Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "liquid transport" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 26
Tytuł:
Efektywność wybranych metod tłumienia drgań instalacji transportu ciągłego cieczy, wywołanych uderzeniem hydraulicznym
The efficiency of the selected methods of absorbing of vibration caused by water hammer, in continuous hydraulic transportation systems
Autorzy:
Imiełowski, S.
Śniegocki, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314767.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport cieczy
transport rurociągowy
uderzenie hydrauliczne
tłumienie drgań
liquid transport
pipeline transport
water hammer
vibration damping
Opis:
Uderzenie hydrauliczne jest jednym z obciążeń wyjątkowych instalacji transportu rurociągowego. Zjawisko polega na gwałtownej zmianie ciśnienia w przewodzie, które pojawia się np. wskutek szybkiego zamknięcia lub otwarcia zaworu, awarii pomp lub nagłego wyłączenia energii elektrycznej. W pracy przedstawiono metody ochrony przed uderzeniem hydraulicznym, zaprezentowano przykłady urządzeń, porównano efektywności wybranych systemów ochrony przed uderzeniem hydraulicznym. Zaproponowano modyfikację metody oceny efektywności przedstawionych wcześniej przez autorów.
Hydraulic impact, a sudden change of the pressure in the pipe conveying fluid, occurs due to rapid valve closure, pump failure, etc. It can cause severe damage of the installations components. Comparison of the effectiveness of the protection against hydraulic impact selected systems is shown. The new method of the effectiveness assessment is presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 544-547, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-criteria optimisation of liquid cargo transport according to linguistic approach to the route selection TASK
Autorzy:
Guze, S.
Neumann, T.
Wilczyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259029.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
liquid cargo transport
Dempster-Shaffer Theory
STS
AHP
multi-criteria optimization
Opis:
The main aim of the paper is to present the possibility of use of the multi-criteria optimization method Analytical Hierarchy Process (AHP) to liquid cargo transportation by sea. Finding the optimal solution is not simple. There are many factors influencing the shipping process. In the case of liquid cargo, the most important thing is the safety of the crew, ship, and environment. Therefore, the Mathematical Theory of Evidence is introduced and used to determine the optimal path in terms of time and safety of transport. Moreover, the details of liquid cargo transport process are described with particular attention to ship to ship operations. Besides, the basic concept of the AHP method, steps of the algorithm are introduced. Finally, the multicriteria optimization of the transport of the liquid cargo from the Persian Gulf to Port of Gdansk is done. It is based on the experts’ opinions.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, S 1; 89-96
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measuring In-Plane Liquid Spread in Fabric Using an Embedded Image Processing Technique
Pomiar rozprzestrzeniania strefy zwilżonej za pomocą automatycznej analizy obrazu
Autorzy:
Raja, D.
Koushik, C. V.
Ramakrishnan, G.
Subramaniam, V.
Ramesh Babu, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/232513.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
komfort
transport cieczy
rozprzestrzenianie się strefy zwilżonej
automatyczna analiza obrazu
przetwarzanie obrazu
comfort
liquid transport
wetting
spreading
in-plane wicking
image processing
Opis:
A new technique based on the embedded image processing principle is described to measure the in-plane liquid spread in fabric as a function of time. The water spreading area recorded with a digital camera and the picture analysing process was automated by use of an image segmentation algorithm: background subtraction. Where commercial image analysing software fails due to the specific porous structure of textiles, the algorithm developed succeeds in calculating the wicking area automatically. The speed and accuracy of area calculation are also improved by using a 32bit embedded Digital Signal Processor. The in-plane spreading of an area for ring, compact yarn of different counts and different combinations of doubled yarn produced from ring, compact & ring/compact yarn was carried out. It was found that the yarn count and doubling combinations influence the liquid spread behaviour of the fabric significantly.
Opracowano nową metodę określania rozprzestrzeniania się wody na tkaninie w funkcji czasu. Zastosowano kamerę cyfrową oraz zautomatyzowano proces analizy obrazów, stosując algorytm umożliwiający eliminację tła w sygnale podstawowym. Uzyskano pozytywne rezultaty w sytuacji kiedy komercyjne programy nie spełniły swojego zadania. Szybkość obliczeń i dokładność określania powierzchni zwiększono przez zastosowanie 32 bitowego procesora. Badano rozprzestrzenianie się kropli wody w tkaninach wykonanych z przędz obrączkowych klasycznych i kompaktowych. Stwierdzono, że masa liniowa przędzy oraz jej struktura wpływają istotnie na rozprzestrzenianie się cieczy.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2012, 4 (93); 72-76
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Moisture transport in knitted fabrics
Transport wilgoci w dzianinach
Autorzy:
Matusiak, Małgorzata
Sukhbat, Otgonsuren
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27324232.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Skórzanego
Tematy:
knitted fabric
clothing
physiological comfort
Permetest
sweat
water vapor permeability
liquid transport
dzianina
odzież
komfort fizjologiczny
pot
przepuszczalność pary wodnej
transport cieczy
Opis:
Knitted fabrics are often used in clothing worn next to the skin. Therefore, they are expected to be characterized by excellent properties affecting the physiological comfort of clothing usage, especially the ability to wick away sweat. As part of the work, tests were carried out on 5 variants of knitted fabrics in terms of the ability to transport sweat in the form of vapor and liquid. The tests were performed using Permetest and Moisture Management Tester M290. It was found that all knitted fabrics were characterized by very good water-vapor permeability. The transport of liquid moisture in knitted fabrics varied depending on the raw material composition of the knitted fabrics. The best ability to transport liquid moisture was found in a knitted fabric made of a 54% cotton/46% polyester blend.
Dzianiny często stosowane są w odzieży noszonej bezpośrednio przy skórze. Dlatego oczekuje się, że będą one charakteryzowały się bardzo dobrymi właściwościami wpływającymi na komfort fizjologiczny użytkowania odzieży, zwłaszcza zdolnością odprowadzania potu. W ramach pracy przeprowadzono badania 5 wariantów dzianin w zakresie zdolności do transportu potu w postaci pary oraz płynu. Badania wykonano za pomocą przyrządów Permetest i Moisture Management Tester M290. Stwierdzono, że wszystkie dzianiny charakteryzowały się bardzo dobrą przepuszczalnością pary wodnej. Transport płynnej wilgoci w dzianinach był zróżnicowany w zależności od składu surowcowego dzianin. Najlepszą zdolnością transportu płynnej wilgoci odznaczała się dzianina wykonana z mieszanki: bawełna 54%/ poliester 46%.
Źródło:
Technologia i Jakość Wyrobów; 2023, 68; 62--79
2299-7989
Pojawia się w:
Technologia i Jakość Wyrobów
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształcenie personelu eksploatującego instalacje transportu LNG metodami symulacyjnymi
Training staff qualifications of the transport LNG gas using a computer simulation method
Autorzy:
Adamkiewicz, A.
Igielski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314981.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
instalacje przesyłu gazu
transport LNG
metody symulacyjne
kształcenie personelu
transport gas in liquid form
LNG transport chain
computer simulation method
staff training
Opis:
W artykule przedstawiono możliwości kształcenia i rozwijania kwalifikacji personelu eksploatującego instalacje transportu gazów płynnych z wykorzystaniem metod symulacji komputerowej. Symulator, w procesie kształcenia personelu związanego z obsługą łańcucha transportowego LNG jest kluczowym narzędziem ze względu na praktyczne zastosowanie zdobywanych umiejętności. Akademia Morska w Szczecinie, jako jedyny ośrodek w Polsce posiada bazę dydaktyczną opartą na nowoczesnych rozwiązaniach technicznych pozwalających na szkolenia załóg statków transportujących LNG i personelu terminali.
The article presents the possibility of training and increasing the staff qualifications of the transport gas in liquid form using a computer simulation method. Simulator as a tool in the process of staff training related to the operation of LNG transport chain is essential because of the practical application of skills acquired during the teaching course. Maritime University in Szczecin, as the only center in Poland, has a teaching database based on modern technical solutions to support the training of tanker ship's crew and terminal staff.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 7-8; 61-67
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Propozycje poprawy zarządzania bezpieczeństwem w cyklu transportowym przewozów drogowych towarów niebezpiecznych
Proposals for improvement of safety management in the cycle of road transport of dangerous goods
Autorzy:
Michalik, J. S.
Gajek, A.
Janik, P.
Zając, S.
Koniuch, A.
Obolewicz, A.
Porowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180892.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
transport drogowy
transport chemikaliów
transport towarów niebezpiecznych
road transport
liquid fuels
dangerous goods transport
Opis:
Uwzględniając główną przyczynę zdarzeń awaryjnych w przewozie drogowym towarów niebezpiecznych - niezachowanie zasad bezpieczeństwa ruchu - określono rodzaje środków i działań umożliwiających poprawę bezpieczeństwa ich transportu. Wykonane analizy wykazały, że system szkolenia osób związanych z przewozem towarów niebezpiecznych, system organizacyjny jednostek ratownictwa PSP oraz procedury reagowania i zwalczania skutków awarii transportowych są zorganizowane w Polsce na wysokim poziomie i funkcjonują prawidłowo. W tej sytuacji zmniejszenie ryzyka wypadku drogowego o cechach poważnej awarii można osiągnąć w wyniku wyboru najbardziej właściwej trasy przewozowej. Została zaproponowana metoda wyboru najkorzystniejszej z punktu widzenia poziomu ryzyka przebiegu trasy przewozu towarów niebezpiecznych, oparta na ocenie pasa terenu 1,5 km od osi drogi pod względem demograficznym oraz występowania obiektów użyteczności publicznej i elementów środowiska o szczególnej wrażliwości, a także na ocenie szeregu parametrów techniczno-konstrukcyjnych trasy, dotyczących podstawowych cech ruchu drogowego.
This article defines the types of measures and actions for improving safety of road transport of dangerous goods taking into account the main cause of accidents with the attributes of major accidents in road transport of dangerous goods, i. e., disregard for traffic rules. Analyses showed that the system of training persons involved in transport of dangerous goods, the organizational system of the State Fire Service rescue units, and the procedures for responding and mitigating the effects of transport accidents in Poland are good and that they function properly. In this situation, selecting the most appropriate transport routes can reduce the risk of an accident with the attributes of a major accident. This article proposes a method of selecting the least risky transport route for dangerous goods by evaluating a strip of land 15 km from the axis of the road in terms of demographics, public Utilities, particularly sensitive environment as well as by evaluating a number of technical and construction parameters of routes related to the basie features of road traffic.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2011, 5; 24-27
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
IT Solutions as an Important Instrument for Enhancing Competitiveness of the Logistics of Liquid Fuels in Poland
Autorzy:
Weremij, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503974.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
IT Solutions
liquid fuels
logistics
ADR transport
Opis:
The aim of the article is to present an innovative IT solution for monitoring transport in the process of fuel distribution, which was implemented in Lotos Paliwa in January 2013. Hardware and software requirements of the system, as well as the functional and task-oriented structure were described in the article. In contrast to other standard applications supporting the management of liquid fuel supply chain, it is a unique solution which considerably contributes to a significant reduction of the levels of losses and extraordinarily increases the safety and quality of delivered goods. It is a tool which may become an important source of competitive edge during stagnation in the market of fuels.
Źródło:
Logistics and Transport; 2015, 25, 1; 25-32
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preparation and properties of cellulose membranes with graphene oxide addition
Autorzy:
Fryczkowska, B.
Wiechniak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/778535.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
cellulose
ionic liquid
graphene oxide
membranes
transport properties
Opis:
The paper presents results of research on the preparation of cellulose membranes with graphite oxide addition (GO/CEL). Initially, a cellulose (CEL) solution in 1-ethyl-3-methylimidazole acetate (EMIMAc) was obtained, to which graphene oxide (GO) dispersed in N,N-dimethylformamide (DMF) was added. From this solution, composite membranes were formed using phase inversion method. It was observed that the GO addition influences the physico-chemical properties of GO/CEL composite membranes, resulting in an increase in their mass per unit area, thickness and density, and a decrease in sorption properties. In addition, the study of transport properties has shown that GO/CEL membranes do not absorb BSA particles on their surface, which prevents the unfavorable phenomenon of fouling. An important feature of the obtained membranes is the specific permeate flux which reaches high values (~124 L/m2 ×h) at 3.8% of the GO addition to the cellulose matrix.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2017, 19, 4; 41-49
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Organizacja transportu paliw płynnych
Organization of liquid fuels transport
Autorzy:
Eremus, D.
Bojar, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95430.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
system transportowy
proces transportowy
paliwo płynne
transport system
transport process
liquid fuel
Opis:
W związku z rosnącym zapotrzebowaniem odbiorców na paliwa płynne istnieje potrzeba organizowania ich transportu i dystrybucji. Od ponad wieku funkcjonują firmy zajmujące się wydobyciem, przetwarzaniem ropy naftowej i dystrybucją jej produktów na poziomie hurtowych ilości na potrzeby danego kraju. W Polsce wydobywa się 700÷900 tys. ton ropy naftowej przy potrzebach polskich rafinerii wynoszących 20 mln ton w skali roku. Duże zapotrzebowanie na ropę naftową przyczynia się do importowania ropy z innych krajów. Na przykładzie wybranej stacji paliw jednego z wiodących koncernów przedstawiono organizację dostaw paliw do stacji.
Due to the growing demand of customers for liquid fuels, there is a need to organize their transport and distribution. For over a century, there are companies engaged in the extraction, processing and distribution of crude oil and its products at wholesale quantities to the needs of the country. In Poland, mined 700÷900 thousand tons of crude oil at the refinery needs Polish 20 million tons per annum. Relatively strong demand for oil relative to the amount of extracted contributes to import oil from other countries to meet the needs of the refinery. The article presents the demand for liquid fuels in Poland. For example, the selected fuel station one of the leading companies, describes the supply of these fuels to the station.
Źródło:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2013, 2(1); 15-25
2300-3383
Pojawia się w:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo transportu drogowego paliw płynnych w cysternach - podstawowe obowiązki uczestników przewozu
Safe road transportation of liquid fuels in tankers - basic obligations of participants of road traffic
Autorzy:
Pułkowski, M.
Domański, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179543.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
transport drogowy
transport paliw płynnych
paliwa płynne
przepisy prawne
urban transport
liquid fuels
law regulations
Opis:
W artykule omówiono najważniejsze aspekty bezpieczeństwa transportu drogowego paliw płynnych w cysternach. Przedstawiono obowiązki uczestników przewozu paliw płynnych wynikające z umowy ADR oraz zasady załadunku i rozładunku cystern paliwami płynnymi. Omówiono przepisy dotyczące oznakowania jednostki transportowej przewożącej paliwa płynne. Opisano obowiązkowe wyposażenie jednostki transportowej przewożącej po drogach publicznych towary niebezpieczne, jakimi są paliwa płynne.
This article presents major aspects of transporting liquid fuel in tanker's. It discusses the obligations of the participants of road traffic that result from the ADR agreement as well as the principle of loading and deploying the load of a tanker. Regulations on a tanker’s stamping as well as regulatory equipment of a tanker are presented, too.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2010, 9; 9-13
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 26

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies