Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "linear motor" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Mechatronics and selected issues of the linear servo motors
Autorzy:
Wiszniewski, S.
Dylak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115592.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Fundacja na Rzecz Młodych Naukowców
Tematy:
mechatronics
electric drive
transient processes
linear induction motor
synchronous linear motor
Opis:
The paper presents state–of–the–art in the mechatronics area, describes the comprehensive problems and trends of future development. Some selected issues concerning mechatronic servodrives are discussed, among which attention is paid to gearless drives with linear motors both asynchronous and synchronous and with high-energy permanent magnets. Then the results of steady-state and transient analysis are reported, and positive and negative features of both type of motors are displayed. In the summary the conclusions are formulated and the Authors have stated that currently the mechatronics area covers various spheres of industry and socio-existential human life.
Źródło:
Challenges of Modern Technology; 2012, 3, 1; 33-37
2082-2863
2353-4419
Pojawia się w:
Challenges of Modern Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design approach for high-dynamic planar motion systems based on the principle of Kinematically Coupled Force Compensation
Autorzy:
Ihlenfeldt, Steffen
Müller, Jens
Merx, Marcel
Peukert, Christoph
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99642.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
linear motor
control
feed drive
Opis:
Machine tools’ feed dynamics are usually limited in order to reduce excitation of machine structure oscillations. Consequently, the potential increase in productivity provided by direct drives, e.g. linear motors, cannot be exploited. The novel approach of the Kinematically Coupled Force Compensation (KCFC) applies a redundant axis configuration combined with the principle of force compensation and thus achieves an increase in feed dynamics while drive reaction forces cancel out each other in the machine base. In this paper, the principle of KCFC is introduced briefly. Subsequently, the basics for the realisation of a highly dynamic KCFC motion system with planar motion are derived and discussed. In order to achieve highest acceleration (> 100 m/s2) and jerk (> 100000 m/s3), a mechatronic system with specially designed components for the mechanical, electrical and control system is required. Thus, the design approach presented in this paper applies lightweight slides, a decoupled guide frame and voice coil motors operated at high frequencies for the pulse width modulation and control loops.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2019, 19, 2; 5-17
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza polowo-obwodowa płaskich liniowych silników synchronicznych z magnesami trwałymi
Field-circuit analysis of flat linear permanent magnet synchronous motors
Autorzy:
Rossa, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/303606.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
silnik liniowy
silnik liniowy płaski
silnik synchroniczny z magnesami trwałymi
linear motor
flat linear motor
permanent magnet synchronous motor
Opis:
Artykuł dotyczy metody obliczania charakterystyk elektromechanicznych płaskich liniowych silników synchronicznych z magnesami trwałymi i cewkami skupionymi CW-FLPMSM. Metoda ta bazuje na wykorzystaniu analizy polowej 2D rozkładu pola magnetycznego w silniku, z ruchomą siatką elementów skończonych. Wpierw opisano typową konstrukcję sinika CW-FLPMSM. Następnie przedstawiono główne założenia i sposób działania algorytmu do obliczania charakterystyk elektromechanicznych silników CW-FLPMSM, opracowanego w instytucie Komel dla potrzeb projektowania tego typu silników. Przykładowe wyniki obliczeń dla wybranego silnika CW-FLPMSM porównano z danymi katalogowymi producenta.
The paper deals with the method of calculating the electromechanical characteristics of flat linear permanent magnet synchronous motors with concentrated windings. The method is based on a 2D FEA of magnetic field distribution in a motor, with moving mesh of finite elements. At first a typical construction of electromagnetic circuit in CW-FLPMSM is described. Next, the main assumptions and the scheme of algorithm operation to calculate the electromechanical characteristics of CW-FLPMSM are presented. Algorithm was developed in Komel institute for a purpose of CW-FLPMSM motor designing. Examples of the calculation results for the selected CW-FLPMSM are compared with the manufacturer’s catalog data.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 12; 110-114
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda obliczeń charakterystyk elektromechanicznych płaskich liniowych silników synchronicznych z magnesami trwałymi
A method of calculating the electromechanical characteristics of flat linear permanent magnet synchronous motors
Autorzy:
Rossa, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1197510.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik liniowy
silnik liniowy płaski
silnik synchroniczny z magnesami trwałymi
linear motor
flat linear motor
permanent magnet synchronous motor
Opis:
The paper deals with the method of calculating the electromechanical characteristics of flat linear permanent magnet synchronous motors with concentrated windings. The method is based on a 2D FEA of magnetic field distribution in a motor, with moving mesh of finite elements. At first a typical construction of electromagnetic circuit in CW-FLPMSM is described. Next, the main assumptions and the scheme of algorithm operation to calculate the electromechanical characteristics of CW-FLPMSM are presented. Algorithm was developed in KOMEL Institute for a purpose of CW-FLPMSM motor designing. Examples of the calculation results for the selected CW-FLPMSM are compared with the manufacturer's catalog data.
Artykuł dotyczy metody obliczania charakterystyk elektromechanicznych płaskich liniowych silników synchronicznych z magnesami trwałymi i cewkami skupionymi CW-FLPMSM. Metoda ta bazuje na wykorzystaniu analizy polowej 2D rozkładu pola magnetycznego w silniku, z ruchomą siatką elementów skończonych. Wpierw opisano typową konstrukcję silnika CW-FLPMSM. Następnie przedstawiono główne założenia i sposób działania algorytmu do obliczania charakterystyk elektromechanicznych silników CW-FLPMSM, opracowanego w Instytucie KOMEL dla potrzeb projektowania tego typu silników. Przykładowe wyniki obliczeń dla wybranego silnika CW-FLPMSM porównano z danymi katalogowymi producenta.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 1, 117; 107-112
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of a high-speed mirror-like finish polishing technology for minute parts based on a linear motor
Autorzy:
Tanabe, Ikuo
De Sousa Gama, Valerio
Ise, Yoshifumi
Takahashi, Satoshi
Isobe, Hiromi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100121.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
polishing
linear motor
mirror-like surface
high quality
Opis:
As high speed, high acceleration and stable drive on machine tools is constantly growing in demand, the use of linear motors in machine tools has increased. On the other hand, in order to achieve a high degree of quality, the need for mirror-like finish surfaces on industrial products has also considerably increased. This research explores the use of linear motors to develop a high-speed fine polishing process that achieves a mirror-like finish surface on small parts. The first stage of this process consisted in developing a polishing device, which was composed of a NC milling machine, a linear motor drive and a polishing head. Specifically, a polishing head attached to a linear motor drive was coupled with the spindle of a NC milling machine. A substitute for a small linear motor drive was obtained from a commercially available shaver, while the polishing head was made of propylene. The polishing head elaboration process, linear motor drive properties, lapping agent and the optimum polishing conditions were investigated in several experiments. The evaluation consisted in the high-speed polishing of minute areas on flat surfaces using the selected optimum conditions. It is concluded that, (1) the proposed system was able to achieve a mirror-like finish surface, (2) when compared to polishing with an ultrasonic motor, the machining time of the proposed system was reduced by half, (3) the proposed system was able to achieve a mirror-like finish on a 3 mm square sided area.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2019, 19, 1; 71-85
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental verification of the one-phase linear actuator with permanent magnets for robotic system applications
Autorzy:
Just, K.
Piskur, P.
Bielawski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114083.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
multidisciplinary modelling
electromagnetic linear actuator
permanent magnet linear motor
robotics
Opis:
In this paper an experimental results of a static and transient characteristics of the linear motor is to be presented. The linear motor consists of the one cylindrical unmovable coil surrounded by a soft ferromagnetic case and a moveable core made from sequence of ferromagnetic and permanent rings. The model of the linear motor is to be presented with mechanical, electrical and magnetic consideration. At the end of this paper the experimental results are presented with focus on static magnetic force and transient response for a series input voltage steps. The aim of this investigation it was to check the static and dynamic characteristics and assume the usability for application in robotic systems.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2017, 63, 7; 238-241
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nacelle actuation system with linear electric motor
Lotniczy układ wykonawczy z silnikiem liniowym
Autorzy:
Falkowski, K.
Henzel, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/276815.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
układ wykonawczy
silnik liniowy
magnes
actuator
linear motor
magnets
Opis:
W artykule przedstawione zostały wyniki prac prowadzonych nad opracowaniem lotniczego układu wykonawczego z tubowym liniowym silnikiem elektrycznym. Model taki został zaprojektowany w Wojskowej Akademii Technicznej. Wyniki przeprowadzonych testów umożliwiły wyznaczenie parametrów do symulacji dynamicznych i weryfikacji konstrukcji tubowego silnika liniowego.
This paper presents the results of research work on the construction of nacelle actuator with linear tubular electrical motor. The laboratory model was designed at the Military University of Technology. It was verined by finite element method. The test provided information for dynamic simulation and it can be used to verincation of linear tubular motor construction.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2013, 17, 2; 497-502
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental testing of active feed drive
Autorzy:
Sveda, J.
Valasek, M.
Sika, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1429193.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
machine tool
testing bed
linear motor
vibration suppression
control loop
Opis:
The main disturbances of the machine tool frame are caused by operation of motion axes. Movement of high dynamic motion axes is connected with powerful force stroke that excite machine tool frame vibration and deteriorate machining surface quality and productivity. There are several possibilities how to suppress this vibration. This deals with the simulation and experimental testing of new advanced conception where the main motor is connected with the frame by an active element that is controlled by intelligent control technique.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2008, 8, 4; 43-58
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving the contouring accuracy of a HSC linear motor milling machine
Autorzy:
Pandilov, Z.
Durakbasa, N.
Dukovski, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99668.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
contouring accuracy
linear motor machine
position loop gain
sampling period
Opis:
In recent years, instrumentation circular profile tests have been specified to assess the contouring accuracy of CNC machine tools. Such an instrumentation type test is the HEIDENHAIN grid encoder system, which is particularly appropriate for dynamic measurements, especially at high feed rates. In this paper influence of the position loop gain and sampling period on the contouring accuracy are effectively studied.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2011, 11, 4; 130-137
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lapping for mirror-like finish on cylindrical inner and end surfaces using the lathe with linear motor
Autorzy:
Moe, A. L.
Tanabe, I.
Iyama, T.
Nasu, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99806.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
lapping
linear motor lathe
mirror-like surface
high quality
high productivity
Opis:
Lapping is an old traditional machining process that has been useful all along in the human history. Uniform surface finishing by manual hand lapping on cylindrical inner and end surfaces are very difficult. Additionally, the geometrical form accuracy and productivity are lower. In a previous study, the new lapping method for outer cylindrical surface using the lathe with linear motor has been reported. However, this method could not be applied directly for the cylindrical inner and end surfaces. Therefore, lapping for mirror-like finish on cylindrical inner and end surfaces using the lathe with linear motor is investigated. In this study, lapping tool was modified from previous study to be suited for the cylindrical inner and end surfaces. Then, lapping methods for inner and end surfaces were developed for uniform mirror-like finish. Surface roughness and geometrical form accuracy improvement were measured for both surfaces. The optimum conditions for high productivity and high quality mirror-like surfaces were investigated. It was concluded from the results that, the developed lapping system was able to process mirror-like surface on cylindrical inner and end surfaces. Moreover, the optimum conditions for the mirror-like surfaces were revealed experimentally.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2010, 10, 1; 13-25
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electromagnetic launch systems for civil aircraft assisted take-off
Autorzy:
Bertola, L.
Cox, T.
Wheeler, P.
Garvey, S.
Morvan, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950674.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
linear permanent magnet synchronous motor
civil aircraft launch
electromagnetic launch system
linear induction motor
Opis:
This paper considers the feasibility of different technologies for an electromagnetic launcher to assist civil aircraft take-off. This method is investigated to reduce the power required from the engines during initial acceleration. Assisted launch has the potential of reducing the required runway length, reducing noise near airports and improving overall aircraft efficiency through reducing engine thrust requirements. The research compares two possible linear motor topologies which may be efficaciously used for this application. The comparison is made on results from both analytical and finite element analysis (FEA).
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2015, 64, 4; 535-546
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modular transportation system with a three dimensional routeing
Autorzy:
Löffler, C.
Canders, W. R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141161.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
3D-Linear Motor
passive switch
Steep turn
logistic
modular transportation system
Opis:
In intra-enterprise logistics and automation of manufacturing processes general a rising productivity by high flexibility is required. Existing transportation systems exclusively use two-dimensional track sections, because they can be served with standard drives. Because of these simple structures the transport speed is limited and thereby also the throughput. In this paper now a modular transportation system is presented which could reach higher speeds with a direct drive and the use of centrifugal force compensating curves. Simultaneously the system also can change the altitude. All this succeeds with the integration of three-dimensional track sections. Therefore a two piped guiding system with a long stator linear motor was designed. To combine the linear motor with the three dimensional track special stator elements were developed which allow a bending of the stator to follow the route course. The current work deals with the implementation of a mechanical passive switch, which is operated by the electromagnetic forces of the linear motor. So no additional mechanical actors or a separate electromagnetic system are necessary.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2015, 64, 4; 641-654
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
High speed lapping for mirror-like finish using the lathe with linear motor
Autorzy:
Moe, A. L.
Tanabe, I.
Iyama, T.
Nasu, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99731.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
high speed lapping
linear motor lathe
mirror-like surface
high quality
high productivity
Opis:
Several machines with linear motor have been developed for high productivity. The characteristics of these machines are high speed, high acceleration and deceleration with stable behaviors of feed. Moreover, mirror-like surface is required to add high quality on the most products. In this study high speed lapping by using the lathe with linear motor was investigated for mirror-like surface. Lapping was performed after turning with the same lathe Lapping tool consists of a lapping head, a spring and holder on the tool post to assemble the linear motor lathe. The spring is used to supply lapping pressure. Lapping slurry consists of water, PEO ( Polyethylene Oxide) and diamond grain. This slurry was supplied between a work piece and lapping head. Then, high speed lapping was performed. During the process, the lapping head temporarily left from work surface in order to catch some new grains and removed some chips. The optimum combination of both the spindle speed and the feed speed was investigated for high quality and productivity experimentally. Surface roughness and form accuracy were measured. It was concluded from the results that (1) Mirror-like surface was obtained by the high speed lapping, and (2) Optimun conditions for efficient high speed lapping was revealed experimentally.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2010, 10, 1; 26-38
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko do badania napędu Indradrive z silnikiem liniowym Indradyn L
Laboratory stand for testing Indradrive drive system with Indradyn L linear engine
Autorzy:
Klarecki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409045.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
napęd IndraDrive
silnik liniowy
silnik IndraDyn L
IndraDrive drive
linear motor
IndraDyn L engine
Opis:
W artykule opisano stanowisko laboratoryjne do badania własności napędu z elektrycznym silnikiem liniowym. Stanowisko badawcze składa się z: synchronicznego silnika liniowego IndraDyn L wraz z czujnikiem Halla (niezbędnym dla zapewnienia prawidłowej komutacji silnika), modułu mocy, modułu sterującego, systemu prowadnic tocznych z zintegrowanym liniałem pomiarowym oraz oprzyrządowania pomocniczego. Napęd IndraDrive może być konfigurowany, programowany, parametryzowany i diagnozowany zintegrowanym oprogramowaniem ramowym IndraWorks. Sterowanie ruchem napędu można realizować np. za pomocą wirtualnego panelu pod kontrolą programu IndraLogic. W artykule pokazano przebieg położenia, prędkości, przyspieszenia i skutecznego natężenia prądu zasilającego silnik w stanach przejściowych napędu.
In this paper a laboratory stand for research of synchronous linear engine is presented. Complete electric drive type IndraDrive, manufactured by Bosch-Rexroth, mounted on the frame of test stand, consists of: synchronous linear engine IndraDyn L with Hall sensor box, power unit, control unit, ball rail system with integrated position measurement system and auxiliary components. Configuration, programming, parametrization and diagnostics of the drive are realized with IndraWorks software environment. Motion control of drive can be realized using the virtual panel of IndraLogic program. In the paper a position, velocity, acceleration and effective current of linear motor in a transient state were showed.
Źródło:
Wybrane Problemy Inżynierskie; 2011, 2; 191-196
2083-1021
Pojawia się w:
Wybrane Problemy Inżynierskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda wyznaczania i analiza rozkładu indukcji magnetycznej w szczelinie powietrznej silnika indukcyjnego liniowego
Method for Determining and Analysis of the Experimental Air Gap Flux Density in Linear Induction Motor
Autorzy:
Kupiec, E.
Przyborowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368645.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
indukcja magnetyczna
silnik indukcyjny liniowy
flux density
linear induction motor
Opis:
In this work a measurement system and method for calculating the spatial air gap field distribution in linear induction motor is presented. Way of recording the instantaneous air gap flux density distribution is described. Method of converting the measured signals to obtain the spatial air gap flux density distribution and spatial harmonics is presented. Based on the introduction of parametric variation of time in the form of chase angle, the animation of instantaneous air gap field distribution was generated.
W pracy przedstawiono system pomiarowy oraz metodę wyznaczania przestrzennego rozkładu indukcji w szczelinie silnika indukcyjnego liniowego. Opisano sposób rejestracji czasowo-przestrzennego rozkładu indukcji. Zaprezentowano metodę przekształcenia sygnałów pomiarowych i ich analizę w celu wyznaczenia przestrzennego rozkładu indukcji oraz wyznaczenia harmonicznych przestrzennych. Na podstawie wprowadzenia parametrycznej zmienności czasu w formie kąta fazowego dokonano wizualizacji pomierzonych sygnałów w formie animacji przebiegu czasowo-przestrzennego.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 4, 100/2; 121-126
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies