Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "location decision" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-16 z 16
    Tytuł:
    Key location factors and the evolution of motives for business service offshoring to Poland
    Autorzy:
    Malik, Radosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/522465.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Business services
    Location decision
    Location factors
    Offshoring
    Relocation
    Opis:
    Aim/purpose – The aim of the research is to study key location factors and changes in motives for business service offshoring. Design/methodology/approach – The empirical research was conducted on a sample of 200 managers employed in business service centers in Poland. Findings – The results of the research confirm human capital as the most important basis for the location selection of business-service offshoring to Poland. The study has revealed that the pursuit of cost reduction is currently the most important motive for the relocation of business services to Poland. It has been shown that the motives for business service offshoring undergo evolution. The importance of salary arbitrage is diminishing, while other motives are becoming increasingly crucial. In the near future, efficiency improvement and service quality are expected to become more important than cost reduction, while innovation improvement is expected to grow at the fastest rate. Research implications/limitations – In the global economy, the location of business services is becoming the subject of increasingly free choice. Transnational corporations transferring their business services implement various location strategies in search of specific advantages that reflect their expectations. The findings of the study could be extended to other transition economics. Originality/value/contribution – It is one of a few empirical studies on the evolution of motives for business service offshoring worldwide and the first performed in Poland, which has become an important host location for business service offshoring in Europe.
    Źródło:
    Journal of Economics and Management; 2018, 31; 119-132
    1732-1948
    Pojawia się w:
    Journal of Economics and Management
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Warehouse location selection with TOPSIS group decision-making under different expert priority allocations
    Autorzy:
    Ocampo, Lanndon
    Genimelo, Gianne Jean
    Lariosa, Jerome
    Guinitaran, Raul
    Borromeo, Philip John
    Aparente, Maria Elena
    Capin, Teresita
    Bongo, Miriam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1818992.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    warehouse
    location decision
    multiple criteria decision making
    TOPSIS
    magazyn
    lokalizacja
    Opis:
    Warehouses are crucial infrastructures in supply chains. As a strategic task that would potentially impact various long-term agenda, warehouse location selection becomes an important decision-making process. Due to quantitative and qualitative multiple criteria in selecting alternative warehouse locations, the task becomes a multiple criteria decision-making problem. Current literature offers several approaches to addressing the domain problem. However, the number of factors or criteria considered in the previous works is limited and does not reflect real-life decision-making. In addition, such a problem requires a group decision, with decision-makers having different motivations and value systems. Analysing the varying importance of experts comprising the group would provide insights into how these variations influence the final decision regarding the location. Thus, in this work, we adopted the Technique for Order of Preference by Similarity to Ideal Solution (TOPSIS) to address a warehouse location decision problem under a significant number of decision criteria in a group decision-making environment. To elucidate the proposed approach, a case study in a product distribution firm was carried out. Findings show that decision-makers in this industry emphasise criteria that maintain the distribution networks more efficiently at minimum cost. Results also reveal that varying priorities of the decision-makers have little impact on the group decision, which implies that their degree of knowledge and expertise is comparable to a certain extent. With the efficiency and tractability of the required computations, the TOPSIS method, as demonstrated in this work, provides a useful, practical tool for decision-makers with limited technical computational expertise in addressing the warehouse location problem.
    Źródło:
    Engineering Management in Production and Services; 2020, 12, 4; 22--39
    2543-6597
    2543-912X
    Pojawia się w:
    Engineering Management in Production and Services
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Powiązania strukturalne a podejmowanie decyzji lokalizacyjnych w małych przedsiębiorstwach
    Structural Links and Making Location Decisions in Small Enterprises
    Autorzy:
    Godlewska-Majkowska, Hanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/438494.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
    Tematy:
    decyzja lokalizacyjna
    lokalizacja
    małe przedsiębiorstwo
    struktura
    location
    location decision
    small enterprise
    structure
    Opis:
    W odniesieniu do lokalizacji małych przedsiębiorstw zwykle wskazuje się na duże znaczenie czynników behawioralnych w procesie jej wyboru, w mniejszym stopniu zwraca się zaś uwagę na czynniki strukturalne. W warunkach gospodarki globalnej pojawiły się nowe zjawiska determinujące rozmieszczenie sektora małych przedsiębiorstw. Postęp techniczny zmienia oblicze sektora i jego otoczenia znacznie szybciej, niż to odbywało się w przeszłości. Dlatego celem niniejszego opracowania jest wskazanie roli czynnika strukturalnego w podejmowaniu decyzji lokalizacyjnych w małych firmach na tle cyklu życia przedsiębiorstw oraz nowych trendów zauważanych w praktyce gospodarczej. W artykule zastosowano analizę krytyczną piśmiennictwa, metodę studiów przypadku w oparciu o pogłębione wywiady kwestionariuszowe i wizyty studyjne w parkach naukowo-technologicznych w Gdańsku, Puławach, Rzeszowie, Ełku i Kielcach oraz wyniki badań atrakcyjności inwestycyjnej regionów wykonanych w ramach realizacji badań statutowych w Kolegium Nauk o Przedsiębiorstwie Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie. Do nowo zaobserwowanych zjawisk wpływających na lokalizację małych przedsiębiorstw należy zaliczyć: – efekt indukowanej przedsiębiorczości w nowych przestrzeniach produkcyjno-usługowych, tworzonych w miejscach o wyższym standardzie infrastrukturalnym, – pobudzanie przedsiębiorczości w strefach uprzywilejowania ekonomicznego, – outsourcing i offshoring innych przedsiębiorstw w fazie rozwoju, – odnowę strategiczną przedsiębiorstw w fazie schyłkowej, – efekt rozpadu przedsiębiorstw w fazie schyłkowej.
    Structural considerations are important in the process of making location decisions. For small businesses it usually points to the importance of behavioral factors in choosing the location and their complementary functions in relation to large enterprises. In the global economy, there were new phenomena determining the distribution of the small and medium enterprises. Technological progress has been changing the face of the sector and its environment much faster than what was done in the past. Therefore, the aim of this study is to identify the role of the structural factor in making location decisions by small businesses against the Enterprise Life Cycle and new trends in practice. The article uses critical analysis of the literature, the method of case studies based on interviews and questionnaire studies, visits in technology and science parks in Gdansk, Puławy, Rzeszow, Elk and Kielce. The study is also based on the results of the investment attractiveness of regions carried out in the framework of the research provided in 2013-2015 by Warsaw School of Economics. The newly observed phenomena affecting the locations of small businesses include: – the effect of induced business in new areas of production and service, created in a higher standard infrastructure, – development of entrepreneurship in areas of economic privilege, – outsourcing and offshoring of other enterprises in the development phase, – strategic renewal of enterprises at the end stage, – the effect of decay enterprises at the end stage.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2016, 30, 1; 47-61
    2080-1653
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Location factors for budget, medium standard and luxury hotels based on the example of hotels operating in Poland
    Autorzy:
    Puciato, Daniel
    Oleśniewicz, Piotr
    Gawlik, Agnieszka
    Markiewicz-Patkowska, Julita
    Widawski, Krzysztof
    Słaby, Teresa
    Kasprzak, Rafał
    Mróz-Gorgoń, Barbara
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/406581.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    location factor
    hotel
    decision
    Polska
    czynnik lokalizacji
    decyzja
    Polska
    Opis:
    The aim of this article is to indicate the most important factors determining the location of newly built hotels in Poland in 2000–2009, belonging to different groups in the hotel categorization system. We use a two-stage empirical study. The main statistical method applied is stepwise logistic regression with the backward elimination of regressors. The results of the study indicate clearly that there are differences between the location factors for hotels according to their standard. The factors determining the location of budget hotels differ from those influencing the group of medium standard and luxury hotels. The results contribute to a better understanding of the motives of investors when selecting a location and may have implications for economic policies, since they can focus the attention of local and regional authorities on important determinants of attractiveness to local investment.
    Źródło:
    Operations Research and Decisions; 2019, 29, 1; 61-73
    2081-8858
    2391-6060
    Pojawia się w:
    Operations Research and Decisions
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obszary zagrożenia korupcją - przegląd badań NIK opublikowanych w 2016 roku
    Corruption Threats in the Light of NIK’s Audits – Reports of the Year 2016
    Autorzy:
    Hussein, Alina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/416829.pdf
    Data publikacji:
    2017-10
    Wydawca:
    Najwyższa Izba Kontroli
    Tematy:
    corruption risk factors
    corruption-fostering mechanisms
    corruption
    NIK audits,
    external services
    decision on the site location of investment
    building permits
    Opis:
    For many years, the Supreme Audit Office has been , so to speak, a warning system for corruption threats. NIK considers corruption in the broad sense of the term, as all forms of abuse of public functions for illegal private gains. During their examinations, NIK auditors indicate corruption prone mechanisms, i.e. irregularities that cause or increase the risk of corruption. They can be most often encountered in the area of service outsourcing by public entities, especially advisory, expert and legal services where there is a high level of freedom and where certain weaknesses of control of the process exist. The other area with serious corruption threats is location of investments and the functioning of the construction supervision. The article comprises an analysis of eleven audits conducted by NIK in 2016, presenting corruption prone mechanisms in the functioning of the public institutions audited.
    Źródło:
    Kontrola Państwowa; 2017, 62, 5 (376); 50-60
    0452-5027
    Pojawia się w:
    Kontrola Państwowa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wielokryterialny model decyzyjny w wyborze lokalizacji lotniska pasażerskiego w województwie podlaskim
    Multi-criteria decision model in selection of the airport location in podlaskie voievodship
    Autorzy:
    Kobryń, A.
    Bakunowicz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/96508.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
    Tematy:
    wielokryterialna analiza decyzji
    lokalizacja lotniska
    multi-criteria decision analysis
    airport location
    Opis:
    W ramach poniższego artykułu przeprowadzono uproszczone analizy w celu wyłonienia optymalnej lokalizacji podlaskiego portu lotniczego, a uproszczenie to wynikało głównie z ograniczonego miejsca na przedstawienie tych analiz. Rozpatrzono cztery potencjalne lokalizacje, a wyboru dokonano z użyciem metod wielokryterialnego wspomagania decyzji (MCDA/MCDM), które na świecie od wielu lat są bardzo popularne i pomocne w rozwiązywaniu różnego rodzaju problemów decyzyjnych.
    This article presents the use of multi-criteria decision analysis methods of the problem of the choice of the airport location in Podlaskie Voivodeship. The objects of analysis are four potential locations that were considered in the light of economic, spatial, social and environmental criteria. At the outset the desirability of construction of an airport in the voievodship of Podlasie has been justified. Then criteria were defined and analyses were made in order to identify the optimal location. The analyses were performed using very popular methods of multi-criteria decision analysis like AHP, PROMETHEE and TOPSIS.
    Źródło:
    Ekonomia i Środowisko; 2015, 1; 80-91
    0867-8898
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Maximising accuracy and efficiency of traffic accident prediction combining information mining with computational intelligence approaches and decision trees
    Autorzy:
    Tambouratzis, T>
    Souliou, D.
    Chalikias, M.
    Gregoriades, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/91652.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Społeczna Akademia Nauk w Łodzi. Polskie Towarzystwo Sieci Neuronowych
    Tematy:
    traffic accident
    location
    prediction
    probabilistic neural networks
    random forest
    accuracy
    efficiency
    decision tree
    Opis:
    The development of universal methodologies for the accurate, efficient, and timely prediction of traffic accident location and severity constitutes a crucial endeavour. In this piece of research, the best combinations of salient accident-related parameters and accurate accident severity prediction models are determined for the 2005 accident dataset brought together by the Republic of Cyprus Police. The optimal methodology involves: (a) information mining in the form of feature selection of the accident parameters that maximise prediction accuracy (implemented via scatter search), followed by feature extraction (implemented via principal component analysis) and selection of the minimal number of components that contain the salient information of the original parameters, which combined bring about an overall 74.42% reduction in the dataset dimensionality; (b) accident severity prediction via probabilistic neural networks and random forests, both of which independently accomplish over 96% correct prediction and a balanced proportion of under- and over-estimations of accident severity. An explanation of the superiority of the optimal combinations of parameters and models is given, as is a comparison with existing accident classification/prediction approaches.
    Źródło:
    Journal of Artificial Intelligence and Soft Computing Research; 2014, 4, 1; 31-42
    2083-2567
    2449-6499
    Pojawia się w:
    Journal of Artificial Intelligence and Soft Computing Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Potencjał modelu ORION w badaniach nad lokalizacją komercyjnych przedsiębiorstw – przykład badań symulacyjnych
    ORION model potential in research on the location of the commercial enterprises – an example of simulation research
    Autorzy:
    Krygier, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/294144.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    teoria lokalizacji
    model symulacyjno-decyzyjny ORION
    badania symulacyjne
    lokalizacja przedsiębiorstw
    location theory
    decision-simulation ORION model
    simulation research
    location of the company
    Opis:
    Głównym celem artykułu jest przedstawienie potencjału modelu symulacyjno-decyzyjnego ORION w zastosowaniach komercyjnych dotyczących wspomagania decyzji o szczegółowej lokalizacji przedsiębiorstwa. W pierwszej części zostały omówione główne pojęcia z teorii lokalizacji i zagadnienia poruszane w badaniach lokalizacyjnych; zasadnicza część artykułu przybliża podstawowe mechanizmy, procedury i parametry zawarte w modelu ORION, ze szczególnym nastawieniem na interpretację i możliwości zastosowań w badaniach komercyjnych. W ostatniej części artykułu, w odniesieniu do przytoczonych aspektów i teorii, został przedstawiony przykład teoretycznych badań symulacyjnych dotyczący optymalnej lokalizacji piekarni. Artykuł skierowany jest przede wszystkich do przedsiębiorców, aktywistów, jednostek samorządowych oraz do naukowców i badaczy zajmujących się problematyką lokalizacji, planowania przestrzennego, ekonomii oraz symulacji.
    The main purpose of the article is to present a potential of the decision-simulation ORION model in the commercial use for supporting decisions about the detailed location of a company. In the first part of the article basic concepts of the location theory and issues in research location are discussed; the fundamental part of the article approaches the basic mechanisms, procedures and parameters contained in the ORION model, with a special emphasis on interpretation and possibilities of applications in commercial research. In the last part of the article, in reference to the cited aspects and theory, an example of a theoretical simulation research for the optimal location of a bakery is presented. The article is addressed first of all to entrepreneurs, activists, local government units, scientists as well as researchers dealing with location problems, spatial planning, economics and simulation.
    Źródło:
    Architectus; 2016, 3 (47); 57-72
    1429-7507
    2084-5227
    Pojawia się w:
    Architectus
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Using the FITradeoff method to solve a shopping mall location problem in the northeastern countryside of Brazil
    Autorzy:
    Ribeiro, Manoel Lucas Sousa
    Roselli, Lucia Reis Peixoto
    Frej, Eduarda Asfora
    Almeida de, Adiel Teixeira
    Morais, Danielle Costa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2183429.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
    Tematy:
    location problem
    shopping mall
    FITradeoffmethod
    elicitation by decomposition
    holistic evaluation
    multi-criteria decision making/aiding
    MCDM/A
    Opis:
    This paper presents a practical case involving a shopping mall location problem in the northeast countryside of Brazil. In this problem, conflicting objectives have been expressed in terms of seven criteria. Then, ten cities of the northeastern countryside have been selected to compose the space of actions. The problem plays a special role since Brazil is a big country that requires investments in the countryside. Thus, the shopping mall aims to stimulate economic growth in the respective region. In the study, this multi-objective problem is solved using the FITradeoff method. In FITradeoff, the combination of the paradigms of holistic evaluation and elicitation by decomposition in preference modeling are well explored, bringing different perspectives for the decision-maker during the decision process.
    Źródło:
    Control and Cybernetics; 2021, 50, 1; 109--126
    0324-8569
    Pojawia się w:
    Control and Cybernetics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ustalanie lokalizacji zajezdni tramwajowej w systemie komunikacji miejskiej z zastosowaniem metody wspomagania decyzji
    Tram depot location in the public transport system – application of decision support methods
    Autorzy:
    Sawicki, P.
    Kupka, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/953109.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    transport pasażerski
    lokalizacja zajezdni
    wspomaganie decyzji
    metoda AHP
    passenger transport
    tram depot location
    decision support methods
    AHP method
    Opis:
    Artykuł dotyczy problemu ustalenia lokalizacji zajezdni tramwajowej w systemie transportowym miasta. Autorzy zaproponowali pięcioetapową procedurę podejmowania decyzji w tym zakresie, składającą się z: formułowania kryteriów oceny, modelowania alternatywnych lokalizacji, wyznaczania wartości kryteriów, wyboru metody wspomagania decyzji wraz z budową modelu preferencji i ostatecznego uszeregowania wariantów. W artykule przedstawiono również uniwersalny zbiór kryteriów, stanowiący podstawę ustalenia lokalizacji zajezdni. Zbiór ten składa się z pięciu głównych kryteriów i trzech podkryteriów, odnosząc się do aspektów ekonomicznych, społecznych i technicznych. Problem ustalania lokalizacji zajezdni został przeanalizowany i rozwiązany dla tramwajowego systemu transportu w Poznaniu, a uzyskane rozwiązanie zostało porównane z podjętą decyzją lokalizacyjną.
    The paper discuss the problem of determining the location of a tram depot in the transport system. Authors propose a five-step decision making procedure, which is composed of: formulating the evaluation criteria, modelling of alternative locations (variants), determining the criteria, selection a decision support method with the construction of the model of preferences, and final selection of the variant. In the article universal set of criteria for selection of the most suitable location of the tram depot problem is also presented. This set consists of five main criteria, and three sub-criteria; and it covers three key aspects, including economic, social and technical issues. The problem finally has been analysed and solved for the tram transport system in Poznań, and the achieved result has been compared with the location decision which had been made previously.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2016, 6; 6-11, 31
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modeling the designs in terms of logistics service center placement: a case study
    Autorzy:
    Stopka, Ondrej
    Droździel, Paweł
    L'upták, Vladimir
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2176193.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    multi-criteria decision making
    logistic service centers
    facility location
    AHP
    TOPSIS
    wielokryterialne podejmowanie decyzji
    centrum obsługi logistycznej
    lokalizacja obiektu
    Opis:
    Suggesting the proper location for logistics facility can be considered as a decision making problem, wherein the final solution/decision is affected by multiple external or even internal circumstances. In order to address the decision making issues, various multi-criteria decision making (MCDM) techniques may be implemented; and hence, they can be applied even when making a decision about an adequate logistics service center (LSC) placement in an examined territory (i.e., national logistics network of the selected territory), which is an aim of this manuscript. Following the statements above, as for the individual instruments of MCDM to be implemented in terms of the crucial objective of this research, the definite decision making process will be carried out by applying the Analytic Hierarchy Process (AHP) followed by the Technique for Order Preference by Similarity to the Ideal Solution (TOPSIS), on the basis of criteria weights defined by the Saaty pairwise comparison method. The methods used appear to be ideal instruments towards decision making on the most suit-able location which is represented by the region in our case. Subsequently, these will be ordered from the most preferred to least one by using a preference ranking. As a result of the application of AHP and TOPSIS approaches, based on the conducted calculations in regard to decision making on identifying the proper LSC location out of eight selected regions, one specific region will be defined as the most suitable (so-called compromise) scenario. Individual tools allow for reducing the number of assigned criteria that are taken into account in searching process for individual solutions. In order to objectify the entire decision making procedure, ten topic-involved experts having practical experience with a subject of logistics object allocation will be asked to participate in the process. Preferences differ from one decision maker (expert) to another; hence, the outcome depends on who is making decisions and what their goals and preferences are.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2022, 64, 4; 59--71
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of rough set theory for choosing optimal location for flotation tailings dump
    Zastosowanie teorii zbiorów przybliżonych do wyboru optymalnej lokalizacji składowiska odpadów poflotacyjnych
    Autorzy:
    Stirbanovic, Z.
    Miljanovic, I.
    Markovic, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/218677.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    odpady poflotacyjne
    katastrofy środowiskowe
    teoria zbiorów przybliżonych
    procesy decyzyjne
    kryteria
    flotation tailings
    environmental disasters
    location
    rough set theory
    decision making
    criteria
    Opis:
    Flotation tailings dumps represent a potential threat to the environment. To corroborate this, numerous environmental disasters have occurred worldwide in the past. Pollution caused by breaking of tailings dump dams and overflowing of hazardous materials is still present, after several decades, and continue to threaten the environment. This paper presents a method for determining the most appropriate location for the flotation tailings dump using rough set theory. The review of the criteria that influence the choice of flotation tailings dump location is given. Based on these criteria, an analysis and evaluation of the proposed locations for the flotation tailings dump are done using rough set theory and the most suitable location that meets all the requirements is suggested.
    Składowiska odpadów poflotacyjnych stanowią potencjalne zagrożenie dla środowiska naturalnego. Dla potwierdzenia, wymieniać można różnorakie katastrofy dla środowiska, które miały miejsce w przeszłości. Skażenie spowodowane przerwaniem tam zabezpieczających składowiska utrzymuje się nadal, nawet po upływie kilku dekad a przelewanie się materiałów niebezpiecznych wciąż stanowi zagrożenie dla środowiska. W pracy przedstawiono metodę wyboru najodpowiedniejszej lokalizacji składowiska odpadów poflotacyjnych w oparciu o teorię zbiorów przybliżonych. Zaprezentowano przegląd kryteriów w oparciu o które dokonuje się wyboru lokalizacji składowiska. W oparciu o powyższe kryteria, przeprowadzono analizę i ocenę proponowanych lokalizacji składowisk odpadów poflotacyjnych przy zastosowaniu teorii zbiorów przybliżonych i na tej podstawie dokonano wyboru odpowiedniej lokalizacji, spełniającej wszystkie powyższe kryteria.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2013, 58, 3; 893-900
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Combined optimisation and MCDA based solution of the tram depot location problem
    Autorzy:
    Sawicki, Piotr
    Sawicka, Hanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2067408.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    tram depot location
    MCDA
    multiple criteria decision aid
    combinatorial optimisation
    AHP method
    AHORNsimple application
    zajezdnia tramwajowa
    lokalizacja zajezdni
    kryteria w podejmowaniu decyzji
    optymalizacja
    metoda AHP
    Opis:
    This paper deals with an issue of technical facilities location in a public transport system. The decision problem is formulated as a selection of the most advantageous alternative, i.e. the location of a new tram depot among the already existing facilities of this type. The selection is preceded by the evaluation of the alternatives. The assessment is not a trivial task, because there are many groups of interest with usually contradictory points of view. Therefore, the evaluation of the new tram depot locations should represent different aspects, e.g., economical, technical, environmental, and organizational. To handle such a complex decision problem the authors propose a methodology, which is a composition of the optimisation and multiple criteria evaluation techniques. The developed methodology is experimentally applied to the selection of one out of five tram depot locations in the public transport system of the city of Poznan, Poland. All the computational experiments are performed by means of optimization and multiple criteria decision aiding (MCDA) methods and tools, i.e. a linear optimization engine Solver Premium Platform and AHP method with its application AHORNsimple. The calculations are the basis for recommending the location of a new depot in the central part of the transport system network, which is a reasonable solution taking into account, e.g. the proximity of the main railway line, the possibility of triple distribution of the transport means from depot. The proposed methodology of the decision problem solution gives also an opportunity to create the hierarchy of considered tram depot locations as well as to compare the position in the ranking of the best solution with the existing one. Since the proposed methodology assumes the selection of the most suitable MCDA method to the problem under consideration and the decision maker’s preferences, it guarantees that the result of analysis becomes reliable and the decision aiding process is credible.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2021, 60, 4; 88--103
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of the Generalised Distance Measure to Location Selection During Order-Picking
    Autorzy:
    Dmytrów, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/578508.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Analiza symulacyjna
    Taksonomiczna Miara Atrakcyjności Lokalizacji
    Uogólniona miara odległości
    Wielokryterialne podejmowanie decyzji
    Generalised Distance Measure
    Multiple-criteria decision making
    Simulation analysis
    Taxonomic Measure of Location’s Attractiveness
    Opis:
    When a shared storage system is used, the selection of locations from which products should be picked becomes a significant decision problem. Every storage location can be described using several criteria, such as: storage time, distance from the I/O point, degree of demand satisfaction, the number of other products to be picked near the analysed location, or others. Based on such criteria, a synthetic variable can be created to rank all these locations; the highest-ranking one is selected. Such a ranking is created using the Generalised Distance Measure (GDM); the selected locations and the picker’s route based on them are compared to the results obtained using the Taxonomic Measure of Location’s Attractiveness (TMAL). Both route length and picking time are compared. Also, the influence of the system of criteria weights within each method on the route length and the picking time is analysed using simulation methods.
    Źródło:
    Multiple Criteria Decision Making; 2018, 13; 103-115
    2084-1531
    Pojawia się w:
    Multiple Criteria Decision Making
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Lokalizacja cmentarza wyznaniowego w świetle przepisów prawa polskiego o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym
    Location of religious cemetery on the basis of the Polish law provisions of the spatial planning and land use management
    Autorzy:
    Starzecka, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1043657.pdf
    Data publikacji:
    2014-12-30
    Wydawca:
    Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II
    Tematy:
    religious cemetery
    local spatial management plan
    public
    purpose investment
    decision on the location of the public purpose investment
    complaint on the inactivity of the authority
    cmentarz wyznaniowy
    miejscowy plan zagospodarowania
    przestrzennego
    inwestycja celu publicznego
    decyzja w sprawie lokalizacji
    inwestycji celu publicznego
    skarga na bezczynność organu
    Opis:
    Kościoły i inne związki wyznaniowe w Polsce mają zagwarantowane prawo do posiadania i zakładania cmentarzy, co stanowi jeden ze sposobów prowadzenia ich misji. Teren, na którym ma zostać założony cmentarz, zgodnie z przepisami dotyczącymi planowania i zagospodarowania przestrzennego, musi zostać przeznaczony na ten cel. Zakładanie cmentarzy, zgodnie z ustawą o gospodarce nieruchomościami stanowi cel publiczny. Przepisy prawa polskiego przewidują dwa sposoby lokalizacji inwestycji celu publicznego, mianowicie w drodze decyzji w sprawie lokalizacji inwestycji celu publicznego oraz w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego. Są to dwa zupełnie odmienne tryby, wydawane w drodze dwóch odmiennych procedur. W przypadku decyzji organ nie może odmówić jej wydania po spełnieniu przez wnioskodawcę określonych warunków, ani też uzależniać jej wydania od spełnienia warunków nieprzewidzianych przepisami prawa. Natomiast w procedurze uchwalania miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego organ gminy, korzystając z tzw. władztwa planistycznego, ma większą swobodę w ustalaniu przeznaczenia terenu i rozmieszczaniu inwestycji. Choć lokalizacja cmentarzy w drodze decyzji w sprawie lokalizacji inwestycji celu publicznego jest niezgodna z ustawą o cmentarzach i chowaniu zmarłych, była trybem powszechnie stosowanym w praktyce wielu gmin. Pomimo braku legalności takiego postępowania, należy stwierdzić że jest ono nie tylko bardziej przychylne związkom wyznaniowym, ale stanowi pełniejszą gwarancję realizacji ich praw. Przedmiotem niniejszego opracowania jest ustalenie kwestii obligatoryjności miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla lokalizacji cmentarzy wyznaniowych, ocena obowiązującego stanu prawnego w tym zakresie, oraz rozstrzygnięcie o dopuszczalności skargi na bezczynność organu w przedmiocie nieuchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego w sprawie lokalizacji cmentarza wyznaniowego.
    Churches and other religious organisations in Poland have the right to possess and establish religious cemeteries, which constitutes one of the methods of conducting their mission. Territory on which the cemetery is to be established, in accordance with the provisions on the spatial planning and land development, has to be intended for this purpose. Establishment of cemeteries, in accordance with the act of the real estate economy, is public purpose. Provisions of the Polish law provide two ways of investment location of the public purpose, namely by a decision on the location of the public purpose investment and in the local spatial management plan. These are completely different methods, conducted under two different procedures. In case of the decision, the authority cannot neither refuse to issue positive decision after satisfaction of certain terms and conditions by the applicant, nor make the decision dependent on fulfilment of the conditions, which are not provided by the law. In the procedure of adoption of the local spatial management plan on the other hand, commune authority, using the so called planning power, has greater freedom in designing areas and investments location. Though establishment of the cemeteries by issuing a decision on the location of the public purpose investment is not consistent with the act on cemeteries and burying the dead, it has been used in practice by a lot of authorities. Despite the lack of legality of this practice, it should be noted that it is not only more favourable to the religious organisations, but also constitutes a better guarantee of the implementation of their rights. The subject of this elaboration is the determination of the issue of the obligatory the local spatial management plan for location of religious cemeteries, evaluation of the current legal status in this area, and the settlement of the issue of the admissibility of the complaint on the inactivity of the authority in case of lack of adoption of local spatial management plan for religious cemetery.
    Źródło:
    Studia z Prawa Wyznaniowego; 2014, 17; 173-191
    2081-8882
    2544-3003
    Pojawia się w:
    Studia z Prawa Wyznaniowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative analysis of multi-criteria decision making methods for the assessment of optimal SVC location
    Autorzy:
    Aydin, Faruk
    Gümüş, Bilal
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173650.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Borda count method
    FACTS
    MCDM
    optimal location
    PSAT
    voltage stability
    flexible alternating current transmission system
    power system analysis toolbox
    multi criteria decision making
    metoda liczenia Bordy
    podejmowanie decyzji wielokryterialnej
    lokalizacja optymalna
    stabilność napięcia
    elastyczne systemy przesyłowe prądu przemiennego
    narzędzia do analizy systemu zasilania
    Opis:
    The goal of multi-criteria decision making (MCDM) is to select the most appropriate of the alternatives by evaluating many conflicting criteria together. MCDM methods are widely available in the literature and have been used in various energy problems. The key problems studied in electrical power systems in recent years have included voltage instability and voltage collapse. Different flexible alternating current transmission systems (FACTS) equipment has been used for this purpose for decades, increasing voltage stability while enhancing system efficiency, reliability and quality of supply, and offering environmental benefits. Finding the best locations for these devices in terms of voltage stability in actual electrical networks poses a serious problem. Many criteria should be considered when determining the most suitable location for the controller. The aim of this paper is to provide a comparative analysis of MCDM techniques to be used for optimal location of a static VAR compensator (SVC) device in terms of voltage stability. The ideal location can be determined by means of sorting according to priority criteria. The proposed approach was carried out using the Power System Analysis Toolbox (PSAT) in MATLAB in the IEEE 14-bus test system. Using ten different MCDM methods, the most appropriate locations were compared among themselves and a single ranking list was obtained, integrated with the Borda count method, which is a data fusion technique. The application results showed that the methods used are consistent among themselves. It was revealed that the integrated model was an appropriate method that could be used for optimal location selection, providing reliable and satisfactory results to power system planners.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 2; art. no. e140555
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-16 z 16

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies