Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "load control system" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
A new automatic intelligence-based solar load control system
Nowy,automatyczny system kontroli obciążenia słonecznegooparty na sztucznej inteligencji
Autorzy:
Rao, Kudithi Nageswara
Ganesamoorthy, Rajkumar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315446.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
load control system
solar PV
system kontroli obciążenia
panel słoneczny
Opis:
In modern times, solar panels have become a common sight in many households as they provide electricity for various purposes. Typically, the solar panel's charges a battery, and any excess energy generated is usually wasted once the battery is fully charged. However, by utilizing this extra energy, heavy loads can be powered as well. This is where a solar power controller comes into play, which measures the parameters of the solar cell through multiple sensor and adjusts the load accordingly. When the power output of the PV cell is high, the load runs on solar power, and if the power is not sufficient, the load switches to the main supply. The load switches back to solar power when it becomes high again. Monitoring the solar cell parameters allows for real-time identification of the power produced by the solar panel.
W dzisiejszych czasach panele słoneczne stały się powszechnym widokiem w wielu gospodarstwach domowych, ponieważ zapewniają energię elektryczną do różnych celów. Zazwyczaj panele słoneczne ładują akumulator, a nadmiar wytworzonej energii jest zwykle marnowany po pełnym naładowaniu akumulatora. Jednakże, wykorzystując tę dodatkową energię, można również zasilać duże obciążenia. W tym miejscu do gry wkracza kontroler energii słonecznej, który mierzy parametry ogniwa słonecznego za pomocą wielu czujników i odpowiednio dostosowuje obciążenie. Gdy moc wyjściowa ogniwa fotowoltaicznego jest wysoka, obciążenie jest zasilane energią słoneczną, a jeśli moc nie jest wystarczająca, obciążenie przełącza się na główne źródło zasilania. Obciążenie przełącza się z powrotem na zasilanie energią słoneczną, gdy jej moc ponownie staje się wysoka. Monitorowanie parametrów ogniwa fotowoltaicznego pozwala na identyfikację mocy wytwarzanej przez panel fotowoltaiczny w czasie rzeczywistym.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2023, 13, 3; 86--89
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Novel Fuzzy-Based Self-Adaptive Single Neuron PID Load Frequency Controller for Power System
Autorzy:
Eissa, M. Abdullah
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1193688.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
power system
load frequency
Intelligent Control
PID
Single Neuron
Opis:
This paper proposes a newly adaptive single-neuron proportional integral derivative (SNPID) controller that uses fuzzy logic as an adaptive system. The main problem of the classical controller is lacking the required robustness against disturbers, measurement noise in industrial applications. The new formula of the proposed controller helps in fixing this problem based on the fuzzy logic technique. In addition, the genetic algorithm (GA) is used to optimize parameters of the SNPID controller. Because of the high demands on the availability and efficiency of electrical power production, the design of robust load-frequency controller is becoming increasingly important due to its potential in increasing the reliability, maintainability and safety of power systems. So, the proposed controller has been applied for load-frequency control (LFC) of a single-area power system. The effectiveness of the proposed SNPID controller has been compared with the conventional controllers. The simulation results show that the proposed controller approach provides better damping of oscillations with a smaller settling time. This confirms its superiority against its counterparts. In addition, the results show the robustness of the proposed controller against the parametric variation of the system.
Źródło:
Power Electronics and Drives; 2019, 4, 39; 141-150
2451-0262
2543-4292
Pojawia się w:
Power Electronics and Drives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of an M|G|1|R queue with batch arrivals and two hysteretic overload control policies
Autorzy:
Gaidamaka, Y.
Pechinkin, A.
Razumchik, R.
Samouylov, K.
Sopin, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/330114.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
queueing system
batch arrival
general service time
overload
hysteretic load control
system kolejkowy
czas obsługi
przeciążenie
Opis:
Hysteretic control of arrivals is one of the most easy-to-implement and effective solutions of overload problems occurring in SIP-servers. A mathematical model of an SIP server based on the queueing system [...] with batch arrivals and two hysteretic loops is being analyzed. This paper proposes two analytical methods for studying performance characteristics related to the number of customers in the system. Two control policies defined by instants when it is decided to change the system’s mode are considered. The expression for an important performance characteristic of each policy (the mean time between changes in the system mode) is presented. Numerical examples that allow comparison of the efficiency of both policies are given.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2014, 24, 3; 519-534
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modern robots in the painting process of the load-carrying boxes
Nowoczesne roboty w procesie lakierowania skrzyń załadunkowych
Autorzy:
Wolny, R.
Zloto, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793469.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
robot
modern terminology
painting
load-carrying box
technological process
control system
programming
optimization
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2016, 16, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quasi-static and low-cycle system for the application of small loads in testing devices
Quasi-statyczny i niskocyklowy układ do wywierania małych obciążeń w urządzeniach testujących
Autorzy:
Neska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257191.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
układ sterowania
obciążenie quasi-statyczne
obciążenie niskocyklowe
zginanie
skręcanie
control system
quasi-static load
low-cycle load
bending
torsion
Opis:
The article presents the control system for the initiation of quasi-static and low-cycle bending and torsional loads that is intended for fatigue endurance tests in which the maximum value of the load imposed is calibrated electrically or mechanically. The components of the developed system are presented together with examples of the practical application of the system in testers for printed objects.
W artykule przedstawiono układ sterowania do wywierania quasi-statycznych i niskocyklowych małych obciążeń zginających i skręcających dedykowany do badania wytrzymałości zmęczeniowej obiektów w urządzeniach testujących, w których kalibracja maksymalnej wartości wywieranego obciążenia odbywa się w sposób elektryczny lub mechaniczny. Przedstawiono elementy składowe opracowanego układu sterowania oraz zaprezentowano przykładowe aplikacje układu w testerach wyrobów poligraficznych.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2012, 3; 121-131
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Topology optimization for elastic base under rectangular plate subjected to moving load
Autorzy:
Jilavyan, S. H.
Khurshudyan, A. Zh.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230086.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
distributed system
moving load
Kirchhoff plate
Winkler base
topology optimization
problem of moments
L∞-optimal control
distributions
Bubnov–Galerkin procedure
Opis:
Distribution optimization of elastic material under elastic isotropic rectangular thin plate subjected to concentrated moving load is investigated in the present paper. The aim of optimization is to damp its vibrations in finite (fixed) time. Accepting Kirchhoff hypothesis with respect to the plate and Winkler hypothesis with respect to the base, the mathematical model of the problem is constructed as two–dimensional bilinear equation, i.e. linear in state and control function. The maximal quantity of the base material is taken as optimality criterion to be minimized. The Fourier distributional transform and the Bubnov–Galerkin procedures are used to reduce the problem to integral equality type constraints. The explicit solution in terms of two–dimensional Heaviside‘s function is obtained, describing piecewise–continuous distribution of the material. The determination of the switching points is reduced to a problem of nonlinear programming. Data from numerical analysis are presented.
Źródło:
Archives of Control Sciences; 2015, 25, 3; 289-305
1230-2384
Pojawia się w:
Archives of Control Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of dynamic properties of vehicle in various friction condition simulated with use of skidcar system
Automobilio dinaminių savybių tyrimas skirtingomis sukibimo sąlygomis naudojant slydimo sistemą
Autorzy:
Žuraulis, V.
Kemzūraitė, K.
Więckowski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1364531.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
friction
skidcar system
vehicle control
vertical load
longitudinal force
lateral force
vehicle acceleration
tarcie
system skidcar
kontrola pojazdów
obciążenie pionowe
siła podłużna
siła poprzeczna
przyspieszenie pojazdu
sukibimas
slydimo sistema
automobilio valdymas
vertikali apkrova
išilginė jėga
skersinė
jėga
Opis:
In this paper, the friction characteristics of a vehicle equipped with skidcar system are analyzed. Skidcar system with attached additional wheels helps to regulate the adhesion with the road surface. Easy slipping vehicle is a useful device for driving skills improvement, carrying out various vehicle dynamics and control research activities. Important reason of skidcar systems is an ability to set low friction values in dry and good contact road conditions. Regulation of friction characteristics extends the limits of the system operation. In this case, the identification of friction characteristics is important. Vertical load of wheels and critical horizontal forces are measured in each operating mode by changing skidcar system height. Furthermore, IS04138 driving manoeuvre is performed to measure the vehicle accelerations, oscillations and slip parameters for friction evaluation in dynamic state. The performed analysis could be useful for drivers training and for further vehicle stability and control researches upon using skidcar system.
Šiame straipsnyje yra nagrinėjamos automobilio sukibimo charakteristikos naudojant slydimo sistemą. Slydimo sistema su primontuotais papildomais ratais suteikia galimybę reguliuoti automobilio sukibimą su kelio paviršiumi. Lengvai slystantis automobilis yra naudinga priemonė tobulinant vairavimo įgūdžius, atliekant įvairius automobilio dinamikos ir valdymo tyrimus. Svarbus slydimo sistemos privalumas yra tas, kad yra galimybė nustatyti mažas sukibimo reikšmes esant sausam ir gero sukibimo kelio paviršiui. Sukibimo charakteristikų reguliavimas praplečia sistemos panaudojimo sritis, todėl yra svarbu tiksliai įvertinti sukibimo charakteristikas. Skirtingais veikimo režimais keičiant sistemos pakėlimo aukštį yra matuojamos ratų vertikalios apkrovos ir kritinės horizontalios jėgos. Nustatant dinaminį sukibimą yra atliekamas važiavimo manevras pagal ISO 4138 standartą ir matuojami automobilį veikiantys pagreičiai, svyravimai ir slydimo parametrai. Atlikta analizė naudinga vairuotojų rengimui ir kitiems automobilio stabilumo ir valdymo tyrimams, naudojantslydimo sistemą.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2014, 63, 1; 89-99
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies