Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "logistic supply chain" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 45
Tytuł:
Wykorzystanie koncepcji business intelligence w zarządzaniu łańcuchem dostaw
Use of business intelligence concept in supply chain management
Autorzy:
Wyskwarski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/321520.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
Business Intelligence
zarządzanie łańcuchem dostaw
podejmowanie decyzji
zarządzanie logistyczne
supply chain management
decision making
logistic management
Opis:
W artykule rozważano możliwość wykorzystania systemu Business Intelligence do wspomagania zarządzania procesami w łańcuchu dostaw. Zaprezentowana została istota podejścia procesowego, wybrane definicje pojęć: proces, logistyka oraz łańcuch dostaw. Przedstawiając specyfikę systemów Business Intelligence wskazano, w jakich obszarach mogą one wspomagać zarządzanie procesami.
This article presents use of Business Intelligence in support for supply chain management. There is process approach presented, definition of process, logistics and supply chain management. It also shows the areas of use of Business Intelligence.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2013, 64; 265-275
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistic networks and globalization challenges
Sieci logistyczne i wyzwania globalizacyjne
Autorzy:
Wincewicz-Bosy, M.
Nowak, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/324611.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
logistics
international logistics
logistic networks
supply chain
logistyka
logistyka międzynarodowa
sieci logistyczne
łańcuch dostaw
Opis:
The objective of the article is an attempt to identify the term logistic networks in the context of the analysis of networks and logistics concept as the basic components, as well as the specification of the main challenges for international logistic networks, resulting from the changes occurring in the global economy system as a result of globalisation. The article focuses on two main concepts. The first one is the analysis of logistic networks as a special case of networks, where individual participants are autonomous, cooperating and competing entities, and the network itself has a large variability both in terms of participants' fluctuation and structure. The second concept narrows the analysis area to logistics networks that are derived from networks and supply chains. The adoption of this approach results in targeting primarily cooperation systems.
Celem niniejszego artykułu jest próba zidentyfikowania pojęcia sieci logistyczne w kontekście analizy koncepcji sieci i logistyki jako podstawowych składowych, oraz wskazanie głównych wyzwań dla międzynarodowych sieci logistycznych wynikających ze zmian zachodzących w systemie gospodarki światowej pod wpływem globalizacji. W artykule skoncentrowano się na dwóch głównych koncepcjach. Pierwszą z nich jest analiza sieci logistycznych jako szczególnego przypadku sieci, gdzie poszczególni jej uczestnicy stanowią podmioty autonomiczne, współpracujące i konkurujące ze sobą, a sama sieć posiada dużą zmienność zarówno pod kątem fluktuacji uczestników, jak i struktury. Druga koncepcja zawęża obszar analizy do sieci logistycznych będących pochodna sieci i łańcuchów dostaw. Przyjęcie tego podejścia skutkuje ukierunkowaniem przede wszystkim na systemy kooperacji.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 128; 435-449
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of a supply chain configuration model to assess the reliability of Logistics processes
Zastosowanie modelu konfiguracji łańcucha dostaw do oceny niezawodności Realizacji procesów logistycznych
Autorzy:
Wasiak, Mariusz
Jacyna-Gołda, Ilona
Markowska, Katarzyna
Jachimowski, Roland
Kłodawski, Michał
Izdebski, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365238.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
reliability of logistic processes
loss of time in logistic processes
supply chain
simulation models
niezawodność procesów logistycznych
straty czasu w procesach logistycznych
łańcuch dostaw
modele symulacyjne
Opis:
The article presents an approach to assessing the reliability of logistics processes implemented in supply chains in terms of time losses resulting from the selection of a variant of material flows in the supply chain. In order to define this indicator, a mathematical model of the supply chain has been developed, i.e. the parameters of the research problem, the decision variables, the constraints and the evaluation criteria. The method of evaluating the reliability of the system is presented in diagram form. The algorithm was verified based on experimental data. In order to evaluate the reliability of the logistic processes for the sample supply chain, a simulation model was developed that determines the time losses in the points and linear elements of the examined chain. Time losses are dictated by traffic delays resulting from traffic congestion on particular sections of the route and road junctions and delays in point elements in the supply chain.
W artykule przedstawiono podejście do oceny niezawodności procesów logistycznych realizowanych w łańcuchach dostaw w aspekcie strat czasu wynikających z wyboru wariantu realizacji przepływów materiałowych w łańcuchu dostaw. Na potrzeby tych badań opracowano model matematyczny łańcucha dostaw, tj. określono parametry problemu badawczego, zmienne decyzyjne, ograniczenia oraz kryteria oceny. Sposób oceny niezawodności systemu został przedstawiony w postaci schematu. Algorytm został zweryfikowany na podstawie danych eksperymentalnych. W celu oceny niezawodności procesów logistycznych dla przykładowego łańcucha dostaw opracowano model symulacyjny wyznaczający straty czasu w elementach punktowych i liniowych badanego łańcucha. Straty czasu podyktowane są opóźnieniami w ruchu drogowym wynikającymi z kongestii ruchu na poszczególnych odcinkach trasy i węzłach drogowych oraz opóźnieniami w elementach punktowych łańcucha dostaw.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 3; 367-374
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Control towers in supply chain management – past and future
Autorzy:
Trzuskawska-Grzesińska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/522200.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Logistic control tower
Supply chain control tower
Supply chain management
Opis:
The global economy requires global supply chain management which relies on visibility and responsiveness. Determinants such as: information technology tools, process knowledge, sales and operations planning experiences, etc., enable the formation of theory and practice for the supply chain control tower concept. The goal of the research paper is to identify business examples of different approaches to the supply chain control tower in the past and initiate a discussion on their future. This paper synthesizes past control tower practices and identifies possible future trends. The author performed: literature analysis, three selected companies’ case studies and comparative analyses. As the control towers evolve, while supply chains are transforming continuous, update from the market is needed. The research findings showed the selected companies, in the future, perceived control tower’s activities as a potential source of revenue not just solely a source of cost and time optimization as well as a source of value added to customer. The researched control towers were built and still they are developed. The business frequently changes and requires control towers to be adjusted, reengineered and adaptive. The researched control towers are needed to keep control over supply chain while it is transforming. There is a differentiation between the supply chain control towers, logistic services control towers and reverse supply chain control towers. An integration mechanism between the control towers would be necessary to assure entire supply chain visibility and orchestration. The research also shows the knowledge gap regarding the control towers in supply chain, specially their possible configurations and future.
Źródło:
Journal of Economics and Management; 2017, 27; 114-133
1732-1948
Pojawia się w:
Journal of Economics and Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dostawy drewna po wprowadzeniu normatywnych przeliczników gęstości drewna do określenia masy ładunku
Timber deliveries after introduction of the normative calculators of wood density to determine the load weight
Autorzy:
Trzciński, G.
Tymendorf, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/989076.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
lesnictwo
surowce drzewne
lancuch dostaw
drewno
gestosc drewna
przeliczniki gestosci drewna
masa ladunku
transport
dostawy drewna
wood supply chain
timber logistic
structure of wood supply
wood deliveries
Opis:
The State Forests National Forest Holding that manages 77.1% of the forests in Poland intend to harvest over 40 million m³ of timber, which is supposed to supply the demand from some thousand timber processing companies. Introduction of a new normative for determination of the timber load weight as a result of multiplication its volume and wood density significantly changed timber transport regulations in 2012. The study analyzes the timber supply to a large (over 300 thousand m³ of wood per year) sawmill in the first half of 2012 and 2016. On the first date standard mass conversion indices were not implemented yet. We analysed whether there are significant differences in the timber deliveries between 2012 and 2016 with regard to monthly and weekly scale as well as in relation to the days of the week. In the first half of 2012 there was 4946 deliveries, which provided more than 126 thousand m³ of timber. In the same period of 2016 there was 6109 deliveries with total volume of 178 thousand m³. Increase in timber demand by 41% resulted in an increase in the number of transports only by 23.5%. Considering the distribution of the deliveries in each of 27 weeks, the average number of courses equal to 183 per week in 2012 and 226 in 2016. In first half of 2012, no courses were recorded in week 18, 26 and 27, while the highest number – in the week 16 (305 shipments). In 2016 only in first week there was no courses, and the maximum (312 deliveries) was reached in the sixth week. Average volume of weekly deliveries in 2012 amounted to 5234 m³, while in 2016 it reached 6595 m³. Maximum values equaled 7706 and 9026 m³ respectively. We noticed significant difference in the number of shipments and the volume of the delivered timber between the study periods, which results mainly from the increased production and demand.
Źródło:
Sylwan; 2017, 161, 06; 451-459
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane metody lokalizacji logistycznych centrów dystrybucyjnych
Autorzy:
Tluczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2053102.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
location
logistic center
food supply chain
Opis:
The paper presents method of selecting the location of a logistics distribution center in food supply chains. This selected method examines the problem of choosing a location in terms of total costs or the factor of space, more precisely − distance. The paper presents the possibility of using method. For this purpose, a short review of the literature is presented, then at the end of the article, the possibility of using method to solve the problem is shown.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2020, 5[2]; 43-52
2450-8055
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System organizacji transportu i prac przeładunkowych stosowany obecnie w Oddziale Euroterminal w Sławkowie
System of transport and trans-shipment organisation applied in a department Euroterminal in Slawkow
Autorzy:
Szczerba, L.
Czech, P.
Barcik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196420.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
centrum logistyczne
dystrybucja
łańcuch dostaw
przeładunek
euroterminal Sławków
logistic center
distribution
supply chain
transshipment
Euroterminal Slawkow
Opis:
W artykule przedstawiono, wykorzystywany w Centrali Zaopatrzenia Hutnictwa S.A. Oddział Euroterminla w Sławkowie, system organizacji transportu oraz prac przeładunkowych. Artykuł zawiera szczegółowy opis zastosowanej organizacji łańcucha cyklu realizacji kontraktów.
The article presents the system of transport and trans-shipment organisation used in Centrala Zaopatrzenia Hutnictwa S.A. (Centre for Metallurgy Supply, JSC) – department Euroterminal in Slawkow. The article presents a detailed description of the applied organisation of the cycle chain of contract execution.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 71; 73-80
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An Identification of the "Rippling Effect" in the Transmission of Disruptions in Supply Chains. The Dilemmas of Theoretical Study and Empirical Research
Autorzy:
Świerczek, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/522126.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Logistyka
Logistyka w gospodarce
Logistyka w łańcuchu dostaw
Samochody
Zarządzanie ryzykiem
Logistic in business, Logistics, Logistics in supply chain, Automobiles, Risk management
Opis:
The article offers information on the identification of the "Rippling Effect" in the transmission of disruptions of supply chains. Topics of discussion included were transmission of disruptions, risk assessment in business and risk factors associated in the risk management in the supply chains. It mentions that amplification of disruptions during the transmission is referred to as the "rippling effect" and discusses an example of supply chains in the automobile industry.
Źródło:
Journal of Economics and Management; 2013, 12; 83-96
1732-1948
Pojawia się w:
Journal of Economics and Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ formy opakowań na realizację procesów logistycznych
The impact of packaging form on the implementation of logistics processes
Autorzy:
Stepnowska, M.
Roślicki, J.
Grzybowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1383592.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
opakowania
jakość w łańcuchu dostaw
bezpieczeństwo w łańcuchu dostaw
łańcuch dostaw
wskaźniki logistyczne
packaging
safety process in the supply chain
supply chain
logistic indicators
Opis:
Rodzaj opakowania odgrywa kluczową rolę w kosztach powiązanych z transportowaniem towarów. Właściwy dobór opakowań do wyrobu może zminimalizować ewentualne zagrożenia związane z przewozem tych towarów, zwiększyć sprawność i niezawodność procesów logistycznych, a także umożliwić redukcję kosztów. W pracy przeprowadzona została analiza wybranych wskaźników logistycznych, zarówno kosztowych, jak i jakościowych. W wyniku przeprowadzonej analizy wskazano efektywniejsze rozwiązanie logistyczne. Przeprowadzona analiza potwierdziła, że właściwe dopasowane i wykorzystywanie opakowań przyczynia się do obniżenia kosztów oraz poprawy jakości i bezpieczeństwa przepływów towarów w ramach łańcucha dostaw.
The type of packaging plays a key role in the costs associated with the transport of goods. Proper selection of packaging for the product can minimize the potential risks associated with the transport of these goods, increase the efficiency and reliability of logistics processes, and enable cost reduction. The work involved the analysis of selected logistic indicators, both cost and quality. As a result of the analysis, a more effective logistic solution was indicated. The conducted analysis confirmed that optimally adjusted and used packaging contributes to lowering costs and improving the quality and safety of flows within the supply chain.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2018, 9; 11-16
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kierunki rozwoju logistyki w Polsce
Directions of logistics development in Poland
Autorzy:
Smyk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1383539.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
system logistyczny
obsługa logistyczna
przepływy w łańcuchu dostaw
logistic system
logistic service
flows in the supply chain
Opis:
Poszukiwanie kierunków rozwoju logistyki w środowisku polskich teoretyków i praktyków nie jest często podejmowanym tematem badań, a jest on istotny z punktu widzenia potrzeb badawczych młodych naukowców, szczególnie tych którzy podejmują studia doktoranckie i stają przed dylematem wyboru tematu rozprawy doktorskiej związanego z logistyką. W ocenie autora określenie kierunków rozwoju logistyki w Polsce i identyfikacja ich determinant można uznać za istotny cel badań. Artykuł przedstawia wyniki badań osiągnięte w oparciu o podejście systemowe do logistyki, przy czym wykorzystano model ideograficzny jako podstawę do przeprowadzenia analizy i oceny zjawisk, a w konsekwencji do sprecyzowania kierunków rozwoju logistyki w Polsce.
The search for directions of logistician's development in the environment of Polish theoreticians and practitioners is not often the subject of research, and it is important from the point of view of research needs of young scientists, especially those who undertake doctoral studies and face the dilemma of choosing the topic of the doctoral dissertation related to logistics. Thus, there is a problem situation that allowed to identify the scientific research problem: What are the directions of development of logistics in Poland? The same aim of the research was to determine the directions of development of logistics in Poland and to identify their determinants. The article presents the results of research obtained on the basis of a system approach to logistics, using the ideographic model as a basis for analyzing and evaluating phenomena, and, consequently, for specifying the directions of development of logistics in Poland.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2018, 11; 2-12
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistyczne uwarunkowania rozwoju łańcuchów dostaw w Polsce. Część 1
Logistic Conditions for the Development of Supply Chains in Poland. Part 1
Autorzy:
Skowrońska, A.
Kołakowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1382155.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
logistyka
transport
łańcuch dostaw
uwarunkowania logistyczne
infrastruktura logistyczna
logistics
supply chain
logistic conditions
logistic infrastructure
Opis:
Logistyka zaczyna odgrywać nie tylko istotną rolę w funkcjonowaniu pojedynczych przedsiębiorstw, ale rośnie także jej znaczenie w skali makroekonomicznej. Zaczyna być widoczne jej oddziaływanie na cały system gospodarczy danego kraju, kontynentu, a nawet świata. Coraz częściej mówi się o wyodrębniającym się i nabierającym znaczenia sektorze logistycznym, jako jednym z sektorów mających udział w funkcjonowaniu przedsiębiorstw/łańcuchów dostaw i w konsekwencji generowaniu dochodu narodowego. Zasadniczym celem niniejszej publikacji jest zaprezentowanie logistycznych uwarunkowań rozwoju zarówno pojedynczych przedsiębiorstw, jak i łańcuchów dostaw. Analizą i oceną objęto infrastrukturalne uwarunkowania związane z transportem: • lądowym (drogowym, kolejowym), • powietrznym (lotniczym), • wodnym (żeglugą śródlądową i morską). Dokonując prezentacji i charakterystyki logistycznych uwarunkowań transportowych, autorzy, punkt ciężkości swoich rozważań przesunęli na aspekt towarowy. Ze względu na tematykę artykułu, kwestie związane z transportem pasażerskim zostały potraktowane marginalnie. Zasadnicza teza, której weryfikacji ma służyć treść wywodów, sprowadza się do następującego sformułowania: ilość i jakość infrastruktury logistycznej kraju jest jednym z istotnych warunków wpływających na rozwój łańcuchów dostaw.
macroeconomic level. Its impact on the entire economic system of a country, a continent and even the world is being exposed more and more. The separate and increasingly significant logistics sector is more and more often seen as one of the sectors participating in the functioning of enterprises/supply chains and, consequently, in generating national income. The main aim of this article is to present logistic conditions for the development of both individual companies and supply chains. The analysis and evaluation cover the following infrastructural conditions including: • land transport (road, rail); • air transport; • water transport (inland and sea). While presenting and describing the transport conditions, the authors shift their attention to the aspect of freight transport. Due to the subject of the article, issues related to passenger transport have been treated marginally. The main thesis, which is intended to verify the content of the arguments, boils down to the following statement: quantity and quality of logistic infrastructure of a country is one of the essential conditions affecting the development of supply chains.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2016, 1; 31-48
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical programming model of cost optimization for supply chain from perspective of logistics provider
Autorzy:
Sitek, P.
Wikarek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407341.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
logistyka
łańcuch dostaw
koszty
optymalizacja
transport multimodalny
supply chain
MILP
mixed integer linear programming
optimization
3PL-Third Party Logistic
multimodal transport
Opis:
The article presents the problem of optimizing the supply chain from the perspective of a logistics provider and includes a mathematical model of multilevel cost optimization for a supply chain in the form of MILP (Mixed Integer Linear Programming). The costs of production, transport and distribution were adopted as an optimization criterion. Timing, volume, capacity and mode of transport were also taken into account. The model was implemented in the environment of LINGO ver. 12 package. The implementation details, the basics of LINGO as well as the results of the numerical tests are presented and discussed. The numerical experiments were carried out using sample data to show the possibilities of practical decision support and optimization of the supply chain. In addition, the article presents the current state of logistics outsourcing.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2012, 3, 2; 49-61
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Product-Service System design – an example of the logistics industry
Autorzy:
Salwin, Mariusz
Nehring, Karol
Jacyna-Gołda, Ilona
Kraslawski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2180588.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
product-service systems
system design
logistic industry
supply chain
order picking
system produkt-usługa
projektowanie systemu
branża logistyczna
łańcuch dostaw
kompletacja zamówień
Opis:
Product-Service System (PSS) has been perceived since the 90s as a concept supporting enterprises of various industries in creating a competitive advantage and generating new value for customers by expanding the offer with additional services related to the product. Product-Service System (PSS) draws attention to the life cycle of products and services and the circular economy, which supports sustainable development. All the time, practitioners and theorists report the need to develop new Product-Service System (PSS) for other industries. Until now, a number of practical and methodological aspects related to design remain unresolved. The paper presents issues related to the Product-Service System (PSS) and PSS design. A literature review and gaps in available methods are presented. A conceptual framework for Product-Service System (PSS) design that has been used in the logistics industry is presented. By referring to the design of a selected process from the logistics industry, it was presented how to analyze the process during design and what methods of design support to use. Reference is made to mathematical modeling based on the optimization function and computer modeling with the use of a simulation model. Attention was also paid to the importance of knowledge of the industry and having expert knowledge about the designed processes in the systems. It is also extremely important to have the appropriate data set for a given case. In addition to the general mathematical and computer model, reference was also made to a chosen element of Product-Service System (PSS). The mathematical and simulation model included in the study refer to the process of completing customer orders in a logistics company. It is one of the most laborious and time-consuming processes. The FlexSim simulation environment was used to perform the computer simulation. A total of 15 variants were considered, which differ in terms of the scope of services provided during the process. The scope of services significantly affects the cost, time and profit. The purpose of the constructed model is to find a variant for the adopted data in which the profits will be maximized while maintaining the constraints imposed on the system.
Źródło:
Archives of Transport; 2022, 63, 3; 159--180
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Micro-Logistical Aspects of Manufacturing Enterprises in Supply Chain
Autorzy:
Sałek, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504655.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
micro-logistics
supply chain management
production logistics
logistic management
Opis:
Manufacturing companies are the crucial link in a supply chain; they shape goods directly as operational subject. Special consideration has been taken of the micro logistics area of these enterprises and the significance that the area plays in the formation of the chain. Production of goods is associated with managing multiple processes, both manufacturing and logistics, and therefore an important factor determining the proper functioning of an enterprises is their relative connection and systematization.
Źródło:
Logistics and Transport; 2013, 19, 3; 51-56
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Restrukturyzacja globalnych łańcuchów dostaw a atrakcyjność inwestycyjna Polski
Global supply chains restructuring versus the investment attractiveness of Poland
Autorzy:
Rutkowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1377540.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
logistyka
łańcuch dostaw
globalny łańcuch dostaw
logistic
supply chain
global supply chain
Opis:
Fundamentalne znaczenie dla decyzji koncernów międzynarodowych i globalnych, dotyczących zmian w ich sieciach zaopatrzenia, produkcji i dystrybucji, które pociągają za sobą wiele bezpośrednich inwestycji w międzynarodowej przestrzeni gospodarczej, odgrywa konieczność rekonfiguracji ich łańcuchów dostaw. Podczas gdy temat konfiguracji i rekonfiguracji łańcucha dostaw wydaje się być opisany względnie obszernie w literaturze przedmiotu, szczególnie anglojęzycznej, to nie ma w niej pozycji zorientowanych na powiązanie rekonfiguracji łańcucha dostaw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi. Celem niniejszego artykułu jest podjęcie próby wstępnego wypełnienia tej luki oraz zilustrowanie problemy badawczego studiami przypadków koncernów globalnych przenoszących do Polski własne procesy, szczególnie produkcyjne i dystrybucyjne.
It is well established in literature that a company’s supply chain has to be adapted in order to cope with challenges of an unstable and ever changing environment, and gain an edge over its rivals in attracting customers and defending against competitive forces. The concept of supply chain configuration and reconfiguration has been at the centre of much recent research, but one might feel a lack of research on interdependencies between global supply chain reconfigurations and foreign direct investments. In a turbulent global business environment of the 21st century, a deep reshuffling of suppliers, production plants and international distribution centres locations have occurred, under which a new specific division of responsibilities between the different regions of the world and individual countries is observed. As a result of these processes some regions and countries may gain or lose their importance in the global order of network systems. Poland appears to be one of the main beneficiaries of these changes and has begun to play key roles in the global, especially European supply chains. Four case study analyses of global firms (Avon, Coty, Dell and IKEA) locating their manufacturing and/or distribution processes in Poland are presented to give evidence for the thesis.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2013, 12; 2--9
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 45

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies