Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "liner shipping" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Container shipping in period of Freight Conference breakup
Autorzy:
Drozhzhyn, O.
Revenko, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2140892.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
Tematy:
liner shipping conferences
Repeal of the Liner Shipping Conference Exemption from European Union Competition Law
trading competition
Opis:
The most important development in the liner shipping industry last 10 years was the repeal of the block exemption that Liner freight conferences had received in the European Union (EU) with regard to price and capacity settings. From of 18 October 2008, former members of the Far East Freight Conference have had to establish their specific rates and freight additions, resulting in different rates and amounts applied across the board. This paper examines the general conditions of competition in a market economy, as well as special conditions for competition in the market for liner transportation, regarding descriptive analysis summarized the available information on the subject. The study is based on EU documents, official EU reviews, and paper of international researchers on the issue of current state and prospects of liner shipping market development. In particular, the history of the emergence and formation of linear conferences and overviews the European Union decision and impact of the repealing it’s block exemption from European competition law for Liner shipping conferences. As a result, the causes and implications were identified of these changes to liner container shipping industry.
Źródło:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2018, 3, 1; 53-59
2520-2979
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Information flow between revenue and stock exchanges: An empirical research on liner shipping companies
Autorzy:
Açık, Abdullah
Baran Kasapoğlu, Esra
Ayaz, İlke Sezin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2141133.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
Tematy:
volatility spillover
information flow
stock price
freight index
liner shipping
Opis:
The aim of this research is to test the volatility spillover between the stock values of the major liner shipping companies in the world and the freight indices measuring the freight revenues in the container market. The dataset in the study consists of 9 stock values of the top 10 biggest liner companies in 2018 and 3 container freight indices on weekly basis covering the period between 05.11.2010 and 06.07.2018. Volatility spillovers have been determined to some companies' stock values from some container freight indices, and the most influential freight index has been determined as New ConTex. Moreover, some volatility spillovers from some companies' stock values to freight indices have been also determined. These results suggest that some stock investors position their portfolios in the market according to the flow of information from freight indices while some investors position by following macro variables.
Źródło:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2021, 6, 1; 81-89
2520-2979
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
COVID-19 pandemic impact on a global liner shipping company employee work digitalization
Autorzy:
Przybyłowski, A.
Suchanek, M.
Miszewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201413.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
seafarers health problems
COVID-19 pandemic
global liner shipping company
humanlife and health
shipowner company
consequences of COVID-19 pandemic
working model
seafarers
Opis:
The SARS-CoV-2 pandemic that began to spread across the world in 2020 still poses a threat not only to human life and health, but also to the global economy. This situation led to the breakdown of many supply chains, and this could have resulted in the collapse of the international exchange of goods. The COVID-19 affected the shipping industries development: shipping operators, port operators, government authorities, shippers, seafarers, passengers, supply chain operators and others. The paper presents the impact of the pandemic on the working model throughout the results of a survey conducted among the office employees of a shipowner company being one of the leaders in the maritime container transport sector. It aimed to investigate the effects of the pandemic as regards the management and organisation processes in the light of digital transformation within this enterprise. Employees were asked to express their opinion on the advantages and disadvantages of the remote work and its influence on the way they performed their duties. At the beginning, employees were most affected by the lack of direct contact with colleagues. At the same time, many of them declared that after the end of the pandemic, they would like to combine the remote and office work . The hypothesis of this research reads as follows: as a reaction to the COVID-19 pandemic, a new working model has been created allowing the continuity and the efficiency of operations in the maritime container sector, therefore ensuring the resilience within the global supply chains. The results prove that the transition of office workers to remote digitalised working mode allowed the company to continue operating efficiently during the first phase of the pandemic. Actually, this new mode, which was initially meant to be only a temporary solution, has become the dominant form or a combination with the traditional mode of work, creating a kind of hybrid version working model in the company.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 4; 759--765
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
EU competition law perspective towards agreements in the maritime sector at the turn of the decade
Unijne prawo konkurencji wobec porozumień w transporcie morskim na przełomie dekad
Autorzy:
Zużewicz-Wiewiórowska, Iwona
Wiewiórowski, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1954892.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
liner consortia
global (strategic) alliances
competition law in the shipping sector
consortia block exemption
digital transformation
information systems
logistic platforms
electronic documents
blockchain
konsorcja
alianse globalne (strategiczne)
prawo konkurencji w żegludze morskiej
wyłączenie blokowe dla konsorcjów
digitalizacja
systemy informacyjne
platformy logistyczne
elektroniczne dokumenty
Nauki Humanistyczne i Społeczne
Opis:
W artykule przedstawiono aktualne problemy funkcjonowania porozumień w żegludze morskiej z perspektywy prawa unijnego. Wysoki poziom zintegrowania największych graczy na rynku żeglugowym istotnie wpływa na relacje handlowe z innymi uczestnikami łańcucha transportowego oraz operatorami terminali portowych. Nowym zjawiskiem ułatwiającym współpracę między konkurentami na niespotykaną dotąd skalę, ale niosącym również poważne zagrożenia, jest postępująca w szybkim tempie digitalizacja w transporcie i logistyce. Przyjmowanie konkretnych rozwiązań technologicznych przez największych przedsiębiorców żeglugowych wymusza na mniejszych kontrahentach uczestniczących w poszczególnych ogniwach łańcucha logistycznego korzystanie z tych samych systemów informatycznych i z wybranego przez dużych graczy oprogramowania. Autorzy omawiają wpływ transformacji cyfrowej i nowych technologii na konkurencję w żegludze morskiej, odnoszą się do idei superplatform i wykorzystania danych w postpandemicznej rzeczywistości. Analizy tej dokonano biorąc pod uwagę trwający kompleksowy przegląd unijnego prawa konkurencji.
Źródło:
Prawo Morskie; 2021, XLI; 9-51
0860-7338
Pojawia się w:
Prawo Morskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies