Temat: loader - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Analiza dynamiki ładowarki czołowej dla fazy obrotu czerpaka w pryzmie ośrodka ziarnistego
Analysis of front loader dynamics in phase of the bucket turn into granular medium heap
Autorzy:: Boryga, M.
Graboś, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/287899.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: ładowarka czołowa
opór obrotu
pryzma ośrodka ziarnistego
równania ruchu
metoda Newtona-Eulera
symulacja
front loader
turn
resistance
granular medium heap
motion equations
Newton-Euler method
computer simulation
Opis:: Przedstawiono sposób modelowania oraz wyniki komputerowej symulacji ruchu ładowarki czołowej T-426 z uwzględnieniem obciążeń zewnętrznych ogniwa roboczego (czerpaka). Siły i momenty sił bezwładności obliczono wykorzystując równania Newtona-Eulera. Siły i momenty sił oddziaływań członów obliczono z równań równowagi sił i momentów sił działających na każdy wydzielony człon łańcucha kinematycznego ładowarki. Dla sekwencji obrotu czerpaka w pryzmie ośrodka ziarnistego wyznaczono przebiegi zmian w czasie wybranych kinematycznych i dynamicznych charakterystyk ruchu.
Paper described the modeling procedure and computer simulation results of the T-426 front loader motion, considering external loads of the working element (bucket). The forces and inertial force moments were calculated using the Newton–Euler equation. Forces and moments of elements’ reactions were calculated on the basis of balance equations of the forces and moments acting on each separated element in the kinematic chain of loader. For the sequences of bucket turn into granular medium heap the time dependent changes of selected kinematic and dynamic motion characteristics were determined.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 8, 8; 39-47
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Analiza dynamiki ładowarki dla rozdzielnego napełniania czerpaka materiałem ziarnistym
Analysis of front loader dynamics during separated filling of the bucket with granular material
Autorzy:: Graboś, A.
Boryga, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/288822.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: materiał ziarnisty
opór ruchu
dynamika
symulacja
ładowarka czołowa
granular material
motion resistance
dynamics
simulation
front loader
Opis:: Przedstawiono sposób modelowania oraz wyniki komputerowej symulacji ruchu ładowarki czołowej T426 podczas rozdzielnego napełniania czerpaka materiałem ziarnistym. Proces napełniania czerpaka podzielono na fazę zagłębiania i obrotu. Jako składowe oporu zagłębiania uwzględniono opór wcinania krawędzi poziomej, opór tarcia materiału o dno czerpaka oraz napór na tylną ściankę. Jako składowe oporu obrotu uwzględniono natomiast opór ścinania na płaszczyźnie czołowej pryzmy oraz nacisk materiału na dno czerpaka. Wyniki przedstawiono w postaci czasowych przebiegów zmian wybranych kinematycznych i dynamicznych charakterystyk ruchu.
Paper presented the modeling procedure and computer simulation results of the T-426 front loader motion during separated filling of the bucket with granular material. The process of filling was divided into penetration and turn phases. The cutting resistance of horizontal edge, resistance of the material – bucket friction and the thrust on back wall of bucket, were assumed as the components of penetration resistance. On the other hand, the cutting resistance in front heap plane as well as the material pressure on bucket bottom were the components of turn resistance. The results were presented in form of the time-dependent courses of changes in some kinematic and dynamical motion characteristics.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 8, 8; 81-89
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Organizacja produkcji na składnicy spedycyjno-manipulacyjnej dodatkowo wytwarzającej proste wyroby drewniane
Production organisation at dispatch-handling timber yard, which additionally manufactures simple wood products
Autorzy:: Zychowicz, W.
Bielawska, D.
Lis, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/289427.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: składnica drewna
ładowarka
efektywność
organizacja
przerób
timber yard
loader
efficiency
organization
processing
Opis:: Przedmiotem analizy jest organizacja produkcji na przykolejowej składnicy spedycyjno-manipulacyjnej, na terenie której uruchomiono produkcję prostych wyrobów z drewna: tarcicy, kołków i rygli. Składnica drewna wchodzi w skład Zespołu Składnic Drewna Lasów Państwowych i jest podzielona organizacyjnie na działy: Składnicę Spedycyjną Drewna oraz Oddział Przerobu Drewna. Składnica i OPD zakupiły 31980 m3 drewna, a sprzedały 3327 m3 wyrobów z drewna (tarcica, kołki, rygle, trociny itd.), z tego 2639 m3 to wyroby powstałe w Oddziale Przerobu Drewna. Osiągnięta przez ładowarkę wydajność eksploatacyjna jest bardzo niska, wyniosła W07 = 0,88 m3źh-1, natomiast wydajność eksploatacyjna była równa 4,92 m3źh-1.
The subject of the analysis was production organisation at dispatch-handling timber yard located at railway tracks, in which production of simple wood products: sawn timber, pegs and bolts, has been started. Timber yard belongs to the Complex of State Forests Timber Yards and is divided into the following organisational units: Timber Dispatch Yard and Timber Processing Shop. Timber Yard and Timber Processing Shop purchased 31980 m3 of timber, and sold 3327 m3 of wood products (sawn timber, pegs, bolts, sawdust, etc.). 2639 m3 of them were manufactured in Timber Processing Shop. Operating output reached by loader is very low: W07 = 0.88 m3h-1, whereas its operating output was 4.92 m3h-1.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 1(99), 1(99); 433-439
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Ładowarka z wymiennym osprzętem do frezowania skał spągowych
Loaders with replaceable accessories for milling of floor rocks
Autorzy:: Krauze, K.
Kotwica, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/185885.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:: frezowanie skał spągowych
ładowarka
loader
milling of floor rocks
Opis:: W artykule przedstawiono prototypowe rozwiązanie ładowarki z wymiennym osprzętem do frezowania skał spągowych, skonstruowanej na bazie ładowarki ŁBT 700-EH. Przedmiotowy osprzęt, wraz z modernizacją ładowarki bocznie sypiącej, opracowano w Katedrze Maszyn Górniczych, Przeróbczych i Transportowych AGH Kraków, we współpracy z firmą VA-CAT Sp. z o.o. w Rybniku.
A prototype of a loader with replaceable accessories for milling of floor rocks, designed on a base of the loader ŁBT 700-EH has been presented in the paper. The accessories and modernization of the side-dump loader have been developed in the Department of Mining, Dressing and Transport Machines in the AGH Krakow (University of Science and Technology) in cooperation with the company VACAT Sp. z o.o. in Rybnik.
Źródło:: Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2009, R. 47, nr 1, 1; 5-11
0208-7448
Pojawia się w:: Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Efekty modernizacji techniki nawożenia organicznego w gospodarstwie rolnym
Effects of modernization in organic fertilization technique on a farm
Autorzy:: Kamiński, E.
Wyłuda, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/239352.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:: maszyna rolnicza
ładowarka
rozrzutnik obornika
ciągnik rolniczy
koszt
nawożenie
obornik
farm machine
loader
manure spreader
agricultural tractor
costs
manure fertilization
modernization
Opis:: Celem badań było porównanie wartości podstawowych wskaźników eksploatacyjno-ekonomicznych różnych technologii nawożenia obornikiem z wykorzystaniem zestawów maszyn tradycyjnych oraz nowych maszyn, zakupionych przez gospodarstwo rolne. Badania sprawdzające przeprowadzono w gospodarstwie, prowadzącym produkcję polową oraz zwierzęcą o powierzchni około 35 ha użytków rolnych. Zakupiony przez gospodarstwo zestaw maszyn do nawożenia cechuje się lepszymi wartościami podstawowych wskaźników eksploatacyjnych. W porównaniu z wariantem technologii tradycyjnej zmalały: koszty nawożenia o 28%, nakłady robocizny o 61% i zużycie paliwa o 41%. Stwierdzono jednocześnie znaczny wzrost energochłonności zabiegu nawożenia (o 30%), głównie z powodu używania nowoczesnych, ciężkich maszyn i ciągników.
The study aimed at comparison of basic operation-economic indices for various technologies of manure fertilization - with the use of traditional machine sets and the new machines, just purchased by the farm. lnvestigations were conducted in farm of the acreage about 35 ha agricultural land, engaged in both, crop and animal production. The set of machines for organic fertilization purchased by the farm was characterized by better values of basic operation indices. In comparison with traditional technology variant, the costs of fertilization decreased by 28%, the labour inputs by 61% and the fuel consumption by 41%. However, the considerable rising (by 30%) of energy consumption was observed, mostly because of using modern, heavy machines and tractors.
Źródło:: Problemy Inżynierii Rolniczej; 2010, R. 18, nr 1, 1; 71-78
1231-0093
Pojawia się w:: Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Control effectiveness comparison of wheel loaders longitudinal vibrations by means of passive and active vibration stabilisers
Autorzy:: Kosiara, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/244576.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: wheel loader
longitudinal oscillations
active stabiliser
passive stabiliser
state controller synthesis
Opis:: When wheel loaders move with velocity higher than 10 km/h, they are subject to intense longitudinal vibrations. These vibrations are experienced particularly unpleasantly by an operator. Passive vibration stabilisers are used for controlling their intensity. They make outrigger's support more flexible so that outrigger's vibrations counteract the wheel loader's longitudinal oscillations when moving. Unfortunately, the effectiveness of passive stabilisers is insufficient and at present more effective alternative means are sought. One of the solutions for angular longitudinal vibrations includes the replacement of passive stabilisers with active stabilisers. Nevertheless, the possibility of active stabilisers’ use in minimising longitudinal vibrations requires a scientific assessment. Hence, this paper, meeting the needs, includes calculations, which allow for comparing the effectiveness of active and passive stabilisers in minimising the vibrations of a typical wheel loader. Active stabilisers, which are the subject of the study, worked based on state controller, whose synthesis was carried out on the basis of optimal control linear theory with square quality indicator. The calculations were conducted on linear models under stochastic road excitations. Stochastic excitations were defined by means of power spectral density of road's unevenness. Active stabiliser's effectiveness was analysed, both for a loader moving with an empty bucket, and for a loader transporting a 3-tonne load. In order to facilitate the analysis of the results obtained, vibrations minimising quality indicator was introduced, defined as a root of a vehicle longitudinal deflections power.
Źródło:: Journal of KONES; 2011, 18, 1; 287-294
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Modelowanie i eksperymentalna identyfikacja parametrów hydraulicznego stabilizatora drgań wzdłużnych ładowarki łyżkowej
Modelling and experimental identification of hydraulic longitudinal oscilation stabilizers parameters in wheeled loader
Autorzy:: Kosiara, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/409009.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Politechnika Śląska
Tematy:: ładowarka łyżkowa
stabilizator drgań
drgania wzdłużne
stabilizator pasywny
wheeled loader
vibration stabilizer
longitudinal vibrations
passive stabilizer
Opis:: W pracy przedstawiono zagadnienia związane z modelowaniem pasywnych hydraulicznych stabilizatorów kątowych drgań wzdłużnych kołowych czołowych ładowarek łyżkowych. W szczególności przeanalizowano wpływ na wyniki obliczeń linearyzacji modelu stabilizatora. W pracy omówiono także eksperymentalną identyfikację wybranych parametrów modelu układu stabilizacji drgań.
In article there are explain some problems connected with modelling of passive hydraulic longitudinal oscillation stabilizers in front wheeled loaders. Particularly, the influence on results of linearization of stabilizer's model was analyzed. Experimental identification of selected parameters of the model was also discussed.
Źródło:: Wybrane Problemy Inżynierskie; 2011, 2; 207-212
2083-1021
Pojawia się w:: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: The preliminary design of multipurpose engineering machine
Autorzy:: Trzciński, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242610.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: engineering machine
working machine
loader
stability
preliminary design
multipurpose machines
Opis:: The preliminary design of a multipurpose engineering machine on the wheeled chassis was presented in the paper. The machine meets a series of specific requirements such as: off-road prowess, ability of movement with high speed on hard-surface roads, limited weight and dimensions at the maintaining of great hoisting capacity. These requirements were adjusted to the present character of warfare and that is why the machine construction deviates from classic working machines being used in the civil sector. The meeting of defined requirements required the development of innovative methods. The solution aiming at the increasing the stability of the machine by the application of using a sliding drive unit was described. As a result of that, the increased capacity and efficiency of mined materials were obtained. Additionally, the system of two telescopic arms was applied, so that the efficiency was improved by the shortening of machine working cycles and it is possible to change the length of arms as well as both telescopic arms were placed on the rotating body achieving in such a manner the big workspace for arms. The 3D model of a multipurpose engineering machine and model with rear mounted drive unit and raised and extended arms are presented in the paper.
Źródło:: Journal of KONES; 2011, 18, 1; 667-670
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Analityczne i symulacyjne badania procesu stabilizacji drgań kątowych pojazdu przemysłowego
Analytical calculations and stimulation tests of stabilization process of industrial vehicles pitch oscillation
Autorzy:: Kosiara, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/395451.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: kołowa ładowarka łyżkowa
stabilizator drgań
badania symulacyjne
bucket wheeled loader
vibration stabilizer
simulation tests
Opis:: W artykule opisano zbudowane modele ładowarki łyżkowej z hydraulicznym stabilizatorem drgań: matematyczny do obliczeń analitycznych oraz symulacyjny. W oparciu o zbudowane modele dokonano analizy skuteczności hydraulicznych stabilizatorów drgań w minimalizacji przyspieszeń działających na siedzisko operatora i łyżkę ładowarki. Praca zawiera również analizę wpływu dławienia w zaworze stabilizatora oraz pojemności akumulatorów stabilizatora na drgania analizowanego pojazdu.
The article presents models of bucked wheeled loader with hydraulic stabilizer: simulation and mathematical for analytical calculations. Based on developed models, an analysis of hydraulic stabilizer effectiveness in minimizing accelerations acting on operator's seat and loader's bucket was made. The article also presents analysis of the influence of throttling in stabilizer's valve and stabilizer's accumulators volume on vibrations of analyzed vehicle.
Źródło:: Postępy Nauki i Techniki; 2012, 14; 113-122
2080-4075
Pojawia się w:: Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Mining chains in high efficiency longwall systems
Łańcuchy górnicze w wysokowydajnych kompleksach ścianowych
Autorzy:: Klank, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/348577.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: kompleks ścianowy
przenośnik ścianowy i podścianowy
efektywność ekonomiczna wydobycia węgla
łańcuch górniczy
innowacyjność techniczno-technologiczna
longwall system
AFC and BSL (armored face conveyor and beam stage loader)
economic efficiency of coal mining
mining chain
technical and technological innovation
Opis:: Today's hard coal mining is first of all, the modern mining and conveying machinery. Work safety and its efficiency depends on the level of technical equipment at mining face. High volume investments in that area are technological necessity. Failure-free longwalls operation and technological potential are important issues. Mining chains play a key role there. Their strength as well as other dynamic parameters decide on the continuity of the longwall system's performance. The paper is focused on the innovations in the manufacturing of mining chains for Armored Face Conveyors and Beam Stage Loaders, stressing at the same time, the role of mining chains in the mining conveying system.
Współczesne górnictwo węgla kamiennego to przede wszystkim nowoczesne urządzenia urabiająco-transportujące. Bezpieczeństwo pracy i jej wydajność uzależnione są od poziomu technicznego uzbrojenia pracy. Wysokonakładowe inwestycje w uzbrojenie frontu eksploatacyjnego stają się technologiczną koniecznością. Ważnym zagadnieniem jest bezawaryjność pracy kompleksów ścianowych i ich potencjał eksploatacyjny. Kluczową rolę w tych urządzeniach spełniają łańcuchy górnicze. Ich wytrzymałość i pozostałe parametry dynamiczne decydują o ciągłości pracy całego kompleksu eksploatacyjnego. W artykule akcentując znaczenie łańcuchów górniczych w systemie transportu ścianowego i podścianowego zwrócono uwagę na innowacyjność w zakresie ich wytwarzania i uniwersalność stosowania w przenośnikach ścianowych i podścianowych.
Źródło:: AGH Journal of Mining and Geoengineering; 2012, 36, 3; 177-184
1732-6702
Pojawia się w:: AGH Journal of Mining and Geoengineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Naprawy konstrukcji nośnej koparko-ładowarek z zastosowaniem chłodzenia metodą mikrojetową
Repairing digger/loaders’ body construction whit the use of microjet cooling
Autorzy:: Śliwiński, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/198024.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: konstrukcja nośna
koparko-ładowarka
chłodzenie mikrojetowe
spawanie naprawcze
supporting structure
digger/loader
microjet cooling
repair welding
Opis:: W artykule przeanalizowano zastosowanie chłodzenia metodą mikrojetową podczas łączenia metodami spawalniczymi elementów nośnych koparko-ładowarek. Chłodzenie umożliwia sterowanie strukturą spoiny, dzięki czemu parametry gotowego złącza są dobrane precyzyjnie do potrzeb. Przeanalizowana została problematyka budowy i napraw koparko-ładowarek oraz zaprezentowano stanowisko spawalnicze, pozwalające na badanie metody mikrojetowej.
This article analyzes usage of microjet cooling during weld joining of digger/loaders’ body elements. Cooling enables controlling structure of a juncture, what results in a weld adjusted perfectly to the needs. The analysis contains the issue of constructing and repairing digger/loaders and the description of a workplace where the microjet method may be examined.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 77; 99-105
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Wpływ ładowności rozrzutników na wartości wskaźników eksploatacyjno-ekonomicznych nawożenia obornikiem
Effect of spreader loading capacity on the values of operational-economic indices of manure application
Autorzy:: Marczuk, A.
Kamiński, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/238372.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:: maszyna rolnicza
ładowarka
rozrzutnik obornika
nawożenie
obornik
ciągnik rolniczy
koszt nawożenia
agricultural machine
loader
manure spreader
manure fertilization
agricultural tractor
fertilization cost
Opis:: Celem badań było porównanie wartości podstawowych wskaźników eksploatacyjno-ekonomicznych nawożenia obornikiem z wykorzystaniem zestawów maszyn: rozrzutnik o ładowności 5 t i ładowarka o udźwigu 1,4 t, rozrzutnik o ładowności 10 t i ładowarka o udźwigu 1,6 t, rozrzutnik o ładowności 20 t i ładowarka o udźwigu 4 t, eksploatowanych w gospodarstwach rolnych województwa podlaskiego o areale 28, 90 i 290 ha. Badania realizowano w gospodarstwach prowadzących produkcję polową oraz zwierzęcą. Porównując wartości wskaźników eksploatacyjno-ekonomicznych stwierdzono, że ze wzrostem ładowności rozrzutników wzrasta istotnie ich wydajność (od 0,38 do 1,15 ha·h-1), koszty nawożenia (od 347 do 976 PLN·ha-1), energochłonność (od 1773 do 4069 MJ·ha-1). Ceny zakupu maszyn w poszczególnych grupach gospodarstw rosną wraz z ładownością rozrzutników i udźwigiem ładowarek (szczególnie samojezdnych) i w przypadku trzech analizowanych zestawów nawozowych wynosiły odpowiednio: 569, 570 i 1247 tys. PLN.
The aim of study was to compare the basic operational-economic indices of manure fertilization with the use of following machinery sets: manure spreader of load capacity 5 t and the loader of lifting capacity 1.4 t, the spreader of load capacity 10 t and loader of lifting capacity 1.6 t, the spreader of load capacity 20 t and loader of lifting capacity 4 t. The sets of machines operated in farms of the acreage 28, 90 and 290 ha, situated in Podlaskie region. Investigations were carried out in the farms directed both, to crop and animal production. Comparison of the values of operational-economic indices proved that along with increasing the load capacity of manure spreaders significantly increased their output (from 0.38 to 1.15 ha·h–1), the costs of fertilization (from 347 to 976 PLN·h–1), energy consumption (from 1773 to 4069 MJ·h–1). The prices of machinery purchase in particular groups of farms increased with the load capacity of spreaders and lifting capacity of the loaders (especially the self-propelled ones); in the case of three tested manure fertilizing machine sets they amounted to 569, 579 and 1247 thous. PLN, respectively.
Źródło:: Problemy Inżynierii Rolniczej; 2012, R. 20, nr 4, 4; 109-120
1231-0093
Pojawia się w:: Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Wyposażenie rolnictwa polskiego w środki transportu
Equipment of Polish agriculture with the means of transport
Autorzy:: Pawlak, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/239846.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:: samochód ciężarowy
przyczepa
ładowacz chwytakowy
rolnictwo
Polska
lorry
trailer
bucket loader
agriculture
Polska
Opis:: W wyniku powszechnego spisu rolnego, przeprowadzonego w 2010 r. w gospodarstwach rolnych Polski, odnotowano ok. 69 tys. samochodów ciężarowych, 618,5 tys. przyczep (bez zbieraczy pokosów i rozrzutników obornika) oraz blisko 241 tys. ładowaczy chwytakowych. Większość (55,2%) samochodów ciężarowych stanowiły pojazdy o ładowności powyżej 2 t, a 88,5% ogółu przyczep stanowiły przyczepy ciągnikowe. Ponadto w gospodarstwach rolnych znajdowało się 483 tys. rozrzutników obornika i 96,3 tys. przyczep zbierających, nieuwzględnionych w niniejszej analizie. Na 100 ciągników rolniczych przypadało łącznie 77,0 przyczep współpracujących z ciągnikami, w tym 6,6 przyczep zbierających i 33,1 rozrzutników obornika. Zdecydowana większość: 96,5% samochodów ciężarowych, 97,1% przyczep i 98,4% ładowaczy chwytakowych znajdowała się w gospodarstwach indywidualnych. Udział gospodarstw indywidualnych w wyposażeniu w środki transportu był dość silnie zróżnicowany w układzie regionalnym. Liczba samochodów ciężarowych, przyczep i ładowaczy chwytakowych w przeliczeniu na 100 gospodarstw rolnych zwiększa się w miarę wzrostu powierzchni gospodarstw, natomiast liczba samochodów ciężarowych w przeliczeniu na 100 ha użytków rolnych maleje wraz ze zwiększaniem powierzchni tych gospodarstw. W przypadku przyczep i ładowaczy chwytakowych nie ma wyraźnej zależności między obszarem gospodarstw rolnych a liczbą tych środków w przeliczeniu na 100 ha UR. W grupach obszarowych, obejmujących gospodarstwa rolne o powierzchni od 1 do 20 ha UR, liczba tych środków na ogół rośnie w miarę zwiększania powierzchni gospodarstw.
The results of common agricultural census, carried out in 2010, showed in Polish farms about 69 thous. lorries, 618.5 thous. trailers (excluding swath collectors and manure spreaders), as well as nearly 241 thous. of the bucket loaders. In the majority (55.2%), the lorries were vehicles of the load capacity above 2 tons, and 88.5% of all trailers consisted of the tractor trailers. Moreover, there were in the farms 483 thous. manure spreaders and 96.3 thous. pick-up trailers, not included in this analysis. As accounted per 100 agricultural tractors, there were in total 77.0 trailers co-operating with the tractors, including 6.6 pick-up trailers and 33.1 manure spreaders. Emphatic majorities: 96.5% lorries, 97.1% trailers and 98.4 bucket loaders, were in possession of individual family farms. The share of individual family farms in the equipment with transport means was strongly diversified according to regional division. Number of the lorries, trailers and bucket loaders, as accounted per 100 farms, increased with enlarging of the farm acreage, whereas the number of lorries - accounted per 100 ha of agricultural land - decreased with extending area of these farms. In case of the trailers and bucket loaders, there is not any distinct relation between the acreage of farms and the number of these means, accounted per 100 ha AL. In the acreage groups, including farms of the area from 1 up to 20 ha AL, the number of mentioned means of transport generally rises along with growing larger the farm acreage.
Źródło:: Problemy Inżynierii Rolniczej; 2012, R. 20, nr 3, 3; 45-56
1231-0093
Pojawia się w:: Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: A modular low- bed semi-trailer for transportation of machines and other heavy and big loads
Autorzy:: Koszałka, G.
Niewczas, A.
Kaczor, M.
Taratuta, L.
Głowacz, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/245791.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: road transport
oversize and heavy loads
low-loader
steering system
strength analysis
FEM
Opis:: The paper presents the assumptions made and solutions used in a newly designed low-bed semi-trailer for the transportation of heavy and oversized loads, especially heavy self-propelled road machinery. During the design phase, special attention was paid to the versatility of the semi-trailer. The semi-trailer consists of 4 main modules: a hydraulic removable gooseneck allowing for coupling the semi-trailer to a tractor unit, an extendable low bed, a 2- axle bogie and a 3-axle bogie. The modules can be combined in different ways to create different configurations of the semi-trailer. Owing to that, the carrying capacity of the semi-trailer can be easily matched to the equipment carried. Depending on the current needs, the semi-trailer can have 2, 3 or 5 axles, a payload from 28 to 65 tons, and a length from 13.2 to 20.1 m. Wheeled and caterpillar vehicles can drive onto the lowbed from the front, after the gooseneck has been detached. The length and width of the bed can be adjusted within the range of 2 and 0.6 m, respectively. An important advantage of this semi-trailer is the fact that in a 2-axle configuration it meets the regulations for standard trailers and can be driven in public roads and carry normal loads without a special permission. Thanks to the fact that all its wheels are steered and controlled by a hydraulic steering system, the semi-trailer has very good manoeuvrability despite its long length. The semi-trailer meets rigorous safety demands – it is equipped with a braking system with ABS/EBS, an advanced load fixing system, marking and lighting systems and others. Research and development experiments performed during the design process, among others those concerning the steering system and optimization of the supporting structure of the semi-trailer using FEM analysis, are characterized in this paper.
Źródło:: Journal of KONES; 2013, 20, 3; 237-244
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Analysis of the exploitation of devices operated in the mining industry in the aspect of the quality improvement of tribologic centres
Analiza procesu eksploatacji urządzeń pracujących w przemyśle wydobywczym w aspekcie poprawy jakości węzłów tribologicznych
Autorzy:: Heinrich, M.
Jasica, G.
Wędrychowicz, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/256973.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: exploitation
excavator
loader
eksploatacja
koparka
ładowarka
Opis:: The problem of the quality assessment of tribologic centres illustrated with an example of excavators and loaders operated in open pit mines is presented in this study. The analysis comprises the identification of “weak centres” and the proposition of both constructional and operational modernisation executed in order to improve quality. The device quality assessment can be executed via assessment of the value of proposed set of reliability-exploitation factors.
W artykule przedstawiono zagadnienie oceny jakości węzłów tribologicznych na przykładzie koparek i ładowarek pracujących w kopalniach odkrywkowych. Analiza obejmuje identyfikację „słabych ogniw” oraz propozycję modernizacji konstrukcyjnej i eksploatacyjnej w celu poprawy jakości. Ocena jakości urządzeń może być dokonywana poprzez oszacowanie wartości zaproponowanego zestawu wskaźników niezawodnościowo-eksploatacyjnych.
Źródło:: Problemy Eksploatacji; 2013, 1; 59-66
1232-9312
Pojawia się w:: Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "loader" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język