Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "logistic supply chain" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Znaczenie i rozwój centrów dystrybucji w łańcuchach dostaw na przykładzie województwa łódzkiego
The importance and development of distribution centers in supply chains as an example of the Lodz Region
Autorzy:
Kozerska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315783.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
województwo łódzkie
sieci transportowe
centrum logistyczne
centrum dystrybucji
centra logistyczno-dystrybucyjne
łańcuch dostaw
Panattoni Park Business Center Łódź
Logistic City Piotrków Distribution Center
SEGRO Logistics Park Stryków
Łódź province
transport networks
logistic center
distribution center
supply chain
Piotrków City Logistic Distribution Center
Opis:
W artykule omówiono ogólnie pojęcie centrum logistycznego wraz z elementami, które się na nie składają oraz opisano jego ewolucję na przestrzeni lat. Następnie omówione zostało miejsce, jakie zajmuje centrum logistyczne oraz jego rola jaką odgrywa w ramach działania łańcucha dostaw. Ponadto zawarto informacje dotyczące koncepcji działania centrów logistycznych w zakresie łańcucha dostaw. Celem artykułu jest scharakteryzowanie trzech centrów dystrybucji na terenie województwa łódzkiego: Panattoni Park Business Center Łódź w Łodzi, Logistic City-Piotrków Distribution Center w Piotrkowie Trybunalskim oraz SEGRO Logistics Park Stryków w Strykowie oraz analiza potencjału jaki mają centra zlokalizowane na obszarze tego województwa.
The article discusses the general concept of a logistics center with the elements that compose it and describes its evolution over the years. Then, discussed it was the place that occupies the center of logistics and the role it plays in the context of supply chain operations. In addition, it contains information about the operating concept of logistic centers in the supply chain. The aim of this article is to characterize the three distribution centers in the province of Lodz: Panattoni Park Business Center Lodz in Lodz, Piotrkow City- Logistic Distribution Center in Piotrkow and SEGRO Logistics Park Stryków Stryków and analysis of the potential that they have centers located in the area of the province.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1617-1623
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Znaczenie centrów logistycznych dla funkcjonowania łańcuchów dostaw
Logistics centers and their importance to the functioning of supply chains
Autorzy:
Kryś, Piotr
Izdebski, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1385265.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
logistyka
centrum logistyczne
łańcuch dostaw
logistics
logistic centre
supply chain
Opis:
W artykule dokonano analizy literaturowej, której celem było zbadanie znaczenia centrów logistycznych dla funkcjonowania łańcuchów dostaw. Analiza została przeprowadzona w oparciu o dorobek polskich i zagranicznych naukowców specjalizujących się w zagadnieniach łańcuchów dostaw oraz centrów logistycznych. Przeprowadzona analiza potwierdziła silny wpływ i dominującą pozycję centrów logistycznych w łańcuchach dostaw. Funkcja centrów logistycznych w łańcuchach dostaw opiera się przede wszystkim na integracji procesów i czynności logistycznych innych ogniw oraz zwiększeniu efektywności ich działań.
The article presents the results of a literature analysis of the logistics centers' importance to the supply chains' functioning. The analysis has been conducted basing on the works of supply chains specialists, both Polish and foreign, as well as scientists specializing in logistics centres. The analysis confirmed the major influence and superiority of logistics centers in supply chains. The logistics centers' function in supply chains are, above all, integration of processes and improving their effectiveness.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 5; 369-387
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie koncepcji business intelligence w zarządzaniu łańcuchem dostaw
Use of business intelligence concept in supply chain management
Autorzy:
Wyskwarski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/321520.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
Business Intelligence
zarządzanie łańcuchem dostaw
podejmowanie decyzji
zarządzanie logistyczne
supply chain management
decision making
logistic management
Opis:
W artykule rozważano możliwość wykorzystania systemu Business Intelligence do wspomagania zarządzania procesami w łańcuchu dostaw. Zaprezentowana została istota podejścia procesowego, wybrane definicje pojęć: proces, logistyka oraz łańcuch dostaw. Przedstawiając specyfikę systemów Business Intelligence wskazano, w jakich obszarach mogą one wspomagać zarządzanie procesami.
This article presents use of Business Intelligence in support for supply chain management. There is process approach presented, definition of process, logistics and supply chain management. It also shows the areas of use of Business Intelligence.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2013, 64; 265-275
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane metody lokalizacji logistycznych centrów dystrybucyjnych
Autorzy:
Tluczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2053102.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
location
logistic center
food supply chain
Opis:
The paper presents method of selecting the location of a logistics distribution center in food supply chains. This selected method examines the problem of choosing a location in terms of total costs or the factor of space, more precisely − distance. The paper presents the possibility of using method. For this purpose, a short review of the literature is presented, then at the end of the article, the possibility of using method to solve the problem is shown.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2020, 5[2]; 43-52
2450-8055
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane atrybuty zarządzania publicznym łańcuchem dostaw – orientacja na klienta i przepływy
Specific attributes of public supply chain management – flow and customer focus
Autorzy:
Kauf, Sabina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/591146.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Logistyka w sferze publicznej
Łańcuch dostaw
Publiczny łańcuch dostaw
Public logistic
Public supply chain
Supply chain
Opis:
Sektor publiczny różnych szczebli (państwo, województwo, powiat, gmina) realizuje wiele zadań – od tych bardzo prostych, po kompleksowe, wydając ogromne sumy pieniędzy. Organizacje publiczne, dążąc do zapewnienia pożądanego poziomu świadczeń, coraz częściej korzystają z alternatywnych form organizacyjnych (np. partnerstwo publiczno-prywatne) i źródeł finansowania, tzn. gwarantują dostęp do świadczeń, jednak nie zawsze je samodzielnie wykonują. A to powoduje zmiany w (publicznych) łańcuchach tworzenia wartości, gdyż wzrasta liczba uczestników łańcucha. Zmiany te stanowią impuls do podjęcia próby wskazania, że orientacja na odbiorców i przepływy stanowi kluczowe atrybuty (publicznego) łańcucha dostaw.
The public sector at various levels (country, province, district, commune) realizes many tasks − from the very simple to the complex, spending a lot of money. Public organizations aiming to provide the desired level of benefits, turning to alternative form of organization more and more often (eg. public-private partership) and to diferent source of funding. That’s mean they guarantees the acces to the benefits, but they do not perform them by themselves. And this is the causes of changes in the (public) value chain, because the number of participants in chain is increasing. These changes are the impulse to try to identify that focusing on consumer and flow of materials are the key of public supply chain.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 217; 56-67
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ formy opakowań na realizację procesów logistycznych
The impact of packaging form on the implementation of logistics processes
Autorzy:
Stepnowska, M.
Roślicki, J.
Grzybowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1383592.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
opakowania
jakość w łańcuchu dostaw
bezpieczeństwo w łańcuchu dostaw
łańcuch dostaw
wskaźniki logistyczne
packaging
safety process in the supply chain
supply chain
logistic indicators
Opis:
Rodzaj opakowania odgrywa kluczową rolę w kosztach powiązanych z transportowaniem towarów. Właściwy dobór opakowań do wyrobu może zminimalizować ewentualne zagrożenia związane z przewozem tych towarów, zwiększyć sprawność i niezawodność procesów logistycznych, a także umożliwić redukcję kosztów. W pracy przeprowadzona została analiza wybranych wskaźników logistycznych, zarówno kosztowych, jak i jakościowych. W wyniku przeprowadzonej analizy wskazano efektywniejsze rozwiązanie logistyczne. Przeprowadzona analiza potwierdziła, że właściwe dopasowane i wykorzystywanie opakowań przyczynia się do obniżenia kosztów oraz poprawy jakości i bezpieczeństwa przepływów towarów w ramach łańcucha dostaw.
The type of packaging plays a key role in the costs associated with the transport of goods. Proper selection of packaging for the product can minimize the potential risks associated with the transport of these goods, increase the efficiency and reliability of logistics processes, and enable cost reduction. The work involved the analysis of selected logistic indicators, both cost and quality. As a result of the analysis, a more effective logistic solution was indicated. The conducted analysis confirmed that optimally adjusted and used packaging contributes to lowering costs and improving the quality and safety of flows within the supply chain.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2018, 9; 11-16
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Webowa aplikacja do badania dynamiki procesów logistycznych z redukcją kosztów transportu
Online application for testing dynamic performance of logistic processes with reducing transport costs
Autorzy:
Rogaliński, K.
Żuk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1596772.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
łańcuch dostaw
sterowanie przepływem towarów
proces logistyczny
symulacja
redukcja kosztów transportu
aplikacja do zarządzania zasobami w magazynie
supply chain
supply chain management
simulation of logistic processes
reduction of transport costs
warehouse management software
Opis:
W pracy zaprezentowano aplikację służącą do symulacyjnego badania przebiegu procesów logistycznych. Rozważany problem sterowania przepływem towarów i wymiany informacji w łańcuchu dostaw odwołuje się do sytuacji, w której zasoby centrum logistycznego, wykorzystywane do zaspokojenia zgłaszanego popytu, są uzupełniane towarami z zamówień składanych u jednego lub wielu dostawców. Aplikacja umożliwia badanie właściwości podstawowych, jak również zaawansowanych metod sterowania procesem zarządzania zasobami w warunkach zmiennego popytu oraz różnych parametrów środowiskowych. Za pomocą symulatora możliwa jest ocena wpływu doboru algorytmu oraz parametru minimalnej ilości towarów zamawianych jednorazowo u dostawców na redukcję kosztów transportu przy zachowaniu założonego poziomu obsługi klientów.
The paper presents an advanced software tool for modeling and control of periodic-review inventory systems. In the presented model stock in the warehouse is replenished by one or more suppliers at the same time. The application allows its users to analyze properties of both basic and advanced supply policies in the presence of variable demand and various environmental parameters. Presented software is used to determine the impact of minimum order amount parameter and chosen supply policy on total transportation cost, while still maintaining high customer service level.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2016, 5; 2--8
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Warehouses consolidation in the logistic clusters : food industry’s case
Konsolidacja magazynów w klastrach logistycznych : przypadek przemysłu spożywczego
Autorzy:
Navickas, V.
Baskutis, S.
Gruzauskas, V.
Kabasinskas, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/405666.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
supply chain
warehousing
partial freight
logistic cluster
łańcuch dostaw
magazynowanie
częściowy fracht
klaster logistyczny
Opis:
The globalization is affecting the economic development of world. Internet provided a dramatic increase in information and money transaction speed, therefore small markets are also growing rapidly in the international markets. The focus of this paper is on a cluster of companies with logistics intensive activity. This includes mainly logistics services providers, such as transportation companies, warehousemen, third party logistics companies, also distributors, forwarders and retailers, as well. The logistic clusters can be used to provide the competitive advantage for the small markets, however, the main singularities of small market are related to the partial freight distribution problem. Manufacturers tend to buy raw materials in low quantities that may dramatically increase the price per pallet. In the article a methodology proposed by the authors’ offers to combine different types of warehouses and transportation methods. A case study was conducted in a small market’s food industry that amplifies the possibilities of logistic cluster usage in a food industry. Taking into account the analysed information, it was concluded that warehouses consolidation processes in the logistic clusters can dramatically reduce the cost of food supply chain. Moreover, the implementation of a consolidation warehouse in a logistic cluster can provide environmental and economic benefits, which makes the cluster more attractive. Additionally, the most important factors in food supply chain, such as distribution network of flow from food suppliers to customers combining transportation quantity and ordering size together with controlled temperature conditions by using refrigerated compartments in order to optimize logistic costs, were indicated. As the result, the guidelines to the improvement of warehouses consolidation process in the logistic clusters for the food industry have been developed. In the future partial freight optimization network will be modelled in order to properly evaluate the economical possibilities of logistic cluster usage in the food industry.
Tematem niniejszego artykułu jest klaster firm aktywnych logistycznie. Dotyczy to przede wszystkim dostawców usług logistycznych, takich jak firmy transportowe, magazynierów, innych logistycznych firm, jak również dystrybutorów, spedytorów i detalistów. Klastry logistyczne mogą być wykorzystywane w celu zapewnienia przewagi konkurencyjnej małych rynków. Przedstawiona w artykule metodologia zaproponowana przez autorów oferuje połączenie różnych rodzajów magazynów i metod transportu. Studium przypadku przeprowadzone zostało w obszarze małego rynku przemysłu spożywczego wzmacniającego możliwości wykorzystania klastra logistycznego w przemyśle spożywczym. Analiza przypadku wykazała, że procesy konsolidacyjne w magazynach klastrów logistycznych mogą bardzo znaczny obniżyć koszty łańcucha dostaw żywności. Ponadto realizacja magazynu konsolidacyjnego w klastrze logistycznym może przynieść korzyści gospodarcze i środowiskowe, co czyni klaster bardziej atrakcyjnym. Dodatkowo wskazane zostały najważniejsze czynniki w łańcuchu dostaw żywności, takie jak sieci dystrybucji przepływu od dostawców żywności do klientów łączące wielkość transportu oraz zamówień z kontrolowanymi warunkami termicznymi przy wykorzystaniu komór chłodniczych w celu optymalizacji kosztów logistycznych. W rezultacie opracowane zostały, wytyczne do poprawy procesu konsolidacji magazynów w klastrach logistycznych dla przemysłu spożywczego.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2016, 14, 1; 174-183
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of a supply chain configuration model to assess the reliability of Logistics processes
Zastosowanie modelu konfiguracji łańcucha dostaw do oceny niezawodności Realizacji procesów logistycznych
Autorzy:
Wasiak, Mariusz
Jacyna-Gołda, Ilona
Markowska, Katarzyna
Jachimowski, Roland
Kłodawski, Michał
Izdebski, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365238.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
reliability of logistic processes
loss of time in logistic processes
supply chain
simulation models
niezawodność procesów logistycznych
straty czasu w procesach logistycznych
łańcuch dostaw
modele symulacyjne
Opis:
The article presents an approach to assessing the reliability of logistics processes implemented in supply chains in terms of time losses resulting from the selection of a variant of material flows in the supply chain. In order to define this indicator, a mathematical model of the supply chain has been developed, i.e. the parameters of the research problem, the decision variables, the constraints and the evaluation criteria. The method of evaluating the reliability of the system is presented in diagram form. The algorithm was verified based on experimental data. In order to evaluate the reliability of the logistic processes for the sample supply chain, a simulation model was developed that determines the time losses in the points and linear elements of the examined chain. Time losses are dictated by traffic delays resulting from traffic congestion on particular sections of the route and road junctions and delays in point elements in the supply chain.
W artykule przedstawiono podejście do oceny niezawodności procesów logistycznych realizowanych w łańcuchach dostaw w aspekcie strat czasu wynikających z wyboru wariantu realizacji przepływów materiałowych w łańcuchu dostaw. Na potrzeby tych badań opracowano model matematyczny łańcucha dostaw, tj. określono parametry problemu badawczego, zmienne decyzyjne, ograniczenia oraz kryteria oceny. Sposób oceny niezawodności systemu został przedstawiony w postaci schematu. Algorytm został zweryfikowany na podstawie danych eksperymentalnych. W celu oceny niezawodności procesów logistycznych dla przykładowego łańcucha dostaw opracowano model symulacyjny wyznaczający straty czasu w elementach punktowych i liniowych badanego łańcucha. Straty czasu podyktowane są opóźnieniami w ruchu drogowym wynikającymi z kongestii ruchu na poszczególnych odcinkach trasy i węzłach drogowych oraz opóźnieniami w elementach punktowych łańcucha dostaw.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 3; 367-374
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Role of Logistic Enterprises in Strengthening the Resilience of Supply Chains
Autorzy:
Kramarz, Włodzimierz
Kramarz, Marzena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504427.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
resilience
distribution
logistic enterprises
supply chain
Opis:
The paper discusses the role of logistic enterprises, including especially the transport ones, in strengthening the resilience of supply chains. The research was carried out in the sector of metallurgic products distribution. The paper aims at building a model of strengthening the resilience of supply chains for the flow of products manufactured to order. The author proposed a research methodology involving the measurement of disruptions, the measurement of deviations, a statistical analysis and simulation modelling. In simulation modelling the author used the management system dynamics technique.
Źródło:
Logistics and Transport; 2018, 37, 1; 23-32
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The new logistics systems in the framework of the armed forces of the Czech Republic
Autorzy:
Korecki, Z.
Cempírek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/119290.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
wsparcie logistyczne
system logistyczny
łańcuch dostaw
zarządzanie łańcuchem dostaw
siły zbrojne
Czechy
logistics support
support division
transformation
logistic system
supply chain management
armed forces
Czech Republic
Opis:
The security environment and international security context has significantly changed, not only due to signing the Treaty of Lisbon (2007), but also implementation of the strategic concept of the North Atlantic Treaty of 2010. NATO members, including the Czech Republic, under the influence of reducing budgets for ministries of defence, are once again redefining their vital and strategic interests.
Źródło:
Zeszyty Naukowe AON; 2014, 1(94); 165-179
0867-2245
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe AON
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Importance of Logistic Risk for Achieving Corporate Social Responsibility Goals in Supply Chains
Autorzy:
Kisperska-Moroń, Danuta
Klosa, Edyta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504608.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
Corporate Social Responsibility
logistic risks
supply chain sustainability
Opis:
Various supply chain stakeholders show an increasing interest in environmental and social issues related to business, since it has become a crucial factor in creating competitive advantage. Among the concepts that have been used – apart from CSR – are sustainable development, corporate citizenship, sustainable entrepreneurship, the triple bottom line, and business ethics. The need for CSR in supply chains should particularly be seen in light of the fact that a large part of their operations is conducted through systems of governance, which link firms together in various sourcing and contracting arrangements. Corporate social responsibility (CSR) is a concept of large relevance for business in general and within logistics specifically. Responsibility of businesses involved in supply chains can increasingly be found high on the CSR-agenda of European companies and governments. However, despite all these efforts and standards, a number of CSR issues connected to logistics issues still remain unsolved. One of these areas is the relationship between risk situations and social and environmental issues, which companies in the supply chain try to manage. In literature many different sources of logistic risks for supply chain management were discussed. Even though there is a stream of literature investigating risk in supply chains, there has been little research applied to the precise analysis of logistics risk within the framework of the CSR concept. The purpose of the research presented in this paper is to provide insight into the role of different types of risk connected to logistics processes while implementing the main areas of the CSR concept.
Źródło:
Logistics and Transport; 2013, 19, 3; 27-36
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Covid 19 pandemic – challenges for maritime transport and global logistics supply chains
Autorzy:
Grzelakowski, A. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086302.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
COVID-19
mMaritime transport
Global Logistics System
global supply chain
logistic supply chain
shipping freight market
freight market
Opis:
The outbreak of the Covid 19 pandemic and the actions that all countries took in its aftermath all over the world in the first quarter of 2020 and later, i.e., during lockdowns and other restrictive measures, introducing a short and medium-term freezing of economic activity, had a strong impact on their economies and, consequently, also on the global economy. They hit seriously its particularly sensitive sectors, such as industry, trade and transport. The aim of undertaken research is to evaluate the impact of the pandemic on the functioning of maritime transport sector as well as to indicate its consequences for the global supply chains between 2020 and 2021 (first quarter). The research is mainly focused on assessing the impact of the Covid 19 pandemic on the global shipping and especially container one that is contemporarily the most vital link of the global intermodal land-sea supply chains. The analyses take into account the adaptive measures taken by ship operators and other individual parties being an integral link of the global supply chains with an aim to mitigate the effects of radical slowdown in industrial and global trade activity. The research was based on the analyses, reports and several business information carried out by specialized international organizations as well as ship carriers and logistics providers. The obtained research results indicate the need to reconfigure global logistics supply chains and increase their resilience by introducing new digital solutions. It is high time to introduce new smart, green digital supply chains and subsequently to reconfigure them much more towards the regional trade and economic relations and ties among countries (reshoring). Such activities aiming at rebuilding the logistic supply chains may at the same time change the presently existing business environment in global maritime shipping, enforcing not only changes in ship owners’ business models but also serious structural alterations on the shipping freight markets.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 1; 71--77
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System organizacji transportu i prac przeładunkowych stosowany obecnie w Oddziale Euroterminal w Sławkowie
System of transport and trans-shipment organisation applied in a department Euroterminal in Slawkow
Autorzy:
Szczerba, L.
Czech, P.
Barcik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196420.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
centrum logistyczne
dystrybucja
łańcuch dostaw
przeładunek
euroterminal Sławków
logistic center
distribution
supply chain
transshipment
Euroterminal Slawkow
Opis:
W artykule przedstawiono, wykorzystywany w Centrali Zaopatrzenia Hutnictwa S.A. Oddział Euroterminla w Sławkowie, system organizacji transportu oraz prac przeładunkowych. Artykuł zawiera szczegółowy opis zastosowanej organizacji łańcucha cyklu realizacji kontraktów.
The article presents the system of transport and trans-shipment organisation used in Centrala Zaopatrzenia Hutnictwa S.A. (Centre for Metallurgy Supply, JSC) – department Euroterminal in Slawkow. The article presents a detailed description of the applied organisation of the cycle chain of contract execution.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 71; 73-80
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
STRUKTURA ŁAŃCUCHA DOSTAW POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH W RELACJI PRODUCENT – ODBIORCA FINALNY NA PRZYKŁADZIE FIRMY LEASINGOWEJ
Autorzy:
Jacyna, Marianna
Turkowski, Dawid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503716.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
supply chain
logistic
case
optimalization.
Opis:
This article is about formal (mathematical) version of chain supply from car factory to local dealers. The first step was a scheme this process, called model and trying to write formal definitions every points and relations between them. This article is an adaptation formal language in specific market of cars distribution.
Źródło:
Logistics and Transport; 2008, 7, 2; 107-114
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies