Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "location methods" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-11 z 11
Tytuł:
Perturbation analysis of electric field around objects in sea water
Autorzy:
Jakubiuk, K.
Zimny, P.
Wołoszyn, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/377479.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
electric field
object in sea water
location methods
electric perturbations
Opis:
In marine environment there are different types of objects, such as ships or naval mines, which should be located and identified. One of the location methods is based on the electric potential distribution measurement [1, 2], The object with an insulating or conductive casing, placed in an electric field, causes some field perturbations. For the purpose of the object location the dimensions of the area, where it is possible to determine electric field perturbations by measurement, are important. In this way one can pre-determine the extent of the system for locating and identifying objects placed in the seawater. This paper presents an analytical approach to the perturbation analysis of electric field distribution caused by a sphere and an ellipsoid placed in a uniform electric field. The distance, beyond which the uniform electric perturbations can be neglected, is determined.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2012, 69; 81-88
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konfiguracja przestrzenna łańcuchów dostaw : uwarunkowania logistyczne i konkurencyjne
Spatial configurations of the supply chain : logistics and competitive conditions
Autorzy:
Frankowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134638.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
konfiguracja łańcuchów dostaw
struktura przestrzenna
przewaga konkurencyjna
metody lokalizacji obiektów
supply chain configuration
spatial structure
competitive advantage
methods of location facilities
Opis:
Konfiguracja łańcucha dostaw jest zagadnieniem o charakterze strategicznym. Celem niniejszego artykułu jest prezentacja zarówno logistycznych, jak i konkurencyjnych uwarunkowań konfigurowania przestrzennego łańcuchów dostaw w kontekście jego integracji funkcjonalnej i geograficznej. Podkreślono znaczenie kompleksowego podejścia do wyboru lokalizacji ogniw łańcucha dostaw, uwzględniając przy tym zróżnicowane kryteria oraz metody.
The configuration of the supply chain is an issue of strategic level. The purpose of this paper is to present both logistical and competitive conditions of supply chains spatial configuration in the context of itsfunctional and geographic integration. It highlights the importance of a comprehensive approach to location of supply chain facilities at different tiers, taking into account the various criteria and methods.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 35, 3; 39-51
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Национальный университет биоресурсов и природопользования Украины
Features of construction and operation of automated security systems of critical facilities
Autorzy:
Vasiukhin, Mykhailo
Tkachenko, Oleksii
Kasim, Anisa
Dolinny, Vasiliy
Ivanyk, Iuliia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/526901.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Collegium Civitas
Tematy:
system of security
life cycle of technical systems
geographic information technology
cartographic databases
methods of identification
methods for determining the location and imaging of moving objects
Opis:
The article presents the results of the review of the protection systems analogues and offers the improved concept of creation of security system of especially important objects, including the following systems: perimeter protection, defining the location of objects moving in near-earth space, identification of person and real-time geoinformational representation of the current situation in the territory of the especially important objects and in its adjacent areas.
Źródło:
Securitologia; 2014, 1(19); 157-178
1898-4509
Pojawia się w:
Securitologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Особенности построения и функционирования автоматизированных систем безопасности особо важных объектов
Features of construction and operation of automated security systems of critical facilities
Autorzy:
Vasiukhin, Mykhailo
Tkachenko, Oleksii
Kasim, Anisa
Dolinny, Vasiliy
Ivanyk, Iuliia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/941278.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Collegium Civitas
Tematy:
system of security
life cycle of technical systems
geographic information technology
cartographic databases
methods of identification
methods for determining the location and imaging of moving objects
Opis:
The article presents the results of the review of the protection systems analogues and offers the improved concept of creation of security system of especially important objects, including the following systems: perimeter protection, defining the location of objects moving in near-earth space, identification of person and real-time geoinformational representation of the current situation in the territory of the especially important objects and in its adjacent areas.
Źródło:
Securitologia; 2014, 1(19); 167-178
1898-4509
Pojawia się w:
Securitologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie sygnału dawki powietrza w silniku benzynowym typu MOTRONIC
Signal strength test engine air gasoline type MOTRONIC
Autorzy:
Duer, S.
Zajkowski, K.
Sokołowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315245.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przepływomierz powietrza
lokalizacja uszkodzeń
metody diagnostyki
air flow
fault location
methods of diagnosis
Opis:
W artykule zaprezentowano problematykę badania sprawności przepływomierza powietrza i jego wpływ na jakość spalin. Przedstawiono w nim także funkcje i miejsce tego urządzenia w systemie sterowania pracą silnika. Badanie stanu technicznego tych czujników oraz bieżące ich diagnozowanie jest podstawą do utrzymywania sygnału jakości spalin. Badanie przepływomierzy powietrza jest możliwe przy wykorzystaniu specjalistycznych urządzeń diagnostycznych.
The article presents the problem of performance testing air flow and its impact on the quality of gas. It sets out the functions and place the device in the engine control system. Examination of technical state of these sensors and their current diagnosis is essential to maintain signal quality gas. Air flow test is possible with the use of specialized diagnostic equipment.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 103-106
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Algorithms for Ship Movement Prediction for Location Data Compression
Autorzy:
Czapiewska, A.
Sadowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116761.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Methods and Algorithms
Ship Movement, Ship Movement Prediction
Location
Location Data Compression
Autoregressive Model (AR)
Autoregressive Moving Average Model (ARMA)
AIS Data
Opis:
Due to safety reasons, the movement of ships on the sea, especially near the coast should be tracked, recorded and stored. However, the amount of vessels which trajectories should be tracked by authorized institutions, often in real time, is usually huge. What is more, many sources of vessels position data (radars, AIS) produces thousands of records describing route of each tracked object, but lots of that records are correlated due to limited dynamic of motion of ships which cannot change their speed and direction very quickly. In this situation it must be considered how many points of recorded trajectories really have to be remembered to recall the path of particular object. In this paper, authors propose three different methods for ship movement prediction, which explicitly decrease the amount of stored data. They also propose procedures which enable to reduce the number of transmitted data from observatory points to database, what may significantly reduce required bandwidth of radio communication in case of mobile observatory points, for example onboard radars.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 1; 75-81
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ustalanie lokalizacji zajezdni tramwajowej w systemie komunikacji miejskiej z zastosowaniem metody wspomagania decyzji
Tram depot location in the public transport system – application of decision support methods
Autorzy:
Sawicki, P.
Kupka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/953109.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport pasażerski
lokalizacja zajezdni
wspomaganie decyzji
metoda AHP
passenger transport
tram depot location
decision support methods
AHP method
Opis:
Artykuł dotyczy problemu ustalenia lokalizacji zajezdni tramwajowej w systemie transportowym miasta. Autorzy zaproponowali pięcioetapową procedurę podejmowania decyzji w tym zakresie, składającą się z: formułowania kryteriów oceny, modelowania alternatywnych lokalizacji, wyznaczania wartości kryteriów, wyboru metody wspomagania decyzji wraz z budową modelu preferencji i ostatecznego uszeregowania wariantów. W artykule przedstawiono również uniwersalny zbiór kryteriów, stanowiący podstawę ustalenia lokalizacji zajezdni. Zbiór ten składa się z pięciu głównych kryteriów i trzech podkryteriów, odnosząc się do aspektów ekonomicznych, społecznych i technicznych. Problem ustalania lokalizacji zajezdni został przeanalizowany i rozwiązany dla tramwajowego systemu transportu w Poznaniu, a uzyskane rozwiązanie zostało porównane z podjętą decyzją lokalizacyjną.
The paper discuss the problem of determining the location of a tram depot in the transport system. Authors propose a five-step decision making procedure, which is composed of: formulating the evaluation criteria, modelling of alternative locations (variants), determining the criteria, selection a decision support method with the construction of the model of preferences, and final selection of the variant. In the article universal set of criteria for selection of the most suitable location of the tram depot problem is also presented. This set consists of five main criteria, and three sub-criteria; and it covers three key aspects, including economic, social and technical issues. The problem finally has been analysed and solved for the tram transport system in Poznań, and the achieved result has been compared with the location decision which had been made previously.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2016, 6; 6-11, 31
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie lokalizacji obiektu logistycznego z zastosowaniem metody wyważonego środka ciężkości : studium przypadku
Determining location of a logistics object using a balanced center of gravity method : a case study
Autorzy:
Kuczyńska, E.
Ziółkowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209659.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
metody ilościowe w logistyce
metoda wyważonego środka ciężkości
lokalizacja
quantitative methods in logistics
method of balanced center of gravity
location
Opis:
W artykule przedstawiono zastosowanie metody wyważonego środka ciężkości do określenia strategicznej lokalizacji obiektu logistycznego przy możliwie najniższych kosztach transportu, z zastosowaniem dwóch metryk: prostokątnej oraz euklidesowej.
The article presents the application of balanced center of gravity method to determine the strategic location of the logistics facility at the lowest possible cost of transport, taking into account two metrics: the rectangular and Euclidean ones. The center of gravity method is used to define a single logistics object's strategic location. This method is especially important in a situation where the company builds logistics network and must decide where to locate manufacturing plants, warehouses or stores. The method uses individual dispatch and receipt points' location in the form of geographic coordinates. To minimize transport costs, optimal location of logistics facility is determined. Center of gravity method is used when several providers and customers are considered. The choice of location should be multi-aspects decision. This analysis should also take into account current and future road infrastructure, availability of space, as well as the possibility of skilled workers employment, etc. However, when the investment conditions are very similar, distance between certain logistics chain links may be decisive. Creating a location model without space restrictions may prove being noteworthy in such cases. However, such solution to designated place cannot be treated as a final decision, but merely a statement of area potential.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 3; 339-351
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An unsupervised approach to leak detection and location in water distribution networks
Autorzy:
Quiñones-Grueiro, M.
Verde, C.
Prieto-Moreno, A.
Llanes-Santiago, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/330518.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
water distribution network
leak location
unsupervised methods
principal component analysis
demand model
sieć wodociągowa
lokalizacja wycieku
analiza składników głównych
model popytu
Opis:
The water loss detection and location problem has received great attention in recent years. In particular, data-driven methods have shown very promising results mainly because they can deal with uncertain data and the variability of models better than model-based methods. The main contribution of this work is an unsupervised approach to leak detection and location in water distribution networks. This approach is based on a zone division of the network, and it only requires data from a normal operation scenario of the pipe network. The proposition combines a periodic transformation and a data vector extension together with principal component analysis of leak detection. A reconstruction-based contribution index is used for determining the leak zone location. The Hanoi distribution network is employed as the case study for illustrating the feasibility of the proposal. Single leaks are emulated with varying outflow magnitudes at all nodes that represent less than 2.5% of the total demand of the network and between 3% and 25% of the node’s demand. All leaks can be detected within the time interval of a day, and the average classification rate obtained is 85.28% by using only data from three pressure sensors.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2018, 28, 2; 283-295
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of Several Linear Ordering Methods for Selection of Locations in Order‑picking by Means of the Simulation Methods
Porównanie kilku metod porządkowania liniowego do wyboru lokalizacji w procesie kompletacji przy zastosowaniu metod symulacyjnych
Autorzy:
Dmytrów, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/654618.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Taksonomiczna Miara Atrakcyjności Lokalizacji
metoda TOPSIS
Uogólniona Miara Odległości
kompletacja
metody symulacyjne
Taxonomic Measure of Location’s Attractiveness
TOPSIS
Generalised Distance Measure
order-picking
simulation methods
Opis:
Przy przechowywaniu współdzielonym wybór lokalizacji, z których należy pobrać produkty podczas procesu kompletacji, nie jest sprawą oczywistą. Każdą lokalizację, w której znajduje się produkt do skompletowania zamówienia, można opisać za pomocą wielu zmiennych, na przykład: czasu przechowywania produktu, odległości od punktu odkładczego, stopnia zaspokojenia zapotrzebowania czy liczby innych produktów w zleceniu, znajdujących się w sąsiedztwie badanej lokalizacji. Tak więc „atrakcyjność” każdej lokalizacji z punktu widzenia kompletacji badanego zlecenia można opisać za pomocą zmiennej syntetycznej, na podstawie której tworzymy ranking tych lokalizacji. Dla każdego produktu wybiera się lokalizacje będące najwyżej w rankingu, a następnie wyznacza się trasę, którą ma pokonać magazynier. W artykule zostały porównane wyniki uzyskane za pomocą kilku metod klasyfikacji: Taksonomicznej Miary Atrakcyjności Lokalizacji, opartej na Syntetycznym Mierniku Rozwoju Hellwiga, metody TOPSIS oraz Uogólnionej Miary Odległości.
When a company uses a shared storage system, selection of locations during the order‑picking process is not an obvious task. Every location where the picked product is placed, can be described by means of several variables, such as: storage time, distance from the I/O point, degree of demand satisfaction, or the number of other picked products in the order. Therefore, the “attractiveness” of each location from the point of view of a certain order can be described by means of synthetic variable, on the basis of which a ranking is created. For each product, the decision‑maker selects the highest‑ranking locations and designates a route for the picker. In the article, by means of the simulation methods, results obtained by several classification methods will be compared. These methods are: Taxonomic Measure of Location’s Attractiveness (based on the Hellwig’s Composite Measure of Development), the TOPSIS method with the Euclidean and GDM distances and the Generalised Distance Measure used as the composite measure of development.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2018, 5, 338; 81-96
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Response of Winter wheat cultivars to the environment and crop management in post-registration multi-environment trials (PDO)
Reakcja odmian pszenicy ozimej na środowisko i technologię uprawy na przykładzie Porejestrowego Doświadczalnictwa Odmianowego (PDO)
Autorzy:
Derejko, Adriana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/460859.pdf
Data publikacji:
2016-06
Wydawca:
Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Tematy:
statistical methods
cultivar x location interaction
cultivar x crop management intensities interaction
environment x crop management interaction
grain yield winter wheat
Post-Registration Variety Testing System (PDO)
COBORU
metody statystyczne
odmiana x lokalizacja interakcji
odmiana x zarządzanie uprawami o intensywnej interakcji
środowisko x zarządzanie interakcją upraw
odmiany pszenicy ozimej
Porejestrowe Doświadczalnictwo Odmianowe (PDO)
Opis:
In many works in the fields of agronomy, agriculture and biology, there is a need to study the impact of cultivar (genotype), agricultural technology (crop management intensities levels), and the locations (agro-ecostems or environment) on the yield of plants. Such studies in Poland allow PDOiR experiments. To be properly carried out the analysis of this data must be based on statistical methods based on the assumed purpose. Some studies examine the impact of the Locations on crop varieties and then examine the effect of GL (GxL) interaction (genotype x location). In other studies, the researchers want to know the impact of agricultural technology on crop varieties, eg. in only one location. In this situation we have to deal with the classification of cultivar x crop managements There are also studies conducted to examine the impact of both the Agro-ecostyems and agricultural technology. Many authors have compared the yield of old and modern cultivars in various locations or in different crop management intensity levels (Broncourt-Hulmel et al. 2003, Derejko et al. 2011, Mądry et al. 2011, 2012). In this case we are dealing with the classification of cultivar x crop managements x location. An example of such statistical analysis adjusted for 3-way classification data from “Post-Registration Variety Testing System (in Polish: Porejestrowe Doświadczalnictwo Odmianowe i Rolnicze – acronym: PDOiR)” experiments for grain yield of winter wheat has been presented in this work. However, this is not strictly statistical work. It is the thesis resulting from a series of field experiments in Poland, the benefits of this experiments and how useful it may be appropriately modifications statistical methods for inference from this data on grain yield of winter wheat (Triticum aestivum L). Few researches have been made to date on the development and adaptation of the currently used methods or development of new primarily by the complexity of the purposes of inference (Derejko et al. 2011). The problem is also insufficient knowledge and application, resulting in rather modest achievements by foreign scientists regarding the methodology. discussed In this thesis we have data from multi-factor series of experiments, planned in the split –block design and repeated both in one growing season and over time, is the publication of McIntosh 1983).
Praca ma charakter informacyjny dotyczący prowadzonej działalności, doświadczeń oraz wpływu na rozwój polskiego rolnictwa Porejestrowego Doświadczalnictwa Odmianowego (PDO). System ten pod względem metodycznym oraz merytorycznym koordynowany jest przez Centralny Ośrodek Badań Roślin Uprawnych (COBORU) z siedzibą w Słupii Wielkiej. W pracy przedstawione zostały główne zadania PDO oraz na czym polegają doświadczenia polowe prowadzone w ramach tego systemu. W celu zobrazowania metodyki statystycznej wykorzystywanej do analizy danych z PDO, został przedstawiony przykład doświadczenia z 28 odmianami pszenicy ozimej z serii L realizowanych w 8 stacjach badawczych (miejscowościach testowych) przy dwóch intensywnościach technologii uprawy. Analiza statystyczna obejmuje trójczynnikową analizę wariancji wykonaną w celu wykrycia wpływu efektów głównych i interakcyjnych na plon pszenicy ozimej. Dodatkowo została zastosowana wizualizacja graficzna w celu prostszej i efektywniejszej analizy otrzymanych wyników.
Źródło:
MAZOWSZE Studia Regionalne; 2016, 18; 181-196
1689-4774
Pojawia się w:
MAZOWSZE Studia Regionalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-11 z 11

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies