Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "load size" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Wielkość jednorazowo przewożonych ładunków w zależności od rodzaju ładunku i wielkości sprzedaży produkcji
    The amount of single transported loads depending on the type of load and the size of production sales
    Autorzy:
    Kokoszka, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/8729191.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
    Tematy:
    transport rolniczy
    srodki transportu
    ladunki transportowe
    masa przewozowa
    wielkosc ladunkow
    rodzaj ladunkow
    wielkosc sprzedazy
    agricultural transportation
    transport mean
    load
    load transportation
    load size
    load type
    sale volume
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Technica Agraria; 2009, 08, 1-2; 33-39
    1644-0684
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Technica Agraria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena wielkości jednorazowo przewożonych ładunków w zależności od rodzaju transportu i wielkości gospodarstwa rolniczego
    Evaluation of loads transported one time as related to type of transportation and size of agricultural farm
    Autorzy:
    Kokoszka, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/287668.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    ładunek
    wielkość
    wykorzystanie ładowności
    masa przewozowa
    transport rolniczy
    środek transportu
    size of load
    load capacity utilization
    transported load mass
    agricultural transportation
    means of transportation
    Opis:
    Przeprowadzone badania i analiza uzyskanych wyników pozwoliły na ocenę wielkości jednorazowo przewożonych partii - wielkości ładunków w zależności od rodzaju transportu i wielkości gospodarstwa. Stwierdzono zdecydowany wzrost jednorazowo przewożonych ładunków w miarę wzrostu powierzchni gospodarstwa. Analiza ta może stać się pomocna przy planowaniu zakupu nowych środków transportowych w kontekście ładowności i jej wykorzystania.
    The conducted research and analysis of obtained results made it possible to evaluate sizes of load batches transported one time as related to total size of loads, depending on type of transportation and size of agricultural farm. It indicated a positive increase in the loads transported one time with the increase of agricultural farm area. Such analysis may be quite helpful in relation to load capacity and its utilization when planning to purchase new transport vehicles.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2007, R. 11, nr 6 (94), 6 (94); 65-71
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of the technical state of large size steel structures under cyclic load with the acoustic emission method – IADP
    Autorzy:
    Goszczyńska, B.
    Świt, G.
    Trąmpczyński, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/280545.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    acoustic emission
    cyclic load
    crack initiation
    large size steel structures
    Opis:
    In this paper, a global monitoring system based on the measurement of acoustic emission (AE) due to active deterioration processes within steel structures is presented. This Allowi one to locate and identify deterioration processes (initiation and development of cracks) under cyclic load for large size structures as bridges, gantries, etc. The resulting data can be used to locate damage zones that are dangerous for construction, to assess the general condition of the structure and to serve for structural health monitoring.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2014, 52, 2; 289-299
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Response of energy-size reduction to the control of circulating load in vertical spindle pulverizer
    Autorzy:
    Li, H.
    He, Y.
    Zhang, Y.
    Ge, Z.
    Xie, W.
    Wang, S.
    Li, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/110803.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    circulating load control
    response of energy-size reduction
    mixture grinding
    energy efficiency
    Opis:
    In the vertical spindle pulverizer (VSP), the large circulation ratio and high ash and sulfur contents in circulating load would result in intensive energy consumption and low grinding efficiency. Although the control of circulating load would help increase the energy efficiency, no quantitative study has been conducted due to the high temperature and pressure in the closed VSP. In this study, response of energy-size reduction to the control of circulating load was studied by the experimental simulation method. Coal mixtures with fine/coarse ratio of 11:1, 8:1 and 6:1 were ground by a lab-scale roller mill. Energy-size reductions of the coarse coal were compared to evaluate the influence of circulating load control. Results showed that the product with the coarse coal increased by 30% when the specific breakage energy was 1.0 kWht–1 as the circulation ratio decreased from 11 to 6. Meanwhile, a breakage characteristic index of the coarse coal was two times higher due to the cushioning effect of fines. Besides, decrease of circulation ratio led to increase of the breakage rate of coarse coal, and the energy saving improved by 57%. With the same energy input of 2.0 kWht-1, the yield of –0.09 mm pulverized fuel (PF) increased from 22 to 43%. Therefore, controlling the circulating load is an effective method to improve the breakage rate of coarse coal and energy efficiency for PF generation.
    Źródło:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2017, 53, 2; 793-801
    1643-1049
    2084-4735
    Pojawia się w:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Surface load testing of new circular and elliptical metal culverts at shallow cover
    Autorzy:
    Moore, I. D.
    Regier, C.
    Hoult, N. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/384023.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    small size metal culverts
    surface load response
    flexural strength limits
    laboratory testing
    AASHTO design procedures
    Opis:
    Tests conducted in the GeoEngineering laboratory at Queen’s examined the ultimate strength of buried circular and elliptical metal culverts under shallow cover. A circular culvert of 0.9 m diameter at cover depth of 0.45 m responding to a single wheel pair load at the ground surface over the crown was found to have strength controlled by full plastic moments developing at the shoulders and crown. This failure mechanism is different to that addressed in the AASTHO standards (which examines springline thrusts), and it occurred at loads lower than the required load capacity. Testing of a horizontal ellipse of 1.6 m span and 1.35 m rise was also conducted at 0.45 m of cover, but under simulated tandem axle loading. This structure also had strength controlled by bending at the shoulders and crown. Comparisons of experimental thrusts were made to estimates based on AASTHO design equations. These demonstrated that the maximum live load thrusts observed in the culverts at 0.45 m of cover were 136% and 197% of the AASHTO design estimates (for the circular and elliptical structures, respectively), while design estimates of thrust for cover of 0.9 m were reasonable and conservative compared to the experimental observations at that greater depth. Further study is recommended with the aim of either defining minimum burial depths for which AASHTO design can be employed, or changing the design equations for estimating thrust demand and introducing consideration of flexural limit states for small span corrugated steel pipes at shallow cover.
    Źródło:
    Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 23; 219-227
    1897-4007
    Pojawia się w:
    Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ metody określania obciążenia wiatrem kominów żelbetowych na wielkość sił wewnętrznych
    Effect of the method of determining wind load for reinforced concrete chimneys on the size of internal forces
    Autorzy:
    Wróbel, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160655.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    komin żelbetowy
    obciążenie wiatrem
    metoda obliczeń
    wielkość sił wewnętrznych
    reinforced concrete chimney
    wind load
    calculation method
    internal forces size
    Opis:
    W artykule przedstawiono trzy metody obciążenia wiatrem kominów żelbetowych w linii dzialania obciążenia. Przeanalizowano wpływ metody obciążenia komina wiatrem na wielkość sił wewnętrznych. Porównania ilościowe wykonano dla komina zbieżnego o wysokości 150 m.
    This article presents three methods for determining the wind load on reintorced concrete chimneys on the line of action of the load. An analysis is made of how the method for wind load affects the size of the internal forces. Quantitative comparisons are made for a 150-metre tapering chimney.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 4, 4; 134-137
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Integrated maintenance decision making platform for offshore wind farm with optimal vessel fleet size support system
    Autorzy:
    Szpytko, J.
    Salgado, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117292.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    offshore wind farms
    Markov Chain Monte Carlo (MCMC)
    Expected Energy not Supply (EENS)
    optimal vessel fleet size support system
    decision making platform
    Operation and Maintenance (O&M)
    Predictive-Preventide Maintenance Scheduling (PPMS)
    Load Duration Curve (LDC)
    Opis:
    The paper presents a model to coordinate the predictive-preventive maintenance process of Offshore Wind Farm (OWF) with optimal Vessel Fleet (VF) size support system. The model is presented as a bi-level problem. On the first level, the model coordinates the predictive-preventive maintenance of the OWF and the distributed Power System minimizing the risk of Expected Energy not Supply (EENS). The risk is estimated with a sequential Markov Chain Monte Carlo (MCMC) simulation model. On the second level the model determining the optimal fleet size of vessels to support maintenance activities at OWF.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 4; 823-830
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies