Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "lokomotywy elektryczne" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Optymalizacja przebiegów między naprawami okresowymi elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57
Autorzy:
Marciniak, J.
Wolfram, T.
Zaorski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249909.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
koszty utrzymania kolei
lokomotywy elektryczne
program komputerowy PRUPT
transport szynowy
Opis:
Próba opracowania przez Autorów metody prognozowania współczynników kosztów utrzymania oraz współczynników gotowości technicznej elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57 w funkcji przebiegu między naprawami okresowymi umożliwia określanie optymalnych przebiegów międzynaprawczych z zastosowaniem programu komputerowego PRUPT (program wspomagania analizy, optymalizacji i prognozowania kosztów utrzymania pojazdów trakcyjnych).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 5; 14-17
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pojazdy trakcyjne przewoźników prywatnych - lokomotywy elektryczne
Traction vehicles in private railway operators in Poland - electric locomotives
Autorzy:
Rusak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254247.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
lokomotywy elektryczne
tabor kolejowy
transport publiczny
transport szynowy
electric locomotive
public transport
railway transport
rolling stock
Opis:
Po liberyzacji rynku przewozowego w Polsce wielu operatorów prywatnych zacząło borykać się z niedostatkiem taboru. Zwiększające się zadania przewozowe wymusiły zakup lub dzierżawę zarówno lokomotyw, jak i wagonów towarowych - głównie węglarek. Wobez braku odpowiedniego taboru w kraju, zaczęto go poszukiwać za naszymi granicami z tak zwanej "drugiej ręki". I tak do Polski trafiły lokomotywy elektryczne z Austrii, Czech, Słowacji, Niemiec, Rumunii i Słowacji. Natomiast wagony dzierżawione są z Czech, Rumunii, Słowacji i Węgier. Oprócz lokomotyw starszych typów obecnie zaczynają pojawiać sie inne typy pojazdów i są to już maszyny fabrycznie nowe. W artykule opisano wszystkie typy pojazdów eksploatowane przez te firmy.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 3; 13-21
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies