Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "lithium-polymer batteries" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Measuring and testing the parameters of a batteryp pack designed for powering unmanned aircraft systems at various temperatures
    Pomiar i badania parametrów pakietu akumulatora do zasilania bezzałogowego systemu latającego w różnych temperaturach
    Autorzy:
    Mazur, A. M.
    Korniluk, T.
    Domański, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213920.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    lithium polymer batteries
    environmental test laboratory
    UAS
    Unmanned Aircraft Systems
    akumulatory litowo-polimerowe
    laboratorium badań środowiskowych
    BSL
    bezzałogowe systemy latające
    Opis:
    This paper describes results of tests dedicated to studying – in simulated environmental conditions – operation of a battery pack designed for powering unmanned aircraft systems. In particular, the tests concerned determining the electrical parameters of battery packs, with and without radiators, during their operation in changing environmental conditions and resistance to large temperature fluctuations. Amicell, a high density lithium polymer battery manufactured by the Israeli Amit Industries ltd., was elected for testing. The test results present characteristics of the batteries tested in different temperatures and allow for designing and trying out proper battery protections against environmental conditions, with the intention to attain continuous and correct operation. The tests have been carried out in the accredited Environmental Test Laboratory which is part of the Department of Avionics of the Institute of Aviation in Poland.
    W artykule opisano wyniki badań oraz przedstawiono opis przeprowadzonych testów w celu sprawdzenia, w symulowanych warunkach środowiskowych, działania pakietu akumulatora, przeznaczonego do zasilania bezzałogowego systemu latającego. W szczególności dotyczy to określenia, kiedy akumulator ulega przegrzaniu lub przechłodzeniu i w jakim stopniu jest odporny na duże wahania temperatury. Do przeprowadzenia testów został wybrany akumulator litowo-polimerowy o wysokiej gęstości energii – Amicell, wyprodukowny przez Amit Industries Ltd. Wyniki testów przedstawiają charakterystyki akumulatorów testowanych w różnych temperaturach. Przeprowadzone próby umożliwią opracowanie i przetestowanie odpowiednich zabezpieczeń akumulatora przed warunkami środowiskowymi, pozwalając na jego ciągłe i poprawne działanie. Testy zostały przeprowadzone w akredytowanym Laboratorium Badań Środowiskowych, który jest częścią Zakładu Awioniki Instytutu Lotnictwa. Wszystkie wykonane testy bazowały na zatwierdzonych metodach badawczych oraz bieżącym nadzorze merytorycznym świadczonym przez pracowników Laboratorium Badań Środowiskowych.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2017, 3 (248); 46-62
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Napędy autonomiczne w trolejbusach na przykładzie miasta Lublin
    Autonomous drives in trolleybuses illustrated with an example of Lublin
    Autorzy:
    Zalewska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313309.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    ekonomika transportu trolejbusowego
    komunikacja trolejbusowa
    napęd autonomiczny
    trolejbus
    silnik spalinowy
    bateria trakcyjna
    bateria litowo-polimerowa
    bateria litowo-jonowa
    bateria superkondensatorów
    trolleybus
    trolleybus communication
    trolleybus economics
    autonomous drive
    combustion engine
    traction batteries
    lithium-polymer batteries
    lithium-ion batteries
    supercapacitors
    Opis:
    W artykule zostały omówione autonomiczne napędy jakie są używane w trolejbusach m.in. silnik spalinowy z generatorem, baterie trakcyjne tj. baterie litowo-polimerowe lub litowo-jonowe, a także superkondensatory. Dodatkowo artykuł przybliża proces wdrażania trolejbusów z dodatkowym napędem w mieście Lublin oraz opisuje środki transportu wykorzystujące dodatkowy napęd. Przybliżono także wyniki badań, które zostały zlecone przez Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie w celu uzyskania danych odzwierciedlających aspekt ekologiczny tego typu rozwiązania.
    Autonomous drives that are used in trolleybuses, among others, internal-combustion engine with a generator, traction batteries, that is, lithium polymer batteries or lithium ion batteries and supercapacitors were discussed in this article. In addition, the article also describes the process of implementation of trolleybuses with an additional drive of Lublin and describes means of transport using additional drive. Research results that were commissioned by the Public Transport Authority in Lublin in order to obtain data reflecting ecological aspect of such solution were also presented.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1443-1449, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hydrometallurgical recovery of cobalt(ii) from acidic chloride solutions by transport through polymer inclusion membranes
    Autorzy:
    Pospiech, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/109755.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    cobalt(II)
    lithium(I)
    Cyanex 301
    polymer inclusion membrane
    lithium-ion batteries
    Opis:
    In this work a selective transport of Co(II) and Li(I) ions from acidic chloride solutions through polymer inclusion membranes (PIMs) with Cyanex 301 has been studied. The effect of composition of the polymer membrane has been investigated. The obtained results show that around 98% of Co(II) was transported from the source phase containing 0.01 M Co(II) and 0.01 M Li(I) at pH 4.0 through PIM after 12 h into 3.0 M HCl. The membrane containing 18 wt.% cellulose triacetate (CTA), 32 wt.% Cyanex 301 and 50 wt.% o-nitrophenyl octyl ether (ONPOE) showed very good stability, suggesting that there is a possibility of application of the membrane for Co(II) recovery from acidic leach liquor solutions of spent lithium ion batteries (LIBs).
    Źródło:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2013, 49, 2; 641-649
    1643-1049
    2084-4735
    Pojawia się w:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selective recovery of cobalt(II) towards lithium(I) from chloride media by transport across polymer inclusion membrane with triisooctylamine
    Autorzy:
    Pospiech, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/779968.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    cobalt(II)
    lithium(I)
    triisooctylamine
    polymer inclusion membrane
    PIM
    lithium-ion batteries
    LIBs
    solvent extraction
    Opis:
    In this work the selective transport of cobalt(II) and lithium(I) ions from aqueous chloride solutions through polymer inclusion membranes (PIMs) is presented. Triisooctylamine (TIOA) has been applied as the ion carrier in membrane. The effects of various parameters on the transport of Co(II) and Li(I) were studied. The obtained results show that Co(II) ions were effectively removed from source phase through PIM containing 32 wt.% TIOA, 22 wt.% CTA (cellulose triacetate) and 46 wt.% ONPOE (o-nitrophenyl octyl ether) or ONPPE (o-nitrophenyl pentyl ether) into deionized water as the receiving phase. The results indicate that there is a possibility of polymer inclusion membranes application to recover Co(II) and Li(I) from aqueous chloride solutions.
    Źródło:
    Polish Journal of Chemical Technology; 2014, 16, 1; 15-20
    1509-8117
    1899-4741
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Chemical Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies