Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "load transportation" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Wielkość jednorazowo przewożonych ładunków w zależności od rodzaju ładunku i wielkości sprzedaży produkcji
    The amount of single transported loads depending on the type of load and the size of production sales
    Autorzy:
    Kokoszka, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/8729191.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
    Tematy:
    transport rolniczy
    srodki transportu
    ladunki transportowe
    masa przewozowa
    wielkosc ladunkow
    rodzaj ladunkow
    wielkosc sprzedazy
    agricultural transportation
    transport mean
    load
    load transportation
    load size
    load type
    sale volume
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Technica Agraria; 2009, 08, 1-2; 33-39
    1644-0684
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Technica Agraria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of construction parameters on traction qualities of conveyor on an air cushion with inclined round channels
    Vlijanie parametrov konstrukcii na tjagovye kachestva konvejjerov na vozdushnojj podushke s aklonnymi kruglymi kanalami
    Autorzy:
    Pronim, M.
    Shapran, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793462.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    conveyor
    load transportation
    air cushion
    lift force
    traction force
    mathematical model
    inclination angle
    aerodynamic factor
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 2
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmienność natężenia ruchu rumowiska wleczonego w czasie wezbrań w małej rzece nizinnej
    Variability of bedload transport rate during flood flows in small lowland river
    Autorzy:
    Popek, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40375.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    natezenie ruchu rumowiska wleczonego
    rumowiska wleczone
    rzeki nizinne
    transport rumowiska
    wezbrania wod
    bed load
    bed load discharge
    high water stage
    load transportation
    lowland river
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2006, 05, 2
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena wielkości jednorazowo przewożonych ładunków w zależności od rodzaju transportu i wielkości gospodarstwa rolniczego
    Evaluation of loads transported one time as related to type of transportation and size of agricultural farm
    Autorzy:
    Kokoszka, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/287668.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    ładunek
    wielkość
    wykorzystanie ładowności
    masa przewozowa
    transport rolniczy
    środek transportu
    size of load
    load capacity utilization
    transported load mass
    agricultural transportation
    means of transportation
    Opis:
    Przeprowadzone badania i analiza uzyskanych wyników pozwoliły na ocenę wielkości jednorazowo przewożonych partii - wielkości ładunków w zależności od rodzaju transportu i wielkości gospodarstwa. Stwierdzono zdecydowany wzrost jednorazowo przewożonych ładunków w miarę wzrostu powierzchni gospodarstwa. Analiza ta może stać się pomocna przy planowaniu zakupu nowych środków transportowych w kontekście ładowności i jej wykorzystania.
    The conducted research and analysis of obtained results made it possible to evaluate sizes of load batches transported one time as related to total size of loads, depending on type of transportation and size of agricultural farm. It indicated a positive increase in the loads transported one time with the increase of agricultural farm area. Such analysis may be quite helpful in relation to load capacity and its utilization when planning to purchase new transport vehicles.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2007, R. 11, nr 6 (94), 6 (94); 65-71
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The problem of proper cargo securing in road transport – case study
    Problem prawidłowego zabezpieczenie ładunku w transporcie drogowym – studium przypadku
    Autorzy:
    Cieśla, M.
    Hat-Garncarz, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374625.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    load clamping
    load securing
    metal coils transportation
    mocowania ładunku
    zabezpieczenie ładunku
    transport cewek metalowych
    Opis:
    This paper presents the problem of improper security of cargo in trucks as the cause of about 25% of the accidents that takes place in road transport. Attention was drawn to aspects of legal liability for errors resulting from incorrect load securing according to polish law. Article was enriched with practical examples illustrating the effects of improper cargo securing on transport unit and shows how it had to be prepared properly. When planning the proper transport protection of metal sheets rolled both calculation methods and computer applications were used.
    W artykule przedstawiono problematykę nieprawidłowego zabezpieczenia ładunków w samochodach ciężarowych jako przyczynę około 25% wypadków, które mają miejsce w transporcie drogowym. Zwrócono uwagę na aspekty odpowiedzialności prawnej za błędy wynikające z nieprawidłowego zabezpieczenia ładunków w odniesieniu do polskiego prawodawstwa. Artykuł wzbogacono przykładem praktycznym obrazującym skutki nieprawidłowego mocowania ładunku w jednostce transportowej oraz przedstawiono jak miało ono być przygotowane prawidłowo. Przy planowaniu prawidłowego zabezpieczenia kręgów blachy wspomagano się zarówno metodami obliczeniowymi jak i aplikacjami komputerowymi
    Źródło:
    Transport Problems; 2013, 8, 4; 27-33
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effects of timber loads on gross vehicle weight
    Autorzy:
    Trzcinski, G.
    Sieniawski, W.
    Moskalik, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/38354.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Badawczy Leśnictwa
    Tematy:
    timber load
    forest road
    loading
    gross vehicle weight
    transportation
    timber haulage
    Opis:
    Forest roads are characterized by low traffic, but heavy timber haulage trucks have a significant influence on road conditions and usually exceed the limit of 80–100 kN per axle. The excessive weight of the trucks degrades the road surface and the forest environment. This article presents the results of a study of timber transport loads from their places of acquirement (forest districts) to the recipient (a large sawmill). The analysis includes the parameters of the timber transport vehicles and focuses especially on the gross vehicle weight (GVW), the total weight of empty truck and trailer during transport, and the weight of their loads. Scania, Iveco, Man, and Mercedes trucks with trailers and semitrailers designed for large-size pine timber transport were analyzed. ANOVA results revealed that all 80 analyzed vehicles exceeded the permitted GVW in the range from 2.28 to 19.94 Mg, transporting from 20.1 to 37.5 m3 of timber. The coefficient of determination between the amount of hauled timber and the GVW equaled 62.7%. Research conducted previously concluded that forest roads with ground and gravel surfaces are not suitable for overloads of 120–150 kN per axle. Therefore, it is necessary to find a logistical solution that will allow the load volume to be maintained at an acceptable level without destroying the forest road surface.
    Źródło:
    Folia Forestalia Polonica. Series A . Forestry; 2013, 55, 4
    0071-6677
    Pojawia się w:
    Folia Forestalia Polonica. Series A . Forestry
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Age of farms owner vs. transportation equipment of farm
    Wiek właściciela a wyposażenie gospodarstwa rolniczego w środki transportowe
    Autorzy:
    Kokoszka, S.
    Tabor, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/335933.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    transportation
    farmer
    age
    means of transportation
    equipment
    number
    load capacity
    transport
    rolnik
    wiek
    środki transportowe
    wyposażenie
    ilość
    ładowność
    Opis:
    This paper presents results of research on transportation equipment of farms in the context of farm owner’s age. Equipment in transportation vehicles per 100 ha of farming area and total load capacity per farm decreases considerably along with an increase in farm owner’s age. On the other hand, equipment of farms in loading and unloading machines increases along with an increase in farmer’s age. On average, 37.95% of farms are equipped in loading and unloading machines with 26.92% for the youngest age group and 59.09% for the oldest age group. Box-type trailers have the largest share in the number of transportation means per farm and there is no correlation between this value and farmer’s age. Within the examined group, the largest share of means is medium load capacity vehicles (3-5 tonnes), 42.43% on average with an increasing tendency along with an increase in farmer’s age. The next group of means includes small load capacity vehicles (up to 3 tonnes) and their share shows a tendency identical with this one for medium load capacity vehicles. Within trailers, share of the newest vehicles (less than 10 years) decreases considerably along with an increase in farmer’s age.
    Przedstawiono wyniki badań dotyczących wyposażenia gospodarstw w środki transportowe w kontekście wieku właściciela gospodarstwa. Wyposażenie w środki transportowe w sztukach na 100 ha UR oraz ładowności całkowitej na gospodarstwo w miarę wzrostu wieku właściciela wyraźnie maleje. Z kolei wyposażenie gospodarstw w urządzenia za- i wyładunkowe rośnie w miarę wzrostu wieku rolnika. Średnio 37,95% gospodarstw posiada urządzenia za- i wyładunkowe, w grupie rolników najmłodszych - 26,92%, natomiast najstarszych - 59,09%. Największy udział w ilości środków na gospodarstwo mają przyczepy skrzyniowe i nie ma związku z wiekiem rolnika. Najwyższy udział w badanej grupie mają środki o średniej ładowności (3-5 ton), średnio 42,43% i ich udział w miarę wzrostu wieku rolnika rośnie. Kolejną grupą środków są środki o małej ładowności (do 3 ton) i ich udział wykazuje tendencję identyczną, jak w grupie środków o średniej ładowności. W grupie ciągników udział ciągników najmłodszych (poniżej 10 lat) wyraźnie maleje w miarę wzrostu wieku rolnika.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2016, 61, 1; 35-37
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research on the impact of forces and acceleration during the riding and braking of a suspended monorail
    Autorzy:
    Tokarczyk, Jarosław Andrzej
    Rotkegel, Marek
    Pytlik, Andrzej
    Niedworok, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/219866.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    transport podziemny
    podwieszana kolejka szynowa
    badania
    underground transportation
    suspended monorail
    research
    load
    Opis:
    This article presents the results of experimental studies aimed at identifying the forces and acceleration during the riding and braking action of a suspended monorail. The tests were conducted under in situ conditions, in a dip-heading “B” ZG SILTECH in Zabrze. The paper also discusses a test stand, a metering system, and presents the impact of changes in speed on forces in slings of the suspended route. The measurements of selected parameters were performed for three variants: the route, the emergency haulage braking and the braking trolley set braking. The results include waveforms of forces in route slings, and acceleration values acting on the operator and transported load.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2020, 65, 2; 399-414
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zapewnienie bezpieczeństwa przy przekraczaniu linii kolejowych podczas prowadzenia jazd pojazdów nienormatywnych
    Ensuring safety while crossing railway lines by oversized vehicle
    Autorzy:
    Olpiński, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/254316.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    bezpieczeństwo
    przewóz ładunków ponadgabarytowych
    pojazdy nienormatywne
    safety
    oversize vehicle
    transportation of oversized cargo
    oversized load
    Opis:
    W niniejszym artykule poruszono kwestię braku uregulowań prawnych zawierających zasady, których stosowanie zapewniałoby zachowanie bezpieczeństwa podczas przekraczania linii kolejowych przy przewozie ładunków ponadgabarytowych, wymagających wykorzystywania pojazdów nienormatywnych. Sformułowano ogólne zasady zapewniające bezpieczeństwo w takich przypadkach. Wskazano potrzebę pilnego usunięcia błędnych zapisów w obowiązujących przepisach. Problem zilustrowano opisem wypadku, do którego doszło na przejeździe kolejowym przy przewozie ładunku ponadgabarytowego.
    Lack of legal regulations dealing with provisions whose application will ensure safety while crossing railway lines during transportation of oversized load requiring the use of non-standardized vehicles is described in the article. General rules ensuring safety in such a case are formulated. The urgent need to eliminate incorrect rules in binding law is highlighted. The description of an accident which occurred on a level crossing during transportation of oversized load is illustrating the issue.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 1-2; 49-54
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Using Queue Theory to Analysis and Evaluation of the Logistics Centre Workload
    Zastosowanie teorii kolejek do analizy i oceny obciążenia centrum logistycznego
    Autorzy:
    Żak, J.
    Jacyna-Gołda, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223930.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    logistics centre
    mass service
    transportation process
    load analysis
    load rating
    queuing theory
    centrum logistyczne
    obsługa masowa
    proces transportowy
    analiza obciążenia
    ocena obciążenia
    teoria kolejek
    Opis:
    The article presents an application of queuing theory (mass service) to describe transportation process. It presents the essential concepts of the queuing theory. The process of moving a load unit through the logistics centre was presented. To illustrate the issues an example of five-level, two-input queuing networks was examined.
    W artykule przedstawiono zastosowanie teorii kolejek (masowej obsługi) do opisu procesu transportowego. W artykule zaprezentowano najistotniejsze pojęcia dotyczące teorii kolejek. Przedstawiono proces przemieszczania jednostki ładunkowej w centrum logistycznym. Dla zilustrowania zagadnienia przeanalizowano przykład dwuwejściowej, pięciostopniowej sieci kolejkowej.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2013, 25-26, 1-2; 117-135
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies