy:
    Camelin, Colette
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/571958.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydział Neofilologii
    Tematy:
    Proust
    In Search of Lost Time
    Swann’s Way
    Time Regained
    World War I
    Jorge Semprun
    Varlam Chalamov
    Joseph Czapski
    Opis:
    In the 1913 edition of “Swann’s way,” the narrator’s grandparents’ village, Combray, is located in the Beauce (South-West from Paris). When Proust worked for a new edition in 1916, he moved Combray eastwards, to the Front in Champagne so that the war could take place in the novel. A large part of “Time regained” is about the war. The Baron of Charlus expresses Proust’s critique of nationalism. As a sensitive aesthete, he worries about the terrible killing going on, about men’s sufferings during an industrial war, and about the future of Europe. The church in Combray has been destroyed. The narrator’s grandmother considered its steeple as a symbol of plainness, elegance, and sensitivity. Its ruins become a symbol of sheer violence and inhumanity of wars. But Proust will rebuild it in his novel. Jorge Semprun, Varlam Chalamov and Joseph Czapski, prisoners in totalitarian states, remembered Proust’s humanism.
    Źródło:
    Acta Philologica; 2016, 49; 201-213
    0065-1524
    Pojawia się w:
    Acta Philologica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Od sztuki do życia i z powrotem. Wizyta Prousta w Jeu de Paume
    From art to life and back. Proust’s visit to Jeu de Paume
    Autorzy:
    Renzi, Lorenzo
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1389369.pdf
    Data publikacji:
    2016-03-04
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    Proust
    Vermeer
    View of Delft
    biography and autobiography
    In Search of Lost Time
    Opis:
    The article is an attempt at analysing the biographical episode which inclined Proust to rework Bergotte’s death in In Search of Lost Time. Renzi shows how literature (or more generally: art) and life intertwine. By analysing fragments of Proust’s famous novel as well as his records and letters, the author presents the French writer as an avid fan of Vermeer’s paintings. He also touches upon the history of the influence of the Dutch painter on Proust’s works.
    Źródło:
    Poznańskie Studia Polonistyczne. Seria Literacka; 2015, 26; 279-295
    1233-8680
    2450-4947
    Pojawia się w:
    Poznańskie Studia Polonistyczne. Seria Literacka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study on the Importance of Employee Performance Assessment and Lost Productive Time Rate Determination in Garment Assembly Lines
    Badanie istotności oceny wydajności pracowników i utraty czasu produkcyjnego w przemyśle odzieżowym
    Autorzy:
    Kayar, M.
    Bulur, Ö. C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231770.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    employee performance
    lost productive time
    standard time
    assembly line balancing
    ready-made clothing
    hoffman method
    wydajność pracowników
    utrata czasu produkcyjnego
    czas standardowy
    zrównoważenia linii produkcyjnej
    metoda Hoffmana
    Opis:
    This study primarily includes theoretical information on the performance and lost productive time of a firm. Furthermore t-shirt sewing operations of a garment firm were analysed and time measurement for each operation was carried out by the time keeping method. By considering the measurements obtained, different performance estimations, the firm’s lost productive time rates, and the standard time was calculated within 5 different scenarios. According to each sewing standard time obtained, the assembly line balancing practice was carried out using the Hoffman method. Later on results of the assembly line balancing were compared, and the importance of employee performance assessment and its lost productive time rates for firms were discussed. The aim of the study was to emphasize the value of impeccable determination of the employee performance assessment and lost productive time rates. Consequently garment firms will be more cautious in calculating the standard time and will be able to reach their production target within the accurate measurement they obtain.
    W artykule przedstawiono przede wszystkim teoretyczne informacje o ocenie wydajności pracowników i utracie czasu produkcyjnego w przemyśle odzieżowym. Przeprowadzono analizę szycia koszulek dokonując pomiaru czasu dla każdej operacji. Na podstawie analizy otrzymanych wyników określono 5 różnych scenariuszy. Zrównoważenia linii produkcyjnej dokonano przy użyciu metody Hoffmana. Następnie porównano wyniki i omówiono znaczenie oceny wydajności pracowników i utraty czasu produkcyjnego. Zaprezentowana analiza może posłużyć firmom odzieżowym w skutecznym zaplanowaniu czasu produkcji i przyczynić się do terminowej realizacji zamówień, co pozwoli uniknąć dodatkowych kosztów spowodowanych opóźnieniem.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2017, 5 (125); 119-126
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Selected Aspects of the Calculation of Laytime – “Reachable on Arrival”
    Wybrane zagadnienia dotyczące liczenia okresu ładowania
    Autorzy:
    Czernis, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1954500.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    “Time lost waiting for a berth clause”
    laytime
    arrived ship
    "klauzula utraty czasu w oczekiwaniu na nabrzeże”
    okres ładowania
    „statek przybyły”
    Nauki Humanistyczne i Społeczne
    Opis:
    The purpose of this analysis is to deal with the first of the conditions for commencement of laytime, i.e. obligation of the vessel to arrive at the agreed destination. The position, prima facie, with regard to berth, dock or port is relatively straightforward, it having been established that the vessel only becomes an arrived ship when it enters the specified berth, dock or port, respectively. In all three cases, in principle, the risk of delay in reaching the specified berth, dock or port is borne by the shipowner. In many cases, the shipowners, for obvious reasons are not prepared to bear such a risk for loss and take appropriate action. In particular, they demand the inclusion, in the charterparty, of a specific clause shifting the risk of such loss. We will deal therein below with one of the most commonly used forms of such a clause namely – “Time lost waiting for a berth clause” against broader picture of current English jurisdiction.
    Celem niniejszego opracowania jest analiza pierwszego warunku koniecznego do rozpoczęcia liczenia okresu ładowania statku, to jest obowiązku dopłynięcia statku do uzgodnionego miejsca przeznaczenia.Prima facie, stanowisko prawne z punktu widzenia nabrzeża miejsca załadunkowego (doku) czy portu jest stosunkowo jednoznaczne. Przyjętym jest bowiem, iż statek może zostać uznany za statek, który przybył do miejsca załadowania (arrived ship), kiedy dopłynie do określonego nabrzeża, doku czy odpowiednio portu . We wszystkich wyżej wymienionych wypadkach, ryzyko zwłoki w dopłynięciu do tak wyznaczonego miejsca ponosi armator. W wielu przypadkach armator, z oczywistych powodów, nie jest gotowy ponieść takiego ryzyka oraz wynikającej z tego szkody i w związku z tym podejmuje stosowne działania. W szczególności, domaga się on wprowadzenia do umowy czarteru, stosownych specyficznych postanowień przenoszących rozważane tu ryzyko na czarterujących. W niniejszym opracowaniu przedstawiono jedną z najbardziej rozpowszechnionych form takiego postanowienia umownego, a mianowicie „Time lost waiting for a berth clause” („klauzula utraty czasu w oczekiwaniu na nabrzeże”). Analiza ta dokonana została w oparciu i na tle szerszego spektrum aktualnego orzecznictwa angielskiego.
    Źródło:
    Prawo Morskie; 2018, XXXIV; 225-242
    0860-7338
    Pojawia się w:
    Prawo Morskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies