Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "logistics market" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 48
Tytuł:
Энергетический фактор в российско-американских отношениях: энергодиалог или энергоконкуренция
Autorzy:
Slobodjan, Natalija V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/568432.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
energy security of the USA
Russia’s energy policy
Gulf States
oil market
stability in the oil logistics
energy outpost
energodialogue
energocompetition
энергетическая безопасность США, энергетиче-
ская политика России государства-экспортеры Персидского залива
цено-образование на рынке нефти
стабильность в нефтяной логистике
энерге-тический форпост
энергодиалог
энергоконкуренция
Opis:
The article analyzes the importance of the energy factor in the system of relations between United States and Russia. It defines the role and place of the oil monarchies of the Persian Gulf, as well as Iraq and Iran in the energy policies of the United States of America and the Russian Federation. The paper discussed the conceptual content of the energy factor as a foreign policy tool, which can simultaneously act as an element of “hard” and “soft power”. The mechanism of the formation of the United States of a regional network on the system of so-called “energy outposts.” The author analyzed the basic mechanisms of the US-Russian energy dialogue in the Gulf region, as well as highlighted reasons for the rise of competitive confrontation between the superpowers in the energy sector of the region and presents main directions of Russian-American cooperation and competition in the energy sector of the Gulf States.
В статье исследовано значение энергетического фактора в системе межгосударственных отношений США и России. Определены роль и место нефтяных монархий Персидского залива, а также Ирака и Ирана в энергетической политике Соединенных Штатов Америки и Российской Федерации. Рассмотрено концептуальное содержание энергетического фактора как инструмента внешней политики, который одновременно может выступать элементом «жесткой» и «мягкой силы». Изучен механизм формирования Соединенными Штатами региональной сети государств, по системе так называемых «энергетических форпостов». Проанализированы основные механизмы российско-американского энергодиалога в регионе Персидского залива, а также выделены причины, способствующие нарастанию конкурентного противостояния сверхдержав в энергетической сфере указанного региона. Определены основные направления российско-американского сотрудничества и конкуренции в энергетическом секторе государств Персидского залива.
Źródło:
Nowa Polityka Wschodnia; 2014, 1(6); 165-178
2084-3291
Pojawia się w:
Nowa Polityka Wschodnia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zakres i ocena oferowanych usług KEP przez wybranych operatorów logistycznych
The scope and the evaluation of CEP services offered by selected logistics operators
Autorzy:
Zamkowska, S.
Kogut, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315423.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
usługi logistyczne
usługi KEP
operatorzy logistyczni
logistics market
CEP services
logistic operators
Opis:
W artykule przedstawiona została charakterystyka podmiotów działających na rynku usług logistycznych oraz zakres i kryteria oceny realizowanych usług. W szczególności uwaga została zwrócona na usługi KEP (kurierskie, ekspresowe, paczkowe), których oferentami są operatorzy logistyczni, działający na polskim rynku. Przeprowadzona została także analiza i ocena porównawcza oferowanych usług kurierskich przez wybranych operatorów, w serwisie krajowym. Analiza ofert badanych firm kurierskich została dokonana według wybranych kryteriów.
This paper presents the characteristics of entities operating in the logistics market, and the scope and criteria for the evaluation of the services provided. In particular, attention has been paid to the CEP (courier, express, parcels) services, where the services providers are logistics operators, operating on the Polish market.The analysis and comparative evaluation of the courier services offered by all service providers in the domestic service has been carried out. The analysis of the offers of the surveyed companies wasbased on selected criteria.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1099-1110
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyzwania w branży TSL
Challenges in the TSL industry
Autorzy:
Cywiński, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/449493.pdf
Data publikacji:
2018-12-14
Wydawca:
Zachodniopomorska Szkoła Biznesu w Szczecinie
Tematy:
logistyka
transport
spedycja
rynek pracy
globalizacja
logistics
forwarding
workers market
globalization
Opis:
Globalizacja każdego rynku, w tym również usług TSL, skutkuje nie tylko nowymi możliwościami rozwoju, ale także zagrożeniami. Przykładem takich spektakularnych przykładów globalizacji rynku usług TSL, jest między innymi wpływ kryzysu gospodarczego i imigracyjnego na funkcjonowanie krajowych podmiotów rynku usług TSL, nowe akty prawne dotyczące zakazu pracy w niedziele czy braki kadrowe w branży. Powstanie ogromnego obszaru Strefy Schengen, bez kontroli na granicach wewnętrznych UE, było niezbędne dla zaistnienia jednolitego rynku, rozwoju konkurencyjności, a zarazem rozkwitu przedsiębiorstw branży transportowospedycyjno-logistycznej (TSL). Niestety pogłębiająca się sytuacja międzynarodowa, a także brak stabilności na rodzimej scenie politycznej wpłynęło na kondycję finansową branży transportowej. Artykuł podejmuje próbę prognozowania wyzwań dla branży TSL.
Globalization every markets, including TSL trade, results not only new ways of development but also new threats. One of this globalization examples in TSL trade is economic and immigration crisis in Europe, new law acts and crisis on work market. Creation of a large area of Schengen, without borders controls in UE was necessary for commom-single market, development of company`s competition and development of logistics trade. Unfortunately, difficult situation on international markets, and instability in the domestic market influenced the financial condition transport industry. The article makes an attempt to forecast challenges for TSL trade.
Źródło:
Zeszyty Naukowe ZPSB Firma i Rynek; 2018, 2(54); 41-48
2657-3245
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe ZPSB Firma i Rynek
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ niwelowania nierówności społecznych na rozwój rynku usług logistycznych
The influence of eliminating the social inequalities on the development of the logistics services market
Autorzy:
Sielicka, Emilia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/960269.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Ekonomiczne
Tematy:
nierówności społeczne
rynek usług logistycznych
social inequalities
logistics services market
Opis:
W artykule przedstawiono istotę zagadnienia nierówności społecznych oraz przeanali-zowano wpływ ich niwelowania na rozwój rynku usług logistycznych i efektywność branży. Artykuł bazuje przede wszystkim na literaturze dotyczącej nierówności społecznych oraz na przykładach wpływu ich niwelowania na rozwój branży TSL zaczerpniętych z praktyki.
The article presents the essence of the problem of the social inequalities and examines the impact of eliminating them on the development of the logistics services market and the efficiency of this sector. The article is based mainly on the literature regarding the social inequalities and the examples of the impact of eliminating them on the develop-ment of the logistics sector taken from practice.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Polskiego Towarzystwa Ekonomicznego w Zielonej Górze; 2016, 3, 4; 227-238
2391-7830
2545-3661
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Polskiego Towarzystwa Ekonomicznego w Zielonej Górze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wettbewerb und Kooperation im Strass Enverkehr
Competition and Cooperation in Road Transport
Autorzy:
Witte, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319501.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
competition
cooperation
road transport
sustainable market economy
logistics
konkurencja
kooperacja
transport samochodowy
zrównoważona gospodarka rynkowa
logistyka
Opis:
The discussion about competition and cooperation, especially for road transport, in the fields of pure competition, incomplete competition and sustainable market economy has the following results: In pure competition there is only price competition. There is no quality competition and no co-operation. Theoretical pure competition leads to equilibrium, but the conditions of pure competition have no relevance for practice. So it is clear, pure competition has no evidence for practice and cannot be used to ensure equilibrium in practice. In incomplete competition there is price, and quality competition as well as cooperation. But incomplete competition is not able to realize equilibrium neither in theory nor in practice. In sustainable market economy there is no price and no quality competition, but co-operation. It is possible to establish equilibria in theory and practice. But no state has realized sustainable market economy until now. Sustainable market economy without competition but with co-operation is a concept for road transport, because in this field we have already a lot of co-operation. It could be possible to ensure optimal market situations with equilibrium and optimal welfare.
W przypadku transportu samochodowego porusza się tematy czystej konkurencji, niepełnej konkurencji i zrównoważonej gospodarki rynkowej. W wyniku dyskusji na temat konkurencji i współpracy formułowane są następujące wnioski. W czystej konkurencji jest tylko konkurencja cenowa. Nie ma konkurencji pod względem jakości i współpracy. Teoretycznie czysta konkurencja prowadzi do równowagi, ale warunki czystej konkurencji nie mają odniesienia do praktyki. W niepełnej konkurencji występuje cenowa i jakościowa konkurencja oraz współpraca. Niekompletna konkurencja nie jest jednak w stanie stworzyć równowagi w teorii oraz w praktyce W zrównoważonej gospodarce rynkowej nie występuje cenowa i jakościowa konkurencja, ale jest współpraca. Istnieje możliwość uzyskania równowagi w teorii i w praktyce. Żadne państwo dotychczas nie zrealizowało zrównoważonej gospodarki rynkowej. Zrównoważona gospodarka rynkowa bez konkurencji, ale ze współpracą jest koncepcją dla transportu samochodowego, ponieważ w tej dziedzinie mamy już sporo przykładów współpracy. Istnieje możliwość zapewnienia optymalnej sytuacji rynkowej z zachowaniem równowagi i optymalną opieką.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2015, 29; 181-201
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
THE PRESENT-DAY SITUATION OF THE TRANSPORT AND LOGISTICS SECTORS IN POLAND AND BELARUS AND THE CHALLENGES TO THEIR DEVELOPMENT T
Autorzy:
Demianiuk, Regina
Bandarenka, Natallia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818296.pdf
Data publikacji:
2020-12-28
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:
logistics
logistics services market
Polska
Belarus
TSL Sector
logistyka
branża TSL
rynek usług logistycznych
Polska
Białoruś
Opis:
The article presents the condition of the transport and logistics sector, and the problems and challenges to the development of TFL companies in Poland and Belarus. Special attention has been paid to the condition of the transport and logistics market in Poland and Belarus and the logistic efficiency of Poland and Belarus analysed on the basis of the LPI developed by the World Bank. The position of Polish logistics was highly rated, while Belarus was outside the first hundred countries rated in accordance with the LPI. The transport and logistics sector is an important and prosperous branch of the Polish economy. Despite quite an active transport and logistics policy in Belarus, the market for logistics services is underdeveloped. The transport and logistics sector in Poland and Belarus operates in an environment subject to dynamic changes, such as digitization, artificial intelligence, Big Data, automation and e-commerce development. Among other things, the development of the TFL on both sides of the border will depend on the understanding and the need to adapt to the ongoing megatrends.
W artykule przybliżono aktualny stan branży transportowo-logistycznej jak i problemy, wyzwania dla rozwoju firm TSL w Polsce i w Białorusi. W szczególności przedstawiono kondycję rynku transportowo-logistycznego w Polsce i w Białorusi, przeanalizowano wydajność logistyczną Polski i Białorusi na podstawie wskaźnika LPI, opracowanego przez Bank Światowy. Pozycja polskiej logistyki została wysoko oceniona, zaś Białoruś znalazła się poza pierwszą setką państw ocenianych według LPI. Branża transportowo-logistyczna jest ważną i dobrze prosperującą branżą polskiej gospodarki. Mimo dość aktywnie realizowanej w Białorusi polityki transportowej i logistycznej rynek usług logistycznych jest słabo rozwinięty. Branża transportowa i logistyczna w Polsce i w Białorusi funkcjonuje w środowisku podlegającym dynamicznym zmianom takim jak cyfryzacja, sztuczna inteligencja, Big Data, automatyzacja, rozwój e-commerce. Między innymi od zrozumienia i konieczności dostosowania się do zachodzących megatrendów będzie zależał rozwój TSL po obu stronach granicy.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach; 2020, 52, 125; 15-27
2082-5501
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of external environment to the ferry lines and marine passenger terminals
Autorzy:
Krile, Srećko
Maiorov, Nikolai
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841149.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
marine transport processes
passenger flow
simulation
ferry network
cruise network
marine passenger port
logistics
Baltic Sea
Adriatic Sea
ferry line
cruise market
procesy transportu morskiego
przepływ pasażerów
symulacja
sieć transportu promowego
sieć morskiej turystyki wycieczkowej
morski port pasażerski
logistyka
Morze Bałtyckie
Morze Adriatyckie
linia promowa
rynek rejsów wycieczkowych
Opis:
Marine passenger ports are integrated into the transport systems of cities and regions today. If there are sufficient developed mathematical forecasting models in the class of polynomial models, probability series, and a number of others, then the models describing the influence of the external environment on ferry market are not sufficient. The developed scheme of interaction between the participants of the cruise market and the mathematical model of the port as a technical system is presented in this research. The article substantiates new purposes to use the logistic function to assess the external environment. A mathematical model and the derivation of the new basic equation of the logistic function for ferry market are given. Analytical data were collected on the ports and terminals of the Adriatic Sea and the Baltic Sea, and data were selected of ship calls at the passenger port St. Petersburg “Marine Facade” (2019-2020). The article proposes the consideration of new various proportionality factors that will determine the demand for cruise transportation modeling in the short-term forecasting interval. A complete mathematical model is given taking into account the real schedule of the sea passenger port. The logistic function proposed in the article allows us to solve the forecasting problem in a new way in relation to the selection and evaluation of a cruise product. Moreover, it allows us to solve a group of economic problems related to promotion problem for particular cruise product on the market, allows us to evaluate the activity of passengers when they are choosing a cruise product, and allows us to make adjustments to the planned port working schedules and to make timely adjustments. The main advantage of the proposed model is an analytical assessment of the effect of the external environment, both on passenger ports and on ferry and cruise companies.
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 4, cz. 2; 203-214
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The future of logistical education in Poland and Ukraine : comparative analysis of students opinions
Przyszłość edukacji logistycznej w Polsce i Ukrainie : analiza porównawcza opinii studentów
Autorzy:
Ryzhkova, H.
Pawłyszyn, I.
Rizun, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/361701.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
students' professional future
logistics
labour market
employment
job
przyszłość zawodowa studentów
logistyka
rynek pracy
zatrudnienie
praca
Opis:
Background: A professional future is the next logical step after a student completes their chosen degree course. More frequently, even during their studies, young people seek opportunities to participate in various conferences, training courses, internships, work placements, and to travel abroad, etc. All of this has one main goal - to increase the student's attractiveness as a potential employee on the labour market. Thus, it becomes very important to ask relevant and timely questions to students about the knowledge they gain during their studies, the skills they possess and how they perceive their future work. Methods: This paper presents the views of students of logistics and related disciplines regarding their future careers. The aim of this study was to investigate the expectations, skills and visions of the future of the young generation who stand at the threshold of their careers, in two countries - Poland and Ukraine. The test method used for collecting opinions was a questionnaire. Results: This paper recognises key elements of young people's perception of the labour market. They present a brief theoretical discussion on the issue in question. The authors present the results of the comparison of attitudes of students from two universities in Poland and in Ukraine, in four areas: Participant's Profiles; Professional Attractiveness; Obtained Knowledge and Skills; Employment. Conclusions: Contemporary logistics requires professionals of the highest calibre, which is confirmed by many respected authorities. The research results show a preview of the preferences of students of logistics and related disciplines in terms of future work, and give information about the knowledge they gained during their studies. Comparison of the two groups of participants from different countries gives the opportunity to observe the aspirations and visions of each , as well as propose recommendations aimed at signalling the possibility of improving the situation of graduates in relation to their future employment.
Wstęp: Przyszłość zawodowa to kolejny logiczny krok studenta po ukończeniu obranego kierunku studiów. Coraz częściej, jeszcze w trakcie realizowanych studiów, młodzi ludzie poszukują możliwości uczestniczenia w różnego rodzaju konferencjach, szkoleniach, stażach, praktykach, wyjazdach za granicę itp. Wszystkie podejmowane w tym zakresie działania mają na myśli główny cel - zwiększyć swoją atrakcyjność jako potencjalnego pracownika na rynku pracy. Niezwykle ważnym więc staje się postawienie istotnych i aktualnych pytań w kierunku studenta, dotyczących pozyskiwanej w trakcie studiów wiedzy, posiadanych umiejętności czy też postrzegania swojej przyszłej pracy. Metody: Niniejszy artykuł prezentuje poglądy studentów kierunku logistyka i jej pokrewnych w stosunku ich przyszłej pracy zawodowej. Celem prowadzonych badań było poznanie oczekiwań, kompetencji i wizji przyszłości młodego pokolenia, które stoi u progu kariery zawodowej, w dwóch państwach - Polsce i Ukrainie. Metoda badawcza, która była zastosowana do zebrania opinii to kwestionariusz ankiety. Wyniki: Artykuł ujmuje główne przesłanki dyktowane przez rynek pracy dla młodych osób. Przedstawiają krótkie teoretyczne rozważania na temat podjętego problemu. Autorzy przedstawiają wyniki porównawcze opinii studentów dwóch uczelni wyższych w Polsce i Ukrainie w czterech obszarach: Profil Respondenta; Atrakcyjność zawodowa; Uzyskane wiedzy i umiejętności; Zatrudnienie. Wnioski: Współczesna logistyka wymaga specjalistów najwyższej jakości, co potwierdza wiele znanych autorytetów. Badania ukazują podgląd na preferencje studentów kierunku logistyka i jej pokrewnych w zakresie przyszłej pracy, a także przekazują informację na temat pozyskiwanej w czasie studiów wiedzy. Porównanie dwóch grup studentów uczelni wyższych z różnych państw daje możliwość zaobserwowania aspiracji i wizji każdej z nich, a także wysunąć rekomendacje, mające na celu zasygnalizowanie możliwości poprawy sytuacji absolwentów szkół wyższych w stosunku do poszukiwanej pracy.
Źródło:
LogForum; 2016, 12, 4; 285-300
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The efficiency of eco-logistics processes on the food market
Efektywność procesów eko-logistycznych na rynku produktów żywnościowych
Autorzy:
Dorozińska, W.
Hoang, L.
Kwiatkowski, M.
Nguyen, M.
Nowicka, D.
Sikora, M.
Stańko, P.
Quan, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112734.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
eco-logistics
reverse logistics
food market
ekologistyka
środowisko
logistyka zwrotna
rynek produktów żywnościowych
Opis:
The paper discusses the question of the efficiency of eco-logistics on the food market. The aim of the article is to present major problems related to the impact of food production processes, packaging, distribution and transport on the environment. It presents the origins of eco-logistics in relation to the concepts of logistics and reverse logistics. It analyses the characteristics and general assumptions of the efficiency of eco-logistics processes and describes food market as well as its impact on the natural environment. Furthermore it discusses the issue of waste generation and presents business entities operating on the food market in the aspect of their further development. The question of sanitary standards for products of the food sector is analyzed as well as the dynamics of the development of technologies used in the processes of reverse logistics, changing exogenic expectations and systems of values.
Artykuł podejmuje problematykę efektywności eko-logistyki na rynku produktów żywnościowych. Celem artykułu jest przedstawienie głównych problemów oddziaływania procesów wytwórczych produktów żywnościowych, opakowań, dystrybucji oraz transportu na środowisko. Przedstawiono w nim genezę eko-logistyki w nawiązaniu do pojęcia logistyka i logistyka zwrotna. Została przedstawiona charakterystyka oraz ogólne założenia efektywności procesów eko-logistycznych, jednocześnie opisano rynek produktów żywnościowych oraz jego wpływ na środowisko naturalne. Ponadto określono w nim problematykę generowania odpadów przez podmioty gospodarcze działające na rynku żywnościowym w aspekcie ich dalszego zagospodarowania. Poruszono, także temat norm sanitarnych dla produktów z sektora gospodarki żywnościowej oraz dynamikę rozwoju technologii wykorzystywanych w procesach logistyki zwrotnej, zmieniających się oczekiwań egzogenicznych i systemów wartości.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2016, 3 (15); 59-69
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effectiveness of logistics development and its impact on the economies of the countries along the silk road passing through Kazakhstan
Autorzy:
Raimbekov, Z.
Syzdykbayeva, B.
Rakhmetulina, Z.
Zhenskhan, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375322.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
economic belt of the Silk Road
logistics factors
ranking doing business
international corridor
international trade
market of logistics services
logistics efficiency
Ekonomiczny Pas Jedwabnego Szlaku
wskaźniki logistyczne
raport Doing Business
korytarz międzynarodowy
handel zagraniczny
rynek usług logistycznych
efektywność logistyczna
Opis:
In modern global conditions, the revival of the economic belt of the Great Silk Road as a whole opens up new significant opportunities for countries along the route to develop the economies of these countries. Nowadays, the main factors for the integration of these countries are logistics, international trade, and tourism. The relevance of the study lies in the very methodological approach of assessing the logistics factors affecting the economy of a number of countries along the economic belt of the Silk Road. A group of preliminary countries, through which lie main routes of the economic belt of Silk Road, including Kazakhstan, were selected. An analysis was carried out on the efficiency of development of logistics and trade, impact of development of logistics on international trade. Based on the analysis of international indices of logistics efficiency, international trade conditions and regression models, problems and reasons for lagging have been identified that affect the economic development of countries along the Silk Road routes. Priority initiatives have been identified to overcome restrictions that impede the development of logistics and increase trade capacity in the countries of the Silk Road, in particular the Eurasian Economic Union (EAEU), including Kazakhstan.
Źródło:
Transport Problems; 2018, 13, 4; 127-142
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The development of the e-commerce market as a challenge for maritime transport and shipping
Autorzy:
Kazmierczak-Piwko, Leszek
Zagajewski, Arkadiusz
Łagutko, Tomasz
Sikora, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313570.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
organization of the shipping transport and maritime logistics market
development of e-commerce market
post-pandemic problems of international exchange
market development factors
organizacja rynku transportu morskiego i logistyki morskiej
rozwój rynku e-commerce
postpandemiczne problemy wymiany międzynarodowej
czynniki rozwoju rynku
Opis:
Purpose: The article deals with the development of the e-commerce market as a challenge for international maritime transport and shipping. The aim of the study is to analyze the current, post-andemic factors in the development of the e-commerce market and its impact on the functioning of the maritime transport and shipping market, with an indication of the synthetic implications for changes that should be introduced to improve the functioning of maritime transport, goods responding to the demand expressed on the global e-commerce market. Design/methodology/approach: The article uses the method of analyzing the literature and the method of analyzing data from public statistics on the development and functioning of the e-commerce market as well as shipping and sea transport in 2012-2020. Findings: The main factors of development and problems resulting from the development of the e-commerce market before and after the Covid 19 pandemic were identified as challenges for the transport and shipping of goods by sea. Practical implications: Organization of the supply chain in the area of targeting the development of transport services and international freight forwarding based on maritime transport and shipping. Originality/value: The value and originality of the articles results from a thorough review of the current literature on the subject and statistical data on the functioning of enterprises from the e-commerce market as well as transport and sea freight. The recipients of the results of this work may be managers and persons shaping the rules of functioning on the maritime transport and shipping market.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 160; 315--326
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Covid 19 pandemic – challenges for maritime transport and global logistics supply chains
Autorzy:
Grzelakowski, A. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086302.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
COVID-19
mMaritime transport
Global Logistics System
global supply chain
logistic supply chain
shipping freight market
freight market
Opis:
The outbreak of the Covid 19 pandemic and the actions that all countries took in its aftermath all over the world in the first quarter of 2020 and later, i.e., during lockdowns and other restrictive measures, introducing a short and medium-term freezing of economic activity, had a strong impact on their economies and, consequently, also on the global economy. They hit seriously its particularly sensitive sectors, such as industry, trade and transport. The aim of undertaken research is to evaluate the impact of the pandemic on the functioning of maritime transport sector as well as to indicate its consequences for the global supply chains between 2020 and 2021 (first quarter). The research is mainly focused on assessing the impact of the Covid 19 pandemic on the global shipping and especially container one that is contemporarily the most vital link of the global intermodal land-sea supply chains. The analyses take into account the adaptive measures taken by ship operators and other individual parties being an integral link of the global supply chains with an aim to mitigate the effects of radical slowdown in industrial and global trade activity. The research was based on the analyses, reports and several business information carried out by specialized international organizations as well as ship carriers and logistics providers. The obtained research results indicate the need to reconfigure global logistics supply chains and increase their resilience by introducing new digital solutions. It is high time to introduce new smart, green digital supply chains and subsequently to reconfigure them much more towards the regional trade and economic relations and ties among countries (reshoring). Such activities aiming at rebuilding the logistic supply chains may at the same time change the presently existing business environment in global maritime shipping, enforcing not only changes in ship owners’ business models but also serious structural alterations on the shipping freight markets.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 1; 71--77
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tendencje rozwojowe na rynku usług spedycyjnych w Polsce
Development trends in the market of forwarding services in Poland
Autorzy:
Bartczak, K.
Barańska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313157.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
spedycja
usługi spedycyjne
rynek spedycyjny
polski rynek usług spedycyjnych
rynek transportowo-spedycyjno-logistyczny (TSL)
TSL
shipping
forwarding service
shipping services
Polish forwarding market
transportation-spedition-logistics market
Opis:
W prezentowanej pracy główna uwaga została skupiona na omówieniu tendencji rozwojowych na polskim rynku spedycyjnym. Celem pracy było sformułowanie odpowiedzi na pytania dotyczące tego, czy w przeciągu ostatnich lat rynek usług spedycyjnych w Polsce uległ intensywnemu rozwojowi, jakie najważniejsze czynniki miały wpływ na ten rozwój, a także jakie perspektywy rysują się przed tym rynkiem. Praca została podzielona na trzy rozdziały. W pierwszym skupiono się na omówieniu istoty spedycji, w tym zanalizowaniu samego terminu „spedycja” oraz opisaniu rodzajów tej spedycji. W drugim rozdziale scharakteryzowano najważniejsze czynniki, mające wpływ na funkcjonowanie rynku usług spedycyjnych w Polsce po przemianach transformacyjnych na przełomie lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych XX w. Z kolei w trzecim rozdziale pracy opisano aktualny stan rynku spedycyjnego w Polsce oraz perspektywy, które stoją przed nim
In this paper the main attention was focused on discussing the development trends on the Polish forwarding market. The aim was to formulate answers to questions about whether, in the last years the market for freight services in Poland has been intensive development, the most important factors which have an impact on this development, and what prospects are against this market. The work is divided into three chapters. The first focused on discussing the substance of shipping, including analyzing the term "forwarding" and describing the types of freight. In the second chapter we characterized the most important factors affecting the functioning of forwarding services market in Poland following transformational changes in the late eighties and early nineties the twentieth century. On the other hand, in the third chapter describes current forwarding market in Poland and the prospects that lie before him.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 4; 109-114
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Techno-economic and legal features of international transport and logistics systems
Techniczno-ekonomiczne i prawne aspekty międzynarodowego transportu i systemów logistycznych
Autorzy:
Vygnanov, A. A.
Romanova, A. T.
Ilyin, V. V.
Popova, M. V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313223.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
international transport
logistics systems
international market
transport międzynarodowy
systemy logistyczne
rynek międzynarodowy
Opis:
The analysis of the characteristics and problems that arise in the course of formation of international transport logistics systems (ITLS) are shown in the article. The proposition of strategic directions of the effective formation of the international transport and logistics market are also presented.
W artykule przedstawiono analizę zjawisk i problemów, które pojawiają się w trakcie tworzenia międzynarodowych systemów logistycznych transportu (ITLS). Sformułowano również propozycje strategicznych kierunków efektywnego formowania międzynarodowego rynku transportu i logistyki.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1893-1894
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szanse i zagrożenia wynikające z wykorzystania sztucznej inteligencji w branży TSL
Opportunities and threats arising from the use of artificial intelligence in the TSL industry
Autorzy:
Skurzyńska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1194507.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
sztuczna inteligencja
RPA
logistyka
rynek pracy
artificial intelligence
logistics
labor market
Opis:
The following article is a reflection on artificial intelligence and its impact on logistics. The use of artificial intelligence in logistics processes supports the functioning of the enterprise and affects its profit. Work in the logistics industry is characterized by the highest automation potential in Poland, which is why many employees lose their jobs. Where is the place for man in a world full of artificial intelligence? What features should you have to stay in the labor market? The author of the article tries to answer the above questions.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2019, 5, 1; 275-286
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 48

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies